পূব বিভাগসমূহ – ৰেলৱে সাধাৰণ জ্ঞান কেপচুল

পূব ৰেলৱে (ইআৰ) ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ ১৯টা অঞ্চলৰ ভিতৰত অন্যতম। ফেয়াৰলি প্লেচ, কলকাতাত মুখ্য কাৰ্যালয় থকা এই অঞ্চলটো ১৯৫২ চনৰ ১৪ এপ্ৰিলত ইষ্ট ইণ্ডিয়ান ৰেলৱে (ইআইআৰ) আৰু বংগ–আসাম ৰেলৱেক একত্ৰিত কৰি গঠন কৰা হৈছিল।
ইআৰক পৰিচালনাগতভাৱে চাৰিটা বিভাগত ভাগ কৰা হৈছে, যাৰ কাৰিকৰী, ঐতিহাসিক আৰু বৰ্তমানৰ বিৱৰণসমূহ পৰীক্ষাৰ বাবে অতি জনপ্ৰিয়।

১. বিভাগীয় মানচিত্ৰ আৰু অধিক্ষেত্ৰ

ইআৰৰ মুঠ নেটৱৰ্ক ≈ ৩,৬৬০ ৰুট কিমি (২০২৪) — সকলো অঞ্চলৰ ভিতৰত সৰ্বোচ্চ ঘনত্ব।

২. কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ

৩. ঐতিহাসিক মাইলৰ খুঁটি

৪. বৰ্তমান স্থিতি আৰু সাম্প্ৰতিক আপডেট (২০২৩-২৪)

১. অমৃত ভাৰত ষ্টেচন আঁচনি – ইআৰৰ ৩২টা ষ্টেচন অনুমোদিত; হাওৰা, শিয়ালদহ, আসানসোল, বন্দেল শীৰ্ষ ৫ত।
২. কলকাতা–হাওৰা ৩য় দলং (ৰাকেশ সিনহা সেতু) – ৬৫০ মিটাৰ এক্সট্ৰাডোজড, ২০২৫ লক্ষ্য; হাওৰা দলংৰ ভিৰ কমাব।
৩. হাওৰা–নতুন দিল্লী ৰুটত গতি-শক্তি বহু-ট্ৰেক (৪ৰ্থ আৰু ৫ম) কাম চলি আছে – ১,৪০০ কোটি অনুমোদিত।
৪. ডানকুনি–সীতাৰামপুৰ ৫ম লাইন – ৭৫ % মাটিৰ কাম সম্পূৰ্ণ; মালবাহী পৃথক কৰিব।
৫. শিয়ালদহ–বৰাকপুৰ ৩য় লাইন কাৰ্যকৰী (ফেব্ৰুৱাৰী ২০২৪)।
৬. কাঞ্চৰাপাৰা কাৰখানাই প্ৰথম ৱান্দে ভাৰত শ্লীপাৰ ৰেক শ্বেল উলিয়াইছে (মাৰ্চ ২০২৪)।
৭. হাওৰা ইএমইউ কাৰ্শেডই ১২-কোচ মেধা ৩-ফেজ ইএমইউ পাইছে, ১৬০ কিমি/ঘণ্টা ডিজাইনৰ।
৮. আসানসোল বিভাগক “সেউজ একক” ঘোষণা কৰা হৈছে – ১০০ % এলইডি, ছ’লাৰ ছাদ ১৪ মেগাৱাট।
৯. মালদা বিভাগে সৰ্বোচ্চ মালবাহী লোডিং ৬৯ এমটি আৰ্থিক বৰ্ষ ২৩-২৪ত ৰেকৰ্ড কৰিছে (গত ১০ বছৰৰ ৰেকৰ্ড ভংগ)।
১০. ৰেলটেল ৱাই-ফাই ইআৰৰ ২১৫/২৩১টা ষ্টেচনত সক্ৰিয়।
১১. ৰেলৱে প্ৰটেকচন ফৰ্চ – ইআৰৰ শিয়ালদহ উপনগৰীত সম্পূৰ্ণ মহিলা “দুৰ্গা” স্কোৱাড আছে।
১২. ঐতিহ্য – ১৫৫ বছৰীয়া পুৰণি হাওৰা ভৱনক “সৃজন” আঁচনিৰ অধীনত মুখভংগী ৰাখি পুনৰ বিকশিত কৰা হ’ব।

৫. মেগা টাৰ্মিনেল আৰু উপগ্ৰহ মালবাহী কমপ্লেক্স

৬. মালবাহী আৰু অৰ্থনৈতিক প্ৰভাৱ

• কয়লা – ৬০ % ঝাৰিয়া আৰু ৰাণীগঞ্জ কয়লাখনিৰ পৰা আহে → আসানসোল বিভাগৰ জৰিয়তে পৰিবহণ → ডানকুনি → হলদিয়া / পাৰাদ্বীপ।
• ইটা – চেইল আইআইএছচিঅ’ (বুৰ্ণপুৰ), টাটা কলিঙানগৰ, জেএছপিএল পাটৰাটু।
• খাদ্যশস্য – মুখ্য লোডিং পইণ্ট: মালদা টাউন, ৰামপুৰহাট, নতুন ফৰাক্কা উত্তৰ-পূব আৰু বিহাৰলৈ পৰিবহণৰ বাবে।
• কণ্টেইনাৰ যাতায়াত – ডানকুনি আইচিডি বছৰি ০.৫ টিইউ; এনচিআৰত তুঘলকাবাদৰ পিছত ২য়।
• ৰাজহ – ইআৰে আৰ্থিক বৰ্ষ ২৩-২৪ত ₹১৭,৮৩৬ কোটি উপাৰ্জন কৰিছে (ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ মুঠৰ ৮.৪ %)।

৭. চিবিটিৰ বাবে দ্ৰুত-জুই পইণ্ট

১. আটাইতকৈ পুৰণি ৰেলগাড়ী এতিয়াও চলি আছে – পঞ্জাব মেইল (১৯০৯) আসানসোলৰ মাজেৰে যায়।
২. ইআৰৰ আটাইতকৈ দীঘল প্লেটফৰ্ম – হাওৰা ৮-৯ (৭০৪ মিটাৰ) নৱীকৰণৰ পিছত।
৩. সৰ্বোচ্চ ৰেল-আৰু-ৰাস্তা দলং – বিদ্যাসাগৰ সেতু (১২০ মিটাৰ ক্লিয়াৰেন্স)।
৪. প্ৰথম ২৫ কেভি এচি লোক’ হাওৰাত (WAM-4) ঘৰ হৈছিল।
৫. ইআৰৰ ইউনেস্কো স্থান – ভাৰতৰ পৰ্বতীয়া ৰেলৱে (দাৰ্জিলিং) এনএফআৰৰ অধীনত, কিন্তু ইআৰে হাওৰাত ঐতিহ্য ইআইআৰ সংগ্ৰহালয় ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰে।
৬. ইআৰৰ একমাত্ৰ ৰ’ৰ’ ৰেম্প – ডানকুনি।
৭. ইআৰৰ একমাত্ৰ অভ্যন্তৰীণ কণ্টেইনাৰ ৰেল-সংযুক্ত বন্দৰ – হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স (মালবাহী কৰিডৰ)।
৮. ইআৰৰ CO₂ লক্ষ্য – ২০৩০লৈ নেট-জিৰ’ (ছ’লাৰ ১৫০ মেগাৱাট, বতাহ ২০ মেগাৱাট)।

এমচিকিউ – পূব বিভাগসমূহ

১. পূব ৰেলৱে কেতিয়া গঠন কৰা হৈছিল?

ক) ১৫ আগষ্ট ১৯৪৭

খ) ২৬ জানুৱাৰী ১৯৫০

গ) ১৪ এপ্ৰিল ১৯৫২

ঘ) ০১ অক্টোবৰ ১৯৫৫

২. ইআৰৰ চাৰিটা বিভাগৰ ভিতৰত কোনটো আটাইতকৈ নতুন?

ক) হাওৰা

খ) শিয়ালদহ

গ) আসানসোল

ঘ) মালদা

৩. আসানসোল বিভাগৰ মুখ্য কাৰ্যালয় কোন ৰাজ্যত অৱস্থিত?

ক) ঝাৰখণ্ড

খ) বিহাৰ

গ) পশ্চিম বংগ

ঘ) ওড়িশা

৪. পূব ৰেলৱেৰ মুঠ ৰুট কিলোমিটাৰ (২০২৬ অনুসৰি) প্ৰায় কিমান?

ক) ২,৫০০ কিমি

খ) ৩,১০০ কিমি

গ) ৩,৬৬০ কিমি

ঘ) ৪,২০০ কিমি

৫. ইআৰৰ কোনটো বিভাগে সৰ্বোচ্চ মালবাহী লোডিং কৰে?

ক) হাওৰা

খ) শিয়ালদহ

গ) আসানসোল

ঘ) মালদা

৬. পূব ভাৰতত প্ৰথম যাত্ৰীবাহী ৰেলগাড়ী ক’ৰ পৰা ক’লৈ চলিছিল?

ক) হাওৰাৰ পৰা হুগলীলৈ

খ) শিয়ালদহৰ পৰা ৰাণাঘাটলৈ

গ) হাওৰাৰ পৰা বৰ্ধমানলৈ

ঘ) আসানসোলৰ পৰা ধানবাদলৈ

৭. ইআৰত ২৫ কেভি এচি ট্ৰেকচন প্ৰণালী কোন চনত গ্ৰহণ কৰা হৈছিল?

ক) ১৯৪৭

খ) ১৯৫৮

গ) ১৯৬৬

ঘ) ১৯৭২

৮. ইআৰৰ কোনটো কাৰখানা ৱান্দে ভাৰত ৰেক শ্বেলৰ মেৰামতি আৰু উৎপাদনত জড়িত?

ক) লিলুৱাহ

খ) কাঞ্চৰাপাৰা

গ) জামালপুৰ

ঘ) খড়গপুৰ

৯. পূব ৰেলৱে ১০০ % বিদ্যুতীকৰণ কেতিয়া হৈছিল?

ক) ডিচেম্বৰ ২০১৮

খ) জানুৱাৰী ২০২১

গ) আগষ্ট ২০২৩

ঘ) জানুৱাৰী ২০২৫

১০. ইআৰৰ আটাইতকৈ দীঘল প্লেটফৰ্ম ক’ত অৱস্থিত?

ক) শিয়ালদহ

খ) মালদা টাউন

গ) হাওৰা

ঘ) আসানসোল

১১. তলৰ কোনটো শিয়ালদহ বিভাগৰ টাৰ্মিনেল ষ্টেচন নহয়?

ক) কলকাতা (চিটপুৰ)

খ) শিয়ালদহ

গ) বৰ্ধমান

ঘ) বজ বজ

১২. ডানকুনি মাৰ্চেলিং য়াৰ্ড কোনটো বিভাগৰ অধীনত পৰে?

ক) আসানসোল

খ) শিয়ালদহ

গ) মালদা

ঘ) হাওৰা

১৩. কোনটো দলঙে হাওৰা ষ্টেচনক বৰ্ধমানলৈ যোৱা মুখ্য লাইনৰ সৈতে সংযোগ কৰে?

ক) জুবিলী ব্ৰিজ

খ) বিদ্যাসাগৰ সেতু

গ) বিবেকানন্দ সেতু

ঘ) হাওৰা ব্ৰিজ (ৰবীন্দ্ৰ সেতু)

১৪. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ প্ৰথম ৫-অংকীয় সংখ্যাৰ ৰেলগাড়ী আছিল?

ক) হাওৰা ৰাজধানী এক্সপ্ৰেছ

খ) পূৰ্ব এক্সপ্ৰেছ

গ) ব্লেক ডায়মণ্ড এক্সপ্ৰেছ

ঘ) কয়লাখনি এক্সপ্ৰেছ

১৫. কোনটো বিভাগে আৰ্থিক বৰ্ষ ২৪-২৫ত সৰ্বোচ্চ মালবাহী লোডিং ৰেকৰ্ড কৰিছিল?

ক) হাওৰা

খ) শিয়ালদহ

গ) আসানসোল

ঘ) মালদা

১৬. লিলুৱাহ কেৰেজ আৰু ৱেগন কাৰখানা কোনটো বিভাগত অৱস্থিত?

ক) হাওৰা

খ) শিয়ালদহ

গ) আসানসোল

ঘ) মালদা

১৭. তলৰ কোনটো খণ্ডত ইআৰত এমপিএছ ১৩০ কিমি/ঘণ্টা আছে (২০২৬ অনুসৰি)?

ক) হাওৰা–এনডিএলএছ ৰাজধানী ৰুট

খ) হাওৰা–বৰ্ধমান কৰ্ড

গ) শিয়ালদহ–বন্দেল

ঘ) ওপৰৰ আটাইকেইটা

শেষ আপডেট: জানুৱাৰী ২০২৬