રેલવે ટર્મિનલ શું છે?

રેલવે ટર્મિનલ એ રેલવે લાઇનનો નિયુક્ત અંતિમ બિંદુ છે જ્યાંથી ટ્રેનો શરૂ થાય છે, સમાપ્ત થાય છે અથવા ઉલટાવવામાં આવે છે. તે મુસાફરો અને માલની હેન્ડલિંગ, ટ્રેન જાળવણી, ક્રૂ બદલી અને ટ્રેન ઊભી રાખવા માટેની મૂળભૂત સુવિધાઓથી સજ્જ હોય છે.

1. પેસેન્જર ટર્મિનલનું તકનીકી બંધારણ

2. ફ્રેઇટ / માલ ટર્મિનલના ઘટકો

• P&D (પાર્સલ અને ડોર-ટુ-ડોર) સાઇડિંગ
• પ્રાઇવેટ સાઇડિંગ – 5.5 m સેન્ટર-ટુ-સેન્ટર (ISO કન્ટેનર ફ્લેટ 4-વ્હીલર પર)
• CFS/ICD – 720 m લાંબી લૂપ, 1 Mtpa ક્ષમતા, 60 t ઇલેક્ટ્રોનિક વેઇટ-બ્રિજ
• બલ્ક ટર્મિનલ – કોલસો/અયસ્ક માટે 4 000 tph રેપિડ વેગન-લોડિંગ સિસ્ટમ (RWLS)
• સિમેન્ટ સાઇડિંગ – 6 000 t ક્ષમતાની સાઇલો, 4 km/h બેલ્ટ સ્પીડ, 99.5 % વેઇટ-ફીડર ચોકસાઈ
• ગેન્ટ્રી ક્રેન – કન્ટેનર હેન્ડલિંગ માટે 35 t × 35 m આઉટરીચ, રેલ સ્પાન 32 m

3. ઐતિહાસિક માઇલસ્ટોન

4. વર્તમાન સ્થિતિ અને તાજેતરના અપડેટ્સ (2020-24)

1. અમૃત ભારત સ્ટેશન સ્કીમ (ફેબ્રુઆરી 2023) – 1 275 સ્ટેશનોને મલ્ટિમોડલ હબ સાથેના શહેર કેન્દ્ર તરીકે ફરીથી વિકસિત કરવા; ખર્ચ વહેંચણી 50:50 (રેલવે : કોન્સેશનર).
2. RRTS ઇન્ટરફેસ – સરાઈ કલે ખાન (દિલ્હી) અને દુહાઈ (ગાઝિયાબાદ)માં સીલમલ એરપોર્ટ/RRTS ઇન્ટરચેન્જ માટે 17 m ઊંચાઈની FOB પૂરી પાડવામાં આવી.
3. કવચ ઓટોમેટિક સિગ્નલિંગ – 1 096 km ટર્મિનલ અપ્રોચ રૂટ્સ ફિટ કરાયા; બધા નામાંકિત ટર્મિનલ પર 220 m નો ઓવરલેપ સુનિશ્ચિત કરાયો.
4. ગ્રીન સર્ટિફિકેશન – 84 ફ્રેઇટ ટર્મિનલ અને 598 પેસેન્જર ટર્મિનલને IGBC/CII “ગ્રીનકો પ્લેટિનમ” (2022-23) એવોર્ડ મળ્યો.
5. PM-ગતિ શક્તિ કાર્ગો ટર્મિનલ – 2025 સુધી 300 નવા માલ શેડનું લક્ષ્ય; 103 પહેલેથી જ કમિશન થયેલા (31-12-2023 સુધી).
6. સ્ટેશન પુનઃવિકાસ ફંડિંગ – ₹ 1 10 000 કરોડ કોર્પસ બજેટ 2023-24 માં જાહેર; 50-વર્ષ લીઝ મોડલ.
7. હાઈ-સ્પીડ રેલ ટર્મિનલ – સાબરમતી (ગુજરાત) પ્રથમ HSR ટર્મિનલ હશે જેમાં 16-કોચ E5 સિરીઝ શિનકાન્સેન માટે 1 100 m પ્લેટફોર્મ હશે.

5. ઑબ્જેક્ટિવ પરીક્ષાઓ માટે ઝડપી હકીકતો

• ભારતમાં સૌથી લાંબું પ્લેટફોર્મ – હુબબલ્લી (1 507 m, SR) (અસરકારક ઉપયોગી 1 505 m)
• સૌથી વ્યસ્ત ઉદ્ભવ ટર્મિનલ – હાવરા (234 મેલ/એક્સપ્રેસ ટ્રેન/દિવસ, ER)
• સૌથી વધુ ઊંચાઈવાળું ટર્મિનલ – ઘુમ (2 257 m, દાર્જિલિંગ હિમાલયન રેલવે)
• વિશ્વનું સૌથી મોટું છતવાળું સ્ટેશન – નાગોયા (જાપાન) 4 70 000 m²; ભારતનું સૌથી મોટું મુંબઈ CSMT 1 20 000 m²
• માનક ટર્નઆઉટ સ્પીડ – ટર્મિનલ અપ્રોચ પર 1 in 8½ સમપ્રમાણ સ્પ્લિટ માટે 15 km/h
• પેસેન્જર યાર્ડમાં મહત્તમ ઢાળ – 1 in 400 (અનકમ્પેન્સેટેડ) ઇન્ડિયન રેલવે પર્માનેન્ટ વે મેન્યુઅલ મુજબ

6. સંક્ષેપો (ટર્મિનલ સંદર્ભ)

7. અભ્યાસ માટે 15+ MCQs

પ્રશ્ન:01 ઇન્ડિયન રેલવે ધોરણો મુજબ બ્રોડ ગેજ માટે ટર્ન-બેક સાઇડિંગની લઘુત્તમ સીધી લંબાઈ છે

A) 400 m

B) 550 m

C) 650 m

D) 750 m

પ્રશ્ન:02 ભારતમાં BG પેસેન્જર કોચ માટે પ્લેટફોર્મની ઊંચાઈ રાખવામાં આવે છે

A) 455–550 mm

B) 760–840 mm

C) 1 100–1 200 mm

D) 1 295 mm

પ્રશ્ન:03 ભારતમાં કયા સ્ટેશન પર સૌથી લાંબું પ્લેટફોર્મ છે?

