ਜ਼ੋਨ ਸਾਰੇ 18 ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
ਰੇਲਵੇ ਜੀਕੇ ਕੈਪਸੂਲ – 18 ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ (ਆਰਆਰਬੀ/ਐਨਟੀਪੀਆਈ/ਗਰੁੱਪ-ਡੀ/ਏਐਲਪੀ)
1. ਆਰਆਰਬੀ ਪੇਪਰਾਂ ਵਿੱਚ “18 ਜ਼ੋਨ” ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਕਿਉਂ ਹੈ
- ਹਰ ਸਾਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਗਠਨ ਦਾ ਸਾਲ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਮਾਈਲੇਜ, ਨਾਅਰਾ ਆਦਿ ‘ਤੇ 1-2 ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ।
- “ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ” ਅਤੇ “ਕਥਨ-ਕਾਰਨ” ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 5-6 ਵਿਕਲਪ।
- ਜ਼ੋਨ-ਵਾਰ ਤੱਥ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ/ਛੋਟੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਇਨਾਮ ਜੇਤੂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਲੋਕੋ-ਸ਼ੈੱਡਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ।
2. ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਟੇਬਲ
(★ = ਸ਼ਿਫਟ-1/2 ਪੇਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
| # | ਜ਼ੋਨ (ਛੋਟਾ) | ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸ਼ਹਿਰ | ਸਾਲ* | ਰੂਟ ਕਿ.ਮੀ. (2023) | ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ (ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 3-6) | ਨਾਅਰਾ/ਟੈਗ ਲਾਈਨ | ਵਰਕਸ਼ਾਪ (ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ★ CR | ਮੁੰਬਈ ਸੀਐਸਟੀ | 1951 | 3,950 | ਮੁੰਬਈ, ਪੁਣੇ, ਭੂਸਾਵਲ, ਨਾਗਪੁਰ, ਸੋਲਾਪੁਰ | “ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜੀਵਨ-ਰੇਖਾ” | ਪਰੇਲ (1874) |
| 2 | ★ ER | ਕੋਲਕਾਤਾ | 1952 | 2,620 | ਹਾਵੜਾ, ਸਿਆਲਦਹ, ਅਸਨਸੋਲ, ਮਾਲਦਾ | “ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਤਰੱਕੀ” | ਜਮਾਲਪੁਰ (1862) |
| 3 | ★ EC | ਹਾਜੀਪੁਰ (ਪਟਨਾ) | 2002 | 3,450 | ਧਨਬਾਦ, ਦਾਨਾਪੁਰ, ਪੀ-ਡੀਡੀਯੂ(ਮੁਗਲਸਰਾਈ), ਸਮਸਤੀਪੁਰ, ਸੋਨਪੁਰ | “ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ” | ਧਨਬਾਦ (ਕੋਚਿੰਗ) |
| 4 | ★ ECoR | ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ | 2003 | 2,750 | ਖੁਰਦਾ ਰੋਡ, ਸੰਬਲਪੁਰ, ਵਾਲਟੇਅਰ | “ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ” | ਮੰਚੇਸ਼ਵਰ (ਕੈਰੀਜ) |
| 5 | NR | ਦਿੱਲੀ | 1951 | 6,975 | ਦਿੱਲੀ, ਅੰਬਾਲਾ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ, ਲਖਨਊ, ਮੋਰਾਦਾਬਾਦ | “ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ” | ਚਾਰਬਾਗ (ਲਖਨਊ) |
| 6 | NCR | ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ | 2003 | 3,060 | ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਝਾਂਸੀ, ਆਗਰਾ | “ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ” | ਝਾਂਸੀ (1880) |
