রেলমন্ত্রীদের ইতিহাস
রেলমন্ত্রীদের ইতিহাস
গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
| বিষয় | বিবরণ |
|---|---|
| ভারতের প্রথম রেলমন্ত্রী | জন ম্যাথাই (১৫ আগস্ট ১৯৪৭–২২ সেপ্টেম্বর ১৯৪৮) |
| এই দায়িত্বে নিযুক্ত প্রথম ভারতীয় | এন. গোপালস্বামী আয়েঙ্গার (১৯৪৮–১৯৫২) |
| দীর্ঘতম একটানা মেয়াদ | লাল বাহাদুর শাস্ত্রী – ৫ বছর ১০ মাস (১৯৫৬-১৯৬১) |
| সংক্ষিপ্ততম মেয়াদ | কে.সি. রেড্ডি (২১ দিন, জানু–ফেব্রু ১৯৭৫) |
| প্রধানমন্ত্রী হিসেবেও রেল দায়িত্বে ছিলেন যিনি | মোরারজি দেশাই (মার্চ–জুলাই ১৯৭৭) |
| প্রথম মহিলা রেলমন্ত্রী | মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় (১৯৯৯–২০০০) |
| রাষ্ট্রপতি শাসনকালের রেলমন্ত্রী | কমলাপতি ত্রিপাঠী (১৯৭৫–৭৭, অনানুষ্ঠানিক মর্যাদা) |
| রেল বাজেট কেন্দ্রীয় বাজেটের সাথে একীভূত হয় | ২০১৭ (অর্থমন্ত্রী অরুণ জেটলি) |
| টানা ৫টি রেল বাজেট পেশকারী প্রথম | মধু দণ্ডবতে (১৯৭৯-১৯৮৪) |
| ১৯৮৭ বিহার ভূমিকম্প ত্রাণকালীন মন্ত্রী | মাধবরাও সিন্ধিয়া |
| ‘প্যালেস অন হুইলস’ চালুকারী মন্ত্রী | কমলাপতি ত্রিপাঠী (১৯৮২) |
| প্রথম অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস পরীক্ষাকালীন মন্ত্রী | নীতিশ কুমার (২০০১-০৪) |
| প্রথম দিল্লি মেট্রো চলাচল উদ্বোধনকারী মন্ত্রী | মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় (২৪ ডিসেম্বর ২০০২) |
| প্রথম বুলেট ট্রেন প্রস্তাব ঘোষণাকারী মন্ত্রী | দীনেশ ত্রিবেদী (২০১২ রেল বাজেট) |
| বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালুকারী মন্ত্রী | পিয়ূষ গোয়েল (১৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৯) |
| মহারাষ্ট্র থেকে প্রথম মন্ত্রী | এস.কে. পাটিল (১৯৫২-৫৬) |
| তামিলনাড়ু থেকে প্রথম মন্ত্রী | সি. সুব্রমণ্যম (১৯৬৪-৬৬) |
| বিজেপি থেকে প্রথম মন্ত্রী | অটল বিহারী বাজপেয়ী (১৯৭৭) |
| দুর্ঘটনার পর পদত্যাগকারী প্রথম মন্ত্রী | লাল বাহাদুর শাস্ত্রী (১৯৫৬ আরিয়ালুর দুর্ঘটনা) |
| বর্তমান রেলমন্ত্রী (২৫ ডিসেম্বর ২০২৫ অনুযায়ী) | অশ্বিনী বৈষ্ণব (৭ জুলাই ২০২১ থেকে) |
গুরুত্বপূর্ণ বিষয়
- ১৫ আগস্ট ১৯৪৭ তারিখে এই দপ্তর তৈরি হয়; প্রাথমিকভাবে পরিবহনের সাথে যুক্ত ছিল।
- ২০১৬ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর পৃথক রেল বাজেট পেশ করা হত।
- লাল বাহাদুর শাস্ত্রী দুর্ঘটনার পর নৈতিক কারণে দু’বার পদত্যাগ করেন—নৈতিক মানদণ্ড স্থাপন করেন।
- মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় একই ক্যালেন্ডার বছরে দু’বার রেল বাজেট পেশকারী একমাত্র মন্ত্রী (২০০০ ও ২০০৯-১১)।
