مسافر آپریشنز – ریلوے جی کے کیپسول

“بھارت کو حرکت دینا – روزانہ 2.3 کروڑ مسافر، روزانہ 13 لاکھ ٹن مال برداری۔” – انڈین ریلوے وژن 2030

1. تکنیکی جہات اور تفصیلات

2. کوچ اور ٹرین کوڈنگ سسٹم (انڈین ریلوے)

3. ریزرویشن اور ٹکٹنگ حقائق

• PRS (پیسنجر ریزرویشن سسٹم): 1986 میں دہلی میں شروع، 1995 سے ملک گیر۔
• UTS (انریزروڈ ٹکٹنگ سسٹم): 2002 میں شروع؛ اب 100% کمپیوٹرائزڈ۔
• UTSonMobile: 2014؛ QR اور GPS پر مبنی؛ 2.5 کروڑ ٹکٹس/ماہ (2023)۔
• ویکلپ (متبادل ٹرین کی جگہ): 2016؛ 1.2 کروڑ مسافروں کو فائدہ مالی سال 23 میں۔
• HO کوٹہ: ہر کلاس کا 1% (کم از کم 2 برتھ) – ہیڈ کوارٹرز کوٹہ۔
• DF کوٹہ: دفاعی عملے کے لیے ہر کوچ میں 4 برتھ۔
• تتکل: 30% جگہ؛ پچھلے دن صبح 10 بجے (AC)، 11 بجے (نان-AC) کھلتا ہے۔
• پریمیم تتکل: متحرک قیمت؛ تتکل کوٹے کا 30%۔
• بچوں کا کرایہ: <5 سال مفت (سیٹ نہیں)؛ 5-12 سال پورا برتھ @ 50% کرایہ۔
• رعایتیں: 53 زمرے؛ سب سے بڑی 40% بزرگ شہریوں کے لیے (مرد 60+، خواتین 58+)۔
• MST (ماہانہ سیزن ٹکٹ): قیمت = 15 سنگل سفر؛ QST = 45 سفر۔
• UTS سفر کی حد: 200 کلومیٹر مضافاتی، 300 کلومیٹر غیر مضافاتی۔

4. سفر کی کلاسیں – کرایہ کی ترتیب (زیادہ → کم)

1. انوبھوتی (EA) – متحرک
2. AC فرسٹ کلاس (1A)
3. ایگزیکٹو وسٹاڈوم (EV)
4. AC 2-tier (2A)
5. AC 3-tier (3A)
6. AC 3-tier اکانومی (3E)
7. AC چیئر کار (CC)
8. سلیپر (SL)
9. سیکنڈ سیٹنگ (2S)
10. انریزروڈ (UR/GS)

5. مضافاتی نظام ایک نظر میں

• EMUs: 25 kV AC, 4/6/9/12/15-کار؛ زیادہ سے زیادہ 120 کلومیٹر/گھنٹہ۔
• MEMUs: 160 کلومیٹر/گھنٹہ ڈیزائن؛ ICF اور LHB ڈیزائن؛ 20% زیادہ توانائی سے موثر۔

6. تاریخی سنگ میل

7. موجودہ اقدامات (2023-24)

