ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ – ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ
(ਪੂਰੀ ਆਰਆਰਬੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੈਪਸੂਲ)
1. “ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ” ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ
- ਸਥਿਰ ਜਨਰਲ ਨਾਲਜ: ਨਾਂ, ਸਾਲ, ਰਸਤੇ, ਇਨਾਮ, ਸਮਰੱਥਾ, ਗਤੀ, ਕਿਰਾਇਆ ਦੀ ਸੀਮਾ।
- ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਮਲੇ: ਹਰ ਸਾਲ ਆਰਆਰਬੀ ਐਨਟੀਪੀਐਸੀ, ਗਰੁੱਪ-ਡੀ, ਜੇਈ, ਏਐਲਪੀ ਵਿੱਚ “ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼” ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਰਾਸਤ, ਸੁਦੇਸ਼ ਦਰਸ਼ਨ, ਅਦਭੁਤ ਭਾਰਤ 2.0 ‘ਤੇ 1–2 ਪ੍ਰਸ਼ਨ।
- ਬਜਟ 2023-24: 50 ਨਵੀਆਂ “ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ” ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ 5 ਨਵੇਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ – 2024-25 ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ।
2. ਤੇਜ਼-ਅੱਗ ਤੱਥ (ਆਰਆਰਬੀ ਹਿੱਟ-ਲਿਸਟ)
| S.N. | ਟ੍ਰੇਨ | ਝੰਡਾ-ਫਹਿਰਾਉਣ ਦਾ ਸਾਲ | ਓਪਰੇਟਰ | ਜ਼ੋਨ | ਬੇਸ ਸ਼ੈੱਡ | ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | ਔਸਤ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | ਸਲਾਨਾ ਯਾਤਰੀ (ਲਗਭਗ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ | 1982 (2009 ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਲਾਂਚ) | ਆਰਟੀਡੀਸੀ + ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਐਨਡਬਲਿਊਆਰ | ਦਿੱਲੀ ਸਫਦਰਜੰਗ | 14 (1 ਸਪਾ, 2 ਆਰਾਮ, 1 ਬਾਰ) | 110 | 45-50 | 3,000 |
| 2 | ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ | 2009 | ਆਰਟੀਡੀਸੀ + ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਐਨਡਬਲਿਊਆਰ | ਦਿੱਲੀ ਸਫਦਰਜੰਗ | 13 | 110 | 45 | 1,800 |
| 3 | ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ | 2004 (2014 ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਲਾਂਚ) | ਐਮਟੀਡੀਸੀ + ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਸੀਆਰ | ਮੁੰਬਈ ਸੀਐਸਟੀ (ਡੀਜ਼ਲ) | 21 | 110 | 50 | 2,000 |
| 4 | ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ | 2008 | ਕੇਐਸਟੀਡੀਸੀ + ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਐਸਡਬਲਿਊਆਰ | ਬੰਗਲੌਰ ਵਾਈਪੀਆਰ | 18 | 110 | 45 | 1,200 |
| 5 | ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ | 2010 (ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ) | ਸਿਰਫ਼ ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਐਨਆਰ | ਦਿੱਲੀ ਕੈਂਟੋਨਮੈਂਟ | 23 (4 ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ) | 130 | 60 | 1,500 |
| 6 | ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ (ਥੀਮ) | 2021 | ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ + ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਸਾਰੇ ਜ਼ੋਨ | ਵੱਖ-ਵੱਖ | 10-16 | 110 | 45 | – |
3. ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾਵਾਂ (ਸਾਲ ਯਾਦ ਰੱਖੋ)
| ਟ੍ਰੇਨ | ਇਨਾਮ | ਸਾਲ |
|---|---|---|
| ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ | ਪੈਟਾ ਗੋਲਡ ਅਵਾਰਡ | 1987 |
| ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ | “ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ” (ਡਬਲਿਊਟੀਏ) | 4 ਵਾਰ: 2012, 2013, 2014, 2015 |
| ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ | ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ (ਡਬਲਿਊਟੀਏ) | 2016, 2017 |
| ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ | ਗ੍ਰੀਨ-ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਆਈਜੀਬੀਸੀ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ | 2021 |
4. ਰੂਟ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ)
| ਟ੍ਰੇਨ | ਸਰਕਟ | ਰਾਤਾਂ | ਰਾਜ ਕਵਰ ਕੀਤੇ | ਯੂਨੈਸਕੋ ਸਾਈਟਾਂ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ |
|---|---|---|---|---|
| ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ | ਦਿੱਲੀ-ਜੈਪੁਰ-ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ-ਚਿਤੌੜਗੜ੍ਹ-ਉਦੈਪੁਰ-ਜੈਸਲਮੇਰ-ਜੋਧਪੁਰ-ਭਰਤਪੁਰ-ਆਗਰਾ-ਦਿੱਲੀ | 7 | ਰਾਜਸਥਾਨ, ਹਰਿਆਣਾ, ਯੂਪੀ | 3 (ਕਿਓਲਾਡੇਓ, ਜੰਤਰ-ਮੰਤਰ, ਪਹਾੜੀ-ਕਿਲੇ) |
| ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ | ਪੀਓਡਬਲਿਊ ਵਾਂਗ + ਖਜੁਰਾਹੋ-ਵਾਰਾਣਸੀ | 8 | ਆਰਜੇ, ਯੂਪੀ, ਐਮਪੀ | 4 (ਖਜੁਰਾਹੋ ਜੋੜੋ) |
| ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ | 6 ਸਰਕਟ – ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ “ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਸਪਲੈਂਡਰ” (ਮੁੰਬਈ-ਅਜੰਤਾ-ਏਲੋਰਾ-ਨਾਸ਼ਿਕ-ਗੋਆ-ਮੁੰਬਈ) | 7 | ਐਮਐਚ, ਜੀਏ | 2 (ਅਜੰਤਾ ਅਤੇ ਏਲੋਰਾ) |
| ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ | ਪ੍ਰਾਈਡ ਆਫ ਸਾਊਥ ਅਤੇ ਸਾਊਦਰਨ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰਜ਼ (ਬੰਗਲੌਰ-ਮੈਸੂਰ-ਹੰਪੀ-ਬੇਲੂਰ-ਹਲੇਬਿਡੂ-ਕੋਚੀਨ-ਕੋਵਲਮ-ਬੰਗਲੌਰ) | 7 | ਕੇਏ, ਟੀਐਨ, ਕੇਈ | 2 (ਹੰਪੀ, ਮਹਾਬਲੀਪੁਰਮ) |
| ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ | 4 ਪੈਨ-ਇੰਡੀਆ ਇਟਿਨਰੇਰੀਜ਼: ਵਿਰਾਸਤ, ਇੰਡੀਅਨ ਪੈਨੋਰਾਮਾ, ਖਜ਼ਾਨੇ, ਸਾਊਦਰਨ ਜਵੈਲਜ਼ | 3-7 | 12 ਰਾਜਾਂ ਤੱਕ | 6 (ਤਾਜ, ਖਜੁਰਾਹੋ, ਹੰਪੀ, ਆਦਿ) |
5. ਕਿਰਾਇਆ / ਟੈਰਿਫ ਸੀਮਾ (ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ/ਰਾਤ) – ਲਗਭਗ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ
| ਟ੍ਰੇਨ | ਡੀਲਕਸ ਕੈਬਿਨ | ਜੂਨੀਅਰ ਸੂਟ | ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸੂਟ |
|---|---|---|---|
| ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ | ₹45,000 | ₹65,000 | – |
| ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ | ₹50,000 | ₹70,000 | – |
| ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ | ₹52,000 | ₹75,000 | – |
| ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ | ₹40,000 | ₹60,000 | – |
| ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ | ₹65,000 | ₹95,000 | ₹2,50,000 |
6. ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਟਰੈਕ ਗੇਜ: 1676 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ) – ਸਾਰੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ।
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ: ਪੀਓਡਬਲਿਊ ਅਤੇ ਆਰਆਰ → ਡੀਜ਼ਲ; ਡੀਓ, ਜੀਸੀ, ਐਮਈ → ਐਂਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਈਓਜੀ) + ਐਚਓਜੀ ਅਨੁਕੂਲ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ: ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ; ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤ 110-130 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ।
- ਕਰੂ: 1 ਟ੍ਰੇਨ ਮੈਨੇਜਰ (ਐਕਸ-ਆਈਆਰਪੀਐਸ), 1 ਮੁੱਖ ਟਿਕਟ ਨਿਰੀਖਕ, 1 ਪੈਰਾਮੈਡਿਕ, 55-60 ਮਹਿਮਾਨਨਵਾਜ਼ੀ ਸਟਾਫ।
- ਸਪਾਂਸਰ ਮੰਤਰਾਲਾ: “ਸੁਦੇਸ਼ ਦਰਸ਼ਨ” ਅਤੇ “ਦੇਖੋ ਅਪਨਾ ਦੇਸ਼” ਅਧੀਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ।
- ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੰਡੋ: 16 ਮਹੀਨੇ ਅਗਾਂਹ (ਐਮਈ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ ਪੋਰਟਲ; ਦੂਸਰਿਆਂ ਲਈ ਏਜੰਟ)।
7. ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਰੂਪ (ਆਰਆਰਬੀ ਸੰਖੇਪ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ)
| ਸੰਖੇਪ | ਪੂਰਾ ਰੂਪ |
|---|---|
| ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ | ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ |
| ਆਰਟੀਡੀਸੀ | ਰਾਜਸਥਾਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ |
| ਐਮਟੀਡੀਸੀ | ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ |
| ਕੇਐਸਟੀਡੀਸੀ | ਕਰਨਾਟਕ ਸਟੇਟ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ |
| ਡਬਲਿਊਟੀਏ | ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਵਾਰਡਸ |
| ਪੈਟਾ | ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਸ਼ੀਆ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ |
| ਈਓਜੀ | ਐਂਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ |
| ਐਚਓਜੀ | ਹੈੱਡ-ਆਨ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ |
8. ਪਿਛਲੇ-ਸਾਲ ਦੇ ਆਰਆਰਬੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (ਯਾਦ-ਅਧਾਰਿਤ)
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:01 [ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕਿਹੜੀ ਸੀ?]
A) ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ
B) ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ ਆਨ ਵੀਲਜ਼
C) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼
D) ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ, “ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼”, 1982 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਆਗਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਜਸੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:02 ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਿਸ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
