ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗಗಳು
ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗಗಳು – ರೈಲ್ವೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ ಕ್ಯಾಪ್ಸೂಲ್
ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ (ಇಆರ್) ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ 19 ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಫೇರ್ಲೀ ಪ್ಲೇಸ್, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದು 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1952 ರಂದು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಇಐಆರ್) ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾಲ್–ಅಸ್ಸಾಂ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.
ಇಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿವರಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಕೇಳಲ್ಪಡುವ ಮೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆ.
1. ವಿಭಾಗೀಯ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರ
| ವಿಭಾಗ | ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ | ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು / ವಿಭಾಗಗಳು | ಮಾರ್ಗ ಕಿಮೀ (2024) | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಿಮೀ (ಬಹು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ) |
|---|---|---|---|---|
| ಹೌರಾ | ಹೌರಾ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ) | ಹೌರಾ, ಹೂಗ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ ಬರ್ಧಮಾನ್, ಬೀರ್ಭೂಮ್ & ಝಾರ್ಖಂಡ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು | 1,050 | 2,380 |
| ಸೀಲ್ದಹ | ಸೀಲ್ದಹ (ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ, ಪಬಂ) | ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ, ಉತ್ತರ & ದಕ್ಷಿಣ 24-ಪರಗಣಾ, ನದಿಯಾ, ಮುರ್ಶಿದಾಬಾದ್ | 713 | 1,640 |
| ಆಸನ್ಸೋಲ್ | ಆಸನ್ಸೋಲ್ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ) | ಪಶ್ಚಿಮ ಬರ್ಧಮಾನ್, ಬಂಕುರಾ, ಪುರುಲಿಯಾ, ಧನ್ಬಾದ್ (ಝಾರ್ಖಂಡ್), ಬಿಹಾರದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು | 853 | 2,050 |
| ಮಾಲ್ದಾ | ಮಾಲ್ದಾ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ) | ಮಾಲ್ದಾ, ಉತ್ತರ ದಿನಾಜಪುರ, ದಕ್ಷಿಣ ದಿನಾಜಪುರ, ಬೀರ್ಭೂಮ್, ಝಾರ್ಖಂಡ್ನ ಸಾಹೆಬ್ಗಂಜ್, ಬಿಹಾರದ ಕಟಿಹಾರ್ | 1,044 | 1,970 |
ಇಆರ್ ಒಟ್ಟು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ≈ 3,660 ಮಾರ್ಗ ಕಿಮೀ (2024) — ಎಲ್ಲಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರತೆ.
2. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು
| ನಿಯತಾಂಕ | ಇಆರ್ (ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗಗಳು) |
|---|---|
| ವಿದ್ಯುತ್ಕರಣ | 100 % (ಜನವರಿ 2021 ರಿಂದ) – 25 kV AC 50 Hz |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ | 80 % ರೈಲುಗಳನ್ನು WAP-4, WAP-7, WAG-9 (BCOY / 3-ಫೇಸ್) ಎಳೆಯುತ್ತವೆ |
| ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | 68 % ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ / ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್; 32 % ರೂಟ್-ರಿಲೇ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗ (ಎಂಪಿಎಸ್) | |
| – ಹೌರಾ–ನವದೆಹಲಿ ರಾಜಧಾನಿ | 130 km/h |
| – ಹೌರಾ–ಬರ್ಧಮಾನ್ ಕಾರ್ಡ್ | 130 km/h |
| – ಸೀಲ್ದಹ–ನೈಹಾಟಿ–ಬಂದೇಲ್ | 130 km/h |
| – ಆಸನ್ಸೋಲ್–ಗಯಾ–ಮುಘಲ್ಸರಾಯ್ | 130 km/h |
| – ದಾಂಕುನಿ–ಸಿತಾರಾಂಪುರ 3ನೇ ಲೈನ್ | 110 km/h |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾನದಂಡ | 52 kg 90 UTS ರೈಲ್; PSC ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು; ಮುಖ್ಯಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 1660 / km ಸಾಂದ್ರತೆ |
| ಲೋಡಿಂಗ್ | CC+8+2 (BOXNHL) 2022 ರಿಂದ; ಮೊದಲು CC+6+2 |
| ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು | |
| – ಹೌರಾ (ಕ್ಯಾರೇಜ್ & ವ್ಯಾಗನ್) | |
| – ಜಮಾಲ್ಪುರ (ಇಐಆರ್ ಪರಂಪರೆ, ಈಗ ಇಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) | |
| – ಕಾಂಚ್ರಾಪಾರಾ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋ & ಕೋಚ್) — ಇಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡದು | |
| – ಲಿಲುವಾ (EMU & MEMU) | |
| – ಆಂಡಾಲ್ (ಡೀಸೆಲ್ ಶೆಡ್) — 260 ಲೋಕೋ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
| ಸರಕು ಪಾಲು | ಇಆರ್ ಒಟ್ಟು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ 18 %, 24 % ಉಕ್ಕು, 12 % ಆಹಾರಧಾನ್ಯ (FY 23-24) |
3. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು
| ವರ್ಷ | ಘಟನೆ |
|---|---|
| 1854 | ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಹೌರಾದಿಂದ ಹೂಗ್ಲಿಗೆ (15 ಆಗಸ್ಟ್) ಓಡಿತು – 37 km |
| 1862 | ಹೌರಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಕಟ್ಟಡ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ |
| 1887 | ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ (ಪಂಡಿತ್ ಈಶ್ವರ ಚಂದ್ರ ವಿದ್ಯಾಸಾಗರ್ ಸೇತು) – ರೈಲು-ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಉದ್ದೇಶ |
| 1900 | ಸೀಲ್ದಹ–ರಾಣಾಘಾಟ್–ಲಾಲ್ಗೋಲಾ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು |
| 1916 | ಸೀಲ್ದಹ ವಿಭಾಗ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು (ಇಆರ್ ನ ಹಳೆಯ ವಿಭಾಗ) |
| 1925 | ಮೊದಲ 1.5 kV DC EMU ಸೇವೆ ಸೀಲ್ದಹ–ಬಜ್ ಬಜ್ (ನಂತರ 3 kV ಮತ್ತು ನಂತರ 25 kV AC ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ) |
| 1930 | ಹೌರಾ–ಬರ್ಧಮಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ 3 kV DC ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕರಣಗೊಂಡಿತು |
| 1952 | ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಜನ್ಮ (14 ಏಪ್ರಿಲ್) |
| 1958 | 25 kV AC ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಕೆ; ಹೌರಾ–ಬರ್ಧಮಾನ್ ಪರಿವರ್ತನೆ |
| 1962 | ಆಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು |
| 1984 | ಮೊದಲ 5-ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೈಲು – 12301 ಹೌರಾ ರಾಜಧಾನಿ |
| 1998 | ಮಾಲ್ದಾ ವಿಭಾಗ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು (1 ಅಕ್ಟೋಬರ್) |
| 2003 | ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋ (2010 ರವರೆಗೆ ಇಆರ್ ಛತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) |
| 2021 | ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕರಣಗೊಂಡಿತು |
| 2023 | ಹೌರಾ–ಬರ್ಧಮಾನ್ ಕಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ಕವಚ್ ಪ್ರಯೋಗ (ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ 2025) |
4. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳು (2023-24)
- ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ – ಇಆರ್ ನ 32 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ; ಹೌರಾ, ಸೀಲ್ದಹ, ಆಸನ್ಸೋಲ್, ಬಂದೇಲ್ ಟಾಪ್ 5 ರಲ್ಲಿ.
- ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ–ಹೌರಾ 3ನೇ ಸೇತುವೆ (ರಾಕೇಶ್ ಸಿನ್ಹಾ ಸೇತು) – 650 ಮೀ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಡೋಸ್ಡ್, 2025 ಗುರಿ; ಹೌರಾ ಸೇತುವೆಯ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಹೌರಾ–ನವದೆಹಲಿ ಮಾರ್ಗ ಗತಿ-ಶಕ್ತಿ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (4ನೇ & 5ನೇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ – 1,400 ಕೋಟಿ ಅನುಮೋದನೆ.
- ದಾಂಕುನಿ–ಸಿತಾರಾಂಪುರ 5ನೇ ಲೈನ್ – 75 % ಭೂಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣ; ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸೀಲ್ದಹ–ಬರಾಕ್ಪುರ್ 3ನೇ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2024).