• امرت بھارت اسٹیشن اسکیم: 1,275 اسٹیشنوں کو دوبارہ ترقی دی جائے گی (G+2 ماڈل، ہوائی اڈے جیسا)۔
• وانڈے بھارت سلیپر: 160 کلومیٹر/گھنٹہ ایلومینیم باڈی؛ 2024 میں آغاز۔
• وانڈے بھارت (چیئر): 102 ریكس؛ 2026 تک 200 مزید۔
• وسٹاڈوم کوچز: 50 روٹس پر 191؛ 250 مزید منظور۔
• بھارت گورو ٹرینیں: تھیم پر مبنی، پرائیویٹ آپریٹرز۔
• ریل مدد: 139 پر مبنی شکایت نمٹائی، اوسط بندش 4 گھنٹے۔
• SMS ‘139’: 9 زبانیں، 24×7۔
• UTS-والٹ: R-والٹ؛ ₹500 یا زیادہ ریچارج پر ایک بار 3% بونس۔
• QR-کوڈ پیپرلیس: 1,200 اسٹیشنز۔
• بے چہرہ ٹکٹ چیکنگ: POS والا ہینڈ ہیلڈ ٹرمینل (HTT)، 100% کیش لیس جرمانہ۔
• ریلوی سینک بورڈ: جنگ کی بیواؤں کے لیے 100% رعایت۔
• گرین ٹوائلٹس: 1.20 لاکھ بائیو ٹوائلٹس؛ 2025 تک 100% ڈسچارج فری۔
• دیوانگجن سہولیات: 1% مخصوص سلاٹس والے 6,590 کوچز؛ لفٹس/ایسکیلیٹرز والے 711 اسٹیشنز۔

8. وزن اور طول و عرض کی حدیں (LHS بمقابلہ ICF)

9. ٹرین نمبرنگ منطق (5-ہندسی)

• پہلا ہندسہ: قسم/زون (0–9) 0–1: باقاعدہ میل/ایکسپریس؛ 2: سپرفاسٹ؛ 3: کولکتہ؛ 4: میٹرو؛ 5: پیسنجر؛ 6: مضافاتی MEMU؛ 7: حیدرآباد؛ 8–9: مخصوص۔
• دوسرا ہندسہ: ہوم زون کوڈ (NR-1, WR-2, CR-3…)
• آخری 3 ہندسے: منفرد شناخت؛ طاق نیچے، جفت اوپر (عام طور پر)۔

10. پریمیم ٹرین برانڈز

11. حفاظت اور سیکورٹی کے انتظامات

• RPF طاقت: 75,000 (2023)؛ 4,500 مہیلا بٹالینز۔
• GRP: ریاستی فنڈڈ؛ لاگت شیئرنگ پر 2,700 پوسٹس۔
• CCTV: نیربھایا فنڈ کے تحت 1,200 اسٹیشنز، 4,000 ٹرینیں۔
• MERAS (موبائل-ایبل ریل سیکورٹی): 2021۔
• ICMS (انٹیگریٹڈ کوچنگ مینجمنٹ سسٹم): لائیو کوچ ٹریکنگ۔
• آگ اور دھوئیں کا الارم: 2018 سے AC کوچز میں ضروری۔
• بریک وین: ہر 10 کوچز پر 1 (کم از کم 1)؛ 2 ہینڈ بریک، 2 وہیل کوچز، 2 ڈرا بار سے لیس۔

12. 15+ MCQs فوری ڈرل کے لیے

سوال:01 مندرجہ ذیل میں سے کون سی انڈین ریلوے کی کل فاصلے کے لحاظ سے طویل ترین چلنے والی ٹرین ہے؟

A) ترواننت پورم راجدھانی ایکسپریس

B) ہمساگر ایکسپریس

C) نویوگ ایکسپریس

D) وویک ایکسپریس (ڈبروگڑھ–کنیاکماری)

سوال:02 AC کلاس کے لیے تتکل بکنگ کس وقت کھلتی ہے؟

A) صبح 8 بجے (روانگی سے دو دن پہلے)

B) صبح 9 بجے (روانگی سے ایک دن پہلے)

C) صبح 10 بجے (روانگی سے ایک دن پہلے)

D) صبح 11 بجے (روانگی کے دن)

سوال:03 [بھارت میں پہلی الیکٹرک ٹرین کس اسٹیشن کے درمیان چلی؟]

A) بمبئی VT اور بی کلا

B) ہاوڑہ اور ہگلی

C) مدراس سینٹرل اور رویا پورم

D) دہلی اور غازی آباد

سوال:04 LHB کوچز کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار کیا ہے؟

A) 130 کلومیٹر/گھنٹہ

B) 140 کلومیٹر/گھنٹہ

C) 150 کلومیٹر/گھنٹہ

D) 160 کلومیٹر/گھنٹہ

سوال:05 مندرجہ ذیل میں سے کون AC 3-tier اکانومی کے لیے کلاس کوڈ نہیں ہے؟

A) 3E

B) 2A

C) M/E

D) 3A

سوال:06 غیر مضافاتی علاقے کے لیے UTS موبائل ایپ سفر کی حد ہے

A) 100 کلومیٹر

B) 200 کلومیٹر

C) 300 کلومیٹر

D) 400 کلومیٹر

سوال:07 پہلی راجدھانی ایکسپریس کا افتتاح کس سال ہوا؟

A) 1967

B) 1969

C) 1971

D) 1973

سوال:08 دفاعی کوٹے کے تحت ہر کوچ میں کتنے برتھ رکھے جاتے ہیں؟

A) 2

B) 3

C) 4

D) 6

سوال:09 کون سا بھارتی شہر اپنے ریلوے نیٹ ورک پر سب سے زیادہ مضافاتی مسافر کثافت ریکارڈ کرتا ہے؟

A) دہلی
B) کولکتہ
C) ممبئی
D) چنئی

سوال:10 2022-23 کے دوران میل/ایکسپریس ٹرینوں کی اوسط رفتار تھی

A) 52.4 کلومیٹر/گھنٹہ

B) 55.7 کلومیٹر/گھنٹہ

C) 58.9 کلومیٹر/گھنٹہ

D) 61.2 کلومیٹر/گھنٹہ

سوال:11 کوچ کوڈ “EOG” کا مطلب ہے

A) الیکٹرک اوورہیڈ گیئر کار
B) اینڈ-آن-جنریٹر کار
C) ایمرجنسی آئل جنریٹر کار
D) انجن-کم-آفس جنریٹر کار

سوال:12 مندرجہ ذیل میں سے کون سی IRCTC کی چلائی گئی پہلی پرائیویٹ ٹرین تھی؟

A) ممبئی–احمد آباد تیجس ایکسپریس (2020)

B) لکھنؤ–نئی دہلی تیجس ایکسپریس (2019)

C) چنئی–مدورئی تیجس ایکسپریس (2021)

D) ہاوڑہ–پوری تیجس ایکسپریس (2022)

سوال:13 انڈین ریلوے پر مرد بزرگ شہریوں کے لیے رعایت کس عمر سے دستیاب ہے؟

A) 55 سال

B) 58 سال

C) 60 سال

D) 62 سال

سوال:14 درونت ٹرینوں کی نمبرنگ عام طور پر کس ہندسے سے شروع ہوتی ہے؟

A) 1

B) 2

C) 3

D) 4

سوال:15 مندرجہ ذیل میں سے بھارت کا بلند ترین ریلوے اسٹیشن کون سا ہے؟

A) شملہ (2,176 میٹر)

B) گھم (2,258 میٹر)

C) ادھم پور (2,100 میٹر)

D) دارجلنگ (2,042 میٹر)

سوال:16 “ویکلپ” کا تصور کس سے متعلق ہے؟

A) پریمیم ٹرینوں میں متحرک اضافی قیمت

B) ویٹ لسٹ مسافروں کے خلاف متبادل ٹرین کی جگہ

C) منسوخی پر تتکل چارجز کی واپسی

D) سلیپر مسافروں کو AC کلاس میں اپ گریڈیشن

سوال:17 جدید کوچز میں استعمال ہونے والا آگ سے مزاحم فرنیچرنگ میٹریل کہلاتا ہے

A) ریکسین اور HOFR (حرارت اور تیل سے مزاحم آگ سے مزاحم)

B) PVC اور FR کاٹن

C) نائلون اور کیولر

D) پولی ایسٹر اور نومیکس

دہرائیں → یاد کریں → مشق کریں