পদ অনুসাৰে আৰ আৰ বি গ্ৰুপ ডিৰ খালী পদ।
টোকা: ২০২৫ৰ আৰ আৰ বি গ্ৰুপ ডিৰ আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তিৰ পৰা উল্লেখ লৈ
ৰেলৱে অনুসাৰে আৰু পদ অনুসাৰে সকলো বিজ্ঞপ্তিযুক্ত পদৰ খালী পদ
পশ্চিম ৰেলৱে (মুম্বাই)
| ক্ৰমিক সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰেল./ পিইউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
WR - S আৰু T |
180 |
69 |
29 |
119 |
45 |
442 |
88 |
88 |
30 |
9 |
16 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
WR - মেকানিকেল |
127 |
39 |
18 |
77 |
33 |
294 |
60 |
60 |
20 |
6 |
10 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
WR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
13 |
5 |
2 |
7 |
3 |
30 |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
WR - মেকানিকেল |
162 |
58 |
29 |
103 |
38 |
390 |
78 |
78 |
0 |
8 |
14 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
WR - মেকানিকেল |
12 |
5 |
2 |
7 |
3 |
29 |
6 |
6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
WR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
67 |
25 |
12 |
45 |
20 |
169 |
34 |
34 |
12 |
3 |
6 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
WR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
50 |
18 |
9 |
30 |
11 |
118 |
24 |
24 |
8 |
2 |
4 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক পি.ৱে |
WR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
25 |
10 |
5 |
17 |
6 |
63 |
13 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক টিএল আৰু এচি (ৱৰ্কশ্বপ) |
WR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
14 |
5 |
2 |
11 |
4 |
36 |
7 |
7 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক টিএল আৰু এচি |
WR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
69 |
25 |
10 |
43 |
17 |
164 |
32 |
32 |
11 |
3 |
6 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
WR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
21 |
8 |
4 |
14 |
5 |
52 |
10 |
10 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক টিআৰডি |
WR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
89 |
33 |
14 |
58 |
21 |
215 |
43 |
43 |
0 |
5 |
8 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টসম্যান বি |
WR - ট্ৰাফিক |
206 |
80 |
38 |
133 |
49 |
506 |
102 |
102 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
WR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
857 |
321 |
177 |
597 |
212 |
2164 |
433 |
433 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
1892 |
701 |
351 |
1261 |
467 |
4672 |
936 |
936 |
85 |
39 |
68 |
83 |
0 |
0 |
0 |
0 |
উত্তৰ-পশ্চিম ৰেলৱে (জয়পুৰ)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰেলে./ পিইউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
NWR - S আৰু T |
36 |
9 |
8 |
15 |
8 |
76 |
14 |
14 |
3 |
5 |
17 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
NWR - মেকানিকেল |
37 |
12 |
6 |
24 |
9 |
88 |
18 |
18 |
0 |
2 |
25 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
NWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
2 |
0 |
0 |
2 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
NWR - মেকানিকেল |
43 |
14 |
9 |
18 |
15 |
99 |
19 |
19 |
0 |
11 |
19 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
NWR - মেকানিকেল |
13 |
2 |
3 |
3 |
4 |
25 |
5 |
5 |
0 |
0 |
7 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
NWR - ইলেকট্ৰিকেল |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
6 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেকট্ৰিকেল) |
NWR - ইলেকট্ৰিকেল |
8 |
3 |
1 |
5 |
3 |
20 |
4 |
4 |
2 |
3 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
NWR - ইলেকট্ৰিকেল |
8 |
3 |
1 |
5 |
1 |
18 |
3 |
3 |
0 |
1 |
5 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
NWR - ইলেকট্ৰিকেল |
26 |
9 |
4 |
9 |
11 |
59 |
12 |
12 |
3 |
3 |
11 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
NWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
25 |
8 |
1 |
0 |
1 |
35 |
7 |
7 |
0 |
6 |
5 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
NWR - ইলেকট্ৰিকেল |
5 |
2 |
0 |
1 |
1 |
9 |
2 |
2 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
NWR - ট্ৰাফিক |
129 |
21 |
14 |
28 |
21 |
213 |
42 |
42 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
NWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
456 |
105 |
30 |
109 |
75 |
775 |
155 |
155 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
797 |
191 |
77 |
217 |
151 |
1433 |
