ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ: ପ୍ରମୁଖ ରେଳଜଙ୍କସନଗୁଡ଼ିକ
ରେଳ ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ : ଭାରତର ପ୍ରମୁଖ ରେଳଜଙ୍କସନଗୁଡ଼ିକ
(ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ବର୍ଗ – ଆରଆରବି ଏନଟିପିସି, ଗ୍ରୁପ-ଡି, ଜେଇ, ଏଲପି, ଆରପିଏଫ୍, ପାରାମେଡିକାଲ)*
1. ରେଳଜଙ୍କସନ କ’ଣ?
- ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସଂଜ୍ଞା: ଏକ ଷ୍ଟେସନକୁ “ଜଙ୍କସନ” ଭାବେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଏ ଯଦି ଏଥିରୁ 3 କିମ୍ବା ତଦୃପର୍ବାହୀ ରାସ୍ତା ବାହାରିଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନର ପ୍ରତ୍ୟେକ 3 ଦିଗରେ ଅତିକମରେ ଗୋଟିଏ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲମ୍ବ ମୁଖ୍ୟ-ଲାଇନ ଡିପାର୍ଚର ରହିଥାଏ।
- ଟର୍ମିନସ୍ ଠାରୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ: ଟର୍ମିନସ୍ ହେଉଛି ଏକ ଲାଇନର ଡେଡ୍-ଏଣ୍ଡ; ଜଙ୍କସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ବିଭାଜନ ବିନ୍ଦୁ।
2. ଶୀର୍ଷ-30 ପ୍ରମୁଖ ଜଙ୍କସନ୍ – ଏକ ନଜରରେ
| # | ଷ୍ଟେସନ (କୋଡ୍) | ରାଜ୍ୟ | ଜୋନ୍ | ରାସ୍ତା ସଂଖ୍ୟା | ବର୍ଗ | ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେନ୍ ଉତ୍ପନ୍ନ କରୁଥିବା |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ମଥୁରା ଜଙ୍କସନ୍ (MTJ) | UP | NCR | 7 | A-1 | ହାଓରା–ମଥୁରା ଚମ୍ବଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 2 | ବିଜୟୱାଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ (BZA) | AP | SCR | 5 | A-1 | ଏପି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, କେରଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ (ଗତି କରେ) |
| 3 | ମୁଘଲସରାଇ ଜଙ୍କସନ୍ (MGS)→DDU | UP | ECR | 6 | A-1 | ରାଜଧାନୀ ଗ୍ୟାଙ୍ଗ (ସମସ୍ତ) |
| 4 | ଇଟାରସି ଜଙ୍କସନ୍ (ET) | MP | WCR | 6 | A-1 | ଦକ୍ଷିଣ, କର୍ଣ୍ଣାଟକ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 5 | ଆରକ୍କୋଣମ୍ ଜଙ୍କସନ୍ (AJJ) | TN | SR | 5 | A-1 | ଚେନ୍ନାଇ–ବାଙ୍ଗାଲୋର ପାସେଞ୍ଜର |
| 6 | ଗୋଣ୍ଡା ଜଙ୍କସନ୍ (GD) | UP | NER | 5 | A | ଗୋଣ୍ଡା–ଗୁଆହାଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 7 | ପ୍ରୟାଗରାଜ ଜଙ୍କସନ୍ (PRYJ) | UP | NCR | 5 | A-1 | ସଙ୍ଗମ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 8 | ମୁମ୍ବାଇ ସିଏସଟି (CSTM) | MH | CR | 4 | A-1 | ରାଜଧାନୀ, ଦୁରନ୍ତୋ, ଦକ୍ଷିଣ ରାଣୀ |
| 9 | ଚେନ୍ନାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ (MAS) | TN | SR | 4 | A-1 | ତାମିଲନାଡୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଟ୍ରଙ୍କ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 10 | ସିଆଲଦାହ (SDAH) | WB | ER | 4 | A-1 | ପଦାତିକ, ଦାର୍ଜିଲିଂ ମେଲ୍ |
| 11 | ହାଓରା (HWH) | WB | ER | 4 | A-1 | ହାଓରା–ରାଜଧାନୀ, କୋରୋମାଣ୍ଡେଲ୍ |
