ৰেলৱেৰ কৃতিত্ব আৰু ৰেকৰ্ডসমূহ

মাইলষ্ট’ন, ৰেকৰ্ড আৰু সন্মানৰ ব্যাপক কভাৰেজৰ সৈতে আৰআৰবি পৰীক্ষাৰ প্ৰস্তুতিৰ বাবে ভাৰতীয় ৰেলৰ কৃতিত্ব আৰু ৰেকৰ্ডসমূহ আয়ত্ত কৰক।

ঐতিহাসিক মাইলষ্ট’নসমূহ

প্ৰাৰম্ভিক কৃতিত্বসমূহ

আৰম্ভণি আৰু প্ৰাৰম্ভিক বিকাশ

• প্ৰথম ৰেল লাইন: ১৮৫৩, মুম্বাইৰ পৰা ঠাণেলৈ (৩৪ কিমি)
• প্ৰথম যাত্ৰীবাহী ৰেলগাড়ী: ১৬ এপ্ৰিল, ১৮৫৩
• প্ৰথম ৰেলৱে সেতু: ১৮৫৪, গংগা নদীৰ ওপৰত
• প্ৰথম টানেল: ১৮৬৯, ভৰ ঘাট
• প্ৰথম ৰেলৱে কাৰখানা: ১৮৬২, জামালপুৰ

ঔপনিৱেশিক যুগৰ কৃতিত্বসমূহ

• ৰেলৱে নেটৱৰ্ক বৃদ্ধি: ১৯২৯ লৈকে ১,৪৯,০০০ কিমি
• পৰ্বতীয়া ৰেলৱে: ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান
  • দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে: ১৮৮১
  • নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেলৱে: ১৯০৮
  • কলকা-শিমলা ৰেলৱে: ১৯০৩
• ৰাজকীয় ৰেলগাড়ী: ৰাজপৰিয়ালৰ বাবে বিশেষ ৰেলগাড়ী
• যুদ্ধৰ প্ৰচেষ্টা: বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত পৰিবহন

স্বাধীনতাৰ পিছৰ বিকাশসমূহ

ৰাষ্ট্ৰীয় কৃতিত্বসমূহ

• ৰাষ্ট্ৰীয়কৰণ: ১৯৫১, ভাৰতীয় ৰেল গঠন
• জ’ন সৃষ্টি: ১৯৫২ চনত প্ৰথম জ’ন স্থাপন
• বাষ্পীয় লোকোম’টিভ নিৰ্মাণ: চিত্তৰঞ্জন লোকোম’টিভ কাৰখানা (১৯৫০)
• কোচ উৎপাদন: ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (১৯৫৫)
• ডিজেল লোকোম’টিভ: প্ৰথম ডিজেল লোকোম’টিভ (১৯৫৭)

আধুনিকীকৰণৰ মাইলষ্ট’নসমূহ

• প্ৰথম বৈদ্যুতিক ৰেলগাড়ী: ১৯২৫, মুম্বাইৰ পৰা পুনেলৈ
• সম্পূৰ্ণ বিদ্যুতীকৰণ: মুখ্য ৰুটসমূহ বিদ্যুতীকৰণ
• কম্পিউটাৰাইজেচন: ৰিজাৰ্ভেচন প্ৰণালী কম্পিউটাৰাইজেচন
• গজ ৰূপান্তৰ: প্ৰজেক্ট ইউনিগজ উদ্যোগ
• দ্ৰুতগতিৰ ৰেলগাড়ী: দ্ৰুতগতিৰ সেৱাৰ আৰম্ভণি

কাৰ্যকৰী ৰেকৰ্ডসমূহ

গতিৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

দ্ৰুততম ৰেলগাড়ীসমূহ

• বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ: ১৮০ কিমি/ঘণ্টা কাৰ্যকৰী গতি

