ਡਾਟਾ ਇੰਟਰਪ੍ਰੀਟੇਸ਼ਨ (Di)
ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਸੂਤਰ
ਡਾਟਾ ਇੰਟਰਪ੍ਰੀਟੇਸ਼ਨ (Di) ਲਈ 5-7 ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ:
| # | ਸੰਕਲਪ | ਤੁਰੰਤ ਵਿਆਖਿਆ |
|---|---|---|
| 1 | ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਣਨਾ | (ਹਿੱਸਾ/ਸਾਰ) × 100; ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਅਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ |
| 2 | ਔਸਤ/ਅਨੁਪਾਤ | ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ÷ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ; ਦੋ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕਰੋ |
| 3 | ਵਾਧਾ/ਘਾਟਾ % | [(ਨਵਾਂ-ਪੁਰਾਣਾ)/ਪੁਰਾਣਾ] × 100; ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ |
| 4 | ਗਤੀ-ਦੂਰੀ-ਸਮਾਂ | ਦੂਰੀ = ਗਤੀ × ਸਮਾਂ; ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ DI ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| 5 | ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਕੋਣ | (ਮੁੱਲ/ਕੁੱਲ) × 360°; ਪਾਈ ਚਾਰਟਾਂ ਲਈ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ |
| 6 | ਟੇਬਲ ਪੜ੍ਹਨਾ | ਕਤਾਰ × ਕਾਲਮ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ; ਖਾਸ ਡਾਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭੋ |
10 ਅਭਿਆਸ MCQs
Q1. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ? A) 50 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ B) 60 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ C) 70 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ D) 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਜਵਾਬ: B) 60 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਹੱਲ: ਗਤੀ = ਦੂਰੀ ÷ ਸਮਾਂ = 240 ਕਿਮੀ ÷ 4 ਘੰਟੇ = 60 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਸਿੱਧਾ ਭਾਗ: 240 ÷ 4 = 60
ਸੰਕਲਪ: Di - ਟੈਬੂਲਰ ਡਾਟਾ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਤੀ ਗਣਨਾ
Q2. ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਕੁੱਲ ਦਾ 25% ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੋਣ ਕੀ ਹੈ? A) 45° B) 60° C) 90° D) 120°
ਜਵਾਬ: C) 90°
ਹੱਲ: ਕੋਣ = (ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ/100) × 360° = (25/100) × 360° = 0.25 × 360° = 90°
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 25% = 1/4, ਇਸਲਈ 360° ÷ 4 = 90°
ਸੰਕਲਪ: Di - ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਕੋਣ ਗਣਨਾ
Q3. ਟੇਬਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਮੁੰਬਈ-450, ਦਿੱਲੀ-380, ਚੇਨਈ-320। ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ? A) 1050 B) 1150 C) 1250 D) 1350
ਜਵਾਬ: B) 1150
ਹੱਲ: ਕੁੱਲ = 450 + 380 + 320 = 1150
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਜੋੜੋ: 400+300+300=1000, ਫਿਰ 50+80+20=150
ਸੰਕਲਪ: Di - ਟੇਬਲ ਡਾਟਾ ਜੋੜ
Q4. ਰੇਲਵੇ ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੀ 1200 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 1500 ਹੋ ਗਈ। ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਲੱਭੋ। A) 20% B) 25% C) 30% D) 35%
ਜਵਾਬ: B) 25%
ਹੱਲ: ਵਾਧਾ % = [(1500-1200)/1200] × 100 = (300/1200) × 100 = 0.25 × 100 = 25%
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 300/1200 = 1/4 = 25%
ਸੰਕਲਪ: Di - ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਗਣਨਾ
Q5. ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਨ A ਦੇ ਯਾਤਰੀ = 800, ਟ੍ਰੇਨ B ਦੇ = 600। ਅਨੁਪਾਤ A:B? A) 3:4 B) 4:3 C) 2:3 D) 3:2
ਜਵਾਬ: B) 4:3
ਹੱਲ: ਅਨੁਪਾਤ = 800:600 = 8:6 = 4:3
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 200 ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰੋ: 4:3
ਸੰਕਲਪ: Di - ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਆਖਿਆ
Q6. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ? A) 15 ਮੀ/ਸ B) 20 ਮੀ/ਸ C) 25 ਮੀ/ਸ D) 30 ਮੀ/ਸ
ਜਵਾਬ: B) 20 ਮੀ/ਸ
ਹੱਲ: 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 72 × (1000/3600) ਮੀ/ਸ = 72 × (5/18) = 20 ਮੀ/ਸ
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਮੀ/ਸ: 5/18 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ
ਸੰਕਲਪ: Di - ਗਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਬਦਲਣਾ
Q7. ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: AC ਕੋਚ 30%, ਸਲੀਪਰ 45%, ਜਨਰਲ 25%। ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਕੋਚ = 200, ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ ਲੱਭੋ। A) 80 B) 90 C) 100 D) 110
ਜਵਾਬ: B) 90
ਹੱਲ: ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ = 200 ਦਾ 45% = 0.45 × 200 = 90
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 45% = 9/20, ਇਸਲਈ 200 × 9/20 = 90