| 7 | NER | ਗੋਰਖਪੁਰ | 1952 | 3,360 | ਇਜ਼ਤਨਗਰ, ਲਖਨਊ, ਵਾਰਾਣਸੀ | “ਪੂਰਵ ਦਾ ਮਾਣ” | ਗੋਰਖਪੁਰ (1903) |
| 8 | NWR | ਜੈਪੁਰ | 2002 | 5,750 | ਜੈਪੁਰ, ਅਜਮੇਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ | “ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਪੀਡ-ਸੇਵਾ” | ਅਜਮੇਰ (1870) |
| 9 | SR | ਚੇਨਈ | 1951 | 5,080 | ਚੇਨਈ, ਤਿਰੁਚਿਰਾਪੱਲੀ, ਮਦੁਰਾਈ, ਪਲੱਕੜ, ਸੇਲਮ | “ਦੱਖਣੀ ਦਿਲ ਦੀ ਸੇਵਾ” | ਪੇਰੰਬੁਰ (1856) |
| 10 | SCR | ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ | 1966 | 3,440 | ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਵਿਜੇਵਾੜਾ, ਗੁੰਟੂਰ, ਗੁੰਟਕਲ, ਨੰਦੇਦ | “ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ” | ਲੱਲਾਗੁੜਾ (1896) |
| 11 | SER | ਕੋਲਕਾਤਾ (ਗਾਰਡਨ ਰੀਚ) | 1955 | 4,350 | ਖੜਗਪੁਰ, ਅਦਰਾ, ਚਕਰਧਰਪੁਰ, ਰਾਂਚੀ | “ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ” | ਖੜਗਪੁਰ (1900) |
| 12 | SE CR | ਬਿਲਾਸਪੁਰ | 2003 | 2,450 | ਬਿਲਾਸਪੁਰ, ਰਾਇਪੁਰ, ਨਾਗਪੁਰ (ਨਵਾਂ) | “ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ” | ਰਾਇਪੁਰ (1890) |
| 13 | WR | ਮੁੰਬਈ (ਚਰਚਗੇਟ) | 1951 | 5,180 | ਮੁੰਬਈ ਡਬਲਿਊਆਰ, ਰਤਲਾਮ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਵਡੋਦਰਾ, ਰਾਜਕੋਟ, ਭਾਵਨਗਰ | “ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ” | ਮਹਾਲਕਸ਼ਮੀ (1910) |
| 14 | WCR | ਜਬਲਪੁਰ | 2003 | 2,960 | ਜਬਲਪੁਰ, ਭੋਪਾਲ, ਕੋਟਾ | “ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ” | ਭੋਪਾਲ (1920) |
| 15 | KR (ਕੋਂਕਣ) | ਸੀਬੀਡੀ ਬੇਲਾਪੁਰ | 1998 | 741 | ਰਤਨਾਗਿਰੀ, ਕਾਰਵਾੜ (ਕੋਈ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਹੀਂ), 2 ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ | “ਸਾਗਰ-ਪਰਿਕਰਮਾ” | ਵੇਰਨਾ (ਕਾਰ ਸ਼ੈੱਡ) |
| 16 | ★ MR | ਕੋਲਕਾਤਾ | 2019 | 1,360 | ਸਿਆਲਦਹ, ਹਾਵੜਾ (ਸਾਂਝਾ ਇਨਫਰਾ) | “ਮਹਾਂਨਗਰ ਲਈ ਮੈਟਰੋ” | ਨੋਆਪਾੜਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ |
| 17 | SWR | ਹੁਬਲੀ | 2003 | 3,380 | ਹੁਬਲੀ, ਬੰਗਲੌਰ, ਮੈਸੂਰੂ | “ਤਰੱਕੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਮਿੱਤਰ” | ਹੁਬਲੀ (1885) |
| 18 | ★ ਮੈਟਰੋ MR | ਦਿੱਲੀ (ਬਾਰਾਖੰਬਾ) | 2019 (ਕਾਰਪੋਰੇਟ) | 391 | ਦਿੱਲੀ, ਗੁੜਗਾਵਾਂ, ਨੋਇਡਾ, ਫਰੀਦਾਬਾਦ | “ਆਪਣੇ ਚਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ” | ਸਰਾਇ ਰੋਹਿਲਾ ਡਿਪੋ |
*ਸੂਚਨਾ ਦਾ ਸਾਲ (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ)।
ਰੂਟ-ਕਿ.ਮੀ. = ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ + ਬਿਜਲੀਕਰਨ (10 ਤੱਕ ਗੋਲ)।
3. ਤੇਜ਼-ਅੱਗ ਦੇ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟ (ਆਰਆਰਬੀ “ਇੱਕ-ਲਾਈਨਰ”)
- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ (ਰੂਟ-ਕਿ.ਮੀ.): NR – 6,975 ਕਿ.ਮੀ.
- ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ: ਮੈਟਰੋ MR – 391 ਕਿ.ਮੀ. (ਰਵਾਇਤੀ), KR – 741 ਕਿ.ਮੀ.
- ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਜ਼ੋਨ: ECoR (2003-04)
- ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜਮਾਲਪੁਰ (ER) – 1862
- ਕੇਵਲ ਉਹ ਜ਼ੋਨ ਜਿਸਦਾ 3 ਰਾਜਾਂ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: SCR (ਤੇਲੰਗਾਣਾ-ਏਪੀ-ਕਰਨਾਟਕ)
- ਕੇਵਲ ਉਹ ਜ਼ੋਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਹੈ: KR (ਕੋਂਕਣ ਰੇਲਵੇ)
- ਕੇਵਲ ਉਹ ਜ਼ੋਨ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਮੁਢਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: MR (ਕੋਲਕਾਤਾ ਮੈਟਰੋ)
- 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ੋਨ: CR (2021)
- ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਨਦੀ ਪੁਲ (ਵੇਂਬਨਾਡ) ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਨ: SR – 4.62 ਕਿ.ਮੀ.
- ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਮਆਰ ਵੀ. ਕੇ. ਰੈਣਾ ਦੁਆਰਾ ਘੜਿਆ ਗਿਆ ਨਾਅਰਾ: CR – “ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜੀਵਨ-ਰੇਖਾ”
4. ਪਿਛਲੇ-ਸਾਲ ਦਾ ਪੈਟਰਨ – 3 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਰ
ਪ੍ਰਕਾਰ-ਏ: ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਬਨਾਮ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਐਨਟੀਪੀਆਈ 2022 – 4 ਮਿਲਾਨ)
ਪ੍ਰਕਾਰ-ਬੀ: ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਲਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰੋ (ਗਰੁੱਪ-ਡੀ 2018 ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ)
ਪ੍ਰਕਾਰ-ਸੀ: ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜ਼ੋਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ (ਏਐਲਪੀ 2021)
5. ਜ਼ੋਨ-ਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ (ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਤਿਆਰ)
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗਲਤ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
A) ਸਾਊਥ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ – ਗੁੰਟਕਲ
B) ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ – ਭਾਵਨਗਰ
C) ਨਾਰਥ ਈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ – ਵਾਰਾਣਸੀ
D) ਈਸਟ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ – ਧਨਬਾਦ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਵਾਰਾਣਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਰਦਨ ਰੇਲਵੇ (NR) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਨਾਰਥ ਈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ (NER) ਨਾਲ ਨਹੀਂ। NER ਦੀਆਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਇਜ਼ਤਨਗਰ, ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਹਨ (ਕੇਵਲ NER ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਗੋਰਖਪੁਰ ‘ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਖੁਦ NR ਅਧੀਨ ਹੈ)।
6. 15 “ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ” ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ)
-
ਨਾਰਥ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
A) ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ B) ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ C) ਲਖਨਊ D) ਜੈਪੁਰ
ਉੱਤਰ: B -
ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ: ਜ਼ੋਨ → ਗਠਨ ਦਾ ਸਾਲ
a) ਸਾਊਥ ਈਸਟ ਸੈਂਟਰਲ b) ਈਸਟ ਸੈਂਟਰਲ c) ਨਾਰਥ ਵੈਸਟਰਨ- 2002 2) 2003 3) 2003
ਸਹੀ ਕੋਡ:
A) a-2, b-3, c-1 B) a-2, b-1, c-3 C) a-3, b-2, c-1 D) a-1, b-2, c-3
ਉੱਤਰ: A
- 2002 2) 2003 3) 2003
-
ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ?
