ਰੇਲਵੇ ਹਾਊਜ਼ਿੰਗ
ਰੇਲਵੇ ਹਾਊਜ਼ਿੰਗ
ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਆਈਟਮ | ਵੇਰਵੇ |
|---|---|
| 1. ਨੋਡਲ ਮੰਤਰਾਲਾ | ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ) |
| 2. ਨੀਤੀ ਦਾ ਨਾਮ | ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮ, 2023 (ਤਾਜ਼ਾ ਸੋਧ) |
| 3. ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ | ਟਾਈਪ-I ਤੋਂ ਟਾਈਪ-VII (ਟਾਈਪ-VII = ਜੀ.ਐਮ./ਪੀ.ਐਚ.ਓ.ਡੀ. ਪੱਧਰ) |
| 4. ਯੋਗਤਾ | ਸਥਾਈ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ≥ 1 ਸਾਲ ਹੋਵੇ |
| 5. ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ | ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ (ਡੀ.ਆਰ.ਐਮ.) / ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਕਸ ਮੈਨੇਜਰ |
| 6. ਇੰਤਜ਼ਾਰ-ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ | ਆਈ.ਆਰ.-ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਈ.ਆਰ.-ਸੀ.ਕਿਉ.ਏ.ਐਸ.) |
| 7. ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਕਟੌਤੀ | ਸਰੋਤ-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜ ਦਿਨ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
| 8. ਮਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ | ਬੇਸਿਕ ਪੇ (7ਵਾਂ ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ.) ਦਾ 10% + ਉਸ ‘ਤੇ ਡੀ.ਏ. |
| 9. ਐਚ.ਆਰ.ਏ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ | ਤਨਖਾਹ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਵਾਰਟਰ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| 10. ਤਬਾਦਲੇ ‘ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ | ਆਮ ਤਬਾਦਲੇ ‘ਤੇ 2 ਮਹੀਨੇ; ਆਪਸੀ/ਬਿਮਾਰੀ ‘ਤੇ 4 ਮਹੀਨੇ |
| 11. ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਨੋਟਿਸ | 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨੋਟਿਸ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ 1 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ |
| 12. ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਬਜ਼ਾ | ਰੇਲਵੇ ਸੇਵਾ (ਕੰਡਕਟ) ਨਿਯਮ, 1966 ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਜੁਰਮਾਨਾ ਬੇਦਖਲੀ |
| 13. ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ ਏਜੰਸੀ | ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ (ਓਪਨ ਲਾਈਨ) / ਐਸਟੇਟ ਅਫਸਰ (ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ) |
| 14. ਕਵਾਰਟਰ ਬਣਾਏ | ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਸਥਾ / ਰੇਲ ਲੈਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਆਰ.ਐਲ.ਡੀ.ਏ.) ਪੀ.ਪੀ.ਪੀ. ਦੁਆਰਾ |
| 15. ਗ੍ਰੀਨ ਕਵਾਰਟਰ ਪਹਿਲ | 17 ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਗ੍ਰੀਹਾ-IV ਰੇਟਡ ਕਾਲੋਨੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ, ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ) |
| 16. ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਕਮੇਟੀ | ਡੀ.ਆਰ.ਐਮ. (ਚੇਅਰ), ਐਫ.ਏ.ਐਂਡ.ਸੀ.ਏ.ਓ., ਸੀਨੀਅਰ.ਡੀ.ਈ.ਐਨ., ਐਸ.ਪੀ.ਓ., ਐਸ.ਸੀ./ਐਸ.ਟੀ. ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ |
| 17. ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ-I ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਟਾਫ (ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ, ਗਾਰਡ, ਟ੍ਰੈਕਮੈਨ) |
| 18. ਕਵਾਰਟਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨਿਯਮ | ਬਰਾਬਰ/ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਇੰਟਰਾ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ |
| 19. ਨਿੰਦਾ ਮਾਪਦੰਡ | > 30 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕਾਂਕ < 40 % |
| 20. ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਮਦਨ (ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24) | ₹ 1,847 ਕਰੋੜ ਰੇਲਵੇ ਰੈਵੇਨਿਊ ਰਸੀਦ ਹੈਡ-3004 ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ |
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ
- ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਸੂਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ‘ਤੇ ਜਾਵੇ।
- ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬ-ਲੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਟਾਈਪ-IV ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਾਰਟਰ ਸਿਰਫ ਗਰੁੱਪ-ਬੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਕਵਾਰਟਰ ਆਮਦਨੀ-ਟੈਕਸ ਪਰਕਿਵਾਈਜ਼ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਮੁਆਫ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਰਤੱਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਾਹ ਲਈ ਕਬਜ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਇਜਾਜ਼ਤਸ਼ੁਦਾ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਬਜ਼ਾ ਮਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਪੂਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਬੇਦਖਲੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਆਰ.ਐਲ.ਡੀ.ਏ. “ਰੇਲਵੇ ਹਾਊਜ਼ਿੰਗ 2047” ਮਿਸ਼ਨ ਅਧੀਨ 40,000 ਵਾਧੂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਤਾਜ਼ਾ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ 5% ਕੋਟਾ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ।
- ਸਮਾਰਟ ਕਵਾਰਟਰ ਕਾਲੋਨੀਆਂ ਵਿੱਚ 100% ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਸਟ੍ਰੀਟ-ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਪੇਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੀਟਰ ਹਨ।
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਪਾਈਪ ਫਟਣਾ, ਬਿਜਲੀ) 24×7 ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਰਾਹੀਂ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਕਵਾਰਟਰ ਅੱਗ/ਭੂਚਾਲ ਲਈ “ਰੇਲਵੇ ਐਸੇਟਸ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਫੰਡ” ਅਧੀਨ ਬੀਮਿਤ ਹਨ।
- ਏ.ਜੀ.ਐਮ./ਪੀ.ਸੀ.ਪੀ.ਓ. ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਰਹਿਣ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ-V ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਕੌਣ ਹੈ?