  • প্ৰথম যাত্ৰা: ১৫ ফেব্ৰুৱাৰী, ২০১৯
  • ৰুট: নতুন দিল্লীৰ পৰা বাৰাণসীলৈ
  • প্ৰযুক্তি: দেশীয় নক্সা আৰু নিৰ্মাণ
  • বৈশিষ্ট্যসমূহ: আধা-দ্ৰুতগতি, সম্পূৰ্ণতঃ শীততাপ নিয়ন্ত্ৰিত

• গতিমান এক্সপ্ৰেছ: ১৬০ কিমি/ঘণ্টা

  • ৰুট: দিল্লীৰ পৰা আগ্ৰালৈ
  • দূৰত্ব: ১৮৮ কিমি
  • যাত্ৰাৰ সময়: ১০০ মিনিট
  • গতি: ভাৰতৰ দ্ৰুততম ৰেলগাড়ী

গতিৰ উন্নতি

• সৰ্বোচ্চ গতি: ১৮০ কিমি/ঘণ্টা (কাৰ্যকৰী), ২০০ কিমি/ঘণ্টা (পৰীক্ষামূলক)
• গড় গতি: মেইল/এক্সপ্ৰেছ ৰেলগাড়ীৰ বাবে ৫০-৬০ কিমি/ঘণ্টা
• মালবাহী গতি: কণ্টেইনাৰ ৰেলগাড়ীৰ বাবে ৭৫ কিমি/ঘণ্টা
• ভৱিষ্যত লক্ষ্য: দ্ৰুতগতিৰ কৰিডৰৰ বাবে ৩০০ কিমি/ঘণ্টা

দূৰত্বৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

দীৰ্ঘতম ৰুটসমূহ

• বিবেক এক্সপ্ৰেছ: দীৰ্ঘতম চলি থকা ৰেলগাড়ী

  • ৰুট: ডিব্ৰুগড়ৰ পৰা কন্যাকুমাৰীলৈ
  • দূৰত্ব: ৪,১৮৯ কিমি
  • যাত্ৰাৰ সময়: ৮২ ঘণ্টা ৩০ মিনিট
  • ৰাজ্যৰ কভাৰেজ: ৮টা ৰাজ্য

• হিমসাগৰ এক্সপ্ৰেছ: দ্বিতীয় দীৰ্ঘতম

  • ৰুট: জম্মু তৱিৰ পৰা কন্যাকুমাৰীলৈ
  • দূৰত্ব: ৩,৭৩৫ কিমি
  • যাত্ৰাৰ সময়: ৭১ ঘণ্টা
  • সংযোগ: উত্তৰ-দক্ষিণ সংযোগ

চুটি ৰুটসমূহ

• চুটি ৰেলগাড়ী: নাগপুৰৰ পৰা আজনিলৈ
  • দূৰত্ব: ৩ কিমি
  • সময়: ৫ মিনিট
  • উদ্দেশ্য: শ্বাটল সেৱা
  • গুৰুত্ব: কাৰ্যকৰী দক্ষতা

প্লেটফৰ্ম ৰেকৰ্ডসমূহ

দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্মসমূহ

• গোৰখপুৰ ৰেলৱে ষ্টেচন: বিশ্বৰ দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম

  • দৈৰ্ঘ্য: ১,৩৬৬ মিটাৰ
  • ট্ৰেকসমূহ: একাধিক সমান্তৰাল ট্ৰেক
  • ধাৰণ ক্ষমতা: দীৰ্ঘ ৰেলগাড়ী সামৰিব পৰা
  • গুৰুত্ব: বিশ্ব ৰেকৰ্ডধাৰী

• কোল্লাম জংচন: ভাৰতৰ দ্বিতীয় দীৰ্ঘতম

  • দৈৰ্ঘ্য: ১,১৮০ মিটাৰ
  • অৱস্থান: কেৰালা
  • সুবিধাসমূহ: আধুনিক সুবিধা
  • গুৰুত্ব: মুখ্য জংচন

সৰ্বোচ্চ ষ্টেচনসমূহ

• ঘুম ৰেলৱে ষ্টেচন: সৰ্বোচ্চ ৰেলৱে ষ্টেচন

  • উচ্চতা: ২,২৫৮ মিটাৰ
  • অৱস্থান: দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে
  • ইউনেস্কো: বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান
  • পৰ্যটন: মুখ্য পৰ্যটন আকৰ্ষণ

• শিৱালিক পেলেচ: সৰ্বোচ্চ ব্ৰড গজ ষ্টেচন

  • উচ্চতা: ২,১০০ মিটাৰ
  • অৱস্থান: শিমলা, হিমাচল প্ৰদেশ
  • পৰ্যটন: ঐতিহ্যবাহী টয় ট্ৰেইন
  • বৈশিষ্ট্যসমূহ: পৰ্বতীয়া ৰেলৱে অভিজ্ঞতা

প্ৰতিষ্ঠানিক ৰেকৰ্ডসমূহ

সেতুৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

সৰ্বোচ্চ সেতুসমূহ

• চেনাব সেতু: বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ ৰেলৱে সেতু

  • উচ্চতা: নদীপথৰ পৰা ৩৫৯ মিটাৰ
  • অৱস্থান: জম্মু আৰু কাশ্মীৰ
  • প্ৰকাৰ: আৰ্চ সেতু
  • অৱস্থা: নিৰ্মাণাধীন

• বগীবিল সেতু: দীৰ্ঘতম ৰেল-কাম-ৰাস্তা সেতু

  • দৈৰ্ঘ্য: ৪.৯৪ কিমি
  • অৱস্থান: অসম, ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদী
  • প্ৰকাৰ: ট্ৰাছ সেতু
  • গুৰুত্ব: কৌশলগত সংযোগ

দীৰ্ঘতম সেতুসমূহ

• দীঘা-চোনেপুৰ সেতু: ৪.৫৬ কিমি
  • অৱস্থান: বিহাৰ, গংগা নদী
  • প্ৰকাৰ: ৰেল-কাম-ৰাস্তা সেতু
  • সংযোগ: উত্তৰ-দক্ষিণ সংযোগ
  • গুৰুত্ব: পৰিবহন কৰিডৰ

টানেল ৰেকৰ্ডসমূহ

দীৰ্ঘতম টানেলসমূহ

• পীৰ পঞ্জাল টানেল: দীৰ্ঘতম ৰেলৱে টানেল

  • দৈৰ্ঘ্য: ১১.২ কিমি
  • অৱস্থান: জম্মু আৰু কাশ্মীৰ
  • উচ্চতা: উচ্চ উচ্চতাৰ টানেল
  • অভিযান্ত্ৰিকতা: আধুনিক টানেলিং প্ৰযুক্তি

• কোংকণ ৰেলৱে টানেলসমূহ: একাধিক দীৰ্ঘ টানেল

  • কাৰবুদে টানেল: ৬.৫ কিমি
  • ভাটান টানেল: ৬.৫ কিমি
  • আৱৰ্তসমূহ: পশ্চিমঘাটৰ ভূ-প্ৰকৃতি
  • কৃতিত্ব: অভিযান্ত্ৰিক বিস্ময়

যাত্ৰী সেৱাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

যাত্ৰী পৰিসংখ্যা

দৈনিক কাৰ্যকলাপ

• দৈনিক যাত্ৰী: প্ৰতিদিনে ২.৩ কোটি যাত্ৰী
• দৈনিক ৰেলগাড়ী: ১৩,০০০+ যাত্ৰীবাহী ৰেলগাড়ী
• চৰম ঋতু: উৎসৱৰ সময়ত ২.৫ কোটি যাত্ৰী
• বাৱ্ষিক যাত্ৰী: বাৰ্ষিক ৮৪০+ কোটি যাত্ৰী

