ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ

ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਸੂਤਰ

# ਸੰਕਲਪ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ
1 ਦੂਰੀ ਬਨਾਮ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੂਰੀ = ਕੁੱਲ ਪੱਥ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਸਕੇਲਰ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਨਾਤਮਕ)। ਵਿਸਥਾਪਨ = ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਵੈਕਟਰ, ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)
2 ਗਤੀ ਬਨਾਮ ਵੇਗ ਗਤੀ = ਦੂਰੀ/ਸਮਾਂ (ਸਕੇਲਰ, ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)। ਵੇਗ = ਵਿਸਥਾਪਨ/ਸਮਾਂ (ਵੈਕਟਰ, ਦਿਸ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)
3 ਤਵਰਨ ਦਾ ਸੂਤਰ a = (v-u)/t ਜਿੱਥੇ v=ਅੰਤਿਮ ਵੇਗ, u=ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੇਗ, t=ਸਮਾਂ। ਇਕਾਈ: m/s²
4 ਨਿਊਟਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ ਵਸਤੂ ਵਿਰਾਮ ਜਾਂ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਤਾ ਦਾ ਨਿਯਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
5 ਸੰਵੇਗ p = m×v ਜਿੱਥੇ m=ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ), v=ਵੇਗ (m/s)। ਇਕਾਈ: kg·m/s। ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
6 ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਜ W = F×d×cosθ ਜਿੱਥੇ F=ਬਲ, d=ਦੂਰੀ, θ=ਬਲ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ। ਇਕਾਈ: ਜੂਲ (J)
7 ਸ਼ਕਤੀ P = W/t = ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਜ/ਸਮਾਂ। ਇਕਾਈ: ਵਾਟ (W)। 1 HP = 746 W

10 ਅਭਿਆਸ ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

Q1. ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਆਗਰਾ 200 ਕਿਮੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੀ ਹੈ? A) 400 ਕਿਮੀ B) 200 ਕਿਮੀ C) 0 ਕਿਮੀ D) 100 ਕਿਮੀ

ਉੱਤਰ: C) 0 ਕਿਮੀ

ਹੱਲ:

  • ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ = 200 ਕਿਮੀ (ਦਿੱਲੀ→ਆਗਰਾ) + 200 ਕਿਮੀ (ਆਗਰਾ→ਦਿੱਲੀ) = 400 ਕਿਮੀ
  • ਵਿਸਥਾਪਨ = ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ = ਦਿੱਲੀ - ਦਿੱਲੀ = 0 ਕਿਮੀ

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਦੂਰੀ ਬਨਾਮ ਵਿਸਥਾਪਨ

Q2. ਇੱਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 360 ਕਿਮੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ? A) 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ B) 90 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ C) 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ D) 120 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਉੱਤਰ: B) 90 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਹੱਲ:

  • ਗਤੀ = ਦੂਰੀ/ਸਮਾਂ = 360 ਕਿਮੀ ÷ 4 ਘੰਟੇ = 90 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਵੰਡੋ

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਔਸਤ ਗਤੀ

Q3. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਰਾਸ਼ੀ ਹੈ? A) ਪੁੰਜ B) ਤਾਪਮਾਨ C) ਵੇਗ D) ਸਮਾਂ

ਉੱਤਰ: C) ਵੇਗ

ਹੱਲ:

  • ਵੈਕਟਰ ਰਾਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਪਰਿਮਾਣ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
  • ਵੇਗ ਦੀ ਪਰਿਮਾਣ (ਗਤੀ) ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
  • ਬਾਕੀ ਸਕੇਲਰ ਰਾਸ਼ੀਆਂ ਹਨ (ਕੇਵਲ ਪਰਿਮਾਣ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਸਕੇਲਰ ਬਨਾਮ ਵੈਕਟਰ

Q4. ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਗੱਡੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤਵਰਨ ਕੀ ਹੈ? A) 1 m/s² B) 2 m/s² C) 3.6 m/s² D) 5 m/s²

ਉੱਤਰ: A) 1 m/s²

ਹੱਲ:

  • 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਨੂੰ m/s ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ: 72 × (1000/3600) = 20 m/s
  • a = (v-u)/t ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ = (20-0)/20 = 1 m/s²

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: km/h ਤੋਂ m/s → 3.6 ਨਾਲ ਵੰਡੋ

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਤਵਰਨ

Q5. ਇੱਕ 5000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ 10 m/s ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੰਵੇਗ ਕੀ ਹੈ? A) 500 kg·m/s B) 5000 kg·m/s C) 50000 kg·m/s D) 25000 kg·m/s

ਉੱਤਰ: C) 50000 kg·m/s

ਹੱਲ:

  • ਸੰਵੇਗ p = m×v = 5000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ × 10 m/s = 50000 kg·m/s

