অবকাঠামো - সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন
রেলওয়ে সাধারণ জ্ঞান
বিষয়: ভারতের সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন
১. কেন “সর্বোচ্চ স্টেশন” আরআরবির জন্য গুরুত্বপূর্ণ
- আরআরবি এনটিপিসি, গ্রুপ-ডি, জেই, এএলপিতে প্রতি বছর ১-২টি সরাসরি প্রশ্ন
- এভাবে জিজ্ঞাসা করা হয়: সর্বোচ্চ, দ্বিতীয় সর্বোচ্চ, মিটারে উচ্চতা, রাজ্য/বিভাগ, ইউনেস্কো মর্যাদা, আঞ্চলিক সদর দপ্তর ইত্যাদি।
- ওজন: ~২ নম্বর → চূড়ান্ত মেধা তালিকায় ২-৩ র্যাঙ্ক নির্ধারণ করতে পারে
২. ভারতের শীর্ষ-১০ সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন
| র্যাঙ্ক | স্টেশন (কোড) | উচ্চতা (মি.) | উচ্চতা (ফুট) | রাজ্য | বিভাগ | রেলওয়ে জোন | উৎপত্তি থেকে দূরত্ব | অনন্য বৈশিষ্ট্য / নিকটস্থ ল্যান্ডমার্ক |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ১ | ঘুম (GHUM) | ২,২৫৮ | ৭,৪০৭ | পশ্চিমবঙ্গ | দার্জিলিং–কুর্সিয়াং (DHR) | উত্তর-পূর্ব সীমান্ত | দার্জিলিংয়ের পরে ৬ কিমি | ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান (DHR) |
| ২ | শোভি (SHO) | ২,২৮৬* | ৭,৫০০* | জম্মু ও কাশ্মীর | বানিহাল–বারামুলা | উত্তর রেল | বারামুলা থেকে ১১৯ কিমি | ইউএসবিআরএল প্রকল্পের অধীনে; এখনও খোলা হয়নি (২০২৪) |
| ৩ | শ্রীবাগ (SRBG) | ২,২০০ | ৭,২১৮ | জম্মু ও কাশ্মীর | বানিহাল–বারামুলা | উত্তর রেল | ১১০ কিমি | ২০২২ সালে খোলা; কাজিগুন্ডের চেয়ে উচ্চতর |
| ৪ | কাজিগুন্ড (QG) | ২,১৩৯ | ৭,০১৮ | জম্মু ও কাশ্মীর | জম্মু–বারামুলা | উত্তর রেল | ১০৫ কিমি | ২০২২ সাল পর্যন্ত পূর্বের “সর্বোচ্চ” |
| ৫ | হিল কার্ট রোড (HCR) | ২,০৮৭ | ৬,৮৪৭ | পশ্চিমবঙ্গ | দার্জিলিং–শিলিগুড়ি | এনএফআর | ০ কিমি (শিলিগুড়ি জং.) | ঐতিহ্যবাহী জয়-রাইড টার্মিনাস |
| ৬ | উটি (UAM) | ২,০০০ | ৬,৫৬২ | তামিলনাড়ু | মেট্টুপালায়ম–উটি (নীলগিরি পর্বত.) | দক্ষিণ রেল | ৪৬ কিমি | র্যাক ও পিনিয়ন পদ্ধতি; ইউনেস্কো |
| ৭ | কুনুর (ONR) | ১,৭১২ | ৫,৬১৭ | তামিলনাড়ু | মেট্টুপালায়ম–উটি | দক্ষিণ রেল | ২৮ কিমি | খেলনা-ট্রেন কর্মশালা |
| ৮ | কুর্সিয়াং (KGN) | ১,৪৫৮ | ৪,৭৮৬ | পশ্চিমবঙ্গ | শিলিগুড়ি–দার্জিলিং | এনএফআর | ৩২ কিমি | নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসু থাকতেন |
| ৯ | শিমলা (SML) | ২,০৭৬ | ৬,৮১১ | হিমাচল | কালকা–শিমলা | উত্তর রেল | ৯৬ কিমি | ইউনেস্কো; রুটে ১০৩টি সুড়ঙ্গ |
