క్రిటికల్ రీజనింగ్ – శీఘ్ర సిద్ధాంతం

క్రిటికల్ రీజనింగ్ (CR) మీ వాదనలను విశ్లేషించే, దాచిన ఊహలను గుర్తించే, తార్కిక లోపాలను గమనించే మరియు సరైన నిర్ధారణలను రాబట్టే సామర్థ్యాన్ని పరీక్షిస్తుంది. ప్రతి CR అంశం మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. స్టిమ్యులస్ – ఒక వాదన లేదా వాస్తవాల సమితిని కలిగి ఉన్న చిన్న పాసేజ్.
2. ప్రశ్న స్టెమ్ – ఏమి చేయాలో చెబుతుంది (బలపరచు, బలహీనపరచు, ఊహను కనుగొను, అనుమితిని రాబట్టు మొదలైనవి).
3. సమాధాన ఎంపికలు – ఒక సరైన మరియు మూడు ఆకర్షణీయమైన కానీ తప్పు ఎంపికలు.

రైల్వే పరీక్షలలో పాసేజీలు 40–60 పదాల పొడవు ఉంటాయి మరియు లోపాలు ప్రామాణికమైనవి: కారణం vs. సహసంబంధం, అతిగా సాధారణీకరణ, వృత్తాకార తార్కికత, సందిగ్ధత మరియు ప్రాతినిధ్యం లేని సర్వేలు.
“ఫిల్టర్” పద్ధతిని నేర్చుకోండి: ముందుగా ప్రశ్న స్టెమ్ చదవండి, తర్వాత పాసేజ్ చదవండి; ఇది మిమ్మల్ని లక్ష్య-ఆధారితంగా ఉంచుతుంది మరియు ప్రతి అంశానికి 15–20 సెకన్లు ఆదా చేస్తుంది.

ప్రాక్టీస్ సెట్ – 25 బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలు

దిశలు: చిన్న పాసేజ్ చదివి ఉత్తమ సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.

1. (సులభం)
   పాసేజ్: సమయానికి నడిచే అన్ని రైళ్లు విద్యుత్తుతో నడుస్తాయి. రాజధాని ఎల్లప్పుడూ సమయానికి చేరుకుంటుంది.
   నిర్ధారణ: రాజధాని విద్యుత్తుతో నడుస్తుంది.
   ఈ నిర్ధారణ A. ఖచ్చితంగా నిజం
   B. బహుశా నిజం
   C. బహుశా తప్పు
   D. ఖచ్చితంగా తప్పు

2. (సులభం)
   పాసేజ్: 2022లో, స్టేషన్ X ప్రతి ప్లాట్ఫారమ్పై CCTV కెమెరాలు ఏర్పాటు చేసింది. 2023లో, నివేదించబడిన దొంగతనాలు 30 % తగ్గాయి.
   దావా: CCTV కెమెరాలు దొంగతనాలలో తగ్గుదలకు కారణమయ్యాయి.
   ఈ దావాను బలహీనపరిచే వాస్తవం ఏది?
   A. 2023లో కొత్త పోలీసు బూత్ ప్రారంభించబడింది.
   B. CCTV ఫుటేజ్ 30 రోజులు నిల్వ చేయబడుతుంది.
   C. స్టేషన్ మాస్టర్ 2022లో బదిలీ చేయబడ్డాడు.
   D. ప్రయాణికుల సంచారం అలాగే ఉండిపోయింది.

