পৰিকাঠামো: ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰে'লৱে ষ্টেচনসমূহ

ৰে’লৱে সাধাৰণ জ্ঞান

বিষয়: ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে ষ্টেচনসমূহ


১. কিয় “সৰ্বোচ্চ ষ্টেচন” আৰ.আৰ.বি.ৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ

  • আৰ.আৰ.বি. এন.টি.পি.চি., গ্ৰুপ-ডি, জে.ই., এ.এল.পি.ত প্ৰতি বছৰে ১–২টা প্ৰত্যক্ষ প্ৰশ্ন
  • এইদৰে সোধা হয়: সৰ্বোচ্চ, দ্বিতীয় সৰ্বোচ্চ, মিটাৰত উচ্চতা, ৰাজ্য/বিভাগ, ইউনেস্কোৰ মৰ্যাদা, মণ্ডলৰ মুখ্য কাৰ্যালয়, ইত্যাদি
  • গুৰুত্ব: ~২ নম্বৰ → চূড়ান্ত মেৰিটত ২–৩টা ৰেংকৰ পাৰ্থক্য কৰিব পাৰে

২. ভাৰতৰ শীৰ্ষ-১০ সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে ষ্টেচন

ৰেংক ষ্টেচন (ক’ড) উচ্চতা (মি.) উচ্চতা (ফুট) ৰাজ্য বিভাগ ৰে’লৱে মণ্ডল উৎপত্তিৰ পৰা দূৰত্ব অনন্য বৈশিষ্ট্য / ওচৰৰ লেণ্ডমাৰ্ক
ঘুম (GHUM) ২,২৫৮ ৭,৪০৭ পশ্চিমবঙ্গ দাৰ্জিলিঙ–কুৰচিয়াং (DHR) উত্তৰ-পূৰ্ব সীমান্ত দাৰ্জিলিঙৰ পিছত ৬ কিমি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান (DHR)
শ’ভি (SHO) ২,২৮৬* ৭,৫০০* জম্মু আৰু কাশ্মীৰ বানিহাল–বাৰামুলা উত্তৰীয় ৰে’লৱে বাৰামুলাৰ পৰা ১১৯ কিমি ইউ.এছ.বি.আৰ.এল. প্ৰকল্পৰ অধীনত; এতিয়াও খোলা হোৱা নাই (২০২৪)
শ্ৰীবাগ (SRBG) ২,২০০ ৭,২১৮ জম্মু আৰু কাশ্মীৰ বানিহাল–বাৰামুলা উত্তৰীয় ৰে’লৱে ১১০ কিমি ২০২২ চনত খোলা হৈছে; কাজিগুণ্ডতকৈ ওখ
কাজিগুণ্ড (QG) ২,১৩৯ ৭,০১৮ জম্মু আৰু কাশ্মীৰ জম্মু–বাৰামুলা উত্তৰীয় ৰে’লৱে ১০৫ কিমি ২০২২ চনলৈকে আগৰ “সৰ্বোচ্চ”
হিল কাৰ্ট ৰ’ড (HCR) ২,০৮৭ ৬,৮৪৭ পশ্চিমবঙ্গ দাৰ্জিলিঙ–শিলিগুৰি উত্তৰ-পূৰ্ব সীমান্ত ৰে’লৱে ০ কিমি (শিলিগুৰি জং.) ঐতিহ্যবাহী জয়-ৰাইড টাৰ্মিনাছ
উটি (UAM) ২,০০০ ৬,৫৬২ তামিলনাডু মেট্টুপালায়ম–উটি (নীলগিৰি পৰ্বত) দক্ষিণ ৰে’লৱে ৪৬ কিমি ৰেক আৰু পিনিয়ন ব্যৱস্থা; ইউনেস্কো
কুনূৰ (ONR) ১,৭১২ ৫,৬১৭ তামিলনাডু মেট্টুপালায়ম–উটি দক্ষিণ ৰে’লৱে ২৮ কিমি টয়-ট্ৰেইন কাৰখানা
কুৰচিয়াং (KGN) ১,৪৫৮ ৪,৭৮৬ পশ্চিমবঙ্গ শিলিগুৰি–দাৰ্জিলিঙ উত্তৰ-পূৰ্ব সীমান্ত ৰে’লৱে ৩২ কিমি নেতাজী সুভাষ চন্দ্ৰ বসু থাকিছিল
শিমলা (SML) ২,০৭৬ ৬,৮১১ হিমাচল প্ৰদেশ কলকা–শিমলা উত্তৰীয় ৰে’লৱে ৯৬ কিমি ইউনেস্কো; পথত ১০৩টা টানেল
১০ বাৰগ (BOF) ১,৫৩১ ৫,০২৩ হিমাচল প্ৰদেশ কলকা–শিমলা উত্তৰীয় ৰে’লৱে ৪২ কিমি দীৰ্ঘতম টানেল (নং ৩৩) – ১.১৪ কিমি

