ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਵਸਥਾ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਭਾਰਤੀ ਸਸ਼ਸਤਰ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸਰਵੋਚ ਕਮਾਂਡਰ ਹਨ। ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਸਸ਼ਸਤਰ ਬਲਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।

ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਰੈਂਕਾਂ

ਤਿੰਨੋਂ ਸਸ਼ਸਤਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਰੈਂਕਾਂ ਹਨ:

ਆਰਮੀ

• ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਆਰਮੀ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ
• ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ

ਆਰਮੀ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਵਾਈਸ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਆਰਮੀ ਸਟਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫੋਰਸ

• ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਦ ਏਅਰ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ
• ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ

ਏਅਰ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਵਾਈਸ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਦ ਏਅਰ ਸਟਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੇਵੀ

• ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਦ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ
• ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ

ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਵਾਈਸ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਦ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਮੀ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਟਾਫ਼ ਅਫ਼ਸਰ:

ਆਰਮੀ ਸਟਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼, ਅਜੂਟੈਂਟ ਜਨਰਲ, ਮਾਸਟਰ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਆਰਡਨੈਂਸ, ਕੁਆਰਟਰ-ਮਾਸਟਰ ਜਨਰਲ, ਮਿਲਟਰੀ ਸਿਕਿਊਰਿਟੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਮਾਂਡਾਂ:

ਭਾਰਤੀ ਆਰਮੀ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਕਮਾਂਡਾਂ ਹਨ:

• ਵੈਸਟਰਨ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਚੰਡੀਮੰਦਰ)
• ਈਸਟਰਨ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਕੋਲਕਾਤਾ)
• ਨਾਰਦਰਨ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਉਧਮਪੁਰ)
• ਸਾਊਦਰਨ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਪੁਣੇ)
• ਸੈਂਟਰਲ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਲਖਨਊ)
• ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਮਹੂ)
• ਸਾਊਥ-ਵੈਸਟਰਨ ਕਮਾਂਡ (ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ: ਜੈਪੁਰ)

ਹਰ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਜਨਰਲ ਅਫ਼ਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਿਕ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ:

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੋਰਸ ਕਮਾਨ ਵੀ ਹੈ।

ਲੜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ (MBTs): T-90S ਭੀਸ਼ਮ, ਅਰਜੁਨ Mk1, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ T-72M1 ਅਜੇਯ
• ਹਲਕੇ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ (LBTs): PT-76 (ਐਮਫਿਬੀਅਸ) ਅਤੇ AMX-13 ਹਲਕੇ ਟੈਂਕ
• ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ: ਫੈਰੇਟ ਆਰਮਰਡ ਕਾਰਾਂ, BRDM-2 ਐਮਫਿਬੀਅਸ ਰੀਕਨੈਸੈਂਸ ਵਾਹਨ, BMP-1 ਅਤੇ BMP-2 ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਫਾਈਟਿੰਗ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ OT-64 SKOT ਆਰਮਰਡ ਪਰਸਨਲ ਕੈਰੀਅਰ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਟਿਲਰੀ

• ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਨੀ-II ਅਤੇ ਅਗਨੀ-IIAT ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਗਨੀ-II ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SS-150/ਪ੍ਰਿਥਵੀ-I, SS-250/ਪ੍ਰਿਥਵੀ-III, ਅਤੇ ਅਗਨੀ-I।
• ਭਾਰਤ ਮਲਟੀਪਲ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਰਚ 9K58, ਪਿਨਾਕਾ, ਅਤੇ BM-21। BM-21 ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਾਊਇਟਜ਼ਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਬੋਟ, M-46 ਕੈਟਾਪਲਟ, ਬੋਫੋਰਸ FH-77B, ਸੋਲਟਮ M-46, IFG Mk 1/2/3 ਫੀਲਡ ਗਨਾਂ, ਸੋਲਟਮ M-46, ਅਤੇ D-30 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਆਰਟਿਲਰੀ

• ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਤੁੰਗੁਸਕਾ M1 ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ZSU-23-4M ਸ਼ਿਲਕਾ ਸੈਲਫ-ਪ੍ਰੋਪੈਲਡ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਗਨਾਂ ਹਨ।
• ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਬੋਫੋਰਸ L40/70 (40 mm) AA ਗਨਾਂ ਵੀ ਹਨ।