ৰিজাৰ্ভেচন ৰেকৰ্ডসমূহ

• দৈনিক বুকিং: প্ৰতিদিনে ২০+ লাখ টিকট বুকিং
• অনলাইন বুকিং: মুঠ বুকিংৰ ৭০%
• চৰম ঋতু: ছুটীৰ সময়ত ২৫+ লাখ বুকিং
• আইআৰচিটিচি: বিশ্বৰ বৃহত্তম ই-কমাৰ্চ পৰ্টেল

সেৱাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

খাদ্য সেৱা

• দৈনিক খাদ্য: প্ৰতিদিনে ১০+ লাখ খাদ্য বিতৰণ
• ই-কেটাৰিং: অনলাইন খাদ্য অৰ্ডাৰিং প্ৰণালী
• বেছ কিচেন: ১০০+ বেছ কিচেন
• অংশীদাৰ: ৫০০+ খাদ্য অংশীদাৰ

পৰিষ্কাৰতা উদ্যোগসমূহ

• বায়’-টয়লেট: ২,৫০,০০০+ বায়’-টয়লেট স্থাপন
• ষ্টেচন পৰিষ্কাৰতা: মুখ্য ষ্টেচনত ১০০% আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা
• স্বচ্ছ ৰেল: পৰিষ্কাৰতা অভিযান
• বঁটা: ষ্টেচনৰ বাবে পৰিষ্কাৰতা বঁটা

মালবাহী ৰেকৰ্ডসমূহ

মালবাহী কাৰ্যকলাপ

মালবাহীৰ পৰিমাণ

• দৈনিক মালবাহী: প্ৰতিদিনে ৩+ কোটি টন মালবাহী
• বাৱ্ষিক মালবাহী: বাৰ্ষিক ১,২০০+ কোটি টন
• ৰাজহ: মুঠ ৰেলৱে ৰাজহৰ ৬৫%
• বৃদ্ধি: ৮-১০% বাৱ্ষিক বৃদ্ধিৰ হাৰ

মালবাহী শ্ৰেণীসমূহ

• কয়লা: মালবাহীৰ পৰিমাণৰ ৪৫%
• লোৰ আয়ৰণ: ষ্টিল উদ্যোগৰ কেঁচামাল
• চিমেণ্ট: নিৰ্মাণ সামগ্ৰী পৰিবহন
• খাদ্যশস্য: প্ৰয়োজনীয় সামগ্ৰী পৰিবহন

কণ্টেইনাৰ কাৰ্যকলাপ

কণ্টেইনাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

• কণ্টেইনাৰ ৰেলগাড়ী: প্ৰতিদিনে ২০০+ কণ্টেইনাৰ ৰেলগাড়ী
• ব্যক্তিগত টাৰ্মিনেল: ৬০+ ব্যক্তিগত কণ্টেইনাৰ টাৰ্মিনেল
• পৰিমাণ: প্ৰতিদিনে ১,০০০+ টিইইউ সামৰা হয়
• বৃদ্ধি: ১৫% বাৱ্ষিক বৃদ্ধি

নিৰাপত্তাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

নিৰাপত্তাৰ উন্নতি

দুৰ্ঘটনা হ্ৰাস

• দুৰ্ঘটনাৰ হাৰ: গত দশকত ৭০% হ্ৰাস
• মাৰাত্মক দুৰ্ঘটনা: ৮০% হ্ৰাস
• নিৰাপত্তা প্ৰণালী: আধুনিক নিৰাপত্তা সঁজুলি স্থাপন
• প্ৰশিক্ষণ: উন্নত নিৰাপত্তা প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী

নিৰাপত্তা প্ৰযুক্তিসমূহ

• ৰেলগাড়ী সুৰক্ষা: সংঘৰ্ষ বিৰোধী যন্ত্ৰ
• ট্ৰেক মনিটৰিং: আধুনিক ট্ৰেক পৰিদৰ্শন প্ৰণালী
• যোগাযোগ: উন্নত যোগাযোগ প্ৰণালী
• জৰুৰীকালীন প্ৰতিক্ৰিয়া: উন্নত জৰুৰীকালীন প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰণালী

প্ৰযুক্তিগত কৃতিত্বসমূহ

নিৰ্মাণৰ কৃতিত্বসমূহ

দেশীয় নিৰ্মাণ

• লোকোম’টিভ উৎপাদন: ১০০% দেশীয় সামৰ্থ্য
• কোচ উৎপাদন: উন্নত নিৰ্মাণ প্ৰযুক্তি
• উপাদান নিৰ্মাণ: সম্পূৰ্ণ উপাদান বাস্তুতন্ত্ৰ
• প্ৰযুক্তি স্থানান্তৰ: সফল প্ৰযুক্তি স্থানান্তৰ

গুণাগুণ মানদণ্ড

• আইএছ’ চাৰ্টিফিকেচন: একাধিক আইএছ’ চাৰ্টিফিকেচন
• গুণাগুণ নিয়ন্ত্ৰণ: কঠোৰ গুণাগুণ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰণালী
• পৰীক্ষাৰ সুবিধাসমূহ: আধুনিক পৰীক্ষাৰ প্ৰতিষ্ঠান
• গৱেষণা আৰু বিকাশ: অবিৰত গৱেষণা আৰু বিকাশ

প্ৰযুক্তি নেতৃত্ব

ডিজিটেল ৰূপান্তৰ

• কম্পিউটাৰাইজেচন: ১০০% কম্পিউটাৰাইজড কাৰ্যকলাপ
• অনলাইন সেৱা: ব্যাপক অনলাইন সেৱা
• ম’বাইল এপ্লিকেচন: একাধিক ম’বাইল এপ্লিকেচন
• ডিজিটেল পেমেণ্ট: ডিজিটেল পেমেণ্ট সংযোজন

উদ্ভাৱনৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

• সৌৰ শক্তি: ১৪৪ মেগাৱাট সৌৰ ক্ষমতা স্থাপন
• বায়’-টয়লেট: দেশীয় বায়’-টয়লেট প্ৰযুক্তি
• পানী সংৰক্ষণ: পানী পুনৰ্ব্যৱহাৰ প্ৰণালী
• শক্তি দক্ষতা: শক্তি দক্ষতা উদ্যোগ

আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় স্বীকৃতি

বঁটা আৰু সন্মান

বিশ্বব্যাপী বঁটা

• এছিয়াৰ শ্ৰেষ্ঠ ৰেলৱে: একাধিক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বঁটা
• ঐতিহ্য স্বীকৃতি: ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান
• নিৰাপত্তা বঁটা: আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় নিৰাপত্তা বঁটা
• পৰিৱেশগত বঁটা: সেউজ ৰেলৱে উদ্যোগ

আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সহযোগিতা

• প্ৰযুক্তিগত সহায়: অন্যান্য দেশক প্ৰযুক্তিগত সহায় প্ৰদান
• প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী: আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী
• জ্ঞান বিতৰণ: বিশ্বব্যাপী জ্ঞান বিতৰণ
• পৰামৰ্শদাতা সেৱা: ৰেলৱে পৰামৰ্শদাতা সেৱা

কাৰ্যক্ষমতা ৰেকৰ্ডসমূহ

আৰ্থিক ৰেকৰ্ডসমূহ

ৰাজহৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

• বাৱ্ষিক ৰাজহ: ₹১.৯ লাখ কোটি (২০২২-২৩)
• মালবাহী ৰাজহ: ₹১.২ লাখ কোটি
• যাত্ৰী ৰাজহ: ₹৫০,০০০ কোটি
• অন্যান্য ৰাজহ: ₹২০,০০০ কোটি

দক্ষতাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ

• কাৰ্যকৰী অনুপাত: ৯০% তলৰ লক্ষ্য অৰ্জন
• সম্পত্তিৰ ব্যৱহাৰ: উন্নত সম্পত্তিৰ ব্যৱহাৰ
• উৎপাদনশীলতা: উন্নত উৎপাদনশীলতা মেট্ৰিক
• খৰচ অপ্টিমাইজেচন: খৰচ হ্ৰাস উদ্যোগ

