1. ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ಎಂದರೇನು?

ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ) ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ-ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಬ್ಬ ನಿಯಂತ್ರಕನಿಗೆ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ದೂರದಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು “ಬ್ಲಾಕ್ ಕೆಲಸ"ವನ್ನು “ನಿರಂತರ ರೈಲು ಚಲನಾ ಅಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಕೆಲಸ” ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

2. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

• ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಗ್ರತಾ ಮಟ್ಟ (ಎಸ್.ಐ.ಎಲ್-4) – ಸೆನೆಲೆಕ್ 50128/50129
• ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ≤ 1.5 ಸೆ (ಸಂಕೇತದ ಆಕಾರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಆದೇಶ)
• ಲಭ್ಯತೆ ಗುರಿ ≥ 99.97 % (ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಿಶೇಷಣ: ಐ.ಆರ್.ಎಸ್: ಎಸ್-99/2017)

3. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು

4. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ (2023-24)

• ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮಾರ್ಗ ಕಿ.ಮೀ: ≈ 6 800 ಕಿ.ಮೀ (≈ ಐ.ಆರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನ 11 %)
• ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ: ದಕ್ಷಿಣ ಪೂರ್ವ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ – 1 420 ಕಿ.ಮೀ
• ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳು:
  – ಭೋಪಾಲ್–ಇಟಾರ್ಸಿ–ನಾಗಪುರ್ 3ನೇ ಲೈನ್ (412 ಕಿ.ಮೀ) – ಗುರಿ 03/2025
  – ವಿಜಯವಾಡ–ಗೂಡೂರು 4ನೇ ಲೈನ್ (455 ಕಿ.ಮೀ) – ಎ.ಎಫ್.ಟಿ.ಸಿ ಮತ್ತು ಟಿ.ಎ.ಎಸ್.ಎಸ್ ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ
• ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆ 2023-24: ಸಿಗ್ನಲ್ & ಟೆಲಿಕಾಂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್.ಎಸ್-2025 ಕೆಳಗೆ ₹ 2 940 ಕೋಟಿ
• ಮಿಷನ್ 2030 ಗುರಿ: 25 000 ಕಿ.ಮೀ ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ / ಎಂ.ಎಂ.ಎಲ್.ಎಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇಕು

5. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

✅ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಭಾಗೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 15-25 % ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
✅ ಭೌತಿಕ ಟೋಕನ್ / ಕಾಗದದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ – ಕೇವಲ “ನಿರಂತರ ಅಧಿಕಾರ”
✅ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಕೇತ (ಎ.ಬಿ.ಎಸ್) ಓವರ್ಲೇ ಯೊಂದಿಗೆ 160 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ
✅ ಎಫ್.ಓ.ಐ.ಎಸ್ & ಟಿ.ಎಂ.ಎಸ್ ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ – ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್
✅ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ – ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯಿಂದಾಗಿ 8-12 % ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್

6. ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು

• ಐ.ಆರ್.ಎಸ್:ಎಸ್-99/2017 – “ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷಣ”
• ಐ.ಆರ್.ಎಸ್:ಎಸ್-51 – ರೂಟ್ ರಿಲೇ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
• ಆರ್.ಡಿ.ಎಸ್.ಓ/ಎಸ್.ಪಿ.ಎನ್/177/2019 – ಆಕ್ಸಲ್-ಕೌಂಟರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
• ಸೆನೆಲೆಕ್ ಇಎನ್-50128/50129 – ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸುರಕ್ಷತೆ

7. ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಸಂಗತಿಗಳು (ಮೆಮೊರಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸೂಲ್)

• ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ವಿಭಾಗ: ಆಸನ್ಸೋಲ್–ಸಿತಾರಾಂಪುರ್ (1959)
• ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ವಿಭಾಗ: ಖರಗ್ಪುರ್–ಬೊಕಾರೊ (267 ಕಿ.ಮೀ)
• ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ವಲಯ ಹೆಡ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್: ಬಿಲಾಸ್ಪುರ (ಎಸ್.ಇ.ಸಿ.ಆರ್) – 2020
• ಒಂದು ಪ್ಯಾನೆಲ್ ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಗರಿಷ್ಠ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 61 (ಹೌರಾ–ಬರ್ಧಮಾನ್, ಇ.ಆರ್)
• ಎರಡು ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಕನಿಷ್ಠ ದೂರ: 5 ಕಿ.ಮೀ (ಬೋರಿವಲಿ–ಗೋರೇಗಾಂವ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಆರ್)
• ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ + ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆ (ಇ.ಟಿ.ಸಿ.ಎಸ್-2) ಪೈಲಟ್: ಗೋಧ್ರಾ–ವಡೋದರ (66 ಕಿ.ಮೀ) – 2023

8. 15+ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು – ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ರಿವಿಷನ್ ಟಿಪ್: “ಸಿ-3” ಅನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ – ಸಿ.ಟಿ.ಸಿ ನಿರಂತರ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ~20 % ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಚೇರಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.