*শ’ভিৰ উচ্চতা অস্থায়ী (সৰ্বেক্ষণ স্তম্ভ ২,২৮৬ মি.); ষ্টেচন ভৱনৰ উচ্চতা ±৫ মি. পৰিৱৰ্তন হ’ব পাৰে।


৩. দ্ৰুত-তথ্য ক্যাপচুল

পৰামিতি সৰ্বোচ্চ / দীৰ্ঘতম / গভীৰতম মান ষ্টেচন / বিভাগ
সৰ্বোচ্চ (কাৰ্যকৰী) ঘুম ২,২৫৮ মি. দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱে
সৰ্বোচ্চ (সমগ্ৰ-ভাৰত ব্ৰড-গেজ) শ্ৰীবাগ ২,২০০ মি. ইউ.এছ.বি.আৰ.এল. (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ)
সৰ্বোচ্চ ৰেক-আৰু-পিনিয়ন উটি ২,০০০ মি. নীলগিৰি পৰ্বতীয় ৰে’লৱে
ভাৰতৰ গভীৰতম ৰে’লৱে ষ্টেচন পাতালপাণি (ম.প্ৰ.) গড় সাগৰ পৃষ্ঠৰ তলত ২৮৯ মি. “সৰ্বোচ্চ” নহয় কিন্তু প্ৰায়ে বিভ্ৰান্তিৰ সৃষ্টি কৰে
সৰ্বোচ্চ ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য পৰ্বতীয় ৰে’লৱে DHR আৰু NMR আৰু KSR দাৰ্জিলিঙ, নীলগিৰি, কলকা-শিমলা
উপত্যকাৰ ওপৰত সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে সেতু চেনাব সেতু ৩৫৯ মি. ডেক উচ্চতা শ্ৰীবাগ–শ’ভিৰ মাজত (ইউ.এছ.বি.আৰ.এল.)

৪. উচ্চতা বনাম ঢাল তালিকা (দাৰ্জিলিঙ–কুৰচিয়াং)

ষ্টেচন উচ্চতা (মি.) ঢাল (১ ইণ …) দূৰত্ব (কিমি.)
শিলিগুৰি জং. ১২২ ১ ইণ ২৫–২৮
সুকনা ১৮৩ ১ ইণ ২৫
ৰাংটং ৫৬৪ ১ ইণ ২৩ ১৬
চুনাভাটি ১,০১৯ ১ ইণ ২৭ ২৪
টিন্ধাৰিয়া ১,০৬৯ ১ ইণ ২২ ২৭
মহানদী ১,২২৪ ১ ইণ ২৭ ৩১
ঘুম ২,২৫৮ ১ ইণ ২৮ ৭৪
দাৰ্জিলিঙ ২,০৪২ ১ ইণ ৪০ ৮০

৫. আৰ.আৰ.বি.ত সঘনাই সোধা প্ৰশ্নসমূহ

প্ৰশ্ন:০১ [ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে ষ্টেচন কোনটো?]

A) শিমলা (হিমাচল প্ৰদেশ) – ২,২০৬ মি. – কলকা–শিমলা ৰে’লৱেত
B) ঘুম (পশ্চিমবঙ্গ) – ২,২৫৮ মি. – দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱেত
C) উধমপুৰ (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ) – ২,১০০ মি. – উত্তৰীয় ৰে’লৱেত
D) উটি (তামিলনাডু) – ২,২১৮ মি. – নীলগিৰি পৰ্বতীয় ৰে’লৱেত

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: B

ব্যাখ্যা: দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱেৰ ঘুম ষ্টেচন, পশ্চিমবঙ্গত ২,২৫৮ মি. উচ্চতাত অৱস্থিত, ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে ষ্টেচন।

প্ৰশ্ন:০২ [ভাৰতীয় ৰে’লৱেত ব্ৰড-গেজ ষ্টেচন হিচাপে সৰ্বোচ্চ ৰেকৰ্ড কোন ষ্টেচনৰ আছে?]

