ডি.আই.
মূল ধাৰণা আৰু সূত্ৰসমূহ
ডি.আই. (ডাটা ইণ্টাৰপ্ৰিটেচন)ৰ বাবে ৫-৭টা অতি প্ৰয়োজনীয় ধাৰণা দিয়ক:
| # | ধাৰণা | চমু ব্যাখ্যা |
|---|---|---|
| 1 | শতাংশ গণনা | (অংশ/সম্পূৰ্ণ) × ১০০; পাই চাৰ্ট আৰু মান তুলনা কৰাত অতি প্ৰয়োজনীয় |
| 2 | গড়/অনুপাত | মানৰ যোগফল ÷ মানৰ সংখ্যা; দুটা পৰিমাণ ভাগ কৰি তুলনা কৰা |
| 3 | বৃদ্ধি/হ্ৰাস % | [(নতুন-পুৰণি)/পুৰণি] × ১০০; সময়ৰ সৈতে পৰিৱৰ্তন জোখা |
| 4 | গতি-দূৰত্ব-সময় | দূৰত্ব = গতি × সময়; ৰেলৰ সমস্যাত ডি.আই.ৰ সৈতে প্ৰায়ে সংযুক্ত |
| 5 | পাই চাৰ্টৰ কোণ | (মান/মুঠ) × ৩৬০°; পাই চাৰ্টৰ বাবে তথ্যক ডিগ্ৰীলৈ ৰূপান্তৰ কৰে |
| 6 | তালিকা পঢ়া | শাৰী × স্তম্ভৰ ছেদবিন্দু; নিৰ্দিষ্ট তথ্য বিন্দু দ্ৰুতভাৱে বিচাৰি উলিওৱা |
১০টা অনুশীলন বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন
Q1. এটা ৰেলে ৪ ঘণ্টাত ২৪০ কিমি অতিক্ৰম কৰে। ইয়াৰ গড় গতি কিমান? A) ৫০ কিমি/ঘণ্টা B) ৬০ কিমি/ঘণ্টা C) ৭০ কিমি/ঘণ্টা D) ৮০ কিমি/ঘণ্টা
উত্তৰ: B) ৬০ কিমি/ঘণ্টা
সমাধান: গতি = দূৰত্ব ÷ সময় = ২৪০ কিমি ÷ ৪ ঘণ্টা = ৬০ কিমি/ঘণ্টা
চমু পথ: প্ৰত্যক্ষ ভাগ: ২৪০ ÷ ৪ = ৬০
ধাৰণা: ডি.আই. - তালিকাভিত্তিক তথ্যৰ পৰা মৌলিক গতি গণনা
Q2. এটা পাই চাৰ্টত, যদি এটা খণ্ডই মুঠৰ ২৫% প্ৰতিনিধিত্ব কৰে, তেন্তে ইয়াৰ কোণ কিমান? A) ৪৫° B) ৬০° C) ৯০° D) ১২০°
উত্তৰ: C) ৯০°
সমাধান: কোণ = (শতাংশ/১০০) × ৩৬০° = (২৫/১০০) × ৩৬০° = ০.২৫ × ৩৬০° = ৯০°
চমু পথ: ২৫% = ১/৪, গতিকে ৩৬০° ÷ ৪ = ৯০°
ধাৰণা: ডি.আই. - পাই চাৰ্টৰ কোণ গণনা
Q3. তালিকাখনে যাত্ৰী দেখুৱাইছে: মুম্বাই-৪৫০, দিল্লী-৩৮০, চেন্নাই-৩২০। মুঠ যাত্ৰী কিমান? A) ১০৫০ B) ১১৫০ C) ১২৫০ D) ১৩৫০
উত্তৰ: B) ১১৫০
সমাধান: মুঠ = ৪৫০ + ৩৮০ + ৩২০ = ১১৫০
চমু পথ: প্ৰথমে শতক যোগ কৰক: ৪০০+৩০০+৩০০=১০০০, তাৰপিছত ৫০+৮০+২০=১৫০
