ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂತ್ರಗಳು

10 ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹುಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ 1. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗೆ ಆದಾಯದ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲ ಯಾವುದು? ಎ) ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿ) ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಸಿ) ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ಡಿ) ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸೇವೆಗಳು

ಉತ್ತರ: ಎ) ಸರಕು ಸಾಗಣೆ

ಪರಿಹಾರ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅದರ ಆದಾಯದ ಸುಮಾರು 65-70% ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಗಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಉಕ್ಕು, ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು.

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ನೆನಪಿಡಿ “F” ಎಂದರೆ Freight = ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ಆದಾಯದ ಮೂಲಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ 2. ಒಂದು ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ನ ಬೆಲೆ ₹500 ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಟಿ ದರ 5% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ ಎಷ್ಟು? ಎ) ₹525 ಬಿ) ₹520 ಸಿ) ₹530 ಡಿ) ₹515

ಉತ್ತರ: ಎ) ₹525

ಪರಿಹಾರ: ಜಿಎಸ್ಟಿ ಮೊತ್ತ = 500 × 5/100 = ₹25 ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ = 500 + 25 = ₹525

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: 5% ಗೆ, 20 ರಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ (500÷20=25)

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ತೆರಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಪ್ರಶ್ನೆ 3. ಯಾವ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯು “ಗರಿಬಿ ಹಟಾವೊ” (ದಾರಿದ್ರ್ಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆ) ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು? ಎ) 3ನೇ ಯೋಜನೆ ಬಿ) 4ನೇ ಯೋಜನೆ ಸಿ) 5ನೇ ಯೋಜನೆ ಡಿ) 6ನೇ ಯೋಜನೆ

ಉತ್ತರ: ಸಿ) 5ನೇ ಯೋಜನೆ (1974-79)

ಪರಿಹಾರ: 5ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆ (1974-1979) ದಾರಿದ್ರ್ಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತ್ತು.

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ನೆನಪಿಡಿ 5ನೇ = Five (F) for Focus on Poverty (ದಾರಿದ್ರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನ)

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ 4. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು 2022-23 ರಲ್ಲಿ ₹1,20,000 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ 8% ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಳಿಸಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆದಾಯ ಎಷ್ಟು? ಎ) ₹1,11,111 ಕೋಟಿಗಳು ಬಿ) ₹1,10,000 ಕೋಟಿಗಳು ಸಿ) ₹1,12,500 ಕೋಟಿಗಳು ಡಿ) ₹1,09,090 ಕೋಟಿಗಳು

ಉತ್ತರ: ಎ) ₹1,11,111 ಕೋಟಿಗಳು

ಪರಿಹಾರ: ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ = x ಆಗಿರಲಿ 1,20,000 = x × 1.08 x = 1,20,000 ÷ 1.08 = ₹1,11,111 ಕೋಟಿಗಳು

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆ = (100+ಬೆಳವಣಿಗೆ)% ರಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಶೇಕಡಾವಾರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಪ್ರಶ್ನೆ 5. ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ದರಗಳು 15% ಹೆಚ್ಚಿದರೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ 6% ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಎಷ್ಟು? ಎ) -0.4 ಬಿ) -2.5 ಸಿ) 0.4 ಡಿ) 2.5

ಉತ್ತರ: ಎ) -0.4

ಪರಿಹಾರ: ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ = ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ % ಬದಲಾವಣೆ ÷ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ % ಬದಲಾವಣೆ = -6% ÷ 15% = -0.4

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ = Q ಬದಲಾವಣೆ ÷ P ಬದಲಾವಣೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಋಣಾತ್ಮಕ)

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಪ್ರಶ್ನೆ 6. ಒಬ್ಬ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಯ ಮೂಲ ವೇತನ ₹35,000. ಡಿಎ 42% ಮತ್ತು ಎಚ್ಆರ್ಎ 24% ಇದ್ದರೆ, ಒಟ್ಟು ಸಂಬಳ ಎಷ್ಟು? ಎ) ₹58,100 ಬಿ) ₹56,700 ಸಿ) ₹54,250 ಡಿ) ₹52,400

