ऑपरेशन्स रेल्वे वेळापत्रक वाचन
रेल्वे सामान्य ज्ञान कॅप्सूल
विषय: रेल्वे वेळापत्रक वाचन (ऑपरेशन्स)
साठी: सर्व आरआरबी एनटीपीसी, ग्रुप-डी, एएलपी, टेक्निशियन, जेई आणि पॅरामेडिकल परीक्षा
भाषा: इंग्रजी • गुण-अनुकूल • जून-२०२४ पर्यंतचा डेटा
1. वेळापत्रक हे ऑपरेशन्सचे “बायबल” का आहे
- अधिकृत नाव: ट्रेन्स अॅट अ ग्लान्स (टीएजी) – रेल्वे मंत्रालय (रेल्वे बोर्ड) द्वारे वर्षातून दोनदा प्रकाशित
- प्रभावी तारखा: १ जुलै (उन्हाळी) आणि १ ऑक्टोबर (हिवाळी)
- तयार केलेले: सीआरआयएस (सेंटर फॉर रेलवे इन्फॉर्मेशन सिस्टीम्स) अंतर्गत ट्रान्सपोर्ट रिसर्च अँड इन्फॉर्मेशन मॅनेजमेंट सिस्टीम (टीआरआयएमएस) सेल
- कायदेशीर पवित्रता: भारतीय रेल्वे अधिनियम, १९८९ च्या कलम ६४ अंतर्गत अधिसूचित – नियोजित वेळेपेक्षा >१५ मिनिटे विचलन हे “उशीर” म्हणून नोंदवले जाते (नियमितपणाच्या आकडेवारीसाठी)
२. टीएजी पृष्ठांचा कोड सोडवणे (नमुना मॉक-अप)
| स्तंभ क्र. | शीर्षक | अर्थ | परीक्षा सूचना |
|---|---|---|---|
| १ | गाडी क्र. | ५-अंकी अद्वितीय क्रमांक; पहिला अंक → उगम झोन (टेबल-३ पहा) | “विषम-एक-बाहेर” मध्ये विचारले जाते |
| २ | गाडीचे नाव | व्यावसायिक नाव; राजधानी नेहमी “आरए” ने सुरू होते | |
| ३ | धावण्याचे दिवस | सो, मं, बु, गु, शु, श, र | ७-दिवस धावणाऱ्या गाड्या लक्षात ठेवा (दुरंतो, राजधानी) |
| ४ | निर्गमन | २४-तास घड्याळ; भारतीय प्रमाणवेळ; जर “↑” = मागील दिवस | |
| ५ | आगमन | समान ↑ नियम | |
| ६ | अंतर (किमी) | उगम स्थानक = ० किमी | |
| ७ | प्रवास वेळ | ता:मि | |
| ८ | मार्गातील थांबे | उगम आणि समाप्ती स्थानके वगळून मोजा | |
| ९ | श्रेणी | १ए, २ए, ३ए, एसएल, २एस, सीसी, ईसी, ईए, ईव्ही (वंदे भारत) | ईव्ही = एक्झिक्युटिव्ह विस्टाडोम |
| १० | रेक देखभाल | “एचसी” = हल्दिया सीडीओ; “टीकेडी” = तुगलकाबाद | |
| ११ | पॅन्ट्री | “पी” = पॅन्ट्री डबा; “सी” = फक्त ई-केटरिंग | |
| १२ | स्लिप/उलटा | “स्लिप” = विभाग वेगळा केला; “आर” = दिशा उलटी करते |
३. ५-अंकी गाडी क्रमांकाचा पहिला अंक ⇒ झोन
| अंक | झोन | मुख्यालय | उदाहरण |
|---|---|---|---|
| ० | कोकण रेल्वे | नवी मुंबई | ०११५१ एमएओ-सीएसएमटी |
| १ | मध्य रेल्वे | मुंबई सीएसटी | १२१०१ ज्ञानेश्वरी एक्सप्रेस |
| २ | पूर्व रेल्वे, पूर्व मध्य रेल्वे, उत्तर पूर्व सीमांत रेल्वे, मेट्रो-कोलकाता | कोलकाता | २२३०१ एचडब्ल्यूएच-सीएसएमटी |
| ३ | उत्तर रेल्वे, उत्तर मध्य रेल्वे, उत्तर पश्चिम रेल्वे | दिल्ली | ३००१ एनडीएलएस-एएसआर |
| ४ | दक्षिण रेल्वे, दक्षिण पश्चिम रेल्वे, दक्षिण मध्य रेल्वे | चेन्नई | ४२६१ एमएक्यू-एमएस |
| ५ | उत्तर पूर्व रेल्वे, उत्तर पश्चिम रेल्वे, पश्चिम मध्य रेल्वे | लखनौ | ५००१ एलकेओ-सीडीजी |
| ६ | दक्षिण रेल्वे | चेन्नई | ६००७ एमएएस-एनसीजे |
| ७ | दक्षिण मध्य रेल्वे, दक्षिण पश्चिम रेल्वे | सिकंदराबाद | ७२०१ बीझेडए-आरजीडीए |
| ८ | दक्षिण पूर्व रेल्वे, पूर्व तट रेल्वे | कोलकाता/भुवनेश्वर | ८२८५ बीबीएस-सीएसएमटी |
| ९ | पश्चिम रेल्वे, पश्चिम मध्य रेल्वे, पश्चिम रेल्वे | मुंबई | ९००५ बीआरसी-एडीआय |
स्मरण युक्ती: “०-के, १-सी, २-कोल, ३-डेल, ४-चेन, ५-लक, ६-चेन, ७-सेक-बी, ८-बीबीएस, ९-बॉम्ब”
४. गाडीच्या श्रेणी आणि गतीचे निकष (२०२३ मध्ये सुधारित)
| श्रेणी | किमान सरासरी गती (किमी/तास) | कमाल परवानगीयोग्य (किमी/तास) | टीएजी मधील रंग | उदाहरणे |
|---|---|---|---|---|
| वंदे भारत (व्हीबी) | ८० | १६० | केसरी | २२३३६-एसएचपी व्हीबी |
| गतिमान एक्सप्रेस (जीई) | ८० | १६० | गुलाबी | १२०४९/५० |
| राजधानी (आरजे) | ७५ | १३०/१६० | लाल | १२३०१ एचडब्ल्यूएच-एनडीएलएस |
| शताब्दी (एसडी) | ७० | १३० | निळा | १२००१ भोपाळ |
| दुरंतो (डीआर) | ७० | १३० | हिरवा | १२२२१ पुणे-अजनी |
| एसी एक्सप्रेस (एसी) | ६५ | १३० | निळा | १२४२३ राजधानी-सारखी |
| सुपरफास्ट (एसएफ) | ५५ | १३० | काळा ठळक | १२१३७/३८ |
| मेल/एक्सप्रेस (एम/ई) | ४५ | ११० | सामान्य काळा | ११०१५ कुशीनगर |
| पॅसेंजर (पी) | <४५ | १०० | तिरपी करून राखाडी | ५१३१७ केओपी-पुणे |
| उपनगरीय (ईएमयू/एमईएमयू) | — | १०० | — | मुंबई, चेन्नई, कोलकाता लोकल |
५. नियमितपणा बेंचमार्क (२०२३-२४)
| गाडी प्रकार | “उशीर” उंबरठा | भारतीय रेल्वेवर दंड |
|---|---|---|
| राजधानी/शताब्दी/व्हीबी | >१५ मिनिटे | ५% प्रोत्साहन कपात |
| इतर मेल/एक्सप्रेस | >१५ मिनिटे | ३% कपात |
| पॅसेंजर/ईएमयू | >३० मिनिटे | १% कपात |
६. प्रीमियम तात्काळ (पीटी) आणि डायनॅमिक भाड्याचे कॅप
| श्रेणी | कमाल पीटी भाडे कॅप (मूळ भाड्याच्या %) | बुकिंग सुरू होण्याची वेळ |
|---|---|---|
| स्लीपर | १.३× | १०:०० (१ दिवस आधी) |
| ३ए | १.४× | समान |
| २ए | १.५× | समान |
| सीसी | १.५× | समान |