| 12 | ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (NDLS) | DL | NR | 4 | A-1 | ସମସ୍ତ ରାଜଧାନୀ, ଶତାବ୍ଦୀ, ଦୁରନ୍ତୋ |
| 13 | ଅହମଦାବାଦ ଜଙ୍କସନ୍ (ADI) | GJ | WR | 4 | A-1 | ଗୁଜରାଟ ମେଲ୍, କର୍ଣ୍ଣାବତୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 14 | ସିକିନ୍ଦରାବାଦ ଜଙ୍କସନ୍ (SC) | TG | SCR | 4 | A-1 | ଚାର୍ମିନାର୍, ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 15 | ନାଗପୁର ଜଙ୍କସନ୍ (NGP) | MH | CR | 4 | A-1 | ନାଗପୁର–ଦୁରନ୍ତୋ |
| 16 | ଭୋପାଲ ଜଙ୍କସନ୍ (BPL) | MP | WCR | 4 | A-1 | ଭୋପାଲ–ଶତାବ୍ଦୀ |
| 17 | ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏନଆର (LKO) | UP | NR | 4 | A-1 | ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଲ୍, ଗୋମତୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 18 | ଜୟପୁର ଜଙ୍କସନ୍ (JP) | RJ | NWR | 4 | A-1 | ପିଙ୍କ ସିଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଜୟପୁର–ଦିଲ୍ଲୀ ଡିଡି |
| 19 | ପଟନା ଜଙ୍କସନ୍ (PNBE) | BR | ECR | 4 | A-1 | ପଟନା–ରାଜଧାନୀ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ-କ୍ରାନ୍ତି |
| 20 | ବିଶାଖାପାଟନମ ଜଙ୍କସନ୍ (VSKP) | AP | ECoR | 4 | A-1 | ବିଜାଗ–ଦୁରନ୍ତୋ |
| 21 | ବିଲାସପୁର ଜଙ୍କସନ୍ (BSP) | CG | SECR | 4 | A-1 | ବିଲାସପୁର–ରାଜଧାନୀ |
| 22 | କୋଟା ଜଙ୍କସନ୍ (KOTA) | RJ | WCR | 4 | A-1 | କୋଟା–ପଟନା ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 23 | ଝାଁସୀ ଜଙ୍କସନ୍ (JHS) | UP | NCR | 4 | A-1 | ଝାଁସୀ–ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଇଣ୍ଟରସିଟି |
| 24 | ଗୁଣ୍ଟୁର ଜଙ୍କସନ୍ (GNT) | AP | SCR | 4 | A | ଗୁଣ୍ଟୁର–ବିଶାଖାପାଟନମ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 25 | ଗ୍ୱାଲିଅର ଜଙ୍କସନ୍ (GWL) | MP | NCR | 4 | A | ଗ୍ୱାଲିଅର–ପୁନେ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 26 | ବାରାଣସୀ ଜଙ୍କସନ୍ (BSB) | UP | NR | 4 | A-1 | କାଶୀ ବିଶ୍ୱନାଥ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 27 | କାନପୁର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ (CNB) | UP | NCR | 4 | A-1 | କାନପୁର–ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ ଶତାବ୍ଦୀ |
| 28 | ଅମ୍ବାଲା କ୍ୟାଣ୍ଟ ଜଙ୍କସନ୍ (UMB) | HR | NR | 4 | A-1 | ହିମାଳୟ ରାଣୀ |
| 29 | ରାଜକୋଟ ଜଙ୍କସନ୍ (RJT) | GJ | WR | 4 | A | ରାଜକୋଟ–ସୋମନାଥ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
| 30 | ଇରୋଡ଼ ଜଙ୍କସନ୍ (ED) | TN | SR | 4 | A | ଇରୋଡ଼–ଚେନ୍ନାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ |
3. ଜଙ୍କସନ୍ ଘନତା – ଜୋନ୍ ଅନୁସାରେ
| ଜୋନ୍ | ମୋଟ ଜଙ୍କସନ୍* | ଶୀର୍ଷ-3 ବ୍ୟସ୍ତତମ |
|---|---|---|
| NR | 142 | ମଥୁରା, ପ୍ରୟାଗରାଜ, ଲକ୍ଷ୍ନୌ |
| SCR | 128 | ବିଜୟୱାଡ଼ା, ସିକିନ୍ଦରାବାଦ, ଗୁଣ୍ଟୁର |