ধাৰণা: ডি.আই. - তালিকা তথ্যৰ যোগফল
Q4. ৰেলৱে টিকট বিক্ৰী ১২০০ ৰ পৰা ১৫০০ লৈ বৃদ্ধি পালে। শতাংশ বৃদ্ধি নিৰ্ণয় কৰক। A) ২০% B) ২৫% C) ৩০% D) ৩৫%
উত্তৰ: B) ২৫%
সমাধান: বৃদ্ধি % = [(১৫০০-১২০০)/১২০০] × ১০০ = (৩০০/১২০০) × ১০০ = ০.২৫ × ১০০ = ২৫%
চমু পথ: ৩০০/১২০০ = ১/৪ = ২৫%
ধাৰণা: ডি.আই. - শতাংশ বৃদ্ধি গণনা
Q5. এটা বাৰ গ্ৰাফত, ৰেল A ৰ যাত্ৰী = ৮০০, ৰেল B ৰ যাত্ৰী = ৬০০। অনুপাত A:B কিমান? A) ৩:৪ B) ৪:৩ C) ২:৩ D) ৩:২
উত্তৰ: B) ৪:৩
সমাধান: অনুপাত = ৮০০:৬০০ = ৮:৬ = ৪:৩
চমু পথ: দুয়োটাকে ২০০ ৰে ভাগ কৰক: ৪:৩
ধাৰণা: ডি.আই. - বাৰ গ্ৰাফৰ অনুপাত ব্যাখ্যা
Q6. এটা ৰেলৰ গড় গতি ৭২ কিমি/ঘণ্টা। প্ৰতি ছেকেণ্ডত কিমান মিটাৰ? A) ১৫ মি/ছে B) ২০ মি/ছে C) ২৫ মি/ছে D) ৩০ মি/ছে
উত্তৰ: B) ২০ মি/ছে
সমাধান: ৭২ কিমি/ঘণ্টা = ৭২ × (১০০০/৩৬০০) মি/ছে = ৭২ × (৫/১৮) = ২০ মি/ছে
চমু পথ: কিমি/ঘণ্টা ৰ পৰা মি/ছে লৈ: ৫/১৮ ৰে পূৰণ কৰক
ধাৰণা: ডি.আই. - গতিৰ সমস্যাত একক ৰূপান্তৰ
Q7. পাই চাৰ্টটোৱে দেখুৱায়: AC কোচ ৩০%, শ্লীপাৰ ৪৫%, জেনেৰেল ২৫%। যদি মুঠ কোচ = ২০০, শ্লীপাৰ কোচৰ সংখ্যা নিৰ্ণয় কৰক। A) ৮০ B) ৯০ C) ১০০ D) ১১০
উত্তৰ: B) ৯০
সমাধান: শ্লীপাৰ কোচ = ২০০ ৰ ৪৫% = ০.৪৫ × ২০০ = ৯০
চমু পথ: ৪৫% = ৯/২০, গতিকে ২০০ × ৯/২০ = ৯০
ধাৰণা: ডি.আই. - পাই চাৰ্টৰ পৰা মান উলিওৱা
Q8. তালিকাখনে মাহিলী উপাৰ্জন দেখুৱায়: জানুৱাৰী-২৫০০০, ফেব্ৰুৱাৰী-২৮০০০, মাৰ্চ-২৭০০০। গড় মাহিলী উপাৰ্জন কিমান? A) ২৬০০০ B) ২৬৫০০ C) ২৬৬৬৭ D) ২৭০০০
উত্তৰ: C) ২৬৬৬৭
সমাধান: গড় = (২৫০০০+২৮০০০+২৭০০০) ÷ ৩ = ৮০০০০ ÷ ৩ = ২৬৬৬৬.৬৭ ≈ ২৬৬৬৭
চমু পথ: যোগ কৰক: ২৫+২৮+২৭=৮০, ৮০÷৩=২৬.৬৭
ধাৰণা: ডি.আই. - তালিকাভিত্তিক তথ্যৰ পৰা গড়
Q9. দুখন ৰেলৰ গতিৰ অনুপাত ৪:৫। যদি মন্থৰ ৰেলখনে ৩ ঘণ্টাত ২৪০ কিমি অতিক্ৰম কৰে, তেন্তে দ্ৰুত ৰেলখনৰ গতি নিৰ্ণয় কৰক। A) ৮০ কিমি/ঘণ্টা B) ১০০ কিমি/ঘণ্টা C) ১২০ কিমি/ঘণ্টা D) ১৫০ কিমি/ঘণ্টা
উত্তৰ: B) ১০০ কিমি/ঘণ্টা
সমাধান: মন্থৰ ৰেলৰ গতি = ২৪০ ÷ ৩ = ৮০ কিমি/ঘণ্টা অনুপাত ৪:৫ মানে ৪ একক = ৮০ কিমি/ঘণ্টা ১ একক = ২০ কিমি/ঘণ্টা দ্ৰুত ৰেল = ৫ একক = ৫ × ২০ = ১০০ কিমি/ঘণ্টা
চমু পথ: ৮০ × (৫/৪) = ১০০
ধাৰণা: ডি.আই. - গতিৰ সমস্যাত অনুপাতৰ প্ৰয়োগ
Q10. এখন ৰেলৰ যাত্ৰাৰ সময় ৬ ঘণ্টাৰ পৰা ৫ ঘণ্টালৈ হ্ৰাস পালে। শতাংশ সময় সঞ্চয় নিৰ্ণয় কৰক। A) ১৫.৬৭% B) ১৬.৬৭% C) ১৭.৬৭% D) ১৮.৬৭%
উত্তৰ: B) ১৬.৬৭%
সমাধান: সঞ্চয় % = [(৬-৫)/৬] × ১০০ = (১/৬) × ১০০ = ১৬.৬৭%
চমু পথ: ১/৬ = ১৬.৬৭% (সাধাৰণ ভগ্নাংশ মুখস্থ কৰক)
ধাৰণা: ডি.আই. - শতাংশ হ্ৰাস গণনা
৫টা পূৰ্বৰ বছৰৰ প্ৰশ্ন
PYQ 1. পাই চাৰ্টটোৱে ৰেলৱে ষ্টেচনৰ যাত্ৰী বিতৰণ দেখুৱায়। যদি মুঠ যাত্ৰী = ৩৬০০০ আৰু চেন্নাই খণ্ডৰ কোণ = ৭২°, তেন্তে চেন্নাইৰ যাত্ৰীৰ সংখ্যা নিৰ্ণয় কৰক। [RRB NTPC 2021 CBT-1]
উত্তৰ: ৭২০০
সমাধান: ৭২° এ মুঠৰ ৭২/৩৬০ = ১/৫ অংশক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে চেন্নাইৰ যাত্ৰী = ৩৬০০০ × (১/৫) = ৭২০০
পৰীক্ষাৰ টিপ: মনত ৰাখিব: ১° = মুঠ/৩৬০, গতিকে কোণক (মুঠ/৩৬০) ৰে পূৰণ কৰিব
PYQ 2. তালিকাখনে ৰেলৰ সময়নিষ্ঠতা দেখুৱায়: ৰেল A-৮৫%, ৰেল B-৭৮%, ৰেল C-৯২%। যদি প্ৰতিখনে ৫০টা যাত্ৰা কৰে, তেন্তে মুঠ সময়নিষ্ঠ যাত্ৰাৰ সংখ্যা নিৰ্ণয় কৰক। [RRB Group D 2022]
উত্তৰ: ১২৭.৫ ≈ ১২৮টা যাত্ৰা
সমাধান: ৰেল A: ৫০ × ০.৮৫ = ৪২.৫ ৰেল B: ৫০ × ০.৭৮ = ৩৯ ৰেল C: ৫০ × ০.৯২ = ৪৬ মুঠ = ৪২.৫ + ৩৯ + ৪৬ = ১২৭.৫
পৰীক্ষাৰ টিপ: অন্তিম উত্তৰতহে পূৰ্ণাংক কৰিব, মধ্যৱৰ্তী ধাপত দশমিক ৰাখিব
PYQ 3. বাৰ গ্ৰাফটোৱে মাহিলী টিকট বিক্ৰী (হাজাৰত) দেখুৱায়: এপ্ৰিল-২৫, মে’-৩০, জুন-৩৫, জুলাই-৪০। গড় মাহিলী বৃদ্ধিৰ হাৰ নিৰ্ণয় কৰক। [RRB ALP 2018]
উত্তৰ: ২০%
সমাধান: বৃদ্ধি: এপ্ৰিল-মে’ = (৩০-২৫)/২৫ = ২০% মে’-জুন = (৩৫-৩০)/৩০ = ১৬.৬৭% জুন-জুলাই = (৪০-৩৫)/৩৫ = ১৪.২৯% গড় = (২০+১৬.৬৭+১৪.২৯)/৩ = ১৬.৯৯% ≈ ১৭%
পৰীক্ষাৰ টিপ: প্ৰথমে পৃথক বৃদ্ধিৰ হাৰ গণনা কৰক, তাৰপিছত সিহঁতৰ গড় নিৰ্ণয় কৰক
PYQ 4. এটা ৰেলৱে কাৰখানাত, ৪০% কাৰিকৰী বিশেষজ্ঞ, ৩৫% পৰ্যবেক্ষক, বাকীসকল সহায়ক। যদি সহায়ক = ১৫০, তেন্তে মুঠ কামৰ লোকৰ সংখ্যা নিৰ্ণয় কৰক। [RRB JE 2019]
উত্তৰ: ৬০০
সমাধান: সহায়কৰ % = ১০০ - ৪০ - ৩৫ = ২৫% ২৫% = ১৫০ জন কামৰ লোক ১০০% = ১৫০ × ৪ = ৬০০ জন কামৰ লোক
পৰীক্ষাৰ টিপ: প্ৰথমে বাকী শতাংশ নিৰ্ণয় কৰক, তাৰপিছত একক পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক
PYQ 5. এখন ৰেলৰ যাত্ৰী ধাৰণ ক্ষমতাৰ ব্যৱহাৰ: সোমবাৰ-৬৫%, মঙ্গলবাৰ-৭০%, বুধবাৰ-৭৫%, বৃহস্পতিবাৰ-৮০%, শুক্ৰবাৰ-৮৫%। গড় ব্যৱহাৰ নিৰ্ণয় কৰক। [RPF SI 2019]
উত্তৰ: ৭৫%
সমাধান: গড় = (৬৫+৭০+৭৫+৮০+৮৫) ÷ ৫ = ৩৭৫ ÷ ৫ = ৭৫%
পৰীক্ষাৰ টিপ: সমান অন্তৰালত থকা সংখ্যাসমূহৰ বাবে, মধ্যম মানটোৱেই গড় হয়
দ্ৰুত কৌশল আৰু চমু পথসমূহ
| পৰিস্থিতি | চমু পথ | উদাহৰণ |
|---|---|---|
| কিমি/ঘণ্টা ৰ পৰা মি/ছে লৈ | ৫/১৮ ৰে পূৰণ কৰক | ৭২ কিমি/ঘণ্টা = ৭২ × ৫/১৮ = ২০ মি/ছে |
| শতাংশৰ পৰা কোণলৈ | ৩.৬ ৰে পূৰণ কৰক | ২৫% = ২৫ × ৩.৬ = ৯০° |
| ১% দ্ৰুতভাৱে নিৰ্ণয় কৰা | ১০০ ৰে ভাগ কৰক | ৪৫০০ ৰ ১% = ৪৫ |
| অনুপাত সৰলীকৰণ | গ.সা.উ. নিৰ্ণয় কৰক | ৮০০:৬০০ = ৮:৬ = ৪:৩ |
| ক্ৰমিক সংখ্যাৰ গড় | মধ্যম মান ব্যৱহাৰ কৰক | ৬৫,৭০,৭৫,৮০,৮৫ → গড় = ৭৫ |
সাধাৰণ ভুলসমূহৰ পৰা বাচি থাকিবলৈ
| ভুল | ছাত্ৰ-ছাত্ৰীয়ে কিয় কৰে | শুদ্ধ পদ্ধতি |
|---|---|---|
| একক সঠিকভাৱে নপঢ়া | প্ৰশ্নবোৰ দ্ৰুতভাৱে কৰা | সদায় কিমি/ঘণ্টা বনাম মি/ছে, হাজাৰ বনাম লাখ পৰীক্ষা কৰক |
| শতাংশত ভুল ভিত্তি গণনা কৰা | নতুন মানক ভিত্তি হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা | সদায় মূল মানক ভিত্তি হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰক: (পৰিৱৰ্তন/মূল) × ১০০ |
| অতি সোনকালে পূৰ্ণাংক কৰা | সময় ৰক্ষা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা | অন্তিম উত্তৰলৈকে সম্পূৰ্ণ সঠিকতা ৰাখিব |
| তালিকাৰ শাৰী/স্তম্ভ ভুল পঢ়া | দৃষ্টিগতভাৱে দুর্বল | আঙুলিৰে ট্ৰেক কৰিব, ছেদবিন্দু দুবাৰ পৰীক্ষা কৰিব |
| একক ৰূপান্তৰ কৰা পাহৰি যোৱা | কিমি আৰু মিটাৰ মিহলি কৰা | গণনাত সদায় একক লিখিব |
দ্ৰুত পুনৰীক্ষণ ফ্লাশকাৰ্ডসমূহ
| সন্মুখভাগ (প্ৰশ্ন/পদ) | পিঠিভাগ (উত্তৰ) |
|---|---|
| পাই চাৰ্টত ১% = ? ডিগ্ৰী | ৩.৬° |
| কিমি/ঘণ্টা ৰ পৰা মি/ছে ৰূপান্তৰ গুণাংক | ৫/১৮ |
| গড়ৰ সূত্ৰ | যোগফল ÷ গণনা |
| বৃদ্ধি % ৰ সূত্ৰ | [(নতুন-পুৰণি)/পুৰণি] × ১০০ |
| ৩৬০° এ প্ৰতিনিধিত্ব কৰে | তথ্যৰ ১০০% |
| অনুপাত ৪:৫ মানে | প্ৰথমটো দ্বিতীয়টোৰ ৮০% |
| গতি × সময় = | দূৰত্ব |
| পাই চাৰ্টত ৪৫° = | মুঠৰ ১২.৫% |
| যদি ২০% = ৮০, তেন্তে ১০০% = | ৪০০ |
| ক্ৰমিক সংখ্যাৰ গড় | মধ্যম মান |
বিষয় সংযোগসমূহ
প্ৰত্যক্ষ সংযোগ:
- শতাংশ গণনা - সকলো ডি.আই. সমস্যাৰ ভেটি
- অনুপাত আৰু সমানুপাত - তথ্য সংহতি তুলনা কৰাত অতি প্ৰয়োজনীয়
- গড় - গ্ৰাফত প্ৰৱণতা বিশ্লেষণৰ কেন্দ্ৰীয়
সংযুক্ত প্ৰশ্নসমূহ:
- ডি.আই. + গতি-দূৰত্ব-সময় - ৰেলৰ সময়সূচী আৰু গড় গতি
- ডি.আই. + শতাংশ - বৃদ্ধিৰ হাৰ আৰু বজাৰ অংশীদাৰিত্ব বিশ্লেষণ
- ডি.আই. + লাভ-লোকচান - ৰেলৱে কাৰ্য্যকলাপত আয় আৰু খৰচ বিশ্লেষণ
ভেটি হিচাপে:
- উচ্চতৰ পৰিসংখ্যা - প্ৰমাণ বিচ্যুতি, সম্পৰ্ক বিশ্লেষণ
- বিত্তীয় গণিত - আয় প্ৰক্ষেপণ, বাজেট বিশ্লেষণ
- কাৰ্য্যকৰী গৱেষণা - ৰেলৰ সময়সূচী আৰু সম্পদ বণ্টন অপ্টিমাইজ কৰা