রেলওয়ে ডিজিটাল ইন্ডিয়া
রেলওয়ে ডিজিটাল ইন্ডিয়া
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
“রেলওয়ে ডিজিটাল ইন্ডিয়া” হল সেই ছাতা উদ্যোগ যা ভারতীয় রেলকে জাতীয় ডিজিটাল ইন্ডিয়া কর্মসূচির সাথে একীভূত করে। এর লক্ষ্য হল ১৭০ বছরের পুরনো এই পরিবহন দানবকে একটি কাগজবিহীন, নগদবিহীন, মুখবিহীন এবং ডেটা-চালিত নেটওয়ার্কে রূপান্তর করা যেখানে প্রতিটি যাত্রী, বিক্রেতা এবং কর্মচারী ডিজিটালভাবে লেনদেন করবে, ট্রেনগুলি রিয়েল-টাইম তথ্যের উপর চলবে এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ হবে AI ও বিশ্লেষণ দ্বারা পরিচালিত।
মূল তথ্য ও পরিসংখ্যান
| তথ্য | বিবরণ |
|---|---|
| প্রধান ডিজিটাল পোর্টাল | আইআরসিটিসি রেল কানেক্ট (২০১৭) |
| ইউটিএস অ্যাপ চালু | ১ সেপ্টেম্বর ২০১৪ (চেন্নাই বিভাগ পাইলট) |
| কাগজবিহীন টিকিটের অংশ (২০২৪) | ৯৮% সংরক্ষিত ও ৭৮% অসংরক্ষিত |
| ডিজিটাল পেমেন্টের অংশ | ₹১.৩৫ লাখ কোটি (FY 24) – মোট টিকিট মূল্যের ৯৬% |
| ওয়ান-টাইম-পাসওয়ার্ড (OTP) ভিত্তিক রিফান্ড | চালু ২০১৬ |
| কিউআর কোডেড প্ল্যাটফর্ম টিকিট | শুরু ২০১৯ – ২,০০০+ স্টেশন |
| মুখবিহীন টিকিট চেকিং অ্যাপ (আর-ডব্লিউআইএস) | চালু ২০২১; ৪০,০০০+ হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস |
| এনজিইটি (নেক্সট জেনারেশন ই-টিকিটিং) সিস্টেম | ক্লাউড-ভিত্তিক; সর্বোচ্চ ২৫,০০০ টিকিট/মিনিট |
| রেল মাদদ পোর্টাল ও অ্যাপ | ২৪×৭ অভিযোগ; ৭২ ঘন্টার মধ্যে ৯৯% নিষ্পত্তি |
| AI-ভিত্তিক “আদর্শ ট্রেন প্রোফাইল” | চাহিদা পূর্বাভাস; ৫% আয় বৃদ্ধি |
| রেকর্ডের জন্য ডিজিটাল লকার | রেলক্লাউড-ডিজিলকার ইন্টিগ্রেশন ২০২২ |
| রেলওয়ে বোর্ডে ই-অফিস ফাইল | ২০২০ থেকে ১০০% ই-ফাইল |
| রেলদৃষ্টি ড্যাশবোর্ড | ৬৮,০০০ রুট-কিমির জন্য রিয়েল-টাইম কেপিআই |
| রেলটেল হাই-স্পিড ওয়াই-ফাই | ৬,০০০+ স্টেশন; ১০ মিলিয়ন দৈনিক ব্যবহারকারী |
| কাগজবিহীন মেডিকেল ক্লেইম (আরইডিএস) | ২০২৩; ১৪ লাখ কর্মচারী অন্তর্ভুক্ত |
গুরুত্বপূর্ণ বিষয়
- সমস্ত সংরক্ষিত টিকিট পিআরএস (প্যাসেঞ্জার রিজার্ভেশন সিস্টেম) এর মাধ্যমে তৈরি হয় যা এখন রেলক্লাউডে হোস্ট করা আছে।
- ইউপিআই/ভীম, পেটিএম, ডেবিট-ক্রেডিট কার্ড, ই-ওয়ালেট এবং রুপে প্রি-পেইড কার্ড ১৫,০০০ টিকিট কাউন্টারে গ্রহণযোগ্য।
- “গো-ইন্ডিয়া স্মার্ট কার্ড” হল একটি এনসিএমসি-সামঞ্জস্যপূর্ণ রুপে ডেবিট কার্ড যা বুকিং, খাবার ও গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহারযোগ্য।
- অসংরক্ষিত যাত্রীরা যাত্রার শুরুর স্থান থেকে ৫ কিমি জিও-ফেন্সের মধ্যে ইউটিএসঅনমোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করে টিকিট কিনতে পারেন।
- ডিজিটাল সিগন্যালিং (কবচ ও সিবিটিসি) দুর্ঘটনা প্রতিরোধের জন্য ডিজিটাল ইন্ডিয়া মাস্টার-প্ল্যানের অংশ।
