இரயில்வே தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

ஆர்ஆர்பி தேர்வு தயாரிப்புக்கான இந்திய இரயில்வேயின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொறியியல் விவரங்களை உருளும் பங்கு, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடுகள் பற்றிய விரிவான உள்ளடக்கத்துடன் மாஸ்டர் செய்யுங்கள்.

உருளும் பங்கு விவரக்குறிப்புகள்

இழுவைப் பொறிகள்

டீசல் இழுவைப் பொறிகள்

• WDM தொடர்: அகலப் பாதை டீசல் இழுவைப் பொறிகள்
  • WDM-2: 2600 HP, மிகவும் பொதுவான டீசல் இழுவைப் பொறி
  • WDM-3A: 3100 HP, மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு
  • WDM-3D: 3300 HP, நவீன மாறுபாடு
  • WDG தொடர்: சரக்கு ரயில்களுக்கான டீசல் இழுவைப் பொறிகள்
  • WDP தொடர்: பயணிகள் ரயில்களுக்கான டீசல் இழுவைப் பொறிகள்

மின்சார இழுவைப் பொறிகள்

• WAP தொடர்: பயணிகள் ரயில்களுக்கான மின்சார இழுவைப் பொறிகள்
  • WAP-1: 3800 HP, முதல் ஏசி மின்சார இழுவைப் பொறி
  • WAP-4: 5350 HP, அதிவேக பயணிகள் இழுவைப் பொறி
  • WAP-5: 5400 HP, 160 km/h திறன்
  • WAP-7: 6350 HP, மிகவும் சக்திவாய்ந்த பயணிகள் இழுவைப் பொறி

சரக்கு ரயில்களுக்கான மின்சார இழுவைப் பொறிகள்

• WAG தொடர்: சரக்கு ரயில்களுக்கான மின்சார இழுவைப் பொறிகள்
  • WAG-5: 3850 HP, சரக்கு இழுவைப் பொறி
  • WAG-7: 5000 HP, கனரக சரக்கு இழுவைப் பொறி
  • WAG-9: 6350 HP, நவீன சரக்கு இழுவைப் பொறி
  • WAG-12: 12000 HP, இந்தியாவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இழுவைப் பொறி

மின்சார பல மடங்கு அலகுகள் (EMU)

• பொது ரயில்கள்: 9-பெட்டி, 12-பெட்டி உள்ளமைவுகள்
• வேகம்: 100-120 km/h
• சக்தி: ரயிலுக்கு 4-6 மோட்டார் பெட்டிகள்
• மின்னழுத்தம்: 25 kV ஏசி இழுவை

பெட்டிகள் மற்றும் வாகனங்கள்

பயணிகள் பெட்டிகள்

• ICF பெட்டிகள்: இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி வடிவமைப்பு

  • நீளம்: 23.54 மீட்டர்கள்
  • எடை: 47-55 டன்கள்
  • வேகம்: 110 km/h
  • திறன்: பெட்டிக்கு 90-110 பயணிகள்

• LHB பெட்டிகள்: லிங்கே ஹோஃப்மேன் புஸ் வடிவமைப்பு

  • நீளம்: 23.5 மீட்டர்கள்
  • எடை: 40-48 டன்கள்
  • வேகம்: 160 km/h
  • பாதுகாப்பு: ஏறுதல் தடுப்பு அம்சங்கள், மைய தாங்கி இணைப்பிகள்

பயணிகள் பெட்டி வகைகள்

• ஏசி பெட்டிகள்: முதல் ஏசி, ஏசி 2-டையர், ஏசி 3-டையர்
• தூக்குப் பெட்டிகள்: ஏசி 3-டையர், ஸ்லீப்பர் வகுப்பு
• அமரும் பெட்டிகள்: ஏசி சேர் கார், இரண்டாம் அமர்வு
• சிறப்பு பெட்டிகள்: பான்ட்ரி கார், சாமான் வண்டி, காவலர் வண்டி

சரக்கு வாகனங்கள்

• BOXN வாகனங்கள்: பொது சரக்குக்கான பெட்டி வாகனங்கள்
  • திறன்: 58-81 டன்கள்
  • சுமை வகை: பொதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள், கொள்கலன்கள்
• BCN வாகனங்கள்: மூடிய பெட்டி வாகனங்கள்
• BOY வாகனங்கள்: நிலக்கரிக்கான திறந்த வாகனங்கள்
• தொட்டி வாகனங்கள்: திரவ சரக்குக்கு
• தட்டை வாகனங்கள்: கொள்கலன்கள், வாகனங்களுக்கு