| ER | 118 | ହାଓରା, ସିଆଲଦାହ, ଆସାନସୋଲ |
| CR | 115 | ମୁମ୍ବାଇ ସିଏସଟି, ନାଗପୁର, ଭୁସାବଲ୍ |
| NCR | 88 | ଝାଁସୀ, କାନପୁର, ଗ୍ୱାଲିଅର |
| SR | 85 | ଆରକ୍କୋଣମ୍, ଇରୋଡ଼, ଚେନ୍ନାଇ |
| WR | 82 | ଅହମଦାବାଦ, ରାଜକୋଟ, ବଡୋଦରା |
| ECR | 79 | ମୁଘଲସରାଇ, ପଟନା, DDU |
| WCR | 60 | ଇଟାରସି, ଭୋପାଲ, କୋଟା |
| SECR | 50 | ବିଲାସପୁର, ରାୟପୁର, ନାଗପୁର SEC |
| NWR | 48 | ଜୟପୁର, ଅଜମେର, ବିକାନେର |
| NER | 46 | ଗୋଣ୍ଡା, ଗୋରଖପୁର, ବସ୍ତି |
| ECoR | 35 | ବିଶାଖାପାଟନମ, ଖୁର୍ଦ୍ଦା ରୋଡ଼, ବିଜୟନଗରମ |
| KR | 18 | ମଡଗାଓ, ରତ୍ନାଗିରି, ପାନଭେଲ୍ |
*2023-24 ଆଲ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଷ୍ଟେସନ୍ ପୁନଃବର୍ଗୀକରଣ ତାଲିକା ଅନୁସାରେ।
4. ଏମସିକ୍ୟୁ ପାଇଁ ମେଗା-ଫ୍ୟାକ୍ଟସ୍
- ଟ୍ରେନ୍ ଆବୃତ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବ୍ୟସ୍ତତମ: ବିଜୟୱାଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ – 247 ଦୈନିକ ଗତି କରୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍।
- ଏକ ଜଙ୍କସନ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସଂଖ୍ୟା: ହାଓରା (23); ସିଆଲଦାହ (21); ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (16)।
- ରୁଟ୍ କିମି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିଶ୍ୱର ବ୍ୟସ୍ତତମ ଜଙ୍କସନ୍: ମଥୁରା ଜଙ୍କସନ୍ – 7 ରୁଟ୍ ପରିଚାଳନା କରେ (ବ୍ରଡ୍-ଗେଜ୍)।
- ତୃତୀୟ ଲାଇନ୍ ପାଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଜଙ୍କସନ୍ (1928): ମୁଘଲସରାଇ (ବର୍ତ୍ତମାନ DDU)।
- ସର୍ବନିମ୍ନ ଷ୍ଟେସନ୍ ନାମ ଥିବା ଜଙ୍କସନ୍: IB (IB, ଝାଁସୀ ନିକଟରେ) – 2-ଅକ୍ଷର କୋଡ୍, କିନ୍ତୁ କେବଳ 2 ରୁଟ୍; ତେଣୁ ଅଧିକାରୀଭାବେ ନୁହେଁ ଜଙ୍କସନ୍ ଭାବେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ।
- ସର୍ବାଧିକ ଲମ୍ବା ନାମ ଥିବା ଜଙ୍କସନ୍: ଭେଙ୍କଟନାରସିମ୍ହାରାଜୁଭାରିପେଟା (VKZ) – ତାମିଲନାଡୁ, SR।
- ପାମ୍ବାନ୍ ସେତୁରେ ଥିବା ଏକମାତ୍ର ଜଙ୍କସନ୍: ରାମେଶ୍ୱରମ (RMM) – 3 ରୁଟ୍, କିନ୍ତୁ BG କେବଳ 1; ତଥାପି ଜଙ୍କସନ୍ ଭାବେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ।
- ଯେଉଁ ଜଙ୍କସନ୍ରେ 2 ରାଜଧାନୀ ରୁଟ୍ ବିଭକ୍ତ ହୁଏ: ଭୋପାଲ ଜଙ୍କସନ୍ (ମୁମ୍ବାଇ–NZM ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ–NZM)।
- ଡାଏମଣ୍ଡ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ସୁବର୍ଣ୍ଣ-ବିନ୍ଦୁ ଜଙ୍କସନ୍: ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବାଇ, ଚେନ୍ନାଇ, ହାଓରା, ନାଗପୁର।
- ସର୍ବାଧିକ ମାଲବାହୀ ଗତିବିଧି ଥିବା ଜଙ୍କସନ୍: ମୁଘଲସରାଇ (DDU) – 265+ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍/ଦିନ।
5. ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷର ଆରଆରବି ପ୍ରଶ୍ନ (ମେମୋରି-ଆଧାରିତ)
ପ୍ରଶ୍ନ:01 [କେଉଁ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତର ବ୍ୟସ୍ତତମ ଜଙ୍କସନ୍ ଭାବେ ଦୈନିକ ପରିଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁସାରେ ରେକର୍ଡ ଧରି ରଖିଛି?]
