लोको शेड
लोको शेड
महत्त्वाची माहिती
| आयटम | तपशील |
|---|---|
| 1. सर्वात जुने स्टीम शेड (कार्यरत) | जमालपूर (ईस्टर्न रेल्वे) – १८६२ |
| 2. सर्वात मोठे डिझेल लोको शेड (होल्डिंग क्षमतेनुसार) | पुणे (सेंट्रल रेल्वे) – २५०+ लोको |
| 3. सर्वात मोठे इलेक्ट्रिक लोको शेड | गोमो (ईस्ट सेंट्रल रेल्वे) – ३००+ लोको |
| 4. पहिले इलेक्ट्रिक शेड उघडले | भुसावळ (सेंट्रल रेल्वे) – १९२८ |
| 5. पहिले डिझेल शेड उघडले | साबरमती (वेस्टर्न रेल्वे) – १९५६ |
| 6. पहिले १२,००० एचपी इलेक्ट्रिक शेड | विशाखापट्टणम (साउथ सेंट्रल रेल्वे) – २०२० |
| 7. पहिले एचएचपी डिझेल शेड (४,५०० एचपी) | बोंडामुंडा (साउथ ईस्टर्न रेल्वे) – २०१८ |
| 8. एकमेव स्टीम हेरिटेज शेड | रेवाडी (नॉर्दर्न रेल्वे) – पर्यटन विशेष |
| 9. एकमेव सर्व-महिला क्रू डिझेल शेड | माटुंगा (सेंट्रल रेल्वे) – मुंबई शंटर्स |
| 10. सर्वोच्च उंचीवरील डिझेल शेड | सिलीगुडी (एनएफआर) – १२० मी एमएसएल |
| 11. पहिले ग्रीन इलेक्ट्रिक शेड (सौर) | बारामुला (एनआर) – २०२२ |
| 12. पहिले बायो-डिझेल प्रमाणित डिझेल शेड | एर्नाकुलम (एसआर) – २०१९ |
| 13. “NKRD” कोड असलेले शेड | डिझेल-लोको शेड, न्यू कटनी |
| 14. “ANGL” कोड असलेले शेड | इलेक्ट्रिक-लोको शेड, अंगुल |
| 15. WAG-12 (12,000 HP) देखभाल करणारे शेड | गोमो आणि विशाखापट्टणम |
| 16. WAG-9HH (10,000 HP) देखभाल करणारे शेड | लुधियाना, तुगलकाबाद, भिलाई |
| 17. WAP-7HS (सेमी-हाय स्पीड) देखभाल करणारे शेड | रॉयपुरम, गाजियाबाद, वडोदरा |
| 18. WDP-4D (4,500 HP) देखभाल करणारे शेड | बोंडामुंडा, कृष्णराजपुरम |
| 19. WAP-5 (200 km/h) देखभाल करणारे शेड | वडोदरा, गाजियाबाद, तुगलकाबाद |
| 20. WAG-11 (9,000 HP) देखभाल करणारे शेड | गोमो, भुसावळ |
महत्त्वाचे मुद्दे
- “होम शेड” हे ते डेपो आहे जिथे लोको कायमस्वरूपी बेस केलेले असते आणि त्याची देखभाल केली जाते.
- प्रत्येक लोकोवर तीन-अक्षरी शेड कोड (उदा., GZB, KYN, BZA) स्टेन्सिल केलेला असतो.
- डिझेल लोकोची दर १८ महिने/१८० हजार किमीनी ओव्हरहॉल केली जाते; इलेक्ट्रिक लोकोची दर २४ महिने/४ लाख किमीनी केली जाते.
- पिट-लाइन क्षमता एकाच वेळी किती लोकोंची देखभाल होऊ शकते हे ठरवते.
- ट्रिप शेड ही मार्गातील लहान दुरुस्तीसाठीची लहान सुविधा असते.
- ग्रीन-कोच संकल्पना शेडपर्यंत वाढवली गेली आहे → १०० % एलईडी, पाणी संकलन, सौर छप्पर.
- नॉर्दर्न रेल्वेकडे इलेक्ट्रिक लोको शेडची संख्या सर्वात जास्त (७) आहे.
- सेंट्रल आणि वेस्टर्न रेल्वेकडे प्रत्येकी ३ डिझेल शेड आहेत – झोनमध्ये सर्वात जास्त.
- WAG-12 (12,000 HP) ची देखभाल केवळ गोमो आणि विशाखापट्टणम इलेक्ट्रिक लोको शेडमध्ये होते.
- डिझेल लोको WDM, WDP, WDG अशा वर्गीकृत आहेत; इलेक्ट्रिक लोको WAM, WAP, WAG अशी वर्गीकृत आहेत.
- शेड गुणवत्ता आणि पर्यावरणासाठी ISO-9001 आणि ISO-14001 प्रमाणित आहेत.
- सर्व नवीन इलेक्ट्रिक शेड केवळ २५ केव्ही एसी ओएचई पायाभूत सुविधेसह बांधली जातात.
- प्रत्येक लोको शेडशी पायलट आणि क्रू व्यवस्थापनासाठी क्रू लॉबी जोडलेली असते.
- दूरस्थ निरीक्षण (RLMM) १०० % मालवाहू लोकोवर लावलेले असते, आरोग्य ट्रॅक करण्यासाठी.
- नियमित सेवेसाठी कोणतेही स्टीम लोको वापरले जात नाहीत; केवळ हेरिटेज/पर्यटन धावांसाठी.
सराव बहुपर्यायी प्रश्न
प्रश्न:०१ २०२६ पर्यंत भारतातील सर्वात मोठी फ्लीट क्षमता कोणत्या डिझेल लोको शेडकडे आहे?