নিয়োগ ৰেকৰ্ডসমূহ

কৰ্মশক্তি

• মুঠ কৰ্মচাৰী: ১২+ লাখ কৰ্মচাৰী
• মহিলা কৰ্মচাৰী: ১+ লাখ মহিলা কৰ্মচাৰী
• আফিচাৰ কেডাৰ: ৫০,০০০+ আফিচাৰ
• প্ৰযুক্তিগত কৰ্মী: ৩+ লাখ প্ৰযুক্তিগত কৰ্মী

প্ৰশিক্ষণ ৰেকৰ্ডসমূহ

• প্ৰশিক্ষণ প্ৰতিষ্ঠান: ৫০+ প্ৰশিক্ষণ প্ৰতিষ্ঠান
• বাৱ্ষিক প্ৰশিক্ষণ: বাৰ্ষিক ২+ লাখ কৰ্মচাৰী প্ৰশিক্ষিত
• দক্ষতা বিকাশ: অবিৰত দক্ষতা বিকাশ
• আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰশিক্ষণ: আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী

ভৱিষ্যতৰ কৃতিত্বসমূহ

চলি থকা প্ৰকল্পসমূহ

দ্ৰুতগতিৰ ৰেল

• মুম্বাই-আহমেদাবাদ দ্ৰুতগতিৰ ৰেল: প্ৰথম দ্ৰুতগতিৰ কৰিডৰ
• গতি: ৩২০ কিমি/ঘণ্টা কাৰ্যকৰী গতি
• প্ৰযুক্তি: জাপানৰ পৰা শ্বিংকানচেন প্ৰযুক্তি
• সময়সীমা: লক্ষ্য সম্পূৰ্ণতা ২০২৬

নিবেদিত মালবাহী কৰিডৰ

• পূব ডিএফচি: ১,৮৫৬ কিমি পূব কৰিডৰ
• পশ্চিম ডিএফচি: ১,৫০৬ কিমি পশ্চিম কৰিডৰ
• অগ্ৰগতি: ৯০% নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ
• লাভ: ভিৰ হ্ৰাস, দ্ৰুত মালবাহী চলাচল

লক্ষ্য কৃতিত্বসমূহ

ভিজন ২০৩০

• নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণ: ১,২০,০০০ কিমি নেটৱৰ্ক
• দ্ৰুতগতিৰ নেটৱৰ্ক: ৪,০০০ কিমি দ্ৰুতগতিৰ নেটৱৰ্ক
• সম্পূৰ্ণ বিদ্যুতীকৰণ: ১০০% বিদ্যুতীকৰণ নেটৱৰ্ক
• আধুনিক ষ্টেচন: ৬০০ পুনৰ্বিকাশিত ষ্টেচন

স্থায়িত্ব লক্ষ্যসমূহ

• কাৰ্বন নিৰপেক্ষ: ২০৩০ লৈকে কাৰ্বন নিৰপেক্ষতা
• সেউজ শক্তি: ৩০% নৱীকৰণযোগ্য শক্তি
• আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা: ১০০% আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা
• পানী সংৰক্ষণ: পানী সংৰক্ষণ লক্ষ্য

অনুশীলন প্ৰশ্নসমূহ

প্ৰশ্ন:০১ [ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম চলি থকা ৰেলগাড়ী কোনটো?]

ক) বিবেক এক্সপ্ৰেছ (ডিব্ৰুগড়–কন্যাকুমাৰী) খ) হিমসাগৰ এক্সপ্ৰেছ (কন্যাকুমাৰী–শ্ৰী মাতা বৈষ্ণো দেৱী কাট্ৰা) গ) নৱযুগ এক্সপ্ৰেছ (মংগলুৰু চেণ্ট্ৰেল–শ্ৰী মাতা বৈষ্ণো দেৱী কাট্ৰা) ঘ) কেৰালা সম্পৰ্ক ক্ৰান্তি এক্সপ্ৰেছ (কোচুভেলি–চণ্ডীগড়)

ক) ঘুম (দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে) খ) শিমলা (কলকা-শিমলা ৰেলৱে) গ) কাজিগুন্দ (জম্মু–বাৰামুলা লাইন) ঘ) লেহ (বিলাসপুৰ–লেহ লাইন সমীক্ষাধীন)

ক) ১৩০ কিমি/ঘণ্টা
খ) ১৬০ কিমি/ঘণ্টা
গ) ১৮০ কিমি/ঘণ্টা
ঘ) ২০০ কিমি/ঘণ্টা

ক) বগীবিল সেতু

খ) ভেম্বানাড ৰেল সেতু

গ) পাম্বান সেতু

ঘ) গোদাবৰী আৰ্চ সেতু

ক) ১০.৯৬ কিমি

খ) ১১.২০ কিমি

গ) ১২.৭৫ কিমি

ঘ) ১৪.১৫ কিমি

ক) ১.৫ কোটি

খ) ২.৫ কোটি

গ) ৩.৫ কোটি

ঘ) ৪.৫ কোটি

ক) ভাৰতীয় ৰেলৱে

খ) দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে

গ) কোংকণ ৰেলৱে

ঘ) মুম্বাই উপনগৰীয় ৰেলৱে

ক) ₹১.২ লাখ কোটি
খ) ₹২.৪ লাখ কোটি
গ) ₹৩.৫ লাখ কোটি
ঘ) ₹৪.৮ লাখ কোটি

ক) দিল্লী–আগ্ৰা আধা-দ্ৰুতগতিৰ কৰিডৰ

খ) মুম্বাই–আহমেদাবাদ দ্ৰুতগতিৰ ৰেল কৰিডৰ

গ) চেন্নাই–বেংগালুৰু–মৈছুৰু এইচএছআৰ কৰিডৰ

ঘ) দিল্লী–বাৰাণসী দ্ৰুতগতিৰ ৰেল কৰিডৰ

গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য

বিশ্ব ৰেকৰ্ডসমূহ

• চতুৰ্থ বৃহত্তম ৰেলৱে নেটৱৰ্ক: বিশ্বৰ চতুৰ্থ বৃহত্তম
• বৃহত্তম নিয়োগকৰ্তা: বিশ্বব্যাপী চতুৰ্থ বৃহত্তম নিয়োগকৰ্তা
• দীৰ্ঘতম প্লেটফৰ্ম: বিশ্বৰ দীৰ্ঘতম ৰেলৱে প্লেটফৰ্ম
• সৰ্বোচ্চ সেতু: বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ ৰেলৱে সেতু (নিৰ্মাণাধীন)

ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেকৰ্ডসমূহ

• দীৰ্ঘতম ৰেল সেৱা: ১৬৫+ বছৰৰ অবিৰত সেৱা
• বৃহত্তম যাত্ৰীবাহী বাহক: বাৰ্ষিক ৮৪০+ কোটি যাত্ৰী কঢ়িয়ায়
• বৃহত্তম মালবাহী বাহক: বাৰ্ষিক ১,২০০+ কোটি টন মালবাহী কঢ়িয়ায়
• সৰ্বাধিক সংযুক্ত: প্ৰতিটো মুখ্য চহৰ সংযোগ কৰে

আধুনিক কৃতিত্বসমূহ

• ১০০% কম্পিউটাৰাইজেচন: সম্পূৰ্ণ কম্পিউটাৰাইজেচন
• ৭০% বিদ্যুতীকৰণ: মুখ্য নেটৱৰ্ক বিদ্যুতীকৰণ
• ডিজিটেল সেৱা: ব্যাপক ডিজিটেল সেৱা
• **সেউজ