ریلوے بنیادی ڈھانچہ

ریلوے بنیادی ڈھانچہ

آر آر بی امتحان کی تیاری کے لیے انڈین ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے اجزاء پر مکمل عبور حاصل کریں۔ پٹریوں، اسٹیشنوں، پلوں اور معاون سہولیات کا جامع احاطہ۔

پٹری کا بنیادی ڈھانچہ

پٹری کی ساخت

ریل کے اجزاء

  • ریلیں: اسٹیل کی وہ پٹڑیاں جو ٹرین کے پہیوں کی رہنمائی کرتی ہیں۔

    • معیاری سیکشن: 52 کلوگرام/میٹر، 60 کلوگرام/میٹر
    • لمبائی: 13 میٹر (پہلے 12 میٹر)
    • مواد: ہائی کاربن اسٹیل
    • فنکشن: ٹرینوں کو سہارا دینا اور رہنمائی کرنا
  • سلپرز: ریلوں کو سہارا دیتے ہیں اور بوجھ بالاسٹ تک منتقل کرتے ہیں۔

    • کنکریٹ سلپرز: مرکزی لائنوں کے لیے معیاری
    • لکڑی کے سلپرز: ورثہ لائنوں پر استعمال ہوتے ہیں۔
    • اسٹیل سلپرز: مخصوص حالات میں استعمال ہوتے ہیں۔
    • فاصلہ: 600-750 ملی میٹر کے درمیان
  • بالاسٹ: سلپروں کے نیچے پتھروں کا چورا بچھا ہوا بستر

    • مواد: گرینائٹ پتھر کا چورا
    • گہرائی: 250-300 ملی میٹر
    • فنکشن: بوجھ کی تقسیم، نکاسی آب، کمپن جذب کرنا
    • سائز: 20-65 ملی میٹر گریڈ شدہ پتھر

پٹری گیج

براڈ گیج (BG)

  • چوڑائی: 1676 ملی میٹر (5 فٹ 6 انچ)
  • کوریج: ریلوے نیٹ ورک کا 90%
  • استعمال: مرکزی لائنیں، ہائی اسپیڈ روٹس
  • فوائد: زیادہ گنجائش، بہتر استحکام

میٹر گیج (MG)

  • چوڑائی: 1000 ملی میٹر (3 فٹ 3.375 انچ)
  • حالت: براڈ گیج میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔
  • استعمال: برانچ لائنیں، پہاڑی ریلوے
  • تبدیلی: پراجیکٹ یونی گیج اقدام

نیرو گیج

  • چوڑائی: 762 ملی میٹر اور 610 ملی میٹر
  • استعمال: پہاڑی ریلوے، ورثہ روٹس
  • مثالیں: دارجلنگ ہمالیائی ریلوے
  • تحفظ: ورثہ کی بحالی

پٹری کی دیکھ بھال

دیکھ بھال کی سرگرمیاں

  • پٹری کا معائنہ: کی مین کی طرف سے باقاعدہ گشت
  • جیومیٹری ٹیسٹنگ: پٹری کی پیمائش
  • ریل گرائنڈنگ: ریل کی سطح کو ہموار کرنا
  • بالاسٹ صفائی: بالاسٹ کی صفائی اور تجدید
  • سلپر تبدیلی: خراب سلپروں کی تبدیلی

جدید دیکھ بھال

  • ٹریک جیومیٹری کارز: خودکار معائنہ
  • الٹراسونک ٹیسٹنگ: ریل کے عیب کی شناخت
  • لیزر ایلائنمنٹ: درست پٹری ترتیب
  • میکانائزڈ دیکھ بھال: خصوصی سامان

اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ

اسٹیشن کی درجہ بندی

آمدنی کے لحاظ سے درجہ بندی

  • A-1 اسٹیشنز: سالانہ آمدنی > ₹100 کروڑ

    • مثالیں: ممبئی CST، دہلی، ہاوڑہ، چنائی سینٹرل
    • خصوصیات: بڑی سہولیات، تجارتی ترقی
    • خدمات: پریمیم مسافر سہولیات
  • A اسٹیشنز: آمدنی ₹50-100 کروڑ

    • مثالیں: ریاستی دارالحکومت کے اسٹیشن، بڑے جنکشن
    • خصوصیات: اہم مسافر سہولیات
    • خدمات: معیاری مسافر سہولیات
  • B-E اسٹیشنز: کم آمدنی والے زمرے

