ક્રિટિકલ રીઝનિંગ – ઝડપી સિદ્ધાંત

ક્રિટિકલ રીઝનિંગ (CR) તમારી દલીલોનું વિશ્લેષણ કરવાની, છુપી ધારણાઓ શોધવાની, તાર્કિક ખામીઓ ઓળખવાની અને માન્ય તારણો કાઢવાની ક્ષમતાની કસોટી કરે છે. દરેક CR પ્રશ્નના ત્રણ ભાગ હોય છે:

1. સ્ટિમ્યુલસ – દલીલ અથવા તથ્યોનો સમૂહ ધરાવતો ટૂંકો લેખ.
2. પ્રશ્ન સ્ટેમ – તમને શું કરવું છે તે જણાવે છે (મજબૂત કરો, નબળું પાડો, ધારણા શોધો, અનુમાન કાઢો, વગેરે).
3. જવાબ વિકલ્પો – એક સાચો અને ત્રણ આકર્ષક પણ ખોટા વિકલ્પો.

રેલવે પરીક્ષાઓમાં લેખ 40–60 શબ્દોના હોય છે અને ભૂલો સ્ટાન્ડર્ડ હોય છે: કારણ-કાર્ય બનામ સહસંબંધ, અતિસામાન્યીકરણ, ચક્રીય તર્ક, શબ્દચાલ અને પ્રતિનિધિત્વ વિનાના સર્વેક્ષણો.
“ફિલ્ટર” ટેકનિક નિપુણતાથી શીખો: પહેલા પ્રશ્ન સ્ટેમ વાંચો, પછી લેખ વાંચો; આ તમને ધ્યેય-કેન્દ્રિત રાખે છે અને દરેક પ્રશ્ન પર 15–20 સેકન્ડ બચાવે છે.

પ્રેક્ટિસ સેટ – 25 MCQs

દિશાસૂચનો: ટૂંકો લેખ વાંચો અને શ્રેષ્ઠ જવાબ પસંદ કરો.

1. (સરળ)
   લેખ: બધી ટ્રેનો જે સમયસર ચાલે છે તે વીજળીથી ચાલે છે. રાજધાની હંમેશા સમયસર આવે છે.
   તારણ: રાજધાની વીજળીથી ચાલે છે.
   તારણ છે
   A. ચોક્કસપણે સાચું
   B. સંભવતઃ સાચું
   C. સંભવતઃ ખોટું
   D. ચોક્કસપણે ખોટું

2. (સરળ)
   લેખ: 2022માં, સ્ટેશન X પર દરેક પ્લેટફોર્મ પર CCTV કેમેરા લગાડવામાં આવ્યા. 2023માં, જાહેર થયેલી ચોરીના કિસ્સાઓમાં 30% ઘટાડો થયો.
   દાવો: CCTV કેમેરાઓએ ચોરીમાં ઘટાડો કર્યો.
   કયું તથ્ય આ દાવાને સૌથી વધુ નબળો પાડશે?
   A. 2023માં એક નવું પોલીસ બૂથ ખુલ્યું.
   B. CCTV ફુટેજ 30 દિવસ સંગ્રહિત રાખવામાં આવે છે.
   C. 2022માં સ્ટેશન માસ્ટરનું સ્થળાંતર થયું.
   D. મુસાફર ટ્રાફિક સમાન રહ્યું.

3. (મધ્યમ)
   લેખ: ટ્રેક મૃત્યુ ઘટાડવા માટે, રેલવેએ રાજ્ય Yમાં આખો 300 કિમીનો ભાગ વાડથી ઘેરવાનું નક્કી કર્યું. ટીકાકારો કહે છે કે આ પગલું ફજેતીનું છે કારણ કે ગયા વર્ષે રાજ્ય Yમાં ટ્રેક મૃત્યુમાંથી માત્ર 10% આ ભાગ પર થયા હતા.
   ટીકાકારોની દલીલ માટે કઈ ધારણા જરૂરી છે?
   A. વાડ એ જીવ બચાવવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે.
   B. વાડની કિંમત આ ભાગ પર બચતા જીવોની તુલનામાં અનુપાતહીન છે.
   C. અન્ય રાજ્યોમાં ટ્રેક મૃત્યુ વધશે.
   D. મુસાફરો વાડનો વિરોધ કરશે.