| ১০ | বারোগ (BOF) | ১,৫৩১ | ৫,০২৩ | হিমাচল | কালকা–শিমলা | উত্তর রেল | ৪২ কিমি | দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ (নং ৩৩) – ১.১৪ কিমি |
*শোভির উচ্চতা অস্থায়ী (সার্ভে পিলার ২,২৮৬ মি.); স্টেশন ভবনের উচ্চতা ±৫ মি. ভিন্ন হতে পারে।
৩. দ্রুত-তথ্য ক্যাপসুল
| পরামিতি | সর্বোচ্চ / দীর্ঘতম / গভীরতম | মান | স্টেশন / বিভাগ |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ (কার্যকরী) | ঘুম | ২,২৫৮ মি. | দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে |
| সর্বোচ্চ (অখণ্ড-ভারত ব্রড-গেজ) | শ্রীবাগ | ২,২০০ মি. | ইউএসবিআরএল (জম্মু ও কাশ্মীর) |
| সর্বোচ্চ র্যাক-ও-পিনিয়ন | উটি | ২,০০০ মি. | নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে |
| গভীরতম ভারতীয় রেল স্টেশন | পাতালপানি (এমপি) | ২৮৯ মি. গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে | “সর্বোচ্চ” নয় কিন্তু প্রায়ই বিভ্রান্তি সৃষ্টি করে |
| সর্বোচ্চ ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পার্বত্য রেলপথ | DHR ও NMR ও KSR | — | দার্জিলিং, নীলগিরি, কালকা-শিমলা |
| সর্বোচ্চ রেল সেতু (একটি খাদের উপর) | চেনাব সেতু | ৩৫৯ মি. ডেক উচ্চতা | শ্রীবাগ–শোভির মধ্যে (ইউএসবিআরএল) |
৪. উচ্চতা বনাম গ্রেডিয়েন্ট টেবিল (দার্জিলিং–কুর্সিয়াং)
| স্টেশন | উচ্চতা (মি.) | গ্রেডিয়েন্ট (১ ইন …) | দূরত্ব (কিমি) |
|---|---|---|---|
| শিলিগুড়ি জং. | ১২২ | ১ ইন ২৫–২৮ | ০ |
| সুকনা | ১৮৩ | ১ ইন ২৫ | ৭ |
| রাংটং | ৫৬৪ | ১ ইন ২৩ | ১৬ |
| চুনাভাটি | ১,০১৯ | ১ ইন ২৭ | ২৪ |
| তিন্দহারিয়া | ১,০৬৯ | ১ ইন ২২ | ২৭ |
| মহানদী | ১,২২৪ | ১ ইন ২৭ | ৩১ |
| ঘুম | ২,২৫৮ | ১ ইন ২৮ | ৭৪ |
| দার্জিলিং | ২,০৪২ | ১ ইন ৪০ | ৮০ |
৫. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত আরআরবি প্রশ্ন
প্রশ্ন:০১ [ভারতের সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন কোনটি?]
ক) শিমলা (হিমাচল প্রদেশ) – ২,২০৬ মি. – কালকা–শিমলা রেলওয়েতে খ) ঘুম (পশ্চিমবঙ্গ) – ২,২৫৮ মি. – দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়েতে গ) উধমপুর (জম্মু ও কাশ্মীর) – ২,১০০ মি. – উত্তর রেলওয়েতে ঘ) উটি (তামিলনাড়ু) – ২,২১৮ মি. – নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়েতে
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ের ঘুম স্টেশন, পশ্চিমবঙ্গে ২,২৫৮ মি. উচ্চতায় অবস্থিত, ভারতের সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন।
প্রশ্ন:০২ [ভারতীয় রেলওয়ের সর্বোচ্চ ব্রড-গেজ স্টেশন হওয়ার রেকর্ড কোন স্টেশনের?]