    • درجہ بندی: مسافر ٹریفک اور آمدنی کی بنیاد پر
    • خصوصیات: بنیادی مسافر سہولیات
    • خدمات: ضروری مسافر سہولیات

فنکشن کے لحاظ سے درجہ بندی

  • جنکشن اسٹیشنز: متعدد روٹس ملتے ہیں۔
  • ٹرمینل اسٹیشنز: لائن کے اختتامی نقاط
  • وے سائیڈ اسٹیشنز: درمیانی اسٹاپس
  • ہالٹ اسٹیشنز: بنیادی سہولیات کے ساتھ چھوٹے اسٹاپس

اسٹیشن کی سہولیات

مسافر سہولیات

  • ویٹنگ رومز: جنرل، اے سی، اور خواتین کے ویٹنگ روم
  • پلیٹ فارمز: مناسب لمبائی کے ساتھ ڈھکے ہوئے پلیٹ فارم
  • فٹ اوور برجز: مسافروں کے لیے محفوظ کراسنگ
  • ایسکیلیٹرز/ایلیویٹرز: عمودی نقل و حرکت کے حل
  • پارکنگ سہولیات: کثیر المنزلہ پارکنگ سسٹم

سروس سہولیات

  • بکنگ آفس: ٹکٹ ریزرویشن کاؤنٹر
  • انکوائری آفس: ٹرین کی معلوماتی خدمات
  • ریٹائرنگ رومز: قلیل مدتی رہائش
  • فوڈ اسٹالز: ریفریشمنٹ سہولیات
  • طبی سہولیات: فسٹ ایڈ اور ایمرجنسی کیئر

جدید اسٹیشن کی ترقی

ازسرنو ترقیاتی منصوبے

  • اسٹیشن کی جدید کاری: موجودہ اسٹیشنوں کو اپ گریڈ کرنا
  • تجارتی ترقی: خریداری اور تفریح
  • اسمارٹ اسٹیشنز: ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کا انضمام
  • گرین اسٹیشنز: ماحولیاتی پائیداری

اسٹیشن ٹیکنالوجیز

  • ڈیجیٹل ڈسپلے: ریل ٹائم انفارمیشن سسٹم
  • وائی فائی سروسز: مفت انٹرنیٹ کنیکٹیویٹی
  • سی سی ٹی وی نگرانی: سیکورٹی مانیٹرنگ
  • اعلان کے نظام: خودکار مسافر معلومات

پل کا بنیادی ڈھانچہ

پل کی اقسام

بڑی پل کیٹیگریز

  • ٹرس پل: اسٹیل ٹرس تعمیر

    • مثالیں: پرانا یمنا پل، گوداوری پل
    • خصوصیات: اسٹیل فریم ورک، بوجھ کی تقسیم
    • استعمال: لمبے فاصلے، بھاری بوجھ
  • آرچ پل: میسنری آرچ تعمیر

    • مثالیں: ورثہ ریلوے پل
    • خصوصیات: آرچ ڈیزائن، کمپریسو طاقت
    • استعمال: درمیانے فاصلے، جمالیاتی قدر
  • کنٹیلیور پل: متوازن کنٹیلیور ڈیزائن

    • مثالیں: ویمبانڈ پل، بوگیبیل پل
    • خصوصیات: متوازن ساخت، لمبے فاصلے
    • استعمال: لمبے فاصلے، نیویگیشن کلیئرنس
  • ** بیم پل**: سادہ بیم تعمیر

    • استعمال: چھوٹے فاصلے، عام ڈیزائن
    • خصوصیات: سادہ تعمیر، کم لاگت
    • دیکھ بھال: باقاعدہ معائنہ درکار

خصوصی پل

  • ریل-کم-روڈ پل: ریل اور سڑک نقل و حمل کا مجموعہ
  • متحرک پل: نیویگیشن کے لیے کھلنے والے پل
  • ایکوڈکٹ پل: نہروں پر ریلوے لائنیں
  • پہاڑی پل: پہاڑی علاقے کے لیے خصوصی ڈیزائن

اہم ریلوے پل

قابل ذکر پل

  • چناب پل: دنیا کا سب سے اونچا ریلوے پل (359 میٹر)

    • مقام: جموں و کشمیر
    • قسم: آرچ پل
    • حالت: زیر تعمیر
  • بوگیبیل پل: سب سے لمبا ریل-کم-روڈ پل (4.94 کلومیٹر)

