ৰেলপথৰ প্ৰতিষ্ঠানিক অবকাঠামো

আৰ.আৰ.বি পৰীক্ষাৰ প্ৰস্তুতিৰ বাবে ট্ৰেক, ষ্টেচন, দলং আৰু সহায়ক সুবিধাসমূহৰ ব্যাপক আৱৰণৰ সৈতে ভাৰতীয় ৰে’লৱেৰ অবকাঠামো উপাদানসমূহ আয়ত্ত কৰক।

ট্ৰেক অবকাঠামো

ট্ৰেক গঠন

ৰেল উপাদানসমূহ

• ৰেল: ষ্টীলৰ ৰেল যিয়ে ৰেলৰ চকাক পথনিৰ্দেশনা দিয়ে

  • মানক খণ্ড: ৫২ কেজি/মি, ৬০ কেজি/মি
  • দৈৰ্ঘ্য: ১৩ মিটাৰ (পূৰ্বতে ১২ মিটাৰ)
  • উপাদান: উচ্চ-কাৰ্বন ষ্টীল
  • কাৰ্য: ৰেলৰ সমৰ্থন আৰু পথনিৰ্দেশনা

• স্লিপাৰ: ৰেলক সমৰ্থন কৰে আৰু বেলাষ্টলৈ ভাৰ স্থানান্তৰ কৰে

  • কংক্ৰিট স্লিপাৰ: মুখ্য লাইনৰ বাবে মানক
  • কাঠৰ স্লিপাৰ: ঐতিহ্য লাইনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়
  • ষ্টীল স্লিপাৰ: নিৰ্দিষ্ট অৱস্থাত ব্যৱহাৰ কৰা হয়
  • ব্যৱধান: ৬০০-৭৫০ মিমি আঁতৰত

• বেলাষ্ট: স্লিপাৰৰ তলত থকা চুৰ্ণ পাথৰৰ বিছনা

  • উপাদান: চুৰ্ণ গ্ৰেনাইট পাথৰ
  • গভীৰতা: ২৫০-৩০০ মিমি
  • কাৰ্য: ভাৰ বিতৰণ, জলনিষ্কাশন, কম্পন শোষণ
  • মাপ: ২০-৬৫ মিমি শ্ৰেণীবদ্ধ পাথৰ

ট্ৰেক গেজ

ব্ৰড গেজ (বিজি)

• প্ৰস্থ: ১৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি)
• আৱৰণ: ৰেল নেটৱৰ্কৰ ৯০%
• ব্যৱহাৰ: মুখ্য লাইন, উচ্চ-গতিৰ পথ
• সুবিধা: উচ্চ ক্ষমতা, উন্নত স্থিৰতা

মিটাৰ গেজ (এমজি)

• প্ৰস্থ: ১০০০ মিমি (৩ ফুট ৩.৩৭৫ ইঞ্চি)
• অৱস্থা: ব্ৰড গেজলৈ ৰূপান্তৰিত হৈ আছে
• ব্যৱহাৰ: শাখা লাইন, পাহাৰীয়া ৰেলপথ
• ৰূপান্তৰ: প্ৰজেক্ট ইউনিগেজ উদ্যোগ

নেৰো গেজ

• প্ৰস্থ: ৭৬২ মিমি আৰু ৬১০ মিমি
• ব্যৱহাৰ: পাহাৰীয়া ৰেলপথ, ঐতিহ্য পথ
• উদাহৰণ: দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰে’লৱে
• সংৰক্ষণ: ঐতিহ্য সংৰক্ষণ

ট্ৰেক ৰক্ষণাবেক্ষণ

ৰক্ষণাবেক্ষণ কাৰ্যকলাপ

• ট্ৰেক নিৰীক্ষণ: কীমেনৰ দ্বাৰা নিয়মিত পেট্ৰ’লিং
• জ্যামিতি পৰীক্ষা: ট্ৰেক জ্যামিতি জোখ
• ৰেল গ্ৰাইণ্ডিং: ৰেলৰ পৃষ্ঠ মসৃণ কৰা
• বেলাষ্ট পৰিষ্কাৰ: বেলাষ্ট পৰিষ্কাৰ আৰু নৱীকৰণ
• স্লিপাৰ প্ৰতিষ্ঠাপন: ক্ষতিগ্ৰস্ত স্লিপাৰ সলনি কৰা