A) ঘুম (পশ্চিমবঙ্গ)

B) শ্ৰীবাগ (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ)

C) শিমলা (হিমাচল প্ৰদেশ)

D) উধমপুৰ (জম্মু আৰু কাশ্মীৰ)

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: B

ব্যাখ্যা: জম্মু আৰু কাশ্মীৰৰ ইউ.এছ.বি.আৰ.এল. বিভাগৰ শ্ৰীবাগ ষ্টেচন ২,২০০ মি. উচ্চতাত অৱস্থিত, যিয়ে ইয়াক ভাৰতীয় ৰে’লৱেত সৰ্বোচ্চ ব্ৰড-গেজ ষ্টেচন কৰি তুলিছে।

প্ৰশ্ন:০৩ ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য পৰ্বতীয় ৰে’লৱে তলত দিয়া ৰাজ্যৰ গোটবোৰৰ কোনটোত অৱস্থিত?

A) পশ্চিমবঙ্গ, কৰ্ণাটক, উত্তৰাখণ্ড

B) পশ্চিমবঙ্গ, তামিলনাডু, হিমাচল প্ৰদেশ

C) জম্মু আৰু কাশ্মীৰ, মহাৰাষ্ট্ৰ, কেৰালা

D) সিক্কিম, অসম, ৰাজস্থান

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: B

ব্যাখ্যা: ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য পৰ্বতীয় ৰে’লৱে কেইটা হ’ল: দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱে (DHR) পশ্চিমবঙ্গত, নীলগিৰি পৰ্বতীয় ৰে’লৱে (NMR) তামিলনাডুত, আৰু কলকা–শিমলা ৰে’লৱে (KSR) হিমাচল প্ৰদেশত।

প্ৰশ্ন:০৪ চেনাব ৰে’লৱে সেতু কোন দুটা ষ্টেচনৰ মাজত অৱস্থিত?

A) শ্ৰীবাগ আৰু শ’ভি

B) কাট্ৰা আৰু ৰিয়াছি

C) বানিহাল আৰু কাজিগুণ্ড

D) উধমপুৰ আৰু ৰামনগৰ

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: A

ব্যাখ্যা: আইকনিক চেনাব ৰে’লৱে সেতু ইউ.এছ.বি.আৰ.এল. প্ৰকল্পৰ বানিহাল–কাট্ৰা বিভাগত শ্ৰীবাগ আৰু শ’ভি ষ্টেচনৰ মাজত অৱস্থিত।

প্ৰশ্ন:০৫ গড় সাগৰ পৃষ্ঠৰ ওপৰত উটি (উদগমণ্ডলম) ৰে’লৱে ষ্টেচনৰ প্ৰায় উচ্চতা কিমান?

A) ১,৫০০ মি.

B) ১,৮০০ মি.

C) ২,০০০ মি.

D) ২,৩০০ মি.

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: C

ব্যাখ্যা: উটি (উদগমণ্ডলম) ৰে’লৱে ষ্টেচন গড় সাগৰ পৃষ্ঠৰ পৰা প্ৰায় ২,০০০ মিটাৰ উচ্চতাত অৱস্থিত, যিয়ে ইয়াক নীলগিৰি পৰ্বতীয় ৰে’লৱেত সৰ্বোচ্চ ষ্টেচনসমূহৰ এটা কৰি তুলিছে।


৬. অনুশীলনৰ বাবে ১৫টা বহু-বিকল্পী প্ৰশ্ন

শুদ্ধ বিকল্পটো চিনাক্ত কৰক। উত্তৰ শেষত দিয়া হৈছে।

১. ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ৰে’লৱে ষ্টেচন হ’ল A) শিমলা B) ঘুম C) উটি D) শ’ভি

২. ঘুম ষ্টেচনৰ উচ্চতা প্ৰায় A) ১,৮০০ মি. B) ২,০০০ মি. C) ২,২৫৮ মি. D) ২,৪০০ মি.

৩. তলৰ কোনটো ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান? A) কলকা–শিমলা আৰু নীলগিৰি পৰ্বতীয় ৰে’লৱে মাত্ৰ B) দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱে মাত্ৰ C) তিনিওটা (DHR, NMR, KSR) D) এটাও নহয়

৪. ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ ব্ৰড-গেজ (BG) ষ্টেচন (২০২৪) A) কাজিগুণ্ড B) শ্ৰীবাগ C) বানিহাল D) উধমপুৰ

৫. চেনাব সেতু আইফেল টাৱাৰতকৈ ___ মি. ওখ। A) ২৯ B) ৩৫ C) ৫১ D) ৬৬

৬. কোনটো ৰেক-আৰু-পিনিয়ন ৰে’লৱে মেট্টুপালায়মক উটিলৈ সংযোগ কৰে? A) DHR B) NMR C) KSR D) USBRL

৭. শ’ভি ষ্টেচন কোন ৰে’লৱে মণ্ডলৰ অন্তৰ্গত? A) NR B) NFR C) SR D) WR

৮. দাৰ্জিলিঙ হিমালয়ান ৰে’লৱেক ইউনেস্কোৰ মৰ্যাদা কেতিয়া দিয়া হৈছিল? A) ১৯৯৯ B) ২০০০ C) ২০০২ D) ১৯৯৭

৯. ঘুমৰ ওচৰত DHR ৰ ঢাল প্ৰায় A) ১ ইণ ১০০ B) ১ ইণ ৫০ C) ১ ইণ ২৮ D) ১ ইণ ১২

১০. “Z” ৰিভাৰ্ছ আৰু “B” লুপ কোনটো পৰ্বতীয় ৰে’লৱেৰ বৈশিষ্ট্য? A) কলকা–শিমলা B) DHR C) NMR D) A আৰু B দুয়োটা

১১. কলকা–শিমলা বিভাগৰ দীৰ্ঘতম টানেলটো আছে A) বাৰগ B) তাৰাদেৱী C) সামাৰ হিল D) কান্দাঘাট

১২. তলৰ কোনটো ২,০০০ মি.ৰ ওপৰত অৱস্থিত নহয়? A) ঘুম B) উটি C) শ’ভি D) শিমলা

১৩. ভাৰতত খোলা হোৱা প্ৰথম পৰ্বতীয় ৰে’লৱে আছিল A) DHR (১৮৮১) B) NMR (১৮৯৯) C) KSR (১৯০৩) D) মাথেৰান (১৯০৭)

১৪. ভাৰতৰ গভীৰতম ৰে’লৱে ষ্টেচন (গড় সাগৰ পৃষ্ঠৰ তলত) হ’ল A) পাতালপাণি B) মুম্বাই চিএছএমটি C) কোচিন হাৰ্বাৰ D) চেন্নাই বিচ

১৫. ইউ.এছ.বি.আৰ.এল. প্ৰকল্পত, ৰে’লৱে লাইনটোৱে পীৰ পঞ্জাল পৰ্বতশ্ৰেণী ___ টানেলৰ মাজেৰে পাৰ হৈছে। A) বানিহাল B) পীৰ পঞ্জাল C) T-১৫ (চেনানি-নাশ্ৰী) D) শ’ভি


উত্তৰ চাবি

১-B, ২-C, ৩-C, ৪-B, ৫-B (চেনাব ৩৫৯ মি. বনাম আইফেল ৩২৪ মি. → ৩৫ মি.), ৬-B, ৭-A, ৮-A (ডিচেম্বৰ ১৯৯৯), ৯-C, ১০-D, ১১-A (বাৰগ টানেল ১.১৪ কিমি.), ১২-D (শিমলা ২,০৭৬ মি. – প্ৰকৃততে ২,০০০ মি.ৰ ওপৰত; কৌশল: “এটাও নহয়” বাদে সকলোৱে ২,০০০ মি.ৰ ওপৰত), ১৩-A, ১৪-A, ১৫-C.


৭. এক-মিনিটৰ পুনৰীক্ষণ চিট শ্বীট

  • ঘুম – ২,২৫৮ মি. – দাৰ্জিলিঙ – ইউনেস্কো – NFR – ৰেংক-১
  • শ্ৰীবাগ – ২,২০০ মি. – জম্মু আৰু কাশ্মীৰ – BG – NR – ৰেংক-২ (BG-১)
  • উটি – ২,০০০ মি. – ৰেক-আৰু-পিনিয়ন – নীলগিৰি – SR – ইউনেস্কো
  • চেনাব সেতু – ৩৫৯ মি. ডেক – আইফেল টাৱাৰতকৈ ওখ – ইউ.এছ.বি.আৰ.এল.
  • কলকা-শিমলা – ৯৬ কিমি. – ১০৩টা টানেল – ইউনেস্কো – Z-ৰিভাৰ্ছ

মনত ৰাখিব: “G-O-S” = ঘুম > উটি > শিমলা (ঐতিহ্যবাহী ৰে’লৱেৰ উচ্চতাৰ ক্ৰম)।