ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ സംവിധാനം

ഇന്ത്യയുടെ രാഷ്ട്രപതിയാണ് ഇന്ത്യൻ ആയുധസേനകളുടെ സുപ്രീം കമാൻഡർ. പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിനാണ് സായുധസേനകളുടെ ഭരണപരമായ നിയന്ത്രണം.

കമീഷൻ ചെയ്ത റാങ്കുകൾ

താഴെപ്പറയുന്നവയാണ് മൂന്ന് സായുധ സേവനങ്ങളിലെ കമീഷൻ ചെയ്ത റാങ്കുകൾ:

ആർമി

• ആർമി സ്റ്റാഫ് ചീഫ് നേതൃത്വം നൽകുന്നു
• ആസ്ഥാനം ന്യൂഡൽഹിയിൽ

ആർമി സ്റ്റാഫ് ചീഫിനെ വൈസ് ചീഫ് ഓഫ് ആർമി സ്റ്റാഫ് സഹായിക്കുന്നു.

എയർ ഫോഴ്സ്

• എയർ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് നേതൃത്വം നൽകുന്നു
• ആസ്ഥാനം ന്യൂഡൽഹിയിൽ

എയർ സ്റ്റാഫ് ചീഫിനെ വൈസ് ചീഫ് ഓഫ് എയർ സ്റ്റാഫ് സഹായിക്കുന്നു.

നേവി

• നേവൽ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് നേതൃത്വം നൽകുന്നു
• ആസ്ഥാനം ന്യൂഡൽഹിയിൽ

നേവൽ സ്റ്റാഫ് ചീഫിനെ വൈസ് ചീഫ് ഓഫ് നേവൽ സ്റ്റാഫ് സഹായിക്കുന്നു.

ആർമി സ്റ്റാഫ് പ്രധാന സ്റ്റാഫ് ഓഫീസർമാർ:

ആർമി സ്റ്റാഫിൽ രണ്ട് ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫുമാർ, അഡ്ജൂട്ടൻറ് ജനറൽ, മാസ്റ്റർ ജനറൽ ഓഫ് ഓർഡിനൻസ്, ക്വാർട്ടർമാസ്റ്റർ ജനറൽ, മിലിട്ടറി സെക്യൂരിറ്റി, എഞ്ചിനീയർ-ഇൻ-ചീഫ് എന്നിവരുണ്ട്.

കമാൻഡുകൾ:

ഇന്ത്യൻ ആർമിയിൽ ഏഴ് കമാൻഡുകളുണ്ട്:

• വെസ്റ്റേൺ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: ചന്ദിമന്ദിർ)
• ഈസ്റ്റേൺ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: കൊൽക്കത്ത)
• നോർത്തേൺ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: ഉധമ്പൂർ)
• സൗത്തേൺ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: പൂണെ)
• സെൻട്രൽ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: ലക്നൗ)
• ട്രെയിനിംഗ് കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: മൗ)
• സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ കമാൻഡ് (ആസ്ഥാനം: ജയ്പൂർ)

ഓരോ കമാൻഡിനും ഒരു ജനറൽ ഓഫീസർ കമാൻഡിംഗ്-ഇൻ-ചീഫ് നേതൃത്വം നൽകുന്നു.

ന്യൂക്ലിയർ ആൻഡ് സ്ട്രാറ്റജിക് ഫോഴ്സ് കമാൻഡ്:

ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിൽ ഒരു ആണവ-strateജിക് ഫോഴ്സ് കമാൻഡും ഉണ്ട്.

കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ:

ഇന്ത്യൻ സൈന്യം വിവിധ കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• മെയിൻ ബാറ്റിൽ ടാങ്കുകൾ (MBTs): T-90S ഭീഷ്മ, അർജുൻ Mk1, അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത T-72M1 അജെയ
• ലൈറ്റ് ബാറ്റിൽ ടാങ്കുകൾ (LBTs): PT-76 (അംഫിബിയസ്) ഉം AMX-13 ലൈറ്റ് ടാങ്കുകളും
• കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ: ഫെററ്റ് ആർമേഡ് കാറുകൾ, BRDM-2 അംഫിബിയസ് റിക്കോണൈസൻസ് വാഹനങ്ങൾ, BMP-1 ഉം BMP-2 ഇൻഫാൻട്രി ഫൈറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങൾ, OT-64 SKOT ആർമേഡ് പേഴ്സണൽ കാരിയേഴ്സ്.

ഇന്ത്യയുടെ മിസൈലുകളും മറ്റ് ആർട്ടിലറിയും

• ഇന്ത്യയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത തരം മിസൈലുകളുണ്ട്, അതിൽ മധ്യദൂര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളായ അഗ്നി-II, അഗ്നി-IIAT ഉൾപ്പെടുന്നു. അഗ്നി-II 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തന്നെ പ്രവർത്തനസജ്ജമായി വിക്ഷേപിക്കാവുന്നതാണ്.
• ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഹ്രസ്വദൂര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളായ SS-150/പൃഥ്വി-I, SS-250/പൃഥ്വി-III, അഗ്നി-I എന്നിവയും ഉണ്ട്.
• ഇന്ത്യ സ്മെർച്ച് 9K58, പിനാക, BM-21 തുടങ്ങിയ മൾട്ടിപ്പിൾ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ച് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. BM-21 ഘട്ടംഘട്ടമായി നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
• ഇന്ത്യയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത തരം ഹോവിറ്റ്സറുകളുണ്ട്: അബോട്ട്, M-46 കാറ്റപുൾട്ട്, ബോഫോഴ്സ് FH-77B, സോൾട്ടാം M-46, IFG Mk 1/2/3 ഫീൽഡ് ഗണ്ണുകൾ, സോൾട്ടോം M-46, D-30.

ഇന്ത്യയുടെ എയർ ഡിഫൻസ് ആർട്ടിലറി

• ഇന്ത്യയ്ക്ക് തുങ്കുസ്ക M1, അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത ZSU-23-4M ഷിൽക്ക തുടങ്ങിയ സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് എയർ ഡിഫൻസ് ഗണ്ണുകളുണ്ട്.
• ഇന്ത്യയ്ക്ക് ബോഫോഴ്സ് L40/70 (40 mm) AA ഗണ്ണുകളും ഉണ്ട്.

എയർ ഫോഴ്സ്

• എയർ ഫോഴ്സിന്റെ തലവനെ എയർ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
• എയർ ഫോഴ്സിന്റെ ആസ്ഥാനം ന്യൂഡൽഹിയിലാണ്.

എയർ സ്റ്റാഫ് ചീഫിനെ സഹായിക്കുന്നവർ:

1. വൈസ് ചീഫ് ഓഫ് എയർ സ്റ്റാഫ്
2. ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് ഓഫ് എയർ സ്റ്റാഫ്
3. സെൻട്രൽ എയർ കമാൻഡ്
4. മെയിന്റനൻസ് ചുമതലയുള്ള ഓഫിസർ
5. ഫ്ലൈറ്റ് സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറൽ

കമാൻഡുകളുടെ എണ്ണം

ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് ഏഴ് കമാൻഡുകളുണ്ട്. ഇതിൽ അഞ്ച് ഓപ്പറേഷണൽ കമാൻഡുകളും രണ്ട് ഫംഗ്ഷണൽ കമാൻഡുകളുമാണ്.

അഞ്ച് ഓപ്പറേഷണൽ കമാൻഡുകൾ

1. HQ സെൻട്രൽ എയർ കമാൻഡ്, അലാഹാബാദ്
2. HQ ഈസ്റ്റേൺ എയർ കമാൻഡ്, ഷില്ലോങ്
3. HQ വെസ്റ്റേൺ എയർ കമാൻഡ്, ന്യൂഡൽഹി
4. HQ സതേൺ എയർ കമാൻഡ്, തിരുവനന്തപുരം
5. HQ സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ എയർ കമാൻഡ്, ഗാന്ധിനഗർ

രണ്ട് ഫംഗ്ഷണൽ കമാൻഡുകൾ

1. HQ മെയിന്റനൻസ് കമാൻഡ്, നാഗ്പൂർ:

• നാഗ്പൂർ ഇന്ത്യയിലെ ഒരു നഗരമാണ്.

2. HQ ട്രെയിനിംഗ് കമാൻഡ്, ബാംഗ്ലൂർ:

• ഇന്ത്യയിലെ ബാംഗ്ലൂരിൽ ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിനുള്ള ഒരു പരിശീലന കേന്ദ്രമുണ്ട്.

എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള പല എയർക്രാഫ്റ്റുകളുമുണ്ട്.

ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള പല ഹെലികോപ്റ്ററുകളുമുണ്ട്, അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:
  • MI-26 (ഭാരീ ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഹെലികോപ്റ്റർ)
  • MI-17s ഉം MI-8s ഉം (റോട്ടർക്രാഫ്റ്റുകൾ)
  • ALOUETTE III, പുനർനാമകരണം ചെയ്തത് ചേതക് (ആന്റി ടാങ്ക്) ഉം ചീത (പൊതു ചുമതലകൾ) ഉം
  • അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ (ALH) ധ്രുവ് എന്ന പേരിൽ, ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് വികസിപ്പിച്ചത്.

ട്രെയിനർ:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് HT-2 പ്രൈമറി ട്രെയിനറുകളുണ്ട്, അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:
  • HPT-32 ദീപക് എന്ന പേരിൽ
  • HJT 16 കിരൺ എന്ന പേരിൽ

ഫൈറ്റർ/ഗ്രൗണ്ട് ആക്രമണം:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള ഫൈറ്ററുകളും ഗ്രൗണ്ട് ആക്രമണ വിമാനങ്ങളും ഉണ്ട്, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:
  • SU-30 (റഷ്യൻ)
  • Mirage-2000 (ഫ്രഞ്ച്, വജ്ര എന്ന പുതിയ പേരിട്ടത്)
  • MiG-29 (ബാഴ് എന്ന പുതിയ പേരിട്ടത്), MiG-27, MiG-23 MF, മറ്റും MiG-21 BIS (എല്ലാം റഷ്യൻ)
  • ജാഗ്വാർ (ആംഗ്ലോ-ഫ്രഞ്ച്)
  • IL-76 ഉം AN-32 ഉം (റഷ്യൻ)
  • VRO (ബ്രിട്ടീഷ്)
  • ഡോർണിയർ (ജർമൻ)
  • ബോയിംഗ് 737-200 (അമേരിക്കൻ)

ട്രാൻസ്പോർട്ട്:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സിന് വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനങ്ങളുണ്ട്, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:
  • MI-26, MI-25, മറ്റും MI-17 (റഷ്യൻ)
  • ചേതക് ഉം ചീതാ ഉം (ഫ്രഞ്ച്)
  • ലക്ഷ്യ (DRDO വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പൈലറ്റില്ലാത്ത ടാർഗറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ്)

ആധുനികവൽക്കരണ പദ്ധതി:

• ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് കൂടുതൽ Su-30 വിമാനങ്ങൾ, ലൈറ്റ് കോമ്പാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (LCA), മീഡിയം മൾട്ടി റോൾ കോമ്പാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (MMRCA), കൂടാതെ കൂടുതൽ ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനങ്ങളും വാങ്ങാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് (IAF) കൂടുതൽ Mi-17 IV ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, ഹെവി ലിഫ്റ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈറ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, ലൈറ്റ് കോമ്പാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എന്നിവ വാങ്ങുന്ന പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫ്ലീറ്റിനായി, IAF ബോയിംഗ് ബിസിനസ് ജെറ്റുകൾ (BBJ), ഫ്ലൈറ്റ് റിഫ്യൂവലിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (FRA), എയർബോൺ വാർണിംഗ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ (AWACS), ഹെവി ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ് (HETAC), C-130J ഹെർക്കുലീസ്, മീഡിയം ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ് (MTA) എന്നിവ ചേർക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്.

ട്രെയിനർ വിമാനങ്ങളിൽ, ഹോക്ക് അഡ്വാൻസ്ഡ് ജെറ്റ് ട്രെയിനർ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ജെറ്റ് ട്രെയിനർ (IJT) വാങ്ങും.

ഐഎഎഫ് വ്യോമപ്രതിരോധ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള റഡാറുകൾ, കൃത്യവും ആധുനികവുമായ ആയുധങ്ങൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് സെന്റ്രിക് യുദ്ധ സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ വാങ്ങുന്ന പ്രക്രിയയിലുമാണ്.

നേവി

• നേവല്‍ സ്റ്റാഫ് മേധാവിയാണ് നേവിയുടെ തലവന്‍.
• നേവിയുടെ ആസ്ഥാനം ന്യൂഡല്‍ഹിയിലാണ്.

നേവല്‍ സ്റ്റാഫ് മേധാവിയെ അഞ്ച് പ്രധാന സ്റ്റാഫ് ഓഫീസര്‍മാര്‍ സഹായിക്കുന്നു:

1. വൈസ് ചീഫ് ഓഫ് നേവല്‍ സ്റ്റാഫ്
2. ചീഫ് ഓഫ് പേഴ്‌സണല്‍
3. ചീഫ് ഓഫ് മെറ്റീരിയല്‍
4. ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് ഓഫ് നേവല്‍ സ്റ്റാഫ്

5. കണ്‍ട്രോളര്‍ ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക് സപ്പോര്‍ട്ട്

ഇന്ത്യന്‍ നേവിയില്‍ മൂന്ന് പ്രധാന കമാന്‍ഡുകളുണ്ട്:

• വെസ്റ്റേണ്‍ നേവല്‍ കമാന്‍ഡ്, ആസ്ഥാനം മുംബൈ
• ഈസ്റ്റേണ്‍ നേവല്‍ കമാന്‍ഡ്, ആസ്ഥാനം വിശാഖപട്ടണം (ഓപ്പറേഷണല്‍ കമാന്‍ഡ്)
• സതേണ്‍ നേവല്‍ കമാന്‍ഡ്, ആസ്ഥാനം കൊച്ചി (പരിശീലനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു)

ഓരോ കമാന്‍ഡിനെയും നയിക്കുന്നത് ഫ്ലാഗ് ഓഫീസര്‍ കമാന്‍ഡിംഗ് ഇന്‍ ചീഫാണ്.

ഫ്ലീറ്റുകള്‍

ഇന്ത്യന്‍ നേവിയില്‍ രണ്ട് ഫ്ലീറ്റുകളുണ്ട്:

• വെസ്റ്റേണ്‍ ഫ്ലീറ്റ്
• ഈസ്റ്റേണ്‍ ഫ്ലീറ്റ്

എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയേഴ്‌സ്

• ഐഎന്‍എസ് വിക്രാന്ത് ആയിരുന്നു ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയര്‍, 1997ല്‍ അത് വിരമിച്ചു.
• ഐഎന്‍എസ് വിരാട് നിലവില്‍ ഇന്ത്യന്‍ നേവിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറാണ്.
• ഐഎന്‍എസ് വിക്രമാദിത്യ, മുന്‍ സോവിയറ്റ് എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയര്‍, പുനര്‍നിര്‍മ്മിക്കപ്പെടുകയാണ്, 2012ന് ശേഷം ഇന്ത്യന്‍ നേവിയില്‍ സേവനത്തില്‍ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
• ഐഎന്‍എസ് വിക്രമാദിത്യ ഇന്ത്യയുടെ നിലവില്‍ സേവനത്തിലുള്ള ഏക എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറായ ഐഎന്‍എസ് വിരാടിന് പകരക്കാരനായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ നേവല്‍ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് ഒരു നോട്ടം****സര്‍ഫേസ് ഷിപ്പുകള്‍

എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് കാരിയേഴ്‌സ്

• ഐഎന്‍എസ് വിരാട്

മിസൈല്‍ ബോട്ടുകള്‍

• ചമക് ക്ലാസ്: ചമക്, ചപല്‍

പരിശീലന കപ്പലുകൾ

• ടിർ ക്ലാസ്: ടിർ
• ലിയാൻഡർ ക്ലാസ്: കൃഷ്ണ
• സെയിൽ പരിശീലന കപ്പലുകൾ: തരംഗിണി

ഫ്ലീറ്റ് ഓക്‌സിലറികൾ

• ഫ്ലീറ്റ് ടാങ്കറുകൾ: ജ്യോതി, ആദിത്യ, ശക്തി
• ഡൈവിംഗ് സപ്പോർട്ട് കപ്പൽ: നിരീക്ഷക്
• ടോർപിഡോ റിക്കവറി വെസൽ: അസ്ത്രവാഹിനി, TRV A-72
• സമുദ്രോപയോഗി ടഗുകൾ: മാതംഗ, ഗജ്

സർവേയും ഗവേഷണ കപ്പലുകളും

• സാഗർധ്വനി ക്ലാസ്: സാഗർധ്വനി
• സന്ധായക് ക്ലാസ്: സന്ധായക്, നിര്‍ദേശക്, നിരൂപക്, ഇൻവെസ്റ്റിഗേറ്റർ, ജമുന, സത്ലജ്, ദർശക്, സർവേക്ഷക്

സീവാർഡ് ഡിഫൻസ് ഫോഴ്‌സസ്

• താരസ ക്ലാസ് FAC(G): താരസ, ട്രിന്‍കത്
• സീവാർഡ് ഡിഫൻസ് ബോട്ടുകൾ: T 54-59, മിഥുന്‍ FACs - T 80-84

വിമാനങ്ങളും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും

• സീ ഹാരിയർ: ബ്രിട്ടീഷ് എയറോസ്പേസ്-സീ ഹാരിയർ FRS MK 51/T
• സീ കിംഗ്: Sea King $42 / 42 \mathrm{~A} / 42 \mathrm{B} / 42 \mathrm{C}$
• ചേതക്: എറോസ്പാറ്റിയാലെ-ഹാൽ
• കാമോവ്: കാമോവ് Ka-28/ഹെലിക്സ് B
• Ka-25 (ഹോർമോൺ)
• ഐലൻഡർ
• അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ: ഹാൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ
• ഡോർണിയർ: ഡോർണിയർ 228
• IL 38: ഇല്യുഷിൻ IL-38

വിമാനങ്ങൾ:

10. TU-142: ഇതിനെ ടുപോളേവ് Tu-142 M-ബിയർ F എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിമാനമാണ്.
11. കിരൺ: ഇതിനെ കിരൺ Mk 1/1A എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിമാനമാണ്.

സബ്മറീനുകൾ:

• ശിശുമാർ ക്ലാസ്: ഈ ക്ലാസിലെ സബ്മറീനുകൾ ശിശുമാർ, ശങ്കുഷ്, ശൽകി, ശങ്കുൽ എന്നിവയാണ്.
• സിന്ധുഘോഷ് ക്ലാസ്: ഈ ക്ലാസിലെ സബ്മറീനുകൾ സിന്ധുഘോഷ്, സിന്ധുധ്വജ്, സിന്ധുരാജ്, സിന്ധുവീര്‍, സിന്ധുരത്ന, സിന്ധുകേസരി, സിന്ധുകീർത്തി, സിന്ധുവിജയ്, സിന്ധുരക്ഷക്, സിന്ധുശാസ്ത്ര എന്നിവയാണ്.സബ്മറീൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയ മിസൈലുകൾ:

ഇന്ത്യയ്ക്ക് Klub SS-N-27 പോലുള്ള വിദേശനിർമ്മിത ക്രൂയിസ് മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങളും, ലക്ഷ്യ PTA പോലുള്ള സ്വദേശി ക്രൂയിസ് മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങളും ഉണ്ട്. സാഗരിക, ലക്ഷ്യ വകഭേദങ്ങൾ പോലുള്ള സബ്മറിൻ-ലോഞ്ച്ഡ് ക്രൂയിസ് മിസൈൽ (SLCM) സിസ്റ്റങ്ങളും, ബ്രഹ്മോസ് എന്ന ആന്റി-ഷിപ്പ് മിസൈൽ സിസ്റ്റവും ഇന്ത്യ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്.

ഐ.എൻ.എസ്. കുർസുര:

ഐ.എൻ.എസ്. കുർസുര എന്ന സബ്മറിൻ 1969 ഡിസംബർ 18-ന് യുഎസ്എസ്ആറിലെ റിഗയിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. 1971-ലെ ഇന്ത്യ-പാക് യുദ്ധത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ച ഈ സബ്മറിൻ 31 വർഷത്തെ സേവനകാലയളവിൽ വിവിധ നാവിക ഓപ്പറേഷനുകളിൽ പങ്കെടുത്തു. 2001 ഫെബ്രുവരി 27-ന് ഐ.എൻ.എസ്. കുർസുര സേവനത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു. 2002-ൽ ഇതിനെ വിശാഖപട്ടണത്തെ ആർ.കെ. ബീച്ചിൽ സബ്മറിൻ മ്യൂസിയമാക്കി മാറ്റി.

പ്രതിരോധ സ്ഥാപനങ്ങൾ എവിടെയാണ്?

ആർമി

• ഇന്ത്യൻ മിലിട്ടറി അക്കാദമി: ദെഹ്രാഡൂൺ
• ആർമി ഓഫീസേഴ്സ് ട്രെയിനിംഗ് സ്കൂൾ: ചെന്നൈ
• ആംഡ് കോർപ്സ് സെന്റർ ആൻഡ് സ്കൂൾ: അഹമ്മദ്നഗർ
• കോളേജ് ഓഫ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ്: പൂണെ
• സ്കൂൾ ഓഫ് സിഗ്നൽസ്: മൗ
• സ്കൂൾ ഓഫ് ആർട്ടിലറി: ദിയോളാലി
• ഇൻഫന്റ്രി സ്കൂൾ: മൗ
• ആർമി ഓർഡ്നൻസ് കോർപ്സ് സ്കൂൾ: ജബൽപുർ
• ആർമി എജ്യുക്കേഷൻ കോർപ്സ് ആൻഡ് ട്രെയിനിംഗ് സെന്റർ: പച്ച്മർഹി
• സർവീസ് കോർപ്സ് സ്കൂൾ: ബറേലി
• റിമൗണ്ട്, വെറ്ററിനറി ആൻഡ് ഫാമ്സ് കോർപ്സ് സെന്റർ ആൻഡ് സ്കൂൾ: മീററ്റ്
• സ്കൂൾ ഓഫ് ഫിസിക്കൽ ട്രെയിനിംഗ്: പൂണെ
• സ്കൂൾ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട്: ബാംഗ്ലൂർ
• കോർപ്സ് മിലിട്ടറി പോലീസ് സെന്റർ ആൻഡ് സ്കൂൾ: ഫൈസാബാദ്
• മിലിട്ടറി സ്കൂൾ ഓഫ് മ്യൂസിക്: പച്ച്മർഹി
• ഇലക്ട്രിക്കൽ ആൻഡ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ: ട്രിമുൽഘേരി ആൻഡ് സെക്കൻഡ്രാബാദ്

നേവി

• ഇന്ത്യൻ നേവൽ അക്കാദമി: കൊച്ചി
• ഐഎൻഎസ് വെണ്ടുറുത്തി

ഇന്ത്യൻ നേവി

• കൊച്ചി: നേവൽ എയർ സ്റ്റേഷൻ
• കൊച്ചി: ഐഎൻഎസ് ശിവാജി
• ലോണാവ്ല: ഐഎൻഎസ് വൽസുറ
• ജാംനഗർ: ഐഎൻഎസ് സർക്കാർസ്
• വിശാഖപട്ടണം: ഐഎൻഎസ് ഹാംല
• മുംബൈ: ഐഎൻഎസ് അഗ്രാണി
• കോയമ്പത്തൂർ: ഐഎൻഎസ് ഗോമന്തക്
• മോർമുഗാവ്: ഐഎൻഎസ് ജാരവ
• കൊച്ചി: നേവൽ ഗണറി സ്കൂൾ
• കൊച്ചി: ടോർപെഡോ/ആന്റി-സബ്മറിൻ സ്കൂൾ
• മോർമുഗാവ്: നാവിഗേഷൻ ഡയറക്ഷൻ സ്കൂൾ

ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സ്

• അലഹാബാദ്: പൈലറ്റ് ട്രെയിനിംഗ് എസ്റ്റാബ്ലിഷ്മെന്റ്
• കോയമ്പത്തൂർ: എയർ ഫോഴ്സ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോളേജ്
• ബാംഗ്ലൂർ: സ്കൂൾ ഓഫ് ഏവിയേഷൻ മെഡിസിൻ
• ഹൈദരാബാദ്: ജെറ്റ് ട്രെയിനിംഗ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രെയിനിംഗ് വിംഗ്സ്
• ജലഹള്ളി: എയർ ഫോഴ്സ് സ്റ്റേഷൻ
• ജലഹള്ളി: എയർ ഫോഴ്സ് ടെക്‌നിക്കൽ ട്രെയിനിംഗ് കോളേജ്
• തമ്പറം: എയർ ഫോഴ്സ് സ്കൂൾ
• ആഗ്ര: എയർ ഫോഴ്സ് സ്കൂൾ
• ആഗ്ര: പാരാട്രൂപ്പേഴ്സ് ട്രെയിനിംഗ് സ്കൂൾ

ഇന്റർ-സർവീസസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾ

• ഖഡക്വാസ്ല: നാഷണൽ ഡിഫൻസ് അക്കാദമി

• ന്യൂഡൽഹി: നാഷണൽ ഡിഫൻസ് കോളേജ്

• വെല്ലിംഗ്ടൺ: ഡിഫൻസ് സർവീസസ് സ്റ്റാഫ് കോളേജ്

• സെക്കന്ദരാബാദ്: സ്കൂൾ ഓഫ് ലാൻഡ്/എയർ വാർഫെയർ

• ന്യൂഡൽഹി: സ്കൂൾ ഓഫ് ഫോറിൻ ലാംഗ്വേജ്

• ദെഹറാദൂൺ: റാഷ്ട്രീയ ഇന്ത്യൻ മിലിട്ടറി കോളേജ്

• പൂണെ: ആർമ്ഡ് ഫോഴ്സസ് മെഡിക്കൽ കോളേജ്

• ദാർജിലിംഗ്: ഹിമാലയൻ മൗണ്ടനിയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ദാർജിലിംഗ്****ഡിഫൻസ് പ്രൊഡക്ഷൻ അണ്ടർടേക്കിംഗുകൾ

• ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (HAL) ബാംഗ്ലൂർ, കൊരപുട്ട്, നാശിക്, കർവ, കാന്പുർ, ലക്നൗ, ബറാക്ക്പൂർ, ഹൈദരാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഫാക്ടറികൾ ഉണ്ട്.

• ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (BEL) ബാംഗ്ലൂർ, ഗാസിയാബാദ്, പൂണെ, മച്ചിലിപട്ടണം, തലോജ, പഞ്ച്കുല, കോട്ട്ദ്വാര, ഹൈദരാബാദ്, ചെന്നൈ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഫാക്ടറികൾ ഉണ്ട്.

• ഭാരത് എർത്ത് മൂവേഴ്സ് ലിമിറ്റഡ് (BEML) ബാംഗ്ലൂർ, മൈസൂർ, കോളാർ ഗോൾഡ് ഫീൽഡ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലും ഹൈദരാബാദിലും ഫാക്ടറികൾ ഉണ്ട്.

ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ഫാക്ടറികൾ

1. മസഗാവ് ഡോക്ക് ലിമിറ്റഡ് (MDL) മുംബൈയിലാണ്.
2. ഗാർഡൻ റീച്ച് ഷിപ്പ്ബിൽഡേഴ്സ് ആൻഡ് എഞ്ചിനിയറിംഗ് ലിമിറ്റഡ് (GRSE) കൊൽക്കത്തയിലാണ്.
3. ഗോവ ഷിപ്പ്യാർഡ്സ് ലിമിറ്റഡ് (GSL) ഗോവയിലാണ്.

ഇന്ത്യയുടെ മിസൈൽ പ്രോഗ്രാം

• ഇന്ത്യയുടെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മിസൈൽ ഡെവലപ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം (IGMDP) 1982-83-ൽ ഡിഫൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് ഓർഗനൈസേഷൻ (DRDO) ഡോ. എ. പി. ജെ. അബ്ദുൽ കലാമിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ആരംഭിച്ചു.
• അഗ്നി, പൃഥ്വി, ത്രിശൂൽ, ആകാശ്, നാഗ്, ആസ്ത്ര എന്നിവ IGMDP-യുടെ ഭാഗമാണ്.
• DRDO ബ്രഹ്മോസ്, സാഗരിക തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക മിസൈലുകൾ വികസിപ്പിക്കാനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അഗ്നി

അഗ്നി മിസൈൽ കുടുംബമാണ് ഇന്ത്യയുടെ പ്രധാന മിസൈൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആണവ നിരോധനം.

• അഗ്നി കുടുംബം വ്യത്യസ്ത പേലോഡ്, പരിധി ഓപ്ഷനുകളോടെ വളരുകയായി തുടരും.
• അഗ്നി-I ഒറ്റ ഘട്ട എഞ്ചിനുള്ള ഹ്രസ്വ പരിധിയുള്ള ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലാണ്.
• അഗ്നി-II രണ്ട് സോളിഡ് ഇന്ധന ഘട്ടങ്ങളും പോസ്റ്റ് ബൂസ്റ്റ് വെഹിക്കിൾ (PBV) റീഎൻട്രി വെഹിക്കിൾ (RV)-ൽ സംയോജിപ്പിച്ചതുമായ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് റേഞ്ച് ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലാണ്.

വകഭേദങ്ങൾ

• അഗ്നി-TD: രണ്ട് ഘട്ടം, സോളിഡ് ബൂസ്റ്റർ, ലിക്വിഡ് ഇന്ധന രണ്ടാം ഘട്ടം.
• IRBM ടെക്നോളജി ഡെമോൺസ്ട്രേറ്റർ.
• അഗ്നി-I (A-1): ഒറ്റ ഘട്ടം, സോളിഡ് ഇന്ധനം, റോഡ്/റെയിൽ മൊബൈൽ, ഹ്രസ്വ പരിധി ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ (SRBM). (പേലോഡ് 1000 kg; പരിധി 700-800 km).
• അഗ്നി-II (A-2): രണ്ട് ഘട്ടം, സോളിഡ് ഇന്ധനം, റോഡ്/റെയിൽ മൊബൈൽ, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് റേഞ്ച് ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ (IRBM). (പേലോഡ് 750-1050 kg; പരിധി 2000-3000 km).
• അഗ്നി-IIAT (A-2AT): കൂടുതൽ അ progressed, ലഘുവായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ A-2 വകഭേദം.
• രണ്ട് ഘട്ടം, സോളിഡ് ഇന്ധനം, റോഡ്.

അഗ്നി-III:

• സബ്മറൈനുകളിൽ നിന്നും റോഡിൽ നിന്നും റെയിലിൽ നിന്നും വിക്ഷേപിക്കാവുന്ന രണ്ട് ഘട്ട സോളിഡ് ഇന്ധന മിസൈൽ.
• 2000-2500 kg പേലോഡ് വഹിക്കാനും 3500-5000 km പരിധിയുമുണ്ട്.
• 2011 ജൂണിൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു; ചൈനയ്ക്കെതിരായ ആണവ നിരോധനമായി സേവിക്കുന്നു.

അഗ്നി-IV:

• റോഡ്/റെയിൽ വിക്ഷേപണയോഗ്യമായ മൂന്ന് ഘട്ട സോളിഡ് ഇന്ധന മിസൈൽ.
• അഗ്നി-III-യെക്കാൾ കൂടുതൽ പരിധിയും കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും ഉണ്ട്.
• 2006 ജൂലൈയിലെ വിക്ഷേപണം പരാജയപ്പെട്ടു.

അഗ്നി-V:

• അഗ്നി-III-യുടെ അപ്ഗ്രേഡ് പതിപ്പിൽ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• 5000-6000 km പരിധി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബ്രഹ്മോസ്:

• സബ്മറൈനുകളിൽ നിന്നും കപ്പലുകളിൽ നിന്നും വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നും ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള മൊബൈൽ ലോഞ്ചറുകളിൽ നിന്നും വിക്ഷേപിക്കാവുന്ന ഒരു സൂപ്പർസോണിക് ക്രൂയിസ് മിസൈൽ.
• ഇത് പ്രധാനമായും ഒരു എന്റി-ഷിപ്പ് മിസൈലായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്പോർട്ട്-ലോഞ്ച് കാനിസ്റ്റർ (TLC) ഉപയോഗിച്ചാണ് വിക്ഷേപിക്കുന്നത്.

വകഭേദങ്ങൾ:

• ബ്രഹ്മോസ്D01: ബ്രഹ്മോസ് മിസൈലിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് 2001 ജൂൺ 12-ന് ഒഡിഷയിൽ, ഇന്ത്യയിൽ നടത്തി.
• ബ്രഹ്മോസ് D02: ബ്രഹ്മോസ് സൂപ്പർസോണിക് ക്രൂയിസ് മിസൈലിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് 2004 മാർച്ച് 29-ന് വിജയകരമായി നടത്തി.

പൃഥ്വി

• 1983-ൽ ഇന്ത്യ IGMDP എന്ന പേരിൽ ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗൈഡഡ് മിസൈൽ ഡെവലപ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം ആരംഭിച്ചു, ഭൂമിയിൽ നിന്നോ വായുവിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിക്കാവുന്ന വിവിധ തരം മിസൈലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ.
• ഈ പ്രോഗ്രാമിന്റെ കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ മിസൈൽ പൃഥ്വിയാണ്.
• പൃഥ്വി-II 350 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ തകർക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ മിസൈലാണ്. ഇത് 2011 ജൂണിൽ വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു.

വകഭേദങ്ങൾ

• SS-150/പൃഥ്വി-I എന്നത് യുദ്ധങ്ങളിൽ സൈന്യത്തെ സഹായിക്കുന്ന ഒരു മിസൈലാണ്. ഇത് 1000 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കാനും 150 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ തകർക്കാനും കഴിയും.
• ഇത് ഒരു ഘട്ടമുള്ള, രണ്ട് എഞ്ചിനുള്ള, ദ്രവ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന, റോഡിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കാവുന്ന ഹ്രസ്വദൂര മിസൈലാണ്. (1994-ൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിൽ ചേർത്തു.)
• SS-250/പൃഥ്വി-II എന്നത് ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്ന മിസൈലാണ്. ഇത് 350-750 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കാനും 250 കിലോമീറ്റർ ദൂരെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ തകർക്കാനും കഴിയും.