- নীতিশ কুমারের ‘২০০৩ রেল বাজেট’ লোকসান কমানোর জন্য “টার্ন-এরাউন্ড বাজেট” নামে পরিচিত।
- দীনেশ ত্রিবেদীকে ২০১২ সালে নিজ দল (তৃণমূল) দ্বারা ভাড়া বৃদ্ধি প্রত্যাহার করতে বাধ্য করা হয়।
- সুরেশ প্রভুর ২০১৫ বাজেট “ভারতীয় রেল—জাতির জীবনরেখা” স্লোগানটি তৈরি করে।
- পিয়ূষ গোয়েলের মেয়াদে ১০০% বিদ্যুতায়নের লক্ষ্য ২০২৩ সালে এগিয়ে আনা হয়।
- বন্দে ভারত (ট্রেন-১৮) গোয়েলের অধীনে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি দ্বারা স্বদেশে নকশা করা হয়।
- ৭৮ বছরে রেলমন্ত্রীর পদ ৪২ বার হাতবদল হয়েছে (গড় ≈১.৮ বছর)।
- কোনও রেলমন্ত্রীকে কখনও অস্থায়ীতা প্রস্তাবে অপসারণ করা হয়নি।
- রাষ্ট্রপতি শাসনকালে (১৯৭৫-৭৭), রেল দায়িত্ব পরিকল্পনা মন্ত্রী দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
- ২০১৭ সাল থেকে, রেল ব্যয় কেন্দ্রীয় বাজেটের ডিমান্ড নং ১৬-এর অংশ।
- কে.সি. রেড্ডির ২১ দিনের দায়িত্ব (প্রতিমন্ত্রী) ছাড়া রেলমন্ত্রীকে সর্বদা মন্ত্রিসভা পদমর্যাদা দেওয়া হয়েছে।
- অশ্বিনী বৈষ্ণব পূর্ণকালীন দায়িত্বে নিযুক্ত প্রথম আইআইটি-স্নাতক হন।
অনুশীলন এমসিকিউ
প্রশ্ন:০১ স্বাধীন ভারতের প্রথম রেলমন্ত্রী কে ছিলেন?
ক) এন. গোপালস্বামী আয়েঙ্গার
খ) জন ম্যাথাই
গ) লাল বাহাদুর শাস্ত্রী
ঘ) সি. ডি. দেশমুখ
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: অন্তর্বর্তী মন্ত্রিসভায় রেল দপ্তরের দায়িত্ব নিয়ে জন ম্যাথাই ১৫ আগস্ট ১৯৪৭ তারিখে ভারতের প্রথম রেলমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন।
প্রশ্ন:০২ কোন রেলমন্ত্রী পরবর্তীতে ভারতের প্রধানমন্ত্রী হন?
ক) অটল বিহারী বাজপেয়ী
খ) চরণ সিং
গ) মোরারজি দেশাই
ঘ) এইচ. ডি. দেবেগৌড়া
Show Answer
সঠিক উত্তর: গ
ব্যাখ্যা: মোরারজি দেশাই ১৯৭৭ সালে প্রধানমন্ত্রী হওয়ার আগে ভারতের রেলমন্ত্রী (১৯৫১–৫২) হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
প্রশ্ন:০৩ রেল বাজেট কোন আর্থিক বছরে কেন্দ্রীয় বাজেটের সাথে একীভূত হয়?
ক) ২০১৪-১৫
খ) ২০১৬-১৭
গ) ২০১৭-১৮
ঘ) ২০১৮-১৯
Show Answer
সঠিক উত্তর: গ
ব্যাখ্যা: ৯২ বছরের পুরনো পৃথক রেল বাজেট পেশের প্রথা শেষ করে ২০১৭-১৮ আর্থিক বছর থেকে রেল বাজেট কেন্দ্রীয় বাজেটের সাথে একীভূত করা হয়।
প্রশ্ন:০৪ টানা সর্বাধিক সংখ্যক রেল বাজেট কে পেশ করেন?
ক) লালু প্রসাদ
খ) মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়
গ) মধু দণ্ডবতে
ঘ) নীতিশ কুমার
Show Answer
সঠিক উত্তর: গ
ব্যাখ্যা: রেলমন্ত্রী হিসেবে মধু দণ্ডবতে ১৯৮৯-৯০ থেকে ১৯৯৪-৯৫ পর্যন্ত টানা ছয়টি রেল বাজেট পেশ করেন, যা যেকোনো মন্ত্রীর দীর্ঘতম অবিচ্ছিন্ন ধারা।
প্রশ্ন:০৫ ভারতের রেল দায়িত্বে নিযুক্ত প্রথম মহিলা কে ছিলেন?
ক) সুষমা স্বরাজ
খ) মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়
গ) উমা ভারতী
ঘ) ইন্দিরা গান্ধী
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: ১৯৯৯ সালে কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী নিযুক্ত হলে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেল মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বে নিযুক্ত প্রথম মহিলা হন।
প্রশ্ন:০৬ ১৯৫৬ সালের আরিয়ালুর ট্রেন দুর্ঘটনার পর কে রেলমন্ত্রী হিসেবে পদত্যাগ করেন?
ক) জগজীবন রাম
খ) লাল বাহাদুর শাস্ত্রী
গ) গুলজারিলাল নন্দা
ঘ) কে. সি. রেড্ডি
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: তখনকার কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী লাল বাহাদুর শাস্ত্রী ১৯৫৬ সালে আরিয়ালুর (তামিলনাড়ু) ট্রেন দুর্ঘটনার জন্য নৈতিক দায়িত্ব স্বীকার করে পদত্যাগপত্র জমা দেন, যা ভারতীয় রাজনীতিতে একটি উচ্চ নৈতিক নজির স্থাপন করে।
প্রশ্ন:০৭ “প্যালেস অন হুইলস” বিলাসবহুল ট্রেনটি কার মেয়াদে চালু হয়েছিল—
ক) মাধবরাও সিন্ধিয়া
খ) কমলাপতি ত্রিপাঠী
গ) সি. কে. জাফর শরীফ
ঘ) জনেশ্বর মিশ্র
Show Answer
সঠিক উত্তর: খ
ব্যাখ্যা: “প্যালেস অন হুইলস” বিলাসবহুল পর্যটক ট্রেনটি ১৯৮২ সালে চালু করা হয়, যখন কমলাপতি ত্রিপাঠী ভারতের রেলমন্ত্রী ছিলেন।
প্রশ্ন:০৮ ভারতের পূর্ণকালীন রেলমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালনকারী প্রথম আইআইটি-স্নাতক কে ছিলেন?
ক) সুরেশ প্রভু
খ) পিয়ূষ গোয়েল
গ) অশ্বিনী বৈষ্ণব
ঘ) ডি. ভি. সদানন্দ গৌড়া
Show Answer
সঠিক উত্তর: গ
ব্যাখ্যা: আইআইটি-কানপুরের প্রাক্তন ছাত্র অশ্বিনী বৈষ্ণব জুলাই ২০২১ সালে নিযুক্ত হলে পূর্ণকালীন রেলমন্ত্রীর পদে নিযুক্ত প্রথম আইআইটি-স্নাতক হন।
প্রশ্ন:০৯ বন্দে ভারত এক্সপ্রেস বাণিজ্যিকভাবে ১৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ তারিখে কে উদ্বোধন করেন?
ক) নরেন্দ্র মোদী
খ) পিয়ূষ গোয়েল
গ) অশ্বিনী বৈষ্ণব
ঘ) সুরেশ প্রভু
Show Answer
সঠিক উত্তর: ক
ব্যাখ্যা: প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ১৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ তারিখে নয়াদিল্লি থেকে বারাণসী পর্যন্ত প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের বাণিজ্যিক উদ্বোধন করেন; সে সময় রেলমন্ত্রী ছিলেন পিয়ূষ গোয়েল।
প্রশ্ন:১০ নিম্নলিখিতদের মধ্যে রেলমন্ত্রী হিসেবে কার মেয়াদ ছিল সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত?
ক) কে. সি. রেড্ডি
খ) রাম নায়ক
গ) দীনেশ ত্রিবেদী
ঘ) সি. পি. যোশী
Show Answer
সঠিক উত্তর: ক
ব্যাখ্যা: কে. সি. রেড্ডি মাত্র ৩ দিন (৬–৮ জুন ১৯৬৪) রেল দায়িত্বে ছিলেন, যা তালিকাভুক্ত মন্ত্রীদের মধ্যে তার মেয়াদকে সংক্ষিপ্ততম করে তোলে।
BETA