A) तुगलकाबाद (नॉर्दर्न रेल्वे)
B) पुणे (सेंट्रल रेल्वे)
C) बोंडामुंडा (साउथ ईस्टर्न रेल्वे)
D) एर्नाकुलम (सदर्न रेल्वे)
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: सेंट्रल रेल्वेवरील पुणे डिझेल लोको शेडकडे भारतातील सर्वाधिक होल्डिंग क्षमता आहे, जी ३०० पेक्षा जास्त लोकोमोटिव्ह ठेवू शकते.
प्रश्न:०२ भारतीय रेल्वेचे पहिले इलेक्ट्रिक लोको शेड कोठे उघडण्यात आले?
A) झाशी
B) भुसावळ
C) वडोदरा
D) आसनसोल
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: १९६० मध्ये कमिशन झालेले भुसावळ इलेक्ट्रिक लोको शेड हे भारतीय रेल्वेचे पहिले इलेक्ट्रिक लोको शेड होते, ज्याने देशात इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन देखभालीची सुरुवात केली.
प्रश्न:०३ “GMO” हा शेड कोड कोणत्या शेडचा संदर्भ देतो?
A) गोमो इलेक्ट्रिक लोको शेड
B) गाजियाबाद डिझेल लोको शेड
C) गूटी इलेक्ट्रिक लोको शेड
D) गोल्डन रॉक डिझेल लोको शेड
Show Answer
योग्य उत्तर: A
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वेमध्ये, “GMO” हा शेड कोड अधिकृतपणे झारखंडमधील गोमो इलेक्ट्रिक लोको शेडला दिलेला आहे.
प्रश्न:०४ १२,००० एचपी WAG-12 मालवाहू लोकोमोटिव्हची संयुक्त देखभाल कोणती शेड करतात?
A) गोमो आणि विशाखापट्टणम
B) भुसावळ आणि झाशी
C) लुधियाना आणि बोंडामुंडा
D) कृष्णराजपुरम आणि कल्याण
Show Answer
योग्य उत्तर: A
स्पष्टीकरण: १२,००० एचपी WAG-12 वर्गाच्या इलेक्ट्रिक मालवाहू लोकोमोटिव्हची होमिंग आणि देखभाल गोमो (GMOH) आणि विशाखापट्टणम (VSKP) या दोन्ही इलेक्ट्रिक लोको शेडद्वारे केली जाते.
प्रश्न:०५ एकमेव हेरिटेज स्टीम शेड जे अजूनही कार्यरत आहे ते कोठे स्थित आहे?
A) हावडा
B) रेवाडी
C) जमालपूर
D) भुसावळ
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: हरियाणामधील रेवाडी येथे भारताचे शेवटचे कार्यरत हेरिटेज स्टीम लोकोमोटिव्ह शेड आहे, जे विशेष पर्यटन आणि हेरिटेज गाड्यांसाठी राखून ठेवलेले आहे.
प्रश्न:०६ भारतातील पहिले सर्व-महिला क्रू डिझेल लोको शेड कोठे स्थित आहे?
A) पुणे
B) गुंटकल
C) माटुंगा
D) झाशी
Show Answer
योग्य उत्तर: C
स्पष्टीकरण: मुंबईतील माटुंगा डिझेल लोको शेड भारतातील पहिले डिझेल शेड झाले जे पूर्णपणे महिला क्रूद्वारे चालवले जाते, ज्याने भारतीय रेल्वेच्या महिला सक्षमीकरण उपक्रमात एक वैशिष्ट्यपूर्ण टप्पा गाठला.
प्रश्न:०७ बोंडामुंडा येथील डिझेल शेड कोणत्या प्रकारच्या लोकोंची हाताळणी करण्यासाठी प्रसिद्ध आहे?
A) ३,३०० एचपी WDM-3A लोको
B) ४,५०० एचपी एचएचपी लोको (WDP-4D/WDG-4D)
C) ५,४०० एचपी इलेक्ट्रिक मालवाहू लोको
D) २,६०० एचपी WDS-6 शंटर्स
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: बोंडामुंडा डिझेल शेड WDP-4D/WDG-4D वर्गातील उच्च-अश्वशक्तीच्या ४,५०० एचपी एचएचपी लोकोंची देखभाल आणि चालवण्यासाठी प्रसिद्ध आहे.
प्रश्न:०८ भारतीय रेल्वेचे खालीलपैकी कोणते डिझेल शेड सर्वोच्च उंचीवर स्थित आहे?
A) तुगलकाबाद डिझेल शेड
B) सिलीगुडी डिझेल शेड
C) कृष्णराजपुरम डिझेल शेड
D) बोंडामुंडा डिझेल शेड
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेल्वे झोनमधील सिलीगुडी डिझेल शेड सरासरी समुद्रसपाटीपासून सुमारे १२० मीटर उंचीवर स्थित आहे, ज्यामुळे दिलेल्या पर्यायांपैकी ते सर्वोच्च उंचीवरील डिझेल शेड बनते.
प्रश्न:०९ सौर छतावरील प्रणालीद्वारे पूर्णपणे शक्ती मिळणारे भारतातील पहिले ग्रीन इलेक्ट्रिक लोको शेड कोठे स्थित आहे?
A) कटनी
B) बारामुला
C) झाशी
D) विशाखापट्टणम
Show Answer
योग्य उत्तर: B
स्पष्टीकरण: जम्मू आणि काश्मीरमधील बारामुला येथील भारतीय रेल्वेचे इलेक्ट्रिक लोको शेड देशातील पहिले पूर्णपणे सौर-शक्तीचे लोको शेड बनले, जिथे ६.१ मेगावॅटचे छतावरील सौर संयंत्र त्याच्या १०० % ऊर्जा गरजा पूर्ण करते.
BETA