284 |
284 |
9 |
31 |
95 |
70 |
0 |
0 |
0 |
0 |
দক্ষিণ পশ্চিম ৰেলৱে (হুবলী)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰেলৱে/ প্ৰডিউচিং ইউনিট - বিভাগ |
UR খালী পদৰ সংখ্যা |
SC খালী পদৰ সংখ্যা |
ST খালী পদৰ সংখ্যা |
OBC খালী পদৰ সংখ্যা |
EWS খালী পদৰ সংখ্যা |
মুঠ খালী পদৰ সংখ্যা |
ExSM খালী পদৰ সংখ্যা |
CCAA* খালী পদৰ সংখ্যা |
VI খালী পদৰ সংখ্যা |
LD খালী পদৰ সংখ্যা |
HI খালী পদৰ সংখ্যা |
MD খালী পদৰ সংখ্যা |
B-VI খালী পদৰ সংখ্যা |
B-LD খালী পদৰ সংখ্যা |
B-HI খালী পদৰ সংখ্যা |
B-MD খালী পদৰ সংখ্যা |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
RWF - S আৰু T |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
SWR - S আৰু T |
5 |
1 |
1 |
2 |
1 |
10 |
2 |
2 |
3 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
RWF - মেকানিকেল |
4 |
0 |
0 |
1 |
1 |
6 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
SWR - মেকানিকেল |
12 |
5 |
2 |
7 |
2 |
28 |
6 |
6 |
6 |
2 |
1 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
SWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
SWR - মেকানিকেল |
5 |
2 |
1 |
4 |
1 |
13 |
3 |
3 |
0 |
2 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
SWR - মেকানিকেল |
4 |
1 |
1 |
2 |
1 |
9 |
2 |
2 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
SWR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
5 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
RWF - ইলেক্ট্ৰিকেল |
4 |
0 |
0 |
1 |
0 |
6 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
SWR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক P.ৱে |
SWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
SWR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
5 |
1 |
1 |
3 |
2 |
12 |
3 |
3 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
SWR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
6 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
SWR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
4 |
1 |
1 |
3 |
1 |
10 |
2 |
2 |
0 |
1 |
1 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
SWR - ট্ৰাফিক |
67 |
25 |
12 |
45 |
16 |
165 |
33 |
33 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
SWR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
91 |
35 |
17 |
61 |
22 |
226 |
45 |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৱে মুঠ |
|
|
207 |
75 |
37 |
133 |
50 |
503 |
101 |
101 |
19 |
9 |
6 |
21 |
0 |
1 |
0 |
0 |
পশ্চিম মধ্য ৰেলৱে (জবলপুৰ)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰে’লৱে/ প্ৰডিউচন ইউনিট - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
WCR - S and T |
42 |
18 |
5 |
24 |
10 |
99 |
20 |
20 |
4 |
2 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
WCR - মেকানিকেল |
28 |
9 |
4 |
18 |
7 |
66 |
13 |
13 |
4 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
WCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
WCR - মেকানিকেল |
46 |
12 |
7 |
27 |
11 |
103 |
20 |
20 |
0 |
4 |
5 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
WCR - মেকানিকেল |
6 |
1 |
1 |
4 |
1 |
13 |
3 |
3 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
WCR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
39 |
15 |
6 |
26 |
9 |
95 |
19 |
19 |
5 |
3 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেক্ট্ৰিকেল) |
WCR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
11 |
2 |
1 |
4 |
1 |
19 |
4 |
4 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক P.ৱে |
WCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
8 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
WCR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
6 |
0 |
0 |
1 |
0 |
7 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
WCR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
6 |
2 |
2 |
3 |
0 |
13 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
WCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
31 |
7 |
3 |
11 |
5 |
57 |
11 |
11 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
WCR - ইলেক্ট্ৰিকেল |
38 |
19 |
5 |
35 |
10 |
107 |
22 |
22 |
0 |
3 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
WCR - ট্ৰাফিক |
112 |
44 |
14 |
81 |
29 |
280 |
56 |
56 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
WCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
399 |
85 |
40 |
147 |
74 |
745 |
149 |
149 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৱে মুঠ |
|
|
769 |
215 |
89 |
383 |
158 |
1614 |
323 |
323 |
16 |