ক) ঘুম (পশ্চিমবঙ্গ)
খ) শ্রীবাগ (জম্মু ও কাশ্মীর)
গ) শিমলা (হিমাচল প্রদেশ)
ঘ) উধমপুর (জম্মু ও কাশ্মীর)
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: জম্মু ও কাশ্মীরের ইউএসবিআরএল বিভাগে শ্রীবাগ স্টেশন ২,২০০ মি. উচ্চতায় অবস্থিত, যা এটিকে ভারতীয় রেলওয়ের সর্বোচ্চ ব্রড-গেজ স্টেশন করে তুলেছে।
প্রশ্ন:০৩ ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পার্বত্য রেলপথগুলি নিচের রাজ্যগুলির কোন গোষ্ঠীতে অবস্থিত?
ক) পশ্চিমবঙ্গ, কর্ণাটক, উত্তরাখণ্ড
খ) পশ্চিমবঙ্গ, তামিলনাড়ু, হিমাচল প্রদেশ
গ) জম্মু ও কাশ্মীর, মহারাষ্ট্র, কেরল
ঘ) সিকিম, আসাম, রাজস্থান
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পার্বত্য রেলপথগুলি হল পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে (DHR), তামিলনাড়ুর নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে (NMR) এবং হিমাচল প্রদেশের কালকা–শিমলা রেলওয়ে (KSR)।
প্রশ্ন:০৪ চেনাব রেল সেতু কোন দুটি স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত?
ক) শ্রীবাগ এবং শোভি
খ) কাটরা এবং রিয়াসি
গ) বানিহাল এবং কাজিগুন্ড
ঘ) উধমপুর এবং রামনগর
Show Answer
সঠিক উত্তর: ক
ব্যাখ্যা: আইকনিক চেনাব রেল সেতু ইউএসবিআরএল প্রকল্পের বানিহাল–কাটরা বিভাগে শ্রীবাগ এবং শোভি স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত।
প্রশ্ন:০৫ গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উটি (উদগমণ্ডলম) রেলওয়ে স্টেশনের আনুমানিক উচ্চতা কত?
ক) ১,৫০০ মি.
খ) ১,৮০০ মি.
গ) ২,০০০ মি.
ঘ) ২,৩০০ মি.
Show Answer
সঠিক উত্তর: গ
ব্যাখ্যা: উটি (উদগমণ্ডলম) রেলওয়ে স্টেশন গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ২,০০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, যা এটিকে নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ের সর্বোচ্চ স্টেশনগুলির একটি করে তুলেছে।
৬. অনুশীলনের জন্য ১৫টি এমসিকিউ
সঠিক বিকল্পটি চিহ্নিত করুন। উত্তর শেষে দেওয়া আছে।
১. ভারতের সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন হল ক) শিমলা খ) ঘুম গ) উটি ঘ) শোভি
২. ঘুম স্টেশনের উচ্চতা আনুমানিক ক) ১,৮০০ মি. খ) ২,০০০ মি. গ) ২,২৫৮ মি. ঘ) ২,৪০০ মি.
