రైల్వే భద్రతా సౌకర్యాలు
రైల్వే భద్రతా సౌకర్యాలు – ఆర్ఆర్బీ ఎన్టీపీసీ/గ్రూప్-డీ/ఏఎల్పీ కోసం శీఘ్ర క్యాప్సూల్
1. అవలోకన
భారతీయ రైల్వేలు రోజుకు 2.3 కోట్ల మంది ప్రయాణీకులు & 3.1 మిలియన్ టన్నుల సరుకును రవాణా చేస్తాయి. అందువల్ల, ఇంజనీరింగ్, సిగ్నలింగ్, రోలింగ్-స్టాక్ డిజైన్ మరియు “ఇండియన్ రైల్వేస్ సేఫ్టీ మాన్యువల్” (2020 ఎడిషన్) మరియు “ఆర్ఎస్ఎంఎస్” (రైల్వే సేఫ్టీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్-2022)లో కోడీఫై చేయబడిన అత్యవసర-ప్రతిస్పందన ప్రోటోకాల్ల ద్వారా భద్రత అంతర్నిర్మితంగా ఉంటుంది.
2. తెలుసుకోవాల్సిన 20 వాస్తవాలు (ఒక-లైనర్లు)
- ఏబీఎస్ – ఆటోమేటిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్; డ్రైవర్ అనుమతించిన వేగం కంటే 10 కిమీ/గం ఎక్కువగా వెళ్తే స్వయంచాలకంగా బ్రేక్లను వర్తింపజేస్తుంది.
- టీపీడబ్ల్యూఎస్ – ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ & వార్నింగ్ సిస్టమ్ (మొదటిసారి 130 కిమీ/గం + మార్గాల్లో); వేగం & స్టాప్ సిగ్నల్లను అమలు చేస్తుంది.
- కవచ్ – ఆర్డీఎస్ఓ చేత అభివృద్ధి చేయబడిన స్వదేశీ ఏటీపీ (ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్); ఎస్ఐఎల్-4 భద్రతా సమగ్రత స్థాయి.
- ఆర్ఎఎస్ – రూట్ రిలే ఇంటర్లాకింగ్ (విరుద్ధమైన పాయింట్లు & సిగ్నల్లను నిరోధిస్తుంది).
- ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ (ఈఐ) – సాఫ్ట్వేర్-ఆధారిత ఇంటర్లాకింగ్; మానవ తప్పిదాలను తగ్గిస్తుంది.
- డేటా-లాగర్ – నిరంతర ట్రాక్-సైడ్ రికార్డర్; సెక్షన్ కంట్రోలర్కు ఎస్ఎంఎస్ అలర్ట్లను పంపుతుంది.
- ఎల్సి గేట్ ఇంటర్లాకింగ్ – ‘ఎ’ తరగతి మ్యాన్డ్ గేట్లలో 100 % 2024 నాటికి ఇంటర్లాక్ చేయబడతాయి.
- టీఎఫ్ఓ/టీసీఎఎస్ – ట్రెయిన్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ (కవచ్ యొక్క మునుపటి పేరు).
- ఫాగ్-పాస్ పరికరం – శీతాకాలంలో లోకో పైలట్ల కోసం జీపీఎస్-ఆధారిత హ్యాండ్-హెల్డ్ పరికరం.
- హాట్-బాక్స్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (హెచ్బిడిఎస్) – ట్రాక్పై ఇన్ఫ్రారెడ్ స్కానర్లు వేడెక్కిన ఆక్సిల్ బేరింగ్లను గుర్తిస్తాయి.
- వీల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్ డిటెక్టర్ (డబ్ల్యూఐఎల్డీ) – ఫ్లాట్ చక్రాలను గుర్తిస్తుంది; డిపోకి స్వయంచాలకంగా ఎస్ఎంఎస్ పంపుతుంది.
- రైల్ ఫ్లా డిటెక్షన్ (యుఎస్ఎఫ్డీ) ట్రాలీ – అధిక-సాంద్రత మార్గాల్లో ప్రతి 90 రోజులకు రైళ్ల యూల్ట్రాసోనిక్ పరీక్ష.
- బీఎస్ఎల్ & బీఎఫ్ఐ – బ్రీదింగ్ స్పేస్ లెంగ్త్ & డెడ్-ఎండ్ ప్లాట్ఫారమ్ల వద్ద బఫర్ స్టాప్ ఇన్స్టాలేషన్.
- సీసీటీవీ-ఐసీఎంఎస్ – 55,000 కోచ్లు “నిర్భయ ఫండ్” కింద ఐపీ-ఆధారిత సీసీటీవీ పొందుతాయి.
- ఫైర్ & స్మోక్ డిటెక్షన్ (ఎఫ్డిఎస్) – 2022 నుండి అన్ని ఏసి కోచ్లలో తప్పనిసరి.
- హెచ్విఏసి ఐసోలేషన్ స్విచ్ – ఏసి కోచ్లలో అగ్ని గుర్తింపుపై స్వయంచాలకంగా విద్యుత్తును కత్తిరిస్తుంది.
- ఆంటీ-క్లైంబింగ్ ఫీచర్ – ఢీకొట్టినప్పుడు టెలిస్కోపింగ్ను నిరోధించడానికి కప్లర్లు & బఫర్ స్కర్ట్లు.
- రోల్-స్టాక్ స్టాండర్డ్ – ట్రాక్ వస్తువులను తాకకుండా ఉండటానికి అండర్-గేర్ పరికరాలకు 160 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్.
- అత్యవసర గొలుసు/అలారం గొలుసు స్విచ్ (ఏసీఎస్) – ప్రయాణీకులు నిర్వహించారు; 5 కిమీ/గం స్వయంచాలక బ్రేక్ను సక్రియం చేస్తుంది.
- జిఏజి (గేట్ అలారం & గేట్మాన్) ఆర్డర్ – ప్రతి రైలుకు 2 నిమిషాల ముందు గేట్మాన్ స్టేషన్ మాస్టర్కు ఫోన్ చేయాలి.
3. ముఖ్యమైన పాయింట్లు (పరీక్ష హాట్-స్పాట్లు)
- కవచ్ కవరేజ్ లక్ష్యం: 2025-26 నాటికి 3,000 కిమీ (గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్).
- ఎస్ఐఎల్-4 అంటే ప్రతి గంటకు వైఫల్యం యొక్క సంభావ్యత ≤ 10⁻⁹ – అత్యధిక భద్రతా సమగ్రత.
- ఆర్డీఎస్ఓ – రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (లక్నో) భద్రతా పరికరాలకు నోడల్ ఆర్&డి యూనిట్.
- స్టేషన్ల భద్రతా వర్గం: ‘ఎ’ (≥ 1.5 లక్షల రెవెన్యూ/రోజు), ‘బి’, ‘సి’; ‘ఎ’ వద్ద గరిష్ట భద్రతా గాడ్జెట్లు అమర్చబడతాయి.
- బ్లాక్-ప్రూవింగ్ బై ఆక్సిల్ కౌంటర్స్ (బీపీఏసి) 85 % సెక్షన్లలో లాస్ట్-వెహికల్ బోర్డ్ను భర్తీ చేసింది.
- ఐబీఎస్ – ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రిడ్జ్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్; 15,000+ రైల్ వంతెనలను పరిశీలిస్తుంది.
- డీఈఆర్ఏ – డివిజనల్ ఎమర్జెన్సీ రిజర్వ్ అంబులెన్స్ రైలు ప్రతి డివిజన్లో ఉంచబడుతుంది.
- ఆర్ఎస్సి – రైల్ సేఫ్టీ క్యాంపెయిన్ (2023-24) 1,000 అన్మ్యాన్డ్ ఎల్సి గేట్లను తొలగించింది.
- చెల్లుబాటు అయ్యే కారణం లేకుండా ప్రయాణీకుడు గొలుసు లాగినందుకు శిక్ష: ₹ 1,000 + 1 సంవత్సరం వరకు జైలు (రైల్వే చట్టం 1989 సెక్షన్ 141 కింద).
- “జీరో టైమ్టేబుల్ చేంజ్” నియమం – భద్రతా బ్లాక్లు ప్రయాణీకుల రైళ్లను > 5 నిమిషాలకు మించి ఆలస్యం చేయకూడదు.
4. మునుపటి ఆర్ఆర్బీ పేపర్లలో తరచుగా అడిగే అంశాలు
- టీపీడబ్ల్యూఎస్, కవచ్, ఏబీఎస్, ఈఐ, హెచ్బిడిఎస్, డబ్ల్యూఐఎల్డీ, యుఎస్ఎఫ్డీ, బీపీఏసీ యొక్క పూర్తి-రూపాలు.
- ట్రెయిన్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ & ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ మధ్య వ్యత్యాసం.
- పొగమంచు కోసం ఏ పరికరం జీపీఎస్-ఆధారితం? (సమాధానం. ఫాగ్-పాస్)
- కవచ్ను ఏ సంస్థ అభివృద్ధి చేసింది? (ఆర్డీఎస్ఓ)
- కవచ్ యొక్క భద్రతా సమగ్రత స్థాయి? (ఎస్ఐఎల్-4)
- కోచ్లలో సీసీటీవీ ఏ ఫండ్ కింద ఫైనాన్స్ చేయబడుతుంది? (నిర్భయ ఫండ్)
- అలారం గొలుసు దుర్వినియోగం కోసం శిక్షా విభాగం. (సెక్షన్ 141)
- రైళ్ల యుఎస్ఎఫ్డీ పరీక్ష యొక్క పౌనఃపున్యం. (90 రోజులు)
- డ్రైవర్ అధిక వేగంతో వెళ్ళినప్పుడు ఏది స్వయంచాలక బ్రేక్ను సక్రియం చేస్తుంది? (ఏబీఎస్)
5. శీఘ్ర అభ్యాసం కోసం 10 బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలు
స్వీయ-తనిఖీ కోసం డ్రాప్-డౌన్ను ఉపయోగించండి. ఇక్కడ నెగటివ్ మార్కింగ్ వర్తింపజేయబడలేదు!
ప్రశ్న:01 భారతీయ రైల్వేలు కమిషన్ చేసిన స్వదేశీ ఆటోమేటిక్ ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ (ఏటీపీ) సిస్టమ్ ఇలా పిలువబడుతుంది
ఎ) రక్ష
బి) కవచ్
సి) సురక్ష
డి) గార్డ్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: కవచ్ భారతీయ రైల్వేల యొక్క స్వదేశీయంగా అభివృద్ధి చేయబడిన ఏటీపీ సిస్టమ్, ఇది సిగ్నల్ పాస్డ్ అట్ డేంజర్ (ఎస్పీఎడీ) ను నిరోధించడానికి మరియు అవసరమైతే స్వయంచాలకంగా బ్రేక్లను వర్తింపజేయడానికి రూపొందించబడింది.
ప్రశ్న:02 వేడెక్కిన ఆక్సిల్ బేరింగ్లను గుర్తించడానికి ఇన్ఫ్రారెడ్ సెన్సార్లను ఉపయోగించే భద్రతా పరికరం ఏది?
ఎ) వీల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్ డిటెక్టర్ (డబ్ల్యూఐఎల్డీ)
బి) హాట్-బాక్స్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (హెచ్బిడిఎస్)
సి) ఆక్సిల్ కౌంటర్ సిస్టమ్
డి) ట్రాక్ సర్క్యూట్ డివైస్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: హాట్-బాక్స్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (హెచ్బిడిఎస్) రియల్ టైమ్లో ఆక్సిల్ బేరింగ్ల ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడానికి ట్రాక్సైడ్లో ఉంచబడిన ఇన్ఫ్రారెడ్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తుంది; ఏదైనా అసాధారణ పెరుగుదల అలారాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, సంభావ్య డిరైల్మెంట్లను నిరోధిస్తుంది.
ప్రశ్న:03 కవచ్ చేరుకున్న అత్యధిక భద్రతా సమగ్రత స్థాయి (ఎస్ఐఎల్)
ఎ) ఎస్ఐఎల్-2
బి) ఎస్ఐఎల్-3
సి) ఎస్ఐఎల్-4
డి) ఎస్ఐఎల్-5
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: కవచ్ సేఫ్టీ ఇంటిగ్రిటీ లెవెల్ 4 (ఎస్ఐఎల్-4)కి సర్టిఫై చేయబడింది, రైల్వే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ల కోసం సీఈఎన్ఈఎల్ఈసి ప్రమాణాల కింద నిర్వచించబడిన అత్యధిక స్థాయి, ఇది ప్రమాదకర వైఫల్యాల యొక్క చాలా తక్కువ సంభావ్యతను సూచిస్తుంది.
ప్రశ్న:04 ఫాగ్-పాస్ పరికరం ఈ సూత్రంపై పనిచేస్తుంది
ఎ) ఆర్ఎఫ్ఐడి-ఆధారిత ఆక్సిల్ లెక్కింపు
బి) యూల్ట్రాసోనిక్ ట్రాక్ దోష మ్యాపింగ్
సి) జీపీఎస్-ఆధారిత నావిగేషన్ సహాయం
డి) లైడార్-ఆధారిత అడ్డంకి గుర్తింపు
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: ఫాగ్-పాస్ (ఫాగ్ పైలట్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ ఫర్ సేఫ్టీ) పొగమంచు పరిస్థితుల్లో లోకో పైలట్లకు రియల్-టైమ్ స్థానం, వేగం మరియు మార్గ మార్గదర్శకత్వం ఇవ్వడానికి జీపీఎస్ డేటాను ఉపయోగిస్తుంది, సురక్షితమైన రైలు ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రశ్న:05 ఈ క్రింది వాటిలో టీపీడబ్ల్యూఎస్ యొక్క పని కాదు?
ఎ) ప్రమాద సిగ్నల్ దాటినప్పుడు స్వయంచాలక రైలు బ్రేకింగ్
బి) శాశ్వత వేగ పరిమితి ప్రాంతాల్లో రైలు అధిక వేగాన్ని నిరోధించడం
సి) స్వయంచాలక టికెట్ చెకింగ్
డి) ప్రతికూల పరిస్థితులలో ప్రమాద సిగ్నల్ దాటడం నిరోధించడం
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: టీపీడబ్ల్యూఎస్ (ట్రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ & వార్నింగ్ సిస్టమ్) ఒక రైలు ఎరుపు సిగ్నల్ను దాటినట్లయితే లేదా వేగ పరిమితులను మించినట్లయితే స్వయంచాలకంగా బ్రేక్లను వర్తింపజేయడానికి రూపొందించబడింది; ఇది టికెట్ చెకింగ్ను నిర్వహించదు, ఇది స్వయంచాలక ఫేర్ కలెక్షన్ సిస్టమ్ల పాత్ర.
ప్రశ్న:06 రైల్వేల చట్టం, 1989లోని ఏ సెక్షన్ కింద అలారం గొలుసు యొక్క సరికాని ఉపయోగం కోసం శిక్ష విధించబడుతుంది?
ఎ) సెక్షన్ 140
బి) సెక్షన్ 141
సి) సెక్షన్ 142
డి) సెక్షన్ 143
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: రైల్వేల చట్టం, 1989లోని సెక్షన్ 141 రైళ్లలో అందించబడిన అలారం గొలుసు యొక్క సరికాని ఉపయోగం కోసం శిక్షను నిర్దేశిస్తుంది.
ప్రశ్న:07 కవచ్ అభివృద్ధికి నోడల్ సంస్థ
ఎ) కోర్
బి) ఆర్డీఎస్ఓ
సి) ఐఆర్సీటీసీ
డి) సిఆర్ఐఎస్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (ఆర్డీఎస్ఓ) స్వదేశీ ట్రెయిన్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ ‘కవచ్’ అభివృద్ధికి బాధ్యత వహించే నోడల్ ఏజెన్సీ.
ప్రశ్న:08 అధిక-సాంద్రత మార్గాల్లో రైళ్ల యుఎస్ఎఫ్డీ పరీక్ష ఎంత తరచుగా నిర్దేశించబడింది?
ఎ) ప్రతి 30 రోజులకు
బి) ప్రతి 60 రోజులకు
సి) ప్రతి 90 రోజులకు
డి) ప్రతి 120 రోజులకు
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: అధిక-సాంద్రత మార్గాల్లో, భారతీయ రైల్వేలు రైళ్ల యూల్ట్రాసోనిక్ ఫ్లా డిటెక్షన్ (యుఎస్ఎఫ్డీ) పరీక్షను ప్రతి 90 రోజుల వ్యవధిలో తప్పనిసరి చేస్తుంది, దోషాల తొలి గుర్తింపు మరియు సురక్షితమైన రైలు ఆపరేషన్లను నిర్ధారించడానికి.
ప్రశ్న:09 భారతీయ రైల్వేల ప్రయాణీకుల కోచ్లలో సీసీటీవీ కెమెరాల ఇన్స్టాలేషన్ ఫైనాన్స్ చేయడానికి ఏ ఫండ్ ఉపయోగించబడుతుంది?
ఎ) స్వచ్ఛ భారత్ కోష్
బి) రైల్వే సేఫ్టీ ఫండ్
సి) నిర్భయ ఫండ్
డి) రాష్ట్రీయ రైల్ సంరక్ష కోష్
Show Answer
సరైన సమాధానం: సి
వివరణ: 2013లో స్థాపించబడిన నిర్భయ ఫండ్, భారతీయ రైల్వేల ప్రయాణీకుల కోచ్లలో సీసీటీవీ కెమెరాల ఇన్స్టాలేషన్ సహా మహిళల భద్రతా ప్రాజెక్టుల కోసం ప్రత్యేకంగా కేటాయించబడింది.
ప్రశ్న:10 సిగ్నలింగ్ పరిభాషలో బీపీఏసీ అంటే ఏమిటి?
ఎ) బ్లాక్ ప్రూవింగ్ బై ఆడియో సర్క్యూట్స్
బి) బ్లాక్ ప్రూవింగ్ బై ఆక్సిల్ కౌంటర్స్
సి) బ్లాక్ ప్రొటెక్షన్ అండ్ కంట్రోల్
డి) బ్రేక్ పవర్ అష్యూరెన్స్ సర్క్యూట్
Show Answer
సరైన సమాధానం: బి
వివరణ: బీపీఏసీ అంటే బ్లాక్ ప్రూవింగ్ బై ఆక్సిల్ కౌంటర్స్, ఒక సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్, ఇది లైన్-క్లియర్ అథారిటీ ఇవ్వడానికి ముందు ఒక బ్లాక్ సెక్షన్ క్లియర్గా ఉందని ధృవీకరించడానికి ఆక్సిల్-కౌంటర్ పరికరాలను ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ స్నిప్పెట్లను రివైజ్ చేసుకోండి; ఆర్ఆర్బీ ఎన్టీపీసీ/గ్రూప్-డీలో ప్రతి సంవత్సరం 3-4 ప్రశ్నలు పై వాస్తవాలకు నేరుగా సరిపోతాయి. సురక్షితంగా ఉండండి, సురక్షితంగా చదవండి!
BETA