17 |
16 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
পূব উপকূলীয় ৰেলৱে (ভুৱনেশ্বৰ)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰেল/পিইউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
ECoR - S আৰু T |
19 |
5 |
3 |
11 |
4 |
42 |
9 |
9 |
5 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
ECoR - মেকানিকেল |
37 |
8 |
3 |
11 |
6 |
65 |
13 |
13 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
ECoR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
4 |
1 |
0 |
2 |
1 |
8 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেৰেজ আৰু ৱাগন |
ECoR - মেকানিকেল |
33 |
12 |
6 |
22 |
12 |
85 |
17 |
17 |
0 |
4 |
3 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
ECoR - মেকানিকেল |
10 |
3 |
2 |
6 |
1 |
22 |
4 |
4 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
ECoR - ইলেকট্ৰিকেল |
4 |
1 |
1 |
2 |
1 |
9 |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (ইলেকট্ৰিকেল) |
ECoR - ইলেকট্ৰিকেল |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
6 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক P.ৱে |
ECoR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
4 |
3 |
1 |
3 |
1 |
12 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
ECoR - ইলেকট্ৰিকেল |
6 |
1 |
0 |
3 |
2 |
12 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
ECoR - ইলেকট্ৰিকেল |
4 |
2 |
1 |
3 |
1 |
11 |
2 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
ECoR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
45 |
19 |
9 |
39 |
12 |
124 |
25 |
25 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
ECoR - ইলেকট্ৰিকেল |
9 |
3 |
2 |
4 |
0 |
18 |
4 |
4 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
ECoR - ট্ৰাফিক |
131 |
47 |
22 |
87 |
32 |
319 |
63 |
63 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
ECoR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
97 |
33 |
17 |
62 |
22 |
231 |
46 |
46 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
405 |
139 |
67 |
257 |
96 |
964 |
193 |
193 |
9 |
10 |
9 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
নৰ্থ ইষ্ট চেন্ট্ৰেল ৰেলৱে (বিলাসপুৰ)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰেল/পিইউ - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
SECR - S আৰু T |
35 |
10 |
5 |
20 |
6 |
76 |
16 |
16 |
1 |
3 |
4 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
SECR - মেকানিকেল |
15 |
4 |
2 |
7 |
2 |
30 |
6 |
6 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
SECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
2 |
1 |
3 |
1 |
13 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
SECR - মেকানিকেল |
38 |
15 |
9 |
26 |
11 |
99 |
19 |
19 |
0 |
5 |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
SECR - মেকানিকেল |
13 |
1 |
0 |
6 |
4 |
24 |
5 |
5 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
SECR - ইলেকট্ৰিকেল |
7 |
2 |
1 |
4 |
1 |
15 |
3 |
3 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেকট্ৰিকেল) |
SECR - ইলেকট্ৰিকেল |
13 |
1 |
0 |
2 |
0 |
16 |
3 |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
SECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
SECR - ইলেকট্ৰিকেল |
15 |
2 |
1 |
4 |
2 |
24 |
4 |
4 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
SECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
13 |
3 |
1 |
6 |
2 |
25 |
5 |
5 |
0 |
6 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
SECR - ইলেকট্ৰিকেল |
31 |
7 |
3 |
13 |
6 |
60 |
13 |
13 |
0 |
3 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
SECR - ট্ৰাফিক |
172 |
62 |
30 |
111 |
41 |
416 |
83 |
83 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
SECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
216 |
81 |
40 |
144 |
54 |
535 |
108 |
108 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——— |
——————- |
——————— |
——————- |
—- |
—- |
—– |
—– |
—— |
——– |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
578 |
190 |
93 |
346 |
130 |
1337 |
269 |
269 |
3 |
27 |
19 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
উত্তৰ ৰেলৱে (নতুন দিল্লী)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰে’./ প্ৰ. ইউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
PLW - S আৰু T |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
NR - S আৰু T |
101 |
38 |
18 |
67 |
23 |
247 |
50 |
50 |
8 |
8 |
5 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
RCF - S আৰু T |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
PLW - মেকানিকেল |
35 |
11 |
5 |
21 |
7 |
79 |
16 |
16 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
NR - মেকানিকেল |
221 |
45 |
21 |
117 |
37 |
441 |
89 |
89 |
5 |
5 |
6 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
RCF - মেকানিকেল |
37 |
13 |
7 |
24 |
9 |
90 |
18 |
18 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
NR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
53 |
20 |
10 |
35 |
13 |
131 |
26 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4 |
সহায়ক কাৰেজ আৰু ৱাগন |
NR - মেকানিকেল |
225 |
80 |
40 |
143 |
54 |
542 |
108 |
108 |
0 |
17 |
14 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
NR - মেকানিকেল |
38 |
14 |
8 |
26 |
10 |
96 |
19 |
19 |
6 |
2 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
NR - ইলেকট্ৰিকেল |
51 |
18 |
9 |
33 |
12 |
123 |
25 |
25 |
5 |
3 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেকট্ৰিকেল) |
PLW - ইলেকট্ৰিকেল |
5 |
1 |
0 |
1 |
0 |
7 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেকট্ৰিকেল) |
NR - ইলেকট্ৰিকেল |
62 |
18 |
9 |
34 |
13 |
136 |
27 |
27 |
8 |
2 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেকট্ৰিকেল) |
RCF - ইলেকট্ৰিকেল |
9 |
3 |
1 |
5 |
2 |
20 |
4 |
4 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
NR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
4 |
2 |
1 |
3 |
1 |
11 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
NR - ইলেকট্ৰিকেল |
21 |
8 |
4 |
14 |
5 |
52 |
10 |
10 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
NR - ইলেকট্ৰিকেল |
103 |
39 |
19 |
67 |
26 |
254 |
50 |
50 |
14 |
6 |
6 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
NR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
9 |
2 |
1 |
5 |
1 |
18 |
4 |
4 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12 |
সহায়ক TRD |
NR - ইলেকট্ৰিকেল |
35 |
13 |
9 |
21 |
8 |
86 |
17 |
17 |
0 |
4 |
5 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 13 |
পইণ্টসম্যান B |
NR - ট্ৰাফিক |
243 |
90 |
45 |
161 |
61 |
600 |
119 |
119 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
NR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
753 |
276 |
139 |
498 |
183 |
1849 |
370 |
370 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ——– |
—————— |
——————— |
——————- |
—- |
—- |
—– |
—– |
—— |
——– |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৱে মুঠ |
|
|
2008 |
691 |
346 |
1275 |
465 |
4785 |
955 |
955 |
52 |
53 |
49 |
44 |
0 |
0 |
0 |
0 |
দক্ষিণ ৰেলৱে (চেন্নাই)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰেলে./ পিইউ - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
|
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
SR - S আৰু T |
64 |
6 |
11 |
10 |
8 |
99 |
21 |
21 |
2 |
4 |
5 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
ICF - মেকানিকেল |
147 |
70 |
37 |
135 |
56 |
445 |
89 |
89 |
4 |
4 |
4 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
SR - মেকানিকেল |
44 |
16 |
8 |
29 |
11 |
108 |
22 |
22 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
SR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
SR - মেকানিকেল |
128 |
47 |
28 |
75 |
33 |
313 |
62 |
62 |
0 |
12 |
15 |
7 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
SR - ইলেকট্ৰিকেল |
24 |
10 |
6 |
15 |
7 |
62 |
12 |
12 |
3 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক পি.ৱে |
SR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
SR - ইলেকট্ৰিকেল |
15 |
7 |
3 |
11 |
4 |
40 |
8 |
8 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
SR - ইলেকট্ৰিকেল |
24 |
10 |
5 |
16 |
7 |
63 |
14 |
14 |
3 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
SR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
32 |
11 |
5 |
18 |
7 |
73 |
14 |
14 |
0 |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
SR - ইলেকট্ৰিকেল |
61 |
24 |
12 |
41 |
17 |
155 |
30 |
30 |
0 |
5 |
8 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
SR - ট্ৰাফিক |
87 |
32 |
21 |
42 |
17 |
199 |
40 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
SR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
456 |
163 |
92 |
306 |
112 |
1129 |
227 |
227 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলেৰ মুঠ |
|
|
1089 |
397 |
228 |
698 |
279 |
2694 |
540 |
540 |
15 |
37 |
41 |
17 |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