A) ਨਾਰਦਰਨ ਰੇਲਵੇ (ਐਨਆਰ)
B) ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ (ਡਬਲਿਊਆਰ)
C) ਸਾਊਦਰਨ ਰੇਲਵੇ (ਐਸਆਰ)
D) ਈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ (ਈਆਰ)
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: A
ਵਿਆਖਿਆ: ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਰਦਰਨ ਰੇਲਵੇ (ਐਨਆਰ) ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:03 ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ “ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ” ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਕੋਚ ਹਨ?
A) 14
B) 16
C) 18
D) 20
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ 18 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੋਚ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਰਨਾਟਕ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:04 ਕਿਹੜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਣੇ ਇਟਿਨਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜੰਤਾ-ਏਲੋਰਾ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ?
A) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼
B) ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
C) ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ
D) ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਅਜੰਤਾ ਅਤੇ ਏਲੋਰਾ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:05 [“ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ” ਇਨਾਮ (ਡਬਲਿਊਟੀਏ) ਚਾਰ ਵਾਰ ਕਿਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ?]
A) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼
B) ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ
C) ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
D) ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਵਾਰਡਸ (ਡਬਲਿਊਟੀਏ) ਵਿੱਚ “ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ” ਦਾ ਇਨਾਮ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕਿਆਂ ‘ਤੇ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਨਾਮ ਜੇਤੂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:06 [ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ਦਾ ਬੇਸ ਮੇਂਟੇਨੈਂਸ ਡਿਪੋ ਕਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ?]
A) ਜੈਪੁਰ
B) ਦਿੱਲੀ ਸਫਦਰਜੰਗ
C) ਮੁੰਬਈ ਸੈਂਟਰਲ
D) ਆਗਰਾ ਕੈਂਟ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: B
ਵਿਆਖਿਆ: ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਸਫਦਰਜੰਗ ਡਿਪੋ ਵਿੱਚ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ:07 ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤ ਗਤੀ ਹੈ –
A) 110 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
B) 120 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
C) 130 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
D) 140 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
Show Answer
ਸਹੀ ਉੱਤਰ: C
ਵਿਆਖਿਆ: ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ, ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਟਰੈਕ ਭਾਗਾਂ ‘ਤੇ 130 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ‘ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
9. ਰੈਪਿਡ-ਫਾਇਰ ਲਿਸਟ (ਇੱਕ-ਲਾਈਨਰ)
- ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸੂਟ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ → ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
- ਸਿਰਫ਼ ਆਈਜੀਬੀਸੀ ਦੁਆਰਾ “ਗ੍ਰੀਨ” ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਟ੍ਰੇਨ → ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ
- ਸਿਰਫ਼ ਖਜੁਰਾਹੋ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ → ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ ਆਨ ਵੀਲਜ਼
- ਸਿਰਫ਼ 100% ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ → ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
- ਨਵੀਨਤਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਨੀਤੀ ਲਾਂਚ → “ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ” (ਨਵੰਬਰ-2021)
10. ਅਭਿਆਸ ਲਈ 15 ਬਹੁ-ਵਿਕਲਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (☑ ਉੱਤਰਾਂ ਸਹਿਤ)
-
ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ?