A) ਰਾਜਕੋਟ B) ਭਾਵਨਗਰ C) ਰਤਲਾਮ D) ਨਾਗਪੁਰ
ਉੱਤਰ: D (ਨਾਗਪੁਰ CR/SECR ਹੈ) -
“ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ” ਨਾਅਰਾ ਕਿਸ ਨੇ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ
A) EC B) ECoR C) SCR D) NCR
ਉੱਤਰ: A -
18 ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੂਟ-ਕਿ.ਮੀ. ਕਿਸਦਾ ਹੈ
A) NR B) WR C) SR D) SCR
ਉੱਤਰ: A -
ਕੋਂਕਣ ਰੇਲਵੇ ਕਿੰਨੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ?
A) 2 B) 3 C) 4 D) 5
ਉੱਤਰ: B (ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ-ਗੋਆ-ਕਰਨਾਟਕ) -
ਕਿਸ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਜਮਾਲਪੁਰ ‘ਤੇ ਹੈ?
A) ER B) ECR C) NFR D) SER
ਉੱਤਰ: A -
ਕੋਲਕਾਤਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਸ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
A) ER B) MR C) SER D) ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ (ਕੋਲਕਾਤਾ) ਜ਼ੋਨ
ਉੱਤਰ: D -
ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਜ਼ੋਨ ਹੈ
A) ECoR B) WCR C) SECR D) NWR
ਉੱਤਰ: A (03-04-2003 ਨੂੰ ਬਣਿਆ) -
ਸਿਆਲਦਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕਿਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ
A) ER B) NFR C) SER D) MR
ਉੱਤਰ: A -
“ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋ ਮਾਡਰਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ” (ਡੀਐਲਐਮਡਬਲਿਊ) ਕਿਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ?
A) WCR B) NCR C) NWR D) NR
ਉੱਤਰ: B (ਪਟਿਆਲਾ – ਪਰ ਪਟਿਆਲਾ NR ਅਧੀਨ ਹੈ; ਚਾਲ -> ਡੀਐਲਐਮਡਬਲਿਊ ਪਟਿਆਲਾ ‘ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ NR) -
“ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ” ਕਿਸਦਾ ਆਦਰਸ਼-ਵਾਕ ਹੈ
A) ECoR B) SER C) SCR D) SR
ਉੱਤਰ: A -
ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕਿਸ ਅਧੀਨ ਹੈ
A) SECR B) CR C) WR D) SER
ਉੱਤਰ: A -
ਸਾਊਥ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ
A) 5 B) 6 C) 7 D) 4
ਉੱਤਰ: B -
ਸੂਚੀ-I (ਜ਼ੋਨ) ਦਾ ਸੂਚੀ-II (ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ) ਨਾਲ ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ:
- ਨਾਰਥ ਈਸਟਰਨ 2) ਸਾਊਥ ਵੈਸਟਰਨ 3) ਵੈਸਟ ਸੈਂਟਰਲ
a) ਗੋਰਖਪੁਰ b) ਹੁਬਲੀ c) ਜਬਲਪੁਰ
ਸਹੀ ਕੋਡ:
A) 1-a, 2-b, 3-c B) 1-b, 2-a, 3-c C) 1-c, 2-b, 3-a D) 1-a, 2-c, 3-b
ਉੱਤਰ: A
- ਨਾਰਥ ਈਸਟਰਨ 2) ਸਾਊਥ ਵੈਸਟਰਨ 3) ਵੈਸਟ ਸੈਂਟਰਲ
7. 60-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਾਰਡ
- 18 ਜ਼ੋਨ → ਯਾਦ ਰੱਖੋ 2002-03 ਵਿੱਚ ਬਣੇ 6 (NCR, NWR, SECR, WCR, ECoR, KRCL)
- ਕੇਵਲ 2 ਮੈਟਰੋ → MR (ਕੋਲਕਾਤਾ) ਅਤੇ MR (ਦਿੱਲੀ)
- ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲੇ 3 ਜ਼ੋਨ → ER, SER, MR (ਕੋਲਕਾਤਾ)
- 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ (2023 ਤੱਕ): CR, WR, SER, SECR, ER, WCR
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਛਾਪ ਕੇ ਰੱਖੋ; ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ-ਸਾਲ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰੋ – 5 ਮਿੰਟ/ਦਿਨ = ਰੇਲਵੇ ਜੀਕੇ ਵਿੱਚ 5 ਅੰਕ ਪੱਕੇ!
BETA
