ലോക്കോമോട്ടീവ് ഷെഡുകൾ
ലോക്കോമോട്ടീവ് ഷെഡുകൾ
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
| ഇനം | വിശദാംശങ്ങൾ |
|---|---|
| 1. പഴയതും പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ സ്റ്റീം ഷെഡ് | ജമാൽപൂർ (ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ) – 1862 |
| 2. ഏറ്റവും വലിയ ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ് (ശേഖരണ ശേഷി അനുസരിച്ച്) | പൂനെ (സെൻട്രൽ റെയിൽവേ) – 250+ ലോക്കോകൾ |
| 3. ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ് | ഗോമോ (ഈസ്റ്റ് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ) – 300+ ലോക്കോകൾ |
| 4. തുറന്ന ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഷെഡ് | ഭുസാവൽ (സെൻട്രൽ റെയിൽവേ) – 1928 |
| 5. തുറന്ന ആദ്യത്തെ ഡീസൽ ഷെഡ് | സബർമതി (വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ) – 1956 |
| 6. ആദ്യത്തെ 12,000 എച്ച്.പി. ഇലക്ട്രിക് ഷെഡ് | വിശാഖപട്ടണം (സൗത്ത് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ) – 2020 |
| 7. ആദ്യത്തെ എച്ച്.എച്ച്.പി. ഡീസൽ ഷെഡ് (4,500 എച്ച്.പി.) | ബോണ്ടമുണ്ട (സൗത്ത് ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ) – 2018 |
| 8. ഏക സ്റ്റീം ഹെറിറ്റേജ് ഷെഡ് | റെവാരി (നോർത്തേൺ റെയിൽവേ) – ടൂറിസ്റ്റ് സ്പെഷ്യലുകൾ |
| 9. ഏക സ്ത്രീക്രൂ ഡീസൽ ഷെഡ് | മാതുങ്ങ (സെൻട്രൽ റെയിൽവേ) – മുംബൈ ഷണ്ടറുകൾ |
| 10. ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഷെഡ് | സിലിഗുഡി (എൻ.എഫ്.ആർ) – 120 മീ. എം.എസ്.എൽ. |
| 11. ആദ്യത്തെ ഗ്രീൻ ഇലക്ട്രിക് ഷെഡ് (സോളാർ) | ബാരമുല്ല (എൻ.ആർ) – 2022 |
| 12. ആദ്യത്തെ ബയോ-ഡീസൽ സർട്ടിഫൈഡ് ഡീസൽ ഷെഡ് | എറണാകുളം (എസ്.ആർ) – 2019 |
| 13. “NKRD” കോഡ് ഉള്ള ഷെഡ് | ഡീസൽ-ലോക്കോ ഷെഡ്, ന്യൂ കട്നി |
| 14. “ANGL” കോഡ് ഉള്ള ഷെഡ് | ഇലക്ട്രിക്-ലോക്കോ ഷെഡ്, അംഗുൽ |
| 15. WAG-12 (12,000 എച്ച്.പി.) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | ഗോമോ & വിശാഖപട്ടണം |
| 16. WAG-9HH (10,000 എച്ച്.പി.) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | ലുധിയാന, തുഗ്ലഖാബാദ്, ഭിലായ് |
| 17. WAP-7HS (സെമി-ഹൈ സ്പീഡ്) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | രോയപുരം, ഗാസിയാബാദ്, വഡോദര |
| 18. WDP-4D (4,500 എച്ച്.പി.) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | ബോണ്ടമുണ്ട, കൃഷ്ണരാജപുരം |
| 19. WAP-5 (200 കി.മീ./മണിക്കൂർ) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | വഡോദര, ഗാസിയാബാദ്, തുഗ്ലഖാബാദ് |
| 20. WAG-11 (9,000 എച്ച്.പി.) പരിപാലിക്കുന്ന ഷെഡ് | ഗോമോ, ഭുസാവൽ |
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- ഒരു ലോക്കോ സ്ഥിരമായി അടിസ്ഥാനമാക്കി പരിപാലിക്കുന്ന ഡിപ്പോയാണ് “ഹോം ഷെഡ്”.
- ഓരോ ലോക്കോയിലും മൂന്നക്ഷര ഷെഡ് കോഡ് (ഉദാ: GZB, KYN, BZA) അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
- ഡീസൽ ലോക്കോകൾ 18 മാസം/180k കി.മീ. കൂടുമ്പോഴും; ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോകൾ 24 മാസം/400k കി.മീ. കൂടുമ്പോഴും ഓവർഹോൾ ചെയ്യുന്നു.
