ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ റൂട്ടുകൾ
ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ റൂട്ടുകൾ
അവലോകനം
ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ റെയിൽവേ നെറ്റ്വർക്കായ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, രാജ്യത്തിന്റെ അങ്ങേയറ്റങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിരവധി അൾട്രാ-ലോംഗ് ദൂര ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഈ “മെഗാ റൂട്ടുകൾ” പ്രാദേശിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളെ ഒന്നിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ആർ.ആർ.ബി, ആർ.ആർ.സി തുടങ്ങിയ റെയിൽവേ നിയമന സ്ഥാപനങ്ങൾ നടത്തുന്ന മത്സര പരീക്ഷകളിലും പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവയുടെ ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനുകൾ, ദൂരം, ഓടുന്ന സമയം, അദ്വിതീയ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ അറിയുന്നത് എളുപ്പത്തിൽ ജി.കെ മാർക്ക് നേടുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്.
പ്രധാന വസ്തുതകളും കണക്കുകളും
| വസ്തുത | വിവരണം |
|---|---|
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ (ദൂരം) | വിവേക് എക്സ്പ്രസ് (ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി) 4,286 കി.മീ |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ (സമയം) | വിവേക് എക്സ്പ്രസ് 75 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റ് (3 രാത്രി 4 ദിവസം) |
| ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത് | 19 നവംബർ 2011 (ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി) |
| സ്പർശിക്കുന്ന സോണുകൾ | എൻ.എഫ്.ആർ, ഇ.സി.ആർ, ഇ.ആർ, എസ്.ഇ.ആർ, എസ്.സി.ആർ, എസ്.ആർ (6 സോണുകൾ) |
| കടന്നുപോകുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങൾ | 8 (അസം, നാഗാലാൻഡ്, ബിഹാർ, പശ്ചിമ ബംഗാൾ, ഝാർഖണ്ഡ്, ഒഡീഷ, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, തമിഴ്നാട്) |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള നോൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഓട്ടം | വഡോദര–കോട്ട തമ്മിലുള്ള 528 കി.മീ (12951/52 മുംബൈ രാജ്ധാനി) |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദിവസേനയുള്ള സർവീസ് | കേരള എക്സ്പ്രസ് (ന്യൂ ഡൽഹി–തിരുവനന്തപുരം) 3,038 കി.മീ |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള രാജ്ധാനി | തിരുവനന്തപുരം രാജ്ധാനി 3,148 കി.മീ |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദുരന്തോ | എറണാകുളം–ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ 2,804 കി.മീ |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ശതാബ്ദി | ന്യൂ ഡൽഹി–ഭോപ്പാൽ 704 കി.മീ |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഫ്രെയ്റ്റ് ഓട്ടം | 1,860 കി.മീ (ഭുജ്–ഡിബ്രുഗഡ് രാസവള റേക്ക്) |
| റൂട്ടിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള തുരങ്കം | ജമ്മു–ബാറമുല്ല വിഭാഗത്തിലെ പീർ പഞ്ചാൽ (11.2 കി.മീ) |
| ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം | കേരളത്തിലെ വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലം (4.62 കി.മീ) |
| റൂട്ടിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ വിഭാഗം | ഡാർജിലിംഗ് ഹിമാലയൻ റെയിൽവേയിലെ സിംഗ്ല ഭിർ ഗോർജിൽ 2,225 മീ |
| റൂട്ടിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം | വാസ്കോ–ഹൗറ അമരാവതി എക്സ്പ്രസ് തൊടുന്ന ഹുബ്ബളി പി.എഫ്.-1 (1,507 മീ) |
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- ഇന്ത്യയുടെ കിഴക്കൻ അറ്റത്തെ (ഡിബ്രുഗഡ്) തെക്കൻ അറ്റത്തെ (കന്യാകുമാരി) റെയിൽഹെഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏക ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രം ഓടുന്ന ട്രെയിൻ വിവേക് എക്സ്പ്രസ് ആണ്.
- പ്രവർത്തനപരവും ലോക്കോ-മാറ്റവും ആയ കാരണങ്ങളാൽ വിശാഖപട്ടണത്ത് ട്രെയിൻ ഒരു തവണ ദിശ മാറ്റുന്നു.
- ആകെ 56 സ്റ്റോപ്പുകൾ; അത് കടന്നുപോകുന്ന എട്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും തലസ്ഥാന നഗരങ്ങളിൽ വാണിജ്യ സ്റ്റോപ്പുകൾ.
- ഡിബ്രുഗഡ് മുതൽ കന്യാകുമാരി വരെ ഡബ്ല്യു.ഡി.പി.-4 / ഡബ്ല്യു.എ.പി.-7 ഡ്യുവൽ ട്രാക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- ഒരൊറ്റ യാത്രയിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മൊത്തം റൂട്ട് കി.മീയുടെ 16% ദൂരം കടന്നുപോകുന്നു.
- ഈ ഒറ്റ സർവീസിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് വാർഷികമായി ≈ ₹15 കോടി പാസഞ്ചർ വരുമാനം ലഭിക്കുന്നു.
- ഏറ്റവും നീളമുള്ള രാജ്ധാനി (തിരുവനന്തപുരം രാജ്ധാനി) “എൻഡ്-ടു-എൻഡ്” ഡബ്ല്യു.എ.പി.-7 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഓടുന്നത്, എഞ്ചിൻ മാറ്റമില്ലാതെ 3,148 കി.മീ പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
- കേരള എക്സ്പ്രസ് (ദിവസേന) ഇന്ത്യയിലെ ഏതൊരു ദിവസേനയുള്ള ട്രെയിനും കവർ ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദൂരത്തിന്റെ റെക്കോർഡ് നിലനിർത്തുന്നു.
- ദുരന്തോ വിഭാഗ ട്രെയിനുകൾ സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ മാത്രമേ നിർത്തുന്നുള്ളൂ; അതിനാൽ എറണാകുളം–ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ ദുരന്തോയാണ് ഏറ്റവും നീളമുള്ള നോൺ-പാസഞ്ചർ-സ്റ്റോപ്പ് സർവീസ്.
- കാണ്ട്ല മുതൽ ഡിബ്രുഗഡ് വരെയുള്ള ഡി.എ.പി (ഡൈഅമോണിയം ഫോസ്ഫേറ്റ്) ഫ്രെയ്റ്റ് റേക്കുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ 1,800 കി.മീ കവിയുന്നു, അവയെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഫ്രെയ്റ്റ് ഓട്ടങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു.
- പീർ പഞ്ചാൽ തുരങ്കം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഗതാഗത തുരങ്കമാണ് (11.2 കി.മീ), വേനൽക്കാല തിരക്ക് സമയത്ത് ഏറ്റവും നീളമുള്ള ശ്രീനഗർ–കന്യാകുമാരി സ്പെഷ്യൽ ഇത് കടക്കുന്നു.
- വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ പാലമാണ്, കൊച്ചി ദ്വീപിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എല്ലാ ലോംഗ് ദിസ്റ്റൻസ് ട്രെയിനുകളും ഇത് കടക്കുന്നു.
- ഏറ്റവും നീളമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം (ഹുബ്ബളി) വാസ്കോ–ഹൗറ അമരാവതി എക്സ്പ്രസിന്റെ സ്ലിപ്പ് കോച്ചുകൾ വിഭജിക്കുന്നതിനും അറ്റാച്ച് ചെയ്യുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
- ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള സർക്കുലർ ടൂറിസ്റ്റ് ട്രെയിൻ “ഭാരത് ദർശൻ” 16 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 7,500 കി.മീ കവർ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഇതൊരു സീസണൽ സർവീസ് ആണ്, സാധാരണ നമ്പർ ട്രെയിൻ അല്ല.
- ട്രെയിൻ നമ്പറുകൾ ഓർമ്മിക്കുക: 15905/06 ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി വിവേക് എക്സ്പ്രസ്, 12625/26 കേരള എക്സ്പ്രസ്, 12431/32 തിരുവനന്തപുരം രാജ്ധാനി.
പരീക്ഷകളിൽ പതിവായി ചോദിക്കുന്നവ
-
ദൂരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ ഏതാണ്?
വിവേക് എക്സ്പ്രസ് (ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി) 4,286 കി.മീ. -
വിവേക് എക്സ്പ്രസ് എത്ര സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു?
എട്ട് സംസ്ഥാനങ്ങൾ. -
വിവേക് എക്സ്പ്രസ് സ്പർശിക്കുന്ന സോണുകളുടെ പേര് പറയുക.
എൻ.എഫ്.ആർ, ഇ.സി.ആർ, ഇ.ആർ, എസ്.ഇ.ആർ, എസ്.സി.ആർ, എസ്.ആർ. -
ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദിവസേനയുള്ള സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിൻ ഏതാണ്?
കേരള എക്സ്പ്രസ്. -
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ പാലത്തിന്റെ നീളം എത്രയാണ്?
4.62 കി.മീ (വേമ്പനാട് പാലം, കേരളം).
പരിശീലന എം.സി.ക്യൂകൾ
ചോദ്യം:01 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ ഏതാണ്
എ) ഹിമസാഗർ എക്സ്പ്രസ്
ബി) വിവേക് എക്സ്പ്രസ് (ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി)
സി) നവയുഗ് എക്സ്പ്രസ്
ഡി) ടെൻ ജമ്മു എക്സ്പ്രസ്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: ഡിബ്രുഗഡും കന്യാകുമാരിയും തമ്മിൽ ഓടുന്ന വിവേക് എക്സ്പ്രസ് 4,286 കി.മീ ദൂരം ഏകദേശം 82 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് ദൂരത്തിന്റെയും സമയത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ ആക്കി മാറ്റുന്നു.
ചോദ്യം:02 വിവേക് എക്സ്പ്രസ് കവർ ചെയ്യുന്ന ഏകദേശ ദൂരം എത്രയാണ്
എ) 3,218 കി.മീ
ബി) 4,286 കി.മീ
സി) 5,102 കി.മീ
ഡി) 2,975 കി.മീ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിൻ ഓട്ടമായ വിവേക് എക്സ്പ്രസ് ഡിബ്രുഗഡ് മുതൽ കന്യാകുമാരി വരെ ഏകദേശം 4,286 കി.മീ ദൂരം കവർ ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം:03 വിവേക് എക്സ്പ്രസ് എത്ര റെയിൽവേ സോണുകളെ സ്പർശിക്കുന്നു?
എ) 4
ബി) 5
സി) 6
ഡി) 7
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: സി
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ട്രെയിനുകളിലൊന്നായ വിവേക് എക്സ്പ്രസ് അതിന്റെ യാത്രയിൽ 6 വ്യത്യസ്ത റെയിൽവേ സോണുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
ചോദ്യം:04 ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദിവസേനയുള്ള ട്രെയിൻ ഏതാണ്?
എ) തമിഴ്നാട് എക്സ്പ്രസ്
ബി) കേരള എക്സ്പ്രസ്
സി) ആന്ധ്രാപ്രദേശ് എക്സ്പ്രസ്
ഡി) കർണാടക എക്സ്പ്രസ്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: കേരള എക്സ്പ്രസ് (12625/12626) ന്യൂ ഡൽഹിയും തിരുവനന്തപുരവും തമ്മിൽ ദിവസേന 3,054 കി.മീ ദൂരം കവർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ദിവസേനയുള്ള ട്രെയിൻ ആക്കി മാറ്റുന്നു.
ചോദ്യം:05 ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ പാലം ഏത് സംസ്ഥാനത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?
എ) തമിഴ്നാട്
ബി) ആന്ധ്രാപ്രദേശ്
സി) കേരളം
ഡി) മഹാരാഷ്ട്ര
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: സി
വിശദീകരണം: എഡപ്പളി–വള്ളാർപടം ലൈനിന്റെ ഭാഗമായ കേരളത്തിലെ 4.62 കി.മീ നീളമുള്ള വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലം 2026 റെക്കോർഡുകൾ പ്രകാരം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ പാലമാണ്.
ചോദ്യം:06 ഏറ്റവും നീളമുള്ള രാജ്ധാനി എക്സ്പ്രസ് ഓടുന്നത് തമ്മിൽ ആണ്
എ) മുംബൈ സെൻട്രൽ, ന്യൂ ഡൽഹി
ബി) തിരുവനന്തപുരം, ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ
സി) ഹൗറ, ന്യൂ ഡൽഹി
ഡി) ബെംഗളൂരു സിറ്റി, ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: തിരുവനന്തപുരം–ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ രാജ്ധാനി എക്സ്പ്രസ് ഏകദേശം 3,131 കി.മീ ദൂരം കവർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള രാജ്ധാനി റൂട്ട് ആക്കി മാറ്റുന്നു.
ചോദ്യം:07 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഫ്രെയ്റ്റ് ഓട്ടം ഏകദേശം എത്രയാണ്
എ) 1,480 കി.മീ
ബി) 1,650 കി.മീ
സി) 1,860 കി.മീ
ഡി) 2,040 കി.മീ
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: സി
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഫ്രെയ്റ്റ് ട്രെയിൻ ഓട്ടം ഏകദേശം 1,860 കി.മീ ദൂരം കവർ ചെയ്യുന്നു, ധാമ്ര (ഒഡീഷ) മുതൽ സിർസ (ഹരിയാന) വരെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.
ചോദ്യം:08 ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി വിവേക് എക്സ്പ്രസിന്റെ ട്രെയിൻ നമ്പർ എത്രയാണ്
എ) 15903/04
ബി) 15905/06
സി) 15907/08
ഡി) 15909/10
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: ഡിബ്രുഗഡ്–കന്യാകുമാരി വിവേക് എക്സ്പ്രസ്, ഒരു ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രമുള്ള സർവീസ്, ഔദ്യോഗികമായി 15905 (ഡൗൺ), 15906 (അപ്പ്) എന്നീ നമ്പറുകളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
ചോദ്യം:09 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള തുരങ്കം ഏതാണ്
എ) കർബുഡെ തുരങ്കം
ബി) പീർ പഞ്ചാൽ തുരങ്കം
സി) നാഥുവാഡി തുരങ്കം
ഡി) സവാർദെ തുരങ്കം
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: ബി
വിശദീകരണം: ജമ്മു-ബാറമുല്ല ലൈനിലെ ബനിഹാൽ-സംഗൽദൻ വിഭാഗത്തിലെ 11.2 കി.മീ നീളമുള്ള പീർ പഞ്ചാൽ തുരങ്കം 2026 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ തുരങ്കമാണ്.
ചോദ്യം:10 ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം (ഹുബ്ബളി) ഏത് സംസ്ഥാനത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?
എ) മഹാരാഷ്ട്ര
ബി) ആന്ധ്രാപ്രദേശ്
സി) കർണാടക
ഡി) തമിഴ്നാട്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: സി
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ (1,507 മീ) ആസ്ഥാനമായ ഹുബ്ബളി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ കർണാടകയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
BETA