ਏ) ਮੁੱਖ ਪਰਸਨਲ ਅਫਸਰ (ਸੀ.ਪੀ.ਓ.)
ਬੀ) ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ (ਡੀ.ਆਰ.ਐਮ.)
ਸੀ) ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ (ਸੀਨੀਅਰ. ਡੀ.ਈ.ਐਨ.)
ਡੀ) ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ 2026 ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ (ਡੀ.ਆਰ.ਐਮ.) ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ-V ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਲਈ ਮਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਬੇਸਿਕ ਪੇ + ਡੀ.ਏ. ਦੇ ____ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏ) 5 %
ਬੀ) 8 %
ਸੀ) 10 %
ਡੀ) 12 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: 2026 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਲਈ ਮਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਬੇਸਿਕ ਪੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਭੱਤੇ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ 10 % ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਮ ਤਬਾਦਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮਿਆਦ ਹੈ
ਏ) 1 ਮਹੀਨਾ
ਬੀ) 2 ਮਹੀਨੇ
ਸੀ) 3 ਮਹੀਨੇ
ਡੀ) 6 ਮਹੀਨੇ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕਵਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ-I ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ?
ਏ) ਰਨਿੰਗ ਸਟਾਫ
ਬੀ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਟਾਫ
ਸੀ) ਖਾਤਾ ਸਟਾਫ
ਡੀ) ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: 2026 ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ-I ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 ਕਿੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਕਵਾਰਟਰ ਨਿੰਦਾ ਲਈ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਏ) 20 ਸਾਲ
ਬੀ) 25 ਸਾਲ
ਸੀ) 30 ਸਾਲ
ਡੀ) 35 ਸਾਲ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਨੇ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿੰਦਾ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:06 ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ-ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਕਹਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਏ) ਆਈ.ਆਰ.-ਸੀ.ਐਮ.ਐਸ.
ਬੀ) ਆਈ.ਆਰ.-ਸੀ.ਕਿਉ.ਏ.ਐਸ.
ਸੀ) ਆਈ.ਆਰ.-ਪੀ.ਆਰ.ਆਈ.ਐਮ.ਈ.
ਡੀ) ਆਈ.ਆਰ.-ਕਵਾਰਟਰ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਆਈ.ਆਰ.-ਸੀ.ਕਿਉ.ਏ.ਐਸ. (ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ – ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਵਾਰਟਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) ਰੇਲਵੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ-ਸੂਚੀ/ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:07 ਜਦੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਏ) ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸੀ.ਸੀ.ਏ.
ਬੀ) ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਐਚ.ਆਰ.ਏ.
ਸੀ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਭੱਤਾ
ਡੀ) ਆਵਾਜਾਈ ਭੱਤਾ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ 2026 ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਪੋਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਕਵਾਰਟਰ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸ ਰੈਂਟ ਅਲਾਉਂਸ (ਐਚ.ਆਰ.ਏ.) ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:08 [ਆਰ.ਐਲ.ਡੀ.ਏ. ਕਿਸ ਮਾਡਲ ਅਧੀਨ ਕਵਾਰਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?]
ਏ) ਬੀ.ਓ.ਟੀ. (ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ)
ਬੀ) ਪੀ.ਪੀ.ਪੀ. / ਸਾਂਝਾ-ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ
ਸੀ) ਈ.ਪੀ.ਸੀ. (ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ-ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ)
ਡੀ) ਕਾਸਟ-ਪਲੱਸ-ਫੀ ਮਾਡਲ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲ ਲੈਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਆਰ.ਐਲ.ਡੀ.ਏ.) ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (ਪੀ.ਪੀ.ਪੀ.) ਜਾਂ ਸਾਂਝਾ-ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਦਾਰ ਸਹਿ-ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:09 ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਵਾਰਟਰ ਰਾਖਵਾਂ ਹਨ?
ਏ) 3 %
ਬੀ) 5 %
ਸੀ) 7 %
ਡੀ) 10 %
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਬੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਪਲਬਧ ਰੇਲਵੇ ਕਵਾਰਟਰਾਂ ਦੇ 5% ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:10 ਇਜਾਜ਼ਤਸ਼ੁਦਾ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਬਜ਼ਾ ਚਾਰਜ ਮਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ____ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏ) ਅੱਧਾ
ਬੀ) ਬਰਾਬਰ
ਸੀ) ਦੁੱਗਣਾ
ਡੀ) ਤਿੱਗੁਣਾ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: ਸੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਰੇਲਵੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਜਾਜ਼ਤਸ਼ੁਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਕਬਜ਼ਾ ਚਾਰਜ ਮਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
BETA