3. (మధ్యస్థం)
   పాసేజ్: ట్రాక్ మరణాలు తగ్గించడానికి, రైల్వేలు రాష్ట్ర Yలోని మొత్తం 300 కి.మీ. విస్తీర్ణాన్ని కంచె వేయాలని నిర్ణయించుకుంది. విమర్శకులు ఈ చర్య వ్యర్థమని చెబుతున్నారు, ఎందుకంటే గత సంవత్సరం రాష్ట్ర Yలోని ట్రాక్ మరణాలలో కేవలం 10 % మాత్రమే ఆ విస్తీర్ణంలో జరిగాయి.
   విమర్శకుల వాదనకు అవసరమైన ఊహ ఏది?
   A. కంచె వేయడం మాత్రమే ప్రాణాలను కాపాడే మార్గం.
   B. కంచె వేయడం ఖర్చు ఆ విస్తీర్ణంలో కాపాడబడిన ప్రాణాలకు అనుపాతంలో లేదు.
   C. ఇతర రాష్ట్రాలలో ట్రాక్ మరణాలు పెరుగుతాయి.
   D. ప్రయాణికులు కంచె వేయడానికి నిరసిస్తారు.

4. (మధ్యస్థం)
   పాసేజ్: 2021లో RRB పరీక్ష ద్వారా వచ్చిన రైల్వే అప్రెంటిస్లలో 80 % మంది వారి ITI కోర్సులో 80 % కంటే ఎక్కువ స్కోర్ చేశారు.
   అనుమితి: RRB పరీక్ష విద్యాపరంగా ప్రతిభావంతులైన అభ్యర్థులను ఎంపిక చేస్తుంది.
   ఈ అనుమితి A. తార్కికంగా సరైనది
   B. ITI మార్కులు ప్రతిభను అంచనా వేస్తే సరైనది
   C. 20 % ను విస్మరించినందున తప్పు
   D. సహసంబంధం కారణం కాదు కాబట్టి తప్పు

5. (కఠినం)
   పాసేజ్: డైనమిక్ ఫేర్ ధరలు రాజధానీ టిక్కెట్ల ధరను 25 % పెంచాయి, అయినప్పటికీ ఆక్యుపెన్సీ 10 % పెరిగింది. అందువల్ల, ప్రయాణికులు సౌకర్యం కోసం ఎక్కువ చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
   వాదనను బలపరిచే ఎంపిక ఏది?
   A. అదే మార్గంలో కొత్త రైళ్లు ప్రవేశపెట్టబడలేదు.
   B. అదే కాలంలో ఆర్థిక వ్యవస్థ 5 % వృద్ధి చెందింది.
   C. ఒక సర్వే 70 % ప్రయాణికులు ఫేర్ పెరుగుదల గురించి తెలియదని చూపిస్తుంది.
   D. రాజధానీ తన హాల్ట్లను తగ్గించింది, 45 నిమిషాలు ఆదా అయ్యాయి.

6. (సులభం)
   పాసేజ్: 1000 గంటల ఎలక్ట్రిక్-లోకో డ్రైవింగ్ పూర్తి చేసిన ప్రతి లోకో పైలట్ A-గ్రేడ్ కు ప్రమోట్ చేయబడతారు. రమేష్ ఇప్పుడే అలాంటి 1000 గంటలు పూర్తి చేశాడు.
   నిర్ధారణ: రమేష్ A-గ్రేడ్ కు ప్రమోట్ చేయబడతాడు.
   వాదన ఊహిస్తుంది A. రమేష్పై పెండింగ్లో శిక్షాత్మక కేసు లేదు
   B. ఎలక్ట్రిక్-లోకో గంటలు లెక్కించదగినవి
   C. A-గ్రేడ్ అత్యున్నత గ్రేడ్
   D. ప్రమోషన్లు వార్షికం

7. (మధ్యస్థం)
   పాసేజ్: అన్ని కోచ్లలో LED లైట్లు ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, కోచ్ శక్తి వినియోగం 20 % తగ్గింది. అందువల్ల, అన్ని 50 000 కోచ్లు మార్చబడితే, రైల్వేలు సంవత్సరానికి ₹400 కోట్లు ఆదా చేస్తాయి.
   ఈ వాదన ఎక్కువగా ఎలాంటి విమర్శకు గురవుతుంది?
   A. LED ఇన్స్టాలేషన్ ఖర్చును విస్మరిస్తుంది
   B. 20 % ఆదా సరళంగా స్కేల్ అవుతుందని ఊహిస్తుంది
   C. కోచ్లు డీజిల్ కూడా ఉపయోగిస్తాయని మరచిపోతుంది
   D. ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని తక్కువ అంచనా వేస్తుంది