৩. নিচের কোনটি একটি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান? ক) শুধুমাত্র কালকা–শিমলা ও নীলগিরি মাউন্টেন খ) শুধুমাত্র দার্জিলিং হিমালয়ান গ) তিনটিই (DHR, NMR, KSR) ঘ) কোনটিই নয়
৪. ভারতের সর্বোচ্চ ব্রড-গেজ (বিজি) স্টেশন (২০২৪) ক) কাজিগুন্ড খ) শ্রীবাগ গ) বানিহাল ঘ) উধমপুর
৫. চেনাব সেতু আইফেল টাওয়ারের চেয়ে ___ মি. উচ্চতর। ক) ২৯ খ) ৩৫ গ) ৫১ ঘ) ৬৬
৬. কোন র্যাক-ও-পিনিয়ন রেলপথ মেট্টুপালায়মকে উটির সাথে সংযুক্ত করে? ক) DHR খ) NMR গ) KSR ঘ) USBRL
৭. শোভি স্টেশন কোন রেলওয়ে জোনের অধীনে পড়ে? ক) NR খ) NFR গ) SR ঘ) WR
৮. দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়েকে ইউনেস্কো মর্যাদা প্রদান করা হয় ক) ১৯৯৯ সালে খ) ২০০০ সালে গ) ২০০২ সালে ঘ) ১৯৯৭ সালে
৯. ঘুমের কাছে DHR-এর গ্রেডিয়েন্ট প্রায় ক) ১ ইন ১০০ খ) ১ ইন ৫০ গ) ১ ইন ২৮ ঘ) ১ ইন ১২
১০. “Z” রিভার্স এবং “B” লুপ কোন পার্বত্য রেলপথের বৈশিষ্ট্য? ক) কালকা–শিমলা খ) DHR গ) NMR ঘ) ক ও খ উভয়ই
১১. কালকা–শিমলা বিভাগের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গটি অবস্থিত ক) বারোগে খ) তারা দেবীতে গ) সামার হিলে ঘ) কান্ডাঘাটে
১২. নিচের কোনটি ২,০০০ মি.-এর উপরে অবস্থিত নয়? ক) ঘুম খ) উটি গ) শোভি ঘ) শিমলা
১৩. ভারতে চালু হওয়া প্রথম পার্বত্য রেলপথ ছিল ক) DHR (১৮৮১) খ) NMR (১৮৯৯) গ) KSR (১৯০৩) ঘ) মাথেরান (১৯০৭)
১৪. গভীরতম ভারতীয় রেলওয়ে স্টেশন (গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে) হল ক) পাতালপানি খ) মুম্বাই সিএসএমটি গ) কোচিন হারবার ঘ) চেন্নাই বিচ
১৫. ইউএসবিআরএল প্রকল্পে, রেললাইনটি ___ সুড়ঙ্গের মাধ্যমে পীর পাঞ্জাল পর্বতশ্রেণি অতিক্রম করে। ক) বানিহাল খ) পীর পাঞ্জাল গ) টি-১৫ (চেনানি-নাশরি) ঘ) শোভি
উত্তর কী
১-খ, ২-গ, ৩-গ, ৪-খ, ৫-খ (চেনাব ৩৫৯ মি. বনাম আইফেল ৩২৪ মি. → ৩৫ মি.), ৬-খ, ৭-ক, ৮-ক (ডিসেম্বর ১৯৯৯), ৯-গ, ১০-ঘ, ১১-ক (বারোগ সুড়ঙ্গ ১.১৪ কিমি), ১২-ঘ (শিমলা ২,০৭৬ মি. – প্রকৃতপক্ষে ২,০০০ মি.-এর উপরে; কৌশল: “কোনটিই নয়” ছাড়া সবই ২,০০০ মি.-এর উপরে), ১৩-ক, ১৪-ক, ১৫-গ।
৭. এক-মিনিটের সংশোধনের চিট শীট
- ঘুম – ২,২৫৮ মি. – দার্জিলিং – ইউনেস্কো – এনএফআর – র্যাঙ্ক-১
- শ্রীবাগ – ২,২০০ মি. – জম্মু ও কাশ্মীর – বিজি – এনআর – র্যাঙ্ক-২ (বিজি-১)
- উটি – ২,০০০ মি. – র্যাক-ও-পিনিয়ন – নীলগিরি – এসআর – ইউনেস্কো
- চেনাব সেতু – ৩৫৯ মি. ডেক – আইফেল টাওয়ারের চেয়ে উচ্চ – ইউএসবিআরএল
- কালকা-শিমলা – ৯৬ কিমি – ১০৩টি সুড়ঙ্গ – ইউনেস্কো – Z-রিভার্স
মনে রাখবেন: “G-O-S” = ঘুম > উটি > শিমলা (ঐতিহ্যবাহী রেলপথগুলির উচ্চতার ক্রম)।
BETA