উত্তৰ-পূৰ্ব ৰেলৱে (গোৰখপুৰ)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰে’ল/উৎপাদন একক - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
NER - S and T |
18 |
7 |
4 |
13 |
4 |
46 |
10 |
10 |
1 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
MCF - মেকানিকেল |
15 |
4 |
3 |
2 |
2 |
26 |
5 |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
NER - মেকানিকেল |
27 |
9 |
5 |
17 |
7 |
65 |
13 |
13 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
NER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
3 |
2 |
4 |
2 |
17 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
NER - মেকানিকেল |
32 |
3 |
8 |
4 |
10 |
59 |
12 |
12 |
0 |
2 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
NER - মেকানিকেল |
8 |
1 |
1 |
3 |
1 |
14 |
3 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
NER - ইলেকট্ৰিকেল |
28 |
10 |
5 |
18 |
6 |
75 |
15 |
15 |
2 |
2 |
2 |
0 |
1 |
3 |
4 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেকট্ৰিকেল) |
MCF - ইলেকট্ৰিকেল |
5 |
2 |
1 |
3 |
1 |
12 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেকট্ৰিকেল) |
NER - ইলেকট্ৰিকেল |
26 |
8 |
2 |
12 |
4 |
54 |
11 |
11 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
NER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
14 |
5 |
2 |
9 |
2 |
32 |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
NER - ইলেকট্ৰিকেল |
8 |
3 |
2 |
6 |
2 |
21 |
5 |
5 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
NER - ইলেকট্ৰিকেল |
7 |
3 |
2 |
3 |
1 |
18 |
3 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
NER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
2 |
1 |
3 |
1 |
13 |
3 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
NER - ইলেকট্ৰিকেল |
15 |
4 |
2 |
7 |
2 |
32 |
7 |
7 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
| 13 |
পইণ্টসমান B |
NER - ট্ৰাফিক |
118 |
39 |
24 |
51 |
27 |
259 |
51 |
51 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
NER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
265 |
112 |
70 |
130 |
50 |
627 |
125 |
125 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’ল মুঠ |
|
|
598 |
215 |
134 |
285 |
122 |
1370 |
274 |
274 |
8 |
12 |
14 |
6 |
3 |
5 |
7 |
1 |
|
নৰ্থ-ইষ্ট ফ্ৰণ্টিয়াৰ ৰেলৱে (গুৱাহাটী)
| ক্ৰমিক সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰে’ল/প্ৰডিউচাৰ ইউনিট - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
NFR - S and T |
47 |
20 |
9 |
33 |
12 |
121 |
25 |
25 |
8 |
6 |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
NFR - মেকানিকেল |
22 |
8 |
4 |
14 |
5 |
53 |
11 |
11 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
NFR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
10 |
4 |
2 |
6 |
2 |
24 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
NFR - মেকানিকেল |
42 |
17 |
8 |
29 |
11 |
107 |
22 |
22 |
0 |
5 |
5 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (ইলেকট্ৰিকেল) |
NFR - ইলেকট্ৰিকেল |
37 |
14 |
8 |
24 |
9 |
92 |
19 |
19 |
10 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
NFR - ইলেকট্ৰিকেল |
8 |
3 |
1 |
6 |
3 |
21 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
NFR - ইলেকট্ৰিকেল |
43 |
14 |
7 |
28 |
11 |
103 |
20 |
20 |
5 |
3 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
NFR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
12 |
4 |
2 |
8 |
3 |
29 |
6 |
6 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
NFR - ইলেকট্ৰিকেল |
54 |
20 |
11 |
35 |
14 |
134 |
26 |
26 |
0 |
7 |
5 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
NFR - ট্ৰাফিক |
112 |
42 |
20 |
75 |
27 |
276 |
55 |
55 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
NFR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
441 |
163 |
81 |
294 |
109 |
1088 |
216 |
216 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৰ মুঠ |
|
|
828 |
309 |
153 |
552 |
206 |
2048 |
409 |
409 |
26 |
27 |
27 |
27 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
পূব ৰেলৱে (কলকাতা)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰেলে/ পিইউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
|
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
ইআৰ - S আৰু T |
46 |
14 |
7 |
26 |
9 |
102 |
20 |
20 |
1 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশপ) |
চিএলডব্লিউ - যান্ত্ৰিক |
15 |
4 |
2 |
8 |
3 |
32 |
6 |
6 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশপ) |
ইআৰ - যান্ত্ৰিক |
129 |
45 |
22 |
82 |
24 |
308 |
62 |
62 |
5 |
3 |
4 |
5 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
ইআৰ - অভিযান্ত্ৰিক |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
ইআৰ - যান্ত্ৰিক |
60 |
13 |
10 |
40 |
12 |
135 |
27 |
27 |
0 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
ইআৰ - যান্ত্ৰিক |
18 |
6 |
4 |
10 |
3 |
41 |
8 |
8 |
3 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (বিদ্যুৎ) |
ইআৰ - বিদ্যুৎ |
35 |
14 |
13 |
9 |
6 |
77 |
16 |
16 |
6 |
2 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (বিদ্যুৎ) |
ইআৰ - বিদ্যুৎ |
18 |
7 |
5 |
9 |
2 |
41 |
9 |
9 |
2 |
1 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক পি.ৱে |
ইআৰ - অভিযান্ত্ৰিক |
4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
6 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক টিএল আৰু এচি (ৱৰ্কশপ) |
ইআৰ - বিদ্যুৎ |
78 |
26 |
13 |
48 |
12 |
177 |
35 |
35 |
2 |
4 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক টিএল আৰু এচি |
চিএলডব্লিউ - বিদ্যুৎ |
6 |
1 |
1 |
1 |
1 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক টিএল আৰু এচি |
ইআৰ - বিদ্যুৎ |
20 |
6 |
3 |
10 |
3 |
42 |
9 |
9 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
ইআৰ - অভিযান্ত্ৰিক |
0 |
2 |
2 |
12 |
5 |
21 |
4 |
4 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক টিআৰডি |
ইআৰ - বিদ্যুৎ |
20 |
6 |
4 |
12 |
4 |
46 |
10 |
10 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন বি |
ইআৰ - ট্ৰাফিক |
139 |
51 |
26 |
90 |
33 |
339 |
69 |
69 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
ইআৰ - অভিযান্ত্ৰিক |
176 |
65 |
32 |
118 |
44 |
435 |
87 |
87 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
767 |
262 |
144 |
477 |
161 |
1817 |
366 |
366 |
21 |
18 |
21 |
18 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
কেন্দ্ৰীয় ৰেলৱে (মুম্বাই)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰেলৱে/ প্ৰডিউচন ইউনিট - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
CR - S and T |
110 |
31 |
25 |
55 |
23 |
244 |
48 |
48 |
14 |
4 |
9 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
CR - মেকানিকেল |
183 |
67 |
33 |
120 |
44 |
447 |
90 |
90 |
22 |
8 |
10 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
CR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
6 |
2 |
1 |
4 |
1 |
14 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
CR - মেকানিকেল |
101 |
35 |
22 |
62 |
18 |
238 |
47 |
47 |
0 |
9 |
9 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
CR - মেকানিকেল |
19 |
6 |
3 |
11 |
2 |
41 |
8 |
8 |
4 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
CR - ইলেকট্ৰিকেল |
82 |
28 |
14 |
50 |
13 |
187 |
37 |
37 |
10 |
5 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন (ইলেকট্ৰিকেল) |
CR - ইলেকট্ৰিকেল |
52 |
18 |
12 |
32 |
6 |
120 |
25 |
25 |
7 |
4 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক P.Way |
CR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
4 |
1 |
1 |
3 |
1 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
CR - ইলেকট্ৰিকেল |
78 |
28 |
14 |
51 |
19 |
190 |
38 |
38 |
9 |
4 |
6 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
CR - ইলেকট্ৰিকেল |
76 |
23 |
13 |
43 |
11 |
166 |
34 |
34 |
8 |
4 |
4 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
CR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
35 |
12 |
6 |
22 |
8 |
83 |
17 |
17 |
0 |
3 |
2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
CR - ইলেকট্ৰিকেল |
133 |
44 |
24 |
68 |
20 |
289 |
58 |
58 |
0 |
11 |
10 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
CR - ট্ৰাফিক |
177 |
63 |
30 |
110 |
34 |
414 |
83 |
83 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
CR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
339 |
122 |
59 |
214 |
67 |
801 |
160 |
160 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৱে মুঠ |
|
|
1395 |
480 |
257 |
845 |
267 |
3244 |
650 |
650 |
74 |
54 |
61 |
76 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
পূব মধ্য ৰেলৱে (হাজিপুৰ)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰেল/প্ৰডিউ - বিভাগ |
UR শূন্যপদৰ সংখ্যা |
SC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ST শূন্যপদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্যপদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্যপদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্যপদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্যপদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্যপদৰ সংখ্যা |
VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্যপদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্যপদৰ সংখ্যা |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
ECR - S and T |
28 |
10 |
5 |
18 |
6 |
67 |
13 |
13 |
12 |
6 |
4 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
RWP - মেকানিকেল |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
ECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
7 |
2 |
1 |
3 |
1 |
14 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
ECR - মেকানিকেল |
54 |
19 |
9 |
34 |
13 |
129 |
25 |
25 |
0 |
9 |
24 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
ECR - মেকানিকেল |
23 |
8 |
4 |
14 |
5 |
54 |
11 |
11 |
5 |
8 |
5 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
ECR - ইলেকট্ৰিকেল |
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
8 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (ইলেকট্ৰিকেল) |
ECR - ইলেকট্ৰিকেল |
6 |
1 |
1 |
2 |
1 |
11 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
ECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
13 |
5 |
2 |
8 |
3 |
31 |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
ECR - ইলেকট্ৰিকেল |
4 |
2 |
0 |
2 |
0 |
8 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
ECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
56 |
20 |
10 |
37 |
14 |
137 |
27 |
27 |
0 |
2 |
17 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
ECR - ইলেকট্ৰিকেল |
8 |
3 |
1 |
4 |
1 |
17 |
3 |
3 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
ECR - ট্ৰাফিক |
80 |
28 |
14 |
52 |
19 |
193 |
38 |
38 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
ECR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
236 |
87 |
43 |
157 |
58 |
581 |
116 |
116 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰেলৰ মুঠ |
|
|
518 |
186 |
92 |
333 |
122 |
1251 |
248 |
248 |
17 |
25 |
53 |
46 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
উত্তৰ-মধ্য ৰেলৱে (প্ৰয়াগৰাজ)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰে’লৱে/ প্ৰডাকশ্যন ইউনিট - বিভাগ |
UR পদ খালিৰ সংখ্যা |
SC পদ খালিৰ সংখ্যা |
ST পদ খালিৰ সংখ্যা |
OBC পদ খালিৰ সংখ্যা |
EWS পদ খালিৰ সংখ্যা |
মুঠ পদ খালিৰ সংখ্যা |
ExSM পদ খালিৰ সংখ্যা |
CCAA* পদ খালিৰ সংখ্যা |
VI পদ খালিৰ সংখ্যা |
LD পদ খালিৰ সংখ্যা |
HI পদ খালিৰ সংখ্যা |
MD পদ খালিৰ সংখ্যা |
B-VI পদ খালিৰ সংখ্যা |
B-LD পদ খালিৰ সংখ্যা |
B-HI পদ খালিৰ সংখ্যা |
B-MD পদ খালিৰ সংখ্যা |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
NCR - S and T |
61 |
17 |
22 |
32 |
16 |
149 |
29 |
29 |
8 |
4 |
6 |
6 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
NCR - মেকানিকেল |
79 |
28 |
13 |
50 |
17 |
187 |
38 |
38 |
2 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
NCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
9 |
4 |
1 |
2 |
1 |
17 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
NCR - মেকানিকেল |
57 |
0 |
10 |
3 |
9 |
82 |
16 |
16 |
0 |
5 |
5 |
4 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
NCR - মেকানিকেল |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
5 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
NCR - ইলেকট্ৰিকেল |
24 |
0 |
4 |
3 |
4 |
36 |
8 |
8 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (ইলেকট্ৰিকেল) |
NCR - ইলেকট্ৰিকেল |
16 |
4 |
7 |
4 |
3 |
35 |
8 |
8 |
3 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
NCR - ইলেকট্ৰিকেল |
10 |
0 |
0 |
2 |
2 |
16 |
3 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰেক মেচিন |
NCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
18 |
7 |
3 |
13 |
5 |
46 |
9 |
9 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
NCR - ইলেকট্ৰিকেল |
61 |
5 |
11 |
16 |
11 |
107 |
21 |
21 |
0 |
7 |
4 |
6 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
NCR - ট্ৰাফিক |
308 |
41 |
57 |
67 |
46 |
519 |
104 |
104 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰেক মেইনটেইনাৰ-IV |
NCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
341 |
123 |
62 |
221 |
74 |
821 |
164 |
164 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৱে মুঠ |
|
|
988 |
229 |
190 |
413 |
189 |
2020 |
404 |
404 |
18 |
22 |
21 |
18 |
2 |
3 |
3 |
3 |
|
দক্ষিণ-পূব ৰেলৱে (কলকাতা)
| ক্ৰমিক নং |
পদৰ নাম |
ৰে’লৱে/ পিইউ - বিভাগ |
UR শূন্য পদৰ সংখ্যা |
SC শূন্য পদৰ সংখ্যা |
ST শূন্য পদৰ সংখ্যা |
OBC শূন্য পদৰ সংখ্যা |
EWS শূন্য পদৰ সংখ্যা |
মুঠ শূন্য পদৰ সংখ্যা |
ExSM শূন্য পদৰ সংখ্যা |
CCAA* শূন্য পদৰ সংখ্যা |
VI শূন্য পদৰ সংখ্যা |
LD শূন্য পদৰ সংখ্যা |
HI শূন্য পদৰ সংখ্যা |
MD শূন্য পদৰ সংখ্যা |
B-VI শূন্য পদৰ সংখ্যা |
B-LD শূন্য পদৰ সংখ্যা |
B-HI শূন্য পদৰ সংখ্যা |
B-MD শূন্য পদৰ সংখ্যা |
|
| 1 |
সহায়ক (S আৰু T) |
SER - S আৰু T |
24 |
12 |
5 |
16 |
6 |
64 |
12 |
12 |
3 |
3 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
SER - মেকানিকেল |
50 |
18 |
9 |
33 |
12 |
122 |
24 |
24 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 3 |
সহায়ক ব্ৰিজ |
SER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
5 |
1 |
0 |
1 |
1 |
8 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
SER - মেকানিকেল |
29 |
19 |
6 |
21 |
8 |
87 |
18 |
18 |
0 |
4 |
4 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
SER - মেকানিকেল |
10 |
3 |
1 |
6 |
2 |
22 |
5 |
5 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
SER - ইলেকট্ৰিকেল |
9 |
4 |
2 |
6 |
4 |
29 |
5 |
5 |
2 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেশ্যন (ইলেকট্ৰিকেল) |
SER - ইলেকট্ৰিকেল |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
8 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
SER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
SER - ইলেকট্ৰিকেল |
3 |
2 |
1 |
3 |
1 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
SER - ইলেকট্ৰিকেল |
7 |
4 |
2 |
4 |
3 |
23 |
4 |
4 |
3 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
SER - ইলেকট্ৰিকেল |
9 |
6 |
2 |
8 |
2 |
30 |
5 |
5 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
SER - ট্ৰাফিক |
65 |
27 |
9 |
36 |
14 |
151 |
31 |
31 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
SER - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
194 |
86 |
34 |
127 |
48 |
489 |
98 |
98 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৱে মুঠ |
|
|
408 |
184 |
72 |
263 |
102 |
1044 |
206 |
206 |
10 |
12 |
14 |
7 |
2 |
5 |
5 |
3 |
|
দক্ষিণ মধ্য ৰেলৱে (চিকান্দৰাবাদ)
| ক্ৰম সংখ্যা |
পদৰ নাম |
ৰে’./ পিইউ - বিভাগ |
খালি পদ UR |
খালি পদ SC |
খালি পদ ST |
খালি পদ OBC |
খালি পদ EWS |
খালি পদ মুঠ |
খালি পদ ExSM |
খালি পদ CCAA* |
খালি পদ VI |
খালি পদ LD |
খালি পদ HI |
খালি পদ MD |
খালি পদ B-VI |
খালি পদ B-LD |
খালি পদ B-HI |
খালি পদ B-MD |
|
| 1 |
সহায়ক (S and T) |
SCR - S and T |
54 |
18 |
14 |
29 |
9 |
124 |
25 |
25 |
3 |
5 |
4 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 2 |
সহায়ক (ৱৰ্কশ্বপ) |
SCR - মেকানিকেল |
39 |
14 |
7 |
26 |
10 |
96 |
19 |
19 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 4 |
সহায়ক কেবিন আৰু ৱাগন |
SCR - মেকানিকেল |
43 |
15 |
13 |
24 |
10 |
106 |
21 |
21 |
0 |
1 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
| 5 |
সহায়ক লোকো শেড (ডিজেল) |
SCR - মেকানিকেল |
10 |
4 |
3 |
6 |
2 |
25 |
4 |
4 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 6 |
সহায়ক লোকো শেড (ইলেকট্ৰিকেল) |
SCR - ইলেকট্ৰিকেল |
32 |
5 |
7 |
7 |
3 |
54 |
11 |
11 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 7 |
সহায়ক অপাৰেচন্স (ইলেকট্ৰিকেল) |
SCR - ইলেকট্ৰিকেল |
11 |
2 |
1 |
5 |
1 |
20 |
4 |
4 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 8 |
সহায়ক P.WAY |
SCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
38 |
9 |
4 |
19 |
6 |
76 |
15 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 9 |
সহায়ক TL আৰু AC (ৱৰ্কশ্বপ) |
SCR - ইলেকট্ৰিকেল |
11 |
4 |
2 |
8 |
3 |
28 |
6 |
6 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 10 |
সহায়ক TL আৰু AC |
SCR - ইলেকট্ৰিকেল |
28 |
8 |
9 |
13 |
3 |
61 |
12 |
12 |
3 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 11 |
সহায়ক ট্ৰাক মেচিন |
SCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
36 |
12 |
6 |
23 |
8 |
86 |
17 |
17 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
| 12 |
সহায়ক TRD |
SCR - ইলেকট্ৰিকেল |
27 |
11 |
6 |
17 |
5 |
66 |
13 |
13 |
0 |
2 |
6 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 13 |
পইণ্টছমেন B |
SCR - ট্ৰাফিক |
83 |
30 |
23 |
53 |
20 |
209 |
42 |
42 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| 14 |
ট্ৰাক মেইনটেইনাৰ-IV |
SCR - ইঞ্জিনিয়াৰিং |
298 |
103 |
49 |
185 |
56 |
691 |
138 |
138 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| ——– |
———————————— |
——————— |
—————— |
—- |
—- |
—- |
—– |
—– |
——- |
—— |
——- |
—- |
—- |
—- |
—- |
—— |
—— |
—— |
—— |
| ৰে’লৱে মুঠ |
|
|
710 |
235 |
144 |
415 |
136 |
1642 |
327 |
327 |
14 |
14 |
20 |
6 |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
BETA