ਏਅਰ ਫੋਰਸ

• ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਚੀਫ ਆਫ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਚੀਫ ਆਫ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਾਈਸ-ਚੀਫ
2. ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ
3. ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ
4. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀ
5. ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਜਨਰਲ

ਕਮਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਭਾਰਤੀ ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਕਮਾਨਾਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਕਮਾਨਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ।

ਪੰਜ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕਮਾਨਾਂ

1. HQ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ, ਇਲਾਹਾਬਾਦ
2. HQ ਪੂਰਬੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ, ਸ਼ਿਲਾਂਗ
3. HQ ਪੱਛਮੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
4. HQ ਦੱਖਣੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ, ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ
5. HQ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਵਾਇੂ ਕਮਾਨ, ਗਾਂਧੀ ਨਗਰ

ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਮਾਨਾਂ

1.HQ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਮਾਨ, ਨਾਗਪੁਰ:

• ਨਾਗਪੁਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ।

2.HQ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਮਾਨ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ:

• ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।

ਵਿਮਾਨ:

• ਭਾਰਤੀ ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਮਾਨ ਹਨ।

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ:

• ਭਾਰਤੀ ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
  • MI-26 (ਭਾਰੀ ਲਿਫਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ)
  • MI-17 ਅਤੇ MI-8 (ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ)
  • ALOUETTE III, ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ Chetak (ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ) ਅਤੇ Cheetah (ਸਧਾਰਣ ਡਿਊਟੀ) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ
  • ਅਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ALH) ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ DHRUV ਹੈ, ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮਿਟੇ� ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਟ੍ਰੇਨਰ:

• ਭਾਰਤੀ ਵਾਇੁ ਸੈਨਾ ਕੋਲ HT-2 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
  • HPT-32 ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ Deepak ਹੈ
  • HJT 16 ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ Kiran ਹੈ

ਫਾਈਟਰ/ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਅਟੈਕ:

• ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਈਟਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਅਟੈਕ ਵਿਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
  • SU-30 (ਰੂਸੀ)
  • Mirage-2000 (ਫ੍ਰੈਂਚ, ਨਵਾਂ ਨਾਂ ਵਜਰਾ)
  • MiG-29 (ਨਵਾਂ ਨਾਂ ਬਾਜ਼), MiG-27, MiG-23 MF, ਅਤੇ MiG-21 BIS (ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ)
  • ਜੈਗੁਆਰ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ-ਫ੍ਰੈਂਚ)
  • IL-76 ਅਤੇ AN-32 (ਰੂਸੀ)
  • VRO (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼)
  • ਡੋਰਨੀਅਰ (ਜਰਮਨ)
  • ਬੋਇੰਗ 737-200 (ਅਮਰੀਕੀ)

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ:

• ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
  • MI-26, MI-25, ਅਤੇ MI-17 (ਰੂਸੀ)
  • ਚੇਤਕ ਅਤੇ ਚੀਤਾ (ਫ੍ਰੈਂਚ)
  • ਲਕਸ਼ਏ (ਡੀਆਰਡੀਓ ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਪਾਇਲਟ ਰਹਿਟ ਟਾਰਗੇਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ)

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ:

• ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਹੋਰ Su-30 ਵਿਮਾਨ, ਲਾਈਟ ਕੰਬੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (LCA), ਮੀਡੀਅਮ ਮਲਟੀ ਰੋਲ ਕੰਬੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (MMRCA), ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ (IAF) ਨੇ ਹੋਰ Mi-17 IV ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ, ਹੈਵੀ ਲਿਫਟ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਕੰਬੈਟ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਲੀਟ ਲਈ, IAF ਬੋਇੰਗ ਬਿਜ਼ਨਸ ਜੈੱਟ (BBJ), ਫਲਾਈਟ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (FRA), ਏਅਰਬੋਰਨ ਵਾਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (AWACS), ਹੈਵੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (HETAC), C-130J ਹਰਕਿਊਲਿਸ, ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (MTA) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਿਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ (IJT) ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਈਏਐਫ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਰਾਡਾਰ, ਸਹੀ ਤੇ ਉੱਨਤ ਹਥਿਆਰ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਨੌਸੈਨਾ

• ਨੌਸੈਨਾ ਮੁਖੀ ਨੌਸੈਨਾ ਦਾ ਮੁਖੀ ਹੈ।
• ਨੌਸੈਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਨੌਸੈਨਾ ਮੁਖੀ ਦੀ ਮਦਦ ਪੰਜ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਸਟਾਫ ਅਫਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਵਾਈਸ-ਚੀਫ਼ ਆਫ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ
2. ਚੀਫ਼ ਆਫ ਪਰਸਨਲ
3. ਚੀਫ਼ ਆਫ ਮਟੀਰੀਅਲ
4. ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਆਫ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ

5. ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਫ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟ

ਭਾਰਤੀ ਨੌਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਮਾਂਡਾਂ ਹਨ:

• ਵੈਸਟਰਨ ਨੇਵਲ ਕਮਾਂਡ, ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਮੁੰਬਈ
• ਈਸਟਰਨ ਨੇਵਲ ਕਮਾਂਡ, ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ (ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕਮਾਂਡ)
• ਸਾਊਦਰਨ ਨੇਵਲ ਕਮਾਂਡ, ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਕੋਚੀ (ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)

ਹਰ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇੱਕ ਫਲੈਗ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੀਟਾਂ

ਭਾਰਤੀ ਨੌਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਲੀਟਾਂ ਹਨ:

• ਵੈਸਟਰਨ ਫਲੀਟ
• ਈਸਟਰਨ ਫਲੀਟ

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ

• ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਕਰਾਂਤ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ, ਪਰ 1997 ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ।
• ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਰਾਤ ਇਸ ਵੇਲੇ ਭਾਰਤੀ ਨੌਸੈਨਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ।
• ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਕਰਮਾਦਿੱਤਯ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸੋਵੀਅਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ, ਰੀਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤੀ ਨੌਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
• ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਕਰਮਾਦਿੱਤਯ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਰਾਤ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਨੇਵਲ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਝਲਕ****ਸਰਫੇਸ ਜਹਾਜ਼

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ

• ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਰਾਤ

ਮਿਸਾਈਲ ਬੋਟਾਂ

• ਚਮਕ ਕਲਾਸ: ਚਮਕ ਅਤੇ ਚਪਲ

ਟਰੇਨਿੰਗ ਸ਼ਿਪ

• ਤਿਰ ਕਲਾਸ: ਤਿਰ
• ਲੀਐਂਡਰ ਕਲਾਸ: ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ
• ਸੇਲ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸ਼ਿਪ: ਤਰੰਗਿਨੀ

ਫਲੀਟ ਔਕਸਿਲਰੀਜ਼

• ਫਲੀਟ ਟੈਂਕਰ: ਜੋਤੀ, ਆਦਿਤਯ, ਸ਼ਕਤੀ
• ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਸ਼ਿਪ: ਨਿਰੀਕਸ਼ਕ
• ਟਾਰਪੀਡੋ ਰਿਕਵਰੀ ਵੈਸਲ: ਅਸਤ੍ਰਵਾਹਿਨੀ, TRV A-72
• ਓਸ਼ਨਗੋਇੰਗ ਟੱਗ: ਮਤੰਗ, ਗਜ

ਸਰਵੇ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਸ਼ਿਪ

• ਸਾਗਰਧਵਨੀ ਕਲਾਸ: ਸਾਗਰਧਵਨੀ
• ਸੰਧਿਆਕ ਕਲਾਸ: ਸੰਧਿਆਕ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨਿਰੂਪਕ, ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਟਰ, ਜਮੁਨਾ, ਸਤਲੁਜ, ਦਰਸ਼ਕ, ਸਰਵੇਕਸ਼ਕ

ਸੀਵਰਡ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸ

• ਤਾਰਸਾ ਕਲਾਸ FAC(G): ਤਾਰਸਾ, ਤ੍ਰਿਨਕਟ
• ਸੀਵਰਡ ਡਿਫੈਂਸ ਬੋਟ: T 54-59, ਮਿਥੁਨ FACs - T 80-84