७. स्थानक कोड ट्रिव्हिया (टॉप-२० परीक्षा पुनरावृत्ती)
| कोड | स्थानक | झोन | टिप्पणी |
|---|---|---|---|
| एनडीएलएस | नवी दिल्ली | उत्तर रेल्वे | १६ प्लॅटफॉर्म; पहिले आयएसओ-प्रमाणित (२००५) |
| एमएमसीटी | मुंबई सेंट्रल | पश्चिम रेल्वे | “एअर-कन” वारसा अग्रभाग असलेले एकमेव स्थानक |
| एचडब्ल्यूएच | हावडा | पूर्व रेल्वे | २३ प्लॅटफॉर्म – भारतातील सर्वात मोठे |
| एलकेओ | लखनौ एनआर | उत्तर रेल्वे | टीएजी मध्ये वर्णक्रमानुसार पहिले |
| बीझेडए | विजयवाडा | दक्षिण मध्य रेल्वे | सर्वाधिक बुकिंग खंड (पीआरएस) |
| एमएएस | चेन्नई सेंट्रल | दक्षिण रेल्वे | युनेस्को पुरस्कार-२०२२ |
| एसबीसी | बेंगळुरू सिटी | दक्षिण पश्चिम रेल्वे | २०१७ पुनःकोडिंग नंतर ‘बी’ कोड असलेले पहिले |
| बीसीटी | बांद्रा टर्मिनस | पश्चिम रेल्वे | पूर्णपणे बाहेर जाणारे टर्मिनस |
| जीकेपी | गोरखपूर | उत्तर पूर्व रेल्वे | जगातील सर्वात लांब प्लॅटफॉर्म (१.३६ किमी) |
| पीएनव्हीएल | पनवेल | मध्य रेल्वे | प्रस्तावित नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ थांबा |
८. अंतर आणि भाडे गणना – गोल्डन नंबर्स
- मूळ भाडे एकक: ₹०.३० प्रति किमी (एसएल श्रेणी) पहिल्या ५० किमीसाठी
- किमान शुल्क: ₹६५ (एसएल) आणि ₹१८० (३ए) अंतराची पर्वा न करता
- गोलाकार नियम: ५-९ किमी वरच्या जवळच्या १० किमी पर्यंत गोलाकार ↑
- राजधानी फ्लेक्सी: १०% बर्थ विकल्यानंतर १५% वाढ
- सवलत: पत्रकारांसाठी ५०%, युद्धविधवांसाठी ७५%, ५ वर्षाखालील मुलांसाठी १००%
९. द्रुत-संदर्भ: थांबे आणि स्लिप विभाग
| गाडी | स्लिप विभाग | वेगळे केले | सामील होते |
|---|---|---|---|
| १२३२१/२२ हावडा-मुंबई मेल | पटण्यासाठी स्लिप | एमजीएस | १२३५३/५४ |
| १७०५७/५८ देवगिरी एक्सप्रेस | निजामाबादसाठी स्लिप | एनएसएल | १७६६१ |
| १२१५१/५२ समरसता एक्सप्रेस | अमरावतीसाठी स्लिप | बीएसएल | १२१५९ |
१०. परीक्षेतील सापळ्याचे शब्द
- “अप” = दिल्लीकडे (साधारणपणे सम संख्या)
- “डाउन” = दिल्लीपासून दूर (विषम संख्या)
- “सुपरफास्ट अधिभार” लागू केला जातो जेव्हा सरासरी ≥ ५५ किमी/तास आणि भारतीय रेल्वे ₹३० (एसएल) / ₹४५ (३ए) अतिरिक्त वसूल करते
- “गाडीची सरासरी गती” = एकूण अंतर ÷ थांब्यांसह एकूण वेळ (धावण्याचा वेळ नाही)
११. १५ बहुपर्यायी प्रश्न – रेल्वे वेळापत्रक वाचन
(स्व-मूल्यांकनासाठी उत्तर
१. गाडी २२६९१ कोणत्या झोनची आहे?