    • مقام: آسام، برہم پترا دریا
    • قسم: ٹرس پل
    • اہمیت: اسٹریٹجک اہمیت
  • ڈیگھا-سونے پور پل: گنگا پر ریل-کم-روڈ پل

    • لمبائی: 4.56 کلومیٹر
    • مقام: بہار
    • کنیکٹیویٹی: شمال-جنوب کنیکٹیویٹی

ورثہ پل

  • پمبن پل: بھارت کا پہلا سمندری پل

    • مقام: رامیشورم، تمل ناڈو
    • قسم: کھلنے والے فاصلے کے ساتھ کنٹیلیور پل
    • تاریخی: اپنے وقت کا انجینئرنگ کا کمال
  • وجئے واڑہ پل: کرشنا دریا پر

    • تاریخی: نوآبادیاتی دور کی تعمیر
    • استعمال: اب بھی سروس میں
    • دیکھ بھال: باقاعدہ دیکھ بھال

سرنگ کا بنیادی ڈھانچہ

سرنگ کی اقسام

مقام کے لحاظ سے درجہ بندی

  • پہاڑی سرنگیں: پہاڑیوں اور پہاڑوں سے گزرنا
  • شہری سرنگیں: شہروں کے نیچے
  • زیر آب سرنگیں: دریاؤں/سمندروں کے نیچے
  • پہاڑی سرنگیں: پہاڑی علاقے کی نیویگیشن

تعمیر کے لحاظ سے درجہ بندی

  • بورڈ سرنگیں: جدید سرنگ کھودنے والی مشین
  • کٹ اینڈ کور سرنگیں: سطحی تعمیر کا طریقہ
  • ڈرل اینڈ بلاسٹ: روایتی چٹان کھدائی
  • سیکوئنشل ایکسکیویشن میتھڈ: جدید سرنگ سازی

اہم ریلوے سرنگیں

سب سے لمبی سرنگیں

  • پیر پانجال سرنگ: سب سے لمبی ریلوے سرنگ (11.2 کلومیٹر)

    • مقام: جموں و کشمیر
    • بلندی: ہائی الٹیٹیوڈ سرنگ
    • تعمیر: جدید انجینئرنگ
  • کاربودے سرنگ: کونکن ریلوے پر 6.5 کلومیٹر

    • مقام: مہاراشٹر
    • چیلنج: مشکل زمین
    • انجینئرنگ: ارضیاتی چیلنجز
  • بھٹان سرنگ: کونکن ریلوے پر 6.5 کلومیٹر

    • مقام: مہاراشٹر
    • خصوصیات: کونکن روٹ پر سب سے لمبی
    • تعمیر: جدید تکنیک

سرنگ کی خصوصیات

  • ہوادانی: قدرتی اور میکانیکل ہوادانی
  • روشنی: ایل ای ڈی لائٹنگ سسٹم
  • حفاظت: ایمرجنسی اگزٹس، کمیونیکیشن سسٹم
  • نکاسی آب: پانی کے انتظام کے نظام

ورکشاپ کا بنیادی ڈھانچہ

پروڈکشن یونٹس

مینوفیکچرنگ یونٹس

  • چترنجن لوکوموٹیو ورکس (CLW): الیکٹرک لوکوموٹیوز

    • مقام: مغربی بنگال
    • مصنوعات: الیکٹرک لوکوموٹیوز
    • گنجائش: سالانہ 200+ لوکوموٹیوز
  • ڈیزل لوکوموٹیو ورکس (DLW): ڈیزل لوکوموٹیوز

    • مقام: وارانسی، اتر پردیش
    • مصنوعات: ڈیزل لوکوموٹیوز
    • ٹیکنالوجی: جدید مینوفیکچرنگ
  • انٹیگرل کوچ فیکٹری (ICF): ریلوے کوچز

    • مقام: چنائی، تمل ناڈو
    • مصنوعات: مسافر کوچز
    • پروڈکشن: سالانہ 2000+ کوچز
  • ریل کوچ فیکٹری (RCF): جدید کوچز

    • مقام: کپورتھلہ، پنجاب
    • مصنوعات: ایل ایچ بی کوچز
    • ٹیکنالوجی: اعلی درجے کی مینوفیکچرنگ

دیکھ بھال ورکشاپس

  • ہیوی اوورہالنگ: بڑی مرمت کی سہولیات
  • پیریڈک اوورہالنگ: باقاعدہ دیکھ بھال
  • کمپوننٹ مینوفیکچرنگ: اسپیئر پارٹس کی پیداوار
  • ٹیسٹنگ سہولیات: کوالٹی کنٹرول سینٹرز