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ

• ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਰੋਸਪੇਸ-ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FRS MK 51/T
• ਸੀ ਕਿੰਗ: Sea King $42 / 42 \mathrm{~A} / 42 \mathrm{B} / 42 \mathrm{C}$
• ਚੇਤਕ: ਏਰੋਸਪੇਸ਼ੀਅਲ-HAL
• ਕਾਮੋਵ: ਕਾਮੋਵ Ka-28/ਹੈਲਿਕਸ B
• Ka-25 (ਹੋਰਮੋਨ)
• ਆਈਲੈਂਡਰ
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ: HAL ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੇਲੀਕਾਪਟਰ
• ਡੋਰਨੀਅਰ: ਡੋਰਨੀਅਰ 228
• IL 38: ਇਲਯੂਸ਼ਿਨ IL-38

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ:

10. TU-142: ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਟੁਪੋਲੇਵ Tu-142 M-ਬੀਅਰ F ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
11. ਕਿਰਨ: ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਰਨ Mk 1/1A ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਬਮਰੀਨ:

• ਸ਼ਿਸ਼ੁਮਾਰ ਕਲਾਸ: ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸਬਮਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਸ਼ੁਮਾਰ, ਸ਼ੰਕੁਸ਼, ਸ਼ਾਲਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ੰਕੁਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਸਿੰਧੁਘੋਸ਼ ਕਲਾਸ: ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸਬਮਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਧੁਘੋਸ਼, ਸਿੰਧੁਧਵਜ, ਸਿੰਧੁਰਾਜ, ਸਿੰਧੁਵੀਰ, ਸਿੰਧੁਰਤਨਾ, ਸਿੰਧੁਕੇਸਰੀ, ਸਿੰਧੁਕੀਰਤੀ, ਸਿੰਧੁਵਿਜੈ, ਸਿੰਧੁਰਕਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਿੰਧੁਸ਼ਾਸਤ੍ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਬਮਰੀਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸਾਈਲ:

ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਣੇ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਸਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Klub SS-N-27, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸੀ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਸਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਕਸ਼ਯ PTA। ਭਾਰਤ ਕਈ ਸਬਮਰੀਨ-ਲਾਂਚਡ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਸਾਈਲ (SLCM) ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਗਰਿਕਾ ਅਤੇ ਲਕਸ਼ਯ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਸਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਹਮੋਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

INS ਕੁਰਸੁਰਾ:

INS ਕੁਰਸੁਰਾ ਇੱਕ ਸਬਮਰੀਨ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ 18 ਦਸੰਬਰ 1969 ਨੂੰ ਰੀਗਾ, USSR ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਅਹੰਕਾਰਪੂਰਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ 31 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਾ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ। ਸਬਮਰੀਨ INS ਕੁਰਸੁਰਾ ਨੂੰ 27 ਫਰਵਰੀ 2001 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। 2002 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਾਖਾਪਟਨਮ ਵਿੱਚ RK ਬੀਚ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਬਮਰੀਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕਿੱਥੇ ਹਨ?

ਫੌਜ

• ਇੰਡੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਅਕੈਡਮੀ: ਦੇਹਰਾਦੂਨ
• ਆਰਮੀ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਕੂਲ: ਚੇਨਈ
• ਆਰਮਰਡ ਕੋਰ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸਕੂਲ: ਅਹਿਮਦਨਗਰ
• ਕਾਲਜ ਆਫ ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਪੁਣੇ
• ਸਕੂਲ ਆਫ ਸਿਗਨਲਜ਼: ਮਹੂ
• ਸਕੂਲ ਆਫ ਆਰਟਿਲਰੀ: ਦੇਓਲਾਲੀ
• ਇੰਫੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ: ਮਹੂ
• ਆਰਮੀ ਆਰਡਨੈਂਸ ਕੋਰ ਸਕੂਲ: ਜਬਲਪੁਰ
• ਆਰਮੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ: ਪਚਮੜ੍ਹੀ
• ਸਰਵਿਸ ਕੋਰ ਸਕੂਲ: ਬਰੇਲੀ
• ਰੀਮਾਊਂਟ, ਵੈਟਰਨਰੀ ਅਤੇ ਫਾਰਮਜ਼ ਕੋਰ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸਕੂਲ: ਮੇਰਠ
• ਸਕੂਲ ਆਫ ਫਿਜ਼ਿਕਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ: ਪੁਣੇ
• ਸਕੂਲ ਆਫ ਮਕੈਨਿਕਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ: ਬੈਂਗਲੁਰੂ
• ਕੋਰ ਮਿਲਟਰੀ ਪੁਲਿਸ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸਕੂਲ: ਫੈਜ਼ਾਬਾਦ
• ਮਿਲਟਰੀ ਸਕੂਲ ਆਫ ਮਿਊਜ਼ਿਕ: ਪਚਮੜ੍ਹੀ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ: ਤ੍ਰਿਮੁਲਘੇਰੀ ਅਤੇ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ

ਨੌਸੈਨਾ

• ਇੰਡੀਅਨ ਨੇਵਲ ਅਕੈਡਮੀ: ਕੋਚੀ
• ਆਈਐਨਐਸ ਵੇਂਦੁਰੁਥੀ

ਭਾਰਤੀ ਨੌਸੈਨਾ

• ਕੋਚੀ: ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਕੋਚੀ: ਆਈਐਨਐਸ ਸ਼ਿਵਾਜੀ
• ਲੋਨਾਵਲਾ: ਆਈਐਨਐਸ ਵਲਸੁਰਾ
• ਜਾਮਨਗਰ: ਆਈਐਨਐਸ ਸਰਕਾਰਜ਼
• ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ: ਆਈਐਨਐਸ ਹਮਲਾ
• ਮੁੰਬਈ: ਆਈਐਨਐਸ ਅਗਰਾਣੀ
• ਕੋਇੰਬਤੂਰ: ਆਈਐਨਐਸ ਗੋਮੰਤਕ
• ਮੋਰਮੁਗਾਓ: ਆਈਐਨਐਸ ਜਾਰਵਾ
• ਕੋਚੀ: ਨੇਵਲ ਗਨਰੀ ਸਕੂਲ
• ਕੋਚੀ: ਟਾਰਪੀਡੋ/ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਸਕੂਲ
• ਮੋਰਮੁਗਾਓ: ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਸਕੂਲ

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ

• ਇਲਾਹਾਬਾਦ: ਪਾਇਲਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾ
• ਕੋਇੰਬਤੂਰ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਿਵ ਕਾਲਜ
• ਬੈਂਗਲੁਰੂ: ਸਕੂਲ ਆਫ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੈਡੀਸਨ
• ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਵਿੰਗਜ਼
• ਜਲਾਹਾਲੀ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਜਲਾਹਾਲੀ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਟੈਕਨਿਕਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਾਲਜ
• ਤੰਬਰਮ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਕੂਲ
• ਆਗਰਾ: ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਕੂਲ
• ਆਗਰਾ: ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਕੂਲ

ਇੰਟਰ-ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ

• ਖੜਕਵਾਸਲਾ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਕੈਡਮੀ

• ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਕਾਲਜ

• ਵੈਲਿੰਗਟਨ: ਡਿਫੈਂਸ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸਟਾਫ ਕਾਲਜ

• ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ: ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਲੈਂਡ/ਏਅਰ ਵਾਰਫੇਅਰ

• ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਫਾਰਨ ਲੈਂਗਵੇਜ

• ਦੇਹਰਾਦੂਨ: ਰਾਸ਼ਟਰੀਆ ਇੰਡੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਕਾਲਜ

• ਪੁਣੇ: ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ

• ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ: ਹਿਮਾਲਯਨ ਮਾਊਂਟੇਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ****ਡਿਫੈਂਸ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗ

• ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮ. (HAL) ਦੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਕੋਰਾਪੁਟ, ਨਾਸਿਕ, ਕਰਵਾ, ਕਾਨਪੁਰ, ਲਖਨਊ, ਬੈਰਕਪੁਰ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਹਨ।

• ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਿਮ. (BEL) ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਪੁਣੇ, ਮਚਿਲੀਪਟਨਮ, ਤਲੋਜਾ, ਪੰਚਕੂਲਾ, ਕੋਟਦਵਾਰ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਹਨ।

• ਭਾਰਤ ਅਰਥ ਮੂਵਰਜ਼ ਲਿਮ. (BEML) ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਮੈਸੂਰ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦੇ ਕੋਲਾਰ ਗੋਲਡ ਫੀਲਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀਆਂ

1. ਮਜ਼ਗਾਂਵ ਡੌਕ ਲਿਮ. (MDL) ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਹੈ।
2. ਗਾਰਡਨ ਰੀਚ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਿਮ. (GRSE) ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3. ਗੋਆ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਜ਼ ਲਿਮ. (GSL) ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦਾ ਮਿਸਾਈਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

• ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੰਟੀਗਰੇਟਡ ਮਿਸਾਈਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (IGMDP) 1982-83 ਵਿੱਚ ਡਿਫੈਂਸ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਆਰਗਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (DRDO) ਵੱਲੋਂ ਡਾ. A. P. J. ਅਬਦੁਲ ਕਲਾਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਅਗਨੀ, ਪ੍ਰਿਥਵੀ, ਤ੍ਰਿਸ਼ੂਲ, ਆਕਾਸ਼, ਨਾਗ ਅਤੇ ਅਸਤ੍ਰ IGMDP ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
• DRDO ਬ੍ਰਾਹਮੋਸ ਅਤੇ ਸਾਗਰਿਕਾ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਗਨੀ

ਅਗਨੀ ਮਿਸਾਈਲ ਪਰਿਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਿਸਾਈਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਡਿਟਰੈਂਟ ਹੈ।

• ਅਗਨੀ ਪਰਿਵਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਚੋਣਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ।
• ਅਗਨੀ-I ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਅਗਨੀ-II ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਬੂਸਟ ਵਾਹਨ (PBV) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸਾਈਲ ਦੇ ਰੀਐਂਟਰੀ ਵਾਹਨ (RV) ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਗਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵੇਰੀਐਂਟ

• ਅਗਨੀ-TD: ਦੋ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਬੂਸਟਰ, ਅਤੇ ਲਿਕਵਿਡ-ਫਿਊਲਡ ਦੂਜਾ ਸਟੇਜ।
• IRBM ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਡੈਮੋਨਸਟਰੇਟਰ।
• ਅਗਨੀ-I (A-1): ਇੱਕ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮੋਬਾਈਲ, ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲ (SRBM)। (ਪੇਲੋਡ 1000 kg; ਰੇਂਜ 700-800 km)।
• ਅਗਨੀ-II (A-2): ਦੋ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮੋਬਾਈਲ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰੇਂਜ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਈਲ (IRBM)। (ਪੇਲੋਡ 750-1050 kg; ਰੇਂਜ 2000-3000 km)।
• ਅਗਨੀ-IIAT (A-2AT): ਸੁਧਾਰੀ A-2 ਵੇਰੀਐਂਟ ਜੋ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਦੋ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ, ਸੜਕ।

ਅਗਨੀ-III:

• ਇੱਕ ਦੋ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ ਮਿਸਾਈਲ ਜੋ ਸਬਮਰੀਨਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇਹ 2000-2500 kg ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 3500-5000 km ਹੈ।
• ਇਹ ਜੂਨ 2011 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਡਿਟਰੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਗਨੀ-IV:

• ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਟੇਜ, ਸਾਲਿਡ ਫਿਊਲ ਮਿਸਾਈਲ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਗਨੀ-III ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
• ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੁਲਾਈ 2006 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਸੀ।

ਅਗਨੀ-V:

• ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਗਨੀ-III ਦੇ ਇਸ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਡ ਵਰਜਨ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 5000-6000 km ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਹਮੋਸ:

• ਇੱਕ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੋਬਾਈਲ ਲਾਂਚਰਾਂ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਸਾਈਲ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ-ਲਾਂਚ ਕੈਨਿਸਟਰ (TLC) ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੇਰੀਐਂਟ:

• BrahmosD01: ਬ੍ਰਾਹਮੋਸ ਮਿਸਾਈਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟ 12 ਜੂਨ 2001 ਨੂੰ ਓਡੀਸ਼ਾ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
• Brahmos D02: ਬ੍ਰਾਹਮੋਸ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਸਾਈਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟ 29 ਮਾਰਚ 2004 ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਪ੍ਰਿਥਵੀ

