দীৰ্ঘতম ৰেলপথসমূহ
দীৰ্ঘতম ৰেলপথসমূহ
সংক্ষিপ্ত বিবৰণ
ভাৰতীয় ৰেলৱে, বিশ্বৰ চতুৰ্থ বৃহত্তম ৰেল নেটৱৰ্ক, দেশৰ চৰম সীমান্তসমূহ সংযোগ কৰা বহুতো অতি-দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰেল চলায়। এই “মেগা ৰুট"সমূহে কেৱল আঞ্চলিক অৰ্থনীতিসমূহ একত্ৰিত কৰাই নহয়, ৰেলৱে নিয়োগ সংস্থা আৰ.আৰ.বি, আৰ.আৰ.চি আদিয়ে পৰিচালনা কৰা প্ৰতিযোগিতামূলক পৰীক্ষাসমূহতো বিশেষ স্থান দখল কৰে। ইয়াৰ অন্তিম ষ্টেচন, দূৰত্ব, চলাচলৰ সময় আৰু অনন্য পৰিচালনামূলক বৈশিষ্ট্যসমূহ জনাটো সাধাৰণ জ্ঞানৰ সহজ নম্বৰ লাভৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়।
মুখ্য তথ্য আৰু সংখ্যা
| তথ্য | বিৱৰণ |
|---|---|
| দীৰ্ঘতম দূৰত্বৰ ৰেলগাড়ী | ভিভেক এক্সপ্ৰেছ (ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী) ৪,২৮৬ কিমি |
| দীৰ্ঘতম সময়ৰ ৰেলগাড়ী | ভিভেক এক্সপ্ৰেছ ৭৫ ঘণ্টা ৩০ মিনিট (৩ ৰাতি ৪ দিন) |
| উদ্বোধন কৰা হৈছিল | ১৯ নৱেম্বৰ ২০১১ (ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী) |
| স্পৰ্শ কৰা অঞ্চলসমূহ | উত্তৰ-পূব সীমান্ত ৰেলৱে, পূব মধ্য ৰেলৱে, পূব ৰেলৱে, দক্ষিণ পূব ৰেলৱে, দক্ষিণ মধ্য ৰেলৱে, দক্ষিণ ৰেলৱে (৬টা অঞ্চল) |
| পাৰ হোৱা ৰাজ্যসমূহ | ৮টা (অসম, নাগালেণ্ড, বিহাৰ, পশ্চিমবংগ, ঝাৰখণ্ড, ওড়িশা, অন্ধ্ৰপ্ৰদেশ, তামিলনাডু) |
| দীৰ্ঘতম নন-ষ্টপ চলাচল | ৫২৮ কিমি বড়োদৰা–কোটাৰ মাজত (১২৯৫১/৫২ মুম্বাই ৰাজধানী) |
| দীৰ্ঘতম দৈনিক সেৱা | কেৰালা এক্সপ্ৰেছ (নতুন দিল্লী–তিৰুৱনন্তপুৰম) ৩,০৩৮ কিমি |
| দীৰ্ঘতম ৰাজধানী | তিৰুৱনন্তপুৰম ৰাজধানী ৩,১৪৮ কিমি |
| দীৰ্ঘতম দুৰন্ত | এৰ্ণাকুলাম–হজৰত নিজামুদ্দিন ২,৮০৪ কিমি |
| দীৰ্ঘতম শতাব্দী | নতুন দিল্লী–ভোপাল ৭০৪ কিমি |
| দীৰ্ঘতম মালবাহী চলাচল | ১,৮৬০ কিমি (ভুজ–ডিব্ৰুগড় সাৰৰ ৰেক) |
| পথত থকা দীৰ্ঘতম টানেল | পীৰ পঞ্জাল (১১.২ কিমি) জম্মু–বাৰামুলা অংশত |
| দীৰ্ঘতম দলং | ভেম্বানাদ ৰেল দলং (৪.৬২ কিমি) কেৰালাত |
| পথত থকা সৰ্বোচ্চ ৰেল অংশ | ২,২২৫ মিটাৰ চিংলা ভিৰ গৰ্জত (দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে) |
| পথত থকা দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম | হুব্বল্লি প্লেটফৰ্ম-১ (১,৫০৭ মি) ভাস্কো–হাওৰা অমৰাৱতী এক্সপ্ৰেছৰ দ্বাৰা স্পৰ্শ কৰা |
গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়সমূহ
- ভিভেক এক্সপ্ৰেছ হৈছে একমাত্ৰ সাপ্তাহিক ৰেলগাড়ী যিয়ে ভাৰতৰ পূবতম (ডিব্ৰুগড়) আৰু দক্ষিণতম (কন্যাকুমাৰী) ৰেলমুখ সংযোগ কৰে।
- পৰিচালনামূলক আৰু লোকোমটিভ পৰিৱৰ্তনৰ কাৰণে ৰেলগাড়ীখনে এবাৰ—ভিছাখাপট্টনামত—দিশ সলনি কৰে।
- মুঠ ৫৬টা ষ্টপ; ই পাৰ হোৱা আঠটা ৰাজ্যৰ প্ৰতিখন ৰাজধানী চহৰতে বাণিজ্যিক ষ্টপ দিয়ে।
- ডিব্ৰুগড়ৰ পৰা কন্যাকুমাৰীলৈ ডব্লিউ.ডি.পি.-৪ / ডব্লিউ.এ.পি.-৭ দ্বৈত ট্ৰেকচন ব্যৱহাৰ কৰে।
- এটা যাত্ৰাত ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ মুঠ ৰুট কিলোমিটাৰৰ ১৬% অতিক্ৰম কৰে।
- ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ এইটো একক সেৱাৰ পৰা প্ৰায় ₹১৫ কোটি বাৰ্ষিক যাত্ৰীৰ ৰাজহ আহে।
- দীৰ্ঘতম ৰাজধানী (তিৰুৱনন্তপুৰম ৰাজধানী) “এণ্ড-টু-এণ্ড” ডব্লিউ.এ.পি.-৭ ৰে চলি ৩,১৪৮ কিমি ইঞ্জিন সলনি নকৰাকৈ সম্পূৰ্ণ কৰে।
- কেৰালা এক্সপ্ৰেছ (দৈনিক) ভাৰতৰ যিকোনো দৈনিক ৰেলগাড়ীৰ দ্বাৰা অতিক্ৰম কৰা দীৰ্ঘতম দূৰত্বৰ বাবে ৰেকৰ্ড ধাৰণ কৰি আছে।
- দুৰন্ত শ্ৰেণীৰ ৰেলসমূহ কেৱল কাৰিকৰী কাৰণতহে ৰয়; গতিকে এৰ্ণাকুলাম–হজৰত নিজামুদ্দিন দুৰন্ত হৈছে দীৰ্ঘতম যাত্ৰী-ষ্টপ নথকা সেৱা।
- কান্দলাৰ পৰা ডিব্ৰুগড়লৈ ডি.এ.পি (ডাই-অমোনিয়াম ফছফেট)ৰ মালবাহী ৰেকসমূহ কেতিয়াবা ১,৮০০ কিমি অতিক্ৰম কৰে, যিয়ে ইয়াক দীৰ্ঘতম মালবাহী চলাচল কৰি তোলে।
- পীৰ পঞ্জাল টানেল হৈছে ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম পৰিবহণ টানেল (১১.২ কিমি) আৰু গ্ৰীষ্মকালীন ভীড়ৰ সময়ত দীৰ্ঘতম শ্ৰীনগৰ–কন্যাকুমাৰী বিশেষৰ দ্বাৰা ইয়াক পাৰ কৰা হয়।
- ভেম্বানাদ ৰেল দলং হৈছে ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল দলং আৰু কোচী দ্বীপত প্ৰৱেশ কৰা প্ৰতিখন দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰেলগাড়ীয়ে ইয়াক পাৰ কৰে।
- দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম (হুব্বল্লি)য়ে ভাস্কো–হাওৰা অমৰাৱতী এক্সপ্ৰেছৰ স্লিপ কোচসমূহ পৃথক কৰাত আৰু সংলগ্ন কৰাত সহায় কৰে।
- ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম বৃত্তাকাৰ পৰ্যটক ৰেলগাড়ী “ভাৰত দৰ্শন"ই ১৬ দিনত ৭,৫০০ কিমি অতিক্ৰম কৰে কিন্তু ই এক ঋতুভিত্তিক সেৱা, নিয়মিত সংখ্যাযুক্ত ৰেলগাড়ী নহয়।
- ৰেল নম্বৰসমূহ মুখস্থ কৰক: ১৫৯০৫/০৬ ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী ভিভেক এক্সপ্ৰেছ, ১২৬২৫/২৬ কেৰালা এক্সপ্ৰেছ, ১২৪৩১/৩২ তিৰুৱনন্তপুৰম ৰাজধানী।
পৰীক্ষাত সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
১. দূৰত্বৰ ফালৰ পৰা ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম চলাচলৰ ৰেলগাড়ী কোনখন?
ভিভেক এক্সপ্ৰেছ (ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী) ৪,২৮৬ কিমি।
২. ভিভেক এক্সপ্ৰেছ কিমানটা ৰাজ্যৰ মাজেৰে পাৰ হয়?
আঠটা ৰাজ্য।
৩. ভিভেক এক্সপ্ৰেছই স্পৰ্শ কৰা ৰেলৱে অঞ্চলসমূহৰ নাম লিখা।
উত্তৰ-পূব সীমান্ত ৰেলৱে, পূব মধ্য ৰেলৱে, পূব ৰেলৱে, দক্ষিণ পূব ৰেলৱে, দক্ষিণ মধ্য ৰেলৱে, দক্ষিণ ৰেলৱে।
৪. দীৰ্ঘতম দৈনিক ছুপাৰফাষ্ট ৰেলগাড়ী কোনখন?
কেৰালা এক্সপ্ৰেছ।
৫. ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল দলংৰ দৈৰ্ঘ্য কিমান?
৪.৬২ কিমি (ভেম্বানাদ দলং, কেৰালা)।
অনুশীলনী বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন
প্ৰশ্ন:০১ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম চলাচলৰ ৰেলগাড়ী হৈছে
ক) হিমসাগৰ এক্সপ্ৰেছ
খ) ভিভেক এক্সপ্ৰেছ (ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী)
গ) নৱযুগ এক্সপ্ৰেছ
ঘ) টেন জম্মু এক্সপ্ৰেছ
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: ডিব্ৰুগড় আৰু কন্যাকুমাৰীৰ মাজত চলাচল কৰা ভিভেক এক্সপ্ৰেছখনে প্ৰায় ৪,২৮৬ কিমি প্ৰায় ৮২ ঘণ্টাত অতিক্ৰম কৰে, যিয়ে ইয়াক দূৰত্ব আৰু সময়ৰ ফালৰ পৰা ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম চলাচলৰ ৰেলগাড়ী কৰি তোলে।
প্ৰশ্ন:০২ ভিভেক এক্সপ্ৰেছৰ দ্বাৰা অতিক্ৰম কৰা প্ৰায় দূৰত্ব হৈছে
ক) ৩,২১৮ কিমি
খ) ৪,২৮৬ কিমি
গ) ৫,১০২ কিমি
ঘ) ২,৯৭৫ কিমি
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল চলাচল, ভিভেক এক্সপ্ৰেছখনে ডিব্ৰুগড়ৰ পৰা কন্যাকুমাৰীলৈ প্ৰায় ৪,২৮৬ কিমি অতিক্ৰম কৰে।
প্ৰশ্ন:০৩ ভিভেক এক্সপ্ৰেছই কিমানটা ৰেলৱে অঞ্চল স্পৰ্শ কৰে?
ক) ৪
খ) ৫
গ) ৬
ঘ) ৭
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: গ
ব্যাখ্যা: ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম চলাচলৰ ৰেলসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম ভিভেক এক্সপ্ৰেছখনে ইয়াৰ যাত্ৰাৰ সময়ত ৬টা ভিন্ন ৰেলৱে অঞ্চলৰ মাজেৰে পাৰ হয়।
প্ৰশ্ন:০৪ তলৰ কোনখন ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম দৈনিক চলাচলৰ ৰেলগাড়ী?
ক) তামিলনাডু এক্সপ্ৰেছ
খ) কেৰালা এক্সপ্ৰেছ
গ) অন্ধ্ৰপ্ৰদেশ এক্সপ্ৰেছ
ঘ) কৰ্ণাটক এক্সপ্ৰেছ
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: কেৰালা এক্সপ্ৰেছ (১২৬২৫/১২৬২৬)খনে নতুন দিল্লী আৰু তিৰুৱনন্তপুৰমৰ মাজত দৈনিক ৩,০৫৪ কিমি অতিক্ৰম কৰে, যিয়ে ইয়াক ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম দৈনিক চলাচলৰ ৰেলগাড়ী কৰি তোলে।
প্ৰশ্ন:০৫ ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল দলং কোনখন ৰাজ্যত অৱস্থিত?
ক) তামিলনাডু
খ) অন্ধ্ৰপ্ৰদেশ
গ) কেৰালা
ঘ) মহাৰাষ্ট্ৰ
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: গ
ব্যাখ্যা: ২০২৬ চনৰ ৰেকৰ্ড অনুসৰি, কেৰালাৰ ৪.৬২-কিমি দীৰ্ঘ ভেম্বানাদ ৰেল দলং, যি এডাপ্পালি–ভাল্লাৰপাডাম লাইনৰ অংশ, ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল দলং।
প্ৰশ্ন:০৬ দীৰ্ঘতম ৰাজধানী এক্সপ্ৰেছখন চলাচল কৰে
ক) মুম্বাই চেণ্ট্ৰেল আৰু নতুন দিল্লীৰ মাজত
খ) তিৰুৱনন্তপুৰম আৰু হজৰত নিজামুদ্দিনৰ মাজত
গ) হাওৰা আৰু নতুন দিল্লীৰ মাজত
ঘ) বেংগালুৰু চিটি আৰু হজৰত নিজামুদ্দিনৰ মাজত
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: তিৰুৱনন্তপুৰম–হজৰত নিজামুদ্দিন ৰাজধানী এক্সপ্ৰেছখনে প্ৰায় ৩,১৩১ কিমি অতিক্ৰম কৰে, যিয়ে ইয়াক ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম ৰাজধানী ৰুট কৰি তোলে।
প্ৰশ্ন:০৭ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম মালবাহী চলাচল প্ৰায়
ক) ১,৪৮০ কিমি
খ) ১,৬৫০ কিমি
গ) ১,৮৬০ কিমি
ঘ) ২,০৪০ কিমি
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: গ
ব্যাখ্যা: ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম মালবাহী ৰেল চলাচল প্ৰায় ১,৮৬০ কিমি অতিক্ৰম কৰে, যি ধামৰা (ওড়িশা) আৰু সিৰচা (হাৰিয়ানা)ৰ মাজত পৰিচালিত হয়।
প্ৰশ্ন:০৮ ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী ভিভেক এক্সপ্ৰেছৰ ৰেল নম্বৰ হৈছে
ক) ১৫৯০৩/০৪
খ) ১৫৯০৫/০৬
গ) ১৫৯০৭/০৮
ঘ) ১৫৯০৯/১০
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী ভিভেক এক্সপ্ৰেছ, এখন সাপ্তাহিক সেৱা, আনুষ্ঠানিকভাৱে ১৫৯০৫ (ডাউন) আৰু ১৫৯০৬ (আপ) নম্বৰৰে নামকৰণ কৰা হৈছে।
প্ৰশ্ন:০৯ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দীৰ্ঘতম টানেল হৈছে
ক) কৰ্বুদে টানেল
খ) পীৰ পঞ্জাল টানেল
গ) নাথুৱাদী টানেল
ঘ) চাৱৰ্ডে টানেল
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: খ
ব্যাখ্যা: ২০২৬ চনলৈকে, জম্মু-বাৰামুলা লাইনৰ বানিহাল-চাংগালদান অংশত অৱস্থিত ১১.২ কিমি দীৰ্ঘ পীৰ পঞ্জাল টানেল হৈছে ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেল টানেল।
প্ৰশ্ন:১০ ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম (হুব্বল্লি) কোন ৰাজ্যত অৱস্থিত?
ক) মহাৰাষ্ট্ৰ
খ) অন্ধ্ৰপ্ৰদেশ
গ) কৰ্ণাটক
ঘ) তামিলনাডু
Show Answer
শুদ্ধ উত্তৰ: গ
ব্যাখ্যা: ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম (১,৫০৭ মি)ৰ ঘৰ হুব্বল্লি ৰেলৱে ষ্টেচন কৰ্ণাটকত অৱস্থিত।
BETA