4. (મધ્યમ)
   લેખ: 2021માં RRB પરીક્ષા દ્વારા આવેલા રેલવે એપ્રેન્ટિસમાંથી 80% એ તેમના ITI અભ્યાસક્રમમાં 80% થી વધુ સ્કોર કર્યો.
   અનુમાન: RRB પરીક્ષા શૈક્ષણિક રીતે તેજસ્વી ઉમેદવારો પસંદ કરે છે.
   અનુમાન છે
   A. તાર્કિક રીતે માન્ય
   B. માન્ય જો ITI માર્ક તેજસ્વીતાની આગાહી કરે
   C. અમાન્ય કારણ કે તે 20% ને અવગણે છે
   D. અમાન્ય કારણ કે સહસંબંધ એ કારણ-કાર્ય નથી

5. (કઠિન)
   લેખ: ડાયનેમિક ભાડુઆતે રાજધાની ટિકિટની કિંમત 25% વધારી છે, છતાં ભરાવ 10% વધ્યો છે. તેથી, મુસાફરો આરામ માટે વધુ ભરવા તૈયાર છે.
   કયો વિકલ્પ દલીલને સૌથી વધુ મજબૂત કરે છે?
   A. સમાન માર્ગ પર કોઈ નવી ટ્રેનો શરૂ થઈ નથી.
   B. સમાન સમયગાળામાં અર્થવ્યવસ્થા 5% વધી.
   C. એક સર્વેક્ષણ બતાવે છે કે 70% મુસાફરો ભાડુઆત વધારાની જાણકારી નથી.
   D. રાજધાનીએ તેના સ્ટોપ ઘટાડ્યા, 45 મિનિટ બચાવ્યા.

6. (સરળ)
   લેખ: દરેક લોકો પાઇલટ જેમણે ઇલેક્ટ્રિક-લોકો ડ્રાઇવિંગના 1000 કલાક પૂરા કર્યા છે તેમને A-ગ્રેડમાં પ્રમોશન મળે છે. રમેશે હમણાં જ આવા 1000 કલાક પૂરા કર્યા છે.
   તારણ: રમેશને A-ગ્રેડમાં પ્રમોશન મળશે.
   દલીલ ધારે છે કે
   A. રમેશ પર કોઈ શિસ્તીય કેસ બાકી નથી
   B. ઇલેક્ટ્રિક-લોકો કલાકો ગણી શકાય તેવા છે
   C. A-ગ્રેડ સૌથી ઉચ્ચ ગ્રેડ છે
   D. પ્રમોશન વાર્ષિક હોય છે

7. (મધ્યમ)
   લેખ: બધા કોચમાં LED લાઇટ લગાડ્યા પછી, પ્રતિ કોચ વીજ વપરાશ 20% ઘટ્યો. તેથી, જો બધા 50,000 કોચ કન્વર્ટ કરવામાં આવે, તો રેલવે વાર્ષિક ₹400 કરોડ બચાવશે.
   આ દલીલ સૌથી વધુ કઈ આધારે ટીકાને આધીન છે?
   A. LED ઇન્સ્ટોલેશનની કિંમત અવગણે છે
   B. 20% બચત રેખીય રીતે સ્કેલ થાય છે તે ધારે છે
   C. ભૂલી જાય છે કે કોચ ડીઝલ પણ વાપરે છે
   D. મુસાફર આરામનું અવમૂલ્યન કરે છે

8. (કઠિન)
   લેખ: એક અભ્યાસ બતાવે છે કે વધુ ફૂટ ઓવર-બ્રિજ (FOB) ધરાવતા સ્ટેશનો પર ઓછા સ્ટેમ્પીડ મૃત્યુ થાય છે. તેથી, મંત્રાલયે બધા સ્ટેશનો પર વધુ FOB બનાવવા જોઈએ.
   કયો વિકલ્પ તર્કમાં ખામી દર્શાવે છે?
   A. વ્યસ્ત સ્ટેશનો પર પહેલેથી જ વધુ FOB છે કારણ કે ત્યાં વધુ મુસાફરો હોય છે.
   B. FOB નું જાળવણી ખર્ચ ખૂબ છે.
   C. સ્ટેમ્પીડ પ્લેટફોર્મ પર પણ થઈ શકે છે.
   D. એસ્કેલેટર FOB કરતાં સુરક્ષિત છે.

9. (સરળ)
   લેખ: માત્ર જેઓ સાયકો ટેસ્ટ પાસ કરે છે તે જ લોકો પાઇલટ બની શકે છે. અનિતાએ સાયકો ટેસ્ટ પાસ કર્યો નથી.
   તારણ: અનિતા લોકો પાઇલટ બની શકતી નથી.
   તર્ક છે
   A. માન્ય
   B. અમાન્ય – પૂર્વધારણાનો નકાર
   C. અમાન્ય – પરિણામની સ્થાપના
   D. અમાન્ય – અવિતરિત મધ્ય

10. (મધ્યમ)
    લેખ: છેલ્લા 5 વર્ષમાં, મહિલા RRB ઉમેદવારોની સંખ્યા બમણી થઈ છે, છતાં પસંદગી દર 12% જ રહ્યો છે.
    અનુમાન: મહિલા ઉમેદવારો પુરુષો કરતાં ઓછી તૈયારી ધરાવે છે.
    અનુમાનમાં ખામી છે કારણ કે
    A. પુરુષ ઉમેદવારોની કુલ સંખ્યા પણ વધી હોઈ શકે છે
    B. 12% પુરુષ દર કરતાં વધુ હોઈ શકે છે
    C. બમણું થવું એ ટકાવારી વધારો છે
    D. આરક્ષણ નિયમો બદલાઈ ગયા હોઈ શકે છે

11. (કઠિન)
    લેખ: જ્યારે પણ ટ્રેન લેટ થાય છે, કંટ્રોલર ધુમ્મસને દોષ આપે છે. ગઈકાલે ટ્રેન લેટ થઈ અને કંટ્રોલરે ધુમ્મસને દોષ આપ્યો.
    કયું વિધાન, જો સાચું હોય, તો કંટ્રોલર બહાનું બનાવતો ન હતો તેને સૌથી વધુ સમર્થન આપશે?
    A. હવામાન ડેટા સમયે ગાઢ ધુમ્મસની પુષ્ટિ કરે છે.
    B. આ જ કંટ્રોલરે છેલ્લી શિયાળામાં પણ ધુમ્મસને દોષ આપ્યો હતો.
    C. ઉનાળામાં ટ્રેન કદી લેટ થઈ નથી.
    D. ડિસેમ્બરમાં ધુમ્મસ સામાન્ય છે.

12. (સરળ)
    લેખ: બધા RRB-NTPC ટોપર્સ સમાન મોક-ટેસ્ટ સિરીઝનો ઉપયોગ કરે છે. રવિએ તે સિરીઝનો ઉપયોગ કર્યો અને ટોપ કર્યો.
    દલીલ કયા ભ્રમનો દોષ કરે છે?
    A. પોસ્ટ હોક એર્ગો પ્રોપ્ટર હોક
    B. ચક્રીય તર્ક
    C. સ્ટ્રો મેન
    D. સ્લિપરી સ્લોપ

13. (મધ્યમ)
    લેખ: 60% રેલવે અકસ્માતો માનવીય ભૂલથી થાય છે; તેથી, માનવોને દૂર કરવાથી 60% અકસ્માતો દૂર થશે.
    દલીલ ધારે છે કે
    A. ઓટોમેશન ભૂલ-મુક્ત છે
    B. માનવીય ભૂલ રેન્ડમલી વિતરિત છે
    C. અકસ્માતોનું માત્ર એક જ કારણ હોય છે
    D. ટેકનોલોજી સસ્તી છે

14. (કઠિન)
    લેખ: એક ખાનગી ઓપરેટર દાવો કરે છે કે તેની સેમી-હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન 4 કલાકમાં 500 કિમી અંતર 95% પંક્ચ્યુઅલિટી સાથે કાપે છે, જ્યારે રાજધાની 5 કલાકમાં 80% પંક્ચ્યુઅલિટી સાથે લે છે. તેથી, ખાનગી ટ્રેન વધુ સારી છે.
    કયો વિકલ્પ દાવાને સૌથી વધુ નબળો પાડશે?
    A. ખાનગી ટ્રેન 6 મધ્યવર્તી સ્ટેશનો છોડે છે.
    B. રાજધાની રાત્રે ચાલે છે.
    C. ખાનગી ટ્રેનનું ભાડું બમણું છે.
    D. પંક્ચ્યુઅલિટી બંને માટે અલગ રીતે માપવામાં આવે છે.

15. (સરળ)
    લેખ: 2015 થી રેલવે બોર્ડના કોઈ પણ ચેરમેન ટ્રાફિક કેડરમાંથી આવ્યા નથી. શ્રી. વર્મા, એક ટ્રાફિક અધિકારી, ચેરમેન બનવા માંગે છે.
    તારણ: શ્રી. વર્મા ચેરમેન બનશે નહીં.
    દલીલ છે
    A. મજબૂત આગમનાત્મક
    B. નબળી આગમનાત્મક
    C. નિગમનાત્મક રીતે માન્ય
    D. અમાન્ય – ઉતાવળું સામાન્યીકરણ