ਸੰਕਲਪ: Di - ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਮੁੱਲ ਨਿਕਾਸਣ
Q8. ਟੇਬਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਮਾਈ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਜਨਵਰੀ-25000, ਫਰਵਰੀ-28000, ਮਾਰਚ-27000। ਔਸਤ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਮਾਈ? A) 26000 B) 26500 C) 26667 D) 27000
ਜਵਾਬ: C) 26667
ਹੱਲ: ਔਸਤ = (25000+28000+27000) ÷ 3 = 80000 ÷ 3 = 26666.67 ≈ 26667
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਜੋੜੋ: 25+28+27=80, 80÷3=26.67
ਸੰਕਲਪ: Di - ਟੈਬੂਲਰ ਡਾਟਾ ਤੋਂ ਔਸਤ
Q9. ਦੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 4:5 ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੇਨ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 240 ਕਿਮੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲੱਭੋ। A) 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ B) 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ C) 120 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ D) 150 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਜਵਾਬ: B) 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਹੱਲ: ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ = 240 ÷ 3 = 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਅਨੁਪਾਤ 4:5 ਦਾ ਮਤਲਬ 4 ਯੂਨਿਟ = 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ 1 ਯੂਨਿਟ = 20 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੇਨ = 5 ਯੂਨਿਟ = 5 × 20 = 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 80 × (5/4) = 100
ਸੰਕਲਪ: Di - ਗਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
Q10. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਗਿਆ। ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਾਂ ਬਚਤ ਲੱਭੋ। A) 15.67% B) 16.67% C) 17.67% D) 18.67%
ਜਵਾਬ: B) 16.67%
ਹੱਲ: ਬਚਤ % = [(6-5)/6] × 100 = (1/6) × 100 = 16.67%
ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 1/6 = 16.67% (ਆਮ ਭਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ)
ਸੰਕਲਪ: Di - ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਾਟਾ ਗਣਨਾ
5 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
PYQ 1. ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਵੰਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ = 36000 ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਸੈਕਟਰ ਕੋਣ = 72°, ਤਾਂ ਚੇਨਈ ਯਾਤਰੀ ਲੱਭੋ। [RRB NTPC 2021 CBT-1]
ਜਵਾਬ: 7200
ਹੱਲ: 72° ਕੁੱਲ ਦਾ 72/360 = 1/5 ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਚੇਨਈ ਯਾਤਰੀ = 36000 × (1/5) = 7200
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਯਾਦ ਰੱਖੋ: 1° = ਕੁੱਲ/360, ਇਸਲਈ ਕੋਣ ਨੂੰ (ਕੁੱਲ/360) ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ
PYQ 2. ਟੇਬਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਟ੍ਰੇਨ A-85%, ਟ੍ਰੇਨ B-78%, ਟ੍ਰੇਨ C-92%। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਨੇ 50 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲੱਭੋ। [RRB Group D 2022]
ਜਵਾਬ: 127.5 ≈ 128 ਯਾਤਰਾਵਾਂ
ਹੱਲ: ਟ੍ਰੇਨ A: 50 × 0.85 = 42.5 ਟ੍ਰੇਨ B: 50 × 0.78 = 39 ਟ੍ਰੇਨ C: 50 × 0.92 = 46 ਕੁੱਲ = 42.5 + 39 + 46 = 127.5
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਅੰਤਮ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਹੀ ਰਾਊਂਡ ਕਰੋ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸ਼ਮਲਵ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
PYQ 3. ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੀ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ) ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਅਪ੍ਰੈਲ-25, ਮਈ-30, ਜੂਨ-35, ਜੁਲਾਈ-40। ਔਸਤ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰ ਲੱਭੋ। [RRB ALP 2018]
ਜਵਾਬ: 20%
ਹੱਲ: ਵਾਧਾ: ਅਪ੍ਰੈਲ-ਮਈ = (30-25)/25 = 20% ਮਈ-ਜੂਨ = (35-30)/30 = 16.67% ਜੂਨ-ਜੁਲਾਈ = (40-35)/35 = 14.29% ਔਸਤ = (20+16.67+14.29)/3 = 16.99% ≈ 17%
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਧਾ ਦਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਔਸਤ ਕੱਢੋ
PYQ 4. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, 40% ਕਰਮਚਾਰੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹਨ, 35% ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮਦਦਗਾਰ = 150, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲੱਭੋ। [RRB JE 2019]
ਜਵਾਬ: 600
ਹੱਲ: ਮਦਦਗਾਰ % = 100 - 40 - 35 = 25% 25% = 150 ਕਰਮਚਾਰੀ 100% = 150 × 4 = 600 ਕਰਮਚਾਰੀ
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੱਭੋ, ਫਿਰ ਇਕਾਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
PYQ 5. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੋਂ: ਸੋਮਵਾਰ-65%, ਮੰਗਲਵਾਰ-70%, ਬੁੱਧਵਾਰ-75%, ਵੀਰਵਾਰ-80%, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ-85%। ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਲੱਭੋ। [RPF SI 2019]
ਜਵਾਬ: 75%
ਹੱਲ: ਔਸਤ = (65+70+75+80+85) ÷ 5 = 375 ÷ 5 = 75%
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਮੱਧ ਮੁੱਲ ਔਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਗਤੀ ਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ
| ਸਥਿਤੀ | ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ | ਉਦਾਹਰਨ |
|---|---|---|
| ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਮੀ/ਸ | 5/18 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ | 72 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ = 72 × 5/18 = 20 ਮੀ/ਸ |
| ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਕੋਣ | 3.6 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ | 25% = 25 × 3.6 = 90° |
| 1% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ | 100 ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰੋ | 4500 ਦਾ 1% = 45 |
| ਅਨੁਪਾਤ ਸਰਲੀਕਰਨ | HCF ਲੱਭੋ | 800:600 = 8:6 = 4:3 |
| ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਔਸਤ | ਮੱਧ ਮੁੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ | 65,70,75,80,85 → ਔਸਤ = 75 |
ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ
| ਗਲਤੀ | ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ | ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ |
|---|---|---|
| ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਪੜ੍ਹਨਾ | ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ | ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਬਨਾਮ ਮੀ/ਸ, ਹਜ਼ਾਰ ਬਨਾਮ ਲੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| % ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਬੇਸ ਦੀ ਗਣਨਾ | ਨਵੇਂ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ | ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ: (ਤਬਦੀਲੀ/ਅਸਲ) × 100 |
| ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰਨਾ | ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ | ਅੰਤਮ ਜਵਾਬ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ |
| ਟੇਬਲ ਕਤਾਰਾਂ/ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪੜ੍ਹਨਾ | ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ | ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦੋਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰੋ |
| ਯੂਨਿਟ ਬਦਲਣਾ ਭੁੱਲਣਾ | ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ | ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੂਨਿਟ ਲਿਖੋ |
ਤੁਰੰਤ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡ
| ਸਾਹਮਣੇ (ਪ੍ਰਸ਼ਨ/ਟਰਮ) | ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਜਵਾਬ) |
|---|---|
| ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ 1% = ? ਡਿਗਰੀ | 3.6° |
| ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਮੀ/ਸ ਬਦਲਣ ਫੈਕਟਰ | 5/18 |
| ਔਸਤ ਸੂਤਰ | ਜੋੜ ÷ ਗਿਣਤੀ |
| ਵਾਧਾ % ਸੂਤਰ | [(ਨਵਾਂ-ਪੁਰਾਣਾ)/ਪੁਰਾਣਾ] × 100 |
| 360° ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਡਾਟਾ ਦਾ 100% |
| ਅਨੁਪਾਤ 4:5 ਦਾ ਮਤਲਬ | ਪਹਿਲਾ ਦੂਜੇ ਦਾ 80% ਹੈ |
| ਗਤੀ × ਸਮਾਂ = | ਦੂਰੀ |
| ਪਾਈ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ 45° = | ਕੁੱਲ ਦਾ 12.5% |
| ਜੇਕਰ 20% = 80, ਤਾਂ 100% = | 400 |
| ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਔਸਤ | ਮੱਧ ਮੁੱਲ |
ਟਾਪਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ:
- ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਣਨਾਵਾਂ - ਸਾਰੀਆਂ DI ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ
- ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ - ਡਾਟਾ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ
- ਔਸਤ - ਗ੍ਰਾਫਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ
ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ:
- DI + ਗਤੀ-ਦੂਰੀ-ਸਮਾਂ - ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਤੀਆਂ
- DI + ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ - ਵਾਧਾ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
- DI + ਲਾਭ-ਹਾਨੀ - ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ:
- ਐਡਵਾਂਸਡ ਅੰਕੜੇ - ਮਿਆਰੀ ਭਟਕਣ, ਸਹਿ-ਸੰਬੰਧ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
- ਵਿੱਤੀ ਗਣਿਤ - ਆਮਦਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ, ਬਜਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
- ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ - ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