8. (కఠినం)
   పాసేజ్: ఒక అధ్యయనం చూపిస్తుంది, ఎక్కువ ఫుట్ ఓవర్-బ్రిడ్జీలు (FOB) ఉన్న స్టేషన్లలో స్టాంపీడ్ మరణాలు తక్కువగా ఉన్నాయి. అందువల్ల, మంత్రిత్వ శాఖ అన్ని స్టేషన్లలో ఎక్కువ FOBలు నిర్మించాలి.
   ఈ తార్కికతలోని లోపాన్ని బహిర్గతం చేసే ఎంపిక ఏది?
   A. రద్దీగా ఉన్న స్టేషన్లకు ఎక్కువ ప్రయాణికులు ఉన్నందున ఇప్పటికే ఎక్కువ FOBలు ఉన్నాయి.
   B. FOBలను నిర్వహించడం ఖరీదైనది.
   C. ప్లాట్ఫారమ్లలో కూడా స్టాంపీడ్లు జరగవచ్చు.
   D. ఎస్కలేటర్లు FOBల కంటే సురక్షితమైనవి.

9. (సులభం)
   పాసేజ్: సైకో టెస్ట్ పాస్ అయినవారు మాత్రమే లోకో పైలట్లు కాగలరు. అనిత సైకో టెస్ట్ పాస్ కాలేదు.
   నిర్ధారణ: అనిత లోకో పైలట్ కాలేదు.
   ఈ తార్కికత A. సరైనది
   B. తప్పు – పూర్వవాక్యాన్ని తిరస్కరించడం
   C. తప్పు – పరవాక్యాన్ని ధ్రువీకరించడం
   D. తప్పు – విస్తరించని మధ్యమ పదం

10. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: గత 5 సంవత్సరాలలో, మహిళా RRB అభ్యర్థుల సంఖ్య రెట్టింపు అయింది, అయినప్పటికీ ఎంపిక రేటు 12 % గా ఉండిపోయింది.
    అనుమితి: మహిళా అభ్యర్థులు పురుషుల కంటే తక్కువ సిద్ధంగా ఉన్నారు.
    ఈ అనుమితి లోపభూయిష్టం ఎందుకంటే A. పురుష అభ్యర్థుల మొత్తం సంఖ్య కూడా పెరిగి ఉండవచ్చు
    B. 12 % పురుష రేటు కంటే ఎక్కువ కావచ్చు
    C. రెట్టింపు శాతం పెరుగుదల
    D. రిజర్వేషన్ నియమాలు మారిపోయి ఉండవచ్చు

11. (కఠినం)
    పాసేజ్: రైలు ఆలస్యమైనప్పుడల్లా, కంట్రోలర్ పొగమంచును నిందిస్తాడు. నిన్న రైలు ఆలస్యమైంది మరియు కంట్రోలర్ పొగమంచును నిందించాడు.
    కంట్రోలర్ సాకు చెప్పడం లేదని బలంగా సమర్థించే ప్రకటన, నిజమైతే, ఏది?
    A. వాతావరణ డేటా ఆ సమయంలో దట్టమైన పొగమంచును నిర్ధారిస్తుంది.
    B. అదే కంట్రోలర్ గత శీతాకాలంలో కూడా పొగమంచును నిందించాడు.
    C. వేసవిలో రైలు ఎప్పుడూ ఆలస్యం కాలేదు.
    D. డిసెంబర్లో పొగమంచు సాధారణం.

