ଟ୍ରେନ୍ ବୁକିଂ ଶ୍ରେଣୀସମୂହ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଗଲା
ଟ୍ରେନ୍ ବୁକିଂ ଶ୍ରେଣୀସମୂହ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଗଲା – ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ
ବର୍ଗ: ଅପରେସନ୍ସ | ଲକ୍ଷ୍ୟ: ସମସ୍ତ ଆର୍.ଆର୍.ବି. ଏନ୍.ଟି.ପି.ସି., ଗ୍ରୁପ୍-ଡି., ଏ.ଏଲ୍.ପି., ଜେ.ଇ. ଏବଂ ପ୍ୟାରାମେଡିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷା
1. ସଂକ୍ଷିପ୍ତରେ ସଂରକ୍ଷଣ ଶ୍ରେଣୀସମୂହ
| ଶ୍ରେଣୀ କୋଡ୍ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନାମ | ବର୍ଥ ପ୍ରକାର | ଏୟାର୍-କଣ୍ଡିସନ୍ଡ୍ | ଭଡ଼ା ସ୍ତର* | ସର୍ବାଧିକ ବର୍ଥ/କୋଚ୍ | କୋଚ୍ ନାମାଙ୍କନ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A | ପ୍ରଥମ ଏ.ସି. | କ୍ୟାବିନ୍ ଏବଂ କୁପ୍ | ହଁ | 4.5×SL | 18–24 | H |
| 2A | ସେକେଣ୍ଡ୍ ଏ.ସି. | ଖୋଲା ବର୍ଥ | ହଁ | 2.5×SL | 46–54 | A |
| 3A | ଥର୍ଡ୍ ଏ.ସି. | 6-ବର୍ଥ ବେ | ହଁ | 1.8×SL | 64–72 | B |
| 3E | ଏ.ସି. 3-ଟିୟର୍ ଇକୋନୋମି | 6-ବର୍ଥ ବେ | ହଁ | 1.5×SL | 72–80 | M |
| CC | ଚେୟାର୍ କାର୍ | ରିକ୍ଲାଇନିଂ ସିଟ୍ | ହଁ | 2×2S | 73–78 | C |
| EC | ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଚେୟାର୍ କାର୍ | ରିକ୍ଲାଇନିଂ ସିଟ୍ | ହଁ | 3×2S | 56 | E |
| SL | ସ୍ଲିପର୍ | 6-ବର୍ଥ ବେ | ନା | ଆଧାର | 72–80 | S |
| 2S | ସେକେଣ୍ଡ୍ ସିଟିଂ | ବେଞ୍ଚ ସିଟ୍ | ନା | 0.6×SL | 108 | D |
*ଭଡ଼ା ସ୍ତର = 2024-25 ଅନୁସାରେ ସ୍ଲିପର୍ (SL) ଆଧାର ଭଡ଼ାର ଆନୁମାନିକ ଗୁଣିତକ।
2. କୋଟା ଅନୁସାରେ ଆବାସ
| କୋଟା | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଶ୍ରେଣୀସମୂହ | ମୋଟ ବର୍ଥର % | ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା |
|---|---|---|---|
| ସାଧାରଣ (GN) | ସମସ୍ତ | 55–60% | ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲା |
| ତତ୍କାଳ (TQ) | 2S ଏବଂ EC ବ୍ୟତୀତ | 30–35% | ଯାତ୍ରା ପୂର୍ବ ଦିନ 1 ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ବୁକିଂ ଖୋଲେ |
| ପ୍ରିମିୟମ୍ ତତ୍କାଳ (PT) | ସମସ୍ତ ଏ.ସି. ଶ୍ରେଣୀ | 5–10% | ଗତିଶୀଳ ଭଡ଼ା |
| ମହିଳା (LD) | SL, 3A, 2A, 1A | 10% | 45 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ୍କା ମହିଳା କିମ୍ବା 12 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ପିଲା ସହିତ |
| ଜ୍ୟେଷ୍ଠ ନାଗରିକ | ସମସ୍ତ | ଅଲଗା କୋଟା | ପୁରୁଷ: ≥60 ବର୍ଷ, ମହିଳା: ≥58 ବର୍ଷ |
| ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ (HP) | ସମସ୍ତ | 4–6 ବର୍ଥ | ରିହାତି + ନିମ୍ନ ବର୍ଥ |
3. ରିହାତି ଏବଂ ଭଡ଼ା ତଥ୍ୟ (2024)
- ଜ୍ୟେଷ୍ଠ ନାଗରିକ: 40 % (ପୁରୁଷ ≥60) ଏବଂ 50 % (ମହିଳା ≥58) କେବଳ ଆଧାର ଭଡ଼ାରେ।
- ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ: ଅକ୍ଷମତା ଅନୁସାରେ 50–75 %; ସାଥୀ 75 % ପାଏ।
- ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ: SL ଏବଂ 2S ରେ 50 % (ବୈଧ ରିହାତି ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଅବଶ୍ୟ ରହିବ)।
- ସଂରକ୍ଷିତ ବିଭାଗରୁ ମୋଟ ଆୟ (2022-23): ₹54,310 କୋଟି (ମୋଟ ଯାତ୍ରୀ ଆୟର 83 %)।
- ହାରାହାରି ଅଧିକ୍ରୟ: 1A (65 %), 2A (72 %), 3A (87 %), SL (92 %)।
4. ବର୍ଥ ଏବଂ ସିଟ୍ ନମ୍ବରିଂ ପ୍ରଣାଳୀ
| କୋଚ୍ ପ୍ରକାର | ବିନ୍ୟାସ | ବର୍ଥ ନମ୍ବର ଶ୍ରେଣୀ | ପାର୍ଶ୍ୱ ବର୍ଥ ଚିହ୍ନ |
|---|---|---|---|
| ସ୍ଲିପର୍/3A/3E | 3×3×2 ବେ | 1→72 (ନିମ୍ନ→ଉଚ୍ଚ) | SL=ପାର୍ଶ୍ୱ ନିମ୍ନ, SU=ପାର୍ଶ୍ୱ ଉଚ୍ଚ |
| 2A | 2×2×2 ବେ | 1→46 (A→D କ୍ୟାବିନ୍) | ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ |
| 1A | କ୍ୟାବିନ୍ (4) ଏବଂ କୁପ୍ (2) | 1→18 (କ୍ୟାବିନ୍ A-E) | କୁପ୍ = 1 ଏବଂ 3, କ୍ୟାବିନ୍ = 5-18 |
| ଚେୟାର୍ କାର୍ | 3×2 ଆଇଲ୍ | 1→73 ୱିଣ୍ଡୋ→ଆଇଲ୍ | — |
ମନେରଖିବା ଟିପ୍:
- ଯୁଗ୍ମ = ନିମ୍ନ (1,3,5…)
- ଅଯୁଗ୍ମ = ଉଚ୍ଚ (2,4,6…)
5. ଟ୍ରେନ୍ ଅନୁସାରେ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଶ୍ରେଣୀସମୂହ
- ରାଜଧାନୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍: କେବଳ 1A, 2A, 3A (SL/2S ନାହିଁ)।
- ଦୁରନ୍ତୋ: 1A, 2A, 3A, 3E, SL।
- ଗରୀବ ରଥ୍: କେବଳ 3A ଏବଂ CC (ଏୟାର୍-କଣ୍ଡିସନ୍ଡ୍ ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ)।
- ବନ୍ଦେ ଭାରତ୍: EC ଏବଂ CC (ଅର୍ଦ୍ଧ-ଉଚ୍ଚ ଗତି)।
- ଜନ ଶତାବ୍ଦୀ: CC ଏବଂ 2S (ସ୍ଲିପର୍ ନାହିଁ)।
6. ଦ୍ରୁତ ଆଧାର – ବୁକିଂ ନିୟମ
| ପାରାମିଟର | GN | ତତ୍କାଳ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ତତ୍କାଳ |
|---|---|---|---|
| ବୁକିଂ ଖୋଲେ | 120 ଦିନ ପୂର୍ବରୁ | 1 ଦିନ ପୂର୍ବରୁ (ପ୍ରତିହନ 10:00 ଏ.ସି. / 11:00 ଏମ୍. SL) | ତତ୍କାଳ ସହିତ ସମାନ |
| ପରିଚୟ ପ୍ରମାଣ ଆବଶ୍ୟକ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ବାତିଲ୍ କରିବା ଉପରେ ଫେରସ୍ତ | ନିୟମ ଅନୁସାରେ | କୌଣସି ଫେରସ୍ତ ନାହିଁ (ଟ୍ରେନ୍ ବାତିଲ୍ ବ୍ୟତୀତ) | କୌଣସି ଫେରସ୍ତ ନାହିଁ |
| ଗତିଶୀଳ ଭଡ଼ା | ନା | ସ୍ଥିର ଅତିରିକ୍ତ | 30 % → 1.5×GN ଭଡ଼ା |
7. ଆର୍.ଆର୍.ବି. ପରୀକ୍ଷା ଗରମ ପଏଣ୍ଟସ୍
- ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଭଡ଼ା ଶ୍ରେଣୀ – 1A (ପ୍ରଥମ ଏ.ସି.)।
- କେବଳ କ୍ୟାବିନ୍ ଏବଂ କୁପ୍ ଥିବା ଶ୍ରେଣୀ – 1A।
- ସର୍ବନିମ୍ନ ଏ.ସି. ଶ୍ରେଣୀ – 3E (ଏ.ସି. 3-ଟିୟର୍ ଇକୋନୋମି)।
- କେବଳ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଶ୍ରେଣୀ ଥିବା ଚେୟାର୍-କାର୍ ଟ୍ରେନ୍ – ବନ୍ଦେ ଭାରତ୍ ଏବଂ ଶତାବ୍ଦୀ।
- ଗୋଟିଏ କୋଚ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ ବର୍ଥ – 2S (108)।
- 2A ପାଇଁ କୋଚ୍ କୋଡ୍ – “A”; 3A ପାଇଁ – “B”।
- ଏ.ସି. ଶ୍ରେଣୀପାଇଁ ତତ୍କାଳ ଖୋଲିବା ସମୟ – ପୂର୍ବ ଦିନ ପ୍ରତିହନ 10:00।
- ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟ ବର୍ଥ କାଢ଼ି ଦିଆଯାଇଛି – 3A/2A (2010) ରେ।
- ଜ୍ୟେଷ୍ଠ ନାଗରିକ ରିହାତି ପାଇଁ ନ୍ୟୁନତମ ବୟସ – ପୁରୁଷ 60 ବର୍ଷ, ମହିଳା 58 ବର୍ଷ।
- ସାଥୀ ସହିତ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଅନ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ 50 % ରିହାତି – ସତ୍ୟ।
ପ୍ରଶ୍ନ:01 [କେଉଁ ଶ୍ରେଣୀରେ ଗୋଟିଏ କୋଚ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ବର୍ଥ ଅଛି?]
A) SL (ସ୍ଲିପର୍)
B) 2S (ସେକେଣ୍ଡ୍ ସିଟିଂ)
C) 3A (ଏ.ସି. 3-ଟିୟର୍)
D) CC (ଚେୟାର୍ କାର୍)
Show Answer
ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର: B
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: 2S (ସେକେଣ୍ଡ୍ ସିଟିଂ) ରେ 108ଟି ସିଟ୍ ଅଛି, ଯାହା କୌଣସି ଗୋଟିଏ କୋଚ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ।
8. ଅଭ୍ୟାସ ଏମ୍.ସି.କ୍ୟୁ. (15)
ନିର୍ଦ୍ଦେଶ: ସଠିକ୍ ବିକଳ୍ପ ବାଛନ୍ତୁ।
-
ସ୍ଲିପର୍ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ କେଉଁ ଶ୍ରେଣୀର ଭଡ଼ା ଗୁଣିତକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ?
a) 2A b) 3A c) 1A d) EC
ଉତ୍ତର: c) 1A -
ଏ.ସି. 3-ଟିୟର୍ ପାଇଁ କୋଚ୍ ନାମାଙ୍କନ ଅକ୍ଷର ହେଉଛି:
a) A b) B c) C d) M
ଉତ୍ତର: b) B -
ଏକ 2S କୋଚ୍ରେ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ବର୍ଥ ହେଉଛି:
a) 72 b) 80 c) 90 d) 108
ଉତ୍ତର: d) 108 -
ଏ.ସି. ଶ୍ରେଣୀପାଇଁ ତତ୍କାଳ ବୁକିଂ ଖୋଲେ:
a) 08:00 b) 10:00 c) 11:00 d) 12:00
ଉତ୍ତର: b) 10:00 -
ନିମ୍ନଲିଖିତ ମଧ୍ୟରୁ କେଉଁ ଟ୍ରେନ୍ରେ ସ୍ଲିପର୍ ଶ୍ରେଣୀ ନାହିଁ?
a) ଦୁରନ୍ତୋ b) ରାଜଧାନୀ c) ଜନ ଶତାବ୍ଦୀ d) ଗରୀବ ରଥ୍
ଉତ୍ତର: b) ରାଜଧାନୀ -
ପ୍ରଥମ ଏ.ସି. କୋଚ୍ ଉପରେ ଥିବା ରଙ୍ଗ ଷ୍ଟ୍ରାଇପ୍ ହେଉଛି:
a) ହଳଦିଆ b) ନୀଳ c) ଲାଲ୍ d) ସବୁଜ
ଉତ୍ତର: c) ଲାଲ୍ -
ମହିଳା ଜ୍ୟେଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ ପାଇଁ ରିହାତି ହେଉଛି:
a) 25 % b) 40 % c) 50 % d) 75 %
ଉତ୍ତର: c) 50 % -
ଏ.ସି. 3-ଟିୟର୍ ଇକୋନୋମି ଶ୍ରେଣୀ କୋଡ୍ ହେଉଛି:
a) 3A b) 3E c) M d) b ଏବଂ c ଉଭୟ
ଉତ୍ତର: d) b ଏବଂ c ଉଭୟ -
SL କୋଚ୍ରେ କେଉଁ ବର୍ଥ ନମ୍ବର ସର୍ବଦା ପାର୍ଶ୍ୱ ନିମ୍ନକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ?
a) 1 b) 2 c) 7 d) 8
ଉତ୍ତର: c) 7 -
ଗତିଶୀଳ ଭଡ଼ା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହୁଏ:
a) ତତ୍କାଳ b) ପ୍ରିମିୟମ୍ ତତ୍କାଳ c) ମହିଳା କୋଟା d) ସାଧାରଣ
ଉତ୍ତର: b) ପ୍ରିମିୟମ୍ ତତ୍କାଳ -
ଜ୍ୟେଷ୍ଠ ନାଗରିକ ରିହାତି ପାଇଁ ପୁରୁଷଙ୍କ ନ୍ୟୁନତମ ବୟସ ହେଉଛି:
a) 58 b) 60 c) 62 d) 65
ଉତ୍ତର: b) 60 -
ନିମ୍ନଲିଖିତ ମଧ୍ୟରୁ କେଉଁ ଶ୍ରେଣୀରେ ଏୟାର୍-କଣ୍ଡିସନିଂ ନାହିଁ?
a) CC b) EC c) SL d) 3E
ଉତ୍ତର: c) SL -
ଏକ ମାନକ 1A କୋଚ୍ରେ କ୍ୟାବିନ୍ର ସମୁଦାୟ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି:
a) 2 b) 3 c) 4 d) 5
ଉତ୍ତର: c) 4 -
କେଉଁ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଥମେ 3E ଶ୍ରେଣୀ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା?
a) ଦୁରନ୍ତୋ b) ଗରୀବ ରଥ୍ c) ରାଜଧାନୀ d) ବନ୍ଦେ ଭାରତ୍
ଉତ୍ତର: b) ଗରୀବ ରଥ୍ -
ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ତତ୍କାଳ ଟିକେଟ୍ ବାତିଲ୍ କରିବା ଉପରେ ଫେରସ୍ତ ହେଉଛି:
a) 50 % b) 25 % c) ଶୂନ୍ୟ d) 24 ଘଣ୍ଟା ପୂର୍ବରୁ ବାତିଲ୍ କଲେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ
ଉତ୍ତର: c) ଶୂନ୍ୟ
ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତିଦିନ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ – ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆର୍.ଆର୍.ବି. ସି.ବି.ଟି. ରେ ଏହି ବିଷୟରୁ 3–4ଟି ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଶ୍ନ ନିଶ୍ଚିତ ରହିଥାଏ।
BETA
