ଅର୍ଥନୀତି
ମୁଖ୍ୟ ଧାରଣା ଏବଂ ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ
| # | ଧାରଣା | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବ୍ୟାଖ୍ୟା |
|---|---|---|
| 1 | GDP ବନାମ GNP | GDP = ଭାରତ ଭିତରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଦ୍ରବ୍ୟ/ସେବାର ମୂଲ୍ୟ; GNP = GDP + ବିଦେଶରୁ ପ୍ରାପ୍ତ ନିବଳ ଆୟ |
| 2 | ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହାର | [(ବର୍ତ୍ତମାନ CPI - ପୂର୍ବ CPI) / ପୂର୍ବ CPI] × 100 |
| 3 | ରାଜସ୍ୱ ଘାଟ | ମୋଟ ବ୍ୟୟ - ମୋଟ ରାଜସ୍ୱ (ଋଣ ବ୍ୟତୀତ) |
| 4 | ରିପୋ ହାର | ଆର୍ବିଆଇର ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଋଣ ଦେବାର ହାର (ବର୍ତ୍ତମାନ 6.50%) |
| 5 | ଚାହିଦା-ଯୋଗାଣ ସନ୍ତୁଳନ | ଯେଉଁ ମୂଲ୍ୟରେ ଚାହିଦା ପରିମାଣ = ଯୋଗାଣ ପରିମାଣ |
| 6 | ମୁଣ୍ଡପିଛା ଆୟ | ଜାତୀୟ ଆୟ ÷ ମୋଟ ଜନସଂଖ୍ୟା |
| 7 | ଦେୟ ଶେଷାବଶେଷ | ଭାରତ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ଅର୍ଥନୈତିକ କାରବାରର ରେକର୍ଡ |
10 ଟି ଅଭ୍ୟାସ MCQs
Q1. ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ରାଜସ୍ୱର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ କ’ଣ? A) ମାଲ ପରିବହନ B) ଯାତ୍ରୀ ଟିକେଟ C) ଖାଦ୍ୟ ସେବା D) ପାର୍ସେଲ ସେବା
ଉତ୍ତର: A) ମାଲ ପରିବହନ
ସମାଧାନ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରାୟ 65-70% ରାଜସ୍ୱ ମାଲ ପରିବହନରୁ ଅର୍ଜନ କରେ, ମୁଖ୍ୟତଃ କୋଇଲା, ଇସ୍ପାତ, ସିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟଶସ୍ୟ।
ଶର୍ଟକଟ୍: ମନେରଖନ୍ତୁ “F” ମାଲ ପାଇଁ (Freight) = ରାଜସ୍ୱରେ ପ୍ରଥମ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ସର୍ବସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ରର ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ରାଜସ୍ୱର ଉତ୍ସ
Q2. ଯଦି ଏକ ରେଳ ଟିକେଟର ମୂଲ୍ୟ ₹500 ଏବଂ GST ହାର 5% ହୁଏ, ତେବେ ମୋଟ ପରିଶୋଧ ଯୋଗ୍ୟ ଟଙ୍କା କେତେ? A) ₹525 B) ₹520 C) ₹530 D) ₹515
ଉତ୍ତର: A) ₹525
ସମାଧାନ: GST ପରିମାଣ = 500 × 5/100 = ₹25 ମୋଟ ଟଙ୍କା = 500 + 25 = ₹525
ଶର୍ଟକଟ୍: 5% ପାଇଁ, 20 ଦ୍ୱାରା ଭାଗ କରନ୍ତୁ (500÷20=25)
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - କର ଗଣନା
Q3. କେଉଁ ପଞ୍ଚବାର୍ଷିକ ଯୋଜନା “ଗରିବୀ ହଟାଓ” ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା? A) 3ୟ ଯୋଜନା B) 4ର୍ଥ ଯୋଜନା C) 5ମ ଯୋଜନା D) 6ଷ୍ଠ ଯୋଜନା
ଉତ୍ତର: C) 5ମ ଯୋଜନା (1974-79)
ସମାଧାନ: ପଞ୍ଚମ ପଞ୍ଚବାର୍ଷିକ ଯୋଜନା (1974-1979) ଦାରିଦ୍ର୍ୟ ଦୂରୀକରଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଉପରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ ଥିଲା।
