ರೈಲುಗಳು ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಗತಿಗಳು
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ – ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ (ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಡ್)
| ಪರೀಕ್ಷಾ-ಸಂಗತಿ | ಮೌಲ್ಯ |
|---|---|
| ಭಾರತದ 1ನೇ ಅರೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು | ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ |
| ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕ | 05-ಏಪ್ರಿಲ್-2016 |
| ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭ | 12-ಏಪ್ರಿಲ್-2016 |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು | ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ |
| ರೇಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ (ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ) ಕೋಚಿಂಗ್ ಡಿಪೋ |
| ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು | 12049 / 12050 (ಹಿಂದೆ 12049/12050, ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲ) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗ | 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ |
| ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲುಗಡೆ ವೇಗ | 113 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ (ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗವಾದದ್ದು) |
| ದೂರ | 188 ಕಿ.ಮೀ (ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ–ಎ.ಜಿ.ಸಿ) |
| ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ | 100 ನಿಮಿಷ (1ಗಂ 40ನಿ) |
| ನಿಲುಗಡೆಗಳು | 2 (ಮಾತ್ರ) – ಪಲ್ವಾಲ್ & ಮಥುರಾ ಜಂ. |
| ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ | ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಪಿ-5 (5500 ಎಚ್.ಪಿ) |
| ಕೋಚ್ಗಳು | 12 (ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ + ಚೇರ್ ಕಾರ್) |
| ಇದು ಓಡುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ | ದೆಹಲಿ–ಮಥುರಾ–ಆಗ್ರಾ ಕಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ |
| ಮೊದಲ ISO-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು | ಹೌದು (ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಸಿಲ್ವರ್ ರೇಟಿಂಗ್) |
| ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸೇವೆ ಟ್ಯಾಗ್ | “ರೈಲ್-ನೀರ್”, “ಸೆಲಿಬ್ರೇಟೆಡ್ ಕ್ಯೂಸಿನ್”, “ಹಮ್ಸಫರ್” ಸಿಬ್ಬಂದಿ |
ಆರ್.ಆರ್.ಬಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಸಂಗತಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
1. ರೈಲು ಗುರುತು & ಸಮಯ-ಕೋಷ್ಟಕ
- 12049 (ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ → ಎ.ಜಿ.ಸಿ) – ನಿರ್ಗಮನ 08:10, ಆಗಮನ 09:50 (ಸೋಮ-ರವಿ)
- 12050 (ಎ.ಜಿ.ಸಿ → ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ) – ನಿರ್ಗಮನ 17:50, ಆಗಮನ 19:30 (ಸೋಮ-ರವಿ)
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್: ಎಂಡ್-ಆನ್-ಜನರೇಷನ್ (ಇ.ಒ.ಜಿ) ಕೋಚ್ಗಳು; ಲೋಕೋ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
2. ಕೋಚಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜನೆ (ಸ್ಥಿರ)
| ಕೋಚ್ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ರಮಾಣ | ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ದರ (ಮೂಲದ %) |
|---|---|---|---|
| ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ (ಇ.ಸಿ) | 1 | 56 | 1.85 × ಮೂಲ |
| ಚೇರ್ ಕಾರ್ (ಸಿ.ಸಿ) | 8 | 78 ಪ್ರತಿ | 1.35 × ಮೂಲ |
| ಇ.ಒ.ಜಿ + ಲಗೇಜ್ | 2 | – | – |
| ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕಂ ಬ್ರೇಕ್ | 1 | – | – |
| ಒಟ್ಟು ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ರೇಕ್ | 12 | 680 ಆಸನಗಳು | – |
3. ಮುಖ್ಯ “ಮೊದಲಿಗಳು” & ದಾಖಲೆಗಳು
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ವೇಗ ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ರೈಲು (ಪ್ರಯೋಗ 10-ಡಿಸೆಂಬರ್-2015). | ISO 9001 & ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಸಿಲ್ವರ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆ (2018).
- ಎಲ್ಲಾ ಶತಾಬ್ದಿ/ರಾಜಧಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ವಿಭಾಗೀಯ ವೇಗ (113 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ) 2023 ರಂತೆ.
- ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ “ಸ್ವಯಂ-ಮಾಹಿತಿ ಮನೋರಂಜನೆ” ಪರದೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು (ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು).
4. ಮಾರ್ಗ ಪ್ರೊಫೈಲ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ವಿಭಾಗ: ದೆಹಲಿ (ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ) – ಪಲ್ವಾಲ್ – ಮಥುರಾ ಜಂ. – ಆಗ್ರಾ ಕ್ಯಾಂಟ್.
- ದೂರ ವಿಭಜನೆ: ದೆಹಲಿ–ಪಲ್ವಾಲ್ 62 ಕಿ.ಮೀ, ಪಲ್ವಾಲ್–ಮಥುರಾ 62 ಕಿ.ಮೀ, ಮಥುರಾ–ಆಗ್ರಾ 64 ಕಿ.ಮೀ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನವೀಕರಣ: 60 ಕೆ.ಜಿ 90 ಯು.ಟಿ.ಎಸ್ ರೈಲ್ಗಳು, ಪ್ರೀ-ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು, 225 ಎಂ.ಎಂ ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಕುಶನ್.
- ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್: ಇ.ಟಿ.ಸಿ.ಎಸ್ ಲೆವೆಲ್-1 (ಸಹಾಯಕ) + ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ “ಆರ್” (160) ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ.
- ಕರ್ವ್ ನಿರ್ಬಂಧ: ಕೇವಲ 1° ಕರ್ವ್ಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಸೂಪರ್-ಎಲಿವೇಷನ್ 65 ಎಂ.ಎಂ.
5. ದರ & ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು
- ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರ (ವಯೋವೃದ್ಧ/ಪಿ.ಎಸ್.ಎಲ್/ಇತ್ಯಾದಿ) ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ – ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೇವೆ.
- ಡೈನಾಮಿಕ್ ದರ ನೀತಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಮೂಲ ದರದ ಮೇಲೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ 15% ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುಂಕ.
- ಸಂಯೋಜಿತ ದರದ ಮೇಲೆ 5% ಜಿ.ಎಸ್.ಟಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಸುರಕ್ಷತೆ & ಭದ್ರತಾ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳು
- ಜಿ.ಪಿ.ಎಸ್-ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾಹಿತಿ & ಕೋಚ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
- ಪ್ರತಿ ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಮಾತುಕತೆ ಘಟಕಗಳು.
- ಫ್ಲ್ಯಾಪ್-ಟೈಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು (15 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ).
- ಎ.ಸಿ ಡಕ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ & ಹೊಗೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು).
ತ್ವರಿತ ಉಲ್ಲೇಖ ಪಟ್ಟಿ – “ಗತಿಮಾನ್ 160”
- 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ – ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗ
- 05-04-2016 – ಆಗಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಂತ್ರಿ ಸುರೇಶ್ ಪ್ರಭು ಅವರಿಂದ ಉದ್ಘಾಟನೆ
- 188 ಕಿ.ಮೀ – ಮಾರ್ಗ ಕಿಲೋಮೀಟರೇಜ್
- 100 ನಿಮಿಷ – ಒಟ್ಟು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಸಮಯ
- 2 ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳು
- 12 ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಕೋಚ್ಗಳು
- ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಪಿ-5 – ಎಳೆಯುವ ಲೋಕೋ
- ₹755 – ಸುಮಾರು ಇ.ಸಿ ದರ (ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ-ಎ.ಜಿ.ಸಿ)
- 113 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ – ಸರಾಸರಿ ವೇಗ (ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಶತಾಬ್ದಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ)
- 1:40 – ಅದೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೋಪಾಲ್ ಶತಾಬ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ (≈ 30 ನಿಮಿಷ ಕಡಿಮೆ)
ಆರ್.ಆರ್.ಬಿ ಸಿ.ಬಿ.ಟಿ ನಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (ಮೆಮೊರಿ-ಆಧಾರಿತ)
ಪ್ರಶ್ನೆ:01 [ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಯಾವುದು?]
ಎ) ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಬಿ) ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಸಿ) ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಡಿ) ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 12049/50), 5 ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಂದು ನವದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ ಕ್ಯಾಂಟ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು, ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗ 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:02 ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವೇಗ ಎಷ್ಟು?
ಎ) 130 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
ಬಿ) 140 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
ಸಿ) 150 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
ಡಿ) 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು, ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ ನಡುವೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ನಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:03 ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಯಾವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಓಡುತ್ತದೆ?
ಎ) ನವದೆಹಲಿ – ಝಾನ್ಸಿ
ಬಿ) ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ – ಆಗ್ರಾ ಕ್ಯಾಂಟ್
ಸಿ) ದೆಹಲಿ ಕ್ಯಾಂಟ್ – ಗ್ವಾಲಿಯರ್
ಡಿ) ಆನಂದ ವಿಹಾರ್ – ಮಥುರಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ (ದೆಹಲಿ) ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ ಕ್ಯಾಂಟ್ (ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ) ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು 100 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ದೂರ ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ:04 ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಎ) ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ – ಇದು ನಾನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗಿದೆ
ಬಿ) ಒಂದು – ಮಥುರಾ ಜಂ. ಮಾತ್ರ
ಸಿ) ಎರಡು – ಪಲ್ವಾಲ್ & ಮಥುರಾ ಜಂ.
ಡಿ) ಮೂರು – ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್, ಪಲ್ವಾಲ್ & ಮಥುರಾ ಜಂ.
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅದರ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಡುವೆ ಎರಡು ನಿಗದಿತ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪಲ್ವಾಲ್ ಮತ್ತು ಮಥುರಾ ಜಂಕ್ಷನ್.
