ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ - ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ പാലങ്ങൾ
🚆 റെയിൽവേ പൊതുജ്ഞാനം
ഇന്ത്യയിലും ലോകത്തിലും ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ പാലങ്ങൾ
(എല്ലാ ആർ.ആർ.ബി – എൻ.ടി.പി.സി, ഗ്രൂപ്പ്-ഡി, എ.എൽ.പി, ജെ.ഇ, ആർ.പി.എഫ്, പാരാമെഡിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക്)
1️⃣ ആർ.ആർ.ബി പേപ്പറുകളിൽ “ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലങ്ങൾ” എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
- ഓരോ വർഷവും 1–2 നേരിട്ടുള്ള പൊതുജ്ഞാന ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു
- സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ (നീളം, നദി, സംസ്ഥാനം, വർഷം) ജോഡി ചേർക്കുക, നേരിട്ടുള്ള എം.സി.ക്യു അല്ലെങ്കിൽ ശൂന്യസ്ഥാനം പൂരിപ്പിക്കുക എന്നിവയായി ചോദിക്കപ്പെടുന്നു
- പാലം നാമകരണം (റോഡ്-കം-റെയിൽ, ഗർഡർ, എക്സ്ട്രാഡോസ്ഡ്, കമാനം) ജെ.ഇ/എ.എൽ.പി സാങ്കേതിക പേപ്പറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
2️⃣ ഇന്ത്യയിലെ മുകളിൽ 15 ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ / റോഡ്-കം-റെയിൽ പാലങ്ങൾ
| റാങ്ക് | പാലത്തിന്റെ പേര് | നദി/സവിശേഷത | റെയിൽവേ വിഭാഗം | നീളം (കി.മീ) | തുറന്നത് | സംസ്ഥാനം | പ്രധാന വസ്തുത* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലം | വേമ്പനാട് തടാകം | എറണാകുളം–കോട്ടയം | 4.62 | ഫെബ്രുവരി 2011 | കേരളം | ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-മാത്ര പാലം |
| 2 | ബോഗിബീൽ റെയിൽ-റോഡ് പാലം | ബ്രഹ്മപുത്ര | ഡിബ്രുഗഡ്–സിലാപാഥർ | 4.94 (റെയിൽ ഭാഗം 4.31) | ഡിസംബർ 2018 | അസം | ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-കം-റോഡ് പാലം |
| 3 | നെഹ്റു സേതു (പഴയത്) | സോൺ | ദേഹ്രി-ഓൺ-സോൺ–ഗർവ | 3.06 | 1900 | ഝാർഖണ്ഡ് | 2018 വരെ ഏറ്റവും നീളമുള്ളത് |
| 4 | ഗോദാവരി കമാന പാലം | ഗോദാവരി | രാജമുന്ദ്രി–കോവ്വൂർ | 2.75 | 1997 | ആന്ധ്ര പ്രദേശ് | കമാന-തരം, ഒറ്റ ട്രാക്ക് |
| 5 | പാമ്പൻ റോഡ്-കം-റെയിൽ | പാക്ക് കടലിടുക്ക് | രാമേശ്വരം ദ്വീപ് | 2.06 | 1914 | തമിഴ്നാട് | ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കടൽപ്പാലം; ഇപ്പോൾ പുനർനിർമ്മാണത്തിലാണ് |
| 6 | മഹാത്മാ ഗാന്ധി സേതു (സമാന്തര റെയിൽ) | ഗംഗ | പട്ന–ഹാജിപൂർ | 5.75 (റോഡ്); റെയിൽ 2.3 കി.മീ റാമ്പ് ഭാഗം | 1982 | ബിഹാർ | റോഡ് പാലം; സമീപസ്ഥ റെയിൽ ലൈൻ അഭിഗമ ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു |
| 7 | ദീഘ–സോൺപൂർ റെയിൽ പാലം | ഗംഗ | ദീഘ–സോൺപൂർ | 4.56 | 2016 | ബിഹാർ | റോഡ് പാലത്തിന് സമാന്തരമായ ശുദ്ധ റെയിൽ പാലം |
| 8 | ശരാവതി പാലം | ശരാവതി നദി | കൊങ്കൺ റെയിൽവേ | 2.06 | 1997 | കർണാടക | കൊങ്കൺ മാർഗത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം |
| 9 | പാൻവൽ നദി വയഡക്റ്റ് | പാൻവൽ നദി | കൊങ്കൺ റെയിൽവേ | 1.20 | 1995 | മഹാരാഷ്ട്ര | അന്ന് ആദ്യത്തെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള (64 മീ) പിയർ പാലം |
| 10 | സുവാരി പാലം (പുതിയ റെയിൽ സമാന്തരം) | സുവാരി | ഗോവ–കൊങ്കൺ | 1.3 | 2023 | ഗോവ | ഇരട്ടി പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഭാഗം |
| 11 | മുങ്കറിൽ ഗംഗ റെയിൽ പാലം | ഗംഗ | മുങ്കർ–ഖഗരിയ | 3.19 | 2016 | ബിഹാർ | റെയിൽ മാത്രം |
| 12 | കോയിൽവാർ പാലം (പഴയ റെയിൽ) | സോൺ | കോയിൽവാർ–അറ | 1.44 | 1862 | ബിഹാർ | ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ റെയിൽ പാലം |
| 13 | ചെനാബ് റെയിൽ പാലം (ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ) | ചെനാബ് | കാട്ര–റിയാസി | 0.473 (പ്രധാന സ്പാൻ) | 2022 | ജമ്മു & കശ്മീർ | ഉയരം 359 മീ (കമാനം) |
| 14 | ജൂബിലി പാലം (പൈതൃകം) | ഹൂഗ്ലി | നൈഹാതി–ബണ്ടൽ | 0.70 | 1887 | പശ്ചിമ ബംഗാൾ | കാന്റിലിവർ, ഇപ്പോഴും ഉപയോഗത്തിൽ |
| 15 | ബാരാപുല്ല റെയിൽ വയഡക്റ്റ് | യമുനാ വെള്ളപ്പൊക്ക സമതലം | ഡൽഹി റിംഗ്-റെയിൽ | 1.15 | 2010 | ഡൽഹി | നിസാമുദ്ദീനിനുള്ള ഉയർന്ന അഭിഗമം |
* നീളം = മൊത്തം തുടർച്ചയായ റെയിൽ ഡെക്ക് (കി.മീ).
ഉറവിടം: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വർക്ക്സ് മാനുവൽ, വർഷ പുസ്തകങ്ങൾ, പ്രസ് റിലീസുകൾ 2023.
3️⃣ ലോകത്തിലെ മുകളിൽ 10 ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ പാലങ്ങൾ
| റാങ്ക് | പാലം | രാജ്യം | നദി/സ്ഥലം | നീളം (കി.മീ) | വർഷം | പ്രത്യേകത |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ഡാന്യാങ്–കുൻഷാൻ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ് | ചൈന | യാങ്സെ ഡെൽറ്റ | 164.8 | 2010 | ബീജിംഗ്–ഷാങ്ഹായ് എച്ച്.എസ്.ആർ (റെയിൽ ഉണ്ട്) |
| 2 | ചാങ്ഹുവ–കാവോഷ്യുങ് വയഡക്റ്റ് | തായ്വാൻ | വെസ്റ്റ്-കോസ്റ്റ് ലൈൻ | 157.3 | 2007 | സീസ്മിക്-പ്രൂഫ് റെയിൽ |
| 3 | കാങ്ഡെ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ് | ചൈന | ബീജിംഗ്–ഷാങ്ഹായ് എച്ച്.എസ്.ആർ | 115.9 | 2010 | റെയിൽ മാത്രം |
| 4 | തിയാൻജിൻ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ് | ചൈന | തിയാൻജിൻ–ഹെബെയ് | 113.7 | 2010 | റെയിൽ |
| 5 | വെയ്നാൻ വെയ്ഹെ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ് | ചൈന | ഷാൻക്സി | 79.7 | 2008 | റെയിൽ |
| 6 | ബാങ് നാ എക്സ്പ്രസ് (താഴത്തെ ഡെക്കിൽ റെയിൽ) | തായ്ലാൻഡ് | ബാങ്കോക്ക് | 54.0 | 2000 | റോഡ്-കം-എയർപോർട്ട്-റെയിൽ |
| 7 | ബീജിംഗ് ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ് | ചൈന | ബീജിംഗ് സൗത്ത് ലിങ്ക് | 48.1 | 2010 | റെയിൽ |
| 8 | മെട്രോ മനില വയഡക്റ്റ് | ഫിലിപ്പീൻസ് | പി.എൻ.ആർ സൗത്ത് | 36.0 | 2022 | കമ്യൂട്ടർ റെയിൽ |
| 9 | ലേക്ക് പോഞ്ചാർട്രെയിൻ കോസ്വേ (യു.എസ്.എ)* | യു.എസ്.എ | ലേക്ക് പോഞ്ചാർട്രെയിൻ | 38.4 | 1956 | റോഡ് (റെയിൽ ഇല്ല) |
| 10 | വേമ്പനാട് പാലം | ഇന്ത്യ | കേരളം | 4.62 | 2011 | ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ളത് |
* താരതമ്യത്തിന് മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു (റെയിൽ ഇല്ല).
4️⃣ വേഗത്തിലുള്ള പരീക്ഷാ വസ്തുതകൾ (മനഃപാഠമാക്കുക)
- ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-മാത്ര പാലം: വേമ്പനാട് (4.62 കി.മീ)
- ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-കം-റോഡ് പാലം: ബോഗിബീൽ (4.94 കി.മീ മൊത്തം; റെയിൽ 4.31 കി.മീ)
- ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ പാലം: ചെനാബ് (359 മീ നദിയിൽ നിന്ന് മുകളിൽ)
- ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം (ഏത് തരത്തിലും): ഡാന്യാങ്–കുൻഷാൻ (164.8 കി.മീ)
- ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കടൽപ്പാലം: പാമ്പൻ (1914)
- ഇപ്പോഴും ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ റെയിൽ പാലം: കോയിൽവാർ (1862)
- ഗംഗയ്ക്ക് കുറുകെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നീളമുള്ള റെയിൽ പാലങ്ങളുള്ള സംസ്ഥാനം: ബിഹാർ (4 പാലങ്ങൾ – ദീഘ, മുങ്കർ, രാജേന്ദ്ര, പട്നയിലെ ഗംഗ)
- കൊങ്കൺ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം: ശരാവതി (2.06 കി.മീ)
5️⃣ മുൻ വർഷത്തെ ആർ.ആർ.ബി ചോദ്യങ്ങൾ (മെമ്മറി-ബേസ്ഡ്)
ചോദ്യം:01 ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ പാലം ഏതാണ്?
A) പാമ്പൻ പാലം (തമിഴ്നാട്)
B) വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലം (കേരളം)
C) ഗോദാവരി കമാന പാലം (ആന്ധ്ര പ്രദേശ്)
D) ബോഗിബീൽ പാലം (അസം)
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: കേരളത്തിലെ വേമ്പനാട് തടാകത്തിന് കുറുകെ 4.62 കി.മീ നീളമുള്ള വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലമാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽവേ പാലം.
ചോദ്യം:02 ബോഗിബീൽ പാലം ഏത് നദിക്ക് കുറുകെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?
A) ഗംഗ
B) യമുന
C) ബ്രഹ്മപുത്ര
D) ഗോദാവരി
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: C
വിശദീകരണം: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-കം-റോഡ് പാലമായ ബോഗിബീൽ പാലം അസം സംസ്ഥാനത്തെ ബ്രഹ്മപുത്ര നദിക്ക് കുറുകെയാണ്.
ചോദ്യം:03 ഇനിപ്പറയുന്ന പാലങ്ങളെ അവയുടെ സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി ചേർക്കുക.
A) പാമ്പൻ – കർണാടക, ഗോദാവരി കമാന – തമിഴ്നാട്, ശരാവതി – ആന്ധ്ര പ്രദേശ്
B) പാമ്പൻ – തമിഴ്നാട്, ഗോദാവരി കമാന – ആന്ധ്ര പ്രദേശ്, ശരാവതി – കർണാടക
C) പാമ്പൻ – ആന്ധ്ര പ്രദേശ്, ഗോദാവരി കമാന – കർണാടക, ശരാവതി – തമിഴ്നാട്
D) പാമ്പൻ – കർണാടക, ഗോദാവരി കമാന – ആന്ധ്ര പ്രദേശ്, ശരാവതി – തമിഴ്നാട്
Show Answer
ശരിയായ ഉത്തരം: B
വിശദീകരണം: പാമ്പൻ പാലം തമിഴ്നാട്ടിലാണ്, ഗോദാവരി കമാന പാലം ആന്ധ്ര പ്രദേശിലാണ്, ശരാവതി പാലം കർണാടകത്തിലാണ്.
6️⃣ 15 പ്രാക്ടീസ് എം.സി.ക്യൂകൾ (ഉത്തരങ്ങളോടൊപ്പം)
-
വേമ്പനാട് റെയിൽ പാലത്തിന്റെ മൊത്തം നീളം ഏകദേശം
A) 2.5 കി.മീ
B) 3.6 കി.മീ
C) 4.62 കി.മീ
D) 5.1 കി.മീ
ഉത്തരം: C -
ബോഗിബീൽ പാലം ഏത് രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളെയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്?
A) അസം–അരുണാചൽ പ്രദേശ്
B) അസം–നാഗാലാൻഡ്
C) അസം–മേഘാലയ
D) അസം–മണിപ്പൂർ
ഉത്തരം: A -
ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ റെയിൽ ട്രാക്ക് വഹിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കടൽപ്പാലം ഏതാണ്?
A) പാമ്പൻ
B) ബാന്ദ്ര-വർലി സീ-ലിങ്ക്
C) വേമ്പനാട്
D) ബോഗിബീൽ
ഉത്തരം: A -
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ പാലമായ ചെനാബ് റെയിൽവേ പാലം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്
A) ഹിമാചൽ പ്രദേശ്
B) ഉത്തരാഖണ്ഡ്
C) ജമ്മു & കശ്മീർ
D) ലഡാക്ക്
ഉത്തരം: C -
നെഹ്റു സേതു (പഴയത്) നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്
A) ഗംഗ
B) യമുന
C) സോൺ
D) ഗോദാവരി
ഉത്തരം: C -
ഏത് വർഷമാണ് ഗോദാവരി കമാന പാലം ട്രാഫിക്കിനായി തുറന്നത്?
A) 1995
B) 1997
C) 1999
D) 2001
ഉത്തരം: B -
ശരാവതി നദി കടക്കുന്ന കൊങ്കൺ റെയിൽവേ പാലം ഏതാണ്?
A) പാൻവൽ
B) സുവാരി
C) ശരാവതി
D) മാണ്ടോവി
ഉത്തരം: C -
ദീഘ–സോൺപൂർ റെയിൽ പാലം ഏത് രണ്ട് നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള റെയിൽ ദൂരം കുറച്ചു?
A) പട്ന–മുസഫർപൂർ
B) പട്ന–ഗുവാഹാട്ടി
C) പട്ന–സോൺപൂർ
D) പട്ന–ഹൗറ
ഉത്തരം: C -
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള പാലം (ഏത് തരത്തിലും)
A) ചാങ്ഹുവ–കാവോഷ്യുങ്
B) ഡാന്യാങ്–കുൻഷാൻ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ്
C) തിയാൻജിൻ ഗ്രാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ്
D) വെയ്നാൻ വെയ്ഹെ
ഉത്തരം: B -
ബോഗിബീൽ പാലത്തിന്റെ റെയിൽ ഡെക്ക് നീളം
A) 3.06 കി.മീ
B) 4.31 കി.മീ
C) 4.94 കി.മീ
D) 5.75 കി.മീ
ഉത്തരം: B -
ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഏതാണ് റെയിൽ-കം-റോഡ് പാലം അല്ലാത്തത്?
A) ബോഗിബീൽ
B) പാമ്പൻ
C) മഹാത്മാ ഗാന്ധി സേതു
D) ഗോദാവരി കമാന
ഉത്തരം: D -
ജൂബിലി പാലം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്
A) ഒഡീഷ
B) പശ്ചിമ ബംഗാൾ
C) ഝാർഖണ്ഡ്
D) ബിഹാർ
ഉത്തരം: B -
സോൺ നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ റെയിൽവേ പാലം
A) നെഹ്റു സേതു
B) കോയിൽവാർ പാലം
C) ദീഘ പാലം
D) രാജേന്ദ്ര സേതു
ഉത്തരം: B -
വേമ്പനാട് പാലം പൂർണ്ണമായും
A) റോഡ്-കം-റെയിൽ
B) റോഡ് മാത്രം
C) റെയിൽ മാത്രം
D) മെട്രോ മാത്രം
ഉത്തരം: C -
ജോഡികൾ ചേർക്കുക:
- ചെനാബ് പാലം ———— p. 359 മീ
- പാമ്പൻ പാലം ———— q. 1914
- ശരാവതി പാലം ——— r. കൊങ്കൺ റെയിൽവേ
- ബോഗിബീൽ പാലം ———— s. ബ്രഹ്മപുത്ര
ശരിയായ കോഡ്
A) 1-p, 2-q, 3-r, 4-s
B) 1-p, 2-r, 3-q, 4-s
C) 1-r, 2-p, 3-q, 4-s
D) 1-s, 2-q, 3-r, 4-p
ഉത്തരം: A
7️⃣ ഒരു പേജ് റിവിഷൻ കാർഡ് (പ്രിന്റ് ചെയ്ത് പതിക്കുക)
- ഇന്ത്യ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ: വേമ്പനാട് (4.62 കി.മീ) – കേരളം – 2011
- ഇന്ത്യ ഏറ്റവും നീളമുള്ള റെയിൽ-കം-റോഡ്: ബോഗിബീൽ (4.94 കി.മീ) – അസം – 2018
- ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ പാലം: ചെനാബ് (359 മീ) – ജെ.&കെ. – 2022
- ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ളത്: ഡാന്യാങ്–കുൻഷാൻ (164.8 കി.മീ) – ചൈന
- ഗംഗ റെയിൽ പാലങ്ങൾ: ദീഘ, മുങ്കർ, കോയിൽവാർ, രാജേന്ദ്ര (എല്ലാം ബിഹാറിൽ)
- കൊങ്കൺ വലിയ-3: ശരാവതി (2.06 കി.മീ), പാൻവൽ (1.2 കി.മീ), സുവാരി (1.3 കി.മീ)
☕ അവസാന നിമിഷ ടിപ്പ്: പരീക്ഷയിൽ, “പാമ്പൻ” ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചോദ്യം “കടൽപ്പാലം” ആണോ അതോ “ഏറ്റവും നീളമുള്ളത്” ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; അതിന്റെ നീളം (2.06 കി.മീ) < വേമ്പനാട്.
എല്ലാവർക്കും ആശംസകൾ – ആർ.ആർ.ബി കി തയ്യാരി, പാലം ബനാ ലോ!
BETA