- ಕಾಂಚ್ರಾಪಾರಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೇಕ್ ಶೆಲ್ ರೋಲ್ ಔಟ್ (ಮಾರ್ಚ್ 2024).
- ಹೌರಾ EMU ಕಾರ್ಶೆಡ್ ಗೆ 12-ಕೋಚ್ ಮೇಧಾ 3-ಫೇಸ್ EMU ಗಳು 160 km/h ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿವೆ.
- ಆಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗ “ಗ್ರೀನ್ ಯೂನಿಟ್” ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ – 100 % LED, ಸೌರ ಛಾವಣಿ 14 MW.
- ಮಾಲ್ದಾ ವಿಭಾಗ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ 69 MT ಅನ್ನು FY 23-24 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದೆ (ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ).
- ರೈಲ್ಟೆಲ್ Wi-Fi ಇಆರ್ ನ 215/231 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
- ರೈಲ್ವೆ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ – ಇಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ದಹ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಹಿಳೆಯರ “ದುರ್ಗಾ” ತಂಡ ಇದೆ.
- ಪರಂಪರೆ – 155-ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಹೌರಾ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು “ಸೃಜನ್” ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರು-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
5. ಮೆಗಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು
| ನಿಲ್ದಾಣ | ವಿಭಾಗ | ವೇದಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿಶೇಷ ವಿಷಯಗಳು |
|---|---|---|---|
| ಹೌರಾ | ಹೌರಾ | 23 + 1 (ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ) | ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2ನೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರತ (ದಿನಕ್ಕೆ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್) |
| ಸೀಲ್ದಹ | ಸೀಲ್ದಹ | 21 (ಮುಖ್ಯ + ಉತ್ತರ + ದಕ್ಷಿಣ) | ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಪನಗರ ಕೇಂದ್ರ (ದಿನಕ್ಕೆ 3.2 ಮಿಲಿಯನ್) |
| ಆಸನ್ಸೋಲ್ | ಆಸನ್ಸೋಲ್ | 12 | 2023 ರ “ಶುದ್ಧ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲೋನಿ” ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ |
| ಮಾಲ್ದಾ ಟೌನ್ | ಮಾಲ್ದಾ | 8 | ಫರಕ್ಕಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ದ್ವಾರ |
| ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ | ಸೀಲ್ದಹ | 7 | ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ನಗರದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ |
| ದಾಂಕುನಿ | ಹೌರಾ | 6 | ಇಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಮಾರ್ಶಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ |
| ಆಂಡಾಲ್ | ಆಸನ್ಸೋಲ್ | 4 | IISCO ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಗೆ ಸಮೀಪ; ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಲಿಂಕ್ |
| ಬಂದೇಲ್ | ಹೌರಾ | 5 | ಕಟ್ವಾ ಮತ್ತು ಬಂದೇಲ್–ನೈಹಾಟಿ ಕಾರ್ಡ್ ಗೆ ಶಾಖೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ |
6. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಭಾವ
- ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು – 60 % ಝಾರಿಯಾ & ರಾಣಿಗಂಜ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ → ಆಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ → ದಾಂಕುನಿ → ಹಲ್ದಿಯಾ / ಪಾರಾದೀಪ್.
- ಉಕ್ಕು – SAIL IISCO (ಬರ್ನ್ಪುರ್), ಟಾಟಾ ಕಲಿಂಗನಗರ, JSPL ಪಟ್ರಾಟು.
- ಆಹಾರಧಾನ್ಯ – ಪ್ರಮುಖ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು: ಮಾಲ್ದಾ ಟೌನ್, ರಾಂಪುರ್ಹಾಟ್, ನ್ಯೂ ಫರಕ್ಕಾ ಈಶಾನ್ಯ & ಬಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ.
- ಕಂಟೇನರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ – ದಾಂಕುನ್ ICD 0.5 TEU/ವರ್ಷ; NCR ನಲ್ಲಿ ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ನ ನಂತರ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ.
- ರೆವೆನ್ಯೂ – ಇಆರ್ FY 23-24 ರಲ್ಲಿ ₹17,836 ಕೋಟಿ ಗಳಿಸಿದೆ (ಇಆರ್ ಒಟ್ಟು 8.4 %).