16. (મધ્યમ)
    લેખ: પ્લેટફોર્મ ટિકિટની કિંમત બમણી કર્યા પછી, વેચાયેલી પ્લેટફોર્મ ટિકિટની સંખ્યામાં 30% ઘટાડો થયો. આમ, આ પગલાએ પ્લેટફોર્મ પર ભીડ ઘટાડવામાં સફળતા મેળવી.
    કયો વિકલ્પ તારણ પર સૌથી વધુ શંકા ઉભી કરે છે?
    A. ઘણા લોકો મુસાફરી ટિકિટનો ઉપયોગ કરીને પ્રવેશ્યા.
    B. રેલ ટિકિટની કિંમત અપરિવર્તિત રહી.
    C. પ્લેટફોર્મ ટિકિટની આવકમાં 10% વધારો થયો.
    D. ટ્રેનોની સંખ્યા વધી.

17. (કઠિન)
    લેખ: 1000 દૈનિક મુસાફરોના સર્વેક્ષણમાં, 80% લોકોએ કહ્યું કે તેઓ ગેરંટીડ સીટ માટે 10% વધારે ભરવા તૈયાર છે. તેથી, રેલવે મુસાફરો ગુમાવ્યા વિના ભાડુઆત 10% વધારી શકે છે.
    આ દલીલ કઈ ટીકાને સૌથી વધુ આધીન છે?
    A. નમૂનો બધા મુસાફરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતો નથી.
    B. 10% વધારો ગેરંટીની કિંમતને આવરી શકશે નહીં.
    C. મુસાફરો વધારો પછી તેમનો વિચાર બદલી શકે છે.
    D. ઉપરોક્ત તમામ.

18. (સરળ)
    લેખ: માત્ર ડીઝલ લોકો જ બ્રાંચ લાઇન પર ટ્રેન ખેંચી શકે છે કારણ કે માર્ગ વીજળીકૃત નથી. ટ્રેન D બ્રાંચ લાઇન પર ચાલી રહી છે.
    તારણ: ટ્રેન D ડીઝલ લોકો દ્વારા ખેંચાય છે.
    તર્ક છે
    A. માન્ય
    B. અમાન્ય – વિપરીત ભૂલ
    C. અમાન્ય – વ્યસ્ત ભૂલ
    D. અમાન્ય – અયોગ્ય મુખ્ય

19. (મધ્યમ)
    લેખ: RRB-NTPC 2022માં ખાલી જગ્યાઓની સંખ્યા 2021 કરતાં 20% ઓછી હતી, છતાં અરજદારોની સંખ્યામાં 30% વધારો થયો. તેથી, પ્રતિ સીટ સ્પર્ધા 50% વધી છે.
    ગણતરી ધારે છે કે
    A. કોઈ ઉમેદવારે બંને વર્ષે અરજી કરી નથી
    B. બધા અરજદારો પરીક્ષા માટે હાજર થાય છે
    C. બંને વર્ષે ખાલી જગ્યાઓ ભરાય છે
    D. વધારો બધી શ્રેણીઓમાં સમાનરૂપે વિતરિત છે

20. (કઠિન)
    લેખ: એક સલામતી ઓડિટમાં જાણવા મળ્યું કે માસિક ફાયર ડ્રિલ યોજતા સ્ટેશનો પર ફાયરના બનાવો 50% ઓછા થાય છે. તેથી, માસિક ડ્રિલ ઓછા ફાયરનું કારણ છે.
    કયો વિકલ્પ, જો સાચો હોય, તો કારણ-કાર્યને સૌથી વધુ મજબૂત કરે છે?
    A. ડ્રિલ ધરાવતા સ્ટેશનોનું મૂળભૂત સંરચના ડ્રિલ વિનાના સ્ટેશનો જેવું જ છે.
    B. ઓડિટ સ્વતંત્ર એજન્સી દ્વારા કરવામાં આવી હતી.
    C. ફાયરના બનાવો હંમેશા જાહેર થાય છે.
    D. ડ્રિલ હાજરી સ્ટાફ માટે ફરજિયાત છે.

21. (સરળ)
    લેખ: જો સિગ્નલ લાલ હોય, તો ટ્રેનને અટકવી જ જોઈએ. સિગ્નલ લાલ નથી.
    તારણ: ટ્રેનને અટકવાની જરૂર નથી.
    દલીલ છે
    A. માન્ય
    B. અમાન્ય – પૂર્વધારણાનો નકાર
    C. અમાન્ય – પરિણામની સ્થાપના
    D. માન્ય – વિપરીત

22. (મધ્યમ)
    લેખ: દરેક ટ્રેન જે વહેલી આવે છે તેને ગ્રીન ટેગનો ઇનામ મળે છે. શતાબ્દી પાસે ગ્રીન ટેગ નથી.
    કયું તારણ જરૂરી રીતે અનુસરે છે?
    A. શતાબ્દી વહેલી આવી નથી.
    B. શતાબ્દી લેટ આવી.
    C. શતાબ્દી બ્રેકડાઉન થઈ.
    D. ઉપરોક્તમાંથી કોઈ નહીં.