ଶର୍ଟକଟ୍: ମନେରଖନ୍ତୁ 5ମ = ପାଞ୍ଚ (F) ଦାରିଦ୍ର୍ୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ (Focus on Poverty) ପାଇଁ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ପଞ୍ଚବାର୍ଷିକ ଯୋଜନା
Q4. ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 2022-23ରେ ₹1,20,000 କୋଟି ଅର୍ଜନ କରିଥିଲା ଏବଂ ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 8% ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିଲା। ପୂର୍ବ ବର୍ଷର ରାଜସ୍ୱ କେତେ ଥିଲା? A) ₹1,11,111 କୋଟି B) ₹1,10,000 କୋଟି C) ₹1,12,500 କୋଟି D) ₹1,09,090 କୋଟି
ଉତ୍ତର: A) ₹1,11,111 କୋଟି
ସମାଧାନ: ମନେକର ପୂର୍ବ ବର୍ଷ = x 1,20,000 = x × 1.08 x = 1,20,000 ÷ 1.08 = ₹1,11,111 କୋଟି
ଶର୍ଟକଟ୍: ବିପରୀତ ବୃଦ୍ଧି = (100+ବୃଦ୍ଧି)% ଦ୍ୱାରା ଭାଗ କରନ୍ତୁ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ଶତକଡ଼ା ଗଣନା
Q5. ଯଦି ରେଳବାଇ ଯାତ୍ରୀ ଭଡ଼ା 15% ବଢ଼େ ଏବଂ ଚାହିଦା 6% କମେ, ତେବେ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା କେତେ? A) -0.4 B) -2.5 C) 0.4 D) 2.5
ଉତ୍ତର: A) -0.4
ସମାଧାନ: ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା = ପରିମାଣରେ ଶତକଡ଼ା ପରିବର୍ତ୍ତନ ÷ ମୂଲ୍ୟରେ ଶତକଡ଼ା ପରିବର୍ତ୍ତନ = -6% ÷ 15% = -0.4
ଶର୍ଟକଟ୍: ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା = Q ପରିବର୍ତ୍ତନ ÷ P ପରିବର୍ତ୍ତନ (ସାଧାରଣ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ନକାରାତ୍ମକ)
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ଚାହିଦାର ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା
Q6. ଜଣେ ରେଳବାଇ କର୍ମଚାରୀର ମୂଳ ବେତନ ₹35,000। DA 42% ଏବଂ HRA 24% ହେଲେ, ମୋଟ ବେତନ କେତେ? A) ₹58,100 B) ₹56,700 C) ₹54,250 D) ₹52,400
ଉତ୍ତର: A) ₹58,100
ସମାଧାନ: DA = 35,000 × 0.42 = ₹14,700 HRA = 35,000 × 0.24 = ₹8,400 ମୋଟ = 35,000 + 14,700 + 8,400 = ₹58,100
ଶର୍ଟକଟ୍: ମୋଟ = ମୂଳ × (1 + DA% + HRA%)
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ବେତନର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ
Q7. ଭାରତର GDP ₹200 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଏବଂ ଜନସଂଖ୍ୟା 1.4 ବିଲିୟନ। ଯଦି 1 USD = ₹80 ହୁଏ, ତେବେ ମୁଣ୍ଡପିଛା ଆୟ USD ରେ କେତେ? A) $1,786 B) $1,875 C) $1,950 D) $2,125
ଉତ୍ତର: A) $1,786
ସମାଧାନ: ମୁଣ୍ଡପିଛା = 200 ଲକ୍ଷ କୋଟି ÷ 140 କୋଟି = ₹1.43 ଲକ୍ଷ USD ରେ = 1,43,000 ÷ 80 = $1,786
ଶର୍ଟକଟ୍: ଲକ୍ଷକୁ ହଜାରରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ଶୂନ୍ୟ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ମୁଣ୍ଡପିଛା ଆୟ ଗଣନା
Q8. ରେଳବାଇ ମାଲ ଭଡ଼ା ପ୍ରତି ଟନ୍ ₹1,000ରୁ ବଢ଼ିଯାଇ ₹1,200 ହେଲା, ଫଳରେ କୋଇଲା ପରିବହନ 50 ନିୟୁତରୁ କମିଯାଇ 45 ନିୟୁତ ଟନ୍ ହେଲା। ମୋଟ ରାଜସ୍ୱ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗଣନା କରନ୍ତୁ। A) +₹4,000 କୋଟି B) +₹3,500 କୋଟି C) +₹4,500 କୋଟି D) +₹3,000 କୋଟି
ଉତ୍ତର: A) +₹4,000 କୋଟି
ସମାଧାନ: ପୁରାତନ ରାଜସ୍ୱ = 50 ନିୟୁତ × 1,000 = ₹50,000 କୋଟି ନୂତନ ରାଜସ୍ୱ = 45 ନିୟୁତ × 1,200 = ₹54,000 କୋଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ = +₹4,000 କୋଟି
ଶର୍ଟକଟ୍: ଉଭୟ ପରିସ୍ଥିତି ପୃଥକ ଭାବେ ଗଣନା କରନ୍ତୁ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ରାଜସ୍ୱ ବିଶ୍ଳେଷଣ
Q9. ଯଦି ଗୁଣକ ପ୍ରଭାବ 2.5 ହୁଏ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ମୌଳିକ ସୁବିଧାରେ ₹10,000 କୋଟି ବିନିଯୋଗ କରେ, ତେବେ GDP ଉପରେ ମୋଟ ପ୍ରଭାବ କେତେ? A) ₹25,000 କୋଟି B) ₹15,000 କୋଟି C) ₹35,000 କୋଟି D) ₹40,000 କୋଟି
ଉତ୍ତର: A) ₹25,000 କୋଟି
ସମାଧାନ: ମୋଟ ପ୍ରଭାବ = ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିନିଯୋଗ × ଗୁଣକ = ₹10,000 × 2.5 = ₹25,000 କୋଟି
ଶର୍ଟକଟ୍: ଗୁଣକ ପ୍ରଭାବ = ସିଧାସଳଖ ଗୁଣନ
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ରାଜସ୍ୱ ଗୁଣକ
Q10. ଏକ ଷ୍ଟେସନ ମାସିକ 2 ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କଠାରୁ ₹50 ଲକ୍ଷ ଅର୍ଜନ କରେ। ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା -0.5 ହୁଏ ଏବଂ ଭଡ଼ା 20% ବଢ଼େ, ତେବେ ନୂତନ ମାସିକ ରାଜସ୍ୱ କେତେ ହେବ? A) ₹54 ଲକ୍ଷ B) ₹56 ଲକ୍ଷ C) ₹52 ଲକ୍ଷ D) ₹48 ଲକ୍ଷ
ଉତ୍ତର: A) ₹54 ଲକ୍ଷ
ସମାଧାନ: ଚାହିଦା କମିବ: 20% × 0.5 = 10% ନୂତନ ଯାତ୍ରୀ: 2 ଲକ୍ଷ × 0.9 = 1.8 ଲକ୍ଷ ନୂତନ ଭଡ଼ା: ₹250 × 1.2 = ₹300 ନୂତନ ରାଜସ୍ୱ: 1.8 ଲକ୍ଷ × 300 = ₹54 ଲକ୍ଷ
ଶର୍ଟକଟ୍: ରାଜସ୍ୱ = (ମୂଳ × ନୂତନ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁପାତ) × (1 - ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା × ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ)
ଧାରଣା: ଅର୍ଥନୀତି - ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ସମ୍ପର୍କ
5 ଟି ପୂର୍ବ ବର୍ଷର ପ୍ରଶ୍ନ
PYQ 1. ଆର୍ବିଆଇ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଧାରିତ ବର୍ତ୍ତମାନ ରିପୋ ହାର କେତେ? [RRB NTPC 2021 CBT-1]
ଉତ୍ତର: B) 6.50%
ସମାଧାନ: 2024 ମସିହା ଅନୁଯାୟୀ, ଆର୍ବିଆଇ ଅପ୍ରେଲ 2023ରୁ ରିପୋ ହାର 6.50%ରେ ରଖିଛି।
ପରୀକ୍ଷା ଟିପ୍: ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ବର୍ତ୍ତମାନ ହାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ - ଆର୍ବିଆଇ ହାର ବାରମ୍ବାର ବଦଳେ
PYQ 2. ଭାରତର ଚାଲୁ ଖାତାରେ ଦେୟ ଶେଷାବଶେଷର କେଉଁଟି ଏକ ଅଂଶ ନୁହେଁ? [RRB Group D 2022]
ଉତ୍ତର: C) FII ବିନିଯୋଗ
ସମାଧାନ: ଚାଲୁ ଖାତାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବାଣିଜ୍ୟ ଶେଷାବଶେଷ, ସେବା, ଅନୁଦାନ, ବିନିଯୋଗ ଆୟ। FII ବିନିଯୋଗ ମୂଳଧନ ଖାତା ଅଧୀନରେ ଆସେ।
ପରୀକ୍ଷା ଟିପ୍: ଚାଲୁ ଖାତା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ “T-S-T-I” ମନେରଖନ୍ତୁ
PYQ 3. ଯଦି ଗତ ବର୍ଷ CPI 150 ଥିଲା ଏବଂ ଏହି ବର୍ଷ 165 ହେଲା, ତେବେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଗଣନା କରନ୍ତୁ। [RRB ALP 2018]
ଉତ୍ତର: A) 10%
ସମାଧାନ: ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି = (165-150)/150 × 100 = 10%
ପରୀକ୍ଷା ଟିପ୍: ଶତକଡ଼ା ଗଣନା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପୂର୍ବ ବର୍ଷକୁ ଆଧାର ଭାବେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ
PYQ 4. ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର 98%ର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଅନୁପାତର ଅର୍ଥ: [RRB JE 2019]
ଉତ୍ତର: B) ପ୍ରତି ₹100 ଅର୍ଜନ ପାଇଁ ₹98 ଖର୍ଚ୍ଚ
ସମାଧାନ: କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଅନୁପାତ = କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ବ୍ୟୟ ÷ ରାଜସ୍ୱ × 100। କମ ହେଲେ ଭଲ।
ପରୀକ୍ଷା ଟିପ୍: ରେଳବାଇ ପାଇଁ OR <90% ସୁସ୍ଥ ବୋଲି ବିବେଚିତ
PYQ 5. ଯଦି ନାମମାତ୍ର GDP 12% ଏବଂ ପ୍ରକୃତ GDP 8% ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ ନିହିତ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହେଉଛି: [RPF SI 2019]
ଉତ୍ତର: A) 4%
ସମାଧାନ: ନାମମାତ୍ର GDP = ପ୍ରକୃତ GDP + ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି (ପ୍ରାୟ) ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ≈ 12% - 8% = 4%
ପରୀକ୍ଷା ଟିପ୍: ଏହା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଗଣନାର GDP ଡିଫ୍ଲେଟର ପଦ୍ଧତି
ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଶର୍ଟକଟ୍
| ପରିସ୍ଥିତି | ଶର୍ଟକଟ୍ | ଉଦାହରଣ |
|---|---|---|
| 5% GST ଗଣନା | 20 ଦ୍ୱାରା ଭାଗ କରନ୍ତୁ | ₹1000 ଟିକେଟ → GST = 1000/20 = ₹50 |
| 15% ବୃଦ୍ଧି ଖୋଜିବା | 1.15 ଦ୍ୱାରା ଗୁଣନ କରନ୍ତୁ | ₹400 ଭଡ଼ା → ନୂତନ = 400×1.15 = ₹460 |
| ମୁଣ୍ଡପିଛା ରୂପାନ୍ତରଣ | ଲକ୍ଷକୁ ହଜାରରେ | ₹2 ଲକ୍ଷ ମୁଣ୍ଡପିଛା = ₹200,000 |
| ଗୁଣକ ପ୍ରଭାବ | ସିଧାସଳଖ ଗୁଣନ | ବିନିଯୋଗ ₹100 କୋଟି, ଗୁଣକ 3 → ପ୍ରଭାବ = ₹300 କୋଟି |
| ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ଚିହ୍ନ | ସାଧାରଣ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ନକାରାତ୍ମକ | ମୂଲ୍ୟ ବଢ଼ିଲେ, ଚାହିଦା କମେ = ନକାରାତ୍ମକ |
ସାଧାରଣ ଭୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଏଡ଼ାନ୍ତୁ
| ଭୁଲ | ଛାତ୍ରମାନେ କାହିଁକି କରନ୍ତି | ସଠିକ୍ ପଦ୍ଧତି |
|---|---|---|
| GDP ଏବଂ GNPକୁ ଗୋଳମାଳ କରିବା | ବିଦେଶରୁ ଆୟ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି | GDP = କେବଳ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ |
| ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଆଧାର ବର୍ଷ ଭୁଲ | ବର୍ତ୍ତମାନ ବର୍ଷକୁ ଆଧାର ଭାବେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଶତକଡ଼ା ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
| ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ ମୂଳଧନ ରସିଦକୁ ମିଶାଇବା | ସମସ୍ତ ଟଙ୍କାକୁ ରାଜସ୍ୱ ଭାବେ ବିବେଚନା କରନ୍ତି | ଋଣ ମୂଳଧନ ରସିଦ |
| ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ଚିହ୍ନ ଭୁଲିବା | କେବଳ ପରିମାଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି | ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ସାଧାରଣତଃ ନକାରାତ୍ମକ |
| ଚାଲୁ ଏବଂ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ | ଆଧାର ବର୍ଷ ସଂଶୋଧନ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି | ପ୍ରକୃତ GDP ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଦ୍ରୁତ ସଂଶୋଧନ ଫ୍ଲାସ୍କାର୍ଡଗୁଡ଼ିକ
| ସାମନା (ପ୍ରଶ୍ନ/ପଦ) | ପଛ (ଉତ୍ତର) |
|---|---|
| ବର୍ତ୍ତମାନ ରିପୋ ହାର | 6.50% (2024 ଅନୁଯାୟୀ) |
| ରାଜସ୍ୱ ଘାଟ ସୂତ୍ର | ମୋଟ ବ୍ୟୟ - ମୋଟ ରାଜସ୍ୱ |
| GDP ଡିଫ୍ଲେଟର | (ନାମମାତ୍ର GDP ÷ ପ୍ରକୃତ GDP) × 100 |
| ରେଳବାଇର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରାଜସ୍ୱ ଉତ୍ସ | ମାଲ ପରିବହନ (65-70%) |
| ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଲକ୍ଷ୍ୟ | 4% ± 2% |
| ମୁଣ୍ଡପିଛା ଆୟ ସୂତ୍ର | ଜାତୀୟ ଆୟ ÷ ଜନସଂଖ୍ୟା |
| ଦେୟ ଶେଷାବଶେଷ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ | ଚାଲୁ ଖାତା + ମୂଳଧନ ଖାତା |
| ଗୁଣକ ସୂତ୍ର | 1 ÷ (1-MPC) |
| ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ସୂତ୍ର | %ΔQ ÷ %ΔP |
| କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଅନୁପାତ ସୂତ୍ର | କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ବ୍ୟୟ ÷ ରାଜସ୍ୱ × 100 |
ବିଷୟ ସଂଯୋଗ
ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ:
- ବଜେଟ ଘୋଷଣା → ରେଳବାଇ ବଣ୍ଟନ
- ଅର୍ଥନୈତିକ ସର୍ବେକ୍ଷଣ → ମୌଳିକ ସୁବିଧା ବ୍ୟୟ
- GST ହାର → ଟିକେଟ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଧାରଣ
ମିଶ୍ରିତ ପ୍ରଶ୍ନ:
- ଅର୍ଥନୀତି + ବର୍ତ୍ତମାନ ଘଟଣା (ରେଳବାଇ ବଜେଟ)
- ଅର୍ଥନୀତି + ଭୂଗୋଳ (ମାଲ କରିଡର୍)
- ଅର୍ଥନୀତି + ଗଣିତ (ଲାଭ-ଲୋକସାନ, ଶତକଡ଼ା)
ପାଇଁ ଆଧାର:
- ଅର୍ଥନୈତିକ ଯୋଜନା ଏବଂ ନୀତି
- ମୌଳିକ ସୁବିଧା ବିକାଶ ଧାରଣା
- ସର୍ବସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ରର ଅର୍ଥନୀତି