लोकोमोटिव शेड
लोकोमोटिव शेड
प्रमुख जानकारी
| वस्तु | विवरण |
|---|---|
| 1. सबसे पुराना स्टीम शेड (कार्यशील) | जमालपुर (पूर्वी रेलवे) – 1862 |
| 2. सबसे बड़ा डीजल लोको शेड (धारण क्षमता के अनुसार) | पुणे (मध्य रेलवे) – 250+ लोको |
| 3. सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक लोको शेड | गोमो (पूर्व मध्य रेलवे) – 300+ लोको |
| 4. खुलने वाला पहला इलेक्ट्रिक शेड | भुसावल (मध्य रेलवे) – 1928 |
| 5. खुलने वाला पहला डीजल शेड | साबरमती (पश्चिम रेलवे) – 1956 |
| 6. पहला 12,000 HP इलेक्ट्रिक शेड | विशाखापत्तनम (दक्षिण मध्य रेलवे) – 2020 |
| 7. पहला HHP डीजल शेड (4,500 HP) | बोंडामुंडा (दक्षिण पूर्वी रेलवे) – 2018 |
| 8. एकमात्र स्टीम हेरिटेज शेड | रेवाड़ी (उत्तरी रेलवे) – पर्यटन विशेष |
| 9. एकमात्र महिला-केवल क्रू डीजल शेड | माटुंगा (मध्य रेलवे) – मुंबई शंटर्स |
| 10. सबसे ऊंचाई पर स्थित डीजल शेड | सिलीगुड़ी (एनएफआर) – 120 मीटर MSL |
| 11. पहला ग्रीन इलेक्ट्रिक शेड (सौर) | बारामुला (एनआर) – 2022 |
| 12. पहला बायो-डीजल प्रमाणित डीजल शेड | एर्नाकुलम (एसआर) – 2019 |
| 13. कोड “NKRD” वाला शेड | डीजल-लोको शेड, नया कटनी |
| 14. कोड “ANGL” वाला शेड | इलेक्ट्रिक-लोको शेड, अंगुल |
| 15. WAG-12 (12,000 HP) का रखरखाव करने वाला शेड | गोमो और विशाखापत्तनम |
| 16. WAG-9HH (10,000 HP) का रखरखाव करने वाला शेड | लुधियाना, तुगलकाबाद, भिलाई |
| 17. WAP-7HS (अर्ध-उच्च गति) का रखरखाव करने वाला शेड | रॉयपुरम, गाजियाबाद, वडोदरा |
| 18. WDP-4D (4,500 HP) का रखरखाव करने वाला शेड | बोंडामुंडा, कृष्णराजपुरम |
| 19. WAP-5 (200 km/h) का रखरखाव करने वाला शेड | वडोदरा, गाजियाबाद, तुगलकाबाद |
| 20. WAG-11 (9,000 HP) का रखरखाव करने वाला शेड | गोमो, भुसावल |
महत्वपूर्ण बिंदु
- एक “होम शेड” वह डिपो है जहां एक लोको स्थायी रूप से आधारित और रखरखाव किया जाता है।
- प्रत्येक लोको पर तीन-अक्षर का शेड कोड (जैसे, GZB, KYN, BZA) अंकित होता है।
- डीजल लोको का हर 18 महीने/180k किमी पर ओवरहाल किया जाता है; इलेक्ट्रिक लोको का हर 24 महीने/400k किमी पर।
- पिट-लाइन क्षमता यह निर्धारित करती है कि एक समय में कितने लोको पर ध्यान दिया जा सकता है।
- ट्रिप शेड मार्ग में मामूली ध्यान देने के लिए छोटी सुविधाएं हैं।
- ग्रीन-कोच अवधारणा को शेड तक बढ़ाया गया है → 100% एलईडी, जल-संचयन, सौर छत।
- उत्तरी रेलवे में इलेक्ट्रिक लोको शेड की संख्या सबसे अधिक (7) है।
- मध्य और पश्चिम रेलवे में प्रत्येक के पास 3 डीजल शेड हैं – जोनों में सबसे अधिक।
- WAG-12 (12,000 HP) का रखरखाव केवल गोमो और विशाखापत्तनम ELS में किया जाता है।
- डीजल लोको को WDM, WDP, WDG के रूप में वर्गीकृत किया जाता है; इलेक्ट्रिक लोको WAM, WAP, WAG के रूप में।
- शेड गुणवत्ता और पर्यावरण के लिए ISO-9001 और ISO-14001 प्रमाणित हैं।
- सभी नए इलेक्ट्रिक शेड केवल 25 kV AC OHE बुनियादी ढांचे के साथ बनाए जाते हैं।
- पायलट और क्रू प्रबंधन के लिए प्रत्येक लोको शेड से क्रू लॉबी जुड़ी होती है।
- स्वास्थ्य ट्रैक करने के लिए 100% मालगाड़ी लोको पर रिमोट मॉनिटरिंग (RLMM) लगाई गई है।
- नियमित सेवा के लिए कोई स्टीम लोको उपयोग नहीं किए जाते; केवल विरासत/पर्यटन रन।
अभ्यास बहुविकल्पीय प्रश्न
प्रश्न:01 2026 तक भारत में किस डीजल लोको शेड के पास सबसे बड़ी बेड़े क्षमता है?
A) तुगलकाबाद (उत्तरी रेलवे)
B) पुणे (मध्य रेलवे)
C) बोंडामुंडा (दक्षिण पूर्वी रेलवे)
D) एर्नाकुलम (दक्षिण रेलवे)
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: मध्य रेलवे पर पुणे डीजल लोको शेड की भारत में सबसे अधिक धारण क्षमता है, जो 300 से अधिक लोकोमोटिव समाहित कर सकता है।
प्रश्न:02 भारतीय रेलवे का पहला इलेक्ट्रिक लोको शेड कहाँ खोला गया था
A) झांसी
B) भुसावल
C) वडोदरा
D) आसनसोल
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: भुसावल इलेक्ट्रिक लोको शेड, जिसे 1960 में चालू किया गया था, भारतीय रेलवे का पहला इलेक्ट्रिक लोको शेड था, जिसने देश में इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन रखरखाव की शुरुआत की।
प्रश्न:03 शेड कोड “GMO” किसे संदर्भित करता है
A) गोमो इलेक्ट्रिक लोको शेड
B) गाजियाबाद डीजल लोको शेड
C) गूटी इलेक्ट्रिक लोको शेड
D) गोल्डन रॉक डीजल लोको शेड
Show Answer
सही उत्तर: A
स्पष्टीकरण: भारतीय रेलवे में, शेड कोड “GMO” आधिकारिक तौर पर झारखंड में स्थित गोमो इलेक्ट्रिक लोको शेड को आवंटित किया गया है।
प्रश्न:04 कौन से शेड संयुक्त रूप से 12,000 HP WAG-12 मालगाड़ी लोकोमोटिव का रखरखाव करते हैं?
A) गोमो और विशाखापत्तनम
B) भुसावल और झांसी
C) लुधियाना और बोंडामुंडा
D) कृष्णराजपुरम और कल्याण
Show Answer
सही उत्तर: A
स्पष्टीकरण: 12,000 HP WAG-12 श्रेणी के इलेक्ट्रिक मालगाड़ी लोकोमोटिव दोनों गोमो (GMOH) और विशाखापत्तनम (VSKP) इलेक्ट्रिक लोको शेड द्वारा आधारित और रखरखाव किए जाते हैं।
प्रश्न:05 एकमात्र विरासत स्टीम शेड जो अभी भी परिचालन में है, कहाँ स्थित है
A) हावड़ा
B) रेवाड़ी
C) जमालपुर
D) भुसावल
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: हरियाणा में रेवाड़ी भारत के अंतिम कार्यशील विरासत स्टीम लोकोमोटिव शेड का स्थान है, जिसे विशेष पर्यटन और विरासत ट्रेनों के लिए बनाए रखा जाता है।
प्रश्न:06 भारत का पहला महिला-केवल क्रू डीजल लोको शेड कहाँ स्थित है
A) पुणे
B) गुंटकल
C) माटुंगा
D) झांसी
Show Answer
सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: मुंबई में माटुंगा डीजल लोको शेड भारत का पहला डीजल शेड बन गया जिसे पूरी तरह से महिला क्रू द्वारा संचालित किया जाता है, जो भारतीय रेलवे की महिला सशक्तिकरण पहल में एक मील का पत्थर है।
प्रश्न:07 बोंडामुंडा का डीजल शेड किस प्रकार के लोकोमोटिव को संभालने के लिए प्रसिद्ध है?
A) 3,300 HP WDM-3A लोको
B) 4,500 HP HHP लोको (WDP-4D/WDG-4D)
C) 5,400 HP इलेक्ट्रिक मालगाड़ी लोको
D) 2,600 HP WDS-6 शंटर्स
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: बोंडामुंडा डीजल शेड WDP-4D/WDG-4D श्रेणी के उच्च-हॉर्सपावर 4,500 HP HHP लोको के रखरखाव और संचालन के लिए प्रसिद्ध है।
प्रश्न:08 निम्नलिखित में से कौन सा भारतीय रेलवे डीजल शेड सबसे अधिक ऊंचाई पर स्थित है?
A) तुगलकाबाद डीजल शेड
B) सिलीगुड़ी डीजल शेड
C) कृष्णराजपुरम डीजल शेड
D) बोंडामुंडा डीजल शेड
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे जोन में सिलीगुड़ी डीजल शेड लगभग 120 मीटर माध्य समुद्र तल से ऊपर की ऊंचाई पर स्थित है, जो इसे दिए गए विकल्पों में सबसे अधिक ऊंचाई वाला डीजल शेड बनाता है।
प्रश्न:09 भारत का पहला ग्रीन इलेक्ट्रिक लोको शेड जो पूरी तरह से सौर छत द्वारा संचालित है, कहाँ स्थित है
A) कटनी
B) बारामुला
C) झांसी
D) विशाखापत्तनम
Show Answer
सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: जम्मू और कश्मीर में बारामुला में भारतीय रेलवे का इलेक्ट्रिक लोको शेड देश का पहला पूरी तरह से सौर ऊर्जा संचालित लोको शेड बन गया, जिसकी 6.1 MW छत सौर संयंत्र इसकी 100% ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करता है।
BETA