12. (సులభం)
    పాసేజ్: అన్ని RRB-NTPC టాపర్లు ఒకే మాక్-టెస్ట్ సిరీస్ ఉపయోగిస్తారు. రవి ఆ సిరీస్ ఉపయోగించాడు మరియు టాప్ చేశాడు.
    ఈ వాదన ఏ తప్పుడు తార్కికతను చేస్తుంది?
    A. పోస్ట్ హాక్ ఎర్గో ప్రాప్టర్ హాక్
    B. వృత్తాకార తార్కికత
    C. స్ట్రా మ్యాన్
    D. స్లిప్పరీ స్లోప్

13. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: 60 % రైల్వే ప్రమాదాలు మానవ లోపాల వలన జరుగుతాయి; అందువల్ల, మానవులను తొలగించడం 60 % ప్రమాదాలను తొలగిస్తుంది.
    ఈ వాదన ఊహిస్తుంది A. ఆటోమేషన్ లోపం లేనిది
    B. మానవ లోపం యాదృచ్ఛికంగా పంపిణీ చేయబడింది
    C. ప్రమాదాలకు ఒకే ఒక కారణం ఉంటుంది
    D. సాంకేతికత చౌకైనది

14. (కఠినం)
    పాసేజ్: ఒక ప్రైవేట్ ఆపరేటర్ దావా చేస్తుంది, దాని సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు 500 కి.మీ. 4 గంటలలో 95 % పంక్చువాలిటీతో కవర్ చేస్తుంది, అయితే రాజధానీ 5 గంటలు 80 % పంక్చువాలిటీతో తీసుకుంటుంది. అందువల్ల, ప్రైవేట్ రైలు మెరుగైనది.
    ఈ దావాను బలహీనపరిచే ఎంపిక ఏది?
    A. ప్రైవేట్ రైలు 6 ఇంటర్మీడియట్ స్టేషన్లను దాటవేస్తుంది.
    B. రాజధానీ రాత్రిపూట నడుస్తుంది.
    C. ప్రైవేట్ రైలు ఫేర్ రెట్టింపు.
    D. పంక్చువాలిటీ రెండింటికీ భిన్నంగా కొలవబడుతుంది.

15. (సులభం)
    పాసేజ్: 2015 నుండి రైల్వే బోర్డు చైర్మన్లు ఎవరూ ట్రాఫిక్ కేడర్ నుండి రాలేదు. శ్రీ. వర్మ, ఒక ట్రాఫిక్ అధికారి, చైర్మన్ కావాలనుకుంటున్నారు.
    నిర్ధారణ: శ్రీ. వర్మ చైర్మన్ కాలేరు.
    ఈ వాదన A. బలమైన ఇండక్టివ్
    B. బలహీనమైన ఇండక్టివ్
    C. డిడక్టివ్లీ సరైనది
    D. తప్పు – తొందరపాటు సాధారణీకరణ

16. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: ప్లాట్ఫారమ్ టిక్కెట్ల ధర రెట్టింపు అయిన తర్వాత, విక్రయించబడిన ప్లాట్ఫారమ్ టిక్కెట్ల సంఖ్య 30 % తగ్గింది. అందువల్ల, ఈ చర్య ప్లాట్ఫారమ్లపై గుంపును విజయవంతంగా తగ్గించింది.
    ఈ నిర్ధారణపై ఎక్కువ అనుమానం కలిగించే ఎంపిక ఏది?
    A. చాలా మంది ప్రయాణ టిక్కెట్లను ఉపయోగించి ప్రవేశించారు.
    B. రైలు టిక్కెట్ల ధర మారలేదు.
    C. ప్లాట్ఫారమ్ టిక్కెట్ రెవెన్యూ 10 % పెరిగింది.
    D. రైళ్ల సంఖ్య పెరిగింది.

