ਅਧਿਆਇ 08 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਭੂਗੋਲ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਪਰਸਪਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਤਰਾ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਓ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। 1950-51 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਪਾਰ 1,214 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸੀ, ਜੋ 2016-17 ਵਿੱਚ 44,29,762 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ 1950-51 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2016-17 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀ, ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਉਦਾਰ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ (ਟੇਬਲ 8.1)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਪੈਟਰਨ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਈ ਦੀ ਹੱਦ 2012-13 ਤੋਂ 2016-17 ਦੌਰਾਨ
ਸਰੋਤ : ਆਰਥਿ�ਕ ਸਰਵੇਖਣ, 2016-17
ਚਿੱਤਰ 8.1
$\hspace{1.3cm}$ ਟੇਬਲ 8.1 ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ
$\hspace{4.5cm}$ ਮੁੱਲ ਰੁਪਏ ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ
| ਸਾਲ | ਨਿਰਯਾਤ | ਆਯਾਤ | ਵਪਾਰ ਸੰਤੁਲਨ |
|---|---|---|---|
| 2004-05 | 3,75,340 | 5,01,065 | -1,25,725 |
| 2009-10 | 8,45,534 | 13,63,736 | -5,18,202 |
| 2013-14 | 19,05,011 | 27,15,434 | -8,10,423 |
| 2016-17 | 18,52,340 | 25,77,422 | -7,25,082 |
ਸਰੋਤ: http:/commerce.nic.in/publications/annual-report-2010-11 ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2016-17
ਕਿਰਿਆ
ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਬਾਰ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਓ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਕਲਮ/ਪੈਂਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
$\hspace{2.4cm}$ ਟੇਬਲ 8.2 : ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਰਚਨਾ, 2009-2017
$\hspace{8cm}$ (ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ)
| ਵਸਤੂਆਂ | $\mathbf{2 0 0 9 - 1 0}$ | $\mathbf{2 0 1 0 - 1 1}$ | $\mathbf{2 0 1 5 - 1 6}$ | $\mathbf{2 0 1 6 - 1 7}$ |
|---|---|---|---|---|
| ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ | 10.0 | 9.9 | 12.6 | 12.3 |
| ਅਯਸਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ | 4.9 | 4.0 | 1.6 | 1.9 |
| ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਲ | 67.4 | 68.0 | 72.9 | 73.6 |
| ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ | 16.2 | 16.8 | 11.9 | 11.7 |
| ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ | 1.5 | 1.2 | 1.1 | 0.5 |
ਸਰੋਤ : ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2016-17
ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ। 2009-10 ਤੋਂ 2010-11 ਅਤੇ 2015-16 ਤੋਂ 2016-17 ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਯਸਕ ਖਣਿਜਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਠੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੌਫੀ, ਕਾਜੂ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਨੇ 2016-17 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਦਾ 73.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗੁਡਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਉਲੇਖਨੀਵ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹਨ। ਰਤਨ ਅਤੇ ਗਹਿਣੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਿਰਿਆ
ਟੇਬਲ 8.3 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਅਤੇ 2016-17 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਰ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਓ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਪੈਟਰਨ
ਭਾਰਤ ਨੇ 1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂ ਖਾਧ ਅਨਾਜ, ਪੂੰਜੀਗਤ ਮਾਲ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸੀ। ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਯਾਤ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭੁਗਤਾਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਤਿਕੂਲ ਸੀ। 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਖਾਧ ਅਨਾਜ ਦੀ ਆਯਾਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ 1973 ਦੇ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ
ਟੇਬਲ 8.3 : ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ
$\hspace{4.1cm}$ (ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ)
| ਵਸਤੂਆਂ | $\mathbf{2 0 1 6 - 1 7}$ |
|---|---|
| ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ | 228001 |
| ਅਯਸਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ | 35947 |
| ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਲ | 1363232 |
| ਖਣਿਜ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਪਦਾਰਥ | 216280 |
ਸਰੋਤ : ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2016-17.
