ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ବିଶେଷତା
ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ବିଶେଷତା – ରେଳବାଇ ଜେନେରାଲ ନଲେଜ୍ କ୍ୟାପ୍ସୁଲ୍
1. ସମୀକ୍ଷା
- ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ “ବ୍ୟକ୍ତିଗତ-ପରିଚାଳକ” ଟ୍ରେନ୍ (ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. ପରିଚାଳନା କରେ, ରେଳବାଇ ନୁହେଁ)।
- ଦିଲ୍ଲୀ-ଲକ୍ନୌ, ମୁମ୍ବାଇ-ଗୋଆ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ-ମୁମ୍ବାଇ କରିଡର୍ ଆବୃତ କରୁଥିବା ଫ୍ଲାଗ୍-ସିପ୍ “ଅର୍ଦ୍ଧ-ଉଚ୍ଚ ଗତି” ସେବା।
- ରେଳ ଭଡ଼ାରେ “ଏୟାରଲାଇନ୍ ଭଳି” ଅନୁଭୂତି ଦେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍; ସମସ୍ତ ଟିକେଟ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ ଭଳି “ଡାଇନାମିକ୍ ମୂଲ୍ୟ” ହୋଇଥାଏ।
2. ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ (15–20 ରାପିଡ୍-ଫାୟାର୍ ପଏଣ୍ଟ୍)
- ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଗତି: 160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା; ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚଳନ 130-140 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା।
- ପ୍ରଥମ ଚଳନ: 24 ମଇ 2017 (ମୁମ୍ବାଇ ସିଏସ୍.ଏମ୍.ଟି.–କର୍ମାଳୀ ଗୋଆ ରୁଟ୍)।
- ଟ୍ରେନ୍-ସେଟ୍: “ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ” ଅଧୀନରେ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ (ଆଇ.ସି.ଏଫ୍.) ଚେନ୍ନାଇଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ।
- କୋଚ୍: ଏଲ୍.ଏଚ୍.ବି. ଷ୍ଟେନଲେସ୍-ଷ୍ଟିଲ୍, ଏୟାର୍-ସିଲ୍ଡ୍, ହାଲୁକା, ପ୍ରତି ଟ୍ରେନ୍ରେ 15 କୋଚ୍ (ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ + ଚେୟାର୍ କାର୍)।
- ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦ୍ୱାର: ପ୍ଲଗ୍-ଟାଇପ୍, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଟ୍ରେନ୍ ଅଟକିବା ପରେ ଏବଂ ଲାଇନ୍ ଖାଲି ହେବା ପରେ ଖୋଲେ।
- ବାୟୋ-ଭ୍ୟାକୁୟମ୍ ଟଏଲେଟ୍: ଗନ୍ଧହୀନ, ସ୍ପର୍ଶମୁକ୍ତ, ସାବୁନ୍ ଏବଂ କାଗଜ ଡିସ୍ପେନ୍ସର୍ ସହିତ।
- ଇନ୍ଫୋଟେନମେଣ୍ଟ୍: ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଟ୍ରେ ମୁଭି, ସଙ୍ଗୀତ, ଫ୍ଲାଇଟ୍-ଇନ୍ଫୋ ଡିସ୍ପ୍ଲେ ସହିତ ଏଲ୍.ସି.ଡି. ସ୍କ୍ରିନ୍ ରହିଛି।
- ୱାଇ-ଫାଇ: ମାଗଣା (ପ୍ରାରମ୍ଭିକ 30 ମିନିଟ୍) 4ଜି ଆଧାରିତ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ୱାଇ-ଫାଇ।
- ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ: 3 ଭାଷାରେ ଜି.ପି.ଏସ୍. ଆଧାରିତ ଘୋଷଣା + ଏଲ୍.ଇ.ଡି. ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବୋର୍ଡ୍।
- ସି.ସି.ଟି.ଭି.: ପ୍ରତି କୋଚ୍ରେ 4ଟି କ୍ୟାମେରା 360° ସୁରକ୍ଷା ଆବରଣ ପାଇଁ।
- ବ୍ରେଲ୍ ସଙ୍କେତ: ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ।
- ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆସନ: ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଆସନ ଯାତ୍ରା ଦିଗ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇବା ପାଇଁ 180° ଘୂରିପାରେ।
- ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆସନରେ କଲ୍-ବେଲ୍ ଏବଂ ଅଟେଣ୍ଡାଣ୍ଟ୍ କଲ୍ ବଟନ୍।
- ଅନ୍ବୋର୍ଡ୍ କ୍ୟାଟରିଂ: ଭଡ଼ାରେ ସାମିଲ୍; କୌଣସି ପାଣ୍ଠି କାର୍ ନାହିଁ; ଆସନରେ ଡିସ୍ପୋଜେବଲ୍ ଇକୋ-ଫ୍ରେଣ୍ଡଲି ଟ୍ରେରେ ଖାଦ୍ୟ ପରସା ଯାଏ।
- ବୀମା: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମାଗଣା ₹10 ଲକ୍ଷ ରେଳ-ଯାତ୍ରା ବୀମା।
- ଭଡ଼ା: ଡାଇନାମିକ୍ – ସର୍ବନିମ୍ନ 1.2× ଶତାବ୍ଦୀ ଆଧାର ଭଡ଼ା, ସର୍ବାଧିକ 1.5× + ଜି.ଏସ୍.ଟି.; ଶିଶୁ ଭଡ଼ା ବ୍ୟତୀତ କୌଣସି ରିହାତି ନାହିଁ।
- ହେଡଫୋନ୍ ଏବଂ ପତ୍ରିକା: ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ଉପହାର ସ୍ୱରୂପ।
- ଅଗ୍ନି ଏବଂ ଧୂଆଁ ସନ୍ଧାନ ପ୍ରଣାଳୀ: ଭାରତରେ ଏଭଳି ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍।
- ପୁନରୁତ୍ପାଦକ ବ୍ରେକିଂ: ପ୍ରାୟ ~30% ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରେ; “ଗ୍ରୀନ୍ ଟ୍ରେନ୍” ଟ୍ୟାଗ୍ର ଅଂଶ।
- ପରିଷ୍କାରତା: ଅନ୍ବୋର୍ଡ୍ ଗୃହପରିଚାରିକା ସ୍ଟାଫ୍ (ଓ.ବି.ଏଚ୍.ଏସ୍.); ଆଗମନ ପରେ 1 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଡିପୋ ଶୁଖିଲା ଧୋବା।
3. ଆର୍.ଆର୍.ବି. ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟ୍
- ଏକମାତ୍ର ଟ୍ରେନ୍ ଯେଉଁଥିରେ ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. “ଟ୍ରେନ୍ ମ୍ୟାନେଜର୍” ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆୟ ରଖେ; ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କେବଳ ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ କ୍ରୁ ଯୋଗାଏ।
- କୌଣସି ଆର୍.ଏ.ସି./ୱେଇଟ୍-ଲିଷ୍ଟ୍ ନାହିଁ; କେବଳ “କନଫର୍ମଡ୍” ସିଟ୍ ବୁକିଂ; ଛାଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ 30 ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୁଏ।
- ତେଜସ୍ ଦ୍ରୁତତମ ଟ୍ରେନ୍ ନୁହେଁ (160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚଳନ ସହିତ ଗତିମାନ୍ ହେଉଛି), କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରଥମ 160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା “ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ” ଟ୍ରେନ୍-ସେଟ୍।
- ଭିନାଇଲ୍ ତେଜସ୍ ଲିଭରି ସହିତ ଚମକଦାର ବାହ୍ୟ ଅଂଶ – କେଶରୀ-ହଳଦିଆ ଏବଂ ଧୂସର।
- ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି: ଯଦି ବିଳମ୍ବ >1 ଘଣ୍ଟା, ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆକାଉଣ୍ଟକୁ ₹100 (ଚେୟାର୍) / ₹250 (ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍) ଫେରସ୍ତ ଦେଇଥାଏ।
4. ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ଦିଗ (ଏଫ୍.ଏ.କ୍ୟୁ.)
ପ୍ରଶ୍ନ 1. ତେଜସ୍ ରୋଲିଂ ସ୍ଟକ୍ କାହାର ଅଧିକାର?
→ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ (ଆଇ.ସି.ଏଫ୍. ନିର୍ମାଣ କରିଛି); ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. କେବଳ ପରିଚାଳନା କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ 2. ସିଜନ୍ ଟିକେଟ୍ କିମ୍ବା ପାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?
→ ନା; କେବଳ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭଡ଼ା ଇ-ଟିକେଟ୍।
ପ୍ରଶ୍ନ 3. ଟାଟକାଲ୍ ଉପଲବ୍ଧ କି?
