ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ
ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂತ್ರಗಳು
| # | ಪರಿಕಲ್ಪನೆ | ತ್ವರಿತ ವಿವರಣೆ |
|---|---|---|
| 1 | ಓಮ್ನ ನಿಯಮ | V = IR: ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ರೋಧದ ಗುಣಲಬ್ಧಕ್ಕೆ ಸಮ. ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ (V), ಹರಿವು (I), ಮತ್ತು ಪೈಪಿನ ಘರ್ಷಣೆ (R) ರೀತಿ. |
| 2 | ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೂತ್ರ | P = VI = I²R = V²/R: ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದರ. 220V ನಲ್ಲಿ 100W ಬಲ್ಬ್ 0.45A ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. |
| 3 | ಶ್ರೇಣಿ ಸಂಪರ್ಕದ ರೋಧ | R_total = R₁ + R₂ + R₃: ರೋಧಗಳು ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ರೀತಿ ಸೇರುತ್ತವೆ. |
| 4 | ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕದ ರೋಧ | 1/R_total = 1/R₁ + 1/R₂ + 1/R₃: ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಗಗಳು = ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ರೋಧ. |
| 5 | ಬಲಗೈ ಹಿಡಿತ ನಿಯಮ | ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತತೆಗಾಗಿ: ಹೆಬ್ಬೆರಳು = ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು, ಬೆರಳುಗಳು = ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುರುಳಿ. ರೈಲು ಮೋಟಾರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. |
| 6 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸೂತ್ರ | V₁/V₂ = N₁/N₂: ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನುಪಾತ ಸುರುಳಿ ತಿರುವುಗಳ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಸಮ. ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 25kV ಅನ್ನು 220V ಗೆ ಇಳಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. |
| 7 | ಫ್ಯಾರಡೆಯ ನಿಯಮ | EMF = -N(ΔΦ/Δt): ಕಾಂತೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ದರವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಸಂಕೇತಗಳು ರೈಲಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. |
10 ಅಭ್ಯಾಸ ಬಹುಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
Q1. ಒಂದು ರೈಲ್ವೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಲ್ಬ್ 220V ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.5A ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ರೋಧ ಎಷ್ಟು? A) 110Ω B) 440Ω C) 1100Ω D) 220Ω
ಉತ್ತರ: B) 440Ω
ಪರಿಹಾರ: ಓಮ್ನ ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿ: R = V/I R = 220V ÷ 0.5A = 440Ω
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ನೆನಪಿಡಿ 220V ÷ 0.5 = 440 (220 ರ ದ್ವಿಗುಣ)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಓಮ್ನ ನಿಯಮದ ಅನ್ವಯ
Q2. ಒಂದು ರೈಲಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ 4Ω ರೋಧ ಮತ್ತು 5A ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬೇಕು? A) 9V B) 20V C) 1.25V D) 0.8V
ಉತ್ತರ: B) 20V
ಪರಿಹಾರ: V = IR = 5A × 4Ω = 20V
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: V = IR (ನೇರ ಗುಣಾಕಾರ)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಓಮ್ನ ನಿಯಮ (ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು)
Q3. ಎರಡು 10Ω ರೋಧಕಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ 20V ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಹ ಎಷ್ಟು? A) 1A B) 2A C) 0.5A D) 4A
ಉತ್ತರ: A) 1A
ಪರಿಹಾರ: ಶ್ರೇಣಿ ರೋಧ: R_total = 10Ω + 10Ω = 20Ω ಪ್ರವಾಹ: I = V/R = 20V ÷ 20Ω = 1A
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ರೋಧಕಗಳು: R_total = 2R, ಆದ್ದರಿಂದ I = V/2R
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಶ್ರೇಣಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು
Q4. ಒಂದು ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ 1000 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು 100 ದ್ವಿತೀಯಕ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ 2200V ಆಗಿದ್ದರೆ, ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಷ್ಟು? A) 220V B) 22V C) 22000V D) 110V
ಉತ್ತರ: A) 220V
ಪರಿಹಾರ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ: V₂/V₁ = N₂/N₁ V₂ = V₁ × (N₂/N₁) = 2200V × (100/1000) = 220V
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ತಿರುವುಗಳ ಅನುಪಾತ 10:1 ಎಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನುಪಾತ 10:1 (10 ರಿಂದ ಇಳಿಸು)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತತ್ವ
Q5. ಒಂದು 100W ರೈಲ್ವೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹೀಟರ್ 220V ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಎಷ್ಟು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ? A) 0.45A B) 2.2A C) 4.5A D) 22A
ಉತ್ತರ: A) 0.45A
ಪರಿಹಾರ: P = VI ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ I = P/V = 100W ÷ 220V = 0.45A
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: 220V ನಲ್ಲಿ 100W ≈ 0.5A (ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
Q6. ಮೂರು ರೋಧಕಗಳು (2Ω, 4Ω, 6Ω) ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಸಮಾನ ರೋಧ ಎಷ್ಟು? A) 12Ω B) 1.09Ω C) 0.92Ω D) 3Ω
ಉತ್ತರ: B) 1.09Ω
ಪರಿಹಾರ: 1/R = 1/2 + 1/4 + 1/6 = 6/12 + 3/12 + 2/12 = 11/12 R = 12/11 = 1.09Ω
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: 3 ಸಮಾನಾಂತರ ರೋಧಕಗಳಿಗೆ: R_eq < ಚಿಕ್ಕ ರೋಧಕ (2Ω)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಸಮಾನಾಂತರ ರೋಧ
Q7. ಒಂದು ರೈಲಿನ ಮೋಟಾರ್ 200V ನಲ್ಲಿ 2kW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆ 80% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಎಷ್ಟು ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬೇಕು? A) 1.6kW B) 2.5kW C) 2kW D) 1.5kW
ಉತ್ತರ: B) 2.5kW
ಪರಿಹಾರ: ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = 2kW = 2000W ದಕ್ಷತೆ = ಔಟ್ಪುಟ್/ಇನ್ಪುಟ್ = 0.8 ಇನ್ಪುಟ್ = ಔಟ್ಪುಟ್/0.8 = 2000W ÷ 0.8 = 2500W = 2.5kW
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ಇನ್ಪುಟ್ = ಔಟ್ಪುಟ್ ÷ ದಕ್ಷತೆ (ಯಾವಾಗಲೂ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ
Q8. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ (ρ = 1.7×10⁻⁸ Ωm) ಉದ್ದ 100m ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಕೊಯ್ತ 2mm² ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ರೋಧ ಎಷ್ಟು? A) 0.85Ω B) 8.5Ω C) 0.085Ω D) 85Ω
ಉತ್ತರ: A) 0.85Ω
ಪರಿಹಾರ: R = ρL/A ಅನ್ನು ಬಳಸಿ A = 2mm² = 2×10⁻⁶ m² R = (1.7×10⁻⁸ × 100) ÷ (2×10⁻⁶) = 0.85Ω
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: 1.7×100÷2 = 85 ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ, ನಂತರ ಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: 10⁻⁸÷10⁻⁶ = 10⁻²
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ತಂತಿಯ ರೋಧ
Q9. ಒಂದು ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ 25kV ಅನ್ನು 250V ಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ವಿತೀಯಕ ಪ್ರವಾಹ 100A ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವಾಹ ಎಷ್ಟು? (100% ದಕ್ಷತೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ) A) 1A B) 10A C) 0.1A D) 100A
ಉತ್ತರ: A) 1A
ಪರಿಹಾರ: ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ V₁I₁ = V₂I₂ 25000V × I₁ = 250V × 100A I₁ = (250 × 100) ÷ 25000 = 1A
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನುಪಾತ 100:1 ಎಂದರೆ ಪ್ರವಾಹ ಅನುಪಾತ 1:100 (ವಿಲೋಮ)
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರವಾಹ ಸಂಬಂಧ
Q10. 200-ತಿರುವುಗಳ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ 0.5Wb ಕಾಂತೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ 0.1s ನಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಎಷ್ಟು EMF ಪ್ರೇರಿತವಾಗುತ್ತದೆ? A) 1000V B) 100V C) 10V D) 10000V