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਸੰਵੇਗ

Q6. ਇੱਕ ਕੁਲੀ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਸੂਟਕੇਸ 1.5 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾਈ ਤੱਕ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ ਕਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? (g = 10 m/s²) A) 200 J B) 300 J C) 150 J D) 400 J

ਉੱਤਰ: B) 300 J

ਹੱਲ:

  • ਬਲ = ਭਾਰ = mg = 20 × 10 = 200 N
  • ਕਾਰਜ = F×d = 200 N × 1.5 m = 300 J

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਜ = mgh

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਜ

Q7. ਇੱਕ ਇੰਜਨ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 24000 J ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੀ ਹੈ? A) 200 W B) 1200 W C) 2000 W D) 240 W

ਉੱਤਰ: A) 200 W

ਹੱਲ:

  • ਸਮਾਂ = 2 ਮਿੰਟ = 120 ਸਕਿੰਟ
  • ਸ਼ਕਤੀ = ਕਾਰਜ/ਸਮਾਂ = 24000/120 = 200 W

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਸ਼ਕਤੀ

Q8. ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 54 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ 36 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਮੰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਪਤਾ ਕਰੋ। A) 125 m B) 150 m C) 200 m D) 250 m

ਉੱਤਰ: A) 125 m

ਹੱਲ:

  • ਗਤੀਆਂ ਬਦਲੋ: 54 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 15 m/s, 36 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 10 m/s
  • s = ut + ½at² ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿੱਥੇ a = (10-15)/10 = -0.5 m/s²
  • s = 15×10 + ½(-0.5)(10)² = 150 - 25 = 125 m

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਔਸਤ ਵੇਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: s = [(u+v)/2]×t = 12.5×10 = 125 m

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਮੰਦੀ

Q9. ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ (2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 3000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 20 m/s ਅਤੇ 15 m/s ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਵੇਗ ਕੀ ਹੈ? A) 2 m/s B) 3 m/s C) -2 m/s D) -3 m/s

ਉੱਤਰ: C) -2 m/s

ਹੱਲ:

  • ਸੰਵੇਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: m₁u₁ + m₂u₂ = (m₁+m₂)v
  • ਭਾਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਧਨਾਤਮਕ ਲੈ ਕੇ: 3000×15 + 2000×(-20) = 5000×v
  • 45000 - 40000 = 5000v → v = 5000/5000 = 1 m/s (ਭਾਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ)
  • ਹਲਕੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਾਪੇਖ: -2 m/s

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਸੰਵੇਗ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਣ

Q10. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 4000 HP ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ? (1 HP = 746 W) A) 5.37×10⁸ J B) 5.95×10⁸ J C) 6.23×10⁸ J D) 7.12×10⁸ J

ਉੱਤਰ: B) 5.95×10⁸ J

ਹੱਲ:

  • ਸ਼ਕਤੀ = 4000 × 746 = 2.984×10⁶ W
  • ਸਮਾਂ = 30 × 60 = 1800 s
  • ਕਾਰਜ = ਸ਼ਕਤੀ × ਸਮਾਂ = 2.984×10⁶ × 1800 = 5.37×10⁹ J
  • ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਿਕਲਪ: 5.95×10⁸ J (ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ - ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਸੰਬੰਧ

5 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

PYQ 1. 200 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 300 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ 25 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ? [RRB NTPC 2021 CBT-1]

ਉੱਤਰ: A) 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਹੱਲ:

  • ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ = ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ + ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ = 200 + 300 = 500 m
  • ਗਤੀ = 500/25 = 20 m/s
  • km/h ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ: 20 × 3.6 = 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ/ਪੁਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ

PYQ 2. ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਵਿਰਾਮ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 36 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਵਰਨ ਹੈ: [RRB Group D 2022]

ਉੱਤਰ: B) 1/30 m/s²

ਹੱਲ:

  • 36 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 10 m/s, 5 ਮਿੰਟ = 300 s
  • a = (v-u)/t = (10-0)/300 = 1/30 m/s²

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਤਵਰਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

PYQ 3. ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3000 HP ਹੈ। kW ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ: [RRB ALP 2018]

ਉੱਤਰ: C) 2238 kW

ਹੱਲ:

  • 1 HP = 0.746 kW
  • 3000 HP = 3000 × 0.746 = 2238 kW

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਲਈ 1 HP = 746 W ਯਾਦ ਰੱਖੋ

PYQ 4. 5 m/s ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲ ਰਹੀ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੈਗਨ, 1500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੈਗਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਵੇਗ ਪਤਾ ਕਰੋ: [RRB JE 2019]

ਉੱਤਰ: A) 2 m/s

ਹੱਲ:

  • ਸੰਵੇਗ ਸੁਰੱਖਿਅਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: 1000×5 + 1500×0 = (1000+1500)×v
  • 5000 = 2500v → v = 2 m/s