अ) एससीआर ब) एसडब्ल्यूआर क) एनआर ड) डब्ल्यूआर
२. टीएजी मध्ये वंदे भारतला दिलेला रंग कोड आहे
अ) लाल ब) केसरी क) निळा ड) हिरवा
३. सुपरफास्ट गाडीसाठी निर्धारित किमान सरासरी गती आहे
अ) ४५ किमी/तास ब) ५० किमी/तास क) ५५ किमी/तास ड) ६० किमी/तास
४. खालीलपैकी कोणत्या गाडीला स्लिप सेवा आहे?
अ) १२३२१ एचडब्ल्यूएच-सीएसएमटी मेल ब) १२००१ भोपाळ शताब्दी क) १२९५१ मुंबई राजधानी ड) २२४०५ बीजीपी-एएनव्हीटी गरीबरथ
५. प्रीमियम तात्काळ अंतर्गत २ए साठी डायनॅमिक भाडे कॅप आहे
अ) १.२× ब) १.३× क) १.४× ड) १.५×
६. जगातील सर्वात लांब प्लॅटफॉर्म असलेले स्थानक आहे
अ) खडगपूर ब) गोरखपूर क) बिलासपूर ड) हुबळी
७. जर एखादी राजधानी २० मिनिटे उशीरा पोहोचली, तर दंड प्रोत्साहन कपात आहे
अ) २% ब) ३% क) ५% ड) ७%
८. टीएजी मध्ये, तिरपी करून राखाडी फॉन्ट वापरला जातो
अ) राजधानीसाठी ब) मेल/एक्सप्रेससाठी क) पॅसेंजरसाठी ड) सुपरफास्टसाठी
९. गाडी क्रमांकातील कोणता अंक एनआर झोन दर्शवतो?
अ) ० ब) १ क) २ ड) ३
१०. हिवाळी टीएजी ची प्रभावी तारीख आहे
अ) १ जानेवारी ब) १ एप्रिल क) १ जुलै ड) १ ऑक्टोबर
११. एसएल श्रेणीसाठी (नॉन-सबअर्बन) किमान शुल्क आकारले जाणारे भाडे आहे
अ) ₹३५ ब) ₹५५ क) ₹६५ ड) ₹७५
१२. गाडी १२०४९ या श्रेणीची आहे
अ) शताब्दी ब) गतिमान क) राजधानी ड) दुरंतो
१३. टीएजी मध्ये गाडीच्या विरुद्ध “सी” चिन्ह म्हणजे
अ) पॅन्ट्री डबा ब) फक्त ई-केटरिंग क) चेअर-कार ड) संमिश्र श्रेणी
१४. ६७ किमीसाठी वर गोलाकार केलेले अंतर आहे
अ) ६५ किमी ब) ७० किमी क) ६० किमी ड) ६७ किमी
१५. अप दिशा पारंपारिकपणे आहे
अ) दिल्लीपासून दूर ब) दिल्लीकडे क) उत्तरेकडून दक्षिणेकडे ड) पूर्वेकडून पश्चिमेकडे
प्रश्न:०१ [बंगळुरू राजधानी एक्सप्रेस कोणत्या झोन आणि विभागाद्वारे देखभाल केली जाते?]
अ) एसआर-चेन्नई
ब) एसडब्ल्यूआर-बंगळुरू
क) एससीआर-सिकंदराबाद
ड) सीआर-मुंबई
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: बंगळुरू राजधानी एक्सप्रेसची देखभाल दक्षिण पश्चिम रेल्वे (एसडब्ल्यूआर) बंगळुरू विभागाद्वारे केली जाते.
प्रश्न:०२ [गतिमान एक्सप्रेस रेकचा वैशिष्ट्यपूर्ण रंग कोणता आहे?]
अ) निळा
ब) केसरी
क) हिरवा
ड) लाल
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: गतिमान एक्सप्रेस कोच एक वेगळा केसरी-राखाडी रंगयोजनेत रंगवलेले असतात.
प्रश्न:०३ [वारसा नीलगिरी माउंटन रेल्वेसाठी परवानगीयोग्य कमाल विभागीय गती (किमी/तास मध्ये) किती आहे?]
अ) ३०
ब) ४५
क) ५५
ड) ७०
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: युनेस्को यादीत असलेल्या नीलगिरी माउंटन रेल्वेला तीव्र वळणांवर सुरक्षिततेसाठी कमाल ५५ किमी/तास विभागीय गती मर्यादित आहे.
प्रश्न:०४ [१२३२१ हावडा–मुंबई मेल बद्दल खालीलपैकी कोणते विधान योग्य आहे?]
अ) त्याला पटण्यासाठी स्लिप कोच आहे
ब) ती डब्ल्यूएपी-७ द्वारे शेवटपासून शेवटपर्यंत ओढली जाते
क) ती १२३२२ सोबत रेक शेअर करते
ड) ती कॉर्ड लाइन मार्गे धावते
Show Answer
योग्य उत्तर: अ
स्पष्टीकरण: १२३२१ हावडा–मुंबई मेल मुघलसराई येथे एक स्लिप कोच वेगळा करते जो पटण्यासाठी सुरू राहतो.
प्रश्न:०५ [२०२६ तारिफ नियमांनुसार राजधानी एक्सप्रेस भाड्यांसाठी सुपरफास्ट अधिभार कोणत्या घटकाने गुणाकार केला जातो?]
अ) १.२×
ब) १.३×
क) १.४×
ड) १.५×
Show Answer
योग्य उत्तर: ड
स्पष्टीकरण: राजधानी भाड्यांवर मूळ भाड्यावर १.५-पट सुपरफास्ट अधिभार आकारला जातो.
प्रश्न:०६ [२०२६ पर्यंत जगातील सर्वात लांब रेल्वे प्लॅटफॉर्म कोणत्या शहरात आहे?]
अ) खडगपूर
ब) गोरखपूर
क) हुबळी
ड) बिलासपूर
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: गोरखपूरचा प्लॅटफॉर्म १,३६६ मीटर मोजतो, जो सर्वात लांब प्लॅटफॉर्मचा गिनीज विक्रम टिकवून ठेवतो.
प्रश्न:०७ [भारतीय अरुंद गेज विभागांमध्ये पारंपारिक रॅक-आणि-पिनियन प्रणाली कोणत्या किमान उतारावर (% मध्ये) वापरली जाते?]
अ) २%
ब) ३%
क) ५%
ड) ८%
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: अरुंद गेज डोंगराळ मार्गांवर शासकीय उतार ५ % पेक्षा जास्त असल्यास ए-बी रॅक प्रणाली अनिवार्य आहे.
प्रश्न:०८ [५५६०१/०२ कोलोंगपार पॅसेंजर ही ऑपरेशनल हेतूंसाठी कोणत्या श्रेणीत वर्गीकृत आहे?]
अ) एक्सप्रेस
ब) एमईएमयू
क) पॅसेंजर
ड) सुट्टी विशेष
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: गाडी क्रमांक ५५६०१/०२ ही एक स्लो-स्टॉप “पॅसेंजर” सेवा आहे, एक्सप्रेस किंवा एमईएमयू नाही.