ਬਜਟ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਖਾਧ ਅਨਾਜ ਦੀ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ, ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਯਾਤ ਟੋਕਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੇਬਲ 8.4 ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਟੇਬਲ 8.4 ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਧਦੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਛਿੱਟੇਦਾਰ ਕੀਮਤ ਵਾਧਾ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ-ਉਨਮੁਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਪੂੰਜੀਗਤ ਮਾਲ ਦੀ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣ, ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਪੂੰਜੀਗਤ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਸਨ। ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਯਾਤ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕੀਮਤੀ ਪੱਥਰ, ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ, ਧਾਤ-ਧਾਰੀ ਅਯਸਕ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪ, ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਮਾਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2016-17 ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਆਯਾਤ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਟੇਬਲ 8.5 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟੇਬਲ 8.5 ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਕੁਝ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਉਤਰਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ 2016-17 ਦੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਯਾਤ ਸੂਚੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਲਿਖੋ।
ਇੱਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤ ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰ ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਓ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਯਾਤ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
$\hspace{4.5cm}$ ਟੇਬਲ 8.4 : ਭਾਰਤ ਆਯਾਤ ਦੀ ਰਚਨਾ 2009-17
$\hspace{11.5cm}$ (ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ)
| ਵਸਤੂ ਸਮੂਹ | $\mathbf{2 0 0 9 - 1 0}$ | $\mathbf{2 0 1 0 - 1 1}$ | $\mathbf{2 0 1 5 - 1 6}$ | $\mathbf{2 0 1 6 - 1 7}$ |
|---|---|---|---|---|
| ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ | 3.7 | 2.9 | 5.1 | 5.6 |
| ਈਂਧਨ (ਕੋਲਾ, POL) | 33.2 | 31.3 | 25.4 | 26.7 |
| ਖਾਦਾਂ | 2.3 | 1.9 | 2.1 | 1.3 |
| ਪੇਪਰ ਬੋਰਡ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਖਬਾਰੀ ਕਾਗਜ਼ | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 0.9 |
| ਪੂੰਜੀਗਤ ਮਾਲ | 15.0 | 13.1 | 13.0 | 13.6 |
| ਹੋਰ | 42.6 | 47.7 | 38.1 | 37.0 |
ਸਰੋਤ : ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2016-17
ਟੇਬਲ 8.5 : ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਯਾਤ
$\hspace{4.5cm}$ (ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ)
| ਵਸਤੂਆਂ | 2016-17 |
|---|---|
| ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖਾਦ ਨਿਰਮਾਣ | 33726 |
| ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ | 73048 |
| ਗੂਦਾ ਅਤੇ ਵੇਸਟ ਪੇਪਰ | 6537 |
| ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ | 262961 |
| ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ | 55278 |
| ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਪਦਾਰਥ | 582762 |
| ਮੋਤੀ, ਕੀਮਤੀ ਅਤੇ | 159464 |
| ਅਰਧ-ਕੀਮਤੀ ਪੱਥਰ | |
| ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾ ਉਤਪਾਦ | 33504 |
| ਰਸਾਇਣਕ ਉਤਪਾਦ | 147350 |
ਸਰੋਤ : ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2016-17
ਵਪਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸੰਬੰਧ ਹੈ।
2016-17 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਖੇਤਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਉਪ-ਖੇਤਰ-ਵਾਰ ਵਪਾਰ ਟੇਬਲ 8.6 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟੇਬਲ 8.6 ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਪਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ
(ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ)
| ਖੇਤਰ | ਆਯਾਤ | |
|---|---|---|
| $\mathbf{2 0 1 0 - 1 1}$ | $\mathbf{2 0 1 6 - 1 7}$ | |
| ਯੂਰਪ | 323857 | 403972 |
| ਅਫਰੀਕਾ | 118612 | 193327 |
| ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ | 100602 | 195332 |
| ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ | 64576 | 115762 |
| ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਸੀਆਨ | 1029881 | 1544520 |
ਸਰੋਤ : ਵਪਾਰ ਵਿਭਾਗ, DCCI&S ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਡੇਟਾ, ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2011-12 ਅਤੇ 2016-17 ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ।
ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢੁਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਯਾਤ ਉਦਾਰੀਕਰਨ, ਆਯਾਤ ਸ਼ੁਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਡੀਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ।
ਕਿਰਿਆ
ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਲ ਬਾਰ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਓ।
ਭਾਰਤ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਨੇਪਾਲ, ਭੂਟਾਨ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੂਮੀ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ
ਭਾਰਤ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਓਂ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਥੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਚਿੱਤਰ 8.3 : ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਉਤਰਾਈ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅਰਥ ਵਾਲੇ ‘ਪੱਟਨ’ ਪ੍ਰਤਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਤੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਾਲ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਯੂਰਪੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੋਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਆਈ। ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੇਤਰ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ 12 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ 200 ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕਾਰ ਨੀਤੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹਿੰਟਰਲੈਂਡਾਂ ਤੋਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ 1947 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵੰਡ ਨੇ ਦੋ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਖੋਹ ਲਈਆਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਰਾਚੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚਿਟਗਾਂਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤਤਕਾਲੀ ਪੂਰਬੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚਲੀ ਗਈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ, ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਕਾਂਡਲਾ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੁਗਲੀ ਨਦੀ ‘ਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਾਇਮੰਡ ਹਾਰਬਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਇਸ ਵੱਡੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। ਅੱਜ, ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਘਰੇਲੂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੰਭਾਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵ
BETA