سگنلنگ کا بنیادی ڈھانچہ

سگنل سسٹم

سگنلنگ کا سامان

  • سگنلز: ٹرین کنٹرول کے لیے بصری سگنل

    • سیمیفور سگنلز: روایتی میکانیکل سگنل
    • کلر لائٹ سگنلز: جدید الیکٹرک سگنل
    • پوزیشن لائٹ سگنلز: مخصوص روٹ اشارہ
  • انٹرلاکنگ: محفوظ ٹرین روٹنگ

    • میکانیکل انٹرلاکنگ: روایتی نظام
    • ریلے انٹرلاکنگ: جدید الیکٹریکل نظام
    • الیکٹرانک انٹرلاکنگ: کمپیوٹرائزڈ کنٹرول
  • ٹریک سرکٹس: ٹرین کی شناخت

    • ڈی سی ٹریک سرکٹس: بنیادی شناخت
    • اے سی ٹریک سرکٹس: بہتر شناخت ایکسل کاؤنٹرز: الیکٹرانک ٹرین کی شناخت

سگنل کنٹرول

  • کنٹرول پینلز: سگنل آپریشن سینٹرز
  • خودکار سگنلز: ٹرین سے چلنے والے سگنل
  • مرکزی کنٹرول: ریموٹ سگنل کنٹرول
  • الیکٹرانک کنٹرول: کمپیوٹرائزڈ سگنل سسٹم

ٹیلی کمیونیکیشن کا بنیادی ڈھانچہ

کمیونیکیشن سسٹم

  • ٹیلی گراف لائنیں: تاریخی مواصلات
  • ٹیلی فون سسٹم: آواز کی مواصلات
  • ریڈیو کمیونیکیشن: وائرلیس مواصلات
  • جی ایس ایم-آر: جدید ریلوے مواصلات

جدید مواصلات

  • فائبر آپٹک: ہائی اسپیڈ ڈیٹا ٹرانسمیشن
  • مائیکروویو کمیونیکیشن: طویل فاصلے کی مواصلات
  • سیٹلائٹ کمیونیکیشن: دور دراز علاقے کی کنیکٹیویٹی
  • ڈیجیٹل کمیونیکیشن: جدید ڈیٹا سسٹم

الیکٹریکل بنیادی ڈھانچہ

ٹریکشن سسٹم

بجلی کی فراہمی

  • 25 کلو وولٹ اے سی: معیاری ٹریکشن سسٹم

    • کوریج: براڈ گیج نیٹ ورک کا 70%
    • فوائد: زیادہ رفتار، صاف آپریشن
    • مستقبل: مکمل بجلی کی فراہمی کا ہدف
  • کونٹیکٹ وائرز: اوور ہیڈ کیٹینری سسٹم

    • مواد: تانبے یا ایلومینیم کنڈکٹر
    • اونچائی: ریل سے 5.2-6.5 میٹر اوپر
    • کشیدگی: خودکار کشیدگی کا نظام
  • ٹریکشن سب اسٹیشنز: بجلی کی فراہمی کے پوائنٹس

    • گنجائش: ہر ایک 5-10 ایم وی اے
    • فاصلہ: 50-80 کلومیٹر کے درمیان
    • سامان: ٹرانسفارمرز، سوئچ گیئر

الیکٹریکل سامان

  • ٹرانسفارمرز: وولٹیج کی تبدیلی
  • سوئچ گیئر: بجلی کی سوئچنگ
  • پروٹیکشن سسٹم: سامان کا تحفظ
  • بجلی گرنے سے تحفظ: حفاظتی نظام

معاون بنیادی ڈھانچہ

پانی کی فراہمی

پانی کا بنیادی ڈھانچہ

  • واٹر ٹاورز: پانی کا ذخیرہ
  • پمپنگ اسٹیشنز: پانی کی تقسیم
  • ٹریٹمنٹ پلانٹس: پانی کی صفائی
  • ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک: پائپ لائن سسٹم

ایندھن کا بنیادی ڈھانچہ

ایندھن کی سہولیات

  • کوئلہ ڈپو: اسٹیم لوکوموٹیوز کے لیے کوئلہ ذخیرہ
  • ڈیزل ڈپو: ڈیزل لوکوموٹیوز کے لیے ایندھن ذخیرہ
  • تیل ذخیرہ: چکنا کرنے والا تیل ذخیرہ
  • ایندھن بھرنے کے نظام: خودکار ایندھن بھرنا

دیکھ بھال کا بنیادی ڈھانچہ

دیکھ بھال کی سہولیات

  • پٹری کی دیکھ بھال: پٹری کی دیکھ بھال کا سامان
  • پل کی دیکھ بھال: پل کا معائنہ اور مرمت
  • سگنل کی دیکھ بھال: سگنل کی دیکھ بھال کی ٹیمیں
  • الیکٹریکل دیکھ بھال: الیکٹریکل دیکھ بھال کی سہولیات

مشق کے سوالات

سوال:01 انڈین ریلوے میں براڈ گیج کی معیاری چوڑائی کیا ہے؟

A) 1,000 ملی میٹر
B) 1,435 ملی میٹر
C) 1,676 ملی میٹر
D) 1,524 ملی میٹر

Show Answer

درست جواب: C

وضاحت: انڈین ریلوے نے 1,676 ملی میٹر (5 فٹ 6 انچ) کو معیاری براڈ گیج پٹری کی چوڑائی کے طور پر اپنایا ہے۔

سوال:02 بھارت میں زیر تعمیر سب سے لمبا ریلوے پل کون سا ہے؟

A) بوگیبیل پل

B) چناب ریل پل

C) پمبن پل (نیا)

D) انجی کھڈ پل

Show Answer

درست جواب: C

وضاحت: تمل ناڈو میں 1914 کے شاندار پمبن ریل پل کے متوازی تعمیر کیا جا رہا 2.3 کلومیٹر کا نیا پمبن پل فی الحال بھارت میں زیر تعمیر سب سے لمبا ریلوے پل ہے۔ تکمیل پر یہ موجودہ صدی پرانا شیرزر اسپین پل کی جگہ لے گا اور رامیشورم جزیرے سے ریل لنک بحال کرے گا۔

سوال:03 [2026 کے ریکارڈ کے مطابق بھارت کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ کی لمبائی کیا ہے؟]

A) 9.37 کلومیٹر
B) 10.96 کلومیٹر
C) 11.21 کلومیٹر
D) 12.84 کلومیٹر

Show Answer

درست جواب: C

وضاحت: جموں و کشمیر میں واقع پیر پانجال ریلوے سرنگ، جو 2026 میں مکمل ہوئی، 11.21 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی ہے، جو اسے بھارت کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ بناتی ہے۔

سوال:04 انڈین ریلوے کا کون سا پروڈکشن یونٹ الیکٹرک لوکوموٹیوز کی تیاری کے ذمہ دار ہے؟

A) انٹیگرل کوچ فیکٹری، چنائی

B) ریل کوچ فیکٹری، کپورتھلہ

C) چترنجن لوکوموٹیو ورکس، چترنجن

D) ڈیزل لوکوموٹیو ورکس، وارانسی

Show Answer

درست جواب: C

وضاحت: مغربی بنگال میں واقع چترنجن لوکوموٹیو ورکس (CLW) انڈین ریلوے کا وہ مخصوص پروڈکشن یونٹ ہے جو الیکٹرک لوکوموٹیوز تیار کرتا ہے۔

سوال:05 بھارت میں ریلوے بجلی کی فراہمی کے لیے معیاری وولٹیج کیا ہے؟

A) 11 کلو وولٹ اے سی

B) 25 کلو وولٹ اے سی

C) 1.5 کلو وولٹ ڈی سی

D) 3 کلو وولٹ ڈی سی

Show Answer

درست جواب: B

وضاحت: انڈین ریلوے نے اپنے مین لائن روٹس کی اوور ہیڈ بجلی کی فراہمی کے لیے 25 کلو وولٹ اے سی 50 ہرٹز کو معیاری بنایا ہے۔

سوال:06 کون سی فیکٹری انڈین ریلوے کے لیے ایل ایچ بی کوچز تیار کرتی ہے؟

A) انٹیگرل کوچ فیکٹری، چنائی
B) ریل کوچ فیکٹری، کپورتھلہ
C) جدید کوچ فیکٹری، رائے بریلی
D) ڈیزل لوکوموٹیو ورکس، وارانسی

