ऑपरेशन्स पीएनआर स्टेटस आणि वेटलिस्ट
रेल्वे जीके – पीएनआर स्टेटस आणि वेटलिस्ट
श्रेणी: ऑपरेशन्स | सर्व आरआरबी एनटीपीसी, ग्रुप-डी, एएलपी, जेई परीक्षांसाठी
1. पीएनआर म्हणजे काय?
- पीएनआर = प्रवाशी नाव नोंद (पॅसेंजर नेम रेकॉर्ड)
- लांबी: 10-अंकी अद्वितीय क्रमांक
- जनरेट करणारा: सीआरआयएस (सेंटर फॉर रेलवे इन्फॉर्मेशन सिस्टीम्स)
- पहिला अंक: 1-9 (ज्या झोनमधून प्रवास सुरू होतो; 1=सीआर, 2=एनसीआर, 3=एनआर, … 9=एससीआर)
- शेवटचे 9 अंक: पीआरएस (पॅसेंजर रिझर्व्हेशन सिस्टीम) द्वारे यादृच्छिक
- वैधता: चार्टिंग नंतरही प्रवासादरम्यान संपूर्ण तशाच राहते.
- क्यूआर कोड: तिकिटाच्या वरच्या उजव्या कोपऱ्यावर छापलेला; समान 10-अंकी क्रमांक एन्कोड करतो.
2. पीएनआर कोठे वैध आहे?
| प्रणाली | पीएनआर वैध? | टिप्पणी |
|---|---|---|
| पीआरएस (राखीव) | होय | 6000+ ठिकाणी जारी |
| यूटीएस (अराखीव) | नाही | ‘जर्नी आयडी’ (8-अंकी) वापरते |
| आयआरसीटीसी ई-टिकीट | होय | समान 10-अंकी क्रमांक |
| मोबाईलवरील ईटिकीट | होय | टीटीई द्वारे स्क्रीन-शॉट स्वीकार्य |
| विकल्प / पर्यायी गाडी | होय | मूळ पीएनआर कायम ठेवला जातो |
3. पीएनआर मध्ये संग्रहित माहिती (परीक्षा कीवर्ड)
- प्रवाशी तपशील: नाव, वय, लिंग, बर्थ प्राधान्य
- टिकटिंग तपशील: गाडी क्र., तारीख, श्रेणी, चढण्याचे/गंतव्यस्थान, कोटा
- पेमेंट: भाडे, सवलत कोड, व्यवहार आयडी
- स्थिती इतिहास: सध्याची स्थिती + सर्व मागील अंदाज (जीएनडब्ल्यूएल, आरएलडब्ल्यूएल, पीक्यूडब्ल्यूएल, इ.)
- चार्टिंग फ्लॅग: Y / N (अंतिम चार्ट तयार केला आहे का)
- एसएमएस फ्लॅग: 139 / 139-आरबी / आर-वेब (एसएमएसचा स्रोत)
4. वेटलिस्ट – प्रकार आणि प्राधान्य क्रम
| कोड | पूर्ण रूप | प्राधान्य* | सामान्य साफ होण्याचा क्रम |
|---|---|---|---|
| GNWL | जनरल कोटा वेटलिस्ट | 1 (सर्वोच्च) | आरएसी नंतर प्रथम साफ होते |
| PQWL | पूल्ड कोटा वेटलिस्ट | 2 | फक्त पूल्ड भागासाठी साफ होते |
| RLWL | रिमोट लोकेशन वेटलिस्ट | 3 | दूरस्थ चढण्याच्या ठिकाणी साफ होते |
| TQWL | तात्काळ कोटा वेटलिस्ट (जुने: CKWL) | 4 | फक्त तात्काळ कोटामध्ये साफ होते |
| RSWL | रोड-साइड स्टेशन वेटलिस्ट | 5 | दुर्मिळ; शेवटी साफ होते |
*प्राधान्य = सीआरएस रिकाम्या बर्थ आपोआप वाटप करताना अनुसरण केलेला क्रम.
5. परीक्षेसाठी महत्त्वाचे आकडे
- छापलेली कमाल वेटलिस्ट संख्या: प्रति गाडी प्रति श्रेणी 420 (आयआर नियम 2010)
- आरएसी मर्यादा: प्रति 3-टायर स्लीपर कोच (एसएल) 120
- आरएसी मर्यादा 2-टायर (2ए): 60
- आरएसी मर्यादा चेअर-कार (सीसी): 60
- बर्थ शॉर्ट-टर्मिनेशन परतावा: न प्रवास केलेल्या भागासाठी भाड्याच्या 25 % (किमान ₹100)
- चार्ट तयारी वेळ:
- 12-00 ते 23-00 तासांदरम्यान निघणाऱ्या गाड्यांसाठी निघण्यापूर्वी 3-4 तास
- 00-01 ते 12-00 तासांदरम्यान निघणाऱ्या गाड्यांसाठी मागील रात्री 20:00 तास
- पीएनआर अंदाज अचूकता (अधिकृत): ~92 % (2019 सीआरआयएस व्हाईट-पेपर)
- दररोज जनरेट होणारे सरासरी पीएनआर: 13-14 लाख (कोविडपूर्व)
- डेटा रिटेंशन: पीआरएसमध्ये 9 महिने; सीओए (कोच ऑन-बोर्ड अटेंडन्स) टॅब्लेटमध्ये 1 वर्ष
6. द्रुत-आग टेबल्स
अ. तिकिटावर छापलेली बर्थ संक्षेप
| कोड | अर्थ | परीक्षा टिप |
|---|---|---|
| LB | लोअर बर्थ | वरिष्ठ नागरिक प्राधान्य |
| MB | मिडल बर्थ | 60 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्यांना दिले जात नाही |
| UB | अपर बर्थ | |
| SL | साइड लोअर | |
| SU | साइड अपर | |
| WS | विंडो साइड | चेअर-कार |
ब. परतावा नियम (वेटलिस्ट)
| परिस्थिती | परतावा % | वेळ मर्यादा |
|---|---|---|
| वेटलिस्ट तिकीट वापरले नाही | 100 % | निघण्यानंतर 30 मिनिटांपर्यंत पर्यंत (कागदी) |
| ई-टिकीट वेटलिस्ट | ऑटो परतावा 3-7 दिवस | टीडीआर दाखल करण्याची गरज नाही |
| आरएसी → अंशतः वेटलिस्ट | वेटलिस्ट भागासाठी भाडे परत | 72 तासांमध्ये टीडीआर दाखल करा |
7. वारंवार विचारले जाणारे सिद्धांत बिट्स
प्रश्न:01 पीएनआर क्रमांक 3 या अंकाने सुरू होणारी कोणती भारतीय रेल्वे झोन संबंधित आहे?
अ) पूर्व रेल्वे (ईआर)
ब) उत्तर रेल्वे (एनआर)
क) दक्षिण रेल्वे (एसआर)
ड) पश्चिम रेल्वे (डब्ल्यूआर)
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: 3 ने सुरू होणारे पीएनआर क्रमांक उत्तर रेल्वे (एनआर) झोनला दिले जातात.
प्रश्न:02 [पीक्यूडब्ल्यूएल तिकिट जीएनडब्ल्यूएल मध्ये अपग्रेड होऊ शकते का?]
अ) होय, चार्ट तयारी नंतर आपोआप.
ब) होय, कोटा भाड्यातील फरक भरून.
क) नाही; कोटा वेगळे आणि अदलाबदल करता येणारे नाहीत.
ड) होय, जर प्रवाशाने चढण्याच्या स्टेशनवर विनंती केली.
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: पीक्यूडब्ल्यूएल (पूल्ड कोटा वेटिंग लिस्ट) आणि जीएनडब्ल्यूएल (जनरल वेटिंग लिस्ट) वेगवेगळ्या कोट्यांखाली कार्य करतात; म्हणून, पीक्यूडब्ल्यूएल तिकिट जीएनडब्ल्यूएल मध्ये रूपांतरित किंवा अपग्रेड केले जाऊ शकत नाही.
प्रश्न:03 ई-टिकिटांसाठी ऑटोमॅटिक परतावा सुरू करण्यासाठी किमान वेटलिस्ट क्रमांक कोणता आहे?
अ) वेटलिस्ट 10
ब) वेटलिस्ट 20
क) वेटलिस्ट 50
ड) अशी कोणतीही किमान मर्यादा नाही; चार्टिंग नंतर स्थिती वेटलिस्ट राहिल्यास परतावा सुरू होतो.
Show Answer
योग्य उत्तर: ड
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वे कोणतीही किमान वेटलिस्ट स्थिती निश्चित करत नाही. अंतिम चार्ट तयार झाल्यानंतर, जर एखादे ई-टिकीट अजूनही पूर्णपणे वेटलिस्ट असेल, तर सिस्टीम आपोआप ते रद्द करते आणि प्रवाशाच्या बँक खात्यात पूर्ण परतावा प्रक्रिया करते.
प्रश्न:04 पीएनआर डेटाबेस कोण राखतो?
अ) भारतीय रेल्वे मुख्यालय
ब) सीआरआयएस (सेंटर फॉर रेलवे इन्फॉर्मेशन सिस्टीम्स)
क) आयआरसीटीसी
ड) रेलटेल कॉर्पोरेशन
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: पीएनआर (प्रवाशी नाव नोंद) डेटाबेस सीआरआयएस, सेंटर फॉर रेलवे इन्फॉर्मेशन सिस्टीम्स द्वारे राखला जातो, जी भारतीय रेल्वेची आयटी शाखा आहे.
प्रश्न:05 [प्लॅटफॉर्म तिकिट तपासणीसाठी पीएनआर आवश्यक आहे का?]
अ) होय, सर्व प्लॅटफॉर्म तिकिटांसाठी पीएनआर अनिवार्य आहे.
ब) होय, परंतु फक्त पीक तासांदरम्यान.
क) नाही, प्लॅटफॉर्म तिकिटे पीएनआर-आधारित नाहीत.
ड) फक्त जर प्रवाशाकडे राखीव तिकीटही असेल तर.
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: प्लॅटफॉर्म तिकिटे फक्त प्लॅटफॉर्मवर प्रवेशासाठी जारी केली जातात आणि ती कोणत्याही प्रवाशी नाव नोंद (पीएनआर) प्रणालीशी जोडलेली नाहीत.
8. 15 बहुपर्यायी प्रश्न – पीएनआर आणि वेटलिस्ट
सूचना: सर्वात योग्य पर्याय निवडा.
-
पीएनआर हा ______ अंकी क्रमांक आहे.
अ) 8 ब) 9 क) 10 ड) 11
उत्तर: क -
पीएनआर चा पहिला अंक ______ दर्शवतो.
अ) बुकिंगचा महिना ब) पीआरएस झोन क) गाडीचा प्रकार ड) कोटा
उत्तर: ब -
कोणत्या वेटलिस्टचा सर्वोच्च प्राधान्यक्रमाने पुष्टीकरण होतो?
अ) पीक्यूडब्ल्यूएल ब) आरएलडब्ल्यूएल क) जीएनडब्ल्यूएल ड) टीक्यूडब्ल्यूएल
उत्तर: क -
तात्काळ वेटलिस्ट आता अधिकृतपणे ______ असे कोड केले जाते.
अ) सीकेडब्ल्यूएल ब) टीक्यूडब्ल्यूएल क) टीकेडब्ल्यूएल ड) सीटीडब्ल्यूएल
उत्तर: ब -
प्रति गाडी प्रति श्रेणी विकल्या जाणाऱ्या वेटलिस्ट तिकिटांची कमाल संख्या ______ आहे.
अ) 200 ब) 300 क) 420 ड) 500
उत्तर: क -
06:00 तासांना निघणाऱ्या गाडीचा चार्ट ______ येथे तयार केला जातो.
अ) त्याच दिवशी 02:00 तास ब) मागील रात्री 20:00 तास क) त्याच दिवशी 04:00 तास ड) मागील रात्री 23:00 तास
उत्तर: ब -
पीएनआर कोणती संस्था जनरेट करते?
अ) आयआरसीटीसी ब) सीआरआयएस क) आरआरबी ड) आरबीएसएस
उत्तर: ब -
एका तिकिटावर सीएनएफ/एस4/45/एसएल – ‘एसएल’ चा अर्थ काय?
अ) स्लीपर श्रेणी ब) साइड लोअर क) सीट लिस्ट ड) स्टँडर्ड लेआउट
उत्तर: ब -
चार्टिंग नंतर वेटलिस्ट ई-टिकिटाचा परतावा ______ दिवसांमध्ये जमा केला जातो.
अ) 1 ब) 3-7 क) 10 ड) 15
उत्तर: ब -
पीएनआर डेटा ______ महिन्यांनंतर पुर्ज केला जातो.
अ) 3 ब) 6 क) 9 ड) 12
उत्तर: क -
3-टायर स्लीपर कोचसाठी आरएसी मर्यादा ______ आहे.
अ) 60 ब) 90 क) 120 ड) 150
उत्तर: क -
पुढीलपैकी कोणत्या कडे पीएनआर नसते?
अ) यूटीएस अराखीव तिकीट ब) राखीव तिकीट क) ईटिकीट ड) विकल्प तिकीट
उत्तर: अ -
जर पहिला अंक 9 असेल, तर प्रवास ______ झोनमध्ये सुरू होतो.
अ) एससीआर ब) एसआर क) सीआर ड) एनएफआर
उत्तर: अ -
निघण्यानंतर वेटलिस्ट कागदी तिकीट रद्द करण्यासाठी किमान कपात ______ आहे.
अ) ₹20 ब) ₹60 क्लर्केज क) ₹100 ड) भाड्याच्या 25 %
उत्तर: ब -
पीएनआर-आधारित ‘विकल्प’ योजना ______ मध्ये सुरू करण्यात आली.
अ) 2015 ब) 2016 क) 2017 ड) 2018
उत्तर: अ
9. एक-ओळीचे रिव्हिजन कॅप्स्यूल
- 10-अंकी पीएनआर, 1ला अंक = पीआरएस झोन, सीआरआयएस राखते, 9-महिन्यांचे आयुष्य.
- जीएनडब्ल्यूएल > आरएसी > पीक्यूडब्ल्यूएल > आरएलडब्ल्यूएल > टीक्यूडब्ल्यूएल > आरएसडब्ल्यूएल (प्राधान्य).
- निघण्यापूर्वी 3-4 तास चार्ट; रात्रीच्या गाड्या मागील रात्री 20:00 तास चार्ट केल्या जातात.
- वेटलिस्ट ई-टिकीट → ऑटो परतावा; कागदी वेटलिस्ट → निघण्यानंतर जास्तीत जास्त 30 मिनिटांमध्ये रद्द करा.
- दररोज ~14 लाख पीएनआर; कमाल 420 वेटलिस्ट, एसएल मध्ये 120 आरएसी.
आकडे, कोड आणि प्राधान्य क्रम लक्षात ठेवा – थेट प्रश्न हमखास!
BETA