আধুনিক ৰক্ষণাবেক্ষণ

• ট্ৰেক জ্যামিতি গাড়ী: স্বয়ংক্ৰিয় নিৰীক্ষণ
• আল্ট্ৰাছনিক পৰীক্ষা: ৰেল ত্ৰুটি সন্ধান
• লেজাৰ এলাইনমেন্ট: সঠিক ট্ৰেক এলাইনমেন্ট
• যান্ত্ৰিক ৰক্ষণাবেক্ষণ: বিশেষীকৃত সঁজুলি

ষ্টেচন অবকাঠামো

ষ্টেচন শ্ৰেণীবিভাগ

ৰাজহৰ ভিত্তিত শ্ৰেণীবিভাগ

• এ-১ ষ্টেচন: বাৰ্ষিক ৰাজহ > ₹১০০ কোটি

  • উদাহৰণ: মুম্বাই চিএছটি, দিল্লী, হাওৰা, চেন্নাই চেণ্ট্ৰেল
  • বৈশিষ্ট্য: মুখ্য সুবিধা, বাণিজ্যিক বিকাশ
  • সেৱা: প্ৰিমিয়াম যাত্ৰী সুবিধা

• এ ষ্টেচন: ৰাজহ ₹৫০-১০০ কোটি

  • উদাহৰণ: ৰাজ্যিক ৰাজধানী ষ্টেচন, মুখ্য জংচন
  • বৈশিষ্ট্য: গুৰুত্বপূৰ্ণ যাত্ৰী সুবিধা
  • সেৱা: মানক যাত্ৰী সুবিধা

• বি-ই ষ্টেচন: নিম্ন ৰাজহ শ্ৰেণী

  • শ্ৰেণীবিভাগ: যাত্ৰী যাতায়াত আৰু ৰাজহৰ ভিত্তিত
  • বৈশিষ্ট্য: মৌলিক যাত্ৰী সুবিধা
  • সেৱা: অত্যাৱশ্যকীয় যাত্ৰী সুবিধা

কাৰ্যৰ ভিত্তিত শ্ৰেণীবিভাগ

• জংচন ষ্টেচন: একাধিক পথ একত্ৰিত হয়
• টাৰ্মিনেল ষ্টেচন: লাইনৰ শেষবিন্দু
• ৱে চাইড ষ্টেচন: মধ্যৱৰ্তী ষ্টপ
• হল্ট ষ্টেচন: মৌলিক সুবিধা থকা সৰু ষ্টপ

ষ্টেচন সুবিধা

যাত্ৰী সুবিধা

• ৱেটিং ৰূম: সাধাৰণ, এচি, আৰু মহিলাৰ বাবে ৱেটিং ৰূম
• প্লেটফৰ্ম: উপযুক্ত দৈৰ্ঘ্যৰ ছাদযুক্ত প্লেটফৰ্ম
• ফুট ওভাৰব্ৰিজ: নিৰাপদ যাত্ৰী পাৰ হোৱা
• এস্কেলেটৰ/এলিভেটৰ: উলম্ব গতিশীলতা সমাধান
• পাৰ্কিং সুবিধা: বহুতলীয় পাৰ্কিং ব্যৱস্থা

সেৱা সুবিধা

• বুকিং অফিচ: টিকট সংৰক্ষণ কাউণ্টাৰ
• এনকোৱাৰী অফিচ: ৰেল তথ্য সেৱা
• ৰিটায়াৰিং ৰূম: চমু ম্যাদৰ বাসস্থান
• খাদ্য ষ্টল: ৰিফ্ৰেশমেন্ট সুবিধা
• চিকিৎসা সুবিধা: প্ৰাথমিক চিকিৎসা আৰু জৰুৰীকালীন যত্ন

আধুনিক ষ্টেচন বিকাশ

পুনৰ্বিকাশ প্ৰকল্প

• ষ্টেচন আধুনিকীকৰণ: বিদ্যমান ষ্টেচন আপগ্ৰেড কৰা
• বাণিজ্যিক বিকাশ: ক্ৰয়-বিক্ৰয় আৰু বিনোদন
• স্মাৰ্ট ষ্টেচন: ডিজিটেল প্ৰযুক্তি সংযোজন
• সেউজ ষ্টেচন: পৰিৱেশীয় স্থিৰতা

ষ্টেচন প্ৰযুক্তি

• ডিজিটেল ডিসপ্লে: ৰিয়েল-টাইম তথ্য ব্যৱস্থা
• ৱাই-ফাই সেৱা: বিনামূলীয়া ইণ্টাৰনেট সংযোগ
• চিচিটিভি চুৰভেইলেন্স: নিৰাপত্তা নিৰীক্ষণ
• ঘোষণা ব্যৱস্থা: স্বয়ংক্ৰিয় যাত্ৰী তথ্য