प्रश्न:०९ [भारतीय रेल्वेच्या विद्युतीकृत नेटवर्कवर सध्या वापरात असलेल्या वेगवेगळ्या कर्षण व्होल्टेज प्रणाली किती आहेत?]
अ) १
ब) २
क) ३
ड) ३ (२५ केव्ही एसी, १.५ केव्ही डीसी, ७५० व्ही डीसी)
Show Answer
योग्य उत्तर: ड
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वे २५ केव्ही एसी (ओव्हरहेड), १.५ केव्ही डीसी (मुंबई सीआर उपनगरीय) आणि ७५० व्ही डीसी (मुंबई डब्ल्यूआर उपनगरीय) — तीन प्रणाली चालवते.
प्रश्न:१० [पीआरएसवर “वन नेशन-वन रेशन”-लिंक्ड ई-टिकटिंग सवलत प्रवासी मजुरांसाठी कधी प्रभावी झाली?]
अ) १ ऑक्टोबर
ब) १५ ऑगस्ट
क) २६ जानेवारी
ड) १ एप्रिल
Show Answer
योग्य उत्तर: अ
स्पष्टीकरण: ही सवलत २०२६ च्या प्रवासासाठी १ ऑक्टोबर २०२५ रोजी देशव्यापी राबवण्यात आली.
प्रश्न:११ [जारी झाल्याच्या चार तासांच्या आत सोडलेल्या अनरिझर्व्ह सेकंड-क्लास तिकिटावर आकारले जाणारे किमान रद्दीकरण शुल्क (₹ मध्ये) किती आहे?]
अ) ₹३०
ब) ₹५०
क) ₹६५
ड) ₹९०
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: २०२६ च्या परतावा नियमांनुसार, अनरिझर्व्ह तिकिटांसाठी क्लर्केज शुल्क ₹६५ आहे.
प्रश्न:१२ [दिल्ली आणि झाशी दरम्यान सर्वात वेगवान व्यावसायिक धाव (शीर्ष १६० किमी/तास) कोणती गाडी ठेवते?]
अ) शताब्दी
ब) गतिमान
क) वंदे भारत
ड) तेजस
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: गतिमान एक्सप्रेस ही दिल्ली-आग्रा ताणावर १६० किमी/तास गाठणारी पहिली भारतीय रेल्वे सेवा होती.
प्रश्न:१३ [२०२६ मध्ये सुरू केलेल्या “ई-केटरिंग ओन्ली” गाड्यांमध्ये कोणत्या प्रकारची ऑन-बोर्ड केटरिंग पुरवली जाते?]
अ) पॅन्ट्री डबा जेवण
ब) फक्त ई-केटरिंग
क) जन आहार किओस्क
ड) केटरिंग नाही
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: या गाड्यांमध्ये पॅन्ट्री डबा नसतो; प्रवाशी आयआरसीटीसी ई-केटरिंगद्वारे जेवण पूर्व-ऑर्डर करतात.
प्रश्न:१४ [स्वतंत्र सुपरफास्ट अधिभार लागू होण्यासाठी किमान अंतर (किमी मध्ये) किती आहे?]
अ) ५०
ब) ७०
क) १००
ड) १५०
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: सुपरफास्ट शुल्क फक्त तेव्हाच आकारले जाते जेव्हा प्रवासाचे अंतर ७० किमी किंवा त्यापेक्षा जास्त असते.
प्रश्न:१५ [प्लॅटफॉर्मवर उभे असताना, किलोमीटर-बोर्डवर “दिल्ली ०” वाचले जाते. गाडी कोणत्या दिशेने जात आहे?]
अ) दिल्लीपासून दूर
ब) दिल्लीकडे
क) दिल्लीला समांतर
ड) दिल्ली येथे समाप्त होते
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: संदर्भ बिंदूपासून दूर जाताना किलोमीटरेज वाढते; “०” चा अर्थ गाडी दिल्लीकडे येत आहे असा होतो.
BETA
