خصوصی کوچز

خصوصی کوچز – انڈین ریلوے

1. تکنیکی جائزہ

“خصوصی کوچ” ایک چھتری اصطلاح ہے تمام غیر روایتی مسافر بردار یا افادیت کے اسٹاک کے لیے جو کسی مخصوص ٹریفک، سیکورٹی، طبی، مذہبی یا سیاحت کے مقصد کے لیے بنائے جاتے ہیں۔ انہیں باقاعدہ ریک کی ترکیب سے الگ کر دیا جاتا ہے اور ان کی دیکھ بھال یا تو آئی سی ایف/چنئی، آر سی ایف/کپورتھلہ، آر ڈبلیو ایف/یلہانکا، بی ای ایم ایل، بی ایچ ای ایل، آر ڈی ایس او سے منظور شدہ نجی فرمز یا زونل ورکشاپس (اجمیر، کھڑگ پور، جھانسی، وغیرہ) کے ذریعے کی جاتی ہے۔

عام ایل ایچ بی/آئی سی ایف کوچز پر اہم ڈیزائن کے فرق

  • شیل: خصوصی گریڈ کورٹن اسٹیل، 30 فیصد زیادہ ویلڈ طاقت، لگژری ورینٹس میں مونوکوک سٹینلیس اسٹیل کی چھت۔
  • بوگیاں:
    • ہائی اسپیڈ (160 کلومیٹر فی گھنٹہ) – “ایل ایچ بی-فیاٹ” (آئی آر ایچ ایس) ڈسک بریک اور سی بی سی کے ساتھ۔
    • ورثہ/مذہبی – کاسٹ اسٹیل یو آئی سی بوگیاں جن پر رفتار کی پابندی 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
  • کپلر: اے اے آر ایچ-ٹائپ ٹائٹ-لاک (سی بی سی) 2014 سے لازمی حتیٰ کہ ورثہ اسٹاک کے لیے بھی۔
  • الیکٹریکل: 3-فیز 750 وی/110 وی کنورٹرز، 25 کے وی او ایچ ای رووف ماؤنٹڈ ایکوپمنٹ (آر ایم ای) کے ذریعے۔
  • ایچ وی اے سی: رووف پیکیج یونٹ (آر پی یو) 17.5 ٹی آر سیلون کے لیے، 7 ٹی آر انسپیکشن کارز کے لیے؛ میٹر گیج پہاڑی کوچز کے لیے اسپلٹ-ای سی۔
  • آگ اور حفاظت: ڈی ایس پی اے ایروسول دباؤ، آگ روکنے کے لیے سیٹ فوم میں 2 فیصد کوبالٹ، فوٹو الیکٹرک سموک سینسرز ایس ایل-90 ریلے کے ساتھ نیٹ ورک شدہ۔
  • وزن: سب سے ہلکا خصوصی کوچ – خود سے چلنے والا سیاحتی کوچ (ایس پی ٹی سی) 34 ٹن؛ سب سے بھاری – سیلون 57 ٹن۔

2. زمرہ وار تفصیلی خصوصیات

کلاس مطلوبہ ٹریفک زیادہ سے زیادہ رفتار گنجائش بلڈر نمایاں خصوصیت رنگ کوڈ
سیلون (ایس ایل این) وی آئی پی، ڈی آر ایم، جی ایم، آر ایم 160 کلومیٹر فی گھنٹہ 6 برتھ + کانفرنس آئی سی ایف/ایل ایچ بی فائبر آپٹک وائی فائی، 8 کلو واٹ جنسیٹ، شاور کیوبیکل، پینٹری گہرا سرخ کریم
انسپیکشن کار (آئی سی) سی آر ایس، پی سی ای ای، بورڈ کے افسران 130 کلومیٹر فی گھنٹہ 12 سیٹیں آر ڈبلیو ایف ریٹرو-فٹ گلاس فائبر نوز کون، 180° گھومنے والی کرسیاں، 1.5 کے وی اے یو پی ایس سفید-پیلا
حادثہ طبی وین (اے ایم وی) آفت سے نجات 110 کلومیٹر فی گھنٹہ 4 اسٹریچر، 8 سیٹیں، منی لیب آئی سی ایف ہائیڈرولک ٹیل لفٹ، 15 کے وی اے ایکس رے، O₂ مینی فولڈ 600 لیٹر ریڈ کراس
خود سے چلنے والا خصوصی کوچ (ایس پی ایس سی) ٹریک ریکارڈنگ، اوسیلوگراف 180 کلومیٹر فی گھنٹہ 3 برتھ بی ای ایم ایل ڈوئل کیب، 750 ایچ پی کمنز کیو ایس کے 19، اے اے آر ایف-ٹائپ گہرا نیلا
بریک ڈاؤن اسپیشل (بی ڈی ایس) حادثہ سے نجات 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 20 ٹول لاکرز جھانسی ڈبلیو/ایس 5 ٹن کرین، 2 ویلڈنگ جنسیٹس، چین پل 30 ٹن سرمئی
ہسپتال ٹرین کوچ (ایچ ٹی سی) موبائل ہسپتال 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 48 بستر، 2 او ٹیز آئی سی ایف لیمینر فلو او ٹی، سی آرم، ایچ ای پی اے فلٹریشن سفید-سبز
ملٹری اسپیشل (ایم ایس) فوجی نقل و حرکت 130 کلومیٹر فی گھنٹہ 54 سیٹیں، آرمر پلیٹ آر سی ایف نیٹو کپلنگ اڈاپٹر، رائفل ریکس، این بی سی فلٹر زیتونی سبز
پیلس آن وہیلز (پی او ڈبلیو) لگژری سیاحت 110 کلومیٹر فی گھنٹہ 104 مسافر، 14 سیلون آئی سی ایف دیوار سے دیوار قالین، ذاتی سیف، سپا کار شاہی نیلا
بدھسٹ سرکٹ ٹرین (بی سی ٹی) مذہبی سیاحت 130 کلومیٹر فی گھنٹہ 576 مسافر، 12 ایل ایچ بی آر سی ایف آڈیو گائیڈ چینل، منتر زون، ویگن پینٹری زعفرانی
وسٹاڈوم (وی ایس) پہاڑی سیاحت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 44 گنبدی سیٹیں آئی سی ایف 180° گھومنے والی، 6 فٹ چوڑی شیشے کی چھت، جی پی ایس تبصرہ سنہرا