দলং অবকাঠামো

দলংৰ প্ৰকাৰ

মুখ্য দলং শ্ৰেণী

• ট্ৰাছ দলং: ষ্টীল ট্ৰাছ নিৰ্মাণ

  • উদাহৰণ: পুৰণি যমুনা দলং, গোদাবৰী দলং
  • বৈশিষ্ট্য: ষ্টীল ফ্ৰেমৱৰ্ক, ভাৰ বিতৰণ
  • ব্যৱহাৰ: দীঘল স্পেন, গধুৰ ভাৰ

• আৰ্চ দলং: মেছনৰি আৰ্চ নিৰ্মাণ

  • উদাহৰণ: ঐতিহ্য ৰেলৱে দলং
  • বৈশিষ্ট্য: আৰ্চ ডিজাইন, সংকোচন শক্তি
  • ব্যৱহাৰ: মধ্যমীয়া স্পেন, সৌন্দৰ্য্য মূল্য

• কেণ্টিলিভাৰ দলং: ভাৰসাম্যপূৰ্ণ কেণ্টিলিভাৰ ডিজাইন

  • উদাহৰণ: ভেম্বানাড দলং, বগীবিল দলং
  • বৈশিষ্ট্য: ভাৰসাম্যপূৰ্ণ গঠন, দীঘল স্পেন
  • ব্যৱহাৰ: দীঘল স্পেন, নেভিগেশ্যন ক্লিয়াৰেন্স

• বীম দলং: সাধাৰণ বীম নিৰ্মাণ

  • ব্যৱহাৰ: চমু স্পেন, সাধাৰণ ডিজাইন
  • বৈশিষ্ট্য: সাধাৰণ নিৰ্মাণ, খৰচ-কাৰ্যকৰী
  • ৰক্ষণাবেক্ষণ: নিয়মীয়া নিৰীক্ষণৰ প্ৰয়োজন

বিশেষীকৃত দলং

• ৰেল-কাম-ৰোড দলং: সংযুক্ত ৰেল আৰু ৰোড পৰিবহণ
• চলনশীল দলং: নেভিগেশ্যনৰ বাবে খোলা দলং
• একুৱাডাক্ট দলং: খালৰ ওপৰত ৰেল লাইন
• পৰ্বতীয়া দলং: পাহাৰীয়া ভূখণ্ডৰ বাবে বিশেষ ডিজাইন

মুখ্য ৰেলৱে দলং

উল্লেখযোগ্য দলং

• চেনাব দলং: বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ ৰেলৱে দলং (৩৫৯মি)

  • অৱস্থান: জম্মু আৰু কাশ্মীৰ
  • প্ৰকাৰ: আৰ্চ দলং
  • অৱস্থা: নিৰ্মাণাধীন

• বগীবিল দলং: দীৰ্ঘতম ৰেল-কাম-ৰোড দলং (৪.৯৪কিমি)

  • অৱস্থান: অসম, ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদী
  • প্ৰকাৰ: ট্ৰাছ দলং
  • গুৰুত্ব: কৌশলগত গুৰুত্ব

• দীঘা-সোনেপুৰ দলং: গংগাৰ ওপৰত ৰেল-কাম-ৰোড দলং

  • দৈৰ্ঘ্য: ৪.৫৬ কিমি
  • অৱস্থান: বিহাৰ
  • সংযোগিতা: উত্তৰ-দক্ষিণ সংযোগিতা

ঐতিহ্য দলং

• পাম্বান দলং: ভাৰতৰ প্ৰথম সাগৰীয় দলং

  • অৱস্থান: ৰামেশ্বৰম, তামিলনাডু
  • প্ৰকাৰ: খোলা স্পেন থকা কেণ্টিলিভাৰ দলং
  • ঐতিহাসিক: তাৰ সময়ৰ অভিযান্ত্ৰিক বিস্ময়

• বিজয়ৱাড়া দলং: কৃষ্ণা নদীৰ ওপৰত

  • ঐতিহাসিক: ঔপনিৱেশিক যুগৰ নিৰ্মাণ
  • ব্যৱহাৰ: এতিয়াও সেৱাত
  • ৰক্ষণাবেক্ষণ: নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ

টানেল অবকাঠামো

টানেলৰ প্ৰকাৰ

অৱস্থানৰ ভিত্তিত শ্ৰেণীবিভাগ

• পৰ্বতীয়া টানেল: পাহাৰ আৰু পৰ্বতৰ মাজেৰে
• নগৰীয়া টানেল: চহৰৰ তলত
• জলতলীয়া টানেল: নদী/সাগৰৰ তলত
• পাহাৰীয়া টানেল: পাহাৰীয়া অঞ্চল নেভিগেশ্যন

নিৰ্মাণৰ ভিত্তিত শ্ৰেণীবিভাগ

• ব’ৰ্ড টানেল: আধুনিক টানেল ব’ৰিং মেচিন
• কাট-এণ্ড-কভাৰ টানেল: পৃষ্ঠ নিৰ্মাণ পদ্ধতি
• ড্ৰিল আৰু ব্লাষ্ট: পৰম্পৰাগত শিল খনন
• ক্ৰমিক খনন পদ্ধতি: আধুনিক টানেলিং

মুখ্য ৰেলৱে টানেল

দীৰ্ঘতম টানেল

• পীৰ পঞ্জাল টানেল: দীৰ্ঘতম ৰেলৱে টানেল (১১.২ কিমি)

  • অৱস্থান: জম্মু আৰু কাশ্মীৰ
  • উচ্চতা: উচ্চ উচ্চতাৰ টানেল
  • নিৰ্মাণ: আধুনিক অভিযান্ত্ৰিক

• কাৰ্বুদে টানেল: কোংকণ ৰে’লৱেত ৬.৫ কিমি

  • অৱস্থান: মহাৰাষ্ট্ৰ
  • আৱাহন: কঠিন ভূখণ্ড
  • অভিযান্ত্ৰিক: ভূতাত্ত্বিক আৱাহন

• ভাটান টানেল: কোংকণ ৰে’লৱেত ৬.৫ কিমি

  • অৱস্থান: মহাৰাষ্ট্ৰ
  • বৈশিষ্ট্য: কোংকণ পথত দীৰ্ঘতম
  • নিৰ্মাণ: আধুনিক কৌশল

টানেল বৈশিষ্ট্য

• বায়ুচলাচল: প্ৰাকৃতিক আৰু যান্ত্ৰিক বায়ুচলাচল
• আলোকসজ্জা: এলইডি আলোকসজ্জা ব্যৱস্থা
• নিরাপত্তা: জৰুৰীকালীন প্ৰস্থান, যোগাযোগ ব্যৱস্থা
• জলনিষ্কাশন: পানী পৰিচালনা ব্যৱস্থা

ৱৰ্কশ্বপ অবকাঠামো

উৎপাদন একক

উৎপাদন একক

• চিত্তৰঞ্জন লোকোমোটিভ ৱৰ্কছ (চিএলডব্লিউ): ইলেক্ট্ৰিক লোকোমোটিভ

  • অৱস্থান: পশ্চিমবঙ্গ
  • উৎপাদন: ইলেক্ট্ৰিক লোকোমোটিভ
  • ক্ষমতা: বাৰ্ষিক ২০০+ লোকোমোটিভ

• ডিজেল লোকোমোটিভ ৱৰ্কছ (ডিএলডব্লিউ): ডিজেল লোকোমোটিভ

  • অৱস্থান: বাৰাণসী, উত্তৰ প্ৰদেশ
  • উৎপাদন: ডিজেল লোকোমোটিভ
  • প্ৰযুক্তি: আধুনিক উৎপাদন

• ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আইচিএফ): ৰেলৱে কোচ

  • অৱস্থান: চেন্নাই, তামিলনাডু
  • উৎপাদন: যাত্ৰী কোচ
  • উৎপাদন: বাৰ্ষিক ২০০০+ কোচ

• ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আৰচিএফ): আধুনিক কোচ

  • অৱস্থান: কাপুৰথলা, পঞ্জাব
  • উৎপাদন: এলএইচবি কোচ
  • প্ৰযুক্তি: উন্নত উৎপাদন

ৰক্ষণাবেক্ষণ ৱৰ্কশ্বপ

• গধুৰ ওভাৰহলিং: মুখ্য মেৰামতি সুবিধা
• কালানুক্রমিক ওভাৰহলিং: নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ
• উপাদান উৎপাদন: স্পেয়াৰ পাৰ্টছ উৎপাদন
• পৰীক্ষণ সুবিধা: গুণ নিয়ন্ত্ৰণ কেন্দ্ৰ

সংকেত অবকাঠামো

সংকেত ব্যৱস্থা

সংকেত সঁজুলি

• সংকেত: ৰেল নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে দৃশ্যমান সংকেত