ಉತ್ತರ: A) 1000V
ಪರಿಹಾರ: ಫ್ಯಾರಡೆಯ ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿ: EMF = -N(ΔΦ/Δt) EMF = 200 × (0.5Wb ÷ 0.1s) = 200 × 5 = 1000V
ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್: N × (ΔΦ/Δt) ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತತೆ - ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ
5 ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
PYQ 1. 40W-220V ಮತ್ತು 60W-220V ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು 220V ಮೇನ್ಸ್ ಗೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವ ಬಲ್ಬ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ? RRB NTPC 2021 CBT-1
ಉತ್ತರ: 40W ಬಲ್ಬ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ
ಪರಿಹಾರ: ಮೊದಲು ರೋಧಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ: R = V²/P 40W ಬಲ್ಬ್: R₁ = 220²/40 = 1210Ω 60W ಬಲ್ಬ್: R₂ = 220²/60 = 807Ω
ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಹ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = I²R R₁ > R₂ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಒಂದೇ ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುವಾಗ P₁ > P₂
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ರೋಧ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
PYQ 2. ಒಂದು ರೈಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ 440V ನಲ್ಲಿ 50A ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚ ₹6 ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು? RRB Group D 2022
ಉತ್ತರ: ₹1056
ಪರಿಹಾರ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = VI = 440 × 50 = 22000W = 22kW ಶಕ್ತಿ = ಸಾಮರ್ಥ್ಯ × ಸಮಯ = 22kW × 8h = 176kWh = 176 ಯೂನಿಟ್ಗಳು ವೆಚ್ಚ = 176 × ₹6 = ₹1056
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: 1 ಯೂನಿಟ್ = 1kWh. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು kW ಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ.
PYQ 3. ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದ್ವಿತೀಯಕ ಸುರುಳಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ _______ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. RRB ALP 2018
ಉತ್ತರ: ಹೆಚ್ಚು
ಪರಿಹಾರ: ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ N₁/N₂ = V₁/V₂ > 1 ಹೀಗಾಗಿ, N₁ > N₂
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್: ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಿರುವುಗಳು. ಸ್ಟೆಪ್-ಅಪ್: ಹೆಚ್ಚು ದ್ವಿತೀಯಕ ತಿರುವುಗಳು.
PYQ 4. ಒಂದು ರೈಲ್ವೇ ಕೇಬಲ್ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ 0.5Ω ರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 20ಕಿ.ಮೀ. ಕೇಬಲ್ನ ರೋಧ ಎಷ್ಟು? RRB JE 2019
ಉತ್ತರ: 10Ω
ಪರಿಹಾರ: ಒಟ್ಟು ರೋಧ = ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ರೋಧ × ಉದ್ದ = 0.5Ω/km × 20km = 10Ω
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ರೈಲ್ವೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ-ಯೂನಿಟ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಗುಣಿಸಿ.
PYQ 5. ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹರಿಸುವ ಉದ್ದನೆಯ ನೇರ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಒಳಗೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ: RPF SI 2019
ಉತ್ತರ: ಏಕರೂಪಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರ
ಪರಿಹಾರ: ಉದ್ದನೆಯ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಒಳಗೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಗಳು ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಏಕರೂಪಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಹೆ: ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ: ಒಳಗೆ ಏಕರೂಪಿ, ಹೊರಗೆ ಬಾರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ರೀತಿ.