a) 1972 b) 1982 c) 1992 d) 2002 ☑ b -
ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ ਅਤੇ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ
a) ਆਰਟੀਡੀਸੀ b) ਕੇਐਸਟੀਡੀਸੀ c) ਐਮਟੀਡੀਸੀ d) ਆਈਟੀਡੀਸੀ ☑ c -
ਕਿਹੜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ 1676 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ?
a) ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਊਂਟੇਨ b) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ c) ਦਾਰਜੀਲਿੰਗ ਹਿਮਾਲੀਅਨ d) ਕਾਂਗੜਾ ਵੈਲੀ ☑ b -
ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮਾਨਕ ਇਟਿਨਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
a) 4 b) 5 c) 6 d) 7 ☑ c -
ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ ਦਾ ਨਾਂ ‘ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਰਥ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
a) ਹਲੇਬਿਡੂ b) ਬੇਲੂਰ c) ਹੰਪੀ d) ਮਹਾਬਲੀਪੁਰਮ ☑ c -
ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?
a) 100 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ b) 110 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ c) 120 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ d) 130 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ☑ b -
ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ਦੇ ਇਟਿਨਰੇਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?
a) ਉਦੈਪੁਰ b) ਜੈਸਲਮੇਰ c) ਭਰਤਪੁਰ d) ਖਜੁਰਾਹੋ ☑ d -
ਪੈਟਾ ਗੋਲਡ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੀ
a) ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ b) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ c) ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ d) ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ☑ b -
“ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ” ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਨੀਤੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
a) 2019 b) 2020 c) 2021 d) 2022 ☑ c -
ਕਿਹੜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ “ਹੀਰਾ” (ਡਾਇਮੰਡ) ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਕੋਚ ਹੈ?
a) ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ b) ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ c) ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ d) ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵੀਲਜ਼ ☑ a -
ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸੂਟ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਲਗਭਗ ₹____ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ ਹੈ।
a) 1 ਲੱਖ b) 1.5 ਲੱਖ c) 2 ਲੱਖ d) 2.5 ਲੱਖ ☑ d -
ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ ਰੇਕ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਸ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
a) ਐਸਡਬਲਿਊਆਰ b) ਸੀਆਰ c) ਐਨਆਰ d) ਐਨਡਬਲਿਊਆਰ ☑ a -
ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ
a) 14 b) 18 c) 21 d) 23 ☑ c -
ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਜੋੜਾ ਸਹੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?
a) ਹੰਪੀ – ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ b) ਗੋਆ – ਦੱਖਣ ਓਡੀਸੀ c) ਵਾਰਾਣਸੀ – ਗੋਲਡਨ ਚੈਰੀਅਟ d) ਜੰਤਰ ਮੰਤਰ – ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਰਾਜਾਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ☑ b -
“ਸੁਦੇਸ਼ ਦਰਸ਼ਨ” ਸਕੀਮ ਸਬੰਧਤ ਹੈ
a) ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ b) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ c) ਥੀਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ d) ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ☑ c
11. ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਡ
- 1982 – ਪੀਓਡਬਲਿਊ
- 2004/14 – ਡੀਓ
- 2008 – ਜੀਸੀ
- 2009 – ਆਰਆਰ
- 2010 – ਐਮਈ (130 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
- 2021 – ਭਾਰਤ ਗੌਰਵ
- ਇਨਾਮ: ਪੈਟਾ-87 (ਪੀਓਡਬਲਿਊ), ਡਬਲਿਊਟੀਏ 4× (ਐਮਈ)
BETA
