റെയിൽവേ സാങ്കേതിക വിശേഷണങ്ങൾ

ആർആർബി പരീക്ഷാ തയ്യാറെടുപ്പിനായി റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ ഉൾക്കാഴ്ചയോടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സാങ്കേതിക വിശേഷണങ്ങളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശദാംശങ്ങളും മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക.

റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് വിശേഷണങ്ങൾ

ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ

ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ

• WDM സീരീസ്: ബ്രോഡ് ഗേജ് ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ
  • WDM-2: 2600 എച്ച്പി, ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WDM-3A: 3100 എച്ച്പി, നവീകരിച്ച പതിപ്പ്
  • WDM-3D: 3300 എച്ച്പി, ആധുനിക വകഭേദം
  • WDG സീരീസ്: ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ
  • WDP സീരീസ്: പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ

ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ

• WAP സീരീസ്: പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ
  • WAP-1: 3800 എച്ച്പി, ആദ്യത്തെ എസി ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WAP-4: 5350 എച്ച്പി, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പാസഞ്ചർ ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WAP-5: 5400 എച്ച്പി, 160 കിമീ/മണിക്കൂർ കഴിവ്
  • WAP-7: 6350 എച്ച്പി, ഏറ്റവും ശക്തമായ പാസഞ്ചർ ലോക്കോമോട്ടീവ്

ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ

• WAG സീരീസ്: ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ
  • WAG-5: 3850 എച്ച്പി, ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WAG-7: 5000 എച്ച്പി, ഭാരിച്ച ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WAG-9: 6350 എച്ച്പി, ആധുനിക ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവ്
  • WAG-12: 12000 എച്ച്പി, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ലോക്കോമോട്ടീവ്

ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റുകൾ (EMU)

• ലോക്കൽ ട്രെയിനുകൾ: 9-കാർ, 12-കാർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ
• വേഗത: 100-120 കിമീ/മണിക്കൂർ
• പവർ: ട്രെയിനിന് 4-6 മോട്ടോർ കോച്ചുകൾ
• വോൾട്ടേജ്: 25 കെവി എസി ട്രാക്ഷൻ

കോച്ചുകളും വാഗണുകളും

പാസഞ്ചർ കോച്ചുകൾ

• ICF കോച്ചുകൾ: ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി ഡിസൈൻ

  • നീളം: 23.54 മീറ്റർ
  • ഭാരം: 47-55 ടൺ
  • വേഗത: 110 കിമീ/മണിക്കൂർ
  • ശേഷി: കോച്ചിന് 90-110 പാസഞ്ചർമാർ

• LHB കോച്ചുകൾ: ലിങ്കെ ഹോഫ്മാൻ ബുഷ് ഡിസൈൻ

  • നീളം: 23.5 മീറ്റർ
  • ഭാരം: 40-48 ടൺ
  • വേഗത: 160 കിമീ/മണിക്കൂർ
  • സുരക്ഷ: ആന്റി-ക്ലൈംബിംഗ് സവിശേഷതകൾ, സെന്റർ ബഫർ കപ്ലറുകൾ

കോച്ചിംഗ് സ്റ്റോക്ക് തരങ്ങൾ

• എസി കോച്ചുകൾ: ഫസ്റ്റ് എസി, എസി 2-ടയർ, എസി 3-ടയർ
• സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ: എസി 3-ടയർ, സ്ലീപ്പർ ക്ലാസ്
• സീറ്റിംഗ് കോച്ചുകൾ: എസി ചെയർ കാർ, സെക്കൻഡ് സിറ്റിംഗ്
• പ്രത്യേക കോച്ചുകൾ: പാന്റ്രി കാർ, ലഗേജ് വാൻ, ഗാർഡ് വാൻ

ചരക്ക് വാഗണുകൾ

• BOXN വാഗണുകൾ: പൊതു കാർഗോയ്ക്കുള്ള ബോക്സ് വാഗണുകൾ
  • ശേഷി: 58-81 ടൺ
  • ലോഡ് തരം: പാക്കേജ്ഡ് സാധനങ്ങൾ, കണ്ടെയ്നറുകൾ
• BCN വാഗണുകൾ: മൂടിയ ബോക്സ് വാഗണുകൾ
• BOY വാഗണുകൾ: കൽക്കരിക്കുള്ള ഓപ്പൺ വാഗണുകൾ
• ടാങ്ക് വാഗണുകൾ: ദ്രാവക കാർഗോയ്ക്ക്
• ഫ്ലാറ്റ് വാഗണുകൾ: കണ്ടെയ്നറുകൾ, വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക്

ട്രാക്ക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

ട്രാക്ക് വിശേഷണങ്ങൾ

റെയിൽ സെക്ഷനുകൾ

• 52 കിലോഗ്രാം/മീ: പ്രധാന ലൈനുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ
• 60 കിലോഗ്രാം/മീ: ഉയർന്ന ട്രാഫിക് റൂട്ടുകൾക്കുള്ള ഭാരിച്ച റെയിൽ
• 90R: ശാഖാ ലൈനുകൾക്കുള്ള റെയിൽ പ്രൊഫൈൽ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളം: 13 മീറ്റർ (മുമ്പ് 12 മീറ്റർ)

ട്രാക്ക് ഗേജുകൾ

• ബ്രോഡ് ഗേജ്: 1676 മിമി (5 അടി 6 ഇഞ്ച്)
  • കവറേജ്: റെയിൽവേ നെറ്റ്വർക്കിന്റെ 90%
  • ഉപയോഗം: പ്രധാന ലൈനുകൾ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള റൂട്ടുകൾ
• മീറ്റർ ഗേജ്: 1000 മിമി (3 അടി 3.375 ഇഞ്ച്)
  • പരിവർത്തനം: ബ്രോഡ് ഗേജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു
• നാരോ ഗേജ്: 762 മിമി, 610 മിമി
  • ഉപയോഗം: പർവത റെയിൽവേകൾ, പൈതൃക റൂട്ടുകൾ

ട്രാക്ക് ഘടന

• ബാലസ്റ്റ്: തകർത്ത കല്ല്, 250-300 മിമി ആഴം
• സ്ലീപ്പറുകൾ: കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്), തടി സ്ലീപ്പറുകൾ (പൈതൃകം)
• ഫാസ്റ്റനിംഗുകൾ: ഇലാസ്റ്റിക് റെയിൽ ക്ലിപ്പുകൾ, പാൻഡ്രോൾ ക്ലിപ്പുകൾ
• റെയിൽ ജോയിന്റുകൾ: വെൽഡഡ് റെയിലുകൾ (തുടർച്ചയായ), ഫിഷ് പ്ലേറ്റുകൾ (ജോയിന്റഡ്)

സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ

ബ്ലോക്ക് സിഗ്നലിംഗ്

• അബ്സല്യൂട്ട് ബ്ലോക്ക്: ട്രെയിനുകൾ തമ്മിലുള്ള സുരക്ഷിത ദൂരം
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്ക്: ട്രാക്ക് ഓക്യുപൻസി നിയന്ത്രിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ
• സെൻട്രലൈസ്ഡ് ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ (CTC): ദൂരസ്ഥ സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണം
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ (ATC): വേഗത നിയന്ത്രണവും സംരക്ഷണവും

സിഗ്നൽ തരങ്ങൾ

• സെമഫോർ സിഗ്നലുകൾ: പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ സിഗ്നലുകൾ
• കളർ ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ: ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് സിഗ്നലുകൾ
  • ചുവപ്പ്: നിർത്തുക
  • മഞ്ഞ: ജാഗ്രത, നിർത്താൻ തയ്യാറായി മുന്നോട്ട് പോകുക
  • പച്ച: മുന്നോട്ട് പോകുക
  • ഇരട്ട മഞ്ഞ: മുന്നോട്ട് പോകുക, അടുത്ത സിഗ്നൽ ജാഗ്രതയാണ്

ഇന്റർലോക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ

• റൂട്ട് റിലേ ഇന്റർലോക്കിംഗ്: ഓട്ടോമാറ്റിക് റൂട്ട് സെറ്റിംഗ്
• ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്റർലോക്കിംഗ്: ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് സംവിധാനം
• പാനൽ ഇന്റർലോക്കിംഗ്: സൂചനയോടെയുള്ള മാനുവൽ നിയന്ത്രണം

സ്റ്റേഷൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

സ്റ്റേഷൻ തരങ്ങൾ

സ്റ്റേഷൻ വിഭാഗങ്ങൾ

• A-1 സ്റ്റേഷനുകൾ: പ്രധാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ സ്റ്റേഷനുകൾ
  • വരുമാനം: ₹100 കോടി+ വാർഷികം
  • ഉദാഹരണങ്ങൾ: മുംബൈ സിഎസ്ടി, ഡൽഹി, ഹൗറ, ചെന്നൈ സെൻട്രൽ
• A സ്റ്റേഷനുകൾ: പ്രധാന ജംഗ്ഷനുകൾ
• B സ്റ്റേഷനുകൾ: പ്രധാന സ്റ്റോപ്പുകൾ
• C-E സ്റ്റേഷനുകൾ: ട്രാഫിക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചെറിയ സ്റ്റേഷനുകൾ

പ്ലാറ്റ്ഫോം വിശേഷണങ്ങൾ

• നീളം: നീളമുള്ള ട്രെയിനുകൾക്ക് 650-725 മീറ്റർ
• ഉയരം: 840 മിമി (സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
• വീതി: ട്രാഫിക്കിനനുസരിച്ച് 5-12 മീറ്റർ
• ഉപരിതലം: കോൺക്രീറ്റ്, ആസ്ഫാൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കല്ല്

സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടങ്ങൾ

• സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്റർമാർ: കൺട്രോൾ റൂം, ടിക്കറ്റിംഗ്, അറിയിപ്പുകൾ
• വെയ്റ്റിംഗ് റൂമുകൾ: എയർകണ്ടീഷൻഡ്, ജനറൽ, ലേഡീസ്
• പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ: മൂടിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, എഫ്ഒബികൾ, എസ്കലേറ്ററുകൾ
• സൗകര്യങ്ങൾ: റിട്ടയറിംഗ് റൂമുകൾ, ഭക്ഷണ സ്റ്റാളുകൾ, പുസ്തക സ്റ്റാളുകൾ

യാർഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

യാർഡ് തരങ്ങൾ

• പാസഞ്ചർ യാർഡുകൾ: ട്രെയിൻ സ്റ്റേബ്ലിംഗ്, പരിപാലനം
• ചരക്ക് യാർഡുകൾ: മാർഷല്ലിംഗ്, ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ്
• ലോക്കോ ഷെഡുകൾ: ലോക്കോമോട്ടീവ് പരിപാലനം, സർവീസിംഗ്
• വാഷ് ഡിപ്പോകൾ: ട്രെയിൻ ക്ലീനിംഗ്, വെള്ളം നിറയ്ക്കൽ

മാർഷല്ലിംഗ് യാർഡുകൾ

• വർഗ്ഗീകരണം: ലക്ഷ്യസ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വാഗണുകൾ വേർതിരിക്കൽ
• ഹംപ് യാർഡുകൾ: ഗുരുത്വാകർഷണ സഹായത്തോടെയുള്ള വർഗ്ഗീകരണം
• ഫ്ലാറ്റ് യാർഡുകൾ: ഷണ്ടിംഗ് ലോക്കോമോട്ടീവ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വർഗ്ഗീകരണം
• പ്രധാന യാർഡുകൾ: മുഗൽസരായി (പണ്ഡിത് ദീൻദയാൽ ഉപാധ്യായ), വഡോദര, ഭുസാവൽ

പാലം, തുരങ്കം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

പ്രധാന പാലങ്ങൾ

പാലം തരങ്ങൾ

• ട്രസ് പാലങ്ങൾ: സ്റ്റീൽ ട്രസ് നിർമ്മാണം
• ആർച്ച് പാലങ്ങൾ: പൈതൃക ലൈനുകൾക്കുള്ള കൽപ്പണി കമാനങ്ങൾ
• കാന്റിലിവർ പാലങ്ങൾ: നീളമുള്ള സ്പാനുകൾക്ക്
• ബീം പാലങ്ങൾ: ലളിതമായ പിന്തുണയുള്ള സ്പാനുകൾ

ശ്രദ്ധേയമായ പാലങ്ങൾ

• ദീഘ-സോണേപൂർ റെയിൽ-റോഡ് പാലം: ഗംഗയ്ക്ക് കുറുകെ 4.56 കിമീ
• ഗോദാവരി പാലം: 2.7 കിമീ, ഏറ്റവും നീളമുള്ളവയിലൊന്ന്
• വേമ്പനാട് പാലം: കേരളത്തിൽ 4.62 കിമീ
• മഹാത്മാഗാന്ധി സേതു: 5.75 കിമീ, പ്രാഥമികമായി റോഡ് പാലമാണെങ്കിലും

തുരങ്കം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

തുരങ്കം വിശേഷണങ്ങൾ

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ്: സിംഗിൾ, ഡബിൾ ട്രാക്ക് തുരങ്കങ്ങൾ
• വെന്റിലേഷൻ: സ്വാഭാവിക, മെക്കാനിക്കൽ വെന്റിലേഷൻ
• ലൈറ്റിംഗ്: എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ
• സുരക്ഷ: അടിയന്തര എക്സിറ്റുകൾ, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ

പ്രധാന തുരങ്കങ്ങൾ

• പീർ പഞ്ചാൽ തുരങ്കം: ജമ്മു കശ്മീരിൽ 11.2 കിമീ
• കർബുഡെ തുരങ്കം: കൊങ്കൺ റെയിൽവേയിൽ 6.5 കിമീ
• ഭട്ടാൻ തുരങ്കം: കൊങ്കൺ റെയിൽവേയിൽ 6.5 കിമീ
• നാത്മൽ തുരങ്കം: ഉത്തരാഖണ്ഡിൽ 4.3 കിമീ

ഇലക്ട്രിക്കൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ

വൈദ്യുതീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ

• 25 കെവി എസി: സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനം
• 1.5 കെവി ഡിസി: പാരമ്പര്യ സംവിധാനങ്ങൾ (പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു)
• 2×25 കെവി എസി: ഭാരിച്ച ചരക്ക് കോറിഡോറുകൾക്ക്
• കവറേജ്: ബ്രോഡ് ഗേജ് നെറ്റ്വർക്കിന്റെ 70% വൈദ്യുതീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

ഓവർഹെഡ് ഉപകരണങ്ങൾ

• കാറ്റനറി സംവിധാനം: കോൺടാക്റ്റ് വയർ, മെസഞ്ചർ വയർ
• ഉയരം: റെയിൽ ലെവലിൽ നിന്ന് 5.2-6.5 മീറ്റർ
• ടെൻഷൻ: ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെൻഷനിംഗ് സംവിധാനം
• ഘടനകൾ: സ്റ്റീൽ മാസ്റ്റുകൾ, കോൺക്രീറ്റ് പോർട്ടലുകൾ

സബ്സ്റ്റേഷനുകൾ

• ട്രാക്ഷൻ സബ്സ്റ്റേഷനുകൾ: സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ
• ശേഷി: ട്രാഫിക്കിനനുസരിച്ച് 5-10 എംവിഎ
• ഇടവേള: 50-80 കിമീ അകലെ
• ഉപകരണങ്ങൾ: ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, സ്വിച്ച്ഗിയർ, സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ

ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ

ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ ആശയവിനിമയം

സിഗ്നലിംഗ് ആശയവിനിമയം

• ബ്ലോക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റുകൾ: മാനുവൽ ബ്ലോക്ക് സിഗ്നലിംഗ്
• ബ്ലോക്ക് പ്രൂവിംഗ്: ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാക്ക് സർക്യൂട്ടിംഗ്
• ആക്സിൽ കൗണ്ടറുകൾ: ട്രെയിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ സംവിധാനം
• വിഎച്ച്എഫ് ആശയവിനിമയം: ട്രെയിൻ ക്രൂ ആശയവിനിമയം

ആധുനിക സംവിധാനങ്ങൾ

• ജിഎസ്എം-ആർ: ഗ്ലോബൽ സിസ്റ്റം ഫോർ മൊബൈൽ കമ്യൂണിക്കേഷൻസ് - റെയിൽവേ
• ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക്: ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ
• സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയം: വിദൂര പ്രദേശ കണക്റ്റിവിറ്റി
• ഡാറ്റ ലോഗ്ഗറുകൾ: പ്രകടന നിരീക്ഷണം

പാസഞ്ചർ വിവര സംവിധാനങ്ങൾ

ഡിസ്പ്ലേ സംവിധാനങ്ങൾ

• എത്തൽ/പുറപ്പെടൽ ബോർഡുകൾ: എൽഇഡി ഡിസ്പ്ലേകൾ
• പ്ലാറ്റ്ഫോം ഡിസ്പ്ലേകൾ: ട്രെയിൻ വിവരങ്ങൾ
• അറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ: ഓഡിയോ അറിയിപ്പുകൾ
• മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ: റിയൽ-ടൈം ട്രെയിൻ ട്രാക്കിംഗ്

ടിക്കറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ

• പിആർഎസ്: പാസഞ്ചർ റിസർവേഷൻ സിസ്റ്റം
• യുടിഎസ്: അൺറിസർവ്ഡ് ടിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം
• ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ്: ഐആർസിടിസി പോർട്ടൽ
• മൊബൈൽ ടിക്കറ്റിംഗ്: ഐആർസിടിസി ആപ്പ്, യുടിഎസ് ആപ്പ്

സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ

ട്രെയിൻ സംരക്ഷണം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (ATP)

• ടിപിഡബ്ല്യുഎസ്: ട്രെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആൻഡ് വാർണിംഗ് സിസ്റ്റം
• എഡബ്ല്യുബിഎസ്: ഓട്ടോമാറ്റിക് വാർണിംഗ് ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം
• എടിസി: ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ
• എഎഫ്ടിസി: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫയർ ആൻഡ് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ

കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ

• ആന്റി-കൊളിഷൻ ഡിവൈസ് (ACD): ജിപിഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംവിധാനം
• ട്രെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ വാർണിംഗ് സിസ്റ്റം (TPWS): വേഗത നടപ്പിലാക്കൽ
• കവച്: വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്വദേശി എടിപി സംവിധാനം

സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ

റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് സുരക്ഷ

• എയർ ബ്രേക്കുകൾ: വെസ്റ്റിംഗ്ഹൗസ് എയർ ബ്രേക്ക് സംവിധാനം
• ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ: ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ട്രെയിനുകൾക്ക്
• അടിയന്തര ബ്രേക്കുകൾ: മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് സംവിധാനങ്ങൾ
• തീ കെടുത്തൽ: തീ കണ്ടെത്തൽ, കെടുത്തൽ

ട്രാക്ക് സുരക്ഷ

• ട്രാക്ക് സർക്യൂട്ടുകൾ: ട്രാക്ക് ഓക്യുപൻസി കണ്ടെത്തൽ
• ഹോട്ട് ബോക്സ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ: അമിതമായി ചൂടാക്കപ്പെട്ട ആക്സിൽ കണ്ടെത്തൽ
• വീൽ ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ: തകരാറുള്ള ചക്രം കണ്ടെത്തൽ
• ട്രാക്ക് ജ്യോമെട്രി കാറുകൾ: ട്രാക്ക് അവസ്ഥ നിരീക്ഷണം

പ്രകടന വിശേഷണങ്ങൾ

വേഗത പരിധികൾ

വിവിധ വേഗത വിഭാഗങ്ങൾ

• മെയിൽ/എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ: 110-160 കിമീ/മണിക്കൂർ
• സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾ: 110-130 കിമീ/മണിക്കൂ