Show Answer درست جواب: B
وضاحت: کپورتھلہ میں واقع ریل کوچ فیکٹری (RCF) 2026 کی رولنگ اسٹاک پالیسی کے مطابق انڈین ریلوے میں لنکے ہوفمین بش (ایل ایچ بی) کوچز کے لیے خصوصی پروڈکشن یونٹ ہے۔
سوال:07 بی جی ٹریک کے لیے سلپر کے نیچے بالاسٹ کی معیاری گہرائی کیا ہے؟

A) 100 ملی میٹر
B) 150 ملی میٹر
C) 200 ملی میٹر
D) 250 ملی میٹر

Show Answer

درست جواب: C

وضاحت: انڈین ریلوے کی تفصیلات کے مطابق، براڈ گیج ٹریکس کے لیے سلپر کے نیچے بالاسٹ کشن کی معیاری گہرائی 200 ملی میٹر (20 سینٹی میٹر) ہے تاکہ مناسب بوجھ کی تقسیم اور نکاسی آب کو یقینی بنایا جا سکے۔

سوال:08 کون سا مواصلاتی نظام ریلوے آپریشنز کے لیے مخصوص ہے؟

A) جی ایس ایم-آر

B) ایل ٹی ای-ایڈوانسڈ

C) 5 جی این آر

D) وائی میکس

Show Answer

درست جواب: A

وضاحت: جی ایس ایم-آر (گلوبل سسٹم فار موبائل کمیونیکیشنز – ریلوے) ٹرین اور ٹریک سائیڈ کے درمیان آواز اور ڈیٹا مواصلات کے لیے مخصوص معیاری نظام ہے، جو خاص طور پر ریلوے آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

سوال:09 کنکریٹ سلپروں کے درمیان عام فاصلہ کتنا ہوتا ہے؟

A) 40 سینٹی میٹر
B) 60 سینٹی میٹر
C) 80 سینٹی میٹر
D) 100 سینٹی میٹر

Show Answer

درست جواب: B

وضاحت: بی جی ٹریک پر کنکریٹ (پی ایس سی) سلپروں کے لیے انڈین ریلوے کا معیاری طریقہ کار یہ ہے کہ انہیں تقریباً 60 سینٹی میٹر مرکز سے مرکز کے فاصلے پر رکھا جائے، جس سے فی کلومیٹر تقریباً 1,660 سلپر ملتے ہیں۔

سوال:10 [امرت بھارت اسٹیشن اسکیم کے تحت انڈین ریلوے اسٹیشنوں کی ازسرنو ترقی کے لیے کون سی تنظیم ذمہ دار ہے؟]

A) ریل لینڈ ڈویلپمنٹ اتھارٹی (آر ایل ڈی اے)

B) نیشنل ہائی اسپیڈ ریل کارپوریشن (این ایچ ایس آر سی ایل)

C) ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کارڈور کارپوریشن آف انڈیا (ڈی ایف سی سی آئی ایل)

D) انڈین ریلوے فنانس کارپوریشن (آئی آر ایف سی)

Show Answer

درست جواب: A

وضاحت: ریل لینڈ ڈویلپمنٹ اتھارٹی (آر ایل ڈی اے) وہ قانونی ادارہ ہے جسے انڈین ریلوے نے اسٹیشن ازسرنو ترقیاتی منصوبوں بشمول امرت بھارت اسٹیشن اسکیم کے تحت منصوبوں کو نافذ کرنے کے لیے سونپا ہے۔

اہم حقائق

بنیادی ڈھانچے کے اعداد و شمار

  • روٹ کلومیٹر: 68,000+ کلومیٹر
  • کل ٹریک کلومیٹر: 1,00,000+ کلومیٹر
  • پل: 1,50,000+ پل
  • سرنگیں: 800+ سرنگیں
  • اسٹیشن: 7,000+ اسٹیشن

جدید کاری کی پیش رفت

  • بجلی کی فراہمی: براڈ گیج کا 70%
  • ڈبلنگ: بڑے روٹ ڈبلنگ مکمل
  • گیج تبدیلی: میٹر گیج تبدیلی
  • جدید اسٹیشن: 600+ اسٹیشن ازسرنو ترقی یافتہ

تکنیکی تفصیلات

  • ریل سیکشن: 52 کلوگرام/میٹر، 60 کلوگرام/میٹر معیاری
  • سلپرز: 95% کنکریٹ سلپرز
  • ٹریک اسپیڈ: 160 کلومیٹر/گھنٹہ زیادہ سے زیادہ
  • پل کے معیارات: جدید حفاظتی معیارات