7. CBT ಗಾಗಿ ತ್ವರಿತ-ಫೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು
- ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ರೈಲು – ಪಂಜಾಬ್ ಮೇಲ್ (1909) ಆಸನ್ಸೋಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
- ಇಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವೇದಿಕೆ – ಹೌರಾ 8-9 (704 ಮೀ) ನವೀಕರಣದ ನಂತರ.
- ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲು-ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ – ವಿದ್ಯಾಸಾಗರ್ ಸೇತು (120 ಮೀ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್).
- ಮೊದಲ 25 kV AC ಲೋಕೋ ಹೌರಾದಲ್ಲಿ (WAM-4) ನೆಲೆಸಿತ್ತು.
- ಇಆರ್ ನ ಯುನೆಸ್ಕೋ ಸ್ಥಳ – ಭಾರತದ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೆಗಳು (ದಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್) ಎನ್ಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಇಆರ್ ಹೌರಾದಲ್ಲಿ ಪರಂಪರೆ ಇಐಆರ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಇಆರ್ ನ ಏಕೈಕ RORO ರ್ಯಾಂಪ್ – ದಾಂಕುನಿ.
- ಇಆರ್ ನ ಏಕೈಕ ಒಳನಾಡಿನ ಕಂಟೇನರ್ ರೈಲು-ಲಿಂಕ್ ಪೋರ್ಟ್ – ಹಲ್ದಿಯಾ ಡಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್).
- ಇಆರ್ ನ CO2 ಗುರಿ – 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ (ಸೌರ 150 MW, ಗಾಳಿ 20 MW).
ಬಹು-ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು – ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗಗಳು
- ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ಯಾವ ದಿನಾಂಕದಂದು ರಚನೆಯಾಯಿತು?
ಎ) 15 ಆಗಸ್ಟ್ 1947
ಬಿ) 26 ಜನವರಿ 1950
ಸಿ) 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1952
ಡಿ) 01 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ (ಇಆರ್) ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1952 ರಂದು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾಲ್ ನಾಗಪುರ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚನೆಯಾಯಿತು.
- ಇಆರ್ ನ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸದು ಯಾವುದು?
ಎ) ಹೌರಾ
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಡಿ) ಮಾಲ್ದಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ಮಾಲ್ದಾ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತರ ಬಂಗಾಳ ಮತ್ತು ಬಿಹಾರದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 1984 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು.
- ಆಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಯಾವ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದೆ?
ಎ) ಝಾರ್ಖಂಡ್
ಬಿ) ಬಿಹಾರ
ಸಿ) ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ
ಡಿ) ಒಡಿಶಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಆಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬರ್ಧಮಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ.
- ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಟ್ಟು ಮಾರ್ಗ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು (2026 ರಂತೆ) ಸರಿಸುಮಾರು ಎಷ್ಟು?
ಎ) 2,500 ಕಿಮೀ
ಬಿ) 3,100 ಕಿಮೀ
ಸಿ) 3,660 ಕಿಮೀ
ಡಿ) 4,200 ಕಿಮೀ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ಬಿಹಾರ ಮತ್ತು ಝಾರ್ಖಂಡ್ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 3,660 ಮಾರ್ಗ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ವಿಸ್ತಾರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಇಆರ್ ನ ಯಾವ ವಿಭಾಗ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ಹೌರಾ
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಡಿ) ಮಾಲ್ದಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಲ್ದಾ ವಿಭಾಗ ಇಆರ್ ಗಾಗಿ ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.
- ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಯಾವುದರ ನಡುವೆ ಓಡಿತು?
ಎ) ಹೌರಾದಿಂದ ಹೂಗ್ಲಿಗೆ
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹದಿಂದ ರಾಣಾಘಾಟ್ಗೆ
ಸಿ) ಹೌರಾದಿಂದ ಬರ್ಧಮಾನ್ಗೆ
ಡಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್ನಿಂದ ಧನ್ಬಾದ್ಗೆ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಎ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು 15 ಆಗಸ್ಟ್ 1854 ರಂದು, ಹೌರಾ ಮತ್ತು ಹೂಗ್ಲಿಯ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
- ಇಆರ್ ನಲ್ಲಿ 25 kV AC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಾವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು?
ಎ) 1947
ಬಿ) 1958
ಸಿ) 1966
ಡಿ) 1972
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ 1958 ರಲ್ಲಿ 25 kV AC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
- ಇಆರ್ ನ ಯಾವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೇಕ್ ಶೆಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ?
ಎ) ಲಿಲುವಾ
ಬಿ) ಕಾಂಚ್ರಾಪಾರಾ
ಸಿ) ಜಮಾಲ್ಪುರ
ಡಿ) ಖರಗ್ಪುರ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಕಾಂಚ್ರಾಪಾರಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ರೇಕ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ 100 % ವಿದ್ಯುತ್ಕರಣಗೊಂಡಿದ್ದು ಯಾವಾಗ?
ಎ) ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018
ಬಿ) ಜನವರಿ 2021
ಸಿ) ಆಗಸ್ಟ್ 2023
ಡಿ) ಜನವರಿ 2025
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದ 100% ವಿದ್ಯುತ್ಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ಇಆರ್ ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವೇದಿಕೆ ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಎ) ಸೀಲ್ದಹ
ಬಿ) ಮಾಲ್ದಾ ಟೌನ್
ಸಿ) ಹೌರಾ
ಡಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಹೌರಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 24-ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಮರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಸೀಲ್ದಹ ವಿಭಾಗದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವಲ್ಲ?
ಎ) ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ (ಚಿತ್ಪುರ್)
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಬರ್ಧಮಾನ್
ಡಿ) ಬಜ್ ಬಜ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಸಿ
ವಿವರಣೆ: ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸೀಲ್ದಹ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಲ್ಲ, ಹೌರಾ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ.
- ದಾಂಕುನಿ ಮಾರ್ಶಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಯಾವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ?
ಎ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಮಾಲ್ದಾ
ಡಿ) ಹೌರಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ದಾಂಕುನಿ ಹೌರಾ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
- ಯಾವ ಸೇತುವೆಯು ಹೌರಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬರ್ಧಮಾನ್ ಕಡೆಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ?
ಎ) ಜೂಬಿಲಿ ಸೇತುವೆ
ಬಿ) ವಿದ್ಯಾಸಾಗರ್ ಸೇತುವೆ
ಸಿ) ವಿವೇಕಾನಂದ ಸೇತುವೆ
ಡಿ) ಹೌರಾ ಸೇತುವೆ (ರವೀಂದ್ರ ಸೇತುವೆ)
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಬಿ
ವಿವರಣೆ: ರೈಲ್ವೆ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಹೂಗ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಜೂಬಿಲಿ ಮತ್ತು ವಿವೇಕಾನಂದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ದಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಂಡಿತ್ ಈಶ್ವರ ಚಂದ್ರ ವಿದ್ಯಾಸಾಗರ್ ಸೇತುವೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ/ರೈಲು ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.
- ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಮೊದಲ 5-ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೈಲು ಯಾವುದು?
ಎ) ಹೌರಾ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಬಿ) ಪೂರ್ವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಸಿ) ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಮಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಡಿ) ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಎ
ವಿವರಣೆ: 12301 ಹೌರಾ ರಾಜಧಾನಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 5-ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯಾವಾಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (1xxxx) ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು.
- FY 24-25 ರಲ್ಲಿ ಯಾವ ವಿಭಾಗ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ?
ಎ) ಹೌರಾ
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಡಿ) ಮಾಲ್ದಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಡಿ
ವಿವರಣೆ: ಮಾಲ್ದಾ ವಿಭಾಗ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸರಕು ಲೋಡರ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 69 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ (MT) ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಲಿಲುವಾ ಕ್ಯಾರೇಜ್ & ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಯಾವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ?
ಎ) ಹೌರಾ
ಬಿ) ಸೀಲ್ದಹ
ಸಿ) ಆಸನ್ಸೋಲ್
ಡಿ) ಮಾಲ್ದಾ
Show Answer
ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಎ
ವಿವರಣೆ: 1900 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಲಿಲುವಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಹಳೆಯ ಸಿ&ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
- ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯಾವ ವಿಭಾಗವು ಇಆರ