ಪ್ರಶ್ನೆ:05 ಗತಿಮಾನ್ ISO ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಯಾವ ವರ್ಷ ಪಡೆಯಿತು?
ಎ) 2016
ಬಿ) 2017
ಸಿ) 2018
ಡಿ) 2019
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಗೆ 2018 ರಲ್ಲಿ ISO 9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಸಿಲ್ವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು.
15 ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು – ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಆರ್.ಆರ್.ಬಿ ಮಟ್ಟ)
ಸೂಚನೆಗಳು: ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.
-
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು
ಎ) 05 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ಬಿ) 05 ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ಸಿ) 12 ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ಡಿ) 10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗ
ಎ) 130 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಬಿ) 150 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಸಿ) 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಡಿ) 200 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
ಉತ್ತರ. ಸಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಗ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ?
ಎ) ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಪಿ-4 ಬಿ) ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಪಿ-5 ಸಿ) ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಪಿ-7 ಡಿ) ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಎ.ಜಿ-9
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
12049 ರಿಂದ ಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಟ್ಟು ದೂರ
ಎ) 164 ಕಿ.ಮೀ ಬಿ) 188 ಕಿ.ಮೀ ಸಿ) 195 ಕಿ.ಮೀ ಡಿ) 210 ಕಿ.ಮೀ
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ರೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕೋಚ್ಗಳಿವೆ?
ಎ) 10 ಬಿ) 12 ಸಿ) 14 ಡಿ) 16
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ವರ್ಗಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ?
ಎ) ಸ್ಲೀಪರ್ & 2ಎಸ್ ಬಿ) ಎ.ಸಿ-3 & ಸಿ.ಸಿ ಸಿ) ಇ.ಸಿ & ಸಿ.ಸಿ ಡಿ) 1ಎ & 2ಎ
ಉತ್ತರ. ಸಿ -
ಎನ್.ಜೆಡ್.ಎಂ ನಿಂದ ಎ.ಜಿ.ಸಿ ಗೆ ಗತಿಮಾನ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ
ಎ) 90 ನಿಮಿಷ ಬಿ) 100 ನಿಮಿಷ ಸಿ) 110 ನಿಮಿಷ ಡಿ) 120 ನಿಮಿಷ
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಲಾಂಚ್ ಮೊದಲು 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಗೆ ಯಾವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು?
ಎ) ದೆಹಲಿ–ಅಂಬಾಲಾ ಬಿ) ದೆಹಲಿ–ಕಾನ್ಪುರ ಸಿ) ದೆಹಲಿ–ಆಗ್ರಾ ಕಾರ್ಡ್ ಡಿ) ದೆಹಲಿ–ಜೈಪುರ
ಉತ್ತರ. ಸಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಎ) ಶಕೂರ್ಬಸ್ತಿ ಬಿ) ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ ಸಿ) ನವದೆಹಲಿ ಡಿ) ತುಘಲಕಾಬಾದ್
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲುಗಡೆ ವೇಗ ಸುಮಾರು
ಎ) 100 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಬಿ) 113 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಸಿ) 120 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಡಿ) 135 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಗತಿಮಾನ್ ನಿಲುಗಡೆ ಅಲ್ಲ?
ಎ) ಪಲ್ವಾಲ್ ಬಿ) ಮಥುರಾ ಸಿ) ಬಲ್ಲಭಗಢ್ ಡಿ) ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ (ಇದು ಮಥುರಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ)
ಉತ್ತರ. ಸಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಓಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು
ಎ) 05-04-2016 ಬಿ) 10-04-2016 ಸಿ) 12-04-2016 ಡಿ) 15-04-2016
ಉತ್ತರ. ಸಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ವಲಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಆರ್ ಬಿ) ಎನ್.ಆರ್ ಸಿ) ಎನ್.ಸಿ.ಆರ್ ಡಿ) ಇ.ಆರ್
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಕೋಚಿಂಗ್ ಡಿಪೋ ಪಡೆದ ISO ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ
ಎ) ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಬಿ) ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಸಿಲ್ವರ್ ಸಿ) ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಗೋಲ್ಡ್ ಡಿ) ಗ್ರೀನ್ಕೋ ಬ್ರೋಂಜ್
ಉತ್ತರ. ಬಿ -
ಗತಿಮಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವ ಹೇಳಿಕೆ ಸರಿ?
ಎ) ಡೈನಾಮಿಕ್ ದರ ನೀತಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಬಿ) ಇದು 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಹೊಂದಿದೆ
ಸಿ) ಇದು ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
ಡಿ) ಇದನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ
ಉತ್ತರ. ಸಿ
ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಸಲಹೆ: ನೆನಪಿಡಿ “160-188-100-2” → 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ, 188 ಕಿ.ಮೀ, 100 ನಿಮಿಷ, 2 ನಿಲುಗಡೆಗಳು.
BETA