  • ছেমাফৰ সংকেত: পৰম্পৰাগত যান্ত্ৰিক সংকেত
  • ৰঙৰ পোহৰ সংকেত: আধুনিক বৈদ্যুতিক সংকেত
  • অৱস্থান পোহৰ সংকেত: নিৰ্দিষ্ট পথ সূচনা

• ইণ্টাৰলকিং: নিৰাপদ ৰেল ৰুটিং

  • যান্ত্ৰিক ইণ্টাৰলকিং: পৰম্পৰাগত ব্যৱস্থা
  • ৰিলে ইণ্টাৰলকিং: আধুনিক বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা
  • ইলেক্ট্ৰনিক ইণ্টাৰলকিং: কম্পিউটাৰাইজড নিয়ন্ত্ৰণ

• ট্ৰেক চাৰ্কিট: ৰেল সন্ধান

  • ডিচি ট্ৰেক চাৰ্কিট: মৌলিক সন্ধান
  • এচি ট্ৰেক চাৰ্কিট: উন্নত সন্ধান এক্সেল কাউণ্টাৰ: ইলেক্ট্ৰনিক ৰেল সন্ধান

সংকেত নিয়ন্ত্ৰণ

• নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল: সংকেত কাৰ্যকৰী কেন্দ্ৰ
• স্বয়ংক্ৰিয় সংকেত: ৰেল-সক্ৰিয় সংকেত
• কেন্দ্ৰীভূত নিয়ন্ত্ৰণ: দূৰৱৰ্তী সংকেত নিয়ন্ত্ৰণ
• ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ: কম্পিউটাৰাইজড সংকেত ব্যৱস্থা

টেলিকমিউনিকেশ্যন অবকাঠামো

যোগাযোগ ব্যৱস্থা

• টেলিগ্ৰাফ লাইন: ঐতিহাসিক যোগাযোগ
• টেলিফোন ব্যৱস্থা: কণ্ঠস্বৰ যোগাযোগ
• ৰেডিঅ’ যোগাযোগ: বেতাৰ যোগাযোগ
• জিএছএম-আৰ: আধুনিক ৰেলৱে যোগাযোগ

আধুনিক যোগাযোগ

• ফাইবাৰ অপ্টিক: উচ্চ-গতিৰ তথ্য প্ৰেৰণ
• মাইক্ৰ’ৱেভ যোগাযোগ: দীৰ্ঘদূৰত্ব যোগাযোগ
• উপগ্ৰহ যোগাযোগ: দুৰ্গম অঞ্চল সংযোগিতা
• ডিজিটেল যোগাযোগ: আধুনিক তথ্য ব্যৱস্থা

বৈদ্যুতিক অবকাঠামো

ট্ৰেকশ্যন ব্যৱস্থা

বিদ্যুতীকৰণ

• ২৫ কেভি এচি: মানক ট্ৰেকশ্যন ব্যৱস্থা

  • আৱৰণ: ব্ৰড গেজ নেটৱৰ্কৰ ৭০%
  • সুবিধা: উচ্চ গতি, পৰিষ্কাৰ কাৰ্য
  • ভৱিষ্যত: সম্পূৰ্ণ বিদ্যুতীকৰণ লক্ষ্য

• কন্টাক্ট ৱায়াৰ: ওভাৰহেড কেটেনাৰী ব্যৱস্থা

  • উপাদান: তাম বা এলুমিনিয়াম কণ্ডাক্টৰ
  • উচ্চতা: ৰেলৰ ওপৰত ৫.২-৬.৫ মিটাৰ
  • টেনশ্যন: স্বয়ংক্ৰিয় টেনশ্যনিং ব্যৱস্থা

• ট্ৰেকশ্যন চাবষ্টেশ্যন: শক্তি যোগান বিন্দু

  • ক্ষমতা: প্ৰতিটো ৫-১০ এমভিএ
  • ব্যৱধান: ৫০-৮০ কিমি আঁতৰত
  • সঁজুলি: ট্ৰান্সফৰ্মাৰ, ছুইচগিয়েৰ

বৈদ্যুতিক সঁজুলি

• ট্ৰান্সফৰ্মাৰ: ভল্টেজ ৰূপান্তৰণ
• ছুইচগিয়েৰ: শক্তি ছুইচিং
• সুৰক্ষা ব্যৱস্থা: সঁজুলি সুৰক্ষা
• বজ্ৰপাত সুৰক্ষা: নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা

সহায়ক অবকাঠামো

পানী যোগান

পানী অবকাঠামো

• পানী টাৱাৰ: পানী ভৰাই ৰখা
• পাম্পিং ষ্টেশ্যন: পানী বিতৰণ
• চিকিৎসা প্লাণ্ট: পানী শোধন
• বিতৰণ নেটৱৰ্ক: পাইপলাইন ব্যৱস্থা

ইন্ধন অবকাঠামো

ইন্ধন সুবিধা

• কয়লা ডিপো: বাষ্পীয় লোকোমোটিভৰ বাবে কয়লা ভৰাই ৰখা
• ডিজেল ডিপো: ডিজেল লোকোমোটিভৰ বাবে ইন্ধন ভৰাই ৰখা
• তেল ভৰাই ৰখা: লুব্ৰিকেণ্ট ভৰাই ৰখা
• ইন্ধন ব্যৱস্থা: স্বয়ংক্ৰিয় ইন্ধন প্ৰদান

ৰক্ষণাবেক্ষণ অবকাঠামো

ৰক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা

• ট্ৰেক ৰক্ষণাবেক্ষণ: ট্ৰেক ৰক্ষণাবেক্ষণ সঁজুলি
• দলং ৰক্ষণাবেক্ষণ: দলং নিৰীক্ষণ আৰু মেৰামতি
• সংকেত ৰক্ষণাবেক্ষণ: সংকেত ৰক্ষণাবেক্ষণ দল
• বৈদ্যুতিক ৰক্ষণাবেক্ষণ: বৈদ্যুতিক ৰক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা

অনুশীলন প্ৰশ্ন

প্ৰশ্ন:০১ ভাৰতীয় ৰে’লৱেত ব্ৰড গেজৰ মানক প্ৰস্থ কিমান?

ক) ১,০০০ মিমি
খ) ১,৪৩৫ মিমি
গ) ১,৬৭৬ মিমি
ঘ) ১,৫২৪ মিমি

ক) বগীবিল দলং

খ) চেনাব ৰেল দলং

গ) পাম্বান দলং (নতুন)

ঘ) আঞ্জি খাদ দলং

ক) ৯.৩৭ কিমি
খ) ১০.৯৬ কিমি
গ) ১১.২১ কিমি
ঘ) ১২.৮৪ কিমি

ক) ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী, চেন্নাই

খ) ৰেল কোচ ফেক্টৰী, কাপুৰথলা

গ) চিত্তৰঞ্জন লোকোমোটিভ ৱৰ্কছ, চিত্তৰঞ্জন

ঘ) ডিজেল লোকোমোটিভ ৱৰ্কছ, বাৰাণসী

ক) ১১ কেভি এচি

খ) ২৫ কেভি এচি

গ) ১.৫ কেভি ডিচি

ঘ) ৩ কেভি ডিচি

ক) ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী, চেন্নাই
খ) ৰেল কোচ ফেক্টৰী, কাপুৰথলা
গ) মডাৰ্ণ কোচ ফেক্টৰী, ৰায়বৰেলী
ঘ) ডিজেল লোকোমোটিভ ৱৰ্কছ, বাৰাণসী

ক) ১০০ মিমি
খ) ১৫০ মিমি
খ) ২০০ মিমি
ঘ) ২৫০ মিমি

ক) জিএছএম-আৰ

খ) এলটিই-এডভান্সড

গ) ৫জি এনআৰ

ঘ) ৱাইমেক্স

ক) ৪০ চেমি
খ) ৬০ চেমি
গ) ৮০ চেমি
ঘ) ১০০ চেমি

ক) ৰেল লেণ্ড ডেভেলপমেণ্ট অথৰিটি (আৰএলডিএ)

খ) নেচনেল হাই-স্পীড ৰেল কৰ্পোৰেশ্যন (এনএইচএছআৰচিএল)

গ) ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ কৰ্পোৰেশ্যন অফ ইণ্ডিয়া (ডিএফচিচিআইএল)

ঘ) ইণ্ডিয়ান ৰে’লৱে ফাইনেন্স কৰ্পোৰেশ্যন (আইআৰএফচি)

গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য

অবকাঠামো পৰিসংখ্যা

• ৰুট কিলোমিটাৰ: ৬৮,০০০+ কিমি
• মুঠ ট্ৰেক কিলোমিটাৰ: ১,০০,০০০+ কিমি
• দলং: ১,৫০,০০০+ দলং
• টানেল: ৮০০+ টানেল
• ষ্টেচন: ৭,০০০+ ষ্টেচন

আধুন