ಉತ್ತರ: ಎ) ₹58,100

ಪರಿಹಾರ: ಡಿಎ = 35,000 × 0.42 = ₹14,700 ಎಚ್ಆರ್ಎ = 35,000 × 0.24 = ₹8,400 ಒಟ್ಟು = 35,000 + 14,700 + 8,400 = ₹58,100

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಒಟ್ಟು = ಮೂಲ × (1 + ಡಿಎ% + ಎಚ್ಆರ್ಎ%)

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಸಂಬಳದ ಘಟಕಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ 7. ಭಾರತದ ಜಿಡಿಪಿ ₹200 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಗಳು ಮತ್ತು 1.4 ಬಿಲಿಯನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇದೆ. 1 USD = ₹80 ಆಗಿದ್ದರೆ ಯುಎಸ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ತಲಾ ಆದಾಯ ಎಷ್ಟು? ಎ) $1,786 B) $1,875 ಸಿ) $1,950 D) $2,125

ಉತ್ತರ: ಎ) $1,786

ಪರಿಹಾರ: ತಲಾ ಆದಾಯ = 200 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಗಳು ÷ 140 ಕೋಟಿಗಳು = ₹1.43 ಲಕ್ಷಗಳು ಯುಎಸ್ಡಿಯಲ್ಲಿ = 1,43,000 ÷ 80 = $1,786

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಸೊನ್ನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಕ್ಷಗಳನ್ನು ಸಾವಿರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ತಲಾ ಆದಾಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಪ್ರಶ್ನೆ 8. ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ದರಗಳು ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ ₹1,000 ರಿಂದ ₹1,200 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದವು, ಇದರಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಿಂದ 45 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಆದಾಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ಎ) +₹4,000 ಕೋಟಿಗಳು ಬಿ) +₹3,500 ಕೋಟಿಗಳು ಸಿ) +₹4,500 ಕೋಟಿಗಳು ಡಿ) +₹3,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಉತ್ತರ: ಎ) +₹4,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಪರಿಹಾರ: ಹಳೆಯ ಆದಾಯ = 50 ಮಿಲಿಯನ್ × 1,000 = ₹50,000 ಕೋಟಿಗಳು ಹೊಸ ಆದಾಯ = 45 ಮಿಲಿಯನ್ × 1,200 = ₹54,000 ಕೋಟಿಗಳು ಬದಲಾವಣೆ = +₹4,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಎರಡೂ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಆದಾಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಪ್ರಶ್ನೆ 9. ಗುಣಕ ಪರಿಣಾಮ 2.5 ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ₹10,000 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಜಿಡಿಪಿಯ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಎಷ್ಟು? ಎ) ₹25,000 ಕೋಟಿಗಳು ಬಿ) ₹15,000 ಕೋಟಿಗಳು ಸಿ) ₹35,000 ಕೋಟಿಗಳು ಡಿ) ₹40,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಉತ್ತರ: ಎ) ₹25,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಪರಿಹಾರ: ಒಟ್ಟು ಪರಿಣಾಮ = ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆ × ಗುಣಕ = ₹10,000 × 2.5 = ₹25,000 ಕೋಟಿಗಳು

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಗುಣಕ ಪರಿಣಾಮ = ನೇರ ಗುಣಾಕಾರ

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಆರ್ಥಿಕ ಗುಣಕ

ಪ್ರಶ್ನೆ 10. ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವು 2 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಮಾಸಿಕ ₹50 ಲಕ್ಷಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ -0.5 ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದರಗಳು 20% ಹೆಚ್ಚಿದರೆ, ಹೊಸ ಮಾಸಿಕ ಆದಾಯ ಎಷ್ಟು? ಎ) ₹54 ಲಕ್ಷಗಳು ಬಿ) ₹56 ಲಕ್ಷಗಳು ಸಿ) ₹52 ಲಕ್ಷಗಳು ಡಿ) ₹48 ಲಕ್ಷಗಳು

ಉತ್ತರ: ಎ) ₹54 ಲಕ್ಷಗಳು

ಪರಿಹಾರ: ಬೇಡಿಕೆ ಇಳಿಕೆ: 20% × 0.5 = 10% ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು: 2 ಲಕ್ಷ × 0.9 = 1.8 ಲಕ್ಷ ಹೊಸ ದರ: ₹250 × 1.2 = ₹300 ಹೊಸ ಆದಾಯ: 1.8 ಲಕ್ಷ × 300 = ₹54 ಲಕ್ಷಗಳು

ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಆದಾಯ = (ಮೂಲ × ಹೊಸ ಬೆಲೆ ಅನುಪಾತ) × (1 - ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ × ಬೆಲೆ ಬದಲಾವಣೆ)

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಸಂಬಂಧ

5 ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಪಿವೈಕ್ಯೂ 1. ಆರ್ಬಿಐಯಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಪೊ ದರ ಎಷ್ಟು? [RRB NTPC 2021 CBT-1]

ಉತ್ತರ: ಬಿ) 6.50%

ಪರಿಹಾರ: 2024 ರಂತೆ, ಆರ್ಬಿಐ ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಿಂದ ರೆಪೊ ದರವನ್ನು 6.50% ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ದರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಆರ್ಬಿಐ ದರಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ

ಪಿವೈಕ್ಯೂ 2. ಭಾರತದ ಪಾವತಿ ಶಿಲ್ಕಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಒಂದು ಘಟಕವಲ್ಲ? [RRB Group D 2022]

ಉತ್ತರ: ಸಿ) ಎಫ್ಐಐ ಹೂಡಿಕೆಗಳು

ಪರಿಹಾರ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿರುವುದು: ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮತೋಲನ, ಸೇವೆಗಳು, ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು, ಹೂಡಿಕೆ ಆದಾಯ. ಎಫ್ಐಐ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಬಂಡವಾಳ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾತೆ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ “T-S-T-I” ನೆನಪಿಡಿ

ಪಿವೈಕ್ಯೂ 3. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಸಿಪಿಐ 150 ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ 165 ಆಗಿದ್ದರೆ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. [RRB ALP 2018]

ಉತ್ತರ: ಎ) 10%

ಪರಿಹಾರ: ಹಣದುಬ್ಬರ = (165-150)/150 × 100 = 10%

ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಶೇಕಡಾವಾರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಿ

ಪಿವೈಕ್ಯೂ 4. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ 98% ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಪಾತದ ಅರ್ಥ: [RRB JE 2019]

ಉತ್ತರ: ಬಿ) ಪ್ರತಿ ₹100 ಗಳಿಸಿದಾಗ ₹98 ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪರಿಹಾರ: ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಪಾತ = ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ÷ ಆದಾಯ × 100. ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗೆ OR <90% ಆರೋಗ್ಯಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪಿವೈಕ್ಯೂ 5. ನಾಮಮಾತ್ರ ಜಿಡಿಪಿ 12% ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಜಿಡಿಪಿ 8% ಬೆಳೆದರೆ, ಸೂಚಿಸಲಾದ ಹಣದುಬ್ಬರ: [RPF SI 2019]

ಉತ್ತರ: ಎ) 4%

ಪರಿಹಾರ: ನಾಮಮಾತ್ರ ಜಿಡಿಪಿ = ನಿಜವಾದ ಜಿಡಿಪಿ + ಹಣದುಬ್ಬರ (ಸರಿಸುಮಾರು) ಹಣದುಬ್ಬರ ≈ 12% - 8% = 4%

ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಇದು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಜಿಡಿಪಿ ಡಿಫ್ಲೇಟರ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ

ವೇಗದ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ಗಳು

ತಪ್ಪು ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು

ತ್ವರಿತ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು

ವಿಷಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು

ನೇರ ಲಿಂಕ್:

• ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು → ರೈಲ್ವೆ ಹಂಚಿಕೆಗಳು
• ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು → ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಖರ್ಚು
• ಜಿಎಸ್ಟಿ ದರಗಳು → ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ

ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು:

• ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ + ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು (ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್)
• ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ + ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ (ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು)
• ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ + ಗಣಿತ (ಲಾಭ-ನಷ್ಟ, ಶೇಕಡಾವಾರು)

ಅಡಿಪಾಯ:

• ಆರ್ಥಿಕ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ
• ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು
• ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