ತ್ವರಿತ ಪುನರಾವರ್ತನ ಪತ್ರ: ಆರ್ಆರ್ಬಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಇತಿಹಾಸ
🚂 ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದು – ಬುಲೆಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಮ್
- ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು: 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1853, ಮುಂಬೈ (ಬೋರಿ ಬಂಡರ್) → ಥಾಣೆ, 34 ಕಿ.ಮೀ., 14 ಬೋಗಿಗಳು, 400 ಅತಿಥಿಗಳು
- ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು: 1825, ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್–ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ (ಯುಕೆ), ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋ “ಲೋಕೋಮೋಷನ್ ನಂ. 1”
- ಹಳೆಯದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಲಯ: ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೇ (14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1951) – “S-O-S” (South = Oldest Zone) ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ
- ಹಳೆಯ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೇ: ದಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ (1881) – ಯುನೆಸ್ಕೋ 1999
- ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು: 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925, ಬಾಂಬೆ ವಿಟಿ → ಕುರ್ಲಾ, 1500 V DC
- ಮೊದಲ ರಾಜಧಾನಿ: 1 ಮಾರ್ಚ್ 1969, ಹೌರಾ → ನವದೆಹಲಿ (ಎಸಿ, 17 ಗಂಟೆಗಳು)
- ಮೊದಲ ಶತಾಬ್ದಿ: 1988, ನವದೆಹಲಿ → ಝಾನ್ಸಿ (ಈಗ ಭೋಪಾಲ್ಗೆ)
- ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ: 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1984, ಕೋಲ್ಕತಾ ಮೆಟ್ರೋ (ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಭೂಗತ ರೈಲು)
📏 ಗೋಲ್ಡನ್ ಸೂತ್ರಗಳು / ನಿಯಮಗಳು
| ಸೂತ್ರ / ನಿಯಮ |
ತ್ವರಿತ ಟಿಪ್ಪಣಿ |
| ವಲಯಗಳ ಎಣಿಕೆ |
19 (2024ರಂತೆ) = 18 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ + 1 ಕೋಲ್ಕತಾ ಮೆಟ್ರೋ |
| ಯುನೆಸ್ಕೋ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೇಗಳು (3) |
DHR (’99), ನೀಲಗಿರಿ (’05), ಕಾಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ (’08) – “DNK” |
| ರೈಲ್ವೇ ಬೋರ್ಡ್ ಜನನ |
1905 (ವೈಸ್ರಾಯ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕರ್ಜನ್ ಅವರ ಅಧೀನದಲ್ಲಿ) |
| ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ ವರ್ಷ |
1951 (ಎಲ್ಲ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು) |
| ರೈಲ್ವೇ ಬಜೆಟ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನ |
2017-18 (ಶ್ರೀ ಸುರೇಶ್ ಪ್ರಭು ಪ್ರಸ್ತಾಪ) |
🧠 ಸ್ಮರಣ ಸಹಾಯಕಗಳು (ಮ್ನೆಮೋನಿಕ್ಸ್)
- ಮೂರು ಯುನೆಸ್ಕೋ ಪಾರಂಪರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು: ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್, ನಿಲಗಿರಿ, ಕಾಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ → “DoN’t Knock” ಪಾರಂಪರಿಕ ಬಾಗಿಲುಗಳು.
- ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯ ಮೊದಲುಗಳು
“1853-PT-1925-ET-1951-SR”
P = ಪ್ರಯಾಣಿಕ (’53), T = ಸಮಯಪಟ್ಟಿ (’53), ET = ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು (’25), SR = ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯ (’51).
- ರೈಲ್ವೇ ವಲಯಗಳ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮ (ಮೊದಲ 5)
“S-E-N-N-C”
S-ದಕ್ಷಿಣ (’51), E-ಪೂರ್ವ (’52), N-ಉತ್ತರ-ಪೂರ್ವ (’52), N-ಉತ್ತರ (’52), C-ಮಧ್ಯ (’51) – ಎಲ್ಲವೂ 1951-52ರೊಳಗೆ ಜನಿಸಿದವು.
⚡ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ಗಳು / ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಲೆಗಳು
- ಗೇಜ್ ಅಗಲಗಳು (ಮಿಮೀ) – “BG-MG-NG = 1676-1000-762” → ಇಳಿಯುವ 6-5-4 (ನೂರರಲ್ಲಿ) ನೆನಪಿಡಿ: 1676 ≈ 1600, 600 ಇಳಿಸಿ → 1000, 238 ಇಳಿಸಿ → 762.
- ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೀಕರಣ – 2010ರಿಂದ 5 ಅಂಕಿಗಳು; ಮೊದಲ ಅಂಕ 0 → ಬೇಗಡೆ ವಿಶೇಷ, 1/2 → CR/WR ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್, 9 → ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ.
- ರೈಲ್ವೇ ದಿನ → ಏಪ್ರಿಲ್ 16 (ಮೊದಲ ರೈಲು ದಿನದಂತೆಯೇ) – ಸುಲಭ 16-04-1853.
🗂️ ತ್ವರಿತ-ಅಗ್ನಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಪಟ್ಟಿ
| ಘಟನೆ |
ವರ್ಷ / ವಿವರ |
| ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ರೈಲು |
1825 |
| ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು |
1853 |
| ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಾಗ |
1925 |
| ಮೊದಲ ರಾಜಧಾನಿ |
1969 |
| ಮೊದಲ ಶತಾಬ್ದಿ |
1988 |
| ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ |
1984 |
| ಒಟ್ಟು ವಲಯಗಳು (2024) |
19 |
| ಯುನೆಸ್ಕೋ ಪರ್ವತ ರೈಲುಗಳು |
3 (DNK) |
| ರೈಲ್ವೇ ಬಜೆಟ್ ವಿಲೀನ |
2017-18 |
❓ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ (ಒಂದು ವಾಕ್ಯ)
1. ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲನ್ನು ಯಾರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು?
ಲಾರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಎಲ್ಫಿನ್ಸ್ಟೋನ್ (ಬಾಂಬೆ ಗವರ್ನರ್)2. ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು?
ಗ್ರೇಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ರೈಲ್ವೇ (GIPR)3. ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೇ ಸೇತುವೆ ಯಾವುದು?
ಠಾಣೆ ವೈಡಕ್ಟ್ (ಠಾಣೆ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ), 18534. ಯಾವ ವಲಯವನ್ನು “ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ದ್ವಾರ” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ5. ಯಾರನ್ನು “ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಪಿತಾಮಹ” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಲಾರ್ಡ್ ಡಾಲ್ಹೌಸಿ (1853ರ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದರು)6. ಮೊದಲ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲು ಎಲ್ಲಿಂದ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಓಡಿತು?
ಹೌರಾ → ಬರ್ಧಮಾನ್ (1969)7. ಮೊದಲ ಕಂಪ್ಯೂಟರೀಕೃತ ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಎಲ್ಲಿಂದ ಆರಂಭವಾಯಿತು?
ನವದೆಹಲಿ (1986)8. 2024ರಂತೆ ಭಾರತದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್?
ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ (ಕರ್ನಾಟಕ), 1507 ಮೀ (ಸೌತ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ)🏁 Last-Day Drill (60-sec swipe)
- 1853-16-04 → ಮೊದಲ ರೈಲು
- DNK → UNESCO ಪರ್ವತಗಳು
- 19 ವಲಯಗಳು → 18 + ಮೆಟ್ರೋ
- 1905 → ರೈಲ್ವೇ ಬೋರ್ಡ್
- 2017 → ಬಜೆಟ್ ವಿಲೀನ
- Lord Curzon → ರೈಲ್ವೇ ಬೋರ್ಡ್
- Lord Dalhousie → ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಪಿತಾಮಹ
ಪುನಃಪಠಿಸಿ → ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ → ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಝುಳುಪು! ಎಲ್ಲಾ ಶುಭಾಶಯಗಳು.
BETA