• ਭਾਰਤ ਨੇ 1983 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਗਾਈਡੇਡ ਮਿਸਾਈਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (IGMDP) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸਾਈਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।
• ਪ੍ਰਿਥਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੇਠ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਮਿਸਾਈਲ ਸੀ।
• ਪ੍ਰਿਥਵੀ-II ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਮਿਸਾਈਲ ਸੀ ਜੋ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸਫਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜੂਨ 2011 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਵੇਰੀਐਂਟ

• SS-150/ਪ੍ਰਿਥਵੀ-I ਇੱਕ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜ ਨੂੰ ਜੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇਹ ਇੱਕ ਚਰਨ ਵਾਲੀ, ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀ, ਲਿਕਵਿਡ ਈਂਧਨ ਵਾਲੀ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਟਾਰਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ 1994 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।)
• SS-250/ਪ੍ਰਿਥਵੀ-II ਇੱਕ ਮਿਸਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 350-750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਿਥਵੀ-II (SS-250):

• ਇੱਕ ਪੜਾਅ, ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲਾ, ਤਰਲ ਇੰਧਨ ਵਾਲਾ ਮਿਸਾਇਲ।
• ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਮਿਸਾਇਲ।
• 1994 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਬੂਸਟ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਪ੍ਰਿਥਵੀ-III (SS-350):

• ਪ੍ਰਿਥਵੀ-II ਦਾ ਠੋਸ ਇੰਧਨ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ।
• ਰੇਂਜ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
• 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ।
• ਦੋ ਪੜਾਅ, ਠੋਸ ਇੰਧਨ, ਸੜਕ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਯੋਗ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਮਿਸਾਇਲ।

ਸਾਗਰਿਕਾ:

• ਪ੍ਰਿਥਵੀ-III ਦਾ ਪਣਡੁੱਬੀ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ।
• ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
• 500-1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ।
• 350-600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ K-15:

• ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ।
• ਇਹ ਮਿਸਾਇਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਧਨੁਸ਼:

• ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਮਿਸਾਇਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸਿਸਟਮ।
• SS-250 ਜਾਂ ਪ੍ਰਿਥਵੀ-III ਮਿਸਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦਾਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਕਾਸ਼

• ਆਕਾਸ਼ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮਿਸਾਇਲ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸਾਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ 1990 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਇਹ ਰਾਜੇਂਦਰ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਆਕਾਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ SA-6 ਮਿਸਾਇਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ S-300V ਮਿਸਾਇਲ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਸਾਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤ੍ਰਿਸ਼ੂਲ

• ਤ੍ਰਿਸ਼ੂਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਮਿਸਾਇਲ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਗਿਰਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
• ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਡ ਰਹੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿਲਦੇ-ਡੁਲਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਇਹ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 5.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰਹੈੱਡ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਟਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਫੜਨ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
• ਭਾਰਤ ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਤ੍ਰਿਸ਼ੂਲ ਮਿਸਾਇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ।
• ਤ੍ਰਿਸ਼ੂਲ ਮਿਸਾਇਲ ਹੁਣ ਫੌਜ ਵੱਲੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਾਗ

• ਨਾਗ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕ-ਰੋਧੀ ਮਿਸਾਇਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇਹ ਪੰਜ ਮਿਸਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਡਿਫੈਂਸ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਆਰਗਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (DRDO) ਵੱਲੋਂ ਇੰਟੀਗਰੇਟਡ ਗਾਈਡਡ ਮਿਸਾਇਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (IGMDP) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
• ਇਸ ਮਿਸਾਇਲ ‘ਤੇ ਕੰਮ 1988 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਨਵੰਬਰ 1990 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਅਸਤਰਾ

• ਅਸਤਰਾ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾ-ਤੋਂ-ਹਵਾ ਮਿਸਾਇਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ‘ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਪਿੱਛੋਂ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ‘ਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। - ਮਈ 2003 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
• ਅਸਤਰਾ ਹਿਲਦੇ-ਡੁਲਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਠੀਕ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਨ

ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਨ