পৰিৱেশ প্ৰদূষণ

পৰিৱেশ প্ৰদূষণ হৈছে “মানুহৰ কাৰ্যকলাপৰ বৰ্জিত পদাৰ্থৰ পৰা পদাৰ্থ আৰু শক্তিৰ নিৰ্গমন”। প্ৰদূষণৰ বহু প্ৰকাৰ আছে। প্ৰদূষকবোৰ যি মাধ্যমৰে পৰিবহণ আৰু বিস্তাৰিত হয় তাৰ ভিত্তিত ইহঁতক শ্ৰেণীবিভক্ত কৰা হয়। প্ৰদূষণক (i) বায়ু প্ৰদূষণ, (ii) পানী প্ৰদূষণ, (iii) ভূমি প্ৰদূষণ আৰু (iv) শব্দ প্ৰদূষণ হিচাপে শ্ৰেণীবিভক্ত কৰিব পাৰি।

পানী প্ৰদূষণ

বৰ্ধিত জনসংখ্যা আৰু উদ্যোগিক সম্প্ৰসাৰণৰ দ্বাৰা পানীৰ নিৰ্বিচাৰিক ব্যৱহাৰে পানীৰ গুণাগ্ৰমান যথেষ্ট পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিছে। নদী, খাল, হ্ৰদ আদিৰ পৰা প্ৰাপ্ত পৃষ্ঠৰ পানী কেতিয়াও বিশুদ্ধ নহয়। ইতাত অলপ পৰিমাণৰ নিলম্বিত কণিকা, জৈৱিক আৰু অজৈৱিক পদাৰ্থ থাকে। যেতিয়া এই পদাৰ্থবোৰৰ ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়, পানীখিনি প্ৰদূষিত হয়, আৰু সেয়েহে ব্যৱহাৰৰ অনুপযুক্ত হয়। এনে পৰিস্থিতিত, পানীৰ স্ব-পৰিশোধন ক্ষমতাই পানীখিনি পৰিশোধন কৰিবলৈ অক্ষম হয়।

চিত্ৰ ৯.১ : এফ্লুৱেণ্টৰ মাজেৰে কাটি যোৱা : নৱদিল্লীৰ ওচৰৰ অতি প্ৰদূষিত যমুনাত ফ্ৰথৰ এটা ব্যাপক স্তৰৰ মাজেৰে নাও চলোৱা

যদিও পানী প্ৰদূষকবোৰ প্ৰাকৃতিক উৎসৰ পৰাও সৃষ্টি হয় (ক্ষয়, ভূমিস্খলন, উদ্ভিদ আৰু প্ৰাণীৰ ক্ষয় আৰু পচন আদি), মানৱ কাৰ্যকলাপৰ পৰা সৃষ্ট প্ৰদূষকবোৰেই হৈছে চিন্তাৰ প্ৰকৃত কাৰণ। মানুহে উদ্যোগিক, কৃষি আৰু সাংস্কৃতিক কাৰ্যকলাপৰ জৰিয়তে পানী প্ৰদূষিত কৰে। এই কাৰ্যকলাপবোৰৰ ভিতৰত, উদ্যোগেই হৈছে সবাতোকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ অৱদানকাৰী।

$\hspace{4.8cm}$ তালিকা ৯.১ : প্ৰদূষণৰ প্ৰকাৰ আৰু উৎস

উদ্যোগসমূহে উদ্যোগিক বৰ্জ্য, প্ৰদূষিত বৰ্জিত পানী, বিষাক্ত গেছ, ৰাসায়নিক অৱশেষ, অসংখ্য গধুৰ ধাতু, ধূলি, ধোঁৱা আদিৰে সৈতে কেইবাটাও অনিচ্ছাকৃত উৎপাদন সৃষ্টি কৰে। বেছিভাগ উদ্যোগিক বৰ্জ্য চলন্ত পানী বা হ্ৰদত নিষ্কাশন কৰা হয়। ফলত, বিষাক্ত মৌলবোৰ জলাশয়, নদী আৰু অন্যান্য জলাধাৰলৈ গৈ পায়, যিয়ে এই পানীসমূহৰ জীৱ-প্ৰণালী ধ্বংস কৰে। মুখ্য পানী প্ৰদূষক উদ্যোগবোৰ হৈছে চামৰা, পাল্প আৰু কাগজ, বয়নশিল্প আৰু ৰাসায়নিক দ্ৰব্য।

আধুনিক কৃষিত ব্যৱহৃত বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ ৰাসায়নিক দ্ৰব্য যেনে অজৈৱিক সাৰ, কীটনাশক আৰু তৃণনাশকবোৰো প্ৰদূষণ সৃষ্টিকাৰী উপাদান। এই ৰাসায়নিকবোৰ নদী, হ্ৰদ আৰু টেংকলৈ ধুই নিয়া হয়। এই ৰাসায়নিকবোৰে মাটিৰ মাজেদি ভূগৰ্ভস্থ পানীলৈও প্ৰৱেশ কৰে। সাৰে পৃষ্ঠৰ পানীৰ নাইট্ৰেটৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি কৰে। তীৰ্থযাত্ৰা, ধৰ্মীয় মেলা, পৰ্যটন আদি সাংস্কৃতিক কাৰ্যকলাপেও পানী প্ৰদূষণ ঘটায়। ভাৰতত, প্ৰায় সকলো পৃষ্ঠৰ পানীৰ উৎস দূষিত আৰু মানৱ ব্যৱহাৰৰ অনুপযুক্ত।

$\hspace{3.3cm}$ তালিকা ৯.২ : গংগা আৰু যমুনা নদীৰ প্ৰদূষণৰ উৎস

পানী প্ৰদূষণ হৈছে বিভিন্ন পানী-বাহিত ৰোগৰ উৎস। দূষিত পানীৰ বাবে সাধাৰণতে হোৱা ৰোগবোৰ হৈছে ডায়েৰিয়া, অন্ত্ৰৰ কৃমি, হেপাটাইটিছ আদি। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থাই দেখুৱাইছে যে ভাৰতত প্ৰায় এক চতুৰ্থাংশ সংক্ৰামক ৰোগ পানী-বাহিত। যদিও নদী প্ৰদূষণ সকলো নদীৰে সাধাৰণ, তথাপি ভাৰতৰ অন্যতম জনবহুল অঞ্চলৰ মাজেৰে বৈ যোৱা গংগা নদীৰ প্ৰদূষণে সকলোৰে মাজত গভীৰ চিন্তাৰ সৃষ্টি কৰিছে। নদীৰ অৱস্থা উন্নত কৰিবলৈ, ৰাষ্ট্ৰীয় স্বচ্ছ গংগা মিছন আৰম্ভ কৰা হৈছিল। ইয়াৰ বাবে নমামি গংগা কাৰ্যসূচী আৰম্ভ কৰা হৈছে।

বায়ু প্ৰদূষণ

বায়ু প্ৰদূষণক ধূলি, ধোঁৱা, গেছ, কুঁৱলী, গোন্ধ, ধোঁৱা বা বাষ্প আদি দূষকবোৰ বায়ুত যথেষ্ট পৰিমাণে আৰু সময়ৰ বাবে যোগ কৰা বুলি ধৰা হয় যি উদ্ভিদ আৰু প্ৰাণী আৰু সম্পত্তিৰ বাবে ক্ষতিকাৰক হ’ব পাৰে। শক্তিৰ উৎস হিচাপে বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধিৰ সৈতে, বায়ুমণ্ডলত বিষাক্ত গেছৰ নিৰ্গমনত লক্ষণীয় বৃদ্ধি হৈছে যাৰ ফলত বায়ু প্ৰদূষণ হয়। জীবাশ্ম ইন্ধনৰ দহন, খনন আৰু উদ্যোগবোৰ হৈছে বায়ু প্ৰদূষণৰ মুখ্য উৎস।

নমামি গংগা কাৰ্যসূচী

গংগা, এটা নদী হিচাপে, ৰাষ্ট্ৰীয় গুৰুত্বৰ কিন্তু নদীখনৰ পানীৰ বাবে প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰি ইয়াক পৰিষ্কাৰ কৰাৰ প্ৰয়োজন। কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যৰ সৈতে ‘নমামি গংগা কাৰ্যসূচী’ আৰম্ভ কৰিছে:

• চহৰবোৰত মলমূত্ৰ শোধন প্ৰণালীৰ বিকাশ,
• উদ্যোগিক এফ্লুৱেণ্টৰ নিৰীক্ষণ,
• নদীৰ কাষৰীয়া অঞ্চলৰ বিকাশ,
• জৈৱবৈচিত্ৰ্য বৃদ্ধিৰ বাবে বাঁকত বনায়ন,
• নদীৰ পৃষ্ঠ পৰিষ্কাৰ কৰা,
• উত্তৰাখণ্ড, ইউপি, বিহাৰ, ঝাৰখণ্ড আৰু পশ্চিম বংগত ‘গংগা গ্ৰাম’ৰ বিকাশ, আৰু
• আচাৰ-অনুষ্ঠানৰ ৰূপতো নদীত প্ৰদূষক যোগ কৰা এৰাৰ বাবে জনসাধাৰণৰ সজাগতা সৃষ্টি কৰা।

এই প্ৰক্ৰিয়াবোৰে গন্ধক আৰু নাইট্ৰ’জেনৰ অক্সাইড, হাইড্ৰ’কাৰ্বন, কাৰ্বন ডাইঅক্সাইড, কাৰ্বন মন’ক্সাইড, সীহ আৰু এছবেষ্ট’ছ নিৰ্গত কৰে।

বায়ু প্ৰদূষণে শ্বাস-প্ৰশ্বাস, স্নায়ৱিক আৰু ৰক্ত পৰিবহণ প্ৰণালীৰ সৈতে জড়িত বিভিন্ন ৰোগৰ সৃষ্টি কৰে।

চহৰৰ ওপৰত ধোঁৱাযুক্ত কুঁৱলীক নগৰীয়া ধোঁৱাকুৱলী বুলি কোৱা হয় আৰু ই বায়ুমণ্ডলীয় প্ৰদূষণৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হয়। ই মানৱ স্বাস্থ্যৰ বাবে অতি ক্ষতিকাৰক প্ৰমাণিত হয়। বায়ু প্ৰদূষণে এছিড বৰষুণৰো সৃষ্টি কৰিব পাৰে। নগৰীয়া পৰিৱেশৰ বৰষুণৰ পানীৰ বিশ্লেষণে ইংগিত দিছে যে গ্ৰীষ্মৰ পিছত প্ৰথম বৰষুণৰ $\mathrm{pH}$ মান সদায় পৰৱৰ্তী বৰষুণতকৈ কম।

শব্দ প্ৰদূষণ

শব্দ প্ৰদূষণে মানুহৰ বাবে অসহনীয় আৰু অস্বস্তিকৰ অৱস্থাক সূচায় যি বিভিন্ন উৎসৰ পৰা অহা শব্দৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হয়। বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱনৰ বাবে এই বিষয়টো অতি সন্মানীয় হৈ পৰিছে মাত্ৰ শেহতীয়া বছৰবোৰত।

শব্দ প্ৰদূষণৰ মুখ্য উৎসবোৰ হৈছে বিভিন্ন কাৰখানা, যান্ত্ৰিক নিৰ্মাণ আৰু ধ্বংসকাৰী কাম, মটৰগাড়ী আৰু বিমান আদি। বিভিন্ন উৎসৱ, কাৰ্যসূচীত ব্যৱহৃত চাইৰেন, লাউডস্পিকাৰৰ পৰা পৰ্যায়ক্ৰমে কিন্তু প্ৰদূষক শব্দ যোগ হ’ব পাৰে

চিত্ৰ ৯.২ : পঞ্চপত্মালাই বক্সাইট খনিৰ শব্দ নিৰীক্ষণ

সম্প্ৰদায়ৰ কাৰ্যকলাপৰ সৈতে জড়িত। স্থিৰ শব্দৰ মাত্ৰাক ডেচিবেল (dB) ৰূপত প্ৰকাশ কৰা শব্দ মাত্ৰাৰ দ্বাৰা জোখা হয়।

এই সকলোবোৰ উৎসৰ ভিতৰত, যান-বাহনৰ দ্বাৰা সৃষ্ট শব্দেই হৈছে সবাতোকৈ ডাঙৰ উৎপীড়ন, কাৰণ ইয়াৰ তীব্ৰতা আৰু প্ৰকৃতি বিভিন্ন কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, যেনে বিমান, বাহন, ৰেলৰ প্ৰকাৰ, আৰু ৰাস্তাৰ অৱস্থা, লগতে বাহনৰো (মটৰগাড়ীৰ ক্ষেত্ৰত)। সাগৰীয় যাতায়াতত, বন্দৰত লোডিং আৰু আনলোডিং কাৰ্যকলাপ চলি থকাৰ বাবে শব্দ প্ৰদূষণ সীমাবদ্ধ থাকে। উদ্যোগবোৰে শব্দ প্ৰদূষণ ঘটায় কিন্তু উদ্যোগৰ প্ৰকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন তীব্ৰতাৰে।

আপুনি জানেনে?

৪০ বছৰৰ আগতকৈ আজি মহাসাগৰবোৰ ১০ গুণ বেছি কোলাহলপূৰ্ণ

স্ক্ৰিপছ ইনষ্টিটিউট অৱ অ’চিয়েন’গ্ৰাফীৰ এক অধ্যয়নে প্ৰকাশ কৰিছে যে ১৯৬০ চনৰ পৰা মহাসাগৰীয় শব্দ দহগুণ বৃদ্ধি পাইছে। স্ক্ৰিপছৰ শ্বন উইগিনছ, জন হিলডেব্ৰেণ্ড আৰু কলৰাডোৰ ৱেলএক’ষ্টিকছৰ মাৰ্ক মেকডনাল্ডে আমেৰিকাৰ নৌবাহিনীৰ গোপনীয়তা মোচন কৰা দলিল অধ্যয়ন কৰি এই সিদ্ধান্তত উপনীত হৈছে যে বিশ্বব্যাপী জাহাজ চলাচলে বৃদ্ধি পোৱা পানীৰ তলৰ শব্দ প্ৰদূষণলৈ বহু অৱদান যোগাইছে। তেওঁলোকে কয় যে শেহতীয়া দশকবোৰত বিশ্বজুৰি জনসংখ্যা বৃদ্ধিৰ সৈতে, পানীৰ তলৰ পৃথিৱীটোও অধিক কোলাহলপূৰ্ণ স্থান হৈ পৰিছে, আৰু যোগ কৰিছে যে অধিক শব্দৰ সমুদ্ৰীয় জীৱনৰ ওপৰত প্ৰভাৱ এতিয়াও অজ্ঞাত। ফলাফলে প্ৰকাশ কৰিছে যে ১৯৬০ চনৰ তুলনাত পানীৰ তলৰ মহাসাগৰীয় শব্দ দহগুণ বৃদ্ধি পাইছে। তেওঁলোকে কয় যে ২০০৩-২০০৪ চনৰ শব্দৰ মাত্ৰা ১৯৬৪-১৯৬৬ চনতকৈ প্ৰায় ১০ ৰ পৰা ১২ ডেচিবেল বেছি আছিল। কাৰণবোৰ বিশ্বব্যাপী জাহাজ বাণিজ্যৰ বিশাল বৃদ্ধি, মহাসাগৰত চলাচল কৰা জাহাজৰ সংখ্যা আৰু জাহাজৰ উচ্চ গতিৰ বাবে হ’ব পাৰে।