പൃഥ്വി-II (SS-250):

• ഒറ്റ ഘട്ടം, ഇരട്ട എഞ്ചിൻ, ദ്രാവക ഇന്ധനമുള്ള മിസൈൽ.
• റോഡിലൂടെ നീക്കാൻ കഴിയും.
• ചെറിയ ദൂരപരിധിയുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിലേക്കുള്ള മിസൈൽ.
• 1994-ൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.
• ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത ദ്രാവക പ്രൊപ്പല്ലന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പേലോഡ് ശേഷി 1000 കിലോഗ്രാമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

പൃഥ്വി-III (SS-350):

• പൃഥ്വി-II-ന്റെ ഘന ഇന്ധന പതിപ്പ്.
• പരിധി 350 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
• 1000 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് ശേഷി.
• രണ്ട് ഘട്ടം, ഘന ഇന്ധനം, റോഡിൽ നീക്കാവുന്ന, ചെറിയ ദൂരപരിധിയുള്ള, ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിലേക്കുള്ള മിസൈൽ.

സാഗരിക:

• പൃഥ്വി-III-ന്റെ സബ്മറൈൻ-ലോഞ്ച് ചെയ്യാവുന്ന വകഭേദം.
• ആണവ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന സബ്മറൈനുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചത്.
• 500-1000 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് ശേഷി.
• 350-600 കിലോമീറ്റർ പരിധി.

പ്രോജക്ട് K-15:

• വികസനത്തിലാണ്.
• മുങ്ങിയ സബ്മറൈനിൽ നിന്ന് മിസൈൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

ധനുഷ്:

• സ്ഥിരീകരണ പ്ലാറ്റ്ഫോമും മിസൈലും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സിസ്റ്റം.
• SS-250 അല്ലെങ്കിൽ പൃഥ്വി-III മിസൈലുകൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ആകാശ്

• ആകാശ് എന്നത് വിമാനങ്ങളെയും മിസൈലുകളെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മധ്യദൂര മിസൈലാണ്.
• 1990-ൽ ആദ്യമായി പരീക്ഷിച്ചു, അതിന് ശേഷം വികസനത്തിലാണ്.
• ലക്ഷ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും രാജേന്ദ്ര റഡാറുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• ഇന്ത്യയിൽ SA-6 മിസൈലിന് പകരം ആകാശ് ഉപയോഗിക്കും, പാകിസ്താനിൽ നിന്നും ചൈനയിൽ നിന്നും വരുന്ന ചെറിയ ദൂരപരിധിയുള്ള ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ S-300V മിസൈലുമായി ചേർന്ന് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.

തൃശൂൽ

• തൃശൂൽ എന്നത് താഴ്ന്ന പറക്കുന്ന വിമാനങ്ങളെയും മിസൈലുകളെയും വീഴ്ത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹ്രസ്വപരിധിയുള്ള മിസൈലാണ്.
• ഇത് നിലത്തിനോട് ചേർന്ന് പറക്കുന്ന ലക്ഷ്യങ്ങളെയും ചലിക്കുന്ന ലക്ഷ്യങ്ങളെയും എതിരിട്ട് പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ഇത് 9 കിലോമീറ്റർ വരെ പോകാനും 5.5 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ശത്രുവിനെ ചിന്നചിന്നമായി പൊട്ടുന്ന തലയോടുമായി പോകാനും കഴിയും.
• ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്തിയതിനുശേഷം പ്രയോഗിക്കാൻ ഏകദേശം 6 സെക്കൻഡ് എടുക്കും.
• വികസിപ്പിക്കാൻ ചെലവ് കൂടുതലായതിനാൽ 2008-ൽ തൃശൂൽ മിസൈൽ പദ്ധതി നിർത്താൻ ഇന്ത്യ തീരുമാനിച്ചു.
• തൃശൂൽ മിസൈൽ ഇപ്പോൾ സൈന്യം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, എങ്കിലും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നാഗ്

• നാഗ് എന്നത് ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന, മുകളിൽ നിന്ന് ആക്രമിക്കാവുന്ന ആധുനിക ടാങ്ക് വിരുദ്ധ മിസൈലാണ്.
• ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗൈഡഡ് മിസൈൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം (IGMDP) എന്ന പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഡിഫൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഓർഗനൈസേഷൻ (DRDO) വികസിപ്പിച്ച അഞ്ച് മിസൈലുകളിലൊന്നാണ് ഇത്.
• 1988-ൽ ഈ മിസൈലിനായുള്ള പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, ആദ്യ പരീക്ഷണങ്ങൾ 1990 നവംബറിൽ നടത്തി.

അസ്ത്ര

• അസ്ത്ര എന്നത് 80 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം മുഖാമുഖം വെച്ച് വെടിവെക്കുമ്പോഴും പിന്നിൽ നിന്ന് വെടിവെക്കുമ്പോൾ 20 കിലോമീറ്റർ ദൂരവും കടക്കുന്ന ആധുനിക എയർ-ടു-എയർ മിസൈലാണ്.
• മേയ് 2003-ൽ പരീക്ഷണ പറക്കലുകൾ നടത്തി.
• അസ്ത്ര ചലിക്കുന്ന ലക്ഷ്യങ്ങളെ വളരെ കൃത്യതയോടെ തകർക്കാൻ കഴിയും.

ദേശീയ ദിനങ്ങൾ

മറ്റ് പ്രധാന ദിനങ്ങൾ