مشرقی ڈویژنز – ریلوے جنرل نالج کیپسول

ایسٹرن ریلوے (ER) انڈین ریلوے کے 19 زونز میں سے ایک ہے۔ فیرلی پلیس، کولکتہ میں ہیڈکوارٹرڈ، یہ 14 اپریل 1952 کو ایسٹ انڈین ریلوے (EIR) اور بنگال–آسام ریلوے کے انضمام سے وجود میں آئی۔
ER کو آپریشنل طور پر چار ڈویژنز میں تقسیم کیا گیا ہے جن کی تکنیکی، تاریخی اور موجودہ تفصیلات امتحان میں بار بار آنے والے پسندیدہ موضوعات ہیں۔

1. ڈویژنل نقشہ اور دائرہ اختیار

ER نیٹ ورک کا کل ≈ 3,660 روٹ کلومیٹر (2024) — تمام زونز میں سب سے زیادہ کثافت۔

2. تکنیکی تفصیلات

3. تاریخی سنگ میل

4. موجودہ حیثیت اور حالیہ اپ ڈیٹس (2023-24)

1. امرت بھارت اسٹیشن اسکیم – ER کے 32 اسٹیشنز منظور؛ ہاوڑہ، سیلدہ، آسنسول، باندل ٹاپ 5 میں۔
2. کولکتہ–ہاوڑہ تیسرا پل (راکیش سنہا سیٹو) – 650 میٹر ایکسٹراڈوسڈ، 2025 ٹارگٹ؛ ہاوڑہ پل کی بھیڑ کم کرے گا۔
3. ہاوڑہ–نئی دہلی روٹ گتی شکتی ملٹی ٹریک (چوتھی اور پانچویں) کے تحت – 1,400 کروڑ منظور۔
4. دانکونی–ستارام پور پانچویں لائن – 75 % ارتھ ورک مکمل؛ مال بردار ٹریفک کو الگ کرے گی۔
5. سیلدہ–بیرک پور تیسری لائن کا افتتاح (فروری 2024)۔
6. کانچراپاڑہ ورکشاپ نے پہلا وانڈے بھارت سلیپر ریک شیل (مارچ 2024) رول آؤٹ کیا۔
7. ہاوڑہ EMU کارشیڈ کو 12 کوچ والے مدھا 3-فیز EMUs ملے جن کی ڈیزائن 160 کلومیٹر/گھنٹہ ہے۔
8. آسنسول ڈویژن کو “گرین یونٹ” قرار دیا گیا – 100 % LED، سولر چھت 14 MW۔
9. مالدا ڈویژن نے سب سے زیادہ مال بردار لوڈنگ 69 MT مالی سال 23-24 میں ریکارڈ کی (پچھلے 10 سال کے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑا)۔
10. ریل ٹیل وائی فائی ER کے 215/231 اسٹیشنز پر لائیو۔
11. ریل وے پروٹیکشن فورس – ER کے پاس سیلدہ سب اربن میں تمام خواتین پر مشتمل “درگا” اسکواڈ ہے۔
12. ورثہ – 155 سال پرانا ہاوڑہ عمارت کو “سرجن” پلان کے تحت دوبارہ ترقی دی جائے گی جبکہ اس کا چہرہ برقرار رکھا جائے گا۔

5. میگا ٹرمینلز اور سیٹلائٹ مال بردار کمپلیکسز

6. مال بردار اور معاشی اثر

• کوئلہ – 60 % جھاریہ اور رانی گنج کوئلے کے کھیتوں سے نکلتا ہے → آسنسول ڈویژن کے ذریعے → دانکونی → ہلڈیا / پاراڈیپ تک منتقل ہوتا ہے۔
• اسٹیل – SAIL IISCO (برن پور)، ٹاٹا کلنگا نگر، JSPL پتراتو۔
• خوراک کا اناج – اہم لوڈنگ پوائنٹس: مالدا ٹاؤن، رام پور ہاٹ، نیو فراکہ شمال مشرقی ہندوستان اور بہار کی طرف نقل و حرکت کے لیے۔
• کنٹینر ٹریفک – دانکونی ICD 0.5 TEU/سال؛ NCR میں تغلق آباد کے بعد دوسرا نمبر۔
• آمدنی – ER نے مالی سال 23-24 میں ₹17,836 کروڑ کمائے (IR کی کل کا 8.4 %)۔

7. سی بی ٹی کے لیے فوری فائر پوائنٹس

1. قدیم ترین ٹرین جو اب بھی چل رہی ہے – پنجاب میل (1909) آسنسول سے گزرتی ہے۔
2. ER میں سب سے لمبا پلیٹ فارم – ہاوڑہ 8-9 (704 میٹر) تجدید کے بعد۔
3. سب سے اونچا ریل-کم-روڈ پل – ودیا ساگر سیٹو (120 میٹر کلیئرنس)۔
4. پہلا 25 kV AC لوکو ہاوڑہ (WAM-4) میں ہومڈ۔
5. ER کا یونیسکو سائٹ – ہندوستان کی پہاڑی ریلوے (دارجلنگ) NFR کے تحت ہے، لیکن ER ہاوڑہ میں ورثہ EIR میوزیم چلاتی ہے۔
6. ER کا واحد RORO ریمپ – دانکونی۔
7. ER کا واحد ان لینڈ کنٹینر ریل سے منسلک بندرگاہ – ہلڈیا ڈاک کمپلیکس (مال بردار کوریڈور)۔
8. ER کا CO2 ٹارگٹ – 2030 تک نیٹ زیرو (سولر 150 MW، ونڈ 20 MW)۔

ایم سی کیوز – مشرقی ڈویژنز

1. ایسٹرن ریلوے کس تاریخ کو تشکیل دی گئی تھی؟

A) 15 اگست 1947

B) 26 جنوری 1950

C) 14 اپریل 1952

D) 01 اکتوبر 1955

2. ER کے چاروں میں سے نیا ترین ڈویژن کون سا ہے؟

A) ہاوڑہ

B) سیلدہ

C) آسنسول

D) مالدا

3. آسنسول ڈویژن کا ہیڈکوارٹر کس ریاست میں واقع ہے؟

A) جھارکھنڈ

B) بہار

C) مغربی بنگال

D) اوڈیشا

4. ایسٹرن ریلوے کے کل روٹ کلومیٹر (2026 تک) تقریباً کتنے ہیں؟

A) 2,500 کلومیٹر

B) 3,100 کلومیٹر

C) 3,660 کلومیٹر

D) 4,200 کلومیٹر

5. ER کا کون سا ڈویژن سب سے زیادہ مال بردار لوڈنگ سنبھالتا ہے؟

A) ہاوڑہ

B) سیلدہ

C) آسنسول

D) مالدا

6. مشرقی ہندوستان میں پہلی مسافر ٹرین کس کے درمیان چلی؟

A) ہاوڑہ سے ہوگلی

B) سیلدہ سے راناغاٹ

C) ہاوڑہ سے بردھامن

D) آسنسول سے دھنباد

7. ER میں 25 kV AC ٹریکشن سسٹم کس سال اپنایا گیا؟

A) 1947

B) 1958

C) 1966

D) 1972

8. ER کی کون سی ورکشاپ وانڈے بھارت ریک شیل کی مرمت اور مینوفیکچرنگ میں شامل ہے؟

A) للواح

B) کانچراپاڑہ

C) جمال پور

D) کھڑگ پور

9. ایسٹرن ریلوے 100 % برقی کاری کب حاصل کر گئی؟

A) دسمبر 2018

B) جنوری 2021

C) اگست 2023

D) جنوری 2025

10. ER کا سب سے لمبا پلیٹ فارم کہاں واقع ہے؟

A) سیلدہ

B) مالدا ٹاؤن

C) ہاوڑہ

D) آسنسول

11. مندرجہ ذیل میں سے کون سا سیلدہ ڈویژن کا ٹرمینل اسٹیشن نہیں ہے؟

A) کولکتہ (چٹ پور)

B) سیلدہ

C) بردھامن

D) بج بج

12. دانکونی مارشلنگ یارڈ کس ڈویژن کے تحت آتا ہے؟

A) آسنسول

B) سیلدہ

C) مالدا

D) ہاوڑہ

13. کون سا پل ہاوڑہ اسٹیشن کو بردھامن کی طرف مین لائن سے جوڑتا ہے؟

A) جوبلی پل

B) ویدیا ساگر سیٹو

C) وویکانند سیٹو

D) ہاوڑہ پل (رابندر سیٹو)

14. انڈین ریلوے کی پہلی 5 ہندسوں والی نمبر والی ٹرین کون سی تھی؟

A) ہاوڑہ راجدھانی ایکسپریس

B) پوروا ایکسپریس

C) بلیک ڈائمنڈ ایکسپریس

D) کوئل فیلڈ ایکسپریس

15. کس ڈویژن نے مالی سال 24-25 میں سب سے زیادہ مال بردار لوڈنگ ریکارڈ کی؟

A) ہاوڑہ

B) سیلدہ

C) آسنسول

D) مالدا

16. للواح کیریج اینڈ ویگن ورکشاپ کس ڈویژن میں واقع ہے؟

A) ہاوڑہ

B) سیلدہ

C) آسنسول

D) مالدا

17. مندرجہ ذیل میں سے کس سیکشن میں ER میں MPS 130 کلومیٹر/گھنٹہ ہے (2026 تک)؟

A) ہاوڑہ–NDLS راجدھانی روٹ

B) ہاوڑہ–بردھامن کورڈ

C) سیلدہ–باندل

D) اوپر کے تمام

آخری اپ ڈیٹ: جنوری 2026