3. تاریخی سنگ میل

  • 1854: پہلا “انسپیکشن کیریج” ایسٹ انڈین ریلوے نے ہاوڑہ میں لارڈ ڈلہوزی کے لیے بنایا—لکڑی کا جسم، 4 پہیے، ٹیلو لیمپ لائٹنگ۔
  • 1875: “ہسپتال ٹرین” مدراس پریزیڈنسی میں قحط کے دوران چلی—تبدیل شدہ آئی کلاس کوچز جس میں 20 بستر لگے تھے۔
  • 1907: “وائسرائے سیلون” متعارف کرایا گیا جس میں الیکٹرک فینز ایکسل سے چلنے والے ڈائنامو سے طاقت پاتے تھے۔
  • 1947: تقسیم کے بعد ملٹری اسپیشلز نے 3.5 لاکھ فوجیوں کو 120 دنوں میں منتقل کیا—آج تک کی سب سے بڑی فوجی ریل نقل و حرکت۔
  • 1982: پیلس آن وہیلز آر ٹی ڈی سی اور ڈبلیو آر نے افتتاح کیا—ایشیا کی پہلی لگژری سیاحتی ٹرین۔
  • 1995: پہلا اے سی تھری ٹائر اسپیشل (غریب رتھ) ریلوے بجٹ میں اعلان کیا گیا؛ بعد میں باقاعدہ سروس میں تبدیل کر دیا گیا۔
  • 2014: ایل ایچ بی پر مبنی “وسٹاڈوم” آر ڈی ایس او نے گولڈن چیریٹ کی خصوصیات پر تصور کیا۔
  • 2021: “ہسپتال ٹرین 2.0” جس میں 7 کووڈ-کئیر کوچز ڈبلیو آر کی “کاوچ” ٹرین سے منسلک تھیں—انڈین کوچز میں یو وی سی جراثیم کش کا پہلا استعمال۔
  • 2023 دسمبر: 12 نئے تیجس-راجنی ہائبرڈ ٹورسٹ اسپیشلز بجٹ میں منظور—خود سے چلنے والی، 200 کلومیٹر فی گھنٹہ، ہائیڈروجن کے لیے تیار۔

4. موجودہ حیثیت اور حالیہ اپ ڈیٹس (01 جنوری 2024 تک)

  • رول پر کل خصوصی کوچز: 4 218 (ایف او آئی ایس ڈیٹا)
    • سیلون: 317
    • انسپیکشن کارز: 412
    • حادثہ ریلیف اسٹاک: 1 108
    • سیاحتی / ورثہ / مذہبی ٹرینیں: 1 486
    • ملٹری اور دفاع: 895
  • تبدیلی کی رفتار: “خصوصی گاڑی تبدیلی پروگرام (ایس وی آر پی) 2022-27” کے تحت 60 کوچز/سال۔
  • سبز اقدامات:
    • 100 فیصد ایل ای ڈی لائٹنگ مکمل (مارچ 2023)۔
    • ہیڈ آن جنریشن (ایچ او جی) کیبلز 85 فیصد سیاحتی ریکس کو فراہم—سالانہ 3.2 لاکھ لیٹر ایچ ایس ڈی بچاتا ہے۔
    • سیفٹی ریٹرو-فٹ: تمام 2012 سے پہلے کے سیلونز کو کاوچ 4.0 آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن سے لیس کرنے کی ڈیڈ لائن دسمبر 2025 ہے۔
  • نئی منظوری 2024-25:
    • 30 تیجس وسٹاڈوم اروناچل اور کشمیر سرکٹس کے لیے۔
    • 10 “بھارت گورو” تھیم پر مبنی اسپیشلز رامائن، گاندھی، ویر شہید سرکٹس کے لیے۔
  • پالیسی تبدیلی: ایم او آر آرڈر نمبر 2023/ٹی جی-1/10 تاریخ 15 اگست 2023—نجی آپریٹرز کو 5 سالہ “ڈرائی-لیز” ماڈل کے تحت خصوصی کوچز کی ملکیت اور چلانے کی اجازت؛ آئی آر پاتھ، لوکو اور عملہ ہولیج چارج کی بنیاد پر فراہم کرتا ہے۔

5. فوری حقائق کیپسول (یادداشت کوڈ “SPECIAL”)

S – سیلونز میں 6 برتھ اور کانفرنس ٹیبل ہوتا ہے۔ Pپیلس آن وہیلز 1982 میں شروع ہوئی، 7 راتوں کے لیے ٹیرف ₹3.5 لاکھ/شخص۔ Eایمرجنسی اے ایم وی میں 4 اسٹریچر اور ایکس رے ہوتا ہے۔ Cکورٹن اسٹیل شیل ہائی اسپیڈ انسپیکشن کارز کے لیے۔ Iآئی سی ایف نے پہلا وسٹاڈوم 2018 میں بنایا۔ Aاے ایم وی اور بی ڈی ایس کو “ریڈ” اور “گرے” کوڈ کیا گیا ہے فوری شناخت کے لیے۔ Lایل ایچ بی پلیٹ فارم 2016 کے بعد آرڈر کیے گئے تمام نئے خصوصی کوچز کے لیے لازمی ہے۔


متعدد انتخابی سوالات

1. ایل ایچ بی پر مبنی سیلون کوچ کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار ہے جواب: 160 کلومیٹر فی گھنٹہ
2. کون سی ورکشاپ بنیادی طور پر حادثہ ریلیف اسپیشل (بی ڈی ایس) اسٹاک کی ریٹروفٹنگ کے لیے ذمہ دار ہے؟ جواب: جھانسی ورکشاپ
3. پہلی پیلس آن وہیلز کس سال چلی؟ جواب: 1982
4. ایک معیاری اے ایم وی کوچ میں کتنے اسٹریچر رکھے جا سکتے ہیں؟ جواب: 4
5. بریک ڈاؤن اسپیشل (بی ڈی ایس) کوچ کا رنگ کوڈ کیا ہے؟ جواب: سرمئی
6. 2014 کے بعد بنائے گئے خصوصی کوچز پر کس قسم کا کپلر لازمی ہے؟ جواب: سی بی سی (اے اے آر ایچ-ٹائپ ٹائٹ-لاک)
7. ٹریک ریکارڈنگ کے لیے استعمال ہونے والا خود سے چلنے والا خصوصی کوچ (ایس پی ایس سی) کس سے طاقت پاتا ہے؟ جواب: 750 ایچ پی کمنز کیو ایس کے 19 انجن
8. مندرجہ ذیل میں سے کون سی سیاحتی ٹرین 180° گھومنے والی سیٹوں اور 6 فٹ چوڑی شیشے کی چھت استعمال کرتی ہے؟ جواب: وسٹاڈوم
9. بدھسٹ سرکٹ ٹرین بیرونی طور پر کس رنگ میں پینٹ کی جاتی ہے؟ جواب: زعفرانی
10. تازہ ترین ڈیٹا کے مطابق، انڈین ریلوے کے رول پر تقریباً کتنے خصوصی کوچز ہیں؟ جواب: 4 218
11. کس تنظیم نے وسٹاڈوم کوچ کی خصوصیات کا تصور پیش کیا؟ جواب: آر ڈی ایس او
12. ہسپتال ٹرین کوچ (ایچ ٹی سی) میں کتنے آپریشنل تھیٹر (او ٹیز) ہیں؟ جواب: 2
13. "خصوصی گاڑی تبدیلی پروگرام (ایس وی آر پی) 2022-27" کے تحت، ہر سال کتنے کوچز کی تبدیلی کا ہدف ہے؟ جواب: 60
14. مندرجہ ذیل میں سے کون سا خصوصی کوچز میں سب سے بھاری ہے؟ جواب: سیلون (57 ٹن)
15. 15 اگست 2023 کے ایم او آر آرڈر کے تحت نجی آپریٹرز کو کس ماڈل کے تحت خصوصی کوچز چلانے کی اجازت ہے؟ جواب: 5 سالہ ڈرائی-لیز ماڈل

آخری اپ ڈیٹ: 01 جنوری 2024 | ماخذ: وزارت ریلوے، آر ڈی ایس او، ایف او آئی ایس کوچ مردم شماری 2023