பாதை உள்கட்டமைப்பு

பாதை விவரக்குறிப்புகள்

ரயில் பிரிவுகள்

• 52 kg/m: முக்கிய வழித்தடங்களுக்கான நிலையான ரயில்
• 60 kg/m: அதிக போக்குவரத்து வழித்தடங்களுக்கான கனரக ரயில்
• 90R: கிளை வழித்தடங்களுக்கான ரயில் சுயவிவரம்
• நிலையான நீளம்: 13 மீட்டர்கள் (முன்பு 12 மீட்டர்கள்)

பாதை அகலங்கள்

• அகலப் பாதை: 1676 mm (5 அடி 6 அங்குலங்கள்)
  • பரவல்: இரயில்வே பிணையத்தின் 90%
  • பயன்பாடு: முக்கிய வழித்தடங்கள், அதிவேக வழித்தடங்கள்
• மீட்டர் பாதை: 1000 mm (3 அடி 3.375 அங்குலங்கள்)
  • மாற்றம்: அகலப் பாதைக்கு மாற்றப்படுகிறது
• குறுகிய பாதை: 762 mm, 610 mm
  • பயன்பாடு: மலை இரயில்வே, பாரம்பரிய வழித்தடங்கள்

பாதை அமைப்பு

• பாலஸ்ட்: நொறுக்கப்பட்ட கல், 250-300 mm ஆழம்
• துயில் தண்டுகள்: கான்கிரீட் துயில் தண்டுகள் (நிலையானது), மரத் துயில் தண்டுகள் (பாரம்பரியம்)
• பிணைப்புகள்: மீள் ரயில் கிளிப்புகள், பாண்ட்ரோல் கிளிப்புகள்
• ரயில் இணைப்புகள்: பற்றவைக்கப்பட்ட ரயில்கள் (தொடர்ச்சியான), மீன் தகடுகள் (இணைக்கப்பட்ட)

சமிக்ஞை அமைப்புகள்

தடுப்புச் சமிக்ஞை

• முழுமையான தடுப்பு: ரயில்களுக்கு இடையே பாதுகாப்பான தூரம்
• தானியங்கி தடுப்பு: பாதை ஆக்கிரமிப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சமிக்ஞைகள்
• மையப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு (CTC): தொலைவிலிருந்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு
• தானியங்கி ரயில் கட்டுப்பாடு (ATC): வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு

சமிக்ஞை வகைகள்

• செமாஃபோர் சமிக்ஞைகள்: பாரம்பரிய இயந்திர சமிக்ஞைகள்
• நிற ஒளி சமிக்ஞைகள்: நவீன மின்சார சமிக்ஞைகள்
  • சிவப்பு: நிறுத்து
  • மஞ்சள்: எச்சரிக்கை, நிறுத்தத் தயாராக தொடரவும்
  • பச்சை: தொடரவும்
  • இரட்டை மஞ்சள்: தொடரவும், அடுத்த சமிக்ஞை எச்சரிக்கை

இடைப்பூட்டல் அமைப்புகள்

• வழி ரிலே இடைப்பூட்டல்: தானியங்கி வழி அமைப்பு
• மின்னணு இடைப்பூட்டல்: நவீன கணினிமய அமைப்பு
• பேனல் இடைப்பூட்டல்: குறிகாட்டியுடன் கையேடு கட்டுப்பாடு

நிலைய உள்கட்டமைப்பு

நிலைய வகைகள்

நிலைய வகைகள்

• A-1 நிலையங்கள்: முக்கிய பெருநகர நிலையங்கள்
  • வருவாய்: ஆண்டுக்கு ₹100 கோடி+
  • எடுத்துக்காட்டுகள்: மும்பை சிஎஸ்டி, டெல்லி, ஹவுரா, சென்னை சென்ட்ரல்
• A நிலையங்கள்: முக்கிய சந்திப்புகள்
• B நிலையங்கள்: முக்கியமான நிறுத்தங்கள்
• C-E நிலையங்கள்: போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் சிறிய நிலையங்கள்

நடைமேடை விவரக்குறிப்புகள்

• நீளம்: நீண்ட ரயில்களுக்கு 650-725 மீட்டர்கள்
• உயரம்: 840 mm (நிலையானது)
• அகலம்: போக்குவரத்தைப் பொறுத்து 5-12 மீட்டர்கள்
• மேற்பரப்பு: கான்கிரீட், நிலக்கீல் அல்லது கல்

நிலைய கட்டிடங்கள்

• நிலைய மேலாளர்கள்: கட்டுப்பாட்டு அறை, டிக்கெட்டிங், அறிவிப்புகள்
• காத்திருப்பு அறைகள்: குளிரூட்டப்பட்ட, பொது, பெண்கள்
• நடைமேடைகள்: மூடப்பட்ட நடைமேடைகள், FOBகள், எஸ்கலேட்டர்கள்
• வசதிகள்: ஓய்வு அறைகள், உணவு கடைகள், புத்தகக் கடைகள்

முற்ற உள்கட்டமைப்பு

முற்ற வகைகள்

• பயணிகள் முற்றங்கள்: ரயில் நிறுத்துதல், பராமரிப்பு
• சரக்கு முற்றங்கள்: வரிசைப்படுத்துதல், ஏற்றுதல்/இறக்குதல்
• இழுவைப் பொறி கிடங்குகள்: இழுவைப் பொறி பராமரிப்பு, சேவை
• கழுவும் தளங்கள்: ரயில் சுத்தம், நீர் நிரப்புதல்

வரிசைப்படுத்தும் முற்றங்கள்

• வகைப்பாடு: இலக்கின் அடிப்படையில் வாகனங்களை வரிசைப்படுத்துதல்
• மேடு முற்றங்கள்: ஈர்ப்பு உதவியுடன் வரிசைப்படுத்துதல்
• தட்டை முற்றங்கள்: ஷண்டிங் இழுவைப் பொறி அடிப்படையிலான வரிசைப்படுத்துதல்
• முக்கிய முற்றங்கள்: முகல்சராய் (பண்டிட் தீன் தயால் உபாத்யாயா), வடோதரா, பூசாவல்

பாலம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு

முக்கிய பாலங்கள்

பாலம் வகைகள்

• டிரஸ் பாலங்கள்: எஃகு டிரஸ் கட்டுமானம்
• வில் பாலங்கள்: பாரம்பரிய வழித்தடங்களுக்கான கல் வேலை வில் பாலங்கள்
• எதிர் நிலைப்பு பாலங்கள்: நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு
• விட்டம் பாலங்கள்: எளிய ஆதரவு இடைவெளிகள்

குறிப்பிடத்தக்க பாலங்கள்

• தீகா-சோனேபூர் ரயில்-சாலை பாலம்: கங்கை மீது 4.56 கிமீ
• கோதாவரி பாலம்: 2.7 கிமீ, மிக நீளமானவற்றில் ஒன்று
• வேம்பநாடு பாலம்: கேரளாவில் 4.62 கிமீ
• மகாத்மா காந்தி சேது: 5.75 கிமீ, முதன்மையாக சாலைப் பாலம்

சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு

சுரங்கப்பாதை விவரக்குறிப்புகள்

• நிலையான அகலம்: ஒற்றை மற்றும் இரட்டை பாதை சுரங்கப்பாதைகள்
• காற்றோட்டம்: இயற்கை மற்றும் இயந்திர காற்றோட்டம்
• விளக்கு வசதி: எல்.ஈ.டி விளக்கு அமைப்புகள்
• பாதுகாப்பு: அவசர வெளியேறும் வழிகள், தொடர்பு அமைப்புகள்

முக்கிய சுரங்கப்பாதைகள்

• பீர் பஞ்சால் சுரங்கப்பாதை: ஜம்மு காஷ்மீரில் 11.2 கிமீ
• கர்புடே சுரங்கப்பாதை: கொங்கண் இரயில்வேயில் 6.5 கிமீ
• பதான் சுரங்கப்பாதை: கொங்கண் இரயில்வேயில் 6.5 கிமீ
• நத்மல் சுரங்கப்பாதை: உத்தராகண்டில் 4.3 கிமீ

மின் உள்கட்டமைப்பு

இழுவை அமைப்புகள்

மின்மயமாக்கல் அமைப்புகள்

• 25 kV AC: நிலையான இழுவை அமைப்பு
• 1.5 kV DC: பாரம்பரிய அமைப்புகள் (மாற்றப்படுகின்றன)
• 2×25 kV AC: கனரக சரக்கு தாழ்வாரங்களுக்கு
• பரவல்: அகலப் பாதை பிணையத்தின் 70% மின்மயமாக்கப்பட்டது

மேல்நிலை உபகரணங்கள்

• கேட்டனரி அமைப்பு: தொடு கம்பி, தூதுவர் கம்பி
• உயரம்: ரயில் மட்டத்திலிருந்து 5.2-6.5 மீட்டர்கள்
• இழுவை: தானியங்கி இழுவை அமைப்பு
• கட்டமைப்புகள்: எஃகு கம்பங்கள், கான்கிரீட் நுழைவாயில்கள்

துணை நிலையங்கள்

• இழுவை துணை நிலையங்கள்: மின்மாற்றிகள்
• திறன்: போக்குவரத்தைப் பொறுத்து 5-10 MVA
• இடைவெளி: 50-80 கிமீ தொலைவில்
• உபகரணங்கள்: மின்மாற்றிகள், சுவிட்ச்கியர், பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

தொடர்பு அமைப்புகள்

ரயில் கட்டுப்பாட்டுத் தொடர்பு

சமிக்ஞை தொடர்பு

• தடுப்பு கருவிகள்: கையேடு தடுப்புச் சமிக்ஞை
• தடுப்பு நிரூபணம்: தானியங்கி பாதை சுற்று
• அச்சு எண்ணிகள்: ரயில் கண்டறிதல் அமைப்பு
• VHF தொடர்பு: ரயில் குழு தொடர்பு

நவீன அமைப்புகள்

• GSM-R: ரயில்வேக்கான மொபைல் தொடர்புகளின் உலகளாவிய அமைப்பு
• ஒளியிழை: அதிவேக தரவு பரிமாற்றம்
• செயற்கைக்கோள் தொடர்பு: தொலைதூர பகுதி இணைப்பு
• தரவு பதிவாளர்கள்: செயல்திறன் கண்காணிப்பு

பயணிகள் தகவல் அமைப்புகள்

காட்சி அமைப்புகள்

• வருகை/புறப்படும் பலகைகள்: எல்.ஈ.டி காட்சிகள்
• நடைமேடை காட்சிகள்: ரயில் தகவல்
• அறிவிப்பு அமைப்புகள்: கேட்பொலி அறிவிப்புகள்
• மொபைல் பயன்பாடுகள்: நிகழ்நேர ரயில் கண்காணிப்பு

டிக்கெட்டிங் அமைப்புகள்

• PRS: பயணிகள் முன்பதிவு அமைப்பு
• UTS: முன்பதிவில்லா டிக்கெட்டிங் அமைப்பு
• ஆன்லைன் முன்பதிவு: IRCTC போர்டல்
• மொபைல் டிக்கெட்டிங்: IRCTC பயன்பாடு, UTS பயன்பாடு

பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

ரயில் பாதுகாப்பு

தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ATP)

• TPWS: ரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்பு
• AWBS: தானியங்கி எச்சரிக்கை மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பு
• ATC: தானியங்கி ரயில் கட்டுப்பாடு
• AFTC: தானியங்கி தீ மற்றும் ரயில் கட்டுப்பாடு

மோதல் தவிர்ப்பு

• எதிர்-மோதல் சாதனம் (ACD): ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான அமைப்பு
• ரயில் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு (TPWS): வேக அமலாக்கம்
• கவாச்: உள்நாட்டு ஏடிபி அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது

பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்

உருளும் பங்கு பாதுகாப்பு

• காற்று பிரேக்குகள்: வெஸ்டிங்ஹவுஸ் காற்று பிரேக் அமைப்பு
• வட்டு பிரேக்குகள்: அதிவேக ரயில்களுக்கு
• அவசர பிரேக்குகள்: கையேடு மற்றும் தானியங்கி அமைப்புகள்
• தீ அணைப்பு: தீ கண்டறிதல் மற்றும் அணைப்பு

பாதை பாதுகாப்பு

• பாதை சுற்றுகள்: பாதை ஆக்கிரமிப்பு கண்டறிதல்
• சூடான பெட்டி கண்டறிவிகள்: அதிக வெப்பமடைந்த அச்சு கண்டறிதல்
• சக்கர் தாக்க சுமை கண்டறிவிகள்: குறைபாடுள்ள சக்கர் கண்டறிதல்
• பாதை வடிவியல் வண்டிகள்: பாதை நிலை கண்காணிப்பு

செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்

வேக வரம்புகள்

வெவ்வேறு வேக வகைகள்

• அஞ்சல்/எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள்: 110-160 km/h
• சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயில்கள்: 110-130 km/h
• பயணிகள் ரயில்கள்: 80-110 km/h
• சரக்கு ரயில்கள்: 60-75 km/h
• EMU/MEMU: 80-100 km/h

பிரிவு வேகங்கள்

• கோல்டன் குவாட்ரிலேட்டரல்: 160 km/h திறன் கொண்டது
• அதிவேக தாழ்வாரங்கள்: 200 km/h திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
• அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு தாழ்வாரங்கள்: 100 km/h
• மலைப் பிரிவுகள்: 30-50 km/h

சுமை திறன்

அச்சு சுமை வரம்புகள்

• அகலப் பாதை முக்கிய வழித்தடங்கள்: 22.9 டன்கள்
• கனரக இழுப்பு வழித்தடங்கள்: 25 டன்கள்
• கிளை வழித்தடங்கள்: 16-20 டன்கள்
• பாரம்பரிய வழித்தடங்கள்: 12-15 டன்கள்

ரயில் ஏற்றுதல்

• பயணிகள் ரயில்கள்: 20-24 பெட்டிகள் (500-1500 டன்கள்)
• சரக்கு ரயில்கள்: 58-60 வாகனங்கள் (4000-5000 டன்கள்)
• கொள்கலன் ரயில்கள்: 45-50 கொள்கலன்கள் (3500+ டன்கள்)
• கனரக இழுப்பு: சிறப்பு ரயில்கள் (6000+ டன்கள்)

பயிற்சி கேள்விகள்

கேள்வி:01 இந்தியாவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இழுவைப் பொறியான WAG-12 இழுவைப் பொறியின் குதிரைத்திறன் என்ன?

A) 9000 HP

B) 10000 HP

C) 12000 HP

D) 15000 HP

A) WAG-9

B) WAP-7

C) WAG-12

D) WDM-3A

A) 1,000 mm
B) 1,435 mm
C) 1,676 mm
D) 1,520 mm

A) 120 km/h
B) 130 km/h
C) 160 km/h
D) 200 km/h

A) தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ATP)

B) நிற ஒளி சமிக்ஞை

C) கேப் சமிக்ஞை

D) டோக்கன் தடுப்பு அமைப்பு

A) 90 R

B) 52 kg

C) 60 kg

D) 75 R

A) 11 kV

B) 25 kV

C) 33 kV

D) 1.5 kV

A) 22.28 m
B) 23.54 m
C) 24.50 m
D) 25.90 m

A) பீர் பஞ்சால் சுரங்கப்பாதை

B) கர்புடே சுரங்கப்பாதை

C) ராபூரு சுரங்கப்பாதை

D) செனானி-நஷ்ரி சுரங்கப்பாதை

A) 20.3 t
B) 22.9 t
C) 25.0 t
D) 30.5 t

முக்கிய தொழில்நுட்ப உண்மைகள்

சாதனை விவரக்குறிப்புகள்

• மிக நீளமான நடைமேடை: கோரக்பூர் (1,366 மீட்டர்கள்)
• மிக உயரமான நிலையம்: தார்ஜிலிங் இமாலயன் ரயில்வேயில் கும் (2,258 மீட்டர்கள்)
• மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை: பீர் பஞ்சால் சுரங்கப்பாதை (11.2 கிமீ)
• மிக உயரமான பாலம்: செனாப் பாலம் (359 மீட்டர்கள்) கட்டுமானத்தில்
• மிக வேகமான ரயில்: வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் (180 km/h செயல்பாட்டு)

நவீனமயமாக்கல் திட்டங்கள்

• அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு தாழ்வாரங்கள்: கிழக்கு