- ഒരു സമയം എത്ര ലോക്കോകളെ ശ്രദ്ധിക്കാമെന്ന് പിറ്റ്-ലൈൻ ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
- ട്രിപ്പ് ഷെഡുകൾ വഴിമധ്യേ ചെറിയ ശ്രദ്ധ നൽകാനുള്ള ചെറിയ സൗകര്യങ്ങളാണ്.
- ഗ്രീൻ-കോച്ച് ആശയം ഷെഡുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചു → 100 % എൽ.ഇ.ഡി., വാട്ടർ-ഹാർവെസ്റ്റിംഗ്, സോളാർ റൂഫ്.
- ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡുകളുടെ എണ്ണം ഏറ്റവും കൂടുതൽ നോർത്തേൺ റെയിൽവേയിലാണ് (7).
- സെൻട്രൽ & വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേകൾക്ക് ഓരോന്നിനും 3 ഡീസൽ ഷെഡുകൾ ഉണ്ട് – സോണുകളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ.
- WAG-12 (12,000 എച്ച്.പി.) ഗോമോ & വിശാഖപട്ടണം ഇ.എൽ.എസ്. എന്നിവിടങ്ങളിൽ മാത്രമേ പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നുള്ളൂ.
- ഡീസൽ ലോക്കോകൾ WDM, WDP, WDG എന്നിങ്ങനെയും ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോകൾ WAM, WAP, WAG എന്നിങ്ങനെയും തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ഗുണനിലവാരത്തിനും പരിസ്ഥിതിക്കുമായി ഷെഡുകൾ ISO-9001 & ISO-14001 സർട്ടിഫൈഡ് ആണ്.
- എല്ലാ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഷെഡുകളും 25 kV AC OHE ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
- പൈലറ്റ് & ക്രൂ മാനേജ്മെന്റിനായി ക്രൂ ലോബി ഓരോ ലോക്കോ ഷെഡിലും അറ്റാച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
- ആരോഗ്യം ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് (RLMM) 100 % ഫ്രെയ്റ്റ് ലോക്കോകളിൽ ഫിറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
- സാധാരണ സേവനത്തിന് സ്റ്റീം ലോക്കോകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല; ഹെറിറ്റേജ്/ടൂറിസ്റ്റ് റണ്ണുകൾ മാത്രം.
പരിശീലന എം.സി.ക്യൂകൾ
ചോദ്യം:01 2026 ലെ അവസ്ഥയനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഫ്ലീറ്റ് ശേഷിയുള്ള ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ് ഏതാണ്?
A) തുഗ്ലഖാബാദ് (നോർത്തേൺ റെയിൽവേ)
B) പൂനെ (സെൻട്രൽ റെയിൽവേ)
C) ബോണ്ടമുണ്ട (സൗത്ത് ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ)
D) എറണാകുളം (സൗത്തേൺ റെയിൽവേ)
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: സെൻട്രൽ റെയിൽവേയിലെ പൂനെ ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡിനാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശേഖരണ ശേഷി, 300-ലധികം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് സ്ഥാനം നൽകാൻ കഴിയും.
ചോദ്യം:02 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ് തുറന്നത്
A) ഝാൻസി
B) ഭുസാവൽ
C) വഡോദര
D) അസൻസോൾ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: 1960-ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ഭുസാവൽ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡായിരുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ഷൻ പരിപാലനത്തിന്റെ തുടക്കം സൂചിപ്പിച്ചു.
ചോദ്യം:03 “GMO” എന്ന ഷെഡ് കോഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്
A) ഗോമോ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ്
B) ഗാസിയാബാദ് ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ്
C) ഗൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ്
D) ഗോൾഡൻ റോക്ക് ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: A
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ, “GMO” എന്ന ഷെഡ് കോഡ് ജാർഖണ്ഡിലെ ഗോമോ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡിന് ഔദ്യോഗികമായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ചോദ്യം:04 12,000 എച്ച്.പി. WAG-12 ഫ്രെയ്റ്റ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഏത് ഷെഡുകൾ ചേർന്ന് പരിപാലിക്കുന്നു?