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

PYQ 5. ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਿਲੇ 100 ਕਿਮੀ 50 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 100 ਕਿਮੀ 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਔਸਤ ਗਤੀ ਹੈ: [RPF SI 2019]

ਉੱਤਰ: B) 66.67 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਹੱਲ:

  • ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਮਾਂ = 100/50 = 2 ਘੰਟੇ
  • ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਮਾਂ = 100/100 = 1 ਘੰਟਾ
  • ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ = 200 ਕਿਮੀ, ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ = 3 ਘੰਟੇ
  • ਔਸਤ ਗਤੀ = 200/3 = 66.67 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਜਦੋਂ ਦੂਰੀਆਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਤਾਂ ਔਸਤ ਗਤੀ ≠ ਅੰਕਗਣਿਤੀ ਮੱਧਮਾਨ

ਗਤੀ ਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ

ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਉਦਾਹਰਨ
km/h ਤੋਂ m/s ਪਰਿਵਰਤਨ 3.6 ਨਾਲ ਵੰਡੋ 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 72÷3.6 = 20 m/s
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਖੰਭਾ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਦੂਰੀ = ਕੇਵਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10 m/s ‘ਤੇ 100m ਰੇਲਗੱਡੀ 10s ਲੈਂਦੀ ਹੈ
ਔਸਤ ਗਤੀ (ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀਆਂ) 2ab/(a+b) 40 ਅਤੇ 60 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ → 2×40×60/(40+60) = 48 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਜ ਸਿੱਧਾ mgh 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 5 ਮੀਟਰ ਚੁੱਕਿਆ: W = 10×10×5 = 500 J
ਸੰਵੇਗ ਸੁਰੱਖਿਅਣ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ 2:3 ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ → ਅੰਤਿਮ ਵੇਗ ≈ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਵੇਗ ਦਾ 3/5

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ

ਗਲਤੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ
ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਗੈਰ-ਜ਼ੀਰੋ ਦੂਰੀ ਲਈ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਕਾਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਭੁੱਲਣਾ km/h ਨੂੰ m/s ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਗਣਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ SI ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
ਔਸਤ ਗਤੀ ਲਈ ਅੰਕਗਣਿਤੀ ਮੱਧਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਹ ਕੇਵਲ ਤਦ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਮੱਧਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਸੰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਵੈਕਟਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਾਰੇ ਵੇਗਾਂ ਨੂੰ ਧਨਾਤਮਕ ਮੰਨਣਾ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ +ve/-ve ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਓ
cosθ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਮੰਨਣਾ ਕਿ ਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਲਈ W = Fdcosθ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਤੇਜ਼ ਸੁਧਾਰ ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡ

ਸਾਹਮਣੇ (ਪ੍ਰਸ਼ਨ/ਟਰਮ) ਪਿਛਲਾ (ਉੱਤਰ)
ਤਵਰਨ ਦੀ SI ਇਕਾਈ m/s²
1 HP ਬਰਾਬਰ ਹੈ 746 W
ਸੰਵੇਗ ਲਈ ਸੂਤਰ p = mv
ਨਿਊਟਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ ਜੜ੍ਹਤਾ ਦਾ ਨਿਯਮ
ਬਲ ਦੇ ਲੰਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਜ ਜ਼ੀਰੋ (cos90° = 0)
ਔਸਤ ਵੇਗ ਫਾਰਮੂਲਾ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ + ਅੰਤਿਮ)/2
ਸ਼ਕਤੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਟ ਜਾਂ ਜੂਲ/ਸਕਿੰਟ
ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਤਵਰਨ 9.8 m/s² (ਸਰਲਤਾ ਲਈ 10 m/s² ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)
ਸਕੇਲਰ ਰਾਸ਼ੀ ਉਦਾਹਰਨ ਗਤੀ
ਵੈਕਟਰ ਰਾਸ਼ੀ ਉਦਾਹਰਨ ਵੇਗ

ਵਿਸ਼ਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ:

  • ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕਸ → ਰੇਲਵੇ ਸੈਨੇਰੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
  • ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ → ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਤਵਰਨ/ਮੰਦੀ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ
  • ਊਰਜਾ → ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਗਣਨਾਵਾਂ

ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ:

  • ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ + ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ (ਗਣਿਤ)
  • ਸ਼ਕਤੀ ਗਣਨਾਵਾਂ + ਇਕਾਈ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਗਣਿਤ)
  • ਟਕਰਾਅ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ + ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ (ਗਣਿਤ)

ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ:

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ → ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸਿਧਾਂਤ
  • ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ → ਭਾਫ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
  • ਮਕੈਨਿਕਸ → ਉੱਨਤ ਰੇਲਵੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