→ ନା; ଡାଇନାମିକ୍ ଭଡ଼ା ନିଜେ ଟାଟକାଲ୍ ଭଳି କାମ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ 4. କେଉଁ ଚା ପରସା ଯାଏ?
→ ୱାଘ୍ ବକ୍ରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡେଡ୍ ଚା ଏବଂ କଫି।
ପ୍ରଶ୍ନ 5. ଲିନେନ୍ ପ୍ରତିଦିନ ଧୋଯାଏ କି?
→ ହଁ, ଆଇ.ଏସ୍.ଓ 14001 ଅଧୀନରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲଣ୍ଡ୍ରିକୁ ଆଉଟସୋର୍ସ କରାଯାଇଛି।
5. ରାପିଡ୍-ଫାୟାର୍ ଏମ୍.ସି.କ୍ୟୁ. (ଆର୍.ଆର୍.ବି. ପ୍ୟାଟର୍ନ୍)
ପ୍ରଶ୍ନ:01 ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ର ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ଗତି କେତେ?
A) 130 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
B) 150 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
C) 160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
D) 200 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ 160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ସର୍ବାଧିକ ଗତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯଦିଓ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସେବା ସମୟରେ 130 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଚାଲେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:02 ନିମ୍ନଲିଖିତ ମଧ୍ୟରୁ କେଉଁଟି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ-ପରିଚାଳକ ଟ୍ରେନ୍?
A) ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍
B) ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍
C) ଗତିମାନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍
D) ହମ୍ସଫର୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନ୍ ଭାବରେ ଉଭା ହେଲା ଯାହାକୁ ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିଚାଳକ ଚଳାଉଥିଲା, 4 ଅକ୍ଟୋବର 2019ରେ ଲକ୍ନୌ ଏବଂ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:03 ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ କୋଚ୍ କେଉଁଠାରେ ନିର୍ମିତ –
A) ଆଇ.ସି.ଏଫ୍ ଚେନ୍ନାଇ
B) ଆର୍.ସି.ଏଫ୍ କପୁରଥଳା
C) ବି.ଇ.ଏମ୍.ଏଲ୍ ବେଙ୍ଗାଳୁରୁ
D) ଆଲଷ୍ଟମ୍ ଶ୍ରୀ ସିଟି
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: A
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରୀ (ଆଇ.ସି.ଏଫ୍) ଚେନ୍ନାଇ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ କୋଚ୍ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ଏକକ।
ପ୍ରଶ୍ନ:04 ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ରେ କେଉଁ ଶ୍ରେଣୀରେ 180° ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆସନ ଲାଗିଛି?
A) ସେକେଣ୍ଡ ସିଟିଂ (2S)
B) ଏ.ସି. ଚେୟାର୍ କାର୍ (CC)
C) ଫର୍ଷ୍ଟ କ୍ଲାସ୍ (FC)
D) ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଚେୟାର୍ କାର୍ (EC)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: D
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ର ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଚେୟାର୍ କାର୍ (EC) ଶ୍ରେଣୀରେ ଆରାମଦାୟକ, 180° ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆସନ ରହିଛି ଯାହାକୁ ଉନ୍ନତ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଯାତ୍ରା ଦିଗରେ ସଜାଇ ହେବ।
ପ୍ରଶ୍ନ:05 ତେଜସ୍ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ମାଗଣା ଯାତ୍ରା ବୀମାର ପରିମାଣ କେତେ?
A) ₹5 ଲକ୍ଷ
B) ₹7.5 ଲକ୍ଷ
C) ₹10 ଲକ୍ଷ
D) ₹25 ଲକ୍ଷ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଯିଏ ଏକ କନଫର୍ମଡ୍ ତେଜସ୍ ଟିକେଟ୍ ଧାରଣ କରନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କୁ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ଆବରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ₹10 ଲକ୍ଷର ଉପହାର ସ୍ୱରୂପ ଯାତ୍ରା ବୀମା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:06 [ପ୍ରଥମ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଚଳନ (24 ମଇ 2017) କେଉଁ ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା –]
A) ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ – ଆଗ୍ରା କେଣ୍ଟ.
B) ମୁମ୍ବାଇ ସିଏସ୍.ଏମ୍.ଟି. – କର୍ମାଳୀ (ଗୋଆ)
C) ଚେନ୍ନାଇ ଏଗମୋର – ମଦୁରାଇ ଜଂ.
D) ହାଓରା – ପୁରୀ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଭାରତର ପ୍ରଥମ ପ୍ରିମିୟମ୍ ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ 24 ମଇ 2017ରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା, ମୁମ୍ବାଇ ଛତ୍ରପତି ଶିବାଜୀ ମହାରାଜ ଟର୍ମିନସ୍ (ସିଏସ୍.ଏମ୍.ଟି.) ଏବଂ ଗୋଆର କର୍ମାଳୀ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲୁଥିଲା।
ପ୍ରଶ୍ନ:07 ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ପାଇଁ କେଉଁ ପ୍ରକାର ବ୍ରେକିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ?
A) ଡାଇନାମିକ୍ ବ୍ରେକିଂ
B) ପୁନରୁତ୍ପାଦକ ବ୍ରେକିଂ
C) ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ନିଉମାଟିକ୍ ବ୍ରେକିଂ
D) ଭ୍ୟାକୁୟମ୍ ବ୍ରେକିଂ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ପୁନରୁତ୍ପାଦକ ବ୍ରେକିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ପୁନର୍ବାର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଓଭରହେଡ୍ ସପ୍ଲାଇକୁ ଫେରାଇ ଦେଇଥାଏ, ଏହିପରି ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:08 ଯଦି ତେଜସ୍ ଏକ ଘଣ୍ଟା ଅଧିକ ବିଳମ୍ବରେ ପହଞ୍ଚେ, ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି. ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇଥାଏ –
A) ଚେୟାର୍ କାର୍ ପାଇଁ ₹50 ଏବଂ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ପାଇଁ ₹100
B) ଚେୟାର୍ କାର୍ ପାଇଁ ₹75 ଏବଂ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ପାଇଁ ₹150
C) ଚେୟାର୍ କାର୍ ପାଇଁ ₹100 ଏବଂ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ପାଇଁ ₹250
D) ଚେୟାର୍ କାର୍ ପାଇଁ ₹150 ଏବଂ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ପାଇଁ ₹300
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: C
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ଆଇ.ଆର୍.ସି.ଟି.ସି.ର ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ କ୍ଷତିପୂରଣ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଟ୍ରେନ୍ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା 60 ମିନିଟ୍ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବରେ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚେ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚେୟାର୍ କାର୍ ପାଇଁ ₹100 ଏବଂ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ₹250 କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଆଯାଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ:09 ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟରୁ କେଉଁଟି ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ରେ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ?
A) ଅନ୍ବୋର୍ଡ୍ ୱାଇ-ଫାଇ
B) କୋଚ୍ରେ ସି.ସି.ଟି.ଭି.
C) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦ୍ୱାର
D) ପାଣ୍ଠି କାର୍
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: D
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ୱାଇ-ଫାଇ, ସି.ସି.ଟି.ଭି., ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦ୍ୱାର ଭଳି ଆଧୁନିକ ସୁବିଧା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ପାରମ୍ପରିକ ପାଣ୍ଠି କାର୍ ନାହିଁ; ଏହା ବଦଳରେ ଆସନରେ ପହଞ୍ଚାଯାଇଥିବା ପ୍ରି-ପ୍ୟାକ୍ ଖାଦ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ:10 ତେଜସ୍ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ଯାହା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ –
A) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ
B) ଭ୍ୟାକୁୟମ୍ ଇଭାକ୍ୟୁଏସନ୍ ସହିତ ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍
C) ଜି.ପି.ଏସ୍. ଆଧାରିତ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ଡିସ୍ପ୍ଲେ
D) ଅଗ୍ନି ଏବଂ ଧୂଆଁ ସନ୍ଧାନ ପ୍ରଣାଳୀ
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: D
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ତେଜସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଅନ୍ବୋର୍ଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ଉନ୍ନତ ଅଗ୍ନି ଏବଂ ଧୂଆଁ ସନ୍ଧାନ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ହେଲା।
ଆର୍.ଆର୍.ବି. ଏନ୍.ଟି.ପି.ସି., ଗ୍ରୁପ୍-ଡି ଏବଂ ଏ.ଏଲ୍.ପି. 2026 ସାଇକଲ୍ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଜେନେରାଲ୍ ନଲେଜ୍ ଅଦ୍ୟତନ ରଖି ପୁନରାବୃତ୍ତି କରନ୍ତୁ, ପୁନର୍ବାର ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ!
BETA