- মালবাহী গ্রাহকরা এফওআইএসের মাধ্যমে আরআর (রেলওয়ে রিসিপ্ট) ইলেকট্রনিকভাবে দাখিল করেন – কোনও শারীরিক কাগজপত্র নেই।
- কাগজবিহীন অফিস (ই-অফিস ৭.০) শুধুমাত্র রেলওয়ে বোর্ডে বছরে ১২০ টন কাগজ সাশ্রয় করে।
- রেল ভবনে স্থাপিত ডেটা অ্যানালিটিক্স সেন্টার (২০২১) দৈনিক ৩৫০ জিবি চলমান ডেটা প্রক্রিয়া করে।
- AI চ্যাট-বট “আস্ক-দিশা” (২০১৮) ইংরেজি ও হিন্দিতে ৮ লাখ প্রশ্ন/মাস হ্যান্ডেল করে।
- ডিজিটাল বায়োমেট্রিক উপস্থিতি (এইবিএএস) ১০০% রেলওয়ে কর্মচারীকে কভার করে।
- রেলওয়্যার ও গুগল স্টেশন বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই দেয় ৩০ মিনিটের কোটা সহ, পেমেন্টে বাড়ানো যায়।
- ডিজিটাল মিউজিয়াম “বিরাসাত-ই-ইন্ডিয়ান-রেলওয়েজ” ভিআর/এআর ব্যবহার করে এবং একটি মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য।
- কাগজবিহীন বিক্রেতা বিল ট্র্যাকিং সিস্টেম (পিবিএএস) বিল পাসের সময় ৬০ দিন থেকে ১০ দিনে কমিয়েছে।
- রেলওয়ে টানা তিন বছর (২০২২-২৪) “ডিজিটাল ইন্ডিয়া” স্কোরকার্ডে সমস্ত মন্ত্রকগুলির মধ্যে শীর্ষ স্থান অর্জন করেছে।
পরীক্ষায় প্রায়শই জিজ্ঞাসিত
১. রেলক্লাউডের পূর্ণরূপ ও চালুর বছর।
২. কাগজবিহীন অসংরক্ষিত টিকিটের জন্য কোন অ্যাপ ব্যবহার করা হয়?
৩. ভারতীয় রেলের ডিজিটাল অভিযোগ পোর্টালের নাম।
৪. এনজিইটির সর্বোচ্চ বুকিং ক্ষমতা (টিকিট/মিনিট) কত?
৫. ডিজিটাল ইন্ডিয়ার অধীনে বিনামূল্যে স্টেশন ওয়াই-ফাইয়ের জন্য কোন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়?
অনুশীলন এমসিকিউ
প্রশ্ন:০১ রেলক্লাউড প্ল্যাটফর্ম কোন বছর চালু হয়েছিল?
A) ২০১৫
B) ২০১৬
C) ২০১৭
D) ২০১৮
Show Answer
সঠিক উত্তর: C
ব্যাখ্যা: রেলক্লাউড, ভারতীয় রেলের ক্লাউড-ভিত্তিক প্ল্যাটফর্ম, ২০১৭ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল আইটি পরিষেবাগুলি একত্রিত করতে এবং সম্পদ ব্যবহার উন্নত করতে।
প্রশ্ন:০২ নিচের কোনটি ২০২৬ সালে সংরক্ষিত রেলওয়ে টিকিটের অফিসিয়াল মোবাইল অ্যাপ?
A) রেল সাথী
B) আইআরসিটিসি রেল কানেক্ট
C) এনটিইএস
D) ইউটিএস
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: আইআরসিটিসি রেল কানেক্ট হল অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস ডিভাইসে সংরক্ষিত টিকিট বুকিংয়ের জন্য ভারতীয় রেলের অফিসিয়াল মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন।
প্রশ্ন:০৩ ইউটিএসঅনমোবাইল অ্যাপ ––––– টিকিট বুকিংয়ের অনুমতি দেয়।
A) সংরক্ষিত ও অসংরক্ষিত
B) সংরক্ষিত ও প্ল্যাটফর্ম
C) অসংরক্ষিত ও প্ল্যাটফর্ম
D) সংরক্ষিত ও পর্যটক
Show Answer
সঠিক উত্তর: C
ব্যাখ্যা: ইউটিএসঅনমোবাইল অ্যাপটি বিশেষভাবে অসংরক্ষিত টিকিট এবং প্ল্যাটফর্ম টিকিট কেনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সংরক্ষিত বা পর্যটক বিভাগের জন্য নয়।
প্রশ্ন:০৪ টিটিইদের দ্বারা ব্যবহৃত “আর-ডব্লিউআইএস” এর পূর্ণরূপ কী?
A) রেলওয়ে – ওয়্যারলেস ইনফরমেশন সিস্টেম
B) রেল – ওয়েবিল ইনফরমেশন সার্ভিস
C) রুট – ওয়্যারলেস ইন্টারকম সিস্টেম
D) রিমোট – ওয়েব ইন্টিগ্রেটেড সার্ভিস
Show Answer
সঠিক উত্তর: A
ব্যাখ্যা: আর-ডব্লিউআইএস এর অর্থ রেলওয়ে – ওয়্যারলেস ইনফরমেশন সিস্টেম, টিটিইরা যে হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস ব্যবহার করে রিয়েল-টাইম যাত্রী ও ট্রেন ডেটা অ্যাক্সেস করতে।
প্রশ্ন:০৫ সমস্ত রেলওয়ে পরিষেবার জন্য একটি একক ডিজিটাল পেমেন্ট যন্ত্র হিসাবে কোন কার্ড চালু করা হয়েছে?
A) রেলপে কার্ড
B) গো-ইন্ডিয়া স্মার্ট কার্ড
C) আইআরসিটিসি ওয়ালেট কার্ড
D) ভারতরেল কার্ড
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: গো-ইন্ডিয়া স্মার্ট কার্ড সমস্ত রেলওয়ে পরিষেবায় গ্রহণযোগ্য একীভূত ডিজিটাল পেমেন্ট যন্ত্র হিসাবে চালু করা হয়েছে, একাধিক পুরনো কার্ড প্রতিস্থাপন করে।
প্রশ্ন:০৬ যাত্রীদের সহায়তার জন্য আইআরসিটিসি দ্বারা চালু করা AI-ভিত্তিক চ্যাটবটটির নাম –
A) রেল-বট
B) আস্ক-দিশা
C) আইআরসিটিসি-অ্যাসিস্ট
D) ই-দিশা
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: আইআরসিটিসি টিকিট বুকিং, রিফান্ড স্ট্যাটাস, ট্রেন অনুসন্ধান এবং অন্যান্য রেল-সম্পর্কিত পরিষেবার জন্য যাত্রীদের ২৪×৭ স্বয়ংক্রিয় সহায়তা প্রদানের জন্য AI-চালিত চ্যাটবট ‘আস্ক-দিশা’ চালু করেছে।
প্রশ্ন:০৭ কোন মন্ত্রকের সিপিজিআরএএমএসের অধীনে রেল মাদদ পোর্টাল পড়ে?
A) সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক
B) রেল মন্ত্রক
C) আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রক
D) ভোক্তা বিষয়ক মন্ত্রক
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: রেল মাদদ পোর্টাল রেল মন্ত্রকের সিপিজিআরএএমএস (কেন্দ্রীয় জন অভিযোগ নিষ্পত্তি ও পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা) এর সাথে সংহত, যা যাত্রীদের রেল পরিষেবা সম্পর্কিত অভিযোগ নিবন্ধন ও ট্র্যাক করতে সক্ষম করে।
প্রশ্ন:০৮ ২০২৪ সাল পর্যন্ত, আনুমানিক কত শতাংশ সংরক্ষিত টিকিট কাগজবিহীন?
A) ৮৫%
B) ৯০%
C) ৯৫%
D) ৯৮%
Show Answer
সঠিক উত্তর: D
ব্যাখ্যা: ভারতীয় রেল সংরক্ষিত টিকিটিংয়ের প্রায় সম্পূর্ণ ডিজিটালাইজেশন অর্জন করেছে, আইআরসিটিসি এবং পিআরএস কাউন্টারের মাধ্যমে এখন প্রায় ৯৮% সংরক্ষিত টিকিট কাগজবিহীন ই-টিকিট হিসাবে জারি করা হয়।
প্রশ্ন:০৯ স্টেশন ওয়াই-ফাইয়ের জন্য ব্যাকবোন রেলওয়্যার নেটওয়ার্ক কোন পিএসইউ সরবরাহ করে?
A) ভারতীয় রেল
B) রেলটেল কর্পোরেশন
C) বিএসএনএল
D) আইআরসিটিসি
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: রেলটেল কর্পোরেশন, রেল মন্ত্রকের অধীনে একটি মিনি-রত্ন পিএসইউ, রেলওয়্যার নেটওয়ার্কের মালিকানা ও পরিচালনা করে যা সারা ভারত জুড়ে রেলওয়ে-স্টেশন ওয়াই-ফাই পরিষেবার জন্য হাই-স্পিড ব্যাকহল সরবরাহ করে।
প্রশ্ন:১০ নেক্সট জেনারেশন ই-টিকিটিং সিস্টেম (এনজিইটি) – এ হোস্ট করা আছে।
A) আইআরসিটিসি ক্লাউড
B) রেলক্লাউড
C) মেঘরাজ
D) সিআরআইএস ক্লাউড
Show Answer
সঠিক উত্তর: B
ব্যাখ্যা: এনজিইটি রেলক্লাউডে চলছে, ভারতীয় রেলের নিজস্ব ক্লাউড অবকাঠামো প্ল্যাটফর্ম।
BETA
