ਜਦੋਂ ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਭੂ-ਆਕਾਰਕ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਹਿੰਦਾ ਪਾਣੀ, ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ, ਲਹਿਰਾਂ ਕਟਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਟਾਅ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਟਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਮਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਮਾਅ ਕਾਰਨ ਵੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਧਿਆਇ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ, ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਕਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, (ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ)। ਹਰ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਭੌਤਿਕ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਭੂ-ਆਕਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕ(ਾਂ) ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂ-ਆਕਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੂ-ਆਕਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਖੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਹਰਕਤਾਂ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸੋਧ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੂਖੰਡ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੀਵਨ ਦੇ ਪੜਾਅ - ਜਵਾਨੀ, ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਪੜਾਅਆਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹਨ।

ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਕੀ ਹਨ?

ਵਹਿੰਦਾ ਪਾਣੀ

ਨਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭੂਮੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਟਾਅ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਪਾਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂ-ਆਕਾਰਕ ਕਾਰਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੋ ਘਟਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਆਮ ਭੂਮੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਚਾਦਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੈਂਡ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਦੂਜਾ ਹੈ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਟਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਜਵਾਨ ਨਦੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾਲੀਆਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕਟਾਅ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਜਮਾਅ ਸਹੂਲਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਜਮਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਨਾਲੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਹੌਲੀ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਮਾਅ ਉੱਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕਟਾਅ ਕਾਰਨ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਤਲਹਟੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕਟਾਅ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਢਿਆਂ ਦਾ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਕਟਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਘਾਟੀਆਂ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਉੱਚ ਭੂਮੀ ਦੇ ਰਿਲੀਫ ਦੀ ਪੂਰੀ ਘਟਾਓ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਓਵਰਲੈਂਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਦਰੀ ਕਟਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭੂਮੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਓਵਰਲੈਂਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਕੀਰਨ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਘਸ਼ਟਣ ਕਾਰਨ, ਭੂਮੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਰਿੱਲਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰਿੱਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਗਲੀਆਂ ਹੋਰ ਡੂੰਘੀਆਂ, ਚੌੜੀਆਂ, ਲੰਬੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋ ਕੇ ਘਾਟੀਆਂ ਦਾ ਜਾਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕਟਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਕੈਸਕੇਡ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੱਧ ਪੜਾਅਾਂ ਵਿੱਚ, ਧਾਰਾਵਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਤਲਹਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਕਟਾਅ ਤੀਬਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਘਾਟੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਰੇਨੇਜ ਬੇਸਿਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲੀ ਨੀਵੀਂ ਭੂਮੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ-ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਨਾਡਨੌਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਰਾ ਕਟਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਪੇਨੀਪਲੇਨ (ਲਗਭਗ ਮੈਦਾਨ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਜਵਾਨੀ

ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਧਾਰਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਏਕੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮੂਲ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਛਿਲਕੇਦਾਰ V-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਘਾਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਧਾਰਾ ਵੰਡ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਲਦਲ, ਸਵੈਂਪ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮੀਡਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਭੂਮੀਆਂ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੀਡਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਭੂਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੇਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਿਕ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਉੱਥੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡਸ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਰਿਪੱਕ ਪੜਾਅ

ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਧਾਰਾਵਾਂ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘਾਟੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ V-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਰ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਟਰੰਕ ਧਾਰਾਵਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਰਾਵਾਂ ਘਾਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਮੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਇੰਟਰਸਟ੍ਰੀਮ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਵੈਂਪ ਅਤੇ ਦਲਦਲ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਾਰਾ ਵੰਡ ਤਿੱਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡਸ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬੁਢਾਪਾ

ਬੁਢਾਪੇ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਨਦੀਆਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਢਲਾਣ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਮੀਡਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਲੀਵੀਜ਼, ਔਕਸਬੋ ਝੀਲਾਂ, ਆਦਿ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੰਡ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਝੀਲਾਂ, ਸਵੈਂਪ ਅਤੇ ਦਲਦਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ‘ਤੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਟਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ

ਘਾਟੀਆਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਟਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਦੀਆਂ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ, ਜਾਂ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨਦੀ ਜਾਂ ਧਾਰਾ ਵਹਿੰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘਾਟੀਆਂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਘਾਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਰਿੱਲਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਰਿੱਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਗਲੀਆਂ ਹੋਰ ਡੂੰਘੀਆਂ, ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋ ਕੇ ਘਾਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਘਾਟੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ $V$-ਆਕਾਰ ਦੀ ਘਾਟੀ, ਗਾਰਜ, ਕੈਨੀਅਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਾਰਜ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਘਾਟੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਖੜ੍ਹੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 6.1) ਅਤੇ ਕੈਨੀਅਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖੜ੍ਹੇ ਪੌੜੀਦਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 6.2) ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਰਜ ਜਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗਾਰਜ ਆਪਣੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੈਨੀਅਨ ਆਪਣੇ ਉੱਪਰ ਹੇਠਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੈਨੀਅਨ ਗਾਰਜ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ। ਘਾਟੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਨੀਅਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤਹਿਦਾਰ ਤਲਛਟੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਰਜ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੋਟਹੋਲ ਅਤੇ ਪਲੰਜ ਪੂਲ

ਪਹਾੜੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨੀ ਤਲਹਟੀਆਂ ‘ਤੇ, ਧਾਰਾ ਕਟਾਅ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਘਸ਼ਟਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਗੋਲਾਕਾਰ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੋਟਹੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ

ਚਿੱਤਰ 6.1 : ਤਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਧਰਮਪੁਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹੋਗੇਨੇਕਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਵੇਰੀ ਨਦੀ ਦੀ ਘਾਟੀ ਗਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

ਚਿੱਤਰ 6.2: ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਤਰਵੇਧੀ ਮੀਡਰ ਲੂਪ ਜੋ ਆਪਣੀ ਘਾਟੀ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਦਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੈਨੀਅਨ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ਹੈ

ਛਿਲਕੇਦਾਰ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਡੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਰਾ ਘਾਟੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਝਰਨਿਆਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੋਟਹੋਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ, ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਝਰਨਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪਲੰਜ ਪੂਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਵੇਧੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਵੇਧੀ ਮੀਡਰ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਟਾਅ ਧਾਰਾ ਚੈਨਲ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਘਾਟੀਆਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਕਟਾਅ ਘੱਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਰਗਰਮ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਕਟਾਅ ਕਾਰਨ, ਹੌਲੀ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ, ਟੇਢੇ-ਮੇਢੇ ਜਾਂ ਮੀਡਰਿੰਗ ਕੋਰਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਮੈਦਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਮੀਡਰਿੰਗ ਕੋਰਸ ਲੱਭਣਾ ਆਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧਾਰਾ ਢਲਾਣਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਮੀਡਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਵੇਧੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਵੇਧੀ ਮੀਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 6.2)।

ਨਦੀ ਦੇ ਟੈਰੇਸ

ਨਦੀ ਦੇ ਟੈਰੇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਲੋਢ ਆਵਰਣ ਦੇ ਚੱਟਾਨੀ ਸਤਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਧਾਰਾ ਜਮਾਅ ਵਾਲੇ ਜਲੋਢ ਟੈਰੇਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਦੀ ਦੇ ਟੈਰੇਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਟਾਅ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਜਮਾਅ ਵਾਲੇ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਟਾਅ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ‘ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਟੈਰੇਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਨਦੀ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਦੀ ਦੇ ਟੈਰੇਸ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਦਾਰ ਟੈਰੇਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਮਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂ-ਆਕ੍ਰਿਤੀਆਂ

ਜਲੋਢ ਪੱਖੇ

ਜਲੋਢ ਪੱਖੇ (ਚਿੱਤਰ 6.3) ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਘੱਟ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਢਲਾਣ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