17. (కఠినం)
    పాసేజ్: 1000 రోజువారీ ప్రయాణికుల సర్వేలో, 80 % మంది గ్యారంటీడ్ సీట్ల కోసం 10 % అదనంగా చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని చెప్పారు. అందువల్ల, రైల్వేలు ప్రయాణికులను కోల్పోకుండా ఫేర్ను 10 % పెంచగలవు.
    ఈ వాదన ఎక్కువగా ఎలాంటి విమర్శకు గురవుతుంది?
    A. నమూనా అన్ని ప్రయాణికులకు ప్రాతినిధ్యం వహించకపోవచ్చు.
    B. 10 % అదనపు మొత్తం గ్యారంటీ ఖర్చును కవర్ చేయకపోవచ్చు.
    C. పెరుగుదల తర్వాత ప్రయాణికులు మనసు మార్చుకోవచ్చు.
    D. పైవన్నీ.

18. (సులభం)
    పాసేజ్: బ్రాంచ్ లైన్లో డీజిల్ లోకోలు మాత్రమే రైలును లాగగలవు ఎందుకంటే మార్గం విద్యుదీకరించబడలేదు. రైలు D బ్రాంచ్ లైన్లో నడుస్తోంది.
    నిర్ధారణ: రైలు D డీజిల్ లోకో ద్వారా లాగబడుతోంది.
    ఈ తార్కికత A. సరైనది
    B. తప్పు – విపర్యయ తప్పు
    C. తప్పు – విలోమ తప్పు
    D. తప్పు – అనధికార ప్రధాన పదం

19. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: RRB-NTPC 2022లో ఖాళీల సంఖ్య 2021 కంటే 20 % తక్కువగా ఉంది, అయినప్పటికీ దరఖాస్తుదారుల సంఖ్య 30 % పెరిగింది. అందువల్ల, సీటుకు పోటీ 50 % పెరిగింది.
    ఈ లెక్క ఊహిస్తుంది A. ఏ అభ్యర్థీ రెండు సంవత్సరాలలో దరఖాస్తు చేయలేదు
    B. అన్ని దరఖాస్తుదారులు పరీక్షకు హాజరవుతారు
    C. రెండు సంవత్సరాలలో ఖాళీలు నింపబడతాయి
    D. పెరుగుదల అన్ని వర్గాలలో ఏకరీతిగా పంపిణీ చేయబడింది

20. (కఠినం)
    పాసేజ్: ఒక భద్రతా ఆడిట్ కనుగొంది, నెలవారీ అగ్ని డ్రిల్లు నిర్వహించే స్టేషన్లలో అగ్ని సంఘటనలు 50 % తక్కువగా ఉన్నాయి. అందువల్ల, నెలవారీ డ్రిల్లు తక్కువ అగ్నులకు కారణమవుతాయి.
    కారణ సంబంధాన్ని బలపరిచే ఎంపిక, నిజమైతే, ఏది?
    A. డ్రిల్లు ఉన్న స్టేషన్లు లేని స్టేషన్లతో సమానమైన మౌలిక సదుపాయాలు కలిగి ఉన్నాయి.
    B. ఆడిట్ ఒక స్వతంత్ర సంస్థ చేసింది.
    C. అగ్ని సంఘటనలు ఎల్లప్పుడూ నివేదించబడతాయి.
    D. సిబ్బందికి డ్రిల్ హాజరు తప్పనిసరి.

21. (సులభం)
    పాసేజ్: సిగ్నల్ ఎరుపుగా ఉంటే, రైలు ఆపాలి. సిగ్నల్ ఎరుపుగా లేదు.
    నిర్ధారణ: రైలు ఆపవలసిన అవసరం లేదు.
    ఈ వాదన A. సరైనది
    B. తప్పు – పూర్వవాక్యాన్ని తిరస్కరించడం
    C. తప్పు – పరవాక్యాన్ని ధ్రువీకరించడం
    D. సరైనది – విరుద్ధత

22. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: ముందుగా చేరుకునే ప్రతి రైలుకు గ్రీన్ ట్యాగ్ రివార్డ్ ఇవ్వబడుతుంది. శతాబ్దికి గ్రీన్ ట్యాగ్ లేదు.
    ఏ నిర్ధారణ తప్పనిసరిగా అనుసరిస్తుంది?
    A. శతాబ్ది ముందుగా చేరుకోలేదు.
    B. శతాబ్ది ఆలస్యంగా చేరుకుంది.
    C. శతాబ్ది బ్రేక్డౌన్ అయింది.
    D. పైవేవీ కావు.

23. (కఠినం)
    పాసేజ్: ఒక పరిశోధకుడు వాదిస్తున్నారు, స్టెయిన్లెస్-స్టీల్ కోచ్లు 35 సంవత్సరాలు నిలుస్తాయి అయితే అల్యూమినియం కోచ్లు 25 సంవత్సరాలు నిలుస్తాయి, కాబట్టి స్టెయిన్లెస్-స్టీల్ మరింత ఆర్థికంగా సమర్థవంతమైనది.
    వాదనను మూల్యాంకనం చేయడానికి అత్యంత కీలకమైన వాస్తవం ఏది?
    A. ప్రతి రకం యొక్క సంవత్సరానికి నిర్వహణ ఖర్చు
    B. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ రంగు
    C. ఇండియన్ రైల్వేలు కలిగి ఉన్న కోచ్ల సంఖ్య
    D. అల్యూమినియం కోచ్ల బరువు

24. (మధ్యస్థం)
    పాసేజ్: గ్యాంగ్మెన్ల కోసం బయోమెట్రిక్ హాజరు ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, ట్రాక్-రిపేర్ గ్యాంగ్ల ఉత్పాదకత 15 % పెరిగింది. అందువల్ల, బయోమెట్రిక్ హాజరు ఉత్పాదకతను మెరుగుపరుస్తుంది.
    ఈ వాదన బలహీనంగా ఉంటుంది, ఏది నిజమైతే?
    A. ఏకకాలంలో, కొత్త పవర్ టూల్స్ సరఫరా చేయబడ్డాయి.
    B. బయోమెట్రిక్ యంత్రాలు తరచుగా వర్షంలో విఫలమవుతాయి.
    C. గ్యాంగ్మెన్లు కొత్త వ్యవస్థను ఇష్టపడరు.
    D. సూపర్వైజర్లు ప్రతి నెలా మార్చబడ్డారు.

25. (సులభం)
    పాసేజ్: ఎప్పుడూ ఏ RRB పరీక్ష కూడా హీట్ వేవ్ కారణంగా వాయిదా పడలేదు. 2023 పరీక్ష జూన్ కు షెడ్యూల్ చేయబడింది.
    నిర్ధారణ: 2023 పరీక్ష హీట్ వేవ్ కారణంగా వాయిదా పడదు.
    ఈ వాదన ఆధారపడి ఉంది A. సాదృశ్యం
    B. మునుపటి నిర్ణయం
    C. అధికారం
    D. కారణం-ప్రభావం

వివరణలతో సమాధానాలు

1. సరైన సమాధానం: A. ఖచ్చితంగా నిజం.
   ప్రకటన ఒక వర్గీయ న్యాయవాదం: అన్ని P లు Q; R ఒక P; అందువల్ల R ఒక Q. సరైన తీసివేత.

2. సరైన సమాధానం: A. 2023లో కొత్త పోలీసు బూత్ ప్రారంభించబడింది.
   దొంగతనాలలో తగ్గుదలకు ప్రత్యామ్నాయ కారణాన్ని పరిచయం చేస్తుంది, దావా చేయబడిన కారణ సంబంధాన్ని బలహీనపరుస్తుంది.

3. సరైన సమాధానం: B. కంచె వేయడం ఖర్చు ఆ విస్తీర్ణంలో కాపాడబడిన ప్రాణాలకు అనుపాతంలో లేదు.
   విమర్శకుల విషయం ఆర్థికం; ఈ ఊహ లేకుండా విమర్శ కూలిపోతుంది.

4. సరైన సమాధానం: **D. సహసంబంధం కారణం క