শব্দ প্ৰদূষণ স্থান-নিৰ্দিষ্ট আৰু ইয়াৰ তীব্ৰতা প্ৰদূষণৰ উৎসৰ পৰা দূৰত্ব বৃদ্ধিৰ সৈতে হ্ৰাস পায়, অৰ্থাৎ উদ্যোগিক অঞ্চল, পৰিবহণৰ ধমনী, বিমানবন্দৰ আদি। ভাৰতৰ বহু মহানগৰ আৰু ডাঙৰ চহৰত শব্দ প্ৰদূষণ বিপদজনক।

নগৰীয়া বৰ্জ্য নিষ্কাশন

নগৰীয়া অঞ্চলবোৰ সাধাৰণতে জনবহুলতা, যানজঁট, দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পোৱা জনসংখ্যাক সমৰ্থন কৰিবলৈ অপৰ্যাপ্ত সুবিধা আৰু তাৰ ফলত হোৱা নিকৃষ্ট স্বাস্থ্যকৰ অৱস্থা আৰু দুৰ্গন্ধযুক্ত বায়ুৰ দ্বাৰা চিহ্নিত। কঠিন বৰ্জ্যৰ দ্বাৰা পৰিৱেশ প্ৰদূষণে এতিয়া গুৰুত্ব লাভ কৰিছে কাৰণ বিভিন্ন উৎসৰ পৰা উৎপন্ন হোৱা বৰ্জ্যৰ পৰিমাণৰ বিপুল বৃদ্ধি। কঠিন বৰ্জ্যই বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ পুৰণি আৰু ব্যৱহৃত বস্তুৰ কথা সূচায়, উদাহৰণস্বৰূপে মলি লগা সৰু ধাতুৰ টুকুৰা, ভগা কাঁচৰ বাচন, প্লাষ্টিকৰ পাত্ৰ, পলিথিনৰ বেগ, ছাই, ফ্লপি, চিডি আদি, বিভিন্ন ঠাইত পেলাই দিয়া। এই বৰ্জিত সামগ্ৰীবোৰক আৱৰ্জনা, উচ্ছিষ্ট আৰু জঞ্জাল আদি বুলিও কোৱা হয়, আৰু দুটা উৎসৰ পৰা নিষ্কাশন কৰা হয়: (i) ঘৰুৱা বা পাৰিবাৰিক প্ৰতিষ্ঠান, আৰু (ii) উদ্যোগিক বা বাণিজ্যিক প্ৰতিষ্ঠান। ঘৰুৱা বৰ্জ্যবোৰ হয় ৰাজহুৱা ভূমিত বা ব্যক্তিগত ঠিকাদাৰৰ স্থানত নিষ্কাশন কৰা হয়, যেতিয়া উদ্যোগিক এককবোৰৰ কঠিন বৰ্জ্য সংগ্ৰহ কৰি ৰাজহুৱা (নগৰপালিকা) সুবিধাৰ জৰিয়তে নিম্নভূমিৰ ৰাজহুৱা মাটিত (লেণ্ডফিল এলেকা) নিষ্কাশন কৰা হয়। উদ্যোগ, তাপীয় শক্তি ঘৰ আৰু ভৱন নিৰ্মাণ বা ধ্বংসৰ পৰা ওলোৱা ছাই আৰু ধ্বংসাৱশেষৰ বিপুল পৰিমাণে গুৰুতৰ পৰিণতিৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিছে। কঠিন বৰ্জ্যই বিকৰ্ষণীয় গোন্ধৰ সৃষ্টি, মাখি আৰু ইন্দুৰৰ আশ্ৰয়স্থল হোৱাৰ জৰিয়তে স্বাস্থ্য বিপদৰ সৃষ্টি কৰে, যিয়ে টাইফয়েড, ডিপথেৰিয়া, ডায়েৰিয়া, মেলেৰিয়া আৰু কলেৰা আদি ৰোগৰ বাহক হিচাপে কাম কৰে। এই বৰ্জ্যবোৰে ঘন ঘন উৎপাতৰ সৃষ্টি কৰে যেতিয়া এইবোৰ অসাৱধানতাৰে হাতত লোৱা হয়, বতাহৰ দ্বাৰা বিয়পি পৰে আৰু বৰষুণৰ পানীৰ দ্বাৰা ছটিয়াই পেলোৱা হয়।

নগৰীয়া কেন্দ্ৰবোৰৰ চাৰিওফালে উদ্যোগিক এককবোৰৰ ঘনত্বই উদ্যোগিক বৰ্জ্য নিষ্কাশনৰ সৃষ্টি কৰে। উদ্যোগিক বৰ্জ্য নদীত পেলাই দিয়াটোৱে পানী প্ৰদূষণলৈ নিয়ে। চহৰ-ভিত্তিক উদ্যোগ আৰু অচিকিৎসিত মলমূত্ৰৰ পৰা নদী প্ৰদূষণে তলৰ দিশত গুৰুতৰ স্বাস্থ্য সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰে।

নগৰীয়া বৰ্জ্য নিষ্কাশন ভাৰতত এক গুৰুতৰ সমস্যা। মুম্বাই, কলকাতা, চেন্নাই, বেংগালুৰু আদি মহানগৰীয়া চহৰত, প্ৰায় ৯০ শতাংশ কঠিন বৰ্জ্য সংগ্ৰহ কৰি নিষ্কাশন কৰা হয়। কিন্তু দেশৰ বেছিভাগ অন্যান্য চহৰ আৰু নগৰত, উৎপন্ন হোৱা বৰ্জ্যৰ প্ৰায় ৩০ ৰ পৰা ৫০ শতাংশ সংগ্ৰহ নকৰাকৈ এৰি দিয়া হয় যিবোৰ ৰাস্তাত, ঘৰৰ মাজৰ মুকলি ঠাইত আৰু পতিত ভূমিত জমা হৈ গুৰুতৰ

কেছ ষ্টাডি : দৌৰালাত বাস্তুতন্ত্ৰ পুনৰুদ্ধাৰ আৰু মানৱ স্বাস্থ্য ৰক্ষাৰ এক আদৰ্শ

সাৰ্বজনীন নিয়ম “প্ৰদূষকে পৰিশোধ কৰে"ৰ ভিত্তিত, দৌৰালাত (মেৰুটৰ ওচৰত) জনসাধাৰণৰ অংশগ্ৰহণৰ সৈতে বাস্তুতন্ত্ৰ পুনৰুদ্ধাৰ আৰু মানৱ স্বাস্থ্য ৰক্ষাৰ প্ৰচেষ্টা হৈছে। মেৰুট-ভিত্তিক এনজিঅ’ই এটা বাস্তুতন্ত্ৰীয় পুনৰুদ্ধাৰৰ মডেল বিকশিত কৰাৰ পিছত তিনিবছৰৰ মূৰত এই প্ৰচেষ্টাবোৰে এতিয়া ফল দিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে। দৌৰালা উদ্যোগৰ কৰ্মচাৰী, এনজিঅ’, চৰকাৰী কৰ্মচাৰী আৰু অন্যান্য অংশীদাৰসকলৰ মেৰুটত হোৱা বৈঠকই ফলাফল উলিয়াই আনিছে। শক্তিশালী যুক্তি, প্ৰামাণিক অধ্যয়ন আৰু মানুহৰ চাপে এই গাঁৱৰ বাৰ হাজাৰ বাসিন্দালৈ জীৱনৰ নতুন সূচনা আনিছে। ২০০৩ চনত দৌৰালাবাসীৰ দুৰ্দশাগ্ৰস্ত অৱস্থাই নাগৰিক সমাজৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিছিল। এই গাঁৱৰ ভূগৰ্ভস্থ পানী গধুৰ ধাতুৰে দূষিত আছিল। কাৰণ আছিল যে দৌৰালা উদ্যোগবোৰৰ অচিকিৎসিত বৰ্জিত পানীয়ে ভূগৰ্ভস্থ পানীৰ স্তৰলৈ গৈ আছিল। এনজিঅ’টোৱে বাসিন্দাসকলৰ স্বাস্থ্যৰ স্থিতিৰ এটা দুৱাৰে দুৱাৰে সমীক্ষা চলাই এখন প্ৰতিবেদন উলিয়াই আনিলে। সংগঠনটোৱে, গাঁৱৰ সম্প্ৰদায় আৰু জনপ্ৰতিনিধিসকলে স্বাস্থ্য সমস্যাৰ স্থায়ী সমাধান বিচাৰিবলৈ একেলগে বহিল। উদ্যোগপতিসকলে অৱনতি হোৱা বাস্তুতন্ত্ৰ পৰীক্ষা কৰাৰ প্ৰতি তীব্ৰ আগ্ৰহ দেখুৱালে। গাঁৱৰ ওপৰৰ পানীৰ টেংকিৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা হ’ল আৰু সম্প্ৰদায়লৈ খোৱাপানী যোগান ধৰিবলৈ $900 \mathrm{~m}$ অতিৰিক্ত পাইপলাইন স্থাপন কৰা হ’ল। গাঁৱৰ পলসেৰে ভৰা পুখুৰীখন পৰিষ্কাৰ কৰা হ’ল আৰু ইয়াক খালী কৰি পুনৰ্চাৰ্জ কৰা হ’ল। ডাঙৰ পৰিমাণৰ পলস আঁতৰোৱা হ’ল যাতে ডাঙৰ পৰিমাণৰ পানীৰ বাট মুকলি হয় যাতে ই জলাধাৰবোৰ পুনৰ্চাৰ্জ কৰে। বিভিন্ন ঠাইত বৰষুণৰ পানী সংৰক্ষণৰ গঠন নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যিয়ে বৰষুণৰ ঋতুৰ পিছত ভূগৰ্ভস্থ পানীৰ দূষকবোৰ পাতল কৰাত সহায় কৰিছে। ১০০০ গছো ৰোপণ কৰা হৈছে যিয়ে পৰিৱেশ উন্নত কৰিছে।

স্বাস্থ্য বিপদৰ সৃষ্টি কৰে। এই বৰ্জ্যবোৰক সম্পদ হিচাপে গণ্য কৰা উচিত আৰু শক্তি আৰু কম্পষ্ট উৎপাদনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা উচিত। অচিকিৎসিত বৰ্জ্যই লাহে লাহে গাজন হয় আৰু মিথেনকে ধৰি বিষাক্ত বায়’গেছ বায়ুমণ্ডললৈ মুক্ত কৰে।

কাৰ্যকলাপ

আমি কি পেলাই দিওঁ? কিয়?

আমাৰ বৰ্জ্যৰ শেষত কি হয়?

আৱৰ্জনাৰ স্তূপবোৰ কিয় ৰেগপিকাৰে বাছনি কৰে? ইয়াৰ কোনো মূল্য আছে নেকি?

আমাৰ নগৰীয়া বৰ্জ্যৰ কোনো মূল্য আছে নেকি?

চিত্ৰ ৯.৩ : মুম্বাইৰ মহিমত নগৰীয়া বৰ্জ্যৰ এক দৃশ্য

গ্ৰাম্য-নগৰীয়া প্ৰব্ৰজন

গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ পৰা নগৰীয়া অঞ্চললৈ জনসংখ্যাৰ প্ৰবাহ বহু কাৰকৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হয়, যেনে নগৰীয়া অঞ্চলত শ্ৰমিকৰ উচ্চ চাহিদা, গ্ৰাম্য অঞ্চলত কম চাকৰিৰ সুযোগ আৰু নগৰীয়া আৰু গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ মাজৰ বিকাশৰ অসন্তুলিত ধৰণ। ভাৰতত, চহৰবোৰত জনসংখ্যা দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে। সৰু আৰু মধ্যমীয়া চহৰবোৰত কম সুযোগৰ বাবে, দুখীয়া মানুহবোৰে সাধাৰণতে এই সৰু চহৰবোৰ এৰাই যায় আৰু পোনপটীয়াকৈ নিজৰ জীৱিকাৰ বাবে মেগা চহৰলৈ আহে।

বিষয়টোৰ ভালকৈ বুজিবলৈ তলত দিয়া এটা কেছ ষ্টাডি। ইয়াক সাৱধানে পঢ়ক আৰু গ্ৰাম্য নগৰীয়া প্ৰব্ৰজনৰ প্ৰক্ৰিয়াটো বুজিবলৈ চেষ্টা কৰক।

এটা কেছ ষ্টাডি

ৰমেশে গত দুবছৰ ধৰি তালচেৰত (ওড়িশাৰ কয়লা অঞ্চল) নিৰ্মাণ স্থানত এজন ৱেল্ডাৰ হিচাপে চুক্তিত কাম কৰি আছে। তেওঁ ঠিকাদাৰজনৰ সৈতে চুৰাট, মুম্বাই, গান্ধী নগৰ, ভৰুচ, জামনগৰ আদি বিভিন্ন ঠাইলৈ গৈছিল। তেওঁ বছৰি ২০,০০০ টকা নিজৰ গাঁৱত থকা দেউতাকলৈ প্ৰেৰণ কৰে। প্ৰেৰিত ধনবোৰ মুখ্যতঃ দৈনিক ভোগ, স্বাস্থ্যসেৱা, শিশুৰ স্কুলীয়া শিক্ষা আদিৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। ধনৰ কিছু অংশ কৃষি, মাটি কিনা আৰু ঘৰ সাজিবলৈও ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। ৰমেশৰ পৰিয়ালৰ জীৱন-যাপনৰ মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হৈছে।

পোন্ধৰ বছৰৰ আগতে, অৱস্থাটো একে নাছিল। পৰিয়ালটোৱে অতি কঠিন সময় পাৰ কৰিছিল। তেওঁৰ তিনিগৰাকী ভাই আৰু তেওঁলোকৰ পৰিয়ালে তিনিএকৰ মাটিত জীয়াই থাকিবলগীয়া হৈছিল। পৰিয়ালটো বহু পৰিমাণে ঋণগ্ৰস্ত আছিল। ৰমেশে নৱম শ্ৰেণীৰ পিছত পঢ়া বন্ধ কৰিবলগীয়া হৈছিল। তেওঁ বিয়া পাতি লোৱাৰ পিছত তেওঁ আৰু অধিক চাপত পৰিছিল।

আপুনি এতিয়া জানেনে?

বৰ্তমান, বিশ্বৰ ছয় বিলিয়ন জনসংখ্যাৰ ৪৭ শতাংশ চহৰত বাস কৰে আৰু ওচৰৰ ভৱিষ্যতে আৰু বহুতে তেওঁলোকৰ লগত যোগ দিব। এই অনুপাত ২০০৮ লৈকে ৫০ শতাংশলৈ বৃদ্ধি পোৱাৰ অনুমান কৰা হৈছে।