23. (કઠિન)
    લેખ: એક સંશોધક દલીલ કરે છે કે સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ કોચ 35 વર્ષ ચાલે છે જ્યારે એલ્યુમિનિયમ કોચ 25 વર્ષ ચાલે છે, તેથી સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ વધુ આર્થિક છે.
    દલીલનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કયું તથ્ય સૌથી નિર્ણાયક છે?
    A. દરેક પ્રકારની વાર્ષિક જાળવણી ખર્ચ
    B. સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો રંગ
    C. ભારતીય રેલવે પાસે કોચની સંખ્યા
    D. એલ્યુમિનિયમ કોચનું વજન

24. (મધ્યમ)
    લેખ: ગેંગમેન માટે બાયોમેટ્રિક હાજરી શરૂ કર્યા પછી, ટ્રેક-રિપેર ગેંગની ઉત્પાદકતા 15% વધી. તેથી, બાયોમેટ્રિક હાજરી ઉત્પાદકતા સુધારે છે.
    દલીલ સૌથી નબળી હશે જો કઈ વાત સાચી હોય?
    A. એક સાથે, નવા પાવર ટૂલ્સ પૂરા પાડવામાં આવ્યા.
    B. બાયોમેટ્રિક મશીન વરસાદમાં ઘણીવાર નિષ્ફળ જાય છે.
    C. ગેંગમેન નવી સિસ્ટમ ન ગમે.
    D. સુપરવાઇઝરો દર મહિને બદલાતા.

25. (સરળ)
    લેખ: કોઈ પણ RRB પરીક્ષા ગરમીની લહેરને કારણે મુલતવી રાખવામાં આવી નથી. 2023ની પરીક્ષા જૂન માટે શેડ્યૂલ છે.
    તારણ: 2023ની પરીક્ષા ગરમીની લહેરને કારણે મુલતવી રાખવામાં આવશે નહીં.
    દલીલ આધાર રાખે છે
    A. સામ્યતા પર
    B. પૂર્વદૃષ્ટાંત પર
    C. સત્તા પર
    D. કારણ-કાર્ય પર

સમજૂતી સાથેના જવાબો

1. સાચો જવાબ: A. ચોક્કસપણે સાચું.
   વિધાન એક વર્ગીય ન્યાયયુક્તિ છે: બધા P એ Q છે; R એ P છે; તેથી R એ Q છે. માન્ય નિગમન.

2. સાચો જવાબ: A. 2023માં એક નવું પોલીસ બૂથ ખુલ્યું.
   ચોરીમાં ઘટાડા માટે વૈકલ્પિક કારણ રજૂ કરે છે, દાવા કરેલા કારણ-કાર્ય સંબંધને નબળો પાડે છે.

3. સાચો જવાબ: B. વાડની કિંમત આ ભાગ પર બચતા જીવોની તુલનામાં અનુપાતહીન છે.
   ટીકાકારનો મુદ્દો આર્થિક છે; આ ધારણા વિના ટીકા નિષ્ફળ થાય છે.

4. સાચો જવાબ: D. અમાન્ય કારણ કે સહસંબંધ એ કારણ-કાર્ય નથી.
   લેખ એવો કોઈ પુરાવો આપતો નથી કે પરીક્ષાએ ઊંચા ITI સ્કોર કરાવ્યા.

5. સાચો જવાબ: A. સમાન માર્ગ પર કોઈ નવી ટ્રેનો શરૂ થઈ નથી.
   ભરાવ વધારા માટેના એક મુખ્ય વૈકલ્પિક સમજૂતીને દૂર કરે છે, આરામ-પ્રીમિયમ દલીલને મજબૂત કરે છે.

6. સાચો જવાબ: A. રમેશ પર કોઈ શિસ્તીય કેસ બાકી નથી.
   જો તેના પર કેસ હોય, તો પ્રમોશન નિયમ લાગુ પડી શકશે નહીં; તેથી ધારણા જરૂરી છે.

7. સાચો જવાબ: B. 20% બચત રેખીય રીતે સ્કેલ થાય છે તે ધારે છે.
   LED બચત સ્થિર થઈ શ