ಶುಲ್ಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಶುಲ್ಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ – ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ

1. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು

  • ಶುಲ್ಕ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಕೆಟ್ಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಬೆಲೆ.
  • ದರ: ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ (pkm) ಏಕಮಾನ ಬೆಲೆ.
  • ಭಾರತದ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆ “ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್” ಆಗಿದೆ – ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ (ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್) ನಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ವರ್ಗಾನುಸಾರ ಶುಲ್ಕ ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 01.01.2020 ರಿಂದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಕೊನೆಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 31.03.2023).
  • ಪೂರ್ಣಾಂಕ ನಿಯಮ: ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹತ್ತಿರದ ₹ 5 ಗೆ ಸುತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕನಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ ₹ 10 (2S), ₹ 35 (SL), ₹ 105 (3A), ₹ 180 (2A), ₹ 360 (1A).
  • ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗಾಗಿ ದೂರದ ಹಂತಗಳು (ಕಿಮೀ): 1-50, 51-100, 101-500, 501-1000, 1001-1500, 1501-2500, 2501-3500, >3500. ರಿಯಾಯಿತಿ %: 0, 5, 15, 25, 30, 40, 50, 55.

2. ಒಟ್ಟು ಶುಲ್ಕದ ಘಟಕಗಳು

ಘಟಕ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ % ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ 100 ಶುಲ್ಕ ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ
ರೆಸರ್ವೇಶನ್ ಫೀಸ್ (RF) ಫ್ಲಾಟ್ ₹ 15 (SL), ₹ 30 (3A), ₹ 45 (2A), ₹ 60 (1A) 2S/GS ನಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ
ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (SF) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ 30 % ಕನಿಷ್ಠ ₹ 45 (3A) / ₹ 30 (SL)
ಜಿಎಸ್ಟಿ AC ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ 5 % ₹ 1 ಗೆ ಸುತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ
ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ (IRCTC) ₹ 15 + ಜಿಎಸ್ಟಿ = ₹ 17.7 ಆನ್ಲೈನ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ
ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್/ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ರಾಜಧಾನಿ/ಶತಾಬ್ದಿ/ದುರಂತೋ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಟರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

3. ಶುಲ್ಕ ಗುಣಾಕಾರ ಅಂಶಗಳು

  • ಮೇಲ್/ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್: ×1.0
  • ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ (≥55 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಸರಾಸರಿ): ×1.0 + 30 % ಸರ್ಚಾರ್ಜ್
  • ರಾಜಧಾನಿ/ಶತಾಬ್ದಿ/ದುರಂತೋ: ಪ್ರತ್ಯೇಕ “ಪ್ರೀಮಿಯಂ” ಕೋಷ್ಟಕ (ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಿಯಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ)
  • ವಂದೇ ಭಾರತ್: 1.4 × ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲ + ಡೈನಾಮಿಕ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ (±50 %)
  • ತತ್ಕಾಲ್: 1.3 × ಮೂಲ (SL), 1.4 × ಮೂಲ (3A), 1.5 × ಮೂಲ (2A), 1.3 × ಮೂಲ (1A) – ಮಿತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
  • ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತತ್ಕಾಲ್ (PT): ಡೈನಾಮಿಕ್ 1× ರಿಂದ 3× ಮೂಲ; ಮರುಪಾವತಿ ಇಲ್ಲ.
  • ವೃದ್ಧಾಪ್ಯ ಪಿಂಚಣಿದಾರ: 40 % ರಿಯಾಯಿತಿ (ಪುರುಷರು ≥60), 50 % (ಮಹಿಳೆಯರು ≥58) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ.
  • ಮಗು 5-11 ವರ್ಷ (ಬೆರ್ತ್ ಇಲ್ಲದೆ): ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ 50 % + ಪೂರ್ಣ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್; <5 ವರ್ಷ ಉಚಿತ.

4. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು

ವರ್ಷ ಘಟನೆ
1853 1ನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಬೋರಿ ಬಂದರ್–ಠಾಣೆ; ಶುಲ್ಕ 1ನೇ ವರ್ಗ ₹ 6, 2ನೇ ವರ್ಗ ₹ 3 (33 ಕಿಮೀ).
1892 ಲಾರ್ಡ್ ಹಚಿನ್ಸ್ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ತತ್ವ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
1948 ಪ್ರತ್ಯೇಕ “ಮೇಲ್” ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು.
1972 ಮೊದಲ “ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್” ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (₹ 2 ಫ್ಲಾಟ್).
1989 ಕಂಪ್ಯೂಟರೈಸ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೆಸರ್ವೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (PRS) → ನಿಖರ ಶುಲ್ಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ.
1998 CONCERT PRS ಆವೃತ್ತಿ 2.0 – ಆನ್ಲೈನ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ.
2006 50 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ “ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತತ್ಕಾಲ್” ಪೈಲಟ್.
2013 ಇಂಧನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಘಟಕ (FAC) ರದ್ದು – ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು.
2020 COVID-19 ಕಾರಣ ಶುಲ್ಕ ಕೋಷ್ಟಕ 31.03.2023 ರವರೆಗೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿಸಲಾಗಿದೆ; ಫ್ಲೆಕ್ಸಿ-ಶುಲ್ಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು.
2023 101 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿ-ಶುಲ್ಕ ಮರುಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು; ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಶುಲ್ಕ 1.5× ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

5. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ (2024)

  • ಪ್ರತ್ಯೇಕ “FAC” ಇಲ್ಲ – ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಕನಿಷ್ಠ ದೂರ ಶುಲ್ಕ: ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ 50 ಕಿಮೀ, ರಾಜಧಾನಿ/ಶತಾಬ್ದಿಗೆ 200 ಕಿಮೀ.
  • ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ ₹ 50 (01.04.2023 ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು) ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲು.
  • UTS (ಅರಿಸರ್ವ್ಡ್): ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀಗೆ ಶುಲ್ಕ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ – ಉಪನಗರಕ್ಕೆ ₹ 0.30 (2ನೇ), ₹ 0.60 (1ನೇ); ಉಪನಗರೇತರಕ್ಕೆ 1.5×.
  • ಮಾಸಿಕ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್ (MST): 30 ದಿನಗಳಿಗೆ ಏಕ ಪ್ರಯಾಣ ಶುಲ್ಕದ 15 × (2ನೇ ವರ್ಗ).
  • ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್ (QST): MST ಯ 2.7 ×.
  • ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣ ಟಿಕೆಟ್: ≥8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 15 % ರಿಯಾಯಿತಿ.
  • ಭಾರತ ಗೌರವ್ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳು: ವಾಣಿಜ್ಯ ಸುಂಕ – ರಿಯಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ.
  • ರೈಲ್ವೆಗಳು ₹ 2,400 ಕೋಟಿ ಹೀರಿಕೊಂಡವು FY 2022-23 ರಲ್ಲಿ “ಲೀವ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕನ್ಸೆಶನ್ (LTC)” ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಶುಲ್ಕ ರಿಯಾಯಿತಿ.
  • ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾತ್ರ: 92 % ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು IRCTC & UTS ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ (ಮಾರ್ಚ್-2024).

6. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ತ್ವರಿತ-ತೀಕ್ಷ್ಣ ಸಂಗತಿಗಳು

  • ಶುಲ್ಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್: FOIS (ಸರಕು) & PRS (ಪ್ರಯಾಣಿಕ).
  • ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಶುಲ್ಕ: ಮಹಾರಾಜಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ “ಹೆರಿಟೇಜ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ” ಪ್ರವಾಸ – ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ₹ 19 ಲಕ್ಷ!
  • ಕನಿಷ್ಠ ಏಕಮಾನ ಶುಲ್ಕ: ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋ ₹ 0.10 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 30 % ರಿಯಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆ).
  • ಮೊದಲ ಕಂಪ್ಯೂಟರೈಸ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್: ನವದೆಹಲಿ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-1986).
  • ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ~₹ 65,000 ಕೋಟಿ ಗಳಿಸುತ್ತವೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಶುಲ್ಕದಿಂದ (2023-24 RE).
  • AC 3-tier 28 % ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಒಟ್ಟು ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಆದಾಯದ.
  • ತತ್ಕಾಲ್ ಕೋಟಾ: ಒಟ್ಟು ಬೆರ್ತ್ಗಳಲ್ಲಿ 30 % (ಪ್ರತಿ PNR ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 4).
  • ವಿಕಲ್ಪ (ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲು): ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಿದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  • “ಸಹಾಯಕ್” ಯೋಜನೆ: ಕೂಲಿ ಶುಲ್ಕ ₹ 60 ಪ್ರತಿ 40 ಕೆಜಿ (2022 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಅಭ್ಯಾಸ MCQs (ರೈಲ್ವೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು 2025)

ಪ್ರಶ್ನೆ:01 ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ದೂರದ ಹಂತವು 55 % ಗರಿಷ್ಠ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ?

A) 1501–2500 ಕಿಮೀ B) 2501–3500 ಕಿಮೀ C) >3500 ಕಿಮೀ D) ≤1500 ಕಿಮೀ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: 3500 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 55 % ರ ಅತ್ಯಧಿಕ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಈ ಹಂತವನ್ನು ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ರಿಯಾಯಿತಿ ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:02 ಸ್ಲೀಪರ್ ವರ್ಗದ ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ (2026) ಆಗಿದೆ

A) ₹ 30 B) ₹ 35 C) ₹ 40 D) ₹ 45

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: 2026 ರ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಲೀಪರ್ ವರ್ಗದ ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ ₹ 35 ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:03 ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?

A) ಒಟ್ಟು ಟಿಕೆಟ್ ಶುಲ್ಕ B) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ ಮಾತ್ರ C) ರೆಸರ್ವೇಶನ್ ಶುಲ್ಕ D) ಅನುಕೂಲ ಶುಲ್ಕ

Show Answer ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ನ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:04 ಯಾವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ತತ್ವವನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು?

A) 1885 B) 1890 C) 1892 D) 1900

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: ದೀರ್ಘ ದೂರಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ತತ್ವವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 1892 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಶ್ನೆ:05 ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ವೃದ್ಧಾಪ್ಯ ಪಿಂಚಣಿದಾರ ರಿಯಾಯಿತಿ:

A) ಒಟ್ಟು ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 25 % B) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 50 % C) ಸ್ಲೀಪರ್ ವರ್ಗ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 75 % D) ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೇಲೆ 100 %

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು 58 ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮೇಲ್/ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 50 % ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:06 2026 ರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ ಏನು?

A) ₹ 10 B) ₹ 20 C) ₹ 50 D) ₹ 100

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು 2026 ರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ₹ 50 ಕ್ಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:07 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತತ್ಕಾಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಶುಲ್ಕವು ಎಷ್ಟರವರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು?

A) 1.5 × ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ B) 2 × ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ C) 2.5 × ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ D) 3 × ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: D

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ 2026 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತತ್ಕಾಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ಘಟಕವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 3 ಪಟ್ಟು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:08 ಯಾವ ವರ್ಗವು ರೆಸರ್ವೇಶನ್ ಫೀಸ್ನಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿದೆ?

A) ಸ್ಲೀಪರ್ (SL) B) AC 3-Tier (3A) C) ಸೆಕೆಂಡ್ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ (2S) & ಜನರಲ್ (GS) D) AC ಚೇರ್ ಕಾರ್ (CC)

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: ಸೆಕೆಂಡ್ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ (2S) ಮತ್ತು ಜನರಲ್ (GS) ವರ್ಗಗಳು ಅರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ರೆಸರ್ವೇಶನ್ ಫೀಸ್ನಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:09 AC ವರ್ಗದ ರೈಲ್ವೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಅನ್ನು ಯಾವ ದರದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

A) 3 % B) 5 % C) 12 % D) 18 %

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ರೈಲ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ 2026 ರ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಸುಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, AC ವರ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು 5 % ರಿಯಾಯಿತಿ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:10 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

A) 1.2 × ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ B) 1.5 × ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ C) 1.75 × ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ D) 2.0 × ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ 2026 ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕವು ಅದೇ ದೂರದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ 1.5 ಪಟ್ಟು ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:11 [ಮಾಸಿಕ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್ (MST) ಶುಲ್ಕವು ಎಷ್ಟು ಏಕ ಪ್ರಯಾಣ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ?]

A) 10 B) 12 C) 15 D) 20

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ 2026 ಶುಲ್ಕ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, MST ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಅದೇ ದೂರ ಮತ್ತು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಏಕ ಪ್ರಯಾಣ ಶುಲ್ಕದ 15 ಪಟ್ಟು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:12 2013 ರಲ್ಲಿ FAC ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಯಾವ ಸಮಿತಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು?

A) ಖನ್ನಾ ಸಮಿತಿ B) ಸಾಮಲ್ ಸಮಿತಿ C) ಪಿತ್ರೋಡಾ ಸಮಿತಿ D) ಕಾಕೋಡ್ಕರ್ ಸಮಿತಿ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: 2013 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಸಾಮಲ್ ಸಮಿತಿಯು ಸರಕು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸರಕು ಸಮಾನತೆ ಶುಲ್ಕ (FAC) ರದ್ದತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು.

ಪ್ರಶ್ನೆ:13 ಬೆರ್ತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 6 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಗುವಿಗೆ ಯಾವ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

A) ಪೂರ್ಣ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ B) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ 50 % ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ C) ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ 50 % ಮತ್ತು 50 % ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ D) ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ 2026 ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆರ್ತ್ ಇಲ್ಲದೆ 6 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಗುವು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಅರ್ಧ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:14 2026 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ?

A) ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 10 % B) ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 15 % C) ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 20 % D) ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ 15 % ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:15 ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಂಪ್ಯೂಟರೈಸ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟಿಕೆಟ್ ಯಾವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು?

A) 1984 B) 1985 C) 1986 D) 1987

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: C

ವಿವರಣೆ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಂಪ್ಯೂಟರೈಸ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟಿಕೆಟ್ 1986 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.

ಪ್ರಶ್ನೆ:16 [ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಕಾರ್ಡ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ನಂತರ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಏಕಮಾನ ಶುಲ್ಕವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ:]

A) ₹ 0.05 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ B) ₹ 0.10 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ C) ₹ 0.15 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ D) ₹ 0.20 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಕಾರ್ಡ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಏಕಮಾನ ಶುಲ್ಕ ₹ 0.10 ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ:17 ಒಂದೇ PNR ನಲ್ಲಿ ತತ್ಕಾಲ್ ಕೋಟಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಎಷ್ಟು ಬೆರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು?

A) 2 B) 4 C) 6 D) 8

Show Answer

ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: B

ವಿವರಣೆ: 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಪ್ರತಿ PNR ಗೆ ತತ್ಕಾಲ್ ಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 4 ಬೆರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.


ಈ ಪುಟವನ್ನು ಪುನಃ ಪುನಃ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ; ಶುಲ್ಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಬೋರ್ಡ್ನ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.