A) ഗോമോ & വിശാഖപട്ടണം
B) ഭുസാവൽ & ഝാൻസി
C) ലുധിയാന & ബോണ്ടമുണ്ട
D) കൃഷ്ണരാജപുരം & കല്യാൻ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: A
വിശദീകരണം: 12,000 എച്ച്.പി. WAG-12 ക്ലാസ് ഇലക്ട്രിക് ഫ്രെയ്റ്റ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഗോമോ (GMOH) ഉം വിശാഖപട്ടണം (VSKP) ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡുകളും ചേർന്നാണ് ഹോം ചെയ്ത് പരിപാലിക്കുന്നത്.
ചോദ്യം:05 ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഏക ഹെറിറ്റേജ് സ്റ്റീം ഷെഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്
A) ഹൗറ
B) റെവാരി
C) ജമാൽപൂർ
D) ഭുസാവൽ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: ഹരിയാനയിലെ റെവാരിയിലാണ് ഇന്ത്യയിലെ അവസാനത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഹെറിറ്റേജ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ഷെഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പ്രത്യേക ടൂറിസ്റ്റ്, ഹെറിറ്റേജ് ട്രെയിനുകൾക്കായി ഇത് പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നു.
ചോദ്യം:06 ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സ്ത്രീക്രൂ ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്
A) പൂനെ
B) ഗുണ്ടകൽ
C) മാതുങ്ങ
D) ഝാൻസി
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: C
വിശദീകരണം: മുംബൈയിലെ മാതുങ്ങ ഡീസൽ ലോക്കോ ഷെഡ് പൂർണ്ണമായും സ്ത്രീക്രൂ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഡീസൽ ഷെഡായി മാറി, ഇത് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സ്ത്രീ സശക്തീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ ഒരു മൈൽക്കല്ല് സൂചിപ്പിച്ചു.
ചോദ്യം:07 ബോണ്ടമുണ്ടയിലെ ഡീസൽ ഷെഡ് ഏത് തരം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് പ്രസിദ്ധമായത്?
A) 3,300 എച്ച്.പി. WDM-3A ലോക്കോകൾ
B) 4,500 എച്ച്.പി. എച്ച്.എച്ച്.പി. ലോക്കോകൾ (WDP-4D/WDG-4D)
C) 5,400 എച്ച്.പി. ഇലക്ട്രിക് ഫ്രെയ്റ്റ് ലോക്കോകൾ
D) 2,600 എച്ച്.പി. WDS-6 ഷണ്ടറുകൾ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: ബോണ്ടമുണ്ട ഡീസൽ ഷെഡ് WDP-4D/WDG-4D ക്ലാസിലെ ഉയർന്ന ഹോഴ്സ്പവർ 4,500 എച്ച്.പി. എച്ച്.എച്ച്.പി. ലോക്കോകൾ പരിപാലിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാണ് പ്രസിദ്ധമായത്.
ചോദ്യം:08 താഴെ പറയുന്ന ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഡീസൽ ഷെഡുകളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ളത് ഏതാണ്?
A) തുഗ്ലഖാബാദ് ഡീസൽ ഷെഡ്
B) സിലിഗുഡി ഡീസൽ ഷെഡ്
C) കൃഷ്ണരാജപുരം ഡീസൽ ഷെഡ്
D) ബോണ്ടമുണ്ട ഡീസൽ ഷെഡ്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: നോർത്ത് ഈസ്റ്റ് ഫ്രോണ്ടിയർ റെയിൽവേ സോണിലെ സിലിഗുഡി ഡീസൽ ഷെഡ് ഏകദേശം 120 മീറ്റർ ശരാശരി സമുദ്രനിരപ്പിന് മുകളിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് നൽകിയിരിക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഷെഡാക്കി മാറ്റുന്നു.
ചോദ്യം:09 സോളാർ റൂഫ്റ്റോപ്പ് വഴി പൂർണ്ണമായും ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഗ്രീൻ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്
A) കട്നി
B) ബാരമുല്ല
C) ഝാൻസി
D) വിശാഖപട്ടണം
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: ജമ്മു & കശ്മീരിലെ ബാരമുല്ലയിലെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ ഷെഡ് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണമായും സോളാർ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോക്കോ ഷെഡായി മാറി, 6.1 MW റൂഫ്റ്റോപ്പ് സോളാർ പ്ലാന്റ് അതിന്റെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങളുടെ 100 % നിറവേറ്റുന്നു.
BETA