ವೇಗದ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ಗಳು
| ಪರಿಸ್ಥಿತಿ | ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ | ಉದಾಹರಣೆ |
|---|---|---|
| ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ರೋಧಕಗಳು | R_total = n × R | ಮೂರು 6Ω ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ: 18Ω |
| ಸಮಾನಾಂತರದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ರೋಧಕಗಳು | R_total = R/n | ನಾಲ್ಕು 8Ω ಸಮಾನಾಂತರದಲ್ಲಿ: 2Ω |
| ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | P₂/P₁ = (V₂/V₁)² | 110V ನಲ್ಲಿ 100W ಬಲ್ಬ್ 25W ನೀಡುತ್ತದೆ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರವಾಹ ಅನುಪಾತ | I₁/I₂ = V₂/V₁ | 1000V:100V ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, 10A ದ್ವಿತೀಯಕ = 1A ಪ್ರಾಥಮಿಕ |
| ತಂತಿ ರೋಧ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ | R ∝ L/A | ದ್ವಿಗುಣ ಉದ್ದ, ಅರ್ಧ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ = 4× ರೋಧ |
ತಪ್ಪು ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು
| ತಪ್ಪು | ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಇದನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ | ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ |
|---|---|---|
| ಶ್ರೇಣಿ/ಸಮಾನಾಂತರ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದು | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಅವಸರದಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು | ನೆನಪಿಡಿ: ಶ್ರೇಣಿ ನೇರವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಸಮಾನಾಂತರ ಪರಸ್ಪರ ಸೇರುತ್ತದೆ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮರೆತುಹೋಗುವುದು | ಎರಡೂ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಒಂದೇ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದು | ಆದರ್ಶ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ V₁I₁ = V₂I₂ ಬಳಸಿ |
| ಸ್ಟೆಪ್-ಅಪ್/ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದು | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ | ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್: V_out < V_in, ಸ್ಟೆಪ್-ಅಪ್: V_out > V_in |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ಯೂನಿಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆ | ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು | kWh (ಯೂನಿಟ್ಗಳು) ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ kW ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು | 100% ದಕ್ಷತೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದು | ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ÷ ದಕ್ಷತೆ |
ತ್ವರಿತ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಫ್ಲಾಶ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು
| ಮುಂಭಾಗ (ಪ್ರಶ್ನೆ/ಪದ) | ಹಿಂಭಾಗ (ಉತ್ತರ) |
|---|---|
| ಓಮ್ನ ನಿಯಮ ಸೂತ್ರ | V = IR |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೂತ್ರಗಳು (3 ರೂಪಗಳು) | P = VI = I²R = V²/R |
| ಶ್ರೇಣಿ ರೋಧ ಸೂತ್ರ | R_total = R₁ + R₂ + R₃… |
| ಸಮಾನಾಂತರ ರೋಧ ಸೂತ್ರ | 1/R_total = 1/R₁ + 1/R₂ + 1/R₃… |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸೂತ್ರ | V₁/V₂ = N₁/N₂ |
| ಬಲಗೈ ಹಿಡಿತ ನಿಯಮದ ಉದ್ದೇಶ | ಪ್ರವಾಹದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ |
| ಫ್ಯಾರಡೆಯ ನಿಯಮ | EMF = -N(ΔΦ/Δt) |
| ರೋಧದ ಘಟಕ | ಓಮ್ (Ω) |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಘಟಕ | ವ್ಯಾಟ್ (W) |
| ರೈಲ್ವೇ ಓವರ್ಹೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 25kV AC |
ವಿಷಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
- ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ: ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ (ರೈಲು ಕೋಚ್ಗಳು), ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು), ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು)
- ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ + ಚಲನೆ (ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು), ಕಾಂತತೆ + ಬಲ (ಮೋಟಾರ್ ತತ್ವ), ಶಕ್ತಿ + ವೆಚ್ಚ (ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ಗಳು)
- ಆಧಾರ: AC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು (ಸುಧಾರಿತ), ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗಗಳು (ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು), ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ (ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು)