ਪੂਰਬੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ – ਰੇਲਵੇ ਜਨਰਲ ਨਾਲੇਜ ਕੈਪਸੂਲ

ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ (ER) ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 19 ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫੇਅਰਲੀ ਪਲੇਸ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿਖੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ 1952 ਨੂੰ ਈਸਟ ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ (EIR) ਅਤੇ ਬੰਗਾਲ–ਅਸਾਮ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਲੀਨੀਕਰਨ ਨਾਲ ਹੋਈ।
ER ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1. ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਮੈਪ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ

ER ਦਾ ਕੁੱਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ≈ 3,660 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2024) — ਸਾਰੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਣਤਾ।

2. ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

3. ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ-ਪੱਥਰ

4. ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਅੱਪਡੇਟ (2023-24)

1. ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ – ER ਦੇ 32 ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਨਜ਼ੂਰ; ਹਾਵੜਾ, ਸਿਆਲਦਹ, ਅਸਨਸੋਲ, ਬਾਂਦੇਲ ਟਾਪ 5 ਵਿੱਚ।
2. ਕੋਲਕਾਤਾ–ਹਾਵੜਾ ਤੀਜਾ ਪੁਲ (ਰਾਕੇਸ਼ ਸਿਨਹਾ ਸੇਤੂ) – 650 m ਐਕਸਟ੍ਰਾਡੋਸਡ, 2025 ਟਾਰਗੇਟ; ਹਾਵੜਾ ਪੁਲ ਦੀ ਭੀੜ ਘਟਾਏਗਾ।
3. ਹਾਵੜਾ–ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਰੂਟ ਗਤੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਮਲਟੀ-ਟਰੈਕ (4ਵੀਂ ਅਤੇ 5ਵੀਂ) ਅਧੀਨ – 1,400 ਕਰੋੜ ਮਨਜ਼ੂਰ।
4. ਦਾਨਕੁਨੀ–ਸੀਤਾਰਾਮਪੁਰ 5ਵੀਂ ਲਾਈਨ – 75 % ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ; ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੇਗੀ।
5. ਸਿਆਲਦਹ–ਬੈਰਕਪੁਰ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਹੋਈ (ਫਰਵਰੀ 2024)।
6. ਕਾਂਚਰਾਪਾੜਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਰੇਕ ਸ਼ੈੱਲ ਰੋਲ ਆਉਟ ਕੀਤਾ (ਮਾਰਚ 2024)।
7. ਹਾਵੜਾ EMU ਕਾਰਸ਼ੈੱਡ ਨੂੰ 12-ਕੋਚ ਮੇਧਾ 3-ਫੇਜ਼ EMUs 160 km/h ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲੇ।
8. ਅਸਨਸੋਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ “ਗ੍ਰੀਨ ਯੂਨਿਟ” ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ – 100 % LED, ਸੋਲਰ ਛੱਤ 14 MW।
9. ਮਾਲਦਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਲੋਡਿੰਗ 69 MT FY 23-24 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ (ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ)।
10. ਰੇਲਟੈਲ Wi-Fi ER ਦੇ 215/231 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਈਵ।
11. ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲ – ER ਕੋਲ ਸਿਆਲਦਹ ਸਬਰਬਨ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੀ “ਦੁਰਗਾ” ਟੀਮ ਹੈ।
12. ਵਿਰਾਸਤ – 155-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹਾਵੜਾ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ “ਸ੍ਰਿਜਨ” ਯੋਜਨਾ ਅਧੀਨ ਮੁੜ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਸੇਡ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

5. ਮੈਗਾ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫਰੇਟ ਕੰਪਲੈਕਸ

6. ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ

• ਕੋਲਾ – 60 % ਝਰੀਆ ਅਤੇ ਰਾਣੀਗੰਜ ਕੋਲਫੀਲਡਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ → ਅਸਨਸੋਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਢੋਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → ਦਾਨਕੁਨੀ → ਹਲਦੀਆ / ਪਾਰਾਦੀਪ।
• ਸਟੀਲ – SAIL IISCO (ਬਰਨਪੁਰ), ਟਾਟਾ ਕਲਿੰਗਨਗਰ, JSPL ਪਟਰਾਟੂ।
• ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦਾ ਅਨਾਜ – ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੋਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ: ਮਾਲਦਾ ਟਾਊਨ, ਰਾਮਪੁਰਹਾਟ, ਨਵਾਂ ਫਰੱਕਾ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਬਿਹਾਰ ਵੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ।
• ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ – ਦਾਨਕੁਨੀ ICD 0.5 TEU/ਸਾਲ; NCR ਵਿੱਚ ਤੁਗਲਕਾਬਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ।
• ਰੈਵੇਨਿਊ – ER ਨੇ FY 23-24 ਵਿੱਚ ₹17,836 ਕਰੋੜ ਕਮਾਏ (IR ਦੇ ਕੁੱਲ ਦਾ 8.4 %)।

7. CBT ਲਈ ਤੇਜ਼-ਫਾਇਰ ਪੁਆਇੰਟ

1. ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਟ੍ਰੇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ – ਪੰਜਾਬ ਮੇਲ (1909) ਅਸਨਸੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
2. ER ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ – ਹਾਵੜਾ 8-9 (704 m) ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
3. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲ-ਕਮ-ਸੜਕ ਪੁਲ – ਵਿਦਿਆਸਾਗਰ ਸੇਤੂ (120 m ਕਲੀਅਰੈਂਸ)।
4. ਪਹਿਲੀ 25 kV AC ਲੋਕੋ ਹਾਵੜਾ (WAM-4) ਵਿਖੇ ਰੱਖੀ ਗਈ।
5. ER ਦੀ ਯੂਨੈਸਕੋ ਸਾਈਟ – ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ (ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ) NFR ਅਧੀਨ ਹੈ, ਪਰ ER ਹਾਵੜਾ ਵਿਖੇ ਵਿਰਾਸਤੀ EIR ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6. ER ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ RORO ਰੈਂਪ – ਦਾਨਕੁਨੀ।
7. ER ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟੇਨਰ ਰੇਲ-ਲਿੰਕਡ ਪੋਰਟ – ਹਲਦੀਆ ਡੌਕ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ)।
8. ER ਦਾ CO2 ਟਾਰਗੇਟ – 2030 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ (ਸੋਲਰ 150 MW, ਵਿੰਡ 20 MW)।

MCQs – ਪੂਰਬੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ

1. ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਕਿਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ?

A) 15 ਅਗਸਤ 1947

B) 26 ਜਨਵਰੀ 1950

C) 14 ਅਪ੍ਰੈਲ 1952

D) 01 ਅਕਤੂਬਰ 1955

2. ER ਦੀਆਂ ਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕਿਹੜੀ ਹੈ?

A) ਹਾਵੜਾ

B) ਸਿਆਲਦਹ

C) ਅਸਨਸੋਲ

D) ਮਾਲਦਾ

3. ਅਸਨਸੋਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਕਿਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ?

A) ਝਾਰਖੰਡ

B) ਬਿਹਾਰ

C) ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ

D) ਓਡੀਸ਼ਾ

4. ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2026 ਤੱਕ) ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੇ ਹਨ?

A) 2,500 km

B) 3,100 km

C) 3,660 km

D) 4,200 km

5. ER ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ?

A) ਹਾਵੜਾ

B) ਸਿਆਲਦਹ

C) ਅਸਨਸੋਲ

D) ਮਾਲਦਾ

6. ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਕਿੱਥੋਂ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲੀ ਸੀ?

A) ਹਾਵੜਾ ਤੋਂ ਹੁਗਲੀ

B) ਸਿਆਲਦਹ ਤੋਂ ਰਾਣਾਘਾਟ

C) ਹਾਵੜਾ ਤੋਂ ਬਰਦਵਾਨ

D) ਅਸਨਸੋਲ ਤੋਂ ਧਨਬਾਦ

7. ER ਵਿੱਚ 25 kV AC ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸ ਸਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ?

A) 1947

B) 1958

C) 1966

D) 1972

8. ER ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

A) ਲਿਲੁਆਹ

B) ਕਾਂਚਰਾਪਾੜਾ

C) ਜਮਾਲਪੁਰ

D) ਖੜਗਪੁਰ

9. ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ 100 % ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ ਕਦੋਂ ਹੋਈ?

A) ਦਸੰਬਰ 2018

B) ਜਨਵਰੀ 2021

C) ਅਗਸਤ 2023

D) ਜਨਵਰੀ 2025

10. ER ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?

A) ਸਿਆਲਦਹ

B) ਮਾਲਦਾ ਟਾਊਨ

C) ਹਾਵੜਾ

D) ਅਸਨਸੋਲ

11. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਸਿਆਲਦਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ?

A) ਕੋਲਕਾਤਾ (ਚਿਤਪੁਰ)

B) ਸਿਆਲਦਹ

C) ਬਰਦਵਾਨ

D) ਬੱਜ ਬੱਜ

12. ਦਾਨਕੁਨੀ ਮਾਰਸ਼ਲਿੰਗ ਯਾਰਡ ਕਿਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

A) ਅਸਨਸੋਲ

B) ਸਿਆਲਦਹ

C) ਮਾਲਦਾ

D) ਹਾਵੜਾ

13. ਕਿਹੜਾ ਪੁਲ ਹਾਵੜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਦਵਾਨ ਵੱਲ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ?

A) ਜੁਬਲੀ ਪੁਲ

B) ਵਿਦਿਆਸਾਗਰ ਸੇਤੂ

C) ਵਿਵੇਕਾਨੰਦ ਸੇਤੂ

D) ਹਾਵੜਾ ਪੁਲ (ਰਬਿੰਦਰ ਸੇਤੂ)

14. ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