A) ଚେନ୍ନାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ (SR)
B) ସିକିନ୍ଦରାବାଦ ଜଙ୍କସନ୍ (SCR)
C) ବିଜୟୱାଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ (SCR)
D) ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସିଟି ଜଙ୍କସନ୍ (SWR)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଦକ୍ଷିଣ ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ (SCR) ଅଧୀନରେ ଥିବା ବିଜୟୱାଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତର ବ୍ୟସ୍ତତମ ରେଳଜଙ୍କସନ୍, ଏହାର କୌଶଳଗତ ଅବସ୍ଥାନ ଯୋଗୁଁ ଦୈନିକ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:02 ମଥୁରା ଜଙ୍କସନ୍ କେଉଁ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ ଅଧୀନରେ ଆସେ?
A) ଉତ୍ତର ରେଳବାଇ (NR)
B) ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ (NCR)
C) ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇ (NWR)
D) ପଶ୍ଚିମ ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ (WCR)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ମଥୁରା ଜଙ୍କସନ୍ ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ (NCR) ଜୋନ୍ ଅଧୀନରେ ଅଛି, ଏହାର ଡିଭିଜନାଲ୍ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ଆଗ୍ରାରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ପ୍ରଶ୍ନ:03 ଇଟାରସି ଜଙ୍କସନ୍ରୁ କେତୋଟି ରୁଟ୍ ବିଭକ୍ତ ହୁଏ?
A) 4
B) 5
C) 6
D) 7
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଇଟାରସି ଜଙ୍କସନ୍ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରେଳଜଙ୍କସନ୍ ଯାହାକୁ ଛଡ଼ାଇ ଭାରତର ବିଭିନ୍ନ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଛଅଟି ପୃଥକ୍ ରୁଟ୍ ଯାଇଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ:04 ପୂର୍ବେ ମୁଘଲସରାଇ ନାମରେ ଜଣାଶୁଣା ଜଙ୍କସନ୍ଟି ବର୍ତ୍ତମାନ କ’ଣ ନାମରେ ଡକା ଯାଉଛି?
A) ପଣ୍ଡିତ ଜବାହରଲାଲ ନେହେରୁ ଜଙ୍କସନ୍
B) ପଣ୍ଡିତ ଦୀନ ଦୟାଳ ଉପାଧ୍ୟାୟ ଜଙ୍କସନ୍ (DDU)
C) ମୁଘଲସରାଇ କ୍ୟାଣ୍ଟ
D) ବାବୁ ଜଗଜୀବନ ରାମ ଜଙ୍କସନ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ମୁଘଲସରାଇ ଜଙ୍କସନ୍କୁ 2018 ମସିହାରେ ପ୍ରଖ୍ୟାତ ବିଚାରଧାରକ ପଣ୍ଡିତ ଦୀନ ଦୟାଳ ଉପାଧ୍ୟାୟଙ୍କ ସମ୍ମାନାର୍ଥେ ଅଧିକାରୀଭାବେ ପୁନର୍ନାମିତ କରାଯାଇ ପଣ୍ଡିତ ଦୀନ ଦୟାଳ ଉପାଧ୍ୟାୟ ଜଙ୍କସନ୍ (ଷ୍ଟେସନ୍ କୋଡ୍ DDU) କରାଯାଇଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:05 ଭାରତର କେଉଁ ରେଳଜଙ୍କସନ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଛି?
A) ସିଆଲଦାହ
B) ହାଓରା
C) ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ
D) ମୁମ୍ବାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର କୋଲକାତାରେ ଥିବା ହାଓରା ଜଙ୍କସନ୍ 23ଟି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ରେକର୍ଡ ଧରି ରଖିଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ଭାରତର ସର୍ବାଧିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଥିବା ଷ୍ଟେସନ୍ କରିଥାଏ।
6. ଦ୍ରୁତ-ପୁନରାବୃତ୍ତି ସାରଣୀ – “ଅବଶ୍ୟ ଜାଣିବା 10”
| ଷ୍ଟେସନ୍ | ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ |
|---|---|
| ମଥୁରା | 7 ରୁଟ୍ – ଭାରତରେ ସର୍ବାଧିକ |
| ବିଜୟୱାଡ଼ା | 247 ଟ୍ରେନ୍/ଦିନ – ସର୍ବାଧିକ ଆବୃତ୍ତି |
| ମୁଘଲସରାଇ (DDU) | ସର୍ବବୃହତ ମାର୍ଶାଲିଂ ୟାର୍ଡ (ମୁଘଲସରାଇ ୟାର୍ଡ = 12 କିମି) |
| ଇଟାରସି | ଉତ୍ତର–ଦକ୍ଷିଣ ଏବଂ ପୂର୍ବ–ପଶ୍ଚିମ କ୍ରସ୍-ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ “ଗେଟ୍ୱେ” |
| ଆରକ୍କୋଣମ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋ ଟ୍ରିପ୍ ଶେଡ୍ – SR ରେ ସର୍ବବୃହତ |
| ନାଗପୁର | ଭାରତର ରେଲ୍ ମାନଚିତ୍ରର ଭୌଗୋଳିକ କେନ୍ଦ୍ର |
| ହାଓରା | ପ୍ରାଚୀନତମ ଜଙ୍କସନ୍ (1854) – 23 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |
| ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ | 16 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ – ବିଶ୍ୱରେ 6ଷ୍ଠ ସର୍ବବୃହତ |
| କାନପୁର | NCR ରେ 4ର୍ଥ ସର୍ବାଧିକ ଭିଡ଼ ଜଙ୍କସନ୍ |
| ବିଲାସପୁର | SECR ର ଜୋନାଲ୍ ମୁଖ୍ୟାଳୟ – 4ର୍ଥ ସଫା ଜଙ୍କସନ୍ (ସ୍ୱଚ୍ଛ 2023) |
7. 15 ଅଭ୍ୟାସ ଏମସିକ୍ୟୁ (ରେଳବାଇ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରକାର)
ନିର୍ଦ୍ଦେଶ: ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଉତ୍ତର ବାଛନ୍ତୁ।
-
ଭାରତରେ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଉତ୍ପନ୍ନ ରୁଟ୍ କେଉଁ ଜଙ୍କସନ୍ରେ ଅଛି?
A. ବିଜୟୱାଡ଼ା B. ମଥୁରା C. ଇଟାରସି D. ମୁଘଲସରାଇ
ଉତ୍ତର: B -
ଗତି କରୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରେ ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତର ବ୍ୟସ୍ତତମ ଜଙ୍କସନ୍ ହେଉଛି:
A. ଚେନ୍ନାଇ B. ବାଙ୍ଗାଲୋର C. ବିଜୟୱାଡ଼ା D. ଏରଣାକୁଲମ୍
ଉତ୍ତର: C -
“DDU” କେଉଁ ଜଙ୍କସନ୍ ପାଇଁ ନୂଆ କୋଡ୍?
A. ଦମୋହ B. ମୁଘଲସରାଇ C. ଦୁର୍ଗ D. ଧୁରି
ଉତ୍ତର: B -
ହାଓରା କେଉଁ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ ଅଧୀନରେ ପଡ଼େ?
A. SER B. ER C. SR D. CR
ଉତ୍ତର: B -
23 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଥିବା ଜଙ୍କସନ୍ ହେଉଛି:
A. ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ B. ସିଆଲଦାହ C. ମୁମ୍ବାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ D. ହାଓରା
ଉତ୍ତର: D -
ଇଟାରସି ଜଙ୍କସନ୍ କେଉଁ ରାଜ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ?
A. ମହାରାଷ୍ଟ୍ର B. MP C. UP D. ଗୁଜରାଟ
ଉତ୍ତର: B -
କେଉଁ ଜଙ୍କସନ୍ ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟ ଜୋନ୍ରେ ନୁହେଁ?
A. ଝାଁସୀ B. ମଥୁରା C. ଗ୍ୱାଲିଅର D. ଜୟପୁର
ଉତ୍ତର: D (ଜୟପୁର = NWR) -
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସର୍ବବୃହତ ମାର୍ଶାଲିଂ ୟାର୍ଡ କେଉଁଠାରେ ଅଛି?
A. ମୁଘଲସରାଇ B. ଗୁନ୍ତକଲ୍ C. ଭୁସାବଲ୍ D. ଅମ୍ବାଲା
ଉତ୍ତର: A -
ବିଲାସପୁର କାହାର ଜ
BETA