A) ગોરખપુર

B) ખડગપુર

C) હુબબલ્લી

D) સિકંદરાબાદ

પ્રશ્ન:04 ઇન્ડિયન રેલવેનું પ્રથમ ડીઝલ ટ્રિપ શેડ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું

A) તુઘલકાબાદ

B) સાબરમતી

C) ડીઝલ લોકો વર્ક્સ, વારાણસી

D) જમાલપુર

પ્રશ્ન:05 2022 વર્ક્સ મેન્યુઅલ મુજબ આઇલેન્ડ પ્લેટફોર્મની લઘુત્તમ પહોળાઈ છે

A) 4 m

B) 5 m

C) 6 m

D) 8 m

પ્રશ્ન:06 [ગતિ-શક્તિ હેઠળ, નવા માલ ટર્મિનલ પર કેટલા ટકા જમીન ભવિષ્યના વિસ્તરણ માટે અનામત રાખવી જોઈએ?]

A) 1 %

B) 3 %

C) 5 %

D) 10 %

પ્રશ્ન:07 નીચેનામાંથી કયું ટર્મિનલ ગુજરાતમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન માટે HSR ટર્મિનલ તરીકે સેવા આપશે?

A) આનંદ

B) સાબરમતી

C) વડોદરા

D) સુરત

પ્રશ્ન:08 પેસેન્જર ટર્મિનલ યાર્ડમાં માન્ય સૌથી ઊંચો ઢાળ છે

A) 1 in 200

B) 1 in 400

C) 1 in 600

D) સપાટ (1 in ∞)

પ્રશ્ન:09 CONCOR નું પ્રથમ ICD 1986 માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું

A) દાદરી
B) તુઘલકાબાદ
C) નાગપુર
D) વાઇટફીલ્ડ

પ્રશ્ન:10 જે સ્ટેશનનો દૈનિક ફૂટ-ફોલ 50 000 થી વધુ હોય, તે માટે પૂરી પાડવી જરૂરી ફૂટ-ઓવર-બ્રિજની લઘુત્તમ સંખ્યા છે

A) 1

B) 2

C) 3

D) 4

પ્રશ્ન:11 નવા ICD પર પૂરી પાડવામાં આવતી ઇલેક્ટ્રોનિક વેઇટ-બ્રિજની લઘુત્તમ ક્ષમતા હોવી જોઈએ
A) 30 t
B) 45 t
C) 60 t
D) 100 t

પ્રશ્ન:12 [મેલ/એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની દૈનિક સંખ્યાના આધારે સૌથી વ્યસ્ત ઉદ્ભવ ટર્મિનલ કયું છે?]

A) નવી દિલ્હી

B) હાવરા

C) ચેન્નઈ સેન્ટ્રલ

D) મુંબઈ સેન્ટ્રલ

પ્રશ્ન:13 [“અમૃત ભારત સ્ટેશન સ્કીમ” દ્વારા કેટલા સ્ટેશનોનો પુનઃવિકાસ કરવાનો ઉદ્દેશ્ય છે?]

A) 500

B) 750

C) 1 025

D) 1 275

પ્રશ્ન:14 2025 સુધી સ્થાપિત કરવાના નવા PM-ગતિ શક્તિ કાર્ગો ટર્મિનલની લક્ષ્ય સંખ્યા કેટલી છે?

A) 100

B) 200

C) 300

D) 500

પ્રશ્ન:15 કોચ-સફાઈ પીટ લાઇનની અંદાજિત ઊંડાઈ છે

A) 0.5 m

B) 0.9 m

C) 1.1 m

D) 1.5 m

પ્રશ્ન:16 પીક-અવર પેસેન્જર દીઠ પૂરી પાડવી જરૂરી લઘુત્તમ કોન્કોર્સ જગ્યા છે

A) 0.5 m²

B) 0.8 m²

C) 1.2 m²

D) 2.0 m²

છેલ્લી ક્ષણના સુધારણા કી

• 650 m – ટર્ન-બેક સાઇડિંગ
• 760–840 mm – BG પ્લેટફોર્મ ઊંચાઈ
• હુબબલ્લી – સૌથી લાંબું પ્લેટફોર્મ (1 507 m)
• 1 in 400 – યાર્ડમાં મહત્તમ ઢાળ
• 1 275 – અમૃત ભારત હેઠળના સ્ટેશનો
• 300 – નવા ગતિ-શક્તિ કાર્ગો ટર્મિનલનું લક્ષ્ય
• 1.1 m – પીટ-લાઇન ઊંડાઈ
• 2 – જો ફૂટ-ફોલ > 50 k હોય તો FOB ફરજિયાત

આ આંકડાઓનું સતત પુનરાવર્તન કરો; તે RRB પેપર-સેટર્સના પ્રિય છે.