ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ - ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਰੇਲਵੇ ਜਨਰਲ ਨਾਲਜ
ਵਿਸ਼ਾ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
1. ਆਰ.ਆਰ.ਬੀ. ਲਈ “ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸਟੇਸ਼ਨ” ਦਾ ਮਹੱਤਵ
- ਆਰ.ਆਰ.ਬੀ. ਐਨ.ਟੀ.ਪੀ.ਸੀ., ਗਰੁੱਪ-ਡੀ, ਜੇ.ਈ., ਏ.ਐਲ.ਪੀ. ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 1–2 ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
- ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ, ਰਾਜ/ਸੈਕਸ਼ਨ, ਯੂਨੈਸਕੋ ਦਰਜਾ, ਜ਼ੋਨਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਆਦਿ।
- ਵਜ਼ਨ: ~2 ਅੰਕ → ਅੰਤਿਮ ਮੈਰਿਟ ਨੂੰ 2–3 ਰੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
2. ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਾਪ-10 ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
| ਰੈਂਕ | ਸਟੇਸ਼ਨ (ਕੋਡ) | ਉਚਾਈ (ਮੀ.) | ਉਚਾਈ (ਫੁੱਟ) | ਰਾਜ | ਸੈਕਸ਼ਨ | ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ | ਮੂਲ ਤੋਂ ਦੂਰੀ | ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ / ਨੇੜਲਾ ਲੈਂਡਮਾਰਕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ਘੁਮ (GHUM) | 2,258 | 7,407 | ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ | ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ–ਕੁਰਸੀਓਂਗ (DHR) | ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਸੀਮਾਂਤ | ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਤੋਂ 6 ਕਿ.ਮੀ. ਬਾਅਦ | ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ (DHR) |
| 2 | ਸ਼ੋਵੀ (SHO) | 2,286* | 7,500* | ਜੇ ਅਤੇ ਕੇ | ਬਨਿਹਾਲ–ਬਾਰਾਮੂਲਾ | ਐਨ.ਆਰ. | ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਤੋਂ 119 ਕਿ.ਮੀ. | ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧੀਨ; ਅਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ (2024) |
| 3 | ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ (SRBG) | 2,200 | 7,218 | ਜੇ ਅਤੇ ਕੇ | ਬਨਿਹਾਲ–ਬਾਰਾਮੂਲਾ | ਐਨ.ਆਰ. | 110 ਕਿ.ਮੀ. | 2022 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ; ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ ਤੋਂ ਉੱਚਾ |
| 4 | ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ (QG) | 2,139 | 7,018 | ਜੇ ਅਤੇ ਕੇ | ਜੰਮੂ–ਬਾਰਾਮੂਲਾ | ਐਨ.ਆਰ. | 105 ਕਿ.ਮੀ. | 2022 ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ “ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ” |
| 5 | ਹਿੱਲ ਕਾਰਟ ਰੋਡ (HCR) | 2,087 | 6,847 | ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ | ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ–ਸਿਲੀਗੁੜੀ | ਐਨ.ਐਫ.ਆਰ. | 0 ਕਿ.ਮੀ. (ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਜੰ.) | ਵਿਰਾਸਤੀ ਜੌਈ-ਰਾਈਡ ਟਰਮੀਨਸ |
| 6 | ਊਟੀ (UAM) | 2,000 | 6,562 | ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ | ਮੇਟੂਪਾਲਯਮ–ਊਟੀ (ਨੀਲਗਿਰੀ ਪਹਾੜੀ) | ਐਸ.ਆਰ. | 46 ਕਿ.ਮੀ. | ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨੀਅਨ ਸਿਸਟਮ; ਯੂਨੈਸਕੋ |
| 7 | ਕੂਨੂਰ (ONR) | 1,712 | 5,617 | ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ | ਮੇਟੂਪਾਲਯਮ–ਊਟੀ | ਐਸ.ਆਰ. | 28 ਕਿ.ਮੀ. | ਟੌਈ-ਟ੍ਰੇਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ |
| 8 | ਕੁਰਸੀਓਂਗ (KGN) | 1,458 | 4,786 | ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ | ਸਿਲੀਗੁੜੀ–ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ | ਐਨ.ਐਫ.ਆਰ. | 32 ਕਿ.ਮੀ. | ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਠਹਿਰੇ |
| 9 | ਸ਼ਿਮਲਾ (SML) | 2,076 | 6,811 | ਹਿਮਾਚਲ | ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ | ਐਨ.ਆਰ. | 96 ਕਿ.ਮੀ. | ਯੂਨੈਸਕੋ; ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 103 ਸੁਰੰਗਾਂ |
| 10 | ਬਾਰੋਗ (BOF) | 1,531 | 5,023 | ਹਿਮਾਚਲ | ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ | ਐਨ.ਆਰ. | 42 ਕਿ.ਮੀ. | ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ (ਨੰ. 33) – 1.14 ਕਿ.ਮੀ. |
*ਸ਼ੋਵੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਸਥਾਈ ਹੈ (ਸਰਵੇ ਪਿੱਲਰ 2,286 ਮੀ.); ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ±5 ਮੀ. ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਕੁਇਕ-ਫੈਕਟ ਕੈਪਸੂਲ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ / ਲੰਬਾ / ਡੂੰਘਾ | ਮੁੱਲ | ਸਟੇਸ਼ਨ / ਸੈਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|---|
| ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ) | ਘੁਮ | 2,258 ਮੀ. | ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਰੇਲਵੇ |
| ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ (ਆਲ-ਇੰਡੀਆ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ) | ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ | 2,200 ਮੀ. | ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. (ਜੇ.ਅਤੇ.ਕੇ.) |
| ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੈਕ-ਐਂਡ-ਪਿੰਨੀਅਨ | ਊਟੀ | 2,000 ਮੀ. | ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ |
| ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ | ਪਾਤਾਲਪਾਣੀ (ਐਮ.ਪੀ.) | 289 ਮੀ. ਐਮ.ਐਸ.ਐਲ. ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ | “ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ” ਨਹੀਂ ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ |
| ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ | ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ. ਅਤੇ ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ. ਅਤੇ ਕੇ.ਐਸ.ਆਰ. | — | ਦਾਰਜ., ਨੀਲਗਿਰੀ, ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ |
| ਇੱਕ ਖੱਡ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲ ਪੁਲ | ਚੇਨਾਬ ਪੁਲ | 359 ਮੀ. ਡੈਕ ਉਚਾਈ | ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ–ਸ਼ੋਵੀ (ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ.) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ |
4. ਉਚਾਈ ਬਨਾਮ ਢਲਾਨ ਟੇਬਲ (ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ–ਕੁਰਸੀਓਂਗ)
| ਸਟੇਸ਼ਨ | ਉਚਾਈ (ਮੀ.) | ਢਲਾਨ (1 ਵਿੱਚ …) | ਦੂਰੀ (ਕਿ.ਮੀ.) |
|---|---|---|---|
| ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਜੰ. | 122 | 1 ਵਿੱਚ 25–28 | 0 |
| ਸੁਖਨਾ | 183 | 1 ਵਿੱਚ 25 | 7 |
| ਰੰਗਟੋਂਗ | 564 | 1 ਵਿੱਚ 23 | 16 |
| ਚੁਨਾਭਾਟੀ | 1,019 | 1 ਵਿੱਚ 27 | 24 |
| ਤਿੰਦੜੀਆ | 1,069 | 1 ਵਿੱਚ 22 | 27 |
| ਮਹਾਨਦੀ | 1,224 | 1 ਵਿੱਚ 27 | 31 |
| ਘੁਮ | 2,258 | 1 ਵਿੱਚ 28 | 74 |
| ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ | 2,042 | 1 ਵਿੱਚ 40 | 80 |
5. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਰ.ਆਰ.ਬੀ. ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 [ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?]
A) ਸ਼ਿਮਲਾ (ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼) – 2,206 ਮੀ. – ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ
B) ਘੁਮ (ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ) – 2,258 ਮੀ. – ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ
C) ਉਧਮਪੁਰ (ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ) – 2,100 ਮੀ. – ਨਾਰਦਰਨ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ
D) ਊਟੀ (ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ) – 2,218 ਮੀ. – ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: B
ਵਿਆਖਿਆ: ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਘੁਮ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ 2,258 ਮੀ. ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 [ਕਿਹੜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?]
A) ਘੁਮ (ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ)
B) ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ (ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ)
C) ਸ਼ਿਮਲਾ (ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼)
D) ਉਧਮਪੁਰ (ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ)
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: B
ਵਿਆਖਿਆ: ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 2,200 ਮੀ. ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਕਿਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ?
A) ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ, ਕਰਨਾਟਕ, ਉੱਤਰਾਖੰਡ
B) ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
C) ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਕੇਰਲ
D) ਸਿੱਕਮ, ਅਸਾਮ, ਰਾਜਸਥਾਨ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: B
ਵਿਆਖਿਆ: ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਹਨ: ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਰੇਲਵੇ (ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ.) ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ, ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ (ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ.) ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ (ਕੇ.ਐਸ.ਆਰ.) ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਚੇਨਾਬ ਰੇਲ ਪੁਲ ਕਿਹੜੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ?
A) ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਵੀ
B) ਕਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰਿਆਸੀ
C) ਬਨਿਹਾਲ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ
D) ਉਧਮਪੁਰ ਅਤੇ ਰਾਮਨਗਰ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: A
ਵਿਆਖਿਆ: ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਚੇਨਾਬ ਰੇਲ ਪੁਲ ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਨਿਹਾਲ–ਕਾਤਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 ਊਟੀ (ਉਡਗਮੰਡਲਮ) ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਉਚਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
A) 1,500 ਮੀ.
B) 1,800 ਮੀ.
C) 2,000 ਮੀ.
D) 2,300 ਮੀ.
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਊਟੀ (ਉਡਗਮੰਡਲਮ) ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਅਭਿਆਸ ਲਈ 15 ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਉੱਤਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
-
ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ
A) ਸ਼ਿਮਲਾ
B) ਘੁਮ
C) ਊਟੀ
D) ਸ਼ੋਵੀ -
ਘੁਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ ਹੈ
A) 1,800 ਮੀ.
B) 2,000 ਮੀ.
C) 2,258 ਮੀ.
D) 2,400 ਮੀ. -
ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ ਹੈ?
A) ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕੇਵਲ
B) ਦਾਰਜ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਕੇਵਲ
C) ਤਿੰਨੋਂ (ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ., ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ., ਕੇ.ਐਸ.ਆਰ.)
D) ਕੋਈ ਨਹੀਂ -
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ (ਬੀ.ਜੀ.) ਸਟੇਸ਼ਨ (2024)
A) ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ
B) ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ
C) ਬਨਿਹਾਲ
D) ਉਧਮਪੁਰ -
ਚੇਨਾਬ ਪੁਲ ਐਫਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ___ ਮੀ. ਉੱਚਾ ਹੈ।
A) 29
B) 35
C) 51
D) 66 -
ਕਿਹੜੀ ਰੈਕ-ਐਂਡ-ਪਿੰਨੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਮੇਟੂਪਾਲਯਮ ਨੂੰ ਊਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ?
A) ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ.
B) ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ.
C) ਕੇ.ਐਸ.ਆਰ.
D) ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. -
ਸ਼ੋਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਸ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
A) ਐਨ.ਆਰ.
B) ਐਨ.ਐਫ.ਆਰ.
C) ਐਸ.ਆਰ.
D) ਡਬਲਿਊ.ਆਰ. -
ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦਰਜਾ ਕਦੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
A) 1999
B) 2000
C) 2002
D) 1997 -
ਘੁਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ. ਦੀ ਢਲਾਨ ਲਗਭਗ ਹੈ
A) 1 ਵਿੱਚ 100
B) 1 ਵਿੱਚ 50
C) 1 ਵਿੱਚ 28
D) 1 ਵਿੱਚ 12 -
“ਜ਼ੈੱਡ” ਰਿਵਰਸ ਅਤੇ “ਬੀ” ਲੂਪ ਕਿਸ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ?
A) ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ
B) ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ.
C) ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ.
D) A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ -
ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਕਿਸ ‘ਤੇ ਹੈ?
A) ਬਾਰੋਗ
B) ਤਾਰਾਦੇਵੀ
C) ਸਮਰ ਹਿੱਲ
D) ਕੰਡਾਘਾਟ -
ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ 2,000 ਮੀ. ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ?
A) ਘੁਮ
B) ਊਟੀ
C) ਸ਼ੋਵੀ
D) ਸ਼ਿਮਲਾ -
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਸੀ
A) ਡੀ.ਐਚ.ਆਰ. (1881)
B) ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ. (1899)
C) ਕੇ.ਐਸ.ਆਰ. (1903)
D) ਮਾਥੇਰਾਨ (1907) -
ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਐਮ.ਐਸ.ਐਲ. ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਹੈ
A) ਪਾਤਾਲਪਾਣੀ
B) ਮੁੰਬਈ ਸੀ.ਐਸ.ਐਮ.ਟੀ.
C) ਕੋਚੀਨ ਹਾਰਬਰ
D) ਚੇਨਈ ਬੀਚ -
ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ___ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
A) ਬਨਿਹਾਲ
B) ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ
C) ਟੀ-15 (ਚੇਨਾਨੀ-ਨਸ਼ਰੀ)
D) ਸ਼ੋਵੀ
ਉੱਤਰ ਕੁੰਜੀ
1-B, 2-C, 3-C, 4-B, 5-B (ਚੇਨਾਬ 359 ਮੀ. ਬਨਾਮ ਐਫਲ 324 ਮੀ. → 35 ਮੀ.), 6-B, 7-A, 8-A (ਦਸੰਬਰ 1999), 9-C, 10-D, 11-A (ਬਾਰੋਗ ਸੁਰੰਗ 1.14 ਕਿ.ਮੀ.), 12-D (ਸ਼ਿਮਲਾ 2,076 ਮੀ. – ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2,000 ਮੀ. ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ; ਚਾਲ: ਸਾਰੇ 2,000 ਮੀ. ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ ਸਿਰਫ “ਕੋਈ ਨਹੀਂ” ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), 13-A, 14-A, 15-C.
7. ਇੱਕ-ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਚੀਟ ਸ਼ੀਟ
- ਘੁਮ – 2,258 ਮੀ. – ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ – ਯੂਨੈਸਕੋ – ਐਨ.ਐਫ.ਆਰ. – ਰੈਂਕ-1
- ਸ਼੍ਰੀਬਾਗ – 2,200 ਮੀ. – ਜੇ.ਅਤੇ.ਕੇ. – ਬੀ.ਜੀ. – ਐਨ.ਆਰ. – ਰੈਂਕ-2 (ਬੀ.ਜੀ.-1)
- ਊਟੀ – 2,000 ਮੀ. – ਰੈਕ-ਐਂਡ-ਪਿੰਨੀਅਨ – ਨੀਲਗਿਰੀ – ਐਸ.ਆਰ. – ਯੂਨੈਸਕੋ
- ਚੇਨਾਬ ਪੁਲ – 359 ਮੀ. ਡੈਕ – ਐਫਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ – ਯੂ.ਐਸ.ਬੀ.ਆਰ.ਐਲ.
- ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ – 96 ਕਿ.ਮੀ. – 103 ਸੁਰੰਗਾਂ – ਯੂਨੈਸਕੋ – ਜ਼ੈੱਡ-ਰਿਵਰਸ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: “ਜੀ-ਓ-ਐਸ” = ਘੁਮ > ਊਟੀ > ਸ਼ਿਮਲਾ (ਵਿਰਾਸਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